宋茜发文悼念雪莉:我不会忘记你的

2019-11-15 01:29:11|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)漓驶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍了,所以在这篇文章中藉怪酬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容交鲤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )错狈。作为整个车系当中的中配车型哄庇,MacanS绝对是性价比最高的一款溪搂。只需要多付出13万目夕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了艘连梨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蚂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价楞:10.9万 车辆总价(含增值税)既疚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷骸栓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件巩疆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大休踌,当然这些选装件也个个价值不菲邵歪。毫无疑问餐材,我测试的MacanS同样选装了不少配置枷腊,加上所有的选装件之后筛,车辆的总价也达到了79.79万矛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm连,轴距为2807mm与奥迪Q5相同藉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm反,比中低配车型长了18mm刺浑。从数据上看哺郡,MacanS除了高度和轴距之外救,都要比Q5大一些梅,但是由于MacanS车身足够低矮季,所以从视觉效果上来说稍乾权,MacanS的车身显得更加紧凑蛾殿鼻,也更加运动灭炮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder叫膏。如果光看前脸的话戮平些,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo仇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带喇剑轿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条寇纷驼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈酪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19洛。如果不选装的话迁颗岁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拉巨。   MacanS紧凑娥、简洁的尾部设计酵甜,充分体现出了它的运动风格妻费,简单的尾部线条用最平实的设计语言昏百叼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型晒绢。同样运动的还有它的尾灯湾,狭长壤系、扁平的尾灯造型腥,与尾部线条搭配极为和谐狗虱嗽,起到了画龙点睛的作用籍。   内饰方面孪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格艘馆氰,运动中不失豪华感伙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘澈湾恍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉劫峡灵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你案废,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蔑拱。但是有些遗憾的是剑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬摄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音搐堆,感受并不算太好灭。   Sport Chrono组件猎牵腑,包含了中控台最上方的计时钟莫隧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统尝。只有选装了Sport Chrono组件忍,车辆才可以进行弹射起步灯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少陪,但就算是为了那个做工精致的计时钟惕竞隧,选装Sport Chrono组件也是值得的赏赴,毕竟1.8万元的价格身柏划,对于保时捷车主来说也并不算贵拜。   换挡杆周围密密麻麻的按键冯敬衔,对于接触Macan时间不长的人来说伸秋饱,绝对是个噩梦哦疏楔,想要记清楚它们的准确位置牢镶悲,真的不是件简单的事情晾酒瓦。起码在我开Macan的一段时间里肃泡,每次操作我都要低头确定按键的位置食貉,真的不太方便控纹。" "  在国内提到奥迪舶尽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L爽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车仙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型茂咖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘炒掀ァ,这其中就包含SUV以及小型车埃寡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型勒补藉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢迸侮玻?   在外观方面垃嘎沛,奥迪A3延续了家族外观设计暖馁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴秀赴俯,用在这样一款小车上显得更有气势鲁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质纬氦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计幌瘁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些人,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉先漆,辨识度非常高荚,同时大灯下部还带有清洗器反,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能腐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型谩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多墙,至少看起来没那么晃眼仇盛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰螺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯钵汞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多耗假,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应播,起到了很好的效果榷。侧面的造型上在A柱位置最高喜泵缉,整个车型几乎以平直收尾攀零,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证俄,同时让整车侧面看起来更大一些厢。   A3的车顶采用了黑白色的设计星革,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大萄骚琉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些射硷奸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间挛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了镶缓儡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎现堂,轮胎尺寸为225/45R17泛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缉吃了,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂董,不过选装配置都需要额外加钱才能实现恒碍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉罐饥,整体呈现梯形结构急椭棺,尾窗底部与腰线持平局坝,尾窗面积最大化保证后方的视野妥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蓟苍,不过内部也采用了普通灯泡光源虹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈ǎ好江管奠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合塘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况逼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的贩剁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的苏脖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌匣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大失秤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型庆坚,S80L自进入中国之后棠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素干藩颧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品搐钵酥,但它所具备的那种低调内敛的气质签湍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选放。   2014款S80L通过对细节设计的改变苯寞送,让自身在没有经历换代的前提下箍,进一步提升了性价比姆绣手。面对强手如云的豪华C级车市尘逊 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感化册庙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手盛拇江,想要抢占主流豪华车的市沉ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步炮氰百,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力疙川。   新款S80L对前部进行了细微的整容互,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感缺,同时也紧随时代的脚步犀珐环。相对保守的前大灯设计竿,已经不再能够满足时代的需求笔风卡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯尾圈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言赖夕,但至少与时代接上了轨梦环戚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变认碧,近5米的车长和近3米的轴距表现糙壤,让它在尺寸上并不会有劣势怂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质趴爬弥。外后视镜新加入的镀铬设计柯税,虽然是新款S80L最显著的改变之一娥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点帮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格碱秸,沃尔沃式的家族化尾灯造型肝,成为S80L尾部最显著的标志性设计顾露。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解锋度舜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击憨慈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疲贺善,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力播淖巢。   本文导航   分享到麓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中晴傅襄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌赌熟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短交顶垛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨馇纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市疚界。不过旗下的产品线也过于单一享蒲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际脚斤,所以便下探市辰蚜曰,推出了紧凑级的GA3车型捷阂辅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瓷篇缔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型草农,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级履科身,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出宏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别纽急檄,也可以看作是GA3的升级版车型镀,依旧主攻家用紧凑级车型市场搐。但是作为升级版车型邯丢额,GA3S在外观设计方面有所升级陈秸徘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉泻迁擂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型侣峨界,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体炯绢,使整车显得稳重而不失时尚感蛇虱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上埂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧呜碎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动亢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音唯。此外碑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎夕随,为双五幅铝合金轮毂日贺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大霉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调混,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长辆并灰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型藏,传祺GA3S的造型设计并不落后沏窃氓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手靶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鞠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华乐发,12万出头的价格或许已经超出你的预算柏吓,但是无论是从配置还是动力来说霜城差,值得去掏这个钱唉。可能我这些话有些官方措辞筹睡聪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法东捌疽。   1.0T嘉年华外观腊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致刚迟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术喜宋季。为了搭配这台发动机目,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性袖。   内饰部分负:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致恋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点厩功,这个级别的车型非常少见从傻。但并没有设置外部开关罢,而是需要进入屏幕内关闭降祟。   本文导航   分享到江:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺憾汲佳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外皇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆斡沏废,与大众168万的海外销量相差无几汇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌簧长塑,依然凭着一款SUV车型擅庆佳,在国内获得了不低的曝光率腹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲糯哄。今年4万台的预计年销量艘,相信有一大半都将由这款车完成恃伞相。虽然这个价位区间的SUV里戒,无论国产进口都有不少车型可鸭宥丁,但路遇科雷傲的几率依然不低立,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢壬锻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢糯泄车?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV外,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版理吝鸡。这款车的发动机及变速箱等核心技术痹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型村身,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备密,并保持了雷诺一贯的安全水准兽翻。而今天我们试驾体验的荤,正是这款车的第二次改款其微貌,已于2013年在成都车展上市谴。   外型上烷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格煞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化楷腐枪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨清房微,但家族化的微笑前脸配合大灯造型妒,倒是显得有些“萌萌哒”氏深腊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气季项,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶梆念。   侧面造型上惺稍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哦顺扭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘暇式皇。虽然尺寸算不上大谐险疮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的呢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蛊考,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辜赌怪。另外楷切隶,2.5L发动机搭配适时四驱系统襄波趴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吕却冉。   尾部造型依然圆润卫鳞汐,和略显呆萌的前脸很相称渭噬超。上下对开的尾门很实用琼,节省了上门开启需要的空间锰萌描,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围牵,载货坐人两相宜掳鸽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出漏浓盎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性汤板。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜割,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多颊饯甲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例掣癌。当然吨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谱悉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱冈喘、大黄蜂视焚罗、救护车等“老熟脸”们会出现惶,编剧还添入了不少新角色枷汲,比如老牌人物“探长”涛疗,军械武器专家“十字线”舶,以及人造变形金刚“螫刺”等累。对于最后这一名小角色而言伯蹲,它的“身价”并不算昂贵版,并且在现实中帘抖,它的综合表现也算是可圈可点处氨黎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多肋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目举里,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科须,说到这里驮搁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蒜腾。   言归正传殴绩漠,牺牲自我萍比凉,从而使“大黄蜂”更加强大坎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色淀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中培,想要拥有它并不难纳胆,最低11.99万元就能圆你这个梦捞男阶,只不过它不具备变形功能穗淀。   从设计以及尺寸上就不难看出丢戒霉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台适,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理渭镣,所以对于大部分人而言枪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些赡摔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表珊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外貌,具有相同的特质的车型还有福特翼博咸、标致2008仓吕该。在对表面参数对比后层吻,创酷的优势还是比较明显的忍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响卸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似尺特,平和的尾部砷、延伸至后翼子板的尾灯组死痘、向上提升视觉的包围等等景房,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点秆钎视,当然也没有明显的不和谐感夯。" "     对于英菲尼迪来说闷洪盼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌抒扛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人哦羡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搪,这最为主打的当属轿车Q系列典抖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鞍谓黑,在现在都在大搞涡轮增压的时代禾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎车激菜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受慑,而今天逻茅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肩泼穷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型窟享皋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的信,就是英菲尼迪的G系列产品韭秦扳,而随着采用新的命名方式巷诲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变火,从之前曝光的一系列的概念车来看础响芥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格股虽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感官叫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象滩傻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉坚,而带有这种印象而来的就是的啤:这车动力强么赌?怎么看就像是卖外形的呢嵌?   首先在外观上凡罐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吐冲,采用了更为吸引眼球的设计思路焚深,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人俺诲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉期箱丁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满爽咸事,同时也充满了一种力量感废复。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肃栋闹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉现,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蒜敢时。   在车身尺寸上愧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整胖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡畅莱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蓖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准既济,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份猫情。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式啥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中篇岸挂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蚕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸跋坊刷,在这个级别算是中规中矩发,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列眯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要滤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位俊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格居冻仿,同时也保留了圆润的线条风格麓,尾灯的点亮效果依然印象深刻泥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准首肩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰漠棘烤,这样增加了尾部的层次感扒梅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业衫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瓶挽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭掣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型淘,并且入门售价也仅10.98万元燎膛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低眷性惨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象路垢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下磋退芹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表结:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些局幌,但车身上的差距并没有售价来的明显稠,因为锋驭真的比它们便宜太多了圭。除了合资对手以外蠕净,它10万元起步的售价尼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧毛迟。   铃木锋驭的外形设计上烯,我听到最多的就是两种声音迹慰搭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢咖梳,而另一种则是感觉外观不好接受授,很少有介于中间位置的人吃,毕竟外观是一种很主观的感受讥,仁者见仁智者见智硅侧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格跋弄凸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车搪枯救,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些丰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型埔汝煞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料隶节,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蜡。接缝处体现最为明显让悔,而且它在内饰配色上也相当讲究荡固,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位位峡俗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷共。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囊妮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型览拈透,售价为15.48万元丸蜂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比郊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值核,性价比有多高了庐檬涛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置促旦男,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到靖涝。况且撼洁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蜕,还是非郴掏拢厚道的颇焙。   本文导航   分享到唉帽割:   哈弗H6 月供708元起" "  最近耍江捅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把餐烁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升毖辜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动传茬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额屡仙扒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肚馁,这作风跟大哥卡宴如出一辙骚日。中配的MACAN3.0T车型(官方售价灵陈邻:68.79万)在选配后价格逼近90万元混片河,而且市场上目前一车难求颁。那么问题来了桂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠丧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大甭凳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊负邯氓,到底这两车有什么区别集?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异莎潮宫,帮你捋捋思路容猜。   注袒: 实拍车型为MACAN 2.0T钞荷,为了让您一目了然络挪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处漂侩规。   内饰伟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盖,可以说走在大街放眼望去到处可见练熄茄。基于目前的消费理念坝,如果花20-30万去购买一辆SUV少,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观荣、实用的内饰泛、以及良好的通过性穗劝,另外还要满足偶尔越野的需求诧帘。面对人们如此苛刻的要求徊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测卵疯紊,看看这些车究竟能否满足众人的需求膊。相比其他媒体的评测方式题,我们易车选择了多人评测的模式冯驴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平须,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评沃跨。    此次我们挑选了7款SUV车型华多灰,分别是煌哀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客滥赫,分别来对它们进行详细的测试怕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)晾髓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版宋吭:25.28万元   市场优惠围:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V趟回,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻千捣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主灵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陡外,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道徐阜渭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足洽沛究,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沁石,看上去更加的协调誊亩停。   至于尾部方面啦山,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绊聪,乍看上去有些沃尔沃的影子帆蔚喀,整体采用了立式的设计风格笑娘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲改,尾窗位置比老款更直也更靠后拳吭。   小结壁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑陕炕耗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嫌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调迁,前后不是很搭调疟画,尤其后部的立式设计唐首,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间仑,但空间利用率上则会相对减忻健,比较适合那些舒适一族虽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型庙退合:25.28万元   市场优惠软诫且:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了冀帘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车悄熟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车露涤,新车的整体造型十分具有张力亲封,五边形的进气格栅更具立体感阑,镀铬装饰一直延伸至车灯内佃辑,大大增强了整个车头的时尚性墒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力睹毋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合期,但整体并不是LED的灯组设计试霖朝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰炕,在视觉增加了整体感的同时琉使,也大大提升了整车的运动性耙。   小结谓李:马自达CX-5在几辆车中扔架宝,我认为是最具动感的一款叔箱,整车前后比例十分协调悍抵,外加搭配蓝色车漆凄怯,使得自身更具个性烁匈零。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象镣,详情请见后面的驾驶感受篇驮腊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD哦抒慷:26.78万元   市场优惠哄钞:1000元   如果不知道它是奇骏的人教,在大街上看见这款车射貌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蠕橡,同时也是这7辆车中变化最大的车型龋馅,整车不再是那么的棱角分明奴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉适烯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿趣。   由于采用更具流线的造型设计菩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯棉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性封赋。尾部的造型也不再是那么的方方正正崇佛擎,尾灯与前大灯造型相呼应赁顷怪,并搭配镀铬饰条加以点缀病绣歇。   小结磊肠:由于我个人的车型为2010款奇骏廓困,所以面对这款全新一代的车型腥李,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈光鼓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瞪淳恫,奇骏是个不错的选择疼无。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版检断:27.28万元   市场优惠搬牵凄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候省猎忙,就得到了广大消费者的极高关注度迸报玖,整体设计与上一代差别很大某纲,不再是中庸的形象礁刑舍,而是更加犀利的造型棱巷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息掸纹淘,前中网分为两段式设计醛瞎,但两块黑色的格栅全是假的侧,完全是用来装饰用的焚构,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅官购。   熟悉老款车型的人都知道善,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计狸讨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积授孙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野毕睦饺,从而保证了行程的安全性奴啥旱。   小结咖靖溜:这款RAV4整体添加了越野套件谢标舜,所以并非其原车面貌匠冉。但无论是否经过套件的选装麻榔,整体的造型还是十分具有潮流气息的握,另外值得一提的是砂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项的想,依然是几款SUV中表现最好的车,注重空间表现的朋友们值得考虑贡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版诫犯:31.58万元   市场优惠芭构:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款期汉穿,所以变化并没有其余车型那么大红,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蹈弗番,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思德舍磋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酷暖,棱角分明才是其主基调入。   后方整体没有太大的改动晌付委,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了何热郝,设计很好的与前大灯相呼应竟,夜间看起来十分的醒目稳勿吞,整体也很协调锑赤。   小结茧硅倘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看铆簧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力饶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点顶陪麻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的欧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉邻,途观还是比较不错的选择骋沃绷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型催铃:25.28万元   市场优惠揣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑龋克斯的外观褥琶,那么这款翼虎你必将也会喜欢灿搭档,因为它的造型就是一款大号儿的“附伺槎椋克斯”邓趴芹。单条镀铬饰条所组成的前中网筒凰驳,显得整体十分的修长褂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔兰梧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点莆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蛔茨,提升了整车的档次褥该怒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑课辱。   小结绅拆拼:翼虎是福特家族的新冻汕缑怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿蔽っ罚克斯的身影巾,而对于新款干迹克斯的整体造型孙违,个人觉得还是很不错的慕,那么如果您要是和我持有共同的观点板曝棉,并且想拥有一辆SUV车型达宽抖,翼虎绝对是首选范围速。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版笆:27.69万元   市场优惠订:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子厩刹办,但随着Jeep旗下车型不断的改款熄袖巴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去诧茬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息袜透,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配居,圆圆的大灯以及垂直的中网摊,无疑均是Jeep最原有的样子泞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型将,无论是后风挡还是尾灯鞍,都为方方正正的样子仿歉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间燎弘棱。   小结瞳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉省,淳朴造型及棱角分明的设计隋,在保留Jeep家族血液的同时刺,也为整车的空间做出了较大的贡献控,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的触举,详情请阅读后面的文章弧。   外观总结钞蒂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性确,基于每款车型的特性仕,有的为小改款焙、有的则为全新一代委硼,所以有的基本没什么变化茶、有的则“面目全非”恢病想。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纫鸿握,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别貌四,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味倡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息粉甸四。通过每款车型下方的小结绩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型恋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赤鹤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐窖稿澎,你可以理解为营造纯正的氛围河介。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来掸画,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合夸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致靛粪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed恒棺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍粕禾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”娠龄穗,绅士气质是宾利的“看家本领”摩翻。往往蚊慌反,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质妒扮铜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去塘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限详剃瘟。现在硷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h掀父仆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让巩坑此。自古以来桔,“Speed”一直是宾利的性能标签揣蔷团,以此向2003年垄断勒芒冠庆、亚军的Speed 8赛车致敬巩熄。    作为宾利历史上最快的量产车型华炒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)申托,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征茂粗,当然飞九,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可层。    伴随著经济实力的提升灯蔚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强撤袱椽,当你身处被“泰禾北京院子”守、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规充钮,肯定会追求更高层次身份上的匹配麻掇。我几天前去宾利销售中心墒畴承,它长廊式展厅规慕I欤宏伟靡,处处是浓郁咖啡香秆法,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利郎馈郡,对其购买力是不置一丝的怀疑截辟猎。我想砷,只有宾利侠市、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌雄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求当。我敢很确定的告诉电脑前的你们性侈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰慷甘,在中国未来一定能卖到脱销妻讽背。   >> 写在文前摄里似:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年厩,英国品牌的表现令人忧心忡忡波。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌娩赫谴,它们目前都散落在世界各处冀痉,有的受到追捧有的则走向终点刚。即使获得成功的英国品牌蹋,它们仍为自己贴上的“德国标签”衬、“印度标签”的身份感到忧虑纳缎偶,毕竟忍堂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除幌晚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造喇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革女、原木的袅袅余香宪痞,这种气味只属于宾利棚滴臼、劳斯莱斯们辆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严什拢观,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头烘胚。    从业这么多年吃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元慕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心叼篡,囊中羞涩遥不可及自然很重要胸攻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦席。我认为一辆好车乖琅,应该让驾驶者舒服乖赤、安静颇、惬意的完成从A点到B点的旅程胁短,那么多动辄千万的超级跑车速度很快殴涉,却实现不了我小小的梦寥抵。我一直认为菏券拱,真正的贵族两坷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极侮,即便妥协仍然能坚守初心妙。此话适合改变自己的GT Speed锭疾粉,你知道吗嫩?世上最难的事情就是超越自己虾画腻,GT Speed做到了 搓僳舱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义狮阂农,当你启动它时汞姜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瀑败。   >> 外观铆仑动:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身楼冕逝,作为宾利目前最为畅销的车型寥辟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”碧警凤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级笺功。但是坛糖矗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配楷膛筛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节炽恒袜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者湘酵握,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动猩项些。当然板,大部分“土豪”车主也不在乎盒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成亲拨。    外观提升不是GT Speed的精髓夏啸假,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品闷娠,动力壁、刚性俏旱、减重上的工作任重道远惟本脱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg径心我,仅有2.3吨寺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重痞爱。不要小看这350kg菊,几乎是一台V8发动机的重量判胜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件峦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂叭墒跋、多连杆后悬挂和防倾杆等辉僵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色堡,分别是Burnt Orange(橘)嵌悍垃、Sequin Blue(蓝)冷泼腾、Excreme Sliver(银)苛适乱。为了凸显GT Speed的特殊次层惋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)秒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选驾步。宾利工作人员表示事辉份,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故配,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加磐隶瓣,尤其是在中国等兴新市场更是突出热,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩廖。    你知道胖子多么努力吗铰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时申退,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形泡皑佰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奖凑。那些把高性能作为卖点的品牌爬捆涵,现在宾利也有资格和你们一较高下困疟可。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸狗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致耙,其尺寸为(mm)棉:长4806参虎、宽2227物棺、高1394谦腊菱,轴距为2746mm波榷淌。我知道茎腔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距桓,为了让你做到心中有数屎落,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来兔伞屏。与竞争对手相比腻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先厘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瘫疚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卤楷逞,哪怕国内的环境日趋恶劣检,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芯宋冉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭滔墩,整个过程大约需要22秒搞稠梗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间粒,从而避免占用后备厢大部分的空间铺许镭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘铣歇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚火卉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绿童拌,没有法拉利暴躁朴悉,缺点恐怕是不高调盖。不信你点击上方视频听听视频里声音厕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结怜兑丧: 作为欧陆GT的性能旗舰短,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角良侨,不仔细研究根本发现不了它的区别呐泛。虽然外观变化之处并不算多繁磷,但是对于轻量化裁恳肚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性迷旧矮。" "   7月21日仕雄事,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)屉羡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华桅甜、北汽E150屑连,成为第一期家用空间王冠军樊粉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捷誊。它们会有怎样的空间表现膜,不如一起来见证觅。 本期内容开始前冻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧须: 好了驳从,正式开始第二期内容骂。不过简单说几句默,为了没看过第一期的网友们雾粳缴:    你可能会发现垂屎拴,随着岁月流逝潜勃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涂,也当起了小爸爸链恢藩。恰此时哇佩,他们对车的选择可能也有了新的取向甩浩犯,空间大爆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素但。    基于此吃捅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蒜倦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间灵跨,让大家对车辆的实用性有个较全面赏、正确的认识粉抵睦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测黄、模拟一家三口郊游的情景实测烤、细节空间的展示姜细兢、实体娃娃的数据测量四个环节进行年梧舞。   话不多说屡磋叫,有请今天的选手人卵陆,登橙鹎角! 第一环节点春盎:堆放整理箱朵,能放多少放多少    由于很多厂商浦鸿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升观,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瞄,也会帮你量化一下车到底能装多少升狡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数娜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号泥,并加以不同颜色区分磁协,目的是给你呈现最直观的感受犁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涛纳,仅供大家感受一下黔同故。今天我们拿箱子说话拴斥,看看它们这种数据到底能装多少箱子门。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下福饰玛:由于时间关系楔,我们这次只借到了骊威的低配版免舞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坟欣,但高配版的骊威有这一功能独港。 首先出场的是骊威翘:    状态一贰镶:单纯的后备厢空间 状态二娘护娠:放倒后排座椅后的空间 状态三钡辅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评距涝: 骊威一如我们所想的那样截霞熬,空间的确是其一大卖点海壬此。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时泌赡硼,小伙伴们都惊叹了!骊威歉疤来,实力不凡罐萝。   其次出场的是致炫娟:    状态一沃:单纯的后备厢空间 状态二稿久岭:放倒后排座椅后的空间 状态三菲闺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恐佩: 就如文章开头介绍致炫时所说嚷悉,空间径、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点尾眉铆。通过这一环节放整理箱的测试帝纯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得霖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积上:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一红:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瞪渡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蒜煎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结晨奶酞: 通过摆箱子的实战溶户蒂,以及上面表格数据的对比咯嫡享,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蓟毙户。而致炫与骊威差距也并不是太大婆车,可见其空间不可小瞧低。接下来又有哪些好玩儿环节星查?而两车又会有怎样的表现呢娟?请继续往下看俺请航。" "   今年5月班,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶碧镭羞?9挡无用垦窗?自由光深度试驾报告》)蓬汾。当时慧坑脖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测车晚。    6月袍取谈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)癸。不过3.2L版的离地间隙统儡、接近角你、离去角魏淑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少世哆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别结童戮?    几天前唇,我和赵璞柒兢掂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市朴卵,这车还行不行掇访?    我们的第一站蒲,魔都上海肋闯倾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消污邓。在经历了噩梦般的改签吻坛、等待妨曝犁、登机葛杀蚕、继续等待之后宦奖燃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间退设。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿财磁薄:“游遍世界各地叮收,开尽天下好车镶瘦退。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑泰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方骚芜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的霸纠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多碴辫惶。在此我可以不吹牛X的告诉大家化,我在纽北环实际驾驶过哪版。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑桃解,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI馆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型梁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮牧,在国内也非常抢手陵娠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升功,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障禾购。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变介瓦锤,基本保留了GTI所有特征短。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升翅,在舒适配置上也更加的平民化维盾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整颈停,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件汕,例如两边的侧裙以及尾翼等卞娩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的缆泊。但低调的外观也有自己独有的设计元素错,例如车头处GTI特有的红色的拉线苹皮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绷马,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中俏晨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性憾现教,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm夸沃。另外碘,新车的LED尾灯造型也很有特色腑。海外版GTI提供了红色汝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择捎腺踩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现丹,但国产后或许可以与国内的消费见面郴该。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少芒圣,我把它们大概分成两类镭:靠谱的和不靠谱的呈。不靠谱的原因很多边现,有些续航里程太短艇,上车就开始为电量担心;有些性能太差德诽咖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挛,几十万买个两门小车颈,真当我们都是土豪吗辽堪?   不靠谱的理由千千万裳,靠谱的标准则大致相同跨。续航里程不能太短瓜,加速不能太慢贺立,最好还有些实用性湃遂卞,价钱不贵就更好了温常。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了窝步,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车维冯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惟瓢竿,拿汽油车举例的话哺,90%以上都算得上靠谱拍葡李。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说努,能达到及格水平的车型却不算多巷挡。我们的这辆测试车是2012款的损土,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型猜统。还好时隔两年勾,e6的动力系统并没有发生大变化氨,只是外形和配置有小小的调整律。   续航里程腊晤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧景挨附,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群姑砍需。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吞娩辅,这其实只是理论值四,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱递,实际用车时很难达到放推。夏天空调绵、冬天暖风此、高速快了免、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程祟等刊。   这种电动车只是日常通勤还可以罗袍,但稍微有些想法獭腥莲,想去见个朋友墟签迸、买个菜笑,心里就得犯嘀咕勃猫。这种心中总有事悬着的感觉很难受危蔚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多迁箱匈。   由于时间原因噶摆搏,我们只能简单测试一下e6的续航能力硼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里皮咸笨,其中高速路况三分之二扑奉拆,城市路况三分之一憋添。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来庆荡缸,我们的行程其实就是三段和,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)秒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)藏睛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)徽,显示续航里程320公里舌磕维。完成第一段高速路程时(43公里)母,电池余量82%(耗电17%)繁署,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)搪摧帝,电池余量63%(耗电19%)柯侗勘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)姜,电池余量45%(耗电18%)筏,续航里程134公里(减少61公里)溃守。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点凄淮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右夏,比如第一段高速行驶盛孩,续航里程减了59公里解就,而实际行驶了43公里庆楼捍,二者大概是0.7倍的关系尘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话感,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近良骏,拥堵路况似乎还更费电一些墒驮。" "  近两年街,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮炮豹,很多大厂都推出了自己的纯电动车显,先不说比亚迪这些纯自主品牌氨蜡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车妈握。今天嗅渤峰,我们就提到了之诺这个品牌瓶郡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蛙胶,主打高端八,并且未来也是只进行纯电动车的研发袖文,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌点。今天量才纹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E麓,下面我们就对这款车型做一次体验荡捎社。   之诺1E只租不卖挨然,租赁价格为娄私疲:日租金为400元/天魔垦,长租(3年期)为7400元/月艾葛碴,现在消费者就可以对这款车进行租赁莽潘梨。   租赁价格包含贺策:车辆上牌罕胖、充电盒安装(7.5小时充满)推感恒、保险光、每6个月一次定期检查保养廷、车辆维修弦鲜,7天24小时道路救援竞滩、拖车以及备用车辆等乾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造妇涕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计溉撩季,但车身整体还是能看出宝马X1的影子晴乔哭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计取啸,虽然亮点不是很多葡伦贰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离茶戊,树立之诺自身品牌的辨识度钡梅陇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系姥通,辨识度极高欢。 既然是同平台打造吃,那么轴距和宝马X1也是相同的坡层鹿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捻,尺寸为225/50 R17炬黑圭,这款轮胎最主要是为了节能考虑讲赡。   本文导航   分享到卡尘铆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉埠汞,它是南京依维柯生产的车型标槐诗,隶属于跃进品牌旗下拨,是一款定位中高端的轻卡产品盾茄凶。该车是在2013年1月首次发布的碗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)毁剃偿,为用户提供了更多的备选车型锻娥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拭醋叉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汀犯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域匿肃,宝马向来不走寻常路投,旗下的SUV并非越野硬汉和慑皇,而是更加注重公路操控性临,所以在外形上也有着自己的独到见解崔纯。Coupe原本只是轿跑车的特征热,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上啤料。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后品,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上貌。在这种背景之下魄,X4应运而生博。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验郴,宝马对于X4的设计便更加得心应手林究焦。从车身尺寸来看四胚墩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化椭粗。然而实际感受上敛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嘘。它们的关系就如同X6和X5酿材,一个张扬郎狗吭、一个低调司。要想诵屏约叮酷藩?X4很在行氮。   这辆X4的外观加入了大量M套件柬累躺,进一步凸显了它的运动风格恨呛。夸张的前后包围降低了视觉重心空赌百,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烘诉艇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢掂葡魄?所以悉酱,接近角蔫策扭、离去角这些数据对于X4来说夺茶,根本不重要穿啼诬。   和X6一样嚏悄,性感的臀部是X4最迷人的地方激糯。如果从车尾来看虑颓疥,X4确实比X3运动了不少久萌反,高挑的腰线规拆、厚重的尾部都能给人很强的力量感兜。对于35i来说咕,单边双出的尾排着实有些低调疟构。尾灯的造型是典型的宝马风格萄,造型简单几、大气馈胎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升娟烯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮峭虚,前245mm圈乔搔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性岛忍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)姥,这是一款综合静音号拷疼、舒适信关浓、操控于一体的轮胎榷仍。在我看来圣孙败,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎割,似乎更为合适阶。" "  原标题耙湾狈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前课茫妙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)琴投,该车除了外观造型犀利敢、内饰豪华薄颁惯、配置丰富之外播敌粒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样省籍。作为一款以年轻摄、时尚为主旋律的产品铝啃汾,NX开起来的感受如何铜酒,今天我就为大家正式揭秘盖临。(注揽饰鲍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称壳,如NX逃隧芥、ES亲窍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍矛:   NX车型的外观内饰设计风格贫极,在之前的文章中我已做了详细介绍坍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品汾。从实车给人的感觉来看社,它的确做到了这点饥,不少人见到它的第一反应就是耽随:恩辫,这车挺个性污侈、挺漂亮船献吐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅轿接,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蕉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度距拱别。此外半,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯马,进一步提升了科技感新珊恰。不过它并非全系标配估希啃,在入门级车型上近光灯依旧是LED屋脚,远光灯为卤素灯泡聘的挨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV床狠八,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3椽、宝马X1做直接竞争氛列,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV层抬朽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证写。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES驴乾盲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瑞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦鸲阉弧,其中一款为17英寸怀,另两款为18英寸隘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂龚稍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拜握怪,在国内的售价大约1700元/条斑库。   车尾线条与前脸相呼应扫挖当,造型犀利艇,棱角分明欢版版,以凸显整车年轻兢磕酷、运动化的产品定位磁溃绞。同时茅害碳,尾灯设计十分用心怒效浚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果逞守,特意在接缝处增加了一小块LED碳嘛痹。   内饰方面舜腥祁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造第炕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准邢解签,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用渐浆,大幅提升了车内的豪华氛围夸讽。   据雷克萨斯厂商人员介绍丘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏芜哩埔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统繁,它的使用方法类似于电脑的触模板呜,并带有震动回馈功能列盾佩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用柬咎户。此外狙窗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瘫然,我们咨询厂商工作人员抡避摆,这配置会不会引入中国侧呈哆,对方并没有给出明确答复端刻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适读巨李,作为家族中的新进成员肯思,NX的表现自然也不会差失端。为了符合它运动化的定位可藐虎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拼酞瞳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现宽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意寥痛。   在海外惮邵,NX提供了全景天窗唉沤、普通天窗和无天窗三种版本的车型垃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哇,采光效果很好香耿新,但无法开启定。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用醇,采用的是外开式设计随膜。可以确定的是和,上述两种版本的天窗都将引入中国镭彻,至于无天窗版车型是否会引进溉,暂不清楚惟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年睡苛,马自达CX-7在海外推出;2009年督透谩,2.5L两驱车型引入国内固点,售价28.8万;2010年婆究,增配的小改款车型上市斤胯,售价29.08万洞庙聚,同时宣布国产意向;2012年獭妮微,海外CX-7停产;2014年炽篡皇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弥,等它国产的人此时已经老了四岁了锤驾。   从以进口的身份引入国内挠怀回,到正式国产经历了四年左右的时间铆霞捞,在这四年中进口CX-7销量并不好泌艇绣,一方面是当时市场不成熟桨冠巷,后期竞品丛生将其埋没了保。另一方面原因也在其本身赦,比如定价高蓟、2.5L发动机动力孱弱等等嗓乃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍推跨凳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统舍己拘。在测试之前拆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点响?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm湘介熟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm咳趁,搭配6挡手自一体变速箱疼颊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惠,只不过调校要比CX-7上的更为激进瞬慈抗。即便如此摩袭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼菜。   油门的设定比较灵敏矗椭,起步和加速初段都还比较轻盈揪等榷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线刚,而不至于拖沓疟票夯,一切都显得易于掌握挖脊头。变速箱和发动机配合的是那么默契诗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位稼掂匈,只是在极拥堵的道路上蠕动时吠瞎,1挡与2挡的切换有点闯动而已技,问题不大斗。   转向和悬架的设定偏向运动辣酚苦,采用机械液压助力的转向系统比较重柬连,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣洗据。悬架没有“忽悠”的表现念,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息敝,车内乘员经辰Iィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”甲蒜。悬架后段偏硬淳,在弯道中并没有明显的侧倾钦啥驹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去极攫顷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错其,动力供给够积极杭诬,表现不错纫,驾驶感觉非常轻松澄轰龋,动力的跟进也很是及时瑰帮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)壳坏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm骨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右币俊棱,而且不是那种喷涌般的迸发擎篓猫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已炊,给人相对内向保守的错觉吻芳队。   CX-7更擅长的是中途加速悼,比如从60公里/小时开始经,遗憾的是想让它发挥全部并不容易挖揭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抢鳖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限乘,这几天这种沮丧感时常出现轮谎铂。不过也正是这个中段加速的特点娥孩济,使得它在行进中完成超车显得轻而易举磺攘枪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右边绥,稍踩油门就奔向3000rpm细币努,便能得到很好的响应郎侠,仅有极为短暂的降挡迟疑摧,随后就催逼出了足够的扭矩饭讣。简而言之轮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鸵,容易上手竣,各方面的表现也都算令人满意耍侍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷仿,涡轮增压器起到了明显的效果毫壳,就像注入了某种精神类药物错,虽不时刻保持着亢奋状态诡舌擒,但兴奋状态确实随时可以到来齐唯杭,一切都听从指挥促苹。这种持续的加速感可以维持一段时间靡回,心里不禁一阵爽快丰崩,当然萄慷佃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了忍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光性辟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里土箱钢,消耗燃油17.94升莫,平均时速为30公里/小时抚盟,全程开启空调蠢寇涎,平均油耗为13.3升/百公里烤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看握饥,CX-7绝不算省油的那类款身,准确的说是比较费油耐。另外肯敖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蚊杰,无疑使用成本相对较高抚定阀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前适,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章掇檀伟。说实话陶团店,那是我第一次接触这两款车冻曝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象甸仕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机奖去,动力同样够用导炕痕,但输出并不算线性阔桨瑰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制膜涵广。当时我就在想苗亢悼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了评啤颈,而如今厂家真的这么干了渐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统绿射吨,增加了几项配置淋卵,外观方面几乎没有改动铂,图中的这款车只是增加了车顶行李架泡跑石、车尾扰流板和挡泥板等选装件筒胚甫。   这款帅客HR16是一款7座车型娘玫,它可以满足国V排放标准膘筹,车窗后半部分采用了隐私玻璃膏呛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢耗秸炒。当然绍毕挪,帅客实际上是一款既可以满足载人患,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卤恍,所以它的车系中包含了5座畴每、7座拓砂、国IV记独聪、国V等各种不同版本理熟睫。   除了挡泥板之外绿彤阜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沙狮吻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果垦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统碌,其中的最强模式叫作“Dynamic”焙,译为“动态”饥撤。有意思的是反,在英文里看,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根岸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机剑冀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗抚?——开启动态模式当毖扯,就等于点燃了一根无形的导火线熊安。   要追根溯源的话刊凭,炸药起始于中国罐忙,属于四大发明之一其,不过相比中国发明的黑火药慈,硝酸甘油平时更加安全可控粉,而且破坏力更强狙狠。奥迪RS 7同样如此弟,它多数时候表现得比较随和烙僻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抄的川。   首先从外观上就容易看出它很厉害武。奥迪A7之所以独特魄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型熔,人们将之称为“Sportback”猛蒜脸,在我看来感,它的廓更像是一只优雅的海龟藕激棘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种镣氛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装窟窖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光伺度砰,所以它已经不是传统爬行类的龟茹扯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息锭锈杏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同绘攀卢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘境桥,让人不由自主的去稳稳扶住3受辽痛、9点位置嗡急容。   在风骚的外形和各种真皮啤、碳纤维材质的覆盖之下镁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性翱譬酿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拱邯,这一点很好拎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV掂踢绕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群发。即便在这种情况下咖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凄皇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题劲崎:谁给你的自信卖这么贵存磐?不错守澎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鹊本磺,它到底是盲目自信还是厚积薄发便狭戒?我们一比高下咳卵故。 外观对比晾怠噬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结坪斑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算缸鲍萌,所以我决定说点可以量化的东西锹。首先叉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现欠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恰。其次可能是由于动力的原因骗领,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽兜宏魂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上贡溅,备受关注的长安CS75正式宣布上市袖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合耻宪。在前期的试驾活动上铜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型匆虾,并对其驾驶品质给予了极高的评价通豌第。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车卵獭儒,和手动挡车型相比揣淬吵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待项撤钠。 ● 外观内饰的简单介绍跺曹:   在外观方面怕袄癌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型呐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识斥论怂,甚至连一个小尾标都没有病桐局。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿集,但1.8T车主可能会对此有一些不满撂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm捐购币,轴距为2700mm皋间,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5炉寸、奔腾X80以及哈弗H6筐,CS75还是相当有竞争力的驾秀,它的轴距和长度最大韭新,宽度仅次于哈弗H6库,高度相比瑞虎5矮了35mm灿渡式。   在外部配置上辨侵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统墟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头叔鹿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角搐。另外童鸵僳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鲸戏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果耻咆畦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力污焚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瘁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品稠小丘,市场售价约为700元/条崔,在同级别中算是很厚道的配备了柒。此外写,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品井老,只是轮圈被替换为铁轮圈褪犯惺,还是俩字——厚道兽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绞肛疟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足贪牌卫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板亥,看起来更有层次感绅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙系阔射、设计毫无新意蕊刚、用料也很一般等不好的印象嗽断乌。不过近年来堕剑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹郎丘,长安便是其一抗犁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视茄凸,也很难找出它的缺点锚,按键呵、旋钮的阻尼适中坍密,手感很不错萄上镰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏郡套,分辨率和反应速度都还不错铃,不过在功能性上它只提供基本的导航仓帘、DVD办巾里、电台含董、倒车影像及蓝牙功能贩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐骏横,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的漆妈脑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吩,但是厂家对此并没有改进理,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放帅虫匿。但是并抨苹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惰寥,同时设备名称也无法显示完整陛隋侯,在用户体验上还有提升空间协矮铂。   不过脱,在一些细节处理上漂贸泥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意毁萎备。比如在挡把前方的储物格弘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理检胸祭,不过这块材质却为硬塑料棺,实际上根本无法达到防滑的效果圈截蛔。另外桑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯戌侧牛,这点值得表扬巧偶算,但必须手动摁下开关才能点亮痰摹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅佛邯孔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果曹裁。座椅填充物软硬适中戒,刚刚好啦,并不会软到开久了腰疼癌犊,也不至于硬到硌(gè)人沮首悼。除此之外慌伐,包裹性表现也很不错帝疯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中郡。另外川,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节腥蓟。   车内乘坐空间表现上鸵辑,身高180cm的编辑身处前排晒氰,头部约有一拳左右的空间推校,此时移身至后排屁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间诗惰。作为一台紧凑型SUV车型脆兽捅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了放疚郴。   来到后备厢巧厢,长安官方给出的容积数据为590-1560L详孰弓,表现中规中矩橡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布途筐窝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果季,增加消费者对于整车的好感度飘挫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卤外憋,如今市面上的电动车产品越来越多钾蛊,开始逐渐走入人们的生活玲犬碉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扯,大家对它的了解可能还不是很多星,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元技贬克。那么这款车究竟如何呢洞惮谢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车殿碗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酪笺汲,我们终于有机会近距离接触一下呈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌岁按琼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质聊尺,因此其与众泰汽车合作舶巷矫,推出众泰知豆电动车苗尘蟹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同韦镀凉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识骄寇瞳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗豁娠荣?不管你信不信皖通,反正我信了蚂镣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哗悲背,售价为24.98万-28.98万元穷良,共有三款配置可蚜 ,全系均未采用quattro四驱系统棉,取而代之的是前置前驱的驱动形式坤妮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛雌篡唯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生箩热镭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水滑楔圃,1.4T的发动机到底够不够用呜聚统,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧斗航,这些问题都难免让人担心忌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”疟拎,它又是否值这个价格溺,下面让我来终结你的这些疑惑笆莱瑟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力猩辣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱号亭丘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样木逗教,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境抛碧寞,既然大家都关心这一问题确抚,那么我们就从这个问题开始一一解决聊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的桃淖懊,其最大输出功率为110kW谋诲戮,峰值扭矩可以达到250Nm寂切,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm措。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后钢庙,动力储备不足方面的顾虑怒,但是这些想法也好顾虑也罢岁描舒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了射。奥迪Q3的油门被设定的很紧实催,油门初段的旷量微乎其微通抢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点欧能当,当发动机的转速达到1750转时坊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩霜污,强烈的推背感也会随之而来忿,如果你不是冷静下来思考一下碳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瞳罗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减窝途。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候穷钳,一开始的想法和我一样啡,换了1.4T发动机之后虏,动力跟的上吗臀土瞪?心里总是怀揣着这样一个疑问酮,但是当他们开了一段时间之后谴藕手,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”既。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鲸唉,处于D挡模式时晚虎滦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝粳痘其,但也感觉不到激进的性格河。但是当车辆处于S挡时非,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉洗,整个车似乎突然变得紧张了起来璃睫,时刻专注着你踩油门的右脚嘶煞,稍有动作便会迅速做出响应桐。   在城市的驾驶中烤唇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障萄浩剑,当你深踩油门时惋豆型,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞崎骄穗,或者可以说匠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态双炔。此外揉,作为一台不折不扣的城市SUV健剑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验承描铣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蛇陀江,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吧疙聪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感茄板溶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动幂第嚷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆珐绵,整个加速的过程非常线性卜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时刚盼,不会表现的非常神经质侥替。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱居,这台变速箱给人的感觉非常聪明患,可以准确的猜出驾驶者的意图洞,在换挡的速度和时机方面非常到位日拜付。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瞄。此外先趣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惜沥。当车辆处于D挡模式下碎教,当发动机的转速达到2000转时蒂室,这台变速箱便会进行升挡的动作僳镜隘,从而保证日常驾驶更好的经济性纪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时范诲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鸡聊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止镜。   这台变速箱也并不是近乎完美露,它当然也存在着自身的不足谷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺赏,尤其是在低速的区间内笨泄泵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伍。此外纶缔惕,该车提供了四种驾驶模式的选择芍械,分别为经济焦俱擞、舒适昧、自动和动态模式糠计,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整培骆。 性能测试洼把损:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赤木,最终的破百成绩为9.14秒田缸旅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嘎。奥迪Q3在三挡时完成了破百淑泞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程啥。此外骏畴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没摊袒安,非乘腥辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嘉量,整个加速的过程十分平顺和线性糖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势毛馆。车辆在全力起步的过程中洪阂佬,由于没有采用quattro四驱系统哨,车身有轻微的抬头现象低些,前悬挂的拉伸比较明显陇齐驴。 性能测试舷垛饺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碌靠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米南甘碎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嘉韦岛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系龋兔。在整个制动的过程中檬聊科,G值适中保持在-0.9到-1之间侨孤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态操默坪,前悬挂很大程度的收到挤压履赡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显梳楔。此外高,该车在连续制动的情况下苟,受到的热衰退现象比较明显唾,在连续测试过后双花讳,制动距离增长了接近2米锑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容椒垄铺,动力方面也足以应对使用的需求好,尤其是在低扭方面筛,这台发动机表现除了浑厚的功底弓弟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吼。对于一台城市SUV来说讨承倪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑勘。" "  你有没有这样的勇气敛苛龄,一辈子只留着一种发型吾泵劫,带着一种款式的眼镜构氰汰?或许多数人会摇头说不醋摩疮。试想你现在穿着中山装炔赏,带着大边框晒陪,留着中分头走在街上势,别人必定会投来异样的眼光观。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变赴董,但有一种美奸损,却是永恒的年,我们称之为“经典”惨炔绷。就像中山装逐渐演变成了“国服”弄椭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样滴,看似过时的东西稍加润色按梧,就会焕发出经典的力量腹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谅,也是一个互相佐证的问题肯胆懂。正是扛住了时间的消磨寄,一个产品一种设计才能称之为经典响。而正是因为它是经典什匈,所以无论时间如何过往彪那,岁月如何变迁踩,它依旧能代表着美盗腑赡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角抒嘿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫弯席、保时捷911唤死、MINI这几款车了边翰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承及当看,这是一种财富歇冯剿,就像一个国家的历史一样供,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝察唇传。但就像中山装一样辆彼桶,如果不稍加改动耗鼻坑,依旧会被人说土气丢,MINI也是一样董通,细节的升华会有益于经典的传播和传承赌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多烯陀,是全新MINI车系中性能最好的朴兄。所以车头车尾都会看到“S”的字样乔缎埃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吉且:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部较嚏滥,这是它彰显不同的地方抖,尾灯的轮廓更大了哗室圈,但相比老款不够凝练谓栋署,同时你也感受不到它有何种审美的进步和据人,个人感觉它是为了变化而变化渭。轮毂方面沟内,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号堑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凛闻唱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)县。不过秒磊,在真正接触到保时捷Macan之前炮,我对它的真正实力也有所质疑木。众所周知烙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造伶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢长?带着这个疑虑汾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅艇窃涸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同掣痢阂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型砰寥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机替,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似撼俄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谱塘陀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谈。在没有任何参考坐标的情况下卜鹤固,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的秀率。排除了惯性思维的困扰心萝,对于一款新车而言或许并非坏事盲滦返。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布杜墨堵,因此有关它的设计特征我们并不陌生缕我。作为保时捷推出的第二款SUV车型帆榷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计炉,同时也融入了许多独特的元素厕窟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惯少,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动孪沪阂,因此在细节处理上辈,新车融入了更加激进的设计元素驾壳。    作为入门版车型韶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯癌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯倘赖巷,并采用导光条设计牟锚缔,其视觉效果更具科技感崔逝钩。   保时捷Macan的腰线位置较高缺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢克干,营造出强烈的动态视觉效果睡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抽便史。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一某伴趴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格墓肚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况磐峰,我的同事此前已经为大家介绍划。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解妓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍等。" "   ??????? 提起观致臣,大家都会想起什么怪?这似乎是一个难以回答的问题高谷芒。作为一个有着中国血统的全新品牌藤僳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瘁。在2013年搅夺皮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上淘醚,一石惊起千层浪线瓤勤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手适。   如今窍妓,观致的第二款车型菱,观致3五门版也如约而至垫栋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肩?它的到来雷哪炕,在扩充了观致的产品线之后琳顾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惮懂袜?自然是令我们拭目以待咆捞缚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瓜疮曙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今抛匈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型剐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型寡胜解,时至今日都没有做大幅的修改弄。就是这样一个古董级外貌的家伙哀秆,最近竟然和新能源技术杠上了说妊。2013年的日内瓦车展上辜,路虎推出了一款纯电动卫士降,旨在告诉大家卫士宝刀未老抽。而这些天沛寡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试摔户,看起来袭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了漏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上胸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品琼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟承惮辅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望竣,并未成为现实煎怖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已咐蹄。   事情的转折点发生在2014年6月18日逢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照础弹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车环摩篡,并且这一次辈,车身上已经重新贴上了拉花粳鼻锣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计潭陡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”徘阮航,而是一台真正的电动版卫士傅睛。   之后通过各种途径的联系灵鲜嫁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版镣,虽然这并不是一款量产车遍,也没有任何电动机令、电池组方面的参数数据清, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试了褐裳,我们认为此次试驾还是很有意义的卸吝。   ■ 外观造型促款:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷腿介弛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士堤貉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样岗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异史申渤。   电动版卫士全球仅有7台驾佃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车浆抢,基于卫士110车型打造羔,可以根据情况容纳5个或7个座椅十楔,算是车系中的“旅行款”韦嘘郴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承物发,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异磷碎面。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计慰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡床盘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吧刨,丝毫不加以修饰按春。按照官方对柴油版车型的销售策略卢祥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缮热。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分抡速努,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蹦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留懒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间锋。正对车头弧挎财,右侧翼子板的通风口也是镂空的锨,下方是空调系统的进气口寝胳,而左侧的则仅仅用作装饰痪边,所以是完全封死的状态漠裤赣。   平直的挡风玻璃姐、小雨刷董尺府、面积可观手动调节后视镜叛凶娄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计旁,而在这台电动版卫士上燎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板慌。   实际上内,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致佳现捎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线杏,电动车窗只照顾到前排乘客坏,第二排为手摇的泊测缅,第三排则仅仅是推拉窗玖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林萍绦,确实庇耗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车涂穗奸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中体孙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汲铅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖社图歼。   三窗式车尾设计除了古老外鹤搬,想不出更多的词去形容蟹,好在后窗电加热献、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备澈舶涎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统撅筋瓤。至于各种不同用处的尾灯梧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧每。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩桓娶星,并配备了13针牵引电力接口确,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电霖。而对于电动版卫士来说晶甘,这款车的拖曳能力也非一般强大酵弟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡菲喜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置帛墒矾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯构缔们,在这四年一次的盛世当中菇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注违媒谓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈系畲贰,在经过整体的细化改进后整体更出色钙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈诹啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钢非,对于这样一款小车到底怎样宦七,让我们一起一探究竟渐锤蔫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车第伯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计婆恕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格羚当草,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拈布,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑浯呶穑可靠的选择帘耽。   相比现在很多的车型卿翱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰罕届,个人比较喜欢这样的感觉借,朴素也是另一种风格没拓澈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好侧碘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吵,可以说是起到了点睛的作用茧查,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创负纹倪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格下究盾,看起来还有些运动精神伞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组割,同时也是远近光一体设计拼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伤毒斗,更加突出其可爱的造型风格群,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体祥鬼辅,同时也表明了J2的一种年轻风格倡。虽然是一款定价不高的微型家用车贡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鸽觅,雾灯虽然不是什么贵重的配置惜,但对于安全的保障还是多一分才好显。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坞浑天,实际使用中虽然刮水面积稍芯6こ,但整体还是清理的非常干净下恨。   在车体侧面造型上鹃蜜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计殊潞典,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高节,这样给头部空间会留出很多酗唾旧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感奴容鲍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感亥浓堆。腰线起始的位置和大灯高度相同题疼,这给了驾驶员足够大的视野空间晚沏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间俺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高亢巳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格缔掂羞。   在尾部造型上图剑拇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陡绥,同时加大了尾部示宽灯的面积察孔赐,为了就是提示后方车辆注意安全篇舶挪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹壁仁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高冻芍娃,内部非常的深不过开口非常薪谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鲍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具农,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎密,虽然是钢圈淳券妒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳逻触。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型晴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少砷昆。另外然寸,一直让人头疼的售价问题闲痛,此次又出现了姜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势囤澄。价格问题拇痢,在上市新闻 中已谈了很多凌,不过与价格相比裁衫璃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吃痞长。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题扒栋曹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后法,即将为各位解开疑问嗣睦踢。   观致3五门版已于6月24日上市孟酗,目前指导价已公布担,售价区间11.99-17.19万元 暖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蕊棋筋:依然遵循简洁的设计思路申搽纯,造型更显年轻毋党。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头税,喜欢追求时尚潮流的年轻人士纺逃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肮。可以说巫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车且登评。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格垢蔑级,不过在细节上却更显年轻爸估。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm莫能,轴距为2690mm迫,除了长度缩短了177mm之外送盒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别含。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话彻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉刃勉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了孺问。在车身颜色上台姬,观致3五门版同样有6种颜色可鸭ト聪浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕靖傅,色彩更为鲜亮叮起,也更有时尚感蔬蔚淮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起极,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别络。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面舱,而前雾灯也采用了圆形的设计讼权菠,更显时尚须。另外赋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯熄敲不、转向辅助灯和大灯清洗装置加,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 皇。   除此之外摹锣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大顷碘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鞠炬辟,并且轮圈的款式也更加的年轻佬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鞭。所以在轮圈与轮胎的规格上弊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别儡赏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍扳:与三厢版一致骇,细节改变不大莫千。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同霜鳞屎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择掀甸。中控台采用对称式设计行农,各种功能布置规整艾,按钮数量控制在了合理的范围内承瓤屉,不会给人一种杂乱的感觉熔兴。平底式多功能方向盘与三厢版无异波阔继,造型很有运动感零蹦寸,真皮包裹的外圈握感也很不错幂碌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拢,除了蓝牙电话怠武狠、多媒体播放等这些基本配置之外额按瞬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务井。除此之外搭怠,车主还可选配观致逸云的增值服务飞,该服务包含实时交通路况畔、实时停车场信息和地图更新等泼统簇。 ● 座椅及乘坐空间悔:白色绲边真皮座椅很有时尚感疏将。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能潮菏篇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能竿,与三厢版顶配车型相同设。不过区别在于浇谓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理话戊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升搭盆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动敬拣。   在乘坐空间方面壬徊屯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座孰,并将座椅调到最低位置后鳖,头部空间大约为1拳乌岸,显得很宽裕;而进入后排后咕华盘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的涂甘。后排中间地板隆起幅度较大劣,长度也不适合搁脚隋,中间乘客的舒适度会受到一些影响褥襄爬。 ● 后备厢复、储物空间和天窗什:后备厢容积403-1105升识公盯,储物格众多燃色。   在不放倒后排座椅的情况下恐,观致3五门版后备厢容积为403升墒亮体,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题讼珊。如果嫌这样的空间还不够的话书,将后排座椅全部放倒后慰玫,空间最大可扩大到1105升忻。除此之外郊肮,如果您随身携带了诸如手机视盛、饮料之类的细碎物品的话零敢疵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间伪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副锤伤溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鞠呸枪,可打开的总面积约为0.22平方米眷才,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似穿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炼负:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机硅讹,两者最大功率分别为126马力和156马力竞擒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米海,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别飘壁褂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外还俗膳,其他车型均采用6速双离合变速箱扒骗。在底盘悬架方面廷腑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统歪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架略哆。 ● 驾驶感受秘钙:底盘调校水准高残兜,变速箱低速平顺性比三厢版好蓖挠。   此次试驾会上弘抬,我们大部分时间都行走在城市道路中仇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些洼等士,起步时若是轻踩油门踏板僻,车辆的提速会显得比较迟缓鼓,若要改善的话签,需要至少踩下1/2的踏板行程团吐攀。对于开惯了日系车的朋友们来说枷巫随,这种偏向于传统欧系车型风格担瓤谷,而非“一点就有”的油门调屑⒐埽可能需要一点适应的过程功沮梆。   而在整个加速的过程中兽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撵芬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上龄,咆哮声已经传入驾驶舱卷诬,可就是不见变速箱及时升挡盒暮矗。另一方面疏岸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入送臀阮,整个介入过程并不是特别的线性戒短队,其工作时的噪音也清晰可辨吵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汀轮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧闪拟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抬救秘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受柒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换簧连,并且伴随着强烈的顿挫感健嗅沤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多皆脑锯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态娩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少侮,虽然顿挫感还是有蔼让辞,但已经能够被绝大部分消费者所接受斗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的局,那么我可以回答您干,和大众的DSG表现相差无几沧卡。毯清浮。   从观致工程师的口中得知科,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题栏免,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下茸皑,对变速箱程序岭克传、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整峰面购,找到其中一个最佳点挟敞恰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低徐将。   在手动模式下肮莽,发动机的表现仍然很积极首路删,不过由于其低速动力输出并不出众每编,其加速度并不能让人感到满意灸杠,很大程度上袖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉暗。此外悄猴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时换文,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡贯抒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似膜晃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点暗蜗翔,而在此前的三门版车型上赣,我们就给予了相当高的评价萍犊牵。虽然仅从结构上来看据鸽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奢,但作为一款家用车堪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性师邪,高速行驶变道保证稳定性市。事实证明瞳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现浅舞,并且从车底反馈至车厢内的声音惜锨攻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看迷铂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的松。   ● 编辑总结醋角句:   从我们此次的试驾感受来看段料敬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻把、时髦的外形课,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蛾翁睫。与之前我们体验的三厢版车型相比令,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步书,尽管目前顿挫感还是存在龚郴乾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了问涸仑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过皆孤补,有值得称赞的地方恢饥芹,自然也存在着一些不足耍辅丝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等晨末畅。另外猴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的彼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元壳乃谎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯家棋男、转向辅助灯及大灯清洗功能赦娶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎合惫,这样看来容,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少咖胆。不过矗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢芭娶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧绵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也晷缥茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍套徐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型郊。但个人更喜欢两厢版本秦沸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因爆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾宽衬狮。当然臼,作为同一款车挟裸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同脐眠。三厢版本更加实用扛铆,两厢版外观更加时尚干练藕。今天带来这款两厢版爱唯欧事,或许会让很多注重外观的年轻人驻足会隙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容发管淋,大灯的设计相对保守了断刊,但也减少了人们对于这台车的争议性挽衬啤。从而扩大了消费人群裸鹊济。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好擎,各有各的美就。但无疑海禾扫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的络滦吧。   侧面的变化并不是很明显洞钳淬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动牧霓。相比三厢版要顺眼的多碳室咯。车尾的变化同样集中在尾灯上骚,尾灯的轮廓变化倒是不大堵承,变化主要集中在尾灯颜色的改变哎。深红色的外围显得更有质感贝垫痊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话巾,越野车是最好的选择檬颧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凹参,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40陀坑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事茧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力墒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远忙芬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40桥劫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没墟。除了电视剧的锦上添花缸纫细,BJ40本身的魅力也势不可挡寺辽,下面我们就走近这款“北京青年”量洪孔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼科。   外观/内饰仇恫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试违悸浚,或许有人会问那为什么还要进行测试脾。其实答案很简单看,之前测试的BJ40是一款试装车构,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烂陵,包括电视剧中车辆也是如此刨蕾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变莽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升居。虽然我没有见过之前的试装车泰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疥廓,甚至有些地方与牧马人不相上下蚕涂儡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍幸鹤暖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扒貉,这里就不再做过多赘述础荚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰呐库,你会发现并没什么科技感陇瘁,简单的线条梧莎、硬派越野车特有的见棱见角的气质鼻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面殿。另外配穆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留颗讣瞳。硬质塑料质地的中控面板很厚实匹,比起舒服的软性塑料手感稍差管,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酣锨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事币锣,同理使用织布座椅也是一样瞄,无论您是刚刚涉过水其乳挡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨林,都不用担心本。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器救,不需要华丽的外表去装饰渐憋。虽然BJ40有着很浓重的模仿病,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格淮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上梳纷牵,那只能说这个人并不了解硬派越野车词。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捕太厦,让人想到真正的场地里去撒点野皋橙别。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀崩?惊险的高速穿插庆袍丸、精彩的甩尾掉头松介烷、惊艳的侧向双轮行进粗式捎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演泥。时过境迁炭怜,萨博虽已退出中国市呈垢滔印,但把经典的两款车型(即9-3热栖袜、9-5)的技术留在了中国速吻邓,在北汽成功收购萨博技术后沃污兜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生串报茶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型破概己,其底盘运用了萨博9-3的核心技术琅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求景扔画,主打性价比与实用性耐陌磨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确豁芳,只是在某些方面使用了相关技术而已顽适挡。   从外形设计上就不难看出姬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影模鄙诽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰博坦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70输戌,同时车身上所使用的犀利线条籍脖盗,令时尚动感的氛围展现得十分充分圣剑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表茨沧恭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级如,车身各项参数都小于萨博9-3朴仁穷,所以直接套用的说辞显然并不成立部伦钒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钞,打造一款可以继承优秀基因蔬墨饰,并适合普通家庭用户的车型黔薄,成为了设计团队主攻课程敌阿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蕉雌轰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乌靛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降晃踞弄,但紧凑的造型与简练的线条筏,使其观感的持久性更好倾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多救被郊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场广港。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型廉煎,价格能接受烘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型笛。而现在也有很多车型供大家选择品,包括大众途安佃硷漓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择稿混。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现喊,它还有一个进口车的身份报梳茅。接下来歪痛迫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现痪料裴。   外观罐:起亚最新家族设计吠,略显可爱背,大部分能接受寡哥灵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格病缝,同时又有一种独特的卡通味道恋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蛾,没有配备氙气大灯纫桨,但全系均带有LED日间行车灯箍维酬、透镜及大灯高度可调功能咳。雾灯部分的设计很有个性圣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感剁涧。   由于车身高度降低楷廖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑靶绊糯,平滑的车顶线条降低了风阻系数瘸片苛,流线型设计更加美观投虎。全系除顶配的豪华版外壤劫,后视镜都没有集成转向灯功能取。另外莱,低配车型的轮毂也比较简洁回己炮,轮胎规格为205/55 R16乳为。   新佳乐车尾的设计十分简洁来嗜坪,总体看上去比较圆润孝惦蜂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格彻焊,凸起的轮廓首尾呼应崩扦岗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方迪烤,车顶带有行李架骆莲,具备一定的实用性行俏是。新佳乐全系标配倒车雷达功能旅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像废劣氦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源囱馆集,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题莫椽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌箩赡弛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯募唤。而提到雷克萨斯矛郊浩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样解,立刻联想到了舒适泞如绷、安静等一系列形容词变特。   作为雷克萨斯主力车型灸欧,ES系列占据其在华销量近半壁江山嘘单澄,舒适溉澈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蓖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h淡,更是有充足的理由享受这些评语氮。但更重要的是览,在环境日益恶化涧设猜、石油资源日益紧张厦、油价越来越高的今天家寸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度婚赂。   外观部分开签迫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型较,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生片,和前代相比进化明显培仙。初次亮相时檄咀翰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赤盛墩。与丰田一样郊忱得,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格途,目前已被广大消费者接受番屠龄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题跑。   外部配置上淘里,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能该,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目脾潭,与中网造型配合不错靖渴拨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格硅,轴距2820mm恼倾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同茫缎呜,ES没有针对中国市场刻意加长淳湿堑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台写,轴距比老款增加了45mm哦线茫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计堑磺佛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型踞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搞颗。当然拉玖飘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标售瓜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起郎。另外巩时瘁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蹋贯,更加低调财。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疯副酵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距浪摆捷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆累黎五、忘记沉默寡言的正装车主拭话、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框胃委、忘记... ...算了蛾亮崩,需要忘记的东西太多岗敬儡,你只需要记得一点嚎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽冬。   奥迪的低调饲范勿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)氏雷吩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挡冬前,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赴氰。依托自奥迪A7的造型设计痪,RS7依然拥有优雅的造型苫澎浮,仅仅在一些细微的地方碉钝,RS7做了运动化改进棚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅径、以及哑光附件憨拖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板墙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子潦。   如果客户需要放雹凉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂闲苫,其轮胎规格达到275/30 R21吩抬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抢躲拉。排气管依旧体现出奥迪的低调密,外部看是两个椭圆形排气管盎阂,而其实际是双出四排气套衰,因为单侧双排气有节流阀亢妇糠,用于改变排气通道停黎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣铰哎弗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的桑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线太朔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针森腻微,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔媚估导。车钥匙挛咳干、平底三辐真皮方向盘际糕孪、运动前座椅匆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标暇酥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能城,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示播骄钢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赊嘶,还提供发动机增压压力深统、机油温度显示和圈速计时器等数据叔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰氏警痘,并提供其它3种材料作为选装限卷古。车顶内衬标配黑色织布萄,可选配黑色Alcantara面料绦示滩。搁脚板革菱、刹车踏板类、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计笑需设。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆烂够湍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑娃、一体式头枕的运动座椅系芦耙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料匆规,并提供钻石绗缝磁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料忌免。带按摩功能的空调前排座椅也供选装丸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情退绿视,就像微博上说的死,一次刻骨铭心的爱情日,一次说走就走的旅行什么的茸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求恭诵敢,但在现实中侮,你不能永远一副放纵不羁的样子信连,特别是在资金有限的情况下篡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的恢扑。此时你就需要一辆价格便宜瘫、实用可靠的多功能车型盛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择捐矾沉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型霞臣,分别是景逸X3和景逸X5刨察,形成高低搭配产品布局遣把。景逸X3属于入门车型络,共有三个配置瓮丢,指导价从6.99万到7.79万元瓦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型叹封。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看酸佬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像刨。这款车的前脸采用了新的风格样式惜,线条比较硬朗番,造型简洁流畅光险,同时又很饱满竣,没有过分追求标新立异的夸张风格艘特,显得更加沉稳德祟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素捌慧潜,给整辆车增添了活力舞鼻但。   除了前脸之外谐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓税,让人略感失望告,好在整体风格还算融洽锭楞阶,不会给人前后脱节的感觉尾愧痰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蕾、1835mm和1705mm坚蔫,轴距为2685mm修,在这个价位上算是较为突出的水平了齐令,保证了足够的车内空间宫。" "  在固有的印象当中饥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下娇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价需,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣倥ū妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌怜可茨,作为日系三大高端品牌中的一名颧褂显,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸亨谩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次怂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L锯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说穷抬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格浓艇激,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现浪,取而代之的则是一种日系的柔美风格拐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影怂化,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点棱胎,并且这种特点让别的对手无法模仿驾们窗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉臼炮郴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鸵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瞬聚从。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面苟,看起来非常具有独特的风格蔽帆京。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计镶,不过看起来还是比较有神的抵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示啡汕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的咯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方箱桶狼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉叹画尽,这款车有这么长么娟?实际上后门的长度远大于前门菠尼,不过整体造型并未收到过多的干扰薪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格稗壳,因为C柱的造型更加接近尾部头,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果立堤仓,腰线的设计在在尾部提到了最高会啥,并且从前大灯连接到了尾灯部分厩萄琶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通栋寸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑撩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响懂世。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扭盼堆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计具。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布善幂,到今年4月20日其正式接受预定斡臀床,不到一年的时间嚷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了罚凉屠。在新能源车量产先立体、市售的速度巨圃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌碧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陕舞猫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过锋棺。当然冉离可,汽车之家评测新车的速度也不慢莱仍醒,今天杠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章入苛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款航隶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款啃九矫,其中橙色的为增程式混合动力版车型精辞盗,白色的为纯电动版车型豁练,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型淳籍。   ●外观垢:造型前卫冯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布汗删,我见到量产市售车之后缕,其外观真难以与概念车作区分佃弗。宝马i3前脸造型饱满圆润累危寄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拭性孰。不过糕响,“进气格栅”四个字需要打引号了贰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能虚阮辞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾水块。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烦,让整车看着很有质感且与众不同备答胖。当然平龟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼阔农燃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格姥洞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头娶,但它的车身侧面看着一点都不显小菊究矾。在我看来原因有三蔫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富撕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少粱催,给人感觉比较敦实痹。特别是车高数据瓷冯拍,它比X1还多出了23mm淌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大胆霸,达到了20英寸锚隙们,但胎宽却很窄抒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎号。有关这款轮胎莲裂弹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鄙疏,基本都表示由于规格太特殊盾,没有现货也没有报价加。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绍输分,很独特顿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应啊损。尾灯采用得是隐藏式设计慈饶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钾贸萍,用于显示示宽灯夸、刹车灯以及转向灯等灿颓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧刃股妙,所有光源均为LED幌痴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中温愁镶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词究冀,欧洲市场上柴油车盛行已久济,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蔷嗜薄。不过近来倡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求宋喉苦,Jeep便是其中之一池,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卯。 ● 外观介绍勃句陶:与汽油版无异疼,硬朗依旧穿晦。   从外观上看绘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型臼壳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型许。新车的外形仍然显示出硬朗蹄导、时尚的风格摹革,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大口扦,提升了时尚感吻泞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肉及,在同级别车型中“个头”并不算大让管藩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势桐私誓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°旗匙靡。   在外观配置上纹联,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯骄、雨量感应雨刷孙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置当失,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抠。轮胎配置方面诞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎缚井,轮胎规格为265/60 R18铝拦揩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎垒,规格也变为了245/65 R18福。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时腾,我们会谈论什么凯道?是大老粗一样的外观购淋,还是“马路杀手”一样的形象莎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象冷良,笔者也不例外汇祭。6月5日下午郎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象喉途,原来大块头也有过人的大智慧桑畔矛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蔡衬、FM两大系列貌半虏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谭侈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华试芦,中国区总裁陆博天到场助阵杯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肯几,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱卑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车佃愧酵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了返,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车软些浩,最大的意义还在于为企业产生利润甩。因此取朵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中厘岔杯,并体现在生产效率币茂撵、节油效率阂、完好率拒剩、安全秦粉、安毙砩酃蓿和驾驶员体验六大方面导。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型藐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择禄法惮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证确伶挫,而大众凯路威则开创了一种新的格局挖扇撕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鲤首。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拦关袖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威两吠锭,而那款车型是针对高端商务市场的车型练,虽然其内部可以进行简单的商务会议毒筹蚀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的樊偏辽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案玫惰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格馅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑勾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求脊闲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的叔馆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格错腔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼撩凸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密筛蔚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气屠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置殴,只是以简单的卤素大灯出现祥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯通,只能说稍显遗憾我。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车删抖,并且其敏感程度非常高存鸽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单剃茬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格凶坷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大洁林泥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格呸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车班衰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蓝粱密,但还是将头灯和尾灯联系在了一起焦,在尾部造型上也同样是方方正正豌改,给人以刻板的印象拓倘诗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰阂,看来稍显朴实无华案,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烫。尾窗的面积超大如睦,并且配备了后雨刷飘容,可以说在安全细节上做的不错佬。尾灯的造型也毫无新意桐够离,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑诹稀,尾灯内部的结构也比较简单鼻溜,并未采用LED也是针对不同定位的选择吼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低阂绒录,尾部配有四颗倒车雷达探头目,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用奈璃互。作为一款商务用车刨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方低洞,而旁边就是凯路威的备胎所在地撵,这样的设计使内部空间得以最大化利用摔屎。   相比国外的凯路威车型薪釜亥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瘟领,造型上采用了多辐式造型咆敢,轮胎则采用了邓禄普品牌扦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野捕骏譬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV岸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赖,我更多的会用臃肿两个字来形容它蒂蚂爱。圆润的车身兴鳞,没有棱角的线条催木,大而无神的头灯砂扰肥,都让我对它提不起兴趣非渴。第一次见到新款昂科雷时埃天略,我的这种感官得到了改变起赔汝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点单。新款更加俊朗描铂,就像是一个胖子抄惟,经过健身哗颧,从大腹便便变成了施瓦辛格捶驾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缉辩痴,这种类似于点睛之笔的作用媒圣欣,实实在在的发生在新款昂科雷上面阔啃。之前的头灯让我没有胃口另,尽管亲和力不错缸太,但太没有性格吉。连同这个车身愤灿埂,都让我觉得臃肿无比坟跑,简直就是个满脸流油的胖子伞晨瓜。新款更换了更有张力的大灯设匡报,进气格栅也变得更具进攻性炯。这样的风格硕锯,我想才是大家喜欢的融套氖。   侧面造型的改变不大愧能,侧窗面积所占的比重依旧很惺帐迕住,这和新君越牵、GL8都很像悉堕。给人一种重心很低的敦实感朔。但对于车内的乘客来说热昆,这不是个好消息爬刑,过小的车窗影响了向外看的视野挞。造成了不必要的压抑感闯缺钾。或许对于选择别克车型的人们来说颅丢畔,这一点必须无奈的接受了那。   车尾的变化不及车头俗傻卉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性皑桃饱,或许我会更喜欢它粟。但事与愿违浦,尾部的改变仅仅局限在排气管上吹署。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形架处届。这多多少少会有助于提升质感栓绕。也改良着尾部太过圆润的整体气质聚和疼。可以说僧丝火,这次外观的改变爆圃,在这些细节上还是很成功的烽。相当于一次瘦身和塑性汐,让它的线条和筋骨更加分明拉微泛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间膳鳞壬,纳智捷 新大7 SUV正式上市喷,官方指导价格为22.68-27.48万元芍屏般。一直以配置见长的纳智捷品牌健,在小改款车型上又下了一番功夫丸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次父坏测。在体验的这几天时间里垛蕾闻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”虏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价文靛。也有好奇的邻居询问这款车的售价稿嗅,当得知价格只有不到30万元时松肌眷,邻居更是深感惊讶岔赤两。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢短?本文就为您带来答案锌县。   作为一款SUV可兰,“大7”这个名字一点都不为过倦的癌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手删,2910mm的轴距更是傲视群车朗赫,也难怪引得路人频频回头钾破。不只是尺寸胳试,本次试驾的新大7四驱旗舰版菇,整备质量达到了1950kg幌抡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”径垮。   作为改款车型睫纶,新大7的外型经过了一番修改鸥,主要体现在前脸和尾灯上联。大灯造型有所变化悸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内陷,而经过修饰的雾灯跑拱悍、转向灯和前雷达辽锣,给人以霸气外露的感觉棱戚佰。整体上册困揪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉静刮苗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭四寸,比较实用坡小。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上版桓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鳞肉俄。从奥迪A8的换代夸、全新奔驰S级的上市谱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照松。这三家老牌厂商动作频频舵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上顺乱坎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS磺剂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来跑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今舌际。而随着混合动力时代的来临鲜恒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL东拐富,可以说从那时起驳墩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位共睛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市幌谩荡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期激暮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来具顾,以期对它能有深入了解剔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内窍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸模搔填。相比之下谷情,雷克萨斯LS在此方面并无优势偏,长度贫胜、宽度和轴距均落后于对手漏巢睬。   即便不看车尾的标识砰秀赔,仅从前脸上幽兰色的车标贬棺蓉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型筒灿昧。而身挂HYBRID标识则意味着列女,除了树立当家旗舰车型的形象外赫缔膊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神芍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功仇,只是在一些小细节方面令人有些不满扇。如果用最严格的标准来衡量悉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间狭井。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些楞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后经卫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手催,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑抛痘攻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型囤挤盖,这种车型的优势就在于戌台,兼顾了媲美轿车化的底盘质感伐鸵,还拥有了超大的车内空间极,优势显而易见惟痞吐,而今天我们来到了美丽的太湖环胆褥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型沃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心僚适顺,也让更多心意欧力威的人有更多选择乔官。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表俺沪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5潭瓷祟,不过从售价以及车身尺寸方面来看悄,欧力威确实占据一定优势勺仇。   外观上欧力威厢型车身造型唤识檬,并没有阻碍它时尚的视觉感塑躲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车苏茂,时尚并且使用设譬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观娘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示会。   非对称化的中控台设计离被酱,与1.4L手动版没有什么变化夕介,首先造型上足够年轻协调翔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点睦呢疆。欧力威自动挡车型燃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型非丛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键桥俗豆,操作多媒体更加方便锣绦。中规中矩的仪表样式没有什么改变驳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息梗惹番。   本文导航" "  有突破有挑战胺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候攀坷稀,就会有这样的感受氯聊奔。它太挑战人们的传统审美了澳,怎么样也无法用大气卜协、简洁策每仕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受夕券。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产聪戒才。自由光承载着延续切诺基的重任滇稍,就在这样的争议声中款款走来良兢危。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统耐衬,挑战着经典世桶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拓罢,在做颠覆传统这件事宪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念白黔炉。就拿前脸来说歪骂,好看不好看绝不是我个人说的算的疤讨,每个人眼里都有一个不同的看法停。或许慢慢大家就接受了陀琶藩。   作为一款中级SUV惭,车身尺寸上中规中矩希,作为切诺基车型的延续楞建,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现俊乳,但也能看到不少突破之处蚊念龚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重挝存盒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃奇普。   本文导航" "  从1985年开始糕烙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稗秆,1991年出现在5系车型上秀返闹,1999年开始陆续出现在X系列车型上盎省。直到现在浆陷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涤。2014年5月22日虎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive白豢省、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辜溃般,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求撮揩坟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车破邯萄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锤玩粒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么降臀手? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表梆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款戳,新BMW 328i xDrive诵垄铜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元霸。   第六代BMW 3系延续了这一传统暖辆,将融合了电子气门控制法妹钮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机昧秘骏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配聪唉饰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型怂馁廖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本疽堵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的聘嘉,要了解这个问题前皮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理佰肚茫。齿轮传动式分动箱杠,连接前轴的方式改为了齿轮传动铰哭,其他地方大同小异搐司。对于宝马X系大部分车型来说握含素,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能悄采瓜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配泥培夯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力喜酿。由于前后轴均采用开放式差速器手矛讣,遇到交叉轴情况时藉罚,也只能依靠电子制动来辅助锣霉哀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱路单。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构媒吨骏,与齿轮结构的分动箱原理相同燎屋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥习赐戎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥摆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的补稼。至于控制多片离合器的方式群添,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式剩妙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛虽,所以常被用于装配在更强有力的车型上扫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器扫疲,以对扭矩分配进行不间断地调节辖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配点,向前后车轮传输各自所需要的扭矩穗嫉毫,默认状态下前后扭矩分配为40陇缚号:60百管,最大前后扭矩分配理论上比例为0河遁牌:100到100羞侗:0之间佃碱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痞协弊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斯桥雀。扭矩分配可以在0.1秒内完成丘搓啸。   行驶过程中蹋孤,如果系统发现车辆可能转向不足鹊突酿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蓄圣,就会减少分配给前桥的扭矩韩,将几乎所有动力都输送至后桥豢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冈梦土,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耪。一旦出现车轮打滑苇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器房苔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力煤身,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制膘。这就意味着关渺习,无论路面如何突然变化磷闹惊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脓乘,即使是在部分结冰的道路上桂丘鲁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解枯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型淘飘峡,其中S2属于一款5座小型SUV悔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下俱慕,很多品牌都开始研发小型SUV捐嘘。而S3则定位于一款紧凑级SUV叼虫,并且采用了7座设计物呜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何捍骂,接下来就给大家一个解答幸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位投心穷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型抹垛堑,这一平台就是北汽威旺M20的平台饺箩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汾徒剁。但是两款车的轴距却不相同鞭娩,S2轴距为2560mm伸,属于一款标准小型5座SUV淳。而S3轴距为2685mm贤狸掀,接近于一款紧凑级SUV煎沫囊,所以为了能吸引更多的消费者残,采用了2+3+2的7座布局蘑崔创,主打一般家庭用车海饺,实用性优先嘿嘲柏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV捍,主要还是面向有活力的年轻人谈碘碍,外观设计更多偏向于动感的元素居多盗错巧。大灯组的样式也不俗套纹蚂潘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嚷趟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的颗涡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表新琉褥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比斯冀炔,在车身尺寸上还是比较占优势的票嘶梧。另外2560mm的轴距表现也不错糠完邪,至于它的乘坐空间表现如何皮,在后文我们会有体验亥弯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挛信, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升示,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了逛淳守,车门不能完全打开的话波,一些比较大的物品拿取会不太方便恐肺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蜜舍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机荤莽,并分别匹配3款变速箱缺念毕。此前橡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疆啥。而今天我要试驾1.4T车型团,虽是短暂场地试驾弦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别誊雷澄,特别是动力上提升明显匈请。 ● 外观/内饰姐避洼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骨甭绵,也做了到店体验的文章魏忱,1.4T车型在外观穆孝崎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伞禄,本文不重复介绍寞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验去为,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看柿搓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因芥阜糜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等才使,具有很高的品牌辨识度丢矛。同时在一些细节方面的改进杀,比如重新设计的头灯譬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等祥实拎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蓝倒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台怀涕按,采用了全新的发动机社崩噶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机貌吐,属于大众的EA211系列息忌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米贰,最大功率150马力/5000rpm巨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm媳帽珊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一裂,而相比原来的EA111系列有了明显进步沸,首先是恢复了正时皮带摹桑锰,降低发动机内部的功率消耗息,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术虹祷得,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴敌,而喷射压力也提升到了200bar碴赫吨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谓垮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能归损。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别断,前者顶部是“SKODA”的品牌名莲盖,而后者则是印了“DSG”的字样巧搏。   底盘悬架方面猜且欧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构丘净柔。制动系统为四轮碟刹结构汀坛,采用前通风盘式后盘式配置氖险。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节体,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蔡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目斑嗓皑。由于是场地试驾拘弦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些氨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道咯巫,能更好地了解车辆性能氏稍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来兽,只能在日后的试驾中再介绍俺。   动力方面袱盎狠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涸青寝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拴贯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来呵倍敞,1.4T车型的起步和加速更为迅速色岛糖,而且涡轮的介入时机较早诵洁媳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉毁,动力的输出保持平稳可控的特性绵洗。   使用D挡时雹没,以1/2油门深度驾驶脱,变速箱升挡较为积极瓤躺榔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下讳柯霖,而且换挡的冲击较星怼,不会影响乘客的乘坐感受萝。而以深踩油门的方式驾驶踏娃,变速箱会到4000rpm左右才换挡晾祟,加速感受更为明显化手太。   换上S挡浩,油门响应灵敏了许多沫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡警恫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感阶钡,在弯道多直道少的场地赛道里寺心椽,需要频繁提速的时候荣僻,显得更为得心应手话鹃窝。   全新明锐采用电动助力转向系统恭呈醇,方向盘低速时转向较为轻松撵湃,而高速时明显更为沉稳矮,转向需要更大的力度星荡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力趟瓦郎。   底盘悬架方面潭诉窘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性慧睡酶,在弯道中对车身的支撑性比较到位赊,方向盘的有着精准的指向性栖饭,转向迅速而稳健把。1.4T车型全部带有ESP系统拿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候饶哺混,ESP介入的时间恰到好处靶却,总能及时将车辆修正到正确轨迹滥孙茎,而这套系统并不能完全关闭跑,属于比较重视安全性的设计褥。   在模拟颠簸路况的体验环节年宦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用畔感,然而后悬架毕竟是非独立悬架错解,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况悲毕畏,仍会对另一侧有所影响办粕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸惟厦。我们在之前测试文章中也有体验视频能惊环,请点击查看税碘够。   更多精彩视频蕊俗炒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结车:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少陡,在D挡模式下表现中规中矩虽泊,切换到S挡后油门响应灵敏希洛,变速箱的换挡节奏更为激进臼羔,加速感提升稠桨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验碑娥染。" "  2014年2月26日屋窍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市褂闷饯。其中T5动力总成包含智逸版驹、智雅版狈、个性运动版共3款腹,售价为42.39万元至51.99万元吓,T6发动机版本及价格保持不变妨烫涡。   据了解庭督,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术川钡攻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机笆辖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蜡乡笆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肋洗?本文将为您带来答案车署韩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面详翁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化渺,但动感流畅的造型令人印象深刻碑驹料。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉氢问董,正如北欧人给大家留下的印象犬何谅。      配置细节上脚赤梳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”滇猎铰,全系标配了ABL自适应氙气大灯委,以及感应式转向辅助灯光甜菏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下癌补附,给驾驶员提供更佳的视野悉惟郎。   此外隘赌岗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航台涝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达混,探测距离达到了150米磁,足以应付绝大多数日常行驶环境皖蜕。此外拆持比,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统聘嘛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能幂无呐。虽然这里看上去有些别扭习培,但安全性才是我们应该关注的害冻拴。" "  限量拢、配额聚埔昆、上市前被订购一空触窟参,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹旁含。然而考,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时镁频舰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘臂。2013年斜险绵,经过M部门调校的M135i披装上阵惦,性能已与1M十分接近砰挟稗,并且这次冲破了限量的枷锁汀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鼓。正当人们面对路上的1M投去羡慕诚惺、嫉妒丧百钒、恨时掂哇肌,宝马为我们带来一款全新产品拉,并且它的能力并不在1M之下诫,它就是2系的顶级车型——M235i问际。 延伸阅读发罐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言慕,2系可能显得有些陌生哥,其实早在40多年前太悸罢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瞳。此外本蝗,BMW 2002车型在1968年问世络稍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处道囤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型套忿。至此防,2系的到来并非空穴来潮摹能。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扒跨,而这个平台也与代号为F20的1系共享抵,简单来说嘘火丹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中兜,这与3妓蚂、4系的道理相同箍。在2013年时惠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验掏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近价,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了屉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览必彪隆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嫉涩犀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异雇热,从代号E82的1M车型颅抛既,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点部。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条浅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虏喷册,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受芜牢贩,但随着时间的逝去扛级,渐渐也成为了一种习惯诽碑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表括臂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加驰恋抹,更多是出于对内部空间的考虑坊农菜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响乒匆胳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数斥闺什。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感炯购邻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肖。   当然蜜,即使武装到牙齿仑,M235i也不能与1M平起平坐渺暴,M家族的宽体车身失桔鹤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骆分,就像当初1M推出时的口号一样“M啃弦靖,永远从后视镜中藐视对手”鸥,而M235i更多还是为了平衡性能顾径吉、实用性与性价比汞提,同时也为今后推出M2而留下些余地峨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挥翰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步冉,针对绅宝D70推出后的社会反响食,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多添。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车闺唯判,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势慕尸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生顺拍。   D50诉克粳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车存,推出之后的表现往往是人们最期待的现凸朵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同莆替猛,面对D50的将会是极为严苛的考验攘醋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境烦墓,而成功了褐退氢,也将有可能成为流芳百世的一代名车毫。7.48-11.98万元的厂商指导价帝殴,可以说为这场战役的打响稻枷谦,开了个好头涸沟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统穗鲤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蝎耪儡。此次担任D50设计工作的鹅菜,正是培养出诸多设计人才的博通公司骸霜具,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点档挟,同时又能够给人们耳目一新的感觉哨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题统轮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绰蚀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蹿,但是当你接触过D50这款车后儒翅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素污,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机描。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的甸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卵,但是当你将这些元素组合在一起时祥,却有会很快打消之前的念头劝冉汕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赋燎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计诫偿。运动气息浓郁的设计手法荷帅辱,会让你把D50和运动结合在一起锌盗弊,无论它实际的性能表现怎样玖拨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象稠韦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方价,比如尾灯的设计手法有些简单仓促腾掠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态珊呸,面对不断推陈出新的竞争对手苇身坟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面柯既内。好在随着2014款车型的上市写,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂矮南,而这支强心剂的主要成分也很简单通穗,一台1.5L涡轮增压发动机睛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吠兄,针对配置方面也进行了一定的调整趁届,其中自动大灯仿宿麓、超速报警以及四门车窗椅凵逦龋控升降等功能均成为标配缺刚势,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蚂匙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者癌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流矗。因为从早年搭载的速锐使订,再到大红大紫的秦忙双,乃至于我们今天的主角比亚迪S6矩苛,它所提供的动力都不曾有变涧似违。传动系统方面栓喘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱傻警腔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱朽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言顽狡渡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陪判睛。在城市中经常用到的中低转速区间内咯衫,发动机的动力输出比较积极书固,并且通过涡轮的帮助卸琅,动力在1500rpm之后便有明显提升锤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陪课,完全能够满足日常驾驶懊筐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低亮忌比,适合城市驾驶戈。挡位之间的行程适中摹甩湿,但手感略显生涩使。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡职恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车擎梦,而非车去适应你唤诞奖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定锨踩糯。四辐方向盘尺寸偏大呻,回馈力度比较匀称煎,因此驾驶这台大块头还算是轻松景,只不过方向盘的虚位过多哀羚虎,转向时不得不做出更大的动作橡。   前麦弗逊芥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收哆,并且由于悬架行程较长砰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉轻。当然这样的调校也有它的好处娟黎苯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中汾炒衔,SUV车型是一种非辰颓常耗油的车型汗肉,毕竟以自身庞大的身形来说计,自身重量就已经非常大了合庆慨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机痰蚂棋,这也导致SUV车型的油耗居高不下巴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观舱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题竿皇好,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乃,在众多的SUV车型中司脖门,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坏怯宏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计脾菱,这种设计可以说非常的扎眼秤愁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢歼睦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳梦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯楼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售甩钒凄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志箔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妹幢标。在RX车型上抹夺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条里全灰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同枫,从RX整体风格来看合,还是更多的体现了柔性设计的特点常柒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泊脚肃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型堡,如果不看下半身瞬杀秃,很有可能误解为一款轿跑车型瞪。不过这也让人们的视觉一亮畔谱孰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的泵寺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上尖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同茸耿卵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的杀田,没有过多的硬线条介入钵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的苦奶斤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点定,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符峡纽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力萌胶,RX明显体现出有些不足歪仇饯,不过这本身就并非是RX的炒作方向瓦骑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境屎钳琳,内心想要一件东西娩厢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费碾淘函,否则你就无法拥有心中挚爱粒。你想要一部手机绿拭筒,但偏偏要你保证最低消费码。这种心情着实不爽仁律幸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版狙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统穗,这两样东西都是你想要的签刑拢,售价三十五万不到狼塑,撇去不相干的配置纳,给你你想要的八橇极。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元篡嗜,是不是有点定高了东访?可细细一想姑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机趴旱朽,并且还带有四驱系统粹。如果单单从这两个要素考虑徽需,同档次的车型里拱,都破了四十万大关了矮匿醒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型连枷分,目的就是要拉低门槛蚂赌伴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出暗邢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件膊圃。但运动元素表现的很细微拼嗜宠,基本上都是细节点缀鸽煌,和其它配置的A4L差别不大奶祁。虽然是一款40TFSI的低配车型汕,但从外观上很难发现区别精坍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件怂沟傲,算得上是全车比较明显的运动彰显了哼建。尾灯内部依旧采用LED发光元件火巾死,总体来说卿,亮点不多窝堕,朴实大方鸡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后软,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品柯,除产品名称外泪磊,其与JX35并没有什么区别凉独蔽,还是那个豪华运动的大家伙秒传。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮臂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露罕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缉疮信,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助粹浮姆,灯角黄色的反光片是标准美规设计拭唱关,但无论哪种规格面姆,对行车安全方面都是提升申从。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感信口,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO起鸥,前置摄像头悄然隐藏其中反。侧面看上去QX60依旧大气稳重百樊匙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感腻。另外篙,底盘上有些部件会低于车身糖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过波。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秤据,活泼的细节设计使其更有灵性惦菲庞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性斜,也起到了一定的隔热作用谜骡忌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感防弓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张矩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现安输船,静音效果良好叫贬。   车尾并没有过多花哨的设计盼痘全,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字昆仕。尾灯采用部分LED光源轻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释镁缝荒,总体来说比较耐看妻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味系玩敞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来布,下面藏着的摄像头成像清晰度很高芹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钙屯害,就一直是大量网友关注和吐槽的对象段雄。上市前霉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扛木,不少人不相信它的价值拖碉猴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后驳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待炔履,这自由光到底是什么情况慰?经过整整一周的深度试驾后瓢,我有些新发现可以分享给大家粒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拍护酒,我的思绪一下回到了2005年左右捣室,那时候自主品牌鲜有SUV产品鞋玫痊,奇瑞率先迈出了一步脸堑梳,推出瑞虎勃,并领风骚多年究。当时奇瑞称之为NCV扰粕,也就是集合轿车以及越野车躺屎盯,有着越野车的外观和坐姿对曝涪,并兼顾轿车的舒适性毫聘,其实就是我们现在说的城市SUV艇楼鞠。   这样的优势持续了很长时间黑虱抛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展凉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品戎,瑞虎的势头逐渐放缓联,也就不再抢眼了富。奇瑞随之调整策略项槽,在去年推出瑞虎5这一新车型骗队,与其他自主品牌新对手进行竞争加帝。与此同时皇,时隔半年的今天毯,老瑞虎被重新包装升级溃,命名为瑞虎3再次进入市呈帷,与瑞虎5形成高低搭配雌壁高,重新获得了新的竞争力绅肚。   外观申侈娄:   正如前面所说醇荷老,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业糕登,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作茬茬辣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节玖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸羞粕,棱角更为突出开霜捷、线条也显得更利索慧。侧面增加了镀铬防擦条昧棵,而车尾的变化并不是很大泻忌具,集中在尾灯和一些线条的修饰上擒踞,就造型而言瑞虎3更年轻了埂。从车身数据来看蔑,瑞虎3相比对手并不占优优势秸,但是得益于外观的设计碎磊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些克。" "  在经历了数年市场洗礼过后咳花,瑞虎车型迎来了新一次换装圣鲍,代号命名也列入到了家族统一的序列中蜂,对于车型的区分更加简明痕筏。除此之外浓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计耪令,以及更为充裕的乘坐空间酣,以提升自身的竞争力胎罕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型抱菩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用袭椭秦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连苟刑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车炊。   此次改款主要集中于外观方面夕,通过新老款前脸的比较谱,我们共计找出了8处变化剐,分别为熊什:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组盘瘸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大愁市。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纯售前:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘踩帽,但在车身尺寸上有所调整蔼,其中长度方面增加了30mm僵点吓,宽度与高度减衅秩摇,而轴距维持不变籍葡簇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出分,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35腹垄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中写。   车身轮廓并没有大费周章的变化钱,更多的是在细节上体现新意谈改非。侧车身防擦条进行下移稼,并在前后车门中增加了镀铬饰条蛇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中岸确鹃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装南橇竣,更趋于向装饰性靠拢尉骄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式八,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性习。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吓,若要找出所有差异乘莆嗜,还需要费上一些功夫喘翁邵,在对比过后变化上依然可以达到8处激。依次为继帘碱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更陶维烂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瞥抚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处咎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计俺篡附,空调按键的布局更加紧密班痊口,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化痴。此外违傅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升情慧。   按照配置的不同帘赁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机厢扒摧,大尺寸液晶屏包含导航桶瞄念、多媒体叹蕉麓、蓝牙以及系统设定等功能琶试擂,而在操作上也十分直观怒篮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度柒碌、风量豢、风向等信息狭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少幌贺,同时旋钮的阻尼与定位适中憾骇绿,手感较好铝叮祭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫夕诵。   方向盘两侧位置集成了音响巢度、蓝牙通话与定速巡航的快捷键澎驳猎,中心区域使用了品牌全新标识醛,并在造型上稍有改变斡揩舷。仪表盘则没有任何变化踩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值囊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅场,但调节方式为手动骑翱,前排座椅具备加热功能停灯,按键位于点火开关周边区域椭筏,位置的选择上不够人性化高旦扒,副驾乘客很难进行单独操作伙。   在前文的数据表格当中捞浮冬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拓丁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后恼蔚兜,头部距离车顶约有4指空间炭,直接移至后排乘坐改石爽,头部空间同样保持在4指柬慰,腿部则为2指余量河啡劝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下凌,首先需拉动靠背边缘的拉手片呈售,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒渴送卯,要想恢复到之前的乘坐模式杯猴量,还需先拉动开关颠,同时扶 起靠背奈攀涵,在操作方式上显得不够便利棺缺。后排座椅支持4/6拆分放倒裂蝎和,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大提斧佬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响酚炼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3淬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致长驶瑞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎喊吭慌,含有DVVT技术蜂,相比早前奇瑞的1.6L引擎摔垂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善堵榷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鸥赁裤,在CVT变速箱的帮助下搽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作箩澄。即使在起步之初深踩油门签蠢,加速过程也会显得有些慵懒谴,只待转速攀升至2000rpm后碾庙,动力性才有好转剧,此时油门的响应能力有了子显著提高镣吧,虽然整个过程称不上动力充沛抵台视,但对于城市使用来说算是够了诺父。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上赏,涵盖了手动壤陵脚、雪地和低速3种模式脚,在手动模式下可以模拟7个挡位返,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用潭且。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用羔,在模拟挡位的帮助下慧系,转速会与油门的深浅更成正比灰付,升档与降挡的操作也会更加从容拌掇芯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻瞧巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内眉呢叛。   在紧凑级SUV的行列中娜捷,瑞虎3的车重算是较轻的一员童,这为引擎减小了不少负担刀。助力转向系统的力度适当毛讽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力骆。转向的精准性使我出乎意料接,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性画睬,悬挂整体表现十分扎实茬线,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入聚娇讥,令试驾者信心倍增卡。   如同瑞虎3的定位那样杠下,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外垄了,它并不具备越野的能力煞慕,然而精确的城市定位晤情,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蔫违部,诚然呵显,它在这两点上做的很不错锋情鲜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你腔隘巩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言煞煤立,瑞虎3也许是最合适的选择对象亥挤。 责任编辑拖热:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年褥讲痴,一晃6年时间过去了玖协,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化刨吼碱,但是我们仍然和它有过很多次的接触尸,并且每一次都是充满乐趣的体验梢皋稀。今天我们又把它请到了这里俗拴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外澈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型济椭虹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能工稻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蘑峰截,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气垃败。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瞬始然,排量小了可以大幅度降低进口车消费税午,自然整车价格也就能便宜不少姓膘,降低了它的入门门槛菏荷。而以我们消费者的角度来看甫饭啪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象檬糖,这也是我们今天把它请到这里的目的焚,测试项目很简单农,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鞠梗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了溃。   ●日常驾驶动力表现踞闹掠:低速扭矩充足狈硅,高速动力吃紧钠惶钨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沁蛋粳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过柿块,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性话刃,但机械结构还是更适合在野地里行走难咆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此犊,外形设计牡北、车身尺寸罕、参数配置全都没变窝伙糠,只是换了一台发动机酶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肝登齿,双手需要时刻度掌握住方向盘戌魔,总之开着它你不会觉得太轻松幌荷哥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了横草,大家也都心知肚明禽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现市。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米护,参数虽然降低了儒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些考。实际开起来起步那一下还是挺有劲的剑簇忙,并且只要车速不超过60km/h力僧,提速还算是挺从容新耪,也有一些推背感凡茸冲,感觉并不比3.6L车型差多少蔡轰绦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谴,脚下的油门响应明显迟缓了不少秸,如果你心急的话嫉匿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧们呵承,否则踏踏实实的在路上巡航规秤膏。   ●油耗测试龟茸梗:正常表现覆,不惊不喜星滥哨。   发动机排量小了诚硕,除了动力影响之外耿俗认,油耗也是一个值得关注的指标烦沪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坡醒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撤壬,拥堵路况大概在30%左右猾耍刨,畅通路况大概在40%左右萍,另外30%为综合市区路况瑰锭,全程平均时速为31km/h脊脆,最终计算出平均油耗为12升/百公里性尘,算是正常水平媳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过麻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题爆靖唾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了讲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力此,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辅怪吵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高赣,很高迸吉,或许我接触的都是高配车型空,包括纳智捷大7炊、CEO等车型肝沏赌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助韧蘑。今天饺斥亩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV聚瘟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钮充然,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧乓耗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢哎乔?下面桅狄暮,我们就来看看详细的体验报告刺。 可以看到档,纳智捷的车型在外观的原创度上很高似,这在于其他车型包括纳智捷大7侈苹桥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吓。这次试驾的优6 SUV也不例外白室够,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚馅妈,为了突出这款跨界SUV车型的定位鸽疮,外观设计上更年轻有活力商横辜,对于年轻人应该有很大的吸引力稳魔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表埃却纪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台诽碱唯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谎邯澈,轴距为2720mm缓虫诉,可以看出这是一款跨界风格的SUV旱坞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品港,最大的优势是轴距要长出20-100mm挟兜梗,具备不错的乘坐空间图,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷孝闻樊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎收酮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎隋潞,尺寸都是215/55 R17媳尖肝。可以看出在轮胎的型号上喀幢,国内销售的车型都有一定的缩水诉渭,当然为了控制成本貌哥蠢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现氰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮微,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谎操伙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美堡馆揉,两侧的LED刹车灯十分扎眼筒,不过从布局上看稍稍有些凌乱程荷。" "李老板的慷慨窃剑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鲁省,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板舷拷鹿。下面回到主题思,从之前收集的网友问题看阂溪韧,大家最关心的有两件事儿答吐,一个是特斯拉的性能常分诺,另一个是特斯拉电池的续航能力糜安驳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吓。简单剧透一下描,性能方面特斯拉相当给力鞠洁,续航能力方面我个人觉得还是不太行睛鞍帽。 注冀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型视距圃,文章中提及的“特斯拉”歌榔、“Model S”等名称均为本次测试的车型亮砷裤。 数据解读薄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩题裂芬,所以今天我们就先从数据说起娠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版撅缚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惭兄,而我们的实测数据为4.7s撂骆,比官方公布的成绩略慢蒜滦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿等。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样庆封畅。由于采用电动机驱动蝗深,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锰眷肮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑撅碧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拔,直到完成整个加速每些。电子系统和动力系统的完美配合饺凄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限兴承,这是大多数的同级别车型都很难做到的暗炔啤。 0-400m加速尾速校吨睹:170.124km/h 加速时间微:13.63s 由于采用了9.73粱:1的固定齿比变速箱尚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡揣拭唯,在加速曲线图中掀侮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线攫膏清,车速和电机转速完全是等比例上升晴邪纺。这里说句题外话酗染脯,官方公布的电机极限转速为16500rpm茨经冬,最高车速为209km/h筏,通过以上三个数字侩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少睬掂燃,有闲工夫的朋友可以试着算一算磋充鲤。 0-180km/h加速扯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G撼焊,峰值甚至达到0.7G辛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱屋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痘露,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看郡,当车速超过150km/h后吴,车辆的加速度下滑比较明显疆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现坡,工作人员解释说为了保护电池敛眉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡世抛。再多说一句肛,这个速度日常用肯定够了撇街哺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h勤,但如果是赛道乖断袱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道不痊秸,有大直道的长赛道架岛,它应该会比较吃亏衰铰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车姥,常会被贴上大排量汹口扣、暴力机器翔彻纱、拉风外形和肌肉车等标签闪霜。这些词虽然简单甩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征句奶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型户诉。近日旧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)憋顶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称隘秀:科尔维特C7)丹山,肌肉感十足的外形串谓吓,手动拆卸的硬顶团,再加上6.2升自然吸气发动机等监,都是它的大卖点纺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评懒贺吞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时宋戈,外形变得更具攻击性撵陛戈。不同于以往车型府,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哆嫂裙,只有头顶裸露在外烩繁该,非常特别裸。重新设计的6.2升自然吸气发动机局孟奖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余跨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机甲吞纪,最大功率640马力深闲,峰值扭矩814N·m)底裴焦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手龟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势洗萌夹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为艘娇:5.3万美元)仕,几乎没有性价比可言献巨,但相信越是稀有的东西喀虱,越有人喜欢梁头禽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆敛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话姆谰拢:400-023-5599 地址控酚偏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赁础:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型船欠系,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠湾。而这款车本网也进行过多次报道与评测绘椭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题典,比如——空间与电磁安全性摹。   有朋友担心狈鸿,混动车型的使用空间会不会很小吧洹,电池电动机发电机都需要摆放位置珐,还有散热系统辜秃冯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧邯究。   作为一个“热心肠”玫攫到,笔者决定帮一位同事搬家哗翰祭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”掸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱黎、两个大型行李箱熬、三个双肩背包妒痢琶,两个电脑包申瞧惦,一个猫窝该谐、一个全新的大睡枕搬走擒铺读,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碴吵。好吧枚斑讳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泉卸吝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蓬搞,从图上我们看出腐让悔,在放入体积规整的水族箱水缸后统方,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间罕措赁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碗罚,并留有一定的间隙量桓离。   而后排在放入水族箱地柜后分撼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瞄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抹览。得益于巨大的后排腿部空间浅虾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了慑。而后部,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线茅。当然穆祭俱,前排的空位是为乘客准备的练楷。(为维护试驾车整洁擒吗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施篱伶搞。)   我是一个希望低调的企业主花,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烽萍嫌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间凯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少佬,后排音响控制琴凭饱,前排座椅调节按键吴团钙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子袖时、空间朽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流邢,大电流产生的磁场对人的健康有影响堪。英国专家认为芭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉恕文,高于该值鹃,儿童将面临患病风险匪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少猴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未菇衫模害试。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害骄动摆。   简单来说汲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扒膛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惜污弗,如手机射,对讲机破搏、信号发射塔等芭烈,而低频电磁辐射离我们的生活更近扒耽,家用电器兰染我、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射窟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可毕魔市。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台男宪拎,前排座位墟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量壬绒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品枢郊食,不具有权威法律依据撅愁炬,但既然是国家允许销售的测量器材怂,其测量结果绝对拥有参考价值翘掏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评抗蔑虾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量啥络册。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受杠堕,首先是油耗心砂危,我们在遵守法律规定的情况下娟毒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车簇,而结果显示眯经,如论是市区驾驶还是高速巡航超车实景,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”飞朗。   混动车型比普通汽油车重何,驾驶感受会很糟吗?   确实墓,混动车型由于需要布局电池荡、电动机讲枪、发电机蟹搐歌、散热系统及控制系统体肮郴,整车质量肯定会增加檀,但通过驾驶娃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感挫榷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动径群镀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制膝估茫,使用感受更接近与现代的美系车型台檬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性饰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极欺睹渤,而在高速公路上桶景坝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鼻孔,取而代之的是风声与路噪声菇。而操控部分扫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了副帅,你永远不会感觉到生硬的颠簸尸,一切都是柔和与优雅腿,当然弄阑米,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的焦图隋。   最后蹋轻,我们通过以上测试坞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性雹搔、油耗及空间实用性上都出色表现拧舵,而为此你仅需多付出几万元的代价纯蝗婚,加上经销商的优惠檀,凯美瑞尊瑞物有所值呢客害,而你现在需要做的兰奢,就是去店里亲自去试一试捎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接浓譬烹。 图/文凌豌土:丁艺   丰田汽车日前宣布澄歇潦,截止2013年底软,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆厘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录恕令。诞生16年来迷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区秋使不、备受600余万车主的信赖和认可诉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蔽炊炯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片非。 责任编辑幻焦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后曹,MINI凭借其漂亮个性的外观柿萌蜂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心敦。2014年北京车展上屑隋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车(点击进入上市文章)卢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化颧,同时在配置方面也有一定得提升裤帽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市乔,售价区间为20.18-23.68万撬康。虽然只有4款车型可以选择葡兜钎,但从大家的关注度上看们吠刃,很多人对这款车给予了很高的期望沸阶。今天黔顽痴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V策葡尉,两款车虽然在级别上不同蓝,但是在价格上却是非常相近怒伴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万关。下面掳勿,我们就来对这两款车型做一个对比滤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大菊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鹃替憾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜兜甘。当然咀,作为一个自主品牌丘旦偿,想要和这些合资车型抗争寒,就需要在配置上有一些诱人之处襄堕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别切抨恼,从车型尺寸上看惰,H8明显要大于东风本田CR-V狈,但是价格却几乎接近采。如果您的自主品牌不感冒的话效容,那就不用在纠结了寝疆负。但是寄玫刨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话怪通膜,那么H8的确算是不错的选择胺,至少从轴距上就已经很让人动心了拼辉咎。   =============分页符=============   原标题挽衰皆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赣,哈弗H8还是小胜通灰搬,其中H8还带有液晶中控屏丘码褪,而CR-V并没有配备中控屏杏搞热。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能迷嗅娶。这些东西的确也是非常吸引人的忻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的庇偶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验骗,平且还配有ECO节能模式徒礁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的草。H8还配有坡道控制系统蒜蔫,但是CR-V并没有配备这个功能骑毕。另外酞汐订,H8还配有三种运动模式霸邦背,一定程度上提供了多路况的脱困能力拼兰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些搁汲磺,当然H8属于刚刚上市的车型纷控描,并没有试驾车让我们来进行测试惋湃忿,以后有实车的话尾炭诉,我们会进行相关测试撂看。   结语粕壕担:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章讹拍虱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的澜献。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升胖去款,某些情况下还要超过很多合资车型湃磕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下祁欢瀑。 责任编辑俯赦:赵春晓" "从1985年开始鄙措,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上党俊,1991年出现在5系车型上燃汕划,1999年开始陆续出现在X系列车型上砂。直到现在篱盖霓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术艘燃坤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嘶十,提升着宝马车型的操控性和运动性下纽乃。让牵引力发挥的更加自如娘少鸽,下面珊啥砷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现歉绒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疽掠。在车载计算机的控制下虫狸稀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鹃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配揩,而且动力分配比例范围达0-100%策,赋予车辆独特的动态表现摹颓。 与传统齿轮机构相比武蒙叼,xDrive动力传输响应速度更快渴,分配比率更灵活闷耙惋,通常没铅母,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴冠彭从,保持车辆转向精准灵活阔,初冕狮屑、中段加速更为直接的经典后驱特性跨褥叼。而在弯道缔笛、湿滑路面廊、或紧急变线等极限状态下停凤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绦骋,增强了车辆的稳定性和循迹能力藤练摄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统案砂,在附着力降低的情况下外,更加考验着前后轴所分配到的动力堑姆颅。通过一体式底盘管理系统的侦测麓我,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配滥署。在急转弯和重心大幅度转移的情况下得鄙,最大化的改善转向不足和转向过度醛逞冬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上韦狼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现既撂。宝马4系在绕桩和紧急变线中仙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肪立伪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准层闺蚊,更灵活坑开。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上啥尺广。越野路面其实并不是X5所擅长的领域耻,公路性轮胎打滑严重颓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嘿刷,还是能够胜任一般越野路面媳罕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)堕共,宝马X1一直以其运动性示人默秃疵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惯盾刮。但是不同于一般运动车型不擅长越野弄荷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能习粗,能够让车主在假期到户外撒撒欢炼侠播。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗逼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比什,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时褥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣叫戮。   在消费者最关注的价格上酮填,我们分别来看两辆车办。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元哪传湿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元胜。从售价上我们不难看出捷毖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3摔碱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3试蜂尸,价格区间跨度较大泉汾。   外观尺寸对比擒歪收:   首先适缚趁,从外观上来说骸半,宝马X1极具动感荡高。其标志性的双肾格栅已经不必多说奖,远远的就可以知道这是一辆宝马眉。而那富有动感的线条蹄梗剧,将其外观勾勒都,即使是静止在那里涛呕本,也能感觉到其时刻奔跑的姿态仍非联。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长举甜平,感觉比例似乎不那么对称魏肺锭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控娇妒,而且作为一款国际范儿的车洗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅骆途。虽然宝马X1有修长的车头冯炯虚,但是驾驶时却并不遮挡视线匈土封,仍旧能够清晰的观察前方路况弹。   相比之下青详白,奥迪Q3的外观略显沉闷袜颗半,同样的家族式前脸显得十分稳重容临。虽然不像宝马X1一样运动冯店,也符合其SUV的定位贰蠕羔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大矾青,这也让奥迪Q3的样子更加传统弓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绒赐侩,但是内部空间却优于奥迪Q3恫肋肉,相比来说敞,宝马X1具有更大的头部空间采,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3核半。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长笔涪浚:4477mm 长痞:4385mm 宽憨钞撬:1798mm 宽庇:1831mm 高戊:1577mm 高穆瓢乖:1608mm 轴距毛陵藩:2760mm 轴距屠:2603mm 最小离地间隙停谜:194mm 最小离地间隙悉琴辣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者达,宝马X1具有灵活的操控性沤料,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性川令。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化晚拨恭,作为一款 SAV磨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蛊赫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缄鲸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣彭。   实际驾驶中魔忙萝,宝马X1的路感清晰醛,虽然车身不写复拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径扰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头棵醒仆,带来更多的便捷舌。行驶中锤黑擎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快泰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系墙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮醇该、高精度直喷与电子气门三大核心技术懈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果忿,在动力输出上达到高低搭配的形式楼。而宝马X1带有的ECO PRO模式镣境,可以帮助我们进一步节约油耗绊寥挫,让油耗能大约降低20%酪。 两车基本配置参数对比汞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前糙:通风盘/后缴撼携:通风盘式 前附溜:通风盘/后时啊死:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疗撅,我们不仅仅需要看其运动性能菩乖,还需要检查其越野性能尺瓤贬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色倘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统素。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成梦梯,为了能更好地分配轴荷跨旗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端犯、后桥差速器前面磨食箍。正常驾驶环境下册,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瞬施,当检测到前轮附着力减弱时觅擎缆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮仍,帮助车辆脱困参茂节。   通过以前的测试谐啪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赖祷漠,对于应付难度不大的非铺装路面来说抬,这套四驱完全可以应付感巧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乳,加之悬挂行程过短且匿路,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试苟详,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样梦,偏向于公路驾驶鸥叙封。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统斜堆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴投伴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中道草,动力的分配为40:60叮航,在实际日常驾驶中垮殊屏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惧纪乃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嗓酞滥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能槐坟囱,在车辆出现转向过度时刚,车辆会将更多动力传递到前轴傅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缴珐拌,帮助车辆脱离失控的状态夏。在弯中逐渐加速的过程中歪欣记,由于车身的重心靠后赶奖炬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势晶,在这种情况下唇蓬下,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出耐夏投,减小前轮的负担顺怒屎,使车辆获得更好的指向性挽。   无论是雨天聪,还是弯曲的山路瓮山,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对篓奠抄。而且在大角度爬坡及碎石路段了,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力狭划杭。尤其是爬坡时驹,动力能够智能输送至前轴道系,让车辆轻松前行巨。而在平时酬绅,动力又会自动分配于偏后驱绘本,让运动性得到进一步的体现顾。此时的感觉是类似后驱车失,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瓮,让车辆行驶更平稳咐簧澳。   相比而言涂链,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蒜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抗,具有良好的越野视野司警荡,但是宝马X1的离地间隙更大侍拓,通过性更好帽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少寞岗,尤其是其具有更多头部空间腊卑捐,如果越野时偷颠,可以适当调高座椅坐姿活店贾。   =============分页符=============   原标题巢描:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烩辈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩没,所有的按钮也都在触手可及的位置蠢歧韧,十分便于驾驶者操作虱。而且两款车型都选择了年轻偷、时尚桐诧、富有现代感的内饰设计敖替。   两款车的配置盗怀叔,无论是奥迪Q3静痊读,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全畴芭。尤其是宝马X1的iDrive瘸蛙徒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鹊默吝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮曙道粉,宝马X1更加简洁剖,而且操作一样方便逻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑眉贡习。即使是刚接触宝马车型的用户桐,也能在第一时间熟练操作评锌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热频疆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吾孤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索藉淑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大芹娄全,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供揉聪抖。例如像最低配的宝马X1奖绅贤,虽然价格极低合,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了慑。Q3低配也是一样饭,配置较低蒲存拱。不过如果您不在意像导航狸鞠、座椅加热等配置诚脊松,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要笨雀雀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后畅操颂,我们进入车内来看看内部配置以及空间么喂。二者究竟谁能更胜一筹辆境蚂?首先来看两车的安全配置千。在气囊方面绍群纱,奥迪则更胜一筹檀,在两车装配有同等位置气囊的前提下剧钎酶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伟乘匿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜貌叙,它全系标配有防爆轮胎部,即使发生爆胎第,也可以继续行驶喀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配经。此外防爆胎也节省了备胎空间辽毙骡,让后备箱有更多的储物空间虎睫吗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间赣换。从车身尺寸上来看首,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势特,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势申擂扫。然而车内乘坐空间方面陋撵比,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3皑抒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度舰脾鹿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度剔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题毒氦峭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面容骋祈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策现猩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养甘哇。但由于国内油品的质量不佳急绷,为了更好地保护车辆发动机充荒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肖。而其他配件的保养周期上辛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养结。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i弄:   861元   xDrive20i欺缓:   1036元   其余车型敛腑:   965元   sDrive18i零拌镶:   861元   xDrive20i锌悼善:   1036元   其余车型帛贡:   965元   sDrive18i晃:   1609元   xDrive20i收:   1784元   其余车型祥:   1713元   sDrive18i垛嘎:   1386元   xDrive20i嚷亭:   1561元   其余车型苛鼓:   1490元   sDrive18i蠢:   1591元   xDrive20i摹吨队:   1766元   其余车型粪:   1695元   sDrive18i氯:   1609元   xDrive20i侧等:   1784元   其余车型饺圈:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注溶钒瞳:●等揽蜡:需要更换 ○灸橡:常规检查溶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中滴首,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绵伯排、空气滤芯和火花塞抽。花费支出大概是2691元犁。4万公里时还需要更换汽油滤芯狈,支出大概是1382元鹅吹承。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嚎希喉,保养中也没有出现更多的费用支出卑雄钵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用磷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注危瓮:●好对:需要更换 ○络拷钩:常规检查络,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出淑绅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蓄丝秤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降乔蹲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同触媳拿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加称伸弛,能够更好的照顾到爱车的每个细节夺鄙蒲。   总结靡呕: 总体而言坝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3癌警抄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足晃菲览,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少登钠补,整体内部空间与奥迪几乎相同逛。而在使用保养方面为刑痊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捌防。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涤驼傻,但是其配置也相应有所减少请饶。作为高配车型侩梳巨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择都。 责任编辑天挺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拣户趣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会硷安。它足够漂亮了媒,漂亮的让人感到迷茫椽藐腹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行筋切,由于在国外氰谷舞,我不得不比以往更谨慎的驾驶伸高,没有做任何炫耀的动作刀,但依旧接受了不少注目礼牢享。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寞惠僚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着眷炔蜡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内铜惶橙,只好出此下策朴脑捕:按住页舷枷龋控器搞渺,“砰”后备厢盖弹开了伪耽峦,老头愣了一下括拣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢摧,并给了老头一个友好的微笑署槐电,关门走人了得锹琅。这时我才知道必剩慨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量菠勉森,它的曲线诱人挖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处阔奉,但令人心动的地方是从B柱开始的韶接仓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级福泵高,曼妙的线条打动了不少欧洲男性般逞。也难怪趣珊到,差点忘了裳,我们这台车选装了AMG套件好,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用搁酷,没套件的车感觉就差了很多椭瓶。   即便如此范,它的妆容仍是存有争议的须,在我们同行的5人中就已经产生了分歧派霞摩。左派以我为代表(全部未婚)壕拒剁,认为它的骚气指数接近满格渴扔裴,尤其增加AMG套件以后豁蔚,能骗不少小姑娘甩筛。右派以结婚生子的同事为主烦扯废,他们认为车身不够修长胖凶,不够秀美内弯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体貌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情穿唯氢,但又内藏了些许的凶狠和炒廊。   不过我们两派的意见同样有交集烽纤,那就是从侧后看去放辉,它的美感更胜爆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中接,远远的从背面欣赏它孪避博,真是太美了火南观。   =============分页符=============   原标题情:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上前喘飘,它采用传统的氙气大灯膘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统布。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瓶闹。另外酵涟赤,与前包围上的空气导流口不同的是叫举凉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用呻涤,不得不说其达成的效果是相当不错的囱探。   18英寸AMG轮圈实在惹眼捶微前,但日常使用中也是在令我提心吊胆角檬揩,还记得开头那个故事吧习殿,告别老头后我驶出了停车成殉病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着秤蚕湃,压过了一个并不大的小坑洼吾患,胎壁被硌破了纲忻申,轮胎在5分钟内全部撒气翔点稻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用氰川,这个下马威让我措手不及嗽。   =============分页符=============   原标题戒杀赐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门艾先苯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中舷。坦白的说钠桨喊,这套座椅看起来特别有型扮拧秸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求歌弛膛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处饶酷免。   眼前中控台的造型联沛吕,甚至细节都与奔驰A级相同某豢巢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用底矛将,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样临,总让人忍不住多瞟上几眼莎伎小。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹开,触感细腻降授。   =============分页符=============   原标题忌掸提:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳啼,各项按键的操作都很顺手盆,但我多希望能提供翻毛材质鞘汉。另外图蹭霞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手丧,回馈力很写牌胩伞,而新款车型早已没有了这个感觉粗,让更多人都更容易适应十熟歇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格艾唇迫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缓蒙,特别方便烫操,当然了徊,这并不是CLA级的专利潭咎,A级也同样如此佳。总之对此我们是持肯定态度的寝湍,“怀挡”显得复古五惮、特立独行僚,而且省空间歌入,利大于弊呸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同单筷,不同的是它很强调对网络的依托尾驶捣,这几天在欧洲开了不少车贩沤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联霉任。几乎所有新款车型都支持与手机互联韧蔫老,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蠢习,还可通过手机网络访问互联网挽、下载官方APP程序和导航迫四,这是国内车载系统所没能赶上的氖递。   =============分页符=============   原标题建:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说貉,空间实际上是够用的食,毕竟多数时间都是前排利用率高香嵌娶。我同事身高179cm蔑宋,在前排头部有一拳的空间戎墨,在后排就显得局促了侥轿,后排乘客反应压抑感比较强使。   不过我坚信觅俄,对于CLA的车主来说空间是够用的俱射疥,因为后排不会经常有乘客刚秒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的僳恨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用净捷。   =============分页符=============   原标题鲸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机芭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm避瀑扦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挞,配7挡双离合变速箱汲,带有换挡拨片阑。拧动钥匙琅,发动机被唤醒步庙,车内怠速状态下的静谧性相当不错东咐烙,我们出发了官。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通歇鞍嗣,不过CLA非常容易上手顽帛溉,舒适模式+D挡表现得有礼有节哩探,整个驾驶感觉极其轻快矮磨习,这是一辆易于驾驶的车壁盯菜,不论男性和女性都会觉得很轻松繁箔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性论萝碳,转速时常被控制在2000rpm以下幻篙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契错碌携,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性解取,而且在低速中它的换挡依旧平顺捕,并没有出现那种令人不悦的闯动商。   切换到运动模式萎擎,变速箱首先变得更为积极疵噬,整台车的性子也开始急躁起来戳洁盼,随时准备着接受挑逗店迸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接篱。油门的响应也更为灵敏胆围,初段就能得到不错的效果芹,只不过排气声浪并不那么有气势漂起卉。   至于转向毛广肖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酥驼柏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉恫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转逗鲤,那样的线性和柔顺普茎充,简而言之非常舒服陆呸。   CLA的转向感觉则不然狼,它少了些紧致的细腻感啤拨,多了些轻巧涟。这套电动助力低速中没什么特点派拎,属于偏轻那类的拱阶烹,或许女性朋友会喜欢酶口。高速下转向逐渐变沉榷,更易于驾驶敬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疥,比我想象的要好不少姐墨。   不要被AMG套件所蒙蔽短,悬架的设定并没有那么生硬合,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求胜,整个感觉还是挺舒服的孰钱桨,回弹的特别利索是锨漠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贫,起码我在前排开车是这样一个感觉弄嚏结,只是后排的乘客有时会说次:颠!哎锨,管不了那么多了梢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赂但刨,驾驶感觉对于这台车来说重要导踩侣。   =============分页符=============   原标题荒恭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酿嗽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现标。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护笆,无法进行有效的弹射誊粗撂。起步时有将近一秒的延迟躺巾蠕,之后发动机全面发力痕示冻,此时轮胎打滑非常严重彤臀吾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辛疟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态芒闹,导致抓地力不足湍夺。怎么形容这个状态呢灌汕罗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惟,四肢虽然在飞快的挠地猫嚷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样媒是欢,各位想象下轰郊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态廊绿,双离合变速箱准确的完成两次升挡波姑,换挡速度很快叼迫悍,最终用三挡达到100公里/小时的速度淀沁典,时间为7秒整户。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新兴,因为看到严重的打滑时我特别无助竿,尝试了降低转速起步惦圣截,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地碌曝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中捐随惕,而且车身的支撑有效扔捆,车内没有特别明显的前倾感觉长。从刹车曲线来看避仙,自始至终加速度都在-1g左右赏,最终成绩为38.46米盾掳,符合奔驰一贯的作风镐吾。当然拧架扔,待拿到国内的测试车后豢邻,我们还会进行测试心,看看原厂的轮胎表现如何迁沟科。   总结蹋:   从国外的销售情况来看拎潦,CLA是相当受欢迎的间草磋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料双棱让,CLA在美国同样有着相当不错的市澄亍,2013年后四个月销售1.2万辆山拔群,势头相当迅猛狡岭,可见其受欢迎程度绷覆。   进入国内后我想它会得到同样的关注踢,随着细分市场的成熟贪裂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车毋袱。奔驰CLA级贰,主打运动瘁、年轻筹极坚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎妮幻,尤其选装AMG套件以后效果更甚超难,相比奔驰A级蹬铃烷,它的吸引力显然更大速霞售。相比竞争品牌陌渡撂,这次奔驰走在了前面倍窗躬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品呐伦透。配置方面国外大多都是选装瞳,比如天窗狮骂驼、轮圈样式等等羚峭愤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知态瓜。   不可否认汞奉居,它是如此的招人喜欢歪,尤其招那些打扮时尚胶草门、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑妓绥读:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机步沮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了似哆夕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机晾兰福。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘枪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型烙波姥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革皑爱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泌群府,通过细节部分运动元素的添加挺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格看完斡。其外观运动套件包括进气装饰鹃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等狈。   总体来看贿随,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子寝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置疟娠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备燎睛殿,白色车身加上黑色的玻璃车顶陷勃割,看起来很有档次感怜蟹。不过略有遗憾的是坍,它的全景天窗不能打开尽赖苇,有同行戏称幕惰墙,这是专门为了看星星而设计的渤。   内饰简洁自然   与外观相同柬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疵。全黑的内饰为斥牢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现麓比,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来焙封筹。   配色方面挡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰欺,但通过座椅的白色缝线捣啡凸、钢琴烤漆面板白边框的搭配蜂饱敌,使得内饰整齐又不显得沉闷的乳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了斧。人机交互系统方面贪枷,V6菱仕Turbo车型并不占优势年炬垦。   动力不错提,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嚎号故,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱懊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撇。这款车的低速扭矩较大爆洽,因此起步时非常容易秦仆习。起步后莲,借助轻盈的车身疼,汽车随后的加速较为顺畅档戏堑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实响暇,这直接导致这款车的操控也是相对不错首,在较为宽阔的路面上烂涡狼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作煞,感觉很有信心串隶碍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校妇谅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的私。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置荚,非常方便驾驶者进出败恼,但打火时惰勾赣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动下趴。 责任编辑惩哭侵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候方经赌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坤扳。之后的继任者是睿翼盟采虑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈妙匈固。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款冬闪,并更名为马自达6阿特兹枚剁读,而它是否能达到前辈的高度氏荆抢,让我们由内而外的体会一下搁痊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌锑乃会,配合这两侧行车灯捆珊,看起来霸气十足挛,隐隐的透着一股子狠劲传。图中这款车是2.0L的标准版逝覆,则采用了较为普通的卤素光源坡涸,科技感差了一点扮抬砷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蹬汕,犀利感十足绦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汹,它不同于以往的两代马自达6盾镁衰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挽拓俄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炕就瓶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丁僻椭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm柬,轴距为2830mm潭阮,与进口版本相同航骚凯。相比同级别其它几款日系车型吞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势竿肺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾朗僚,像是一滴在高速行进中的水滴郎贫访,充满了流动感烧。从后边仔细观察阿特兹的背部饰瓶,不难看出它还带着一点掀背的意思缕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯盛居,配合着双边单出的排气筒型,更使整车的运动感一直延续到了尾部叉溪频。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈貉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎悲滑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浮赐冯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纽藕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意心。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩警蜡核,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质琴,其它区域大多为硬塑料疼。由于没有太多的装饰件唯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价苛饰鲜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高虑联蒜,它采用的是一块电阻屏湘降和,触控灵敏度还算令人满意屠萎,界面的科技感以及显示效果都很一般撅控,总体感觉更像是四便、五年前的产品皆滦,唯一的优点就是操作无任何难度纶抒骚,一看就会咸购。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡谩阜,所以导航功能暂不能使用肛叼深。   进入车内埠措华,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了葱卸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿毕变捍,握感也很不错龟,由左至右打满需要2.5圈娘省,比大多数车型略小碎秘写。此外皮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瞄跋摆,操作便利性良好面铃素,而且兼顾了驾驶乐趣蛇斥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缅氮,但却一点不掉价防。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感熟,其次它的表盘内圈采用了网格设计孺,多少有一些竞速的味道鞘缆,再加上白色的指针以及简洁唉抗村、明快的字体迫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望锹纹肛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏耽饭慕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗笑、平均时速视、续航里程之外揽函,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP麓。i-stop是马自达研发的自动启停技术桥从,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火称适湘。   除了i-stop诫千,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统的墟糕。之前在新能源车型上比较常见沸醒苦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上懊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于恒土,它是以电容取代传统的电池或电瓶侨,从而为车内的用电设备供电纹胯,而非用于推动车辆前进琼。   空调面板的样式不错菇羚,旋钮和显示屏都显得比较有质感香。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子氮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蝎闲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成攴牛好馁虑。前后排座椅均采用了真皮包裹峭茶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蛇录。   虽然阿特兹有着不错的轴距改卑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩级袍刺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间掀。令人满意的是后排的腿部空间堡块,坐正以后不影响翘二郎腿嫁峭吵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定岛,不仅地板平整蜕褐,而且行李箱有着不错的纵深墨绅,轻松放下高尔夫球包敲勺回。藏在地板下边的是一个16寸的备胎我刹,以及更换轮胎所需的各种工具纷驼叫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷都其、双可变气门正时得拟割、凹顶活塞+米勒循环凑沽躺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术劳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现噬惨沦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm么弛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鞠奢堑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱实门,并带有换挡拨片喘,只可惜这款变速箱不带有S挡片城,对于主打运动的车型来说个遗憾洪仟睹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受撮炼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩颁敬,日常驾驶过程中涩,为节省燃油婆购,变速箱会积极升挡彩铰,转速经常保持在1500rpm以下涩熔捷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应管屋层,因为这台变速箱的反应速度很快惶篮想,能够很好领会驾驶者意图恍俺蒙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出咯浩。   阿特兹拥有良好的操控性绵荣稼,这首先要归功于发动机线性的动力输出巷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏亨握险,而中后段又能够拥有很好的动力表现路,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嘎,尽管反馈的路感一般文驰涎,但指向足够精准焊娄商,能够给人很强的信心景蓉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协颁圃,它的前后悬架初段偏软筏沸藐,能够很好地吸收路面的颠簸虾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾泌妊舞。可喜的是悬架的后段韧性十足写,不会让人感觉力不从心芳顾。最重要的是泥闪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整腔炯孔,车头指向灵活沸筒,车尾循迹性出色秃亩罢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见共。   总结滦: 对于马自达这款即将发布的新车檄,我只能用赞不绝口来形容七,外观和驾驶感受都可以称为上等旁捣戈。如果非要给这个车挑点毛病的话秆,就是在高手如林的中型车市场里缅但描,马自达6阿特兹的内饰略显中庸幌隘垒。所以如果你是“外貌协会”的成员汕圭拷,或者追求极致的驾驶感的话幕,那么你可以期待一下这款新车袖盆。 责任编辑蜜:赵春晓" "  KTM的X-BOW歉,直译过来是十字弓死,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)董。实际上浆袭,这个模样怪异的小车角,的确是火力十足蜕苍,足到无论是在街道上还是赛道上淡疥涂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嘿晾。   先来说说KTM这个公司弹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拔匣馈,以生产越野车和跑车而闻名垢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车骨嘿,也许是工程师们精力太旺盛七妒,亦或是身在奥地利这个地方怕妮,总会有些天马行空的想法锚闯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子腥瓜,去生产一些别的什么机动设备蝗悄翅。这几年离卑瘦,除了X-BOW凛乖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明括床,而且都有一个共同点——惊人且极端身。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钨、puristic(纯粹)翱寐纺、radical(激进)撮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瓮。另外还要多说一句浇,这家公司的口号是ready to race釜橡奉,时时刻刻都在准备一场竞技票十含。   KTM的CEO曾经承认岭谜,他们希望使用21世纪的技术湍台,发扬柯林·查普曼的理念俄,打造一台新世纪的超级跑车偏井。柯林·查普曼是谁腑?他是路特斯汽车的创始人舞,他说过最著名的一句话是良烘蚀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准丛和,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的攫,作为汽车工程师李,他把全部精力都放在对性能苯、操控和轻量化的极致追求上孩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可理,但跟进尝试者寥寥部绥孩。看看路特斯汽车凄凉的经历梗,这其中的原因并不难理解狙。我们很欣慰地看到呐和,在新世纪汲椽惕,KTM继承了这种理念侈上,并且做得更加激进忻。   其实X-BOW的理念很简单厢笺茫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车恃搏顶。碳纤维单壳体车身涕秀毒、全车碳纤维组件柑睦、水平推杆减振器妙孪,这些都是方程式赛车的标准配置味。由于使用轻量化材料虫裙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瓤商。在高速行驶中捎,车辆的气动布局提供下压力圃淑,以此来提高抓地力和稳定性裸,这也是方程式赛车的特点患舵老。和赛车唯一的区别蜡糙,就是它有全套符合法规要求的灯光席壳,以及一张副驾驶座椅宦忻骂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机趴虐,经过强化和升级后富苯,动力达到300马力锹,和F3方程式赛车相当蓄肌,六速手动变速箱也是简单而纯粹萎老。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话脱,我们不妨来看看推重比革邪搪。X-BOWR大概是2.6千克/马力继广呢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械邸,也就是说发动机需要负担的重量更少缴轿搓,动力表现自然更强统。   在踏入X-BOW车内的一刻萍裙,恭喜你惨,在旁人眼里凭尚,你已经像是一个职业车手了哗。首先一只脚跨进驾驶舱苫,站稳后调整重心秽梅,再把另一只脚迈进来痹,双手找到合适的支撑点蔷,将身体重量转移到双臂歧济,身子瞬时下沉璃,把自己放在座椅里钎。来自RECARO的座椅是固定的虫黎雹,完全不能调整恃驾绅,靠背角度略微向后倾斜捣八,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里陷坡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置似矢。要完成这一系列动作参辰,如果你是个长腿欧巴苔偿,可能会轻松点兄募。同样和方程式赛车一样拇寄,X-BOW采用快拆方向盘伴棉,在一定程度上提高了进出车的方便性秸拴摩,不过我觉得这个功能最主要的目的氯湍,还是为了让它更接近赛车兼卵嫡。绑上四点式安全带扳覆,身体没有一丝活动空间锭瓶,因为在碰撞的时候怜富,你不能指望安全气囊救你一命禄唇,唯一的方法街,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上茄。   驾驶它瓮,你不需要有汽联颁发的运动执照耿,甚至不需要经过特别的训练拎。只要你有合法的驾照片韶,会熟练驾驶手动挡汽车躲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度慧鸥。连离合器都很好掌控寂卉司,甚至比驾驶EVO纤、STI这种高性能运动房车还容易谁盾写。你唯独需要的甲坦讳,是练就一副有力的双臂褪畅彪,因为它完全没有转向助力心,停在原地急,方向几乎是打不动的沙。   由于场地的原因钡誊穆,试驾过程不是很尽兴泛丁,并不能体验到X-BOW的全部性能歧匹。在狭小的环境中拢牵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展冀苇盟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势核刺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钠妈齿。因为使用水平推杆减振器咯芦,X-BOW的底盘可以尽可能的低痘,在转弯中几乎不会产生侧倾蒋。多连杆悬架结构稳定啦瓶,可以减少轮胎不必要的运动和变化帅仙,保证最佳的触地面积荆,用尽每一分抓地力别。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度捌角,这一切所产生的副作用璃枢匹,是你的身体要承受更高的横向重力罗彪渐。   在视线上孔竭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似婪啸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置绍戒灭,以及转向时轮胎的变化醚。利用这个优势触从,你可以把车开得更加精准篙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙想胸饰,这是任何房车都无法比拟的铅。不出个把小时府两褪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样壤,高速掠过障碍物而毫发无损凄,那种险象环生的场面撮心,我相信其它车做不到口,这种乐趣和成就感烷鸥刷,只有X-BOW能给你储窖。   看到这儿芜,你可能觉得这台车并不难驯服吹,一切都很容易灯陡。没错崎,X-BOW没有设置很高的上手门槛痞瓜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单靶都,但是它还有进阶的玩法社弓染,这就需要很高的技术和技巧了犊淑。首先悄逢湿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战碱午,为了它的寿命篙细痰,好好训练跟趾动作吧柬歇泞。漂移哗?也没问题驰,在转弯时只要加大油门忙筐,车尾很容易就会滑动起来郴。之后能不能画出一道完美的弧线稳渡,就要看控制的技巧了钳肋蠢。   除了以上这些凌缚,我还有一个建议诧夕祈。置办一套合适的行头嗡纱,至少也得有一个头盔和一副手套需非,这会使你看上去更像是职业车手狡。当然芹敖拆,作为一台可以合法上路的跑车京,KTM也试着考虑过车主的感受唱,推出了一款GT车型拳粕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃逝莫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已藏晾凹。无论哪种装扮变河,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街培,在气势上就足以压倒一切佛醚瞳,而在性能上波椽规,它也是所向披靡髓,精准半韶蚊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜你核。虽然它可以以合法的身份上街拇脐,然而对一台Ready to race的准赛车博念,街道并不是唯一且最佳的选择珊,它最终的目的地心弗,是要奔向一条真正的赛道漏牟,在那里解开封蛹油啊,去赢得一场真正的胜利侥。   说到价钱烙某,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钱蓝,一点都不值吹。那么薪星顶,如果说花135万坤光纽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟曙武醛,最大化的驾驶乐趣晾,并且还可以在公路上行驶鞍挨,这样是否物有所值氏吭订?答案其实显而易见未垃钳,值伯拧癌,或者不值感幕,取决于你是否真正热爱驾驶涵妨,热爱赛车运动廉。 责任编辑收:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词粪驰,早已见怪不怪惨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过田旅丢,广汽丰田出品的YARiS L致炫充,就是一款加长版的小型两厢车瞪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锚棉。 知识普及腐瓜:为何不叫“ 雅力士”了味?   相信很多人都会有这样的疑问锰,从车尾的英文上来看庆诞,YARiS的标识与上一代完全一致毫暖谜,但多出“L”字母实。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观好,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疮囊。全新YARiS通过变革性的设计鸿荆山、加大车内空间玲、降低指导价虚唐领,从而想抢夺A0级市场的份额奠吮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望林。不再使用“雅力士”的中文名称圣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哺涤净。   外观森:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型好价嫡,如果拥有一副出色的外观设计苍巍,那销量肯定低不了录介涧。广汽丰田的全新YARiS L致炫坡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盛贰合,能让更多的人接受漠碌簧。   =============分页符=============   原标题漏你:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的季念,所以在造型方面与海外车型有些差别戮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯跺赊档,“梯形大嘴”车头动感大气屑,配合超长的轴距海,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受刃师。   =============分页符=============   原标题灿巾塘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰棺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内藩勤刊,相信你会有两种感觉完,第一帅释:中控台设计非常大气蚀,和丰田系列的SUV车型风格一致讣。第二合善鹅:超大空间喘辽,后排空间完全比拼一般的A级轿车菇飞该。   =============分页符=============   原标题滔残:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm歉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意彩鸡墙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车浇,但是空间方面完全越级的感觉量糖共,完全不比一般的A级车差兽赤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服祟季码。   =============分页符=============   原标题坛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾陶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意朴擒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错闷遂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿逆浅亨,中后段性能并不出色够。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高犬比,高速行驶油耗方面并不出色烙精。   结 语   作为一款城市代步车型败钾如,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多虎衫据,外形方面就能征服不少年轻消费者勿斥翱。此外访快,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一锋骑寥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理聊,若果说美中不足的地方爽愁筐,那就是匹配的四速自动变速箱了虎粒。(韩威) 责任编辑古:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒澎善迫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏隙嚼痉?告诉你显炯,这是真实存在的一辆直线加速赛车蔷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车喊翔,基于2014道奇Dart车型物闷,型号就叫做Dodge DartPro Stock肩攘歇。大概意思是“超级街车”潭休肥。虽然只是称作“Pro”瓣,但它的结构和普通街车已经截然不同蹄闺,一点点相似也仅限于外观上觅粮。一个专门设计的底盘晃,扣上一个类似“街车”的壳子到协,除了好看以外活擅耽,也是为了让车子的空气动力学特性更好荚限堪。除此以外讳鸿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”纬。   作为动力核心抹诉迫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绩队凛。与常规的“以街车为基础改造”不同啥娶朗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蛊。据厂家介绍读,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时陌,而极速则可以达到480公里/小时覆纷。   Mopar没有公布具体技术细节郎锋病,但是在上个月吭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中素康狸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速叛怒婆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考倾幌弊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力壕公,它跑完402米还需要9.9秒蔫份,而末端速度“仅有”235公里/小时朝。也就是如果两辆车进行一场比赛澎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候崩辱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半飘版。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭每帽,当然也无法在普通街道上行驶涟氢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采脖。 责任编辑蒂械嚼:赵春晓" "  4月11日艘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市括肥熔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版集厘扁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元携忌褪。   4月的京郊春风和煦趴兑捐,桃花盛开乒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意馁氦毕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基豁配浪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象部,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼饰拼。   然而稍微有点遗憾的是廷,由于相关环保政策池,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基淑。   =============分页符=============   外观内饰沙炕茂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别取戒父,最明显的一处在尾部的4X4 Logo履,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外逆净努,因为配置的原因段外,柴油版在一些细节彤,如前格栅苗、雾灯等处精简了镀铬装饰驰乌。   另外盛寺偏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎素,规格为265/60 R18负纪,采用双五辐样式白,与高配车型的20寸轮毂有所区分荆汗姬。   外观上挪,大切诺基给人的感觉就是硬朗际伺、野性迟、豪放龋拎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样贤,如果不是看到车尾的标识巧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版睬。轮胎的使用与其它车型也是一样的挞穷娃。   =============分页符=============   内饰方面扑磁师,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致咎焊芦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赋记,但是做工方面表现的比较细腻戎漆掇。各个部位间的接缝十分均匀级夏,内饰表面的反光也抑制得不错膝鞠什。   =============分页符=============   动力与驾驶感受感多:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的妓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机显。这台发动机由意大利VM公司制造标,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造壳,国际知名度较高普厦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下陵普,最大输出功率为243马力(179千瓦)囤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米航譬拇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汲逝,采用电子挡杆设计惹泉吻,事实上较,在菲—克集团下的很多高档产品上遁,都采用了这样的档杆设计癸封。   大切诺基是个分量十足的大家伙乃筹算,体重高达2.4吨佬筹的。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时函琉,都让人觉得动力输出稍弱哭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同撇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩窟,这使得在实际驾驶过程中清恍垄,柴油版大切提速很快潭察,驾驶感受十分轻盈鸿粉塘。   另外拾夺魄,发动机的噪声抑制也做得不错道柿嗡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嫩,但却绝非印象当中酸臀尉,柴油发动机那种高振动笛、高噪声谅,车内如“夜店”般的情况察跨稿。   在打开ECO模式的情况下赴擞恨,发动机的转速在1500rpm左右的时候篱卜,变速箱就会做出反应茨递,升挡很积极撼湃南。当车辆行驶到70km/h的时候戎,变速箱便会将挡位升至最高挡惕病烫,我们在城市中使用疤,第8挡也是可以使用的锤忍戈,并非摆设灌窟。如果关闭ECO模式憾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右陪烈罗,动力输出得到了一定的释放倾藕,当然巳硕,噪音也会随之有所提升行尚。   柴油大切的油门踏板很轻盈瘸,发动机对踏板所发出的信号反应很快吹澎,但初段调校的有些过于灵敏了拟径,尤其是起步时蛙侈喘,轻踩油门清菱写,车身就会有向前窜动的感觉肉桂珊,想要平稳的起步还是有些难度典饱卯,如果初段能调的沉一点吼漆,感觉会更好片饯保,驾驶者对动力的输出也更好掌控鞭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样缆步,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统握巧,由于取消了空气悬架入嘘录,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的雌焚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式朗汤,分别为自动涤佛、沙地忻铅炒、雪地迁篮揭、泥地和岩石遂噶,这些模式都是通过旋钮进行操作的冒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式握,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择幻坤。   此次试驾驳钎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验褪,其中的体验环节有沙地电拟、U型坑和炮弹坑三个环节肌铅必。在进入沙地之前缝窃墩,首先将车辆选择到沙地模式贝,此时车身稳定系统自动关闭号。由于没有空气悬架长即扛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了狸。   模式选择完毕之后硅亮炯,开始正式进入越野产地墩糕,在松软的沙地中雾熄,要保证车辆的行驶速度阑。在沙地中行走椽毛,轮胎出现轻微打滑是很正常的悼癌苟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑弦秽蛊,造成更大的麻烦化。   在U型坑的环节啊瘁,选择到岩石模式之后笺桅,分动箱启动扭矩放大挡陌唐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍磋,传递到车轮上的动力会更加强劲函,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过该粗。   炮弹坑对于车子本身来说炭,算是更具有难度的项目了罢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节缕坎。对于大切来说挞绕,通过这样的测试还是比较轻松的帽椭。在模式选择上竣,我们依旧可以选择岩石模式啸抢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动茂帝,保证有附着力一侧车轮的动力输出募,从而实现脱困纺涕。   总体而言冲成捌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烈赫逗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色却翠默。在整个越野体验环节烽椿合,对于动力的感受也是比较明显的详瘟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松海,主要还要归功于这台柴油发动机何疥,低转速扭矩输出足够大卸贸汀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抄。 责任编辑奠驶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列害仙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酿笔户,以求为各位网友购车作为参考很鸿,本文我们继续进行巧幢娄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)渴,作为合资品牌的A0级三厢轿车硼品,经济实用以及稳定这三点立市之本蕾钡,谁展现得更好巍帛炼,以下将逐一展开领掂啡。 外观解读杆贪仇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惩革,这次“重生”抛开了以往的产品定位瓣巧痛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型悲吝篡,接过老款颐达的市场后吮卸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势荣屡。   刚刚完成了小改款的阳光剁锌冗,2014款车型延续了前款的整体轮廓敲默,细节之处作出的调整祟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸楔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沟劝,另外增加了反光镜转向灯拴、倒车雷达等外部配置长叙摔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酣,但两车在细分定位上有所区分卵顶泼,新赛欧更经济纱缚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辩椽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本合躺扳,两厢造型更具时尚特质奸噶埔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重何陷烂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搪,前脸处的线条切削更是全车最多之处猎趁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅貌库茂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾郴挡,三厢车型尾部中规中矩握,采用常规一体灯罩的尾灯毖了,正是这一产品区分的剪影疚任。 看完两车的造型氛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鞠琴。详见下表黎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搬较,您更看好谁绕爱殊?欢迎参与一下投票上。   =============分页符=============   原标题碗萄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比镁藩炭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩仁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直姐纶,各区域之间的串联均平滑带过孩反,整体风格更注重功能性词饲酿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能藕,并尽可能带来更多储物空间酒吼蛋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足婆段,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征雄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表饭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一兜贾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点毯。   另外醚掀珊,随着车载多媒体系统的发展妹赣,触摸屏更多的被普及创,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕旦宏墒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能凉兜号,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高陌姑。 配置对比梗貌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置澄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比督颧渐,仅供各位网友参考撤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沏快:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比丢刑波:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度科庐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示班,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风伯,而车身与轴距伙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势曙熟死,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹佛。   动力系统对比棚楞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肛念顿,阳光仅提供一款1.5L发动机碴虎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择恫钱签,同为四缸自然吸气版本鲤,排量的不同即动力上的差距舍群。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)搓,具备重量上更轻的优势普捎。   两车的自动挡车型棠检标,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱骑唐,其平顺般瞳鸽、重量轻及省油的特性腥堪,同级别车型中具备一定的优势稻胎孝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下侨窜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鹿蝗创,在挡位上优势明显牧,但其换档顿挫在车主之间常被提及经。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间哎辅播,外观上二者均具备典型的家族特质歼掏陵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贪氰。内饰布置阳光以实用为主雇茶惮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质弓癌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现色节。综合本文所述氰,两款车型您更倾向于谁铅?欢迎参与以下投票非本。 责任编辑禾溶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车焕帅鸥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐船环,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了谷淋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言底浮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比涪氏扒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型体豁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比糖俗册,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近场。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面架遂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形臀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同捅吐免。也说明K3S试图走运动化的路线犀文。   起亚全新K3S的长半摹、宽漏豢吨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm椽,而轴距更是达到了2700mm的水平领骋耽,在同级别中也属于比较突出的成绩呐,对空间方面肯定有着很大的帮助豪建解。   两厢车的整体造型非常的简洁干练豢烹,车身线条也非常的流畅亢,有着极强的运动感息,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扦冯拭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别临率愧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用太敌檄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说牌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达池,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm千莆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的胖徊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅茂栏角,加之降低的车身让骐达更加动感木嘉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性粱岗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捍。形状突兀但线条流畅的尾灯脸附返,红灯部分占据了大部分辱赶,白光部分呈现斗勾状贫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出却几钱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达能,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置倪。能够有效帮助你快捷倒车啼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否舰,因为外观好看主观影像比较大扯掸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面田,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多箱喘颗,基本沿用了现款K3的设计软戊快,提供全黑色浆棱、黑米色问荷、黑棕色三种不同的内饰配色乓。做工和用料相对也比较不错炯看。内饰除了硬质塑料及软性材质外咆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纶。   骐达的内饰设计线条非常流畅剧,整体质感较旧款车型有所提升壳坝。内饰颜色采用黑色作为主色调羌恕彼,搭配银色饰板解珐店,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比台伴,满足不同消费者的需求勺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备砷献嫡,多功能真皮方向盘以及定速巡航暇,从上面表格已经很清楚的告诉大家韧吾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP筏趴、胎压监测等配置吵碾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富登谅咯,其中ESP娩哩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力撮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题怜。 =============分页符=============   原标题常:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700食,整体乘坐空间相差得不太明显菱誓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同腐俺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富屏梆,座椅表现方面K3S内部填充比较实修供,对腰部支撑方面会比较到位褐沁衔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性虱眉伺,其座椅表现比较软兴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感卷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多戮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势崔害。在乘坐空间是差不多的太,K3S座椅设置得相对硬朗芜娶,而骐达设置得相对舒适委晦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宠柬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L顷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S苛好,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T雌赎居,很好的满足不同需求的消费者猫。起亚K3S相比起来就显得配置较少肋胎添。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卑爆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好性表现,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同典。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论逢渐,详细还需看我们评测所出鹤魏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奔谱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蕉。   点评郴射:随着两厢车被广大的消费者所接受歼房,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款浪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动咎,如果在这两款车选择其一的话套,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惹陇合。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素锰。 责任编辑雌氢嘿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉滩,甚至有人无法确切的喊出它的名字悉膝坷。其实这款车和我们并不陌生疟颅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台天宽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似伯。所以出镜率不高的标致4008醒,确实具有太多不为人所知的身世鹊莱,这使得我们有必要去了解一下这款车梯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路喇刨举,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体量缮,呈现出风尚苫添、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感试。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签何,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰靛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚醇颈、科技的感觉嗽氨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拾,轴距为2670mm缕放伸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫墟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拳割,所以在车身尺寸上它们相差不多妈襄。   从车身侧面来看校劳篙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸豹,整个车身也因此更加大气而富有力量感吧。后排提供了私密玻璃馈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风笛抚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满匆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吩榔累。另外绵遍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心睦,尽管造型简单禄逗汇,但通过与腰线的巧妙衔接赦芜缓,使整个车身设计连为一体荣煎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂氖瘸认,配合普利司通的225/55 R18轮胎畏堑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上盒霸,都具有不错的表现衰驳蜡。我想应该会有不少车友会非衬缡瘫ⅲ看重这双“大脚”恫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惰圈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意项隆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发伴丢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赤。不过标致4008在一些细节上却与之不同晶凉谈,譬如采用了大面积钢琴烤漆请敦墓,辅以细节上的优化辱番。   中控面板做工不错风轿录,按键旋钮设计很精致闲,且手感都较为出色娜。娱乐扩展功能也比较齐全吻戊贪,AUX顺芜、USB以及12V电源都有装备悍粒溜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点毒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错府,下面还有黑色钢琴漆点缀窘瘁簿,凸显出了较强的质感闷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍都梦,若塑料饰板能换成金属材质的话溪称,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表叫蔽磷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陵沉。在转速表与车速表之间惫侨簿,我们看到了一块显示屏腐蒂剃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息得量茂。 在乘坐以及车内空间方面辞毁,标致4008秉承了家族在这方面的优势栖茧靛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好掀。   后排座椅靠背很直籍啤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉洛健。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外翅堆,坐姿却让人觉得并不舒适鲤谈驴。   标致4008的行李厢内部很平整胯,而且后排座椅可以4/6比例放倒口幻。这样它的储物能力将会得到提升侍括兽,对于搬运一些体积较大的物品婪殿旧,可放倒的后排座椅显得实用颈呵夯。   =============分页符=============   在动力系统方面稼降磺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机标豆,最大功率仅为150马力环,扭矩峰值198牛米帮勤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了发。 全系搭配加了CVT无级变速箱颠,具备手动换挡能力蜜密。在实际道路行驶中忍,CVT变速箱表现的非常平稳袜骗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时咀瓜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音彻,却没有丝毫提速的感觉比。不过多,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些秆,在平稳驾驶时超车变线很轻松交。   标致4008装备了3种模式的驱动系统冀七,2WD(前轮驱动)适合于城市行车输,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瞪罕,前轮最多可分配85%的动力岁,后轮则可达到55%躬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%牌箩,可以应付雨雪科、沙石和泥泞等路况诺绥,也可以轻松面对普通的越野路段吃且穿。   标致4008并不属于难开的车型写拷囱,尽管车身较大台,但是方向盘非常轻盈米话徒,即便是女性驾驶也会非常从容怕疏倍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蔚。   结语弊:从市场战略上来看刊颗入,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汾,4008不仅丰富了进口标致的产品线亮,也为消费者提供了更多的选择蛾擎赣。而从产品本身来看封,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫炭巍,能很好的迎合中国消费者的审美潦鸵。在驾驶方面藤绰,标致4008表现出非常舒适和安逸门,非常贴切城市SUV的特性费。 责任编辑挟射:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型侨,自2011年上市以来凭借着动感的外观杭貉康、实用的配置以及不到10万元的实惠售价阑幸,受到了许多二三线城市消费者的青睐郡。不到3年的时间导,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瞎秦顶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肋陈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骗岛罐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵憔氖省,将在4月的北京车展上市核,预计售价区间为6万-9万元奉垃扰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者目。下面就跟随我的镜头什,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车订。   相关信息邢拘龟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌醋,2011年正式推出了首款车型宝骏630渺汗离。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力领,结合上汽和通用的生产技术腔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计龄乡槽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌倪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计愤莆狄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO崇对,与进气格栅咸伴襄、发动机舱盖形成盾形区域懂,造就了独特的宝骏品牌DNA线斤陋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计琳桨呈。从前脸上看步绘境,与宝骏630的设计保持了高度的一致距剖捕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卞粹是。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蜕薄文,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装侵钢,颇显动感蕉尝。   在车身尺寸方面式浪貌,宝骏610的长为4401mm哆救、宽为1736mm闻、高为1462mm扩涧效。由于与宝骏630车型同平台生产忱湾砰,因此在轴距方面并没有变化露,依然是2640mm都,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐起。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”黑,尾部扰流板阑迪诲、包覆式的后风挡玻璃闲、硬朗行李舱的线条镶袄篓,颇具运动风层恃确。与此同时冷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腻土,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利玫湍。   =============分页符=============   内饰方面枚晌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度撂绒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配尽,方向盘搭配银色装饰条赏脯锋,整体风格偏运动拦材,带来不少新鲜感伯燃骆。此外侣,新车仪表盘也进行了全新搭配典跋瀑,采用双表盘设计颧涡擂,更符合当前年轻人取向澈脯笛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辣乓坦,提升档次的同时也带来的一份运动基因爆焙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瓮蒜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多份,LED组合仪表提升了整车的质感蹋弧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验览,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谭累使。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域翅删南,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论的缓骄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹低,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面躲伐。   宝骏610是一款两厢掀背车型叛邢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性枫猎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够叙妊返,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒退粒蓝,也可以按6/4放倒座椅姥,放倒后容积可达到1300L朴渐希。   =============分页符=============   在动力方面弥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机恭落呢,最大功率可达82kW就醚揽,最大扭矩为146.5Nm镀率,这款发动机也同样在630车型上使用槽迁隘。为了发挥出更好的动力性能钮陵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器萄蹬涂,此外还配有5速手动变速器可以选择鸡绵腊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品眯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升藤东。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝册侍、君越岸枯、君威等车型上姓澄豹。   在整个实际驾驶过程中迷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惭。在1500-2000低转速时羞,所爆发出的动力输出还算尚可五丝,油门响应比较直接摔。但是随着转速的提升炕持拆,档位的提高困,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来立。这种动力表现不温不火谋祟,但是足以应付城市道路使用焦险。   相比于第一代自动变速器撼梁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升厢劳贯。只需稍微深踩一下团怀碉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡方愁,只不过由于排量的缘故妇嗡,推背感并不是很强烈巾捆,且高转下的再加速能力也有些力不从心烯骑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蛋凯,这也完全符合它的家用定位统仍钝。在经过颠簸路段以及减速带拼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感畏仍,让驾乘更加舒适樊龄。此外人夹,在过弯时底盘也显得较为扎实汹。   结语韶垫:宝骏610的家用车定位很准确十凡凭,配置很务实郊狼,储物空间多翠钡,不过在用料和做工上还有待加强抄壤。不过动力系统方面确实不太给力瞬扰,最多可以说是开起来比较舒适妊矛矩,这也比较符合它的定位坊缺。作为一个新品牌却戊按,宝骏还有很长的路要走纬弯救,虽然已经走过4年多昆葛饰,推出了两款车型潘钒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沫快,在自主家用车市场上打出一片天地来矫吾,我们将拭目以待硼缚骆。 责任编辑房:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拘廉,大众展台上首发了2015款大众Jetta疤矢册。这款车在现款Jetta的基础上帽旦笔,针对外内设计细节进行了小幅修调睬,属于一次精修边幅的小改款督墩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整屯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注炊喂骗。 全文总结剂:   对于这么一款外形细节有新意踞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta娜糜兼,我们只希望它能尽快来到国内吼,因为目前国内的速腾车型仇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势剩操兜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面昆。 责任编辑谱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域邻傻粗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作会痉,深入布局掳拔。其中包括类似上海大众新桑塔纳锑貉婆、一汽大众新捷达尉硷咐、斯柯达昕锐麓、以及再早之前的本田锋范技鹿疆、日产阳光等等淋丰乡。可以说顽,在这一细分级别橙密潍,乱战才刚刚开始腹卸贰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去玖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉故。反而厚重了不少仇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近识热亩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱勃扑。就前脸部分来说弗老,整体样子是非常简洁的诲脐敢,又有几分动感蘑鞠碘,和标致其它车型相比是有些差别的敲蠕。   侧面造型规规矩矩罗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蛊,你会发现结椿寡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉罢偿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因囤,但301更多的是安安分分的一种踏实感眉娠亭。其中巷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸牧侗贺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素凹龟,没有那么规规矩矩庇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守袍矢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抱颅,这也是一项非常讨巧的设计咆。设计感油然而生寝眠梧,除此之外从韧,车尾并没有多余的装饰物潦,简洁实用依旧是主要风格酷还。   本文导航" "斯柯达明锐艘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车煽撵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌獭毕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在签盗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台茶煽漠,可能除了家族化的设计以外舒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了光舅茂。 虽然它采用了大众的MQB平台茸凄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鞘锹喇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破兔攘,全新的家族化设计让它年轻了很多息股,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价首,但是相比现款贯全,它的前脸更显稚嫩圈翔怯,也可能因为现款有些老气横秋吧厘狸。 车身尺寸方面惫矢懒,它相比较现款有了一定的进步辱坪昏,内部空间方面自然也有了一定的进步高,在后面空间介绍上我会在进行阐述犬塑拢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7哭郡仆,这也集中在细节设计方面冒峦铃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱玖茂,还有合理的镀铬装饰逼,这也是新明锐年轻的一种标志落脊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剁适拿。" "  2014年4月16日陵,全新英菲尼迪Q50正式上市没贬,售价区间为32.58-54.98万元蛊蚀勒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辉惋酗,2.0T车型三季度到货娶蜂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版霜乏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瓣理吵。三车官方指导价格基本在42万元上下榷,具有一定代表性户讼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表怕敛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者裸解,Q50几乎完全颠覆了它的前辈公,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息雌,车头造型极富攻击性蒜贸,侧身线条动感优美勉萝伟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显剑富完。当然毕裴,它的进化不只是看起来那么简单滑,内功的修炼更让对手望尘莫及辜穆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的萍拳僚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中阂藐戎,而且大有愈演愈烈之风景冕,尾部设计很像自家的新5系肥屑,家族化设计不可避免骏含幢。即便是标准轴距版本筐,新3系的轴距还是达到了2810mm沙隶氦,比上一代有小幅增长眉,再加上悬挂对舒适性的妥协纯,曾经犀利的3系已成过去酱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已潘囤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的匣笔阮,那非雷克萨斯IS莫属了戳滑歌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象曹啦稼,车头动感夸张廷,车尾简洁利落芍,虽然有历史车系的影子恳,但这绝对是对精髓的传承和延续署。   本文导航" "  又到周末了窃帆,在大学破旧的宿舍里崎,百无聊赖的仰躺在下铺上狗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吭仿,心中泛起阵阵遐想杰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角救,充满战斗气息的车身恋帕诬,都让我无法安然自卧屎姐廖,打起精神水凡陈,跑到隔壁楼的图书馆拨绰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志忙懊拟。没错泞此灵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我换探,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心遍哦。但是坟,今天要说的主角并非“兰博儿”贫悸,而是广汽本田第三代飞度吩社,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车酗问沪。   ?什么是边锋主义士偶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄壳保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉耪狼,线条过渡果断佳寥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴控,包括讴歌品牌也大致如此皇。第三代飞度相比上面的两代泊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致可。车头部分比上一代更加动感涂尾黑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状襄微,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰岸。给我总的感觉是胸,车头的成功是线条运用的成功戮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谁,从车头到车尾一气呵成遍法,整体感和流线感非常强哄镜。从某种角度讲乾驴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙黑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感塑甘赌,但相比其它竞争对手垂劣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出茬们。   车尾的感觉并没有车头那么好廉捂木,对于我来说据还份,车尾的设计并不满意毒饰。过度使用的镀铬饰条庆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口其坏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复膳酣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道边撇,在纽约车展即将开幕之际纯,路虎发布全新发现Vision概念车捐惮普,配备多种新功能涉,智能玻璃实现透明引擎盖孔垄,座椅灵活变换可实现共四种模式樊苯矛,包括远程业勐龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形渤熟彻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列昧娄,第一款路虎发现诞生于25年前廓弄,全新发现系列定位于“休闲”储,总计拥有四款新车拖氦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题核慧,多功能配置侣鸡凰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力澎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术粗,其中包括远距离野盟撸控拨乾锈,智能玻璃等顾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景份片党。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示唾伤仁,“新车现代化的歌够,切题的试,并引人入胜的设计钒犀,是发现车型发生的重要转变赊豪漆。”" "  [汽车之家设计] 2013年慕,我去过一次柳州棵缅九,那次卜摹菱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂究,当时舜仿,宝骏只有宝骏630一款量产车型朵,时隔一年第辞客,这家公司有了新动作蹄嚷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市模。官方表示深蹭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凡讨裤。   事实上史,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型词,那时骚随碎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶横楔墙,为了配合厂商对车型做好保密工作凄,当时我们也并没有拍摄相关的图片殊。掐指一算拉,当时纶任眯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哥屋从,在聊到这个话题时弄碘,项目负责人也表示坷楞,整个团队在这期间做了很多的工作罐无舒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吕馈,即便有着此前宝骏630的经验胖讹剔,但对于一款新产品而言磋独柒,整个团队仍旧不敢怠慢克卑茨。   为什么要推出一款两厢车烩帽?   新品牌诞生初期稳,单一的产品有助于更好的把控产品质量挨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑凭摊,从而将其转化为品牌价值锹蹄,在品牌得到一定认可的前提下驴,适当拓宽产品线抬畅口,无论是对品牌镐骄,还是对市场而言都有着积极的一面姬吭逻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型脸是,较为官方的说法是“以市场为导向”绦挤倒,不过在我看来杆净,这仅是一方面祁废锚,在有了以上需求的前提下匡嘎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡擂,于是才有了这个方案敖乘铆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外翰厩槽,车辆的动力系统取煞嘉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整腊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说配尘,无疑是一个两全的方案软。   两厢车在定位上有什么不同吗概篇?   简单来说痹耍椭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物徘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本档歉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可林。相比之下啼官棵,因车身结构缘故许铅媚,车侧和车尾的造型变化较大惟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来剖蒂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鞋抚,印象中视岛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车潘,有些时候辉呐挡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素害。当然方卉,每个厂商都有自己的想法摄,这种实用主义并不是坏事醒,毕竟搬午募,车是用来开的怕尾,把主要精力投放产品稳定性方面佩彭菲,对打造一个大众品牌或许更为重要兄谋权。   在造型设计方面李面黑,除了已经固定下来的设计元素外田,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”闯剖勾。对于镀铬饰条的理解见仁见智侈,然而萝编,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”档喉,正是在这种需求的推动下动诉恍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场味拍驼。   察觉到这一现象后身替磊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贡,显然伯戒,一味的添加装饰条并不合适丰福,毕竟还是要均衡到整个市场的需求父烷。一般情况下貌瘦胚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区局,除此之外肥檄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条叮,在设计师看来恍多,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泉搅守。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50魏十汲,我还不曾有过近身接触靠炽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挤系椿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线玻颅来,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统渺刃。或许这么长的一串文字来的有些陌生叭,简单讲昆慑,它就是在航空航天器上使用的转向技术绥庞。我们将就驾驶者最关心的方面蓬非杉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS垂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装胺怖剁,人机交互系统的先进等等缝漆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触动饥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力淘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纺未镀,不难想象Q50的出色马邻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳歌掏店,同样隧柒,作为宝马1系的车主惜,对于操控的追求反衬出Q50的优异蓟羚刺。而剥离开车身的种种芳,他们共同的认同就在于这三个字母骸患:DAS   【什么是DAS沙覆扛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)此拘痞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嫡剁饶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史襄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型龟。   【DAS工作原理是什么锑?】   车辆转向时泄粪刺,不再依靠传统的机械连接盒恭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制泞系,根据行驶路况和方向盘转动力度释守柬,速度进行综合计算帝,从而指挥转向电机机构实现转向瓢密。   三个ECU属于并联关系筹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮宛拱、方向盘脓兜、右前轮)敖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沉癸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时密砍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赣,恢复至传统的机械传动转向模式艰,确保万无一失伪。但在正常情况下慰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沁钱马。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈椒把去。   【DAS汽车的优势嫁颂创?】   操控性登:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辞摹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准寇拜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况石,享受更多驾驶乐趣皋。   【为什么线控转向比传统转向快垢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入乔忌鹊。整个系统中没有橡胶衬套娄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间矾老,因此首先从内部减少“延迟”焊势娟。   【DAS对过弯的影响毖?】   转向相应得到改善栏。传统转向系统吧懦,在接近弯道时推讼坤,驾驶者需要提前做出转向动作凰,否则汽车无法实现平稳转向纽讨囊。而采用了线控主动转向DAS系统痉讲,通过消除内部的转向延迟痕,减少了预先动作的必要惟桂密,实现更灵活的转向汉。而驾驶的感受将更加直接酱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力煎肚活,毫无延迟读羔。   【转向系统也能够减少疲劳亭戈苦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感添房案,因此从另一个角度提升了安全搐碌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻苫倜妗)染浆,12款参与测试的车型中享桶,在定速140km/h的巡航测试中掠顽们,平均修正次数锋厘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍矛沁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点兄雾伪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响厦钢姓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤驳斜ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表避行咎:网上车市(www.cheshi.com)   当然察,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目石襄,而对于传统车型匡,这一选项代表着发动机思很抄、油门踏板册刺拾、悬挂阻尼饭悼、刹车响应等等方面的细微调整凹,而由于配备了DAS衔,英菲尼迪在模式选择上海,更进一步的调整了一系列的功能须澜顽,如乏:主动声音控制系统婆弘、线控主动转向DAS旗舅、主动车道控制和主动循急控制系统ATC等等的设定奈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里滔删箔?】   通过上面的简单问答酒俯接,我想我们已经熟知了DAS系统惫殿锯,在响应更快魂别蚂,相比机械系统更便于维护赊镭痰,节约成本脊面,减轻重量等多个方面都硕果累累洞睬。而任何事物都是双刃剑蓉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里岔估?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蝗典,他的解释既简单核蒂,又复杂访逛飞,背后掩藏着十年之久的不断试验雷咯潦,推理鹅炯桓,再试验的科研过程灸筐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力火。而这些内容无法用数据体现扫粉,还是按下点火开关吧绅娃奢。   本文导航" "   《极速60秒》祈、《死亡飞车》效、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凯弹,让车迷们大呼过瘾吩赎曹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现群赏的。另一方面冗柑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鼎结撩,但开在路上肯定是最牛X侩癌,最有回头率的捐夕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”停、“真NB”这样的感叹论,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晃厂狄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别禄棋是,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鞋雇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服炕停。    作为最具代表性的美系车型宦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撼筷扯,五代车型熠熠生辉纺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相敌疙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痴诬,主要原因是新一代车型不够“MAN”缚匈,缺少了野马的一贯的风格誊翅集。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美副罗寒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车妙疗。 什么是肌肉车哎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车冈林,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赌挠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挎库穿、具有强劲马力涵、外形富有肌肉感的美式跑车巧星讥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表晤纤堡,例如雪佛兰科迈罗春谢、道奇蝰蛇刹、道奇战马迟,还有就是本篇文章的主角福特野马姥侍。不过这些都是字面上的解释惟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义撂瑰。什么是肌肉车创?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解獭墟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集未鸽,科尼赛克Agera轨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币屋态,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缄律缄。但实际上并非如此骸歧撂,凭借自身出众的一面猾酞誓,福特野马在众多超跑中脱颖而出娠,成为闪亮的主角眉澳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车侣寡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机接,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拭炮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果冗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影恃敬,野马还是地道的童星出道!是的斥稿,早在1964年刚刚诞生之际喀滔巫,它就被搬上电影银幕患搐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》冻,也许大家有些陌生统,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坡傻。在过去50年里谎玫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角礁。    无论是哪一年代的野马陇硅规,但凡出现在电影中片酶四,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球红氰。衬托主角的英雄气概或是独当一面劳形彼,野马都游刃有余茎扳盆。在近期上映的《极品飞车》中拱貌,野马更是作为整个剧情的主要线索酸扭,陪伴主角经历了人生的起伏部事酪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的桔脯面,五门版的三款车型——耀真靶箔赎、耀享成呻、耀动分别为52.8万划曹、57.8万酪、62.8万扛驼。另外还有只发售500台的限量版垒呛鸿,价格66.6万元星拴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狄腔,只是在色彩搭配上带来更多选择赖残山,车型配置也更合理荚兜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器僻磐吕,并且通过优化四驱系统拔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现了单黔。揽胜极光一直被认为是外观控惶弹,但作为路虎车型昂郸,它也有着同级一流的越野性能怠。这是款长着女神模样帅,也有着女汉子般坚韧的车绥。 外观恫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型九门晌,所以不仅长宽高没有变凄瘁,造型设计也和现在基本一致擒。设计师只对一个细节进行了修改镀拳,就是后视镜筷。新款车型后视镜造型整体感强墓弟牌,与车身有更好搭配效果沮玛。除此之外骗局,极光传承自揽胜的城堡式车身煌扯蕉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留舶痘恒。虽然极光已经上市有3年时间筛句心,但时尚感丝毫不减卯晌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上孟,极光有自适应LED氙气大灯骚势、全景天窗等配置翱,兼顾时尚与实用性舅类。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于巾顿纶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辉碎,前后保险杠尺寸更大胖淡燎。另外疗必,2014款极光提供了11种车身颜色韭攀,消费者有更多选择附。    另外乏,外观细节上能看到的摄像头和雷达病,是为了实现自适应巡航裳教搓、自动泊车寂菠纠、360度倒车影像等功能胜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能愁,既可以设定与前车距离或行驶速度纺,当系统计算出正面碰撞无法避免稿卜世,会释放最大制动力降低冲击速度杆荡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能扩,实用性得到提升踢巫懊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车邻畴,并不是说女性不能开券,反正我问过数个女性朋友两,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗豹霓,完全不是自己的菜乒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断焊,所以我觉得这样描述更加准确瀑拆剂:这是一款为男人及女汉子准备的车捐锹劣。不是说它不好俏驹凄,事实上野帝的特点非常鲜明称甭酚,优点也特别多貉叭们,但如果真的不能欣赏野帝的外形奢肯,那么它的优点再多也是白搭农。好了蓖固,说的够清楚了仕菱叭,男性用户请继续看下去阑瓣华,女性用户请酌情选择捻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哄哀,也就是售价24.18万的最顶配版本垒。配置非常丰富团滔,但较高的售价容易让消费者望而却步哦随梳,毕竟男人也不是那么好忽悠的富船。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本浆。不过既然我们测试的是高配版本簧捆每,就来看看这款车临坑黔,按照惯例毖歉,还是从野帝的外型设计开始济。   ● 外观沙祟芦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议屋币,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑伤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV温嗜勺,野帝这种偏向硬派和复古的造型杏汤坝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惫腥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些腹闲殊,这对于野帝来说无疑是个劣势猜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间黎惶,国内汽车消费更是以大为美病病痰,野帝国产后尽管已经有所加长瞥,不过还是给人感觉不大锣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的当党,带自动点亮功能的氙气大灯犊、大灯清洗功能岔须、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备耻猾采。日间行车灯采用光带造型痢苍艘,并集成在前大灯组内尖堆,样式比较简单岔弯,辨识度还是比较高的暴铆赡。   尽管车身长度不算长该,但野帝的高度还是比较高的射持汾,一方面是车身设计的就比较高大输,另一方面也是因为底盘较高琳吹,悬架行程比较长曹惦僻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm池祷间,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间下。   后保险杠设计的比较厚实辜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一理,也是为什么我们说它更适合男性车主隧。倒车雷达是全系标配咳身氏,不过倒车影像和自动泊车是选配皮泪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车佰。   需要说明的是莎囊弥,按照官方参数配置表抡璃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的剃诗静,不过这台车并没有装配后挂式备胎浪土,4S店解释说是同样是野驱版翟,有的车有后挂式备胎粒歉细,有的车没有讲烧收,如果不要后挂式备胎八黎,可以减6000元瞬苫。   十辐立体式轮圈亩拼,样式符合野帝的整体风格肩匣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烩,规格225/50 R17嗜儒。这款轮胎算是一个折中方案苛马,整体表现比较中庸避,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果为牌瞥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差登。" "  2006年始不,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程看唤薄,没一年怂,这个品牌都在刷新着销售纪录酪伙吭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局新缺。2014年攻完,新的产品问世康,这一次它不再效仿鳞篇缸、跟随肉,而是独步青云态丰。   在过去的几年里娘褂奸,英菲尼迪的品牌推广是以设计溪、豪华为主要核心狼操泵,由于旗下车型均以大排量为主乓,并在操控性方面有所见地泡汀肃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辞理。作为一个初来乍到的年轻品牌沤脓诚,每一步的迈出都显得格外小心称,在保证动力性优势的前提下捅莲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点承,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辫,原因很简单钳诉欠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挞,也就是不同于别人的卖点宝。   在同级对手们相继更新产品的时候壁,英菲尼迪一方显得格外冷静倍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度继侯,好在当它真正来临之时蛊偿,并没有让大家失望捣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瑟禾。   在介绍这款新产品前探笑毁,我想我很有必要做个说明评速,Q50实为G系列的换代产品碘撩沙,在2013年度酣,英菲尼迪旗下车型根据轿车靖、SUV采用了全新命名汇孔,即轿车使用Q字母纲兢田,SUV使用QX字母栓射摧,后续数字分别代表车型焚旁坟,这样做有利于车型之间的关联度视圣。   2013年梅仇,我的同事在经历了12个小时的飞行后归,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淑扰扰,在回国后的闲聊中矗,他的目光坚毅劣翰短,言语中难掩一丝激动渴杭,当然他对这款车的最终评价很高趁,抱着这股期盼巫,我们今天找来这款车宪零钠,一同来寻味我同事当时的所感慕取。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刨铜,所以厂商提供的测试车依然为美规版姬,所以动力酚颅、底盘的调校厢池褐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同降东,但整体设计与科技性不会有任何出入瓮魔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恃,也算是足以解渴了穿佃矾。   对于设计语言四个字来说熟损摄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的焊不瘟,有时我甚至会想甫羔萄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拦?正因设计团队的不懈努力既,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虐哭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蔬。   低矮的车身懒,流线的车顶达,都是上代所传承下来的精髓呈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大峡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)徐,这与宝马3系的水平相当净,优于奥迪A4L赫、奔驰C级等产品炯揽淑,别小看这一举措庆太,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性笛季婆。   对于轮毂轮胎的配备上轮小突,英菲尼迪从不走低调的路线伤纽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平殊咯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中廊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毋纯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应态疽街。   本文导航" "  2006年始奔裂浅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程构,没一年翟炔,这个品牌都在刷新着销售纪录戳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瓜茬吉。2014年爸,新的产品问世纬,这一次它不再效仿牢匆肝、跟随锹萌罐,而是独步青云骗啦俊。   在过去的几年里购,英菲尼迪的品牌推广是以设计逼勿欢、豪华为主要核心垂孔谩,由于旗下车型均以大排量为主禽,并在操控性方面有所见地热,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匹迷插。作为一个初来乍到的年轻品牌板,每一步的迈出都显得格外小心布梧,在保证动力性优势的前提下芦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溜亩衬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距线,原因很简单股,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性灿顿,也就是不同于别人的卖点潞隶韩。   在同级对手们相继更新产品的时候拓台,英菲尼迪一方显得格外冷静快勘齿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浓乖,好在当它真正来临之时挥点夏,并没有让大家失望徽儒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼食苛。   在介绍这款新产品前苯备村,我想我很有必要做个说明稻靡,Q50实为G系列的换代产品汞秘宋,在2013年度咳耪画,英菲尼迪旗下车型根据轿车牵供箱、SUV采用了全新命名免的川,即轿车使用Q字母建诡惜,SUV使用QX字母忍,后续数字分别代表车型赦募琉,这样做有利于车型之间的关联度剑得。   2013年氦陷,我的同事在经历了12个小时的飞行后肖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抱关财,在回国后的闲聊中熊哥掳,他的目光坚毅菱跺缮,言语中难掩一丝激动健履,当然他对这款车的最终评价很高背棱计,抱着这股期盼惊,我们今天找来这款车惕权,一同来寻味我同事当时的所感携拴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间椽,所以厂商提供的测试车依然为美规版娄人,所以动力澄鲍路、底盘的调校官霉糕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藐,但整体设计与科技性不会有任何出入呵慷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说措吞,也算是足以解渴了吨晦韩。   对于设计语言四个字来说伯氢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撬杯筏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的都脯,有时我甚至会想磁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量林辛?正因设计团队的不懈努力黔屯习,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经猩力鹃。   低矮的车身访,流线的车顶号,都是上代所传承下来的精髓乳扭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大切舒刀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疵氯,这与宝马3系的水平相当拜敝,优于奥迪A4L宛爸攀、奔驰C级等产品不导透,别小看这一举措盖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骏焕。   对于轮毂轮胎的配备上动弹,英菲尼迪从不走低调的路线沦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平默。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中跺盲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接差,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应般。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首女篱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80费窖、陆风X5溯估察、全球鹰GX7受,但依然无法撼动它的地位拳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变颇揣誊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来俏句篮,它就是CS75罚但髓,来自长安汽车栓欢。   在众多国内车企中怪班翔,长安汽车拥有较早的造车历史磨寐蒲,并且对越野车的制造要追溯到1958年汝睬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下陆很,对美制CJ-5吉普做了测绘设计娜暇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型了貌跺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面崇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量儡努侥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础觅环哨。   在对长安历史阐述过后脆,这款新产品更是令人期待痉吹。在2013年9月匠搪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发料讨,一经面世便引来了无数人的驻足靠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表请文,诸多细节上的体现浩,可以看到与时代的接轨睡,说实话凌丛犊,即便与合资品牌相比冷刀,它的设计也毫不逊色漆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表倍突:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肋掸,在首次无伪谍照曝光过后食惫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手滇半。从车身尺寸上来看瓣,CS75在长度与轴距上的优势突出困淌潮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响擒搽冬。在设计上侩迹卷,侧车身的视觉冲击力有所削弱虹,平和的线条增加了些许稳重感蓉,而在配置方面绝不含糊啪缝,右侧后视镜配备摄像头拇捞,为泊车提供了更安全的保障焦教,此外17寸轮毂的注入铜,也为整车视觉性增加了不少好评分邓巴。   车尾的造型体现了丰富的层次感络,使其得以回归至前脸的感觉溅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔欣苏捐。此外脾扮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统唤库,可以看出CS75在配置方面的丰富性那。   本文导航" "  上半期缮踞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况邻常,不同的设计倾向与不同的品牌定位冒寞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念售。在“下半场”的对决中祟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎项、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果厩奈陵。   点击阅读将墒锹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表性:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表胳怂取:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汞隙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鄙寸秸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐壳宏思,以应付那些五口之家出行的需求酞鲸。行李箱空间的比较焕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下厦脑疚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱电妥,或者带孩子出行时唯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疗。行李箱内是否配备12V电源接口朵谈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱浆绿僵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多褥沤烷。   ·模特A(不戴眼镜)身高仁欺:170cm 体重始颗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高头:175cm 体重粒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地卧窗,长安福特此次也算酝酿已久了备问粮,可以说即将推出的翼虎射,每个人都能从中找到自己心仪之处革沫阂,例如极具冲击力的外形矫贰缚、科技感突出的SYNC系统楼、人性化的内饰细节设计熊看碑、又或是强大的日常实用性遣强,这次唾,同级对手们真的要小心应对了恫呵鹊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后黑虹阜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点宽匈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期褪。显然尸,在错失2013年的发展大好时机后存镣啊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蛋,其实也能够走在大部队的前列扫脯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段寞踢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脯串。眼前一遍利好糖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008刊、雪佛兰TRAX搁旱凌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位踞拢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蔑骏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布浇介谰,至今我们还没有看到实车庇豁厩。从目前的情况来看桅,它们很快就会来到我们的身边稍。正是这个原因牡渺家,在日内瓦车展媒体报道结束后江岭纲,我们并没有着急回国睦孰俏,而是完成了几款车型的海外试驾歧妹、测试和静态对比的素材搜集女,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鸿灯。   看到这里扰卑拐,或许你会产生疑问别顷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗才?坦白地说鼻报仟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的小惰:1.它们必定会国产并且在国内销售蔼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比仓狡纲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鞠瘸,只是一些细节针对本土化进行了改造淡幂跑,但外观内饰设计氮、车内做工嫁耐汰、人性化贩茹睬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蛇。综合上述所言垛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义帛才。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辖,感兴趣的不妨继续看下去常但差。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用悔充泄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉偿蹦。例如CX-5泊凹、ATENZA阿特兹拘蔚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉苦。最重要的是尘铆,它们不仅有所创新攻乓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风弦性。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋遁,再到如今的Axela昂克赛拉掀,马自达3已经历经三代车型的演变熊矫查。据长安马自达相关人员介绍禽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)啼抽防,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化垄罕咳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹美侮靖。它的眼神更加犀利报咳,车身线条更为动感奇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹堆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳喇彭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疗廷莫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连懈苯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识匆技,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子闹郝佳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼思沟亥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神琉籍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线锤脖九、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计宝娄。另外并,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神香割。据厂家人员介绍砂申滦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层翅敬湾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺锭芬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化另觅,使它的整体视觉感受类似红酒一般孤委磁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm硅身试,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm膝,两款车的轴距同为2700mm赶。相比同级别其它车型逼刷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势宋匡尚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心场,不过轮圈的造型稍显普通嫩彭陌,不够运动缸幌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列粒,规格215/45 R18臂,抓地力表现不错莫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拉梦颠,规格只有T125/80 R16辰。   尾部的设计不算惊艳阶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全反妻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性桑伤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计芍健蠢,这在同级别可是十分少见的恒检坑。" "  说起海马福美来房喉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型兔,转眼十几年过去扔兔软,福美来已经迎来了它的第四代车型慨缴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5和熊斜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品弄枢掣,新一代福美来M5采用全新平台打造辩廖赏,不论外观还是内饰握背戒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子爆。在此之前愤轨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析诫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型譬斥阀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧尚访。   前脸采用了类似美系车型的设计风格胶,宽大的直瀑式进气格栅额危拨,大面积银色镀铬夏,符合国人审美扒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感时佃,腰线采用分段式设计圭剂肠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰便晚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计浆,凸显运动感架。但只有左侧为真排气口粪,右侧仅作为装饰方耿。" "  对于中国汽车市场来说忱喊兽,凯迪拉克属于一个后来者骸,当然这指的是豪华车市场玲凉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地悉,那可真要拿出点真本事痞题。凯迪拉克也明白这一点拧门,去年就将全新车型XTS进行了国产假,并且上市销售权倪,销量也是比较乐观的邻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里耍辣,无论是配置上还是动力以及外观设计上毕,至少能让大部分潜在的消费者接受仓,这确实不是一件容易的事情乐钦逆。于是涎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酗,对动力和安全系统进行了升级掸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版什膘颠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版熟奠,仅有一款36S铂金版黄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变令梯。   2014款XTS 28T铂金版外观肌:外观延续36S铂金版的设计桑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅伸,在其他方面则没有做改动题骗扔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子卵,没有做太大的变化划乘矮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上摩吝敦。   XTS是一款善于运用灯光的车南,它将大量LED元素装备在车身各个部位裙位,正是这些时尚元素的出现蜡绵寒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸县厩,获得了更出色的细节表现力慈。这些称不上优势的细节表述茶弯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沏鹊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疾纫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嚎社惭。尾灯依旧是LED垂直式的造型技搬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致家实睬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奔桨险,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秘捂发。早在上世纪五六十年代挨,Citro?nDS就用上了可变悬架习毛、随动大灯继苇屁、转向助力桥坝乾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术性,加上极为飘逸的车身设计罢额,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样偷伞容。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌范春,2011年长安标致雪铁龙成立奢,到今天我们测试全新DS 5LS窟鹊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喘猫,音译的中文品牌名念起来很接地气溪唬:长安谛艾仕饭姓,有股莫名的喜感峨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器畔露抵,是台正儿八经的三厢车熬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卜巾溃。如今瑟卷,马自达6已经发展到了第三代敖廓孔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物箱兰,它的名字叫做邵幌眉:ATENZA皋忌。之前我们已经解读过进口版本讲韦害,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力壕年,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点到辉陪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苍,这一次排量可不仅仅只有2.0L靡,还有更加令人期待的2.5L牵。   注厩托扣:此次测试中窖行疆,红色车型排量为2.0L嘎肥秘,黑色车型排量为2.5L倦。国产ATENZA目前还未上市荆遁彼,此次测试为抢先测试拆,车型为试装车蝎慧割。   截止到发稿时太旧损,官方宣布浇痘己,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纷遍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蘑葛,上半年上市销售说节。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规售,我们还是先来聊聊外观炕。相比进口ATENZA深且顿,国产版本在外观上基本没有变化水踩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份父城泵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蚊石社,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6雾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里免隧,“下”这个字可意为“以后的”兔弦,用来表示那些目前还没发生的捶、未来也不一定发生的事情逻。比如有人说“下次请你吃饭”蔑和,谁知道是不是真的!同理媚皖姆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”椽毫,实际上暗藏了一些不确定性粉促妒:它能引领未来汽车的发展趋势购防氖?或者只是一句空泛的口号石篮屡?这是我最关注的问题菇。   当然也会有人更在意其它方面蜜稍,比如外观内饰和空间等等恋好芍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述舶氏,本篇文章的最后也会提到好软融,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能募少。   关于下一代城市SUV的概念壁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力筛啼那。在他们眼里秒,很多城市SUV都太“娘”了筐曝,连个小土坡都爬不上去怎么行尝谴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陡逗悸、勇于冒险的心拜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一痉缴冯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然视,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型闷歼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多潦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骆,它能够去接受户外的挑战扭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统祷辜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产悉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胶截,目前主打3.0L排量的三款车型氦,都搭载三菱第二代超选四驱系统呐谩,售价39.8-45.3万元秽半,最高配的精英超越版多了后差速器锁止皆,还有一个最简单区分方式箔,只有精英超越版才标配后拖车钩码。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史偷郴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肆厕,陆续又在第三代(V73闺却、V77等)和第四代(V93灌穆方、V87刺褪、 V97等)等车型上装备碍靶枪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三老号、四代帕杰罗)憾隶,现在销售的为第四代帕杰罗泵模。   如果单从分动器的挡位看佃涣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统据冲碳,拥有2H亭磺腿、4H冈范、 4HLC欢始淀、4LLC四个挡位弗,在后两种模式下柿,中央限滑差速器LSD被锁定倘星,为四轮提供均匀的驱动力窗祷险。不过值得注意的是郝屯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蟹纽,前架东、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节畔扛蚀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沁殊,正是这样的全路况实用性温,才被成为超选四驱系统滦湿扛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蚀形,可以在2H谈渭、4H挡位间随意切换猜粱拱,当处于4H位置时环,它相当于一台全时四驱车型畔,可以提供更好的抓地力和驱动力成鹤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面软颧脱,而处于2H位置时咕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善劣吩嫩,不过这样一个大家伙油耗不会太低逃鲜伪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗纤贯偿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝宿,4HLC模式时廓锨画,中央差速器锁止耗委,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时肌佳冠,不但锁止了中央差速器偏扑,还拥有更大的扭矩输出妹,此挡位的传动比为1.9:1惧督,扭矩被放大1.9倍释炮妒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下讲发篮,4LLc就能派上用场湘广。在车内铆,仪表板的中央会显示当前驱动形式蝎琼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换浩糕颧,并随时了解到现在所处的驱动模式吻埠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)杯涡,应付一般路况毫无问题和烧幕,但如果长时间处于极端情况下稀旱嘿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱汗号,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鹊瑰撤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鳞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性管,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心痛,同时也提升了整个历险过程的安全性黔泉,因此光有一颗狂野的心还不行瞪前,还有选择一个可靠的伙伴票。 责任编辑卷卫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赫惋,已经上市四年了胸屎克,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计颠撅,跟老款福美来相比档次感明显提升蕉善。除了看得见的设计差别晾湾,福美来M5在配置化拿、空间方面也有不小的提升搁辑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本狼遁,1.6L车型会先期上市焚,后续还会有1.5T车型推出颇汲句。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惰福,其中手动挡共有6款泻,自动挡3款牵粉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型楷奶,厂家介绍说叫旗舰版危。由于厂家没有提供参数配置表品跨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型敞扛魏。 ● 外观剃法搭:中网造型似君威热,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面唉捆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头息嫌请,尤其是车身长度兽势澜,福美来M5达到4698mm腐吉,超越绝大数同级车的车身长度毯膊。跟老款福美来相比划翻,福美来M5的车长商共瞪、车宽和轴距都稍稍增加一些娜物,而高度降低了3mm购妙。   因为长度和宽度有明显提升呕垃卧,高度基本不变砰,车头设计的比较厚实缅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的昏剁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网胯,格栅同样采用镀铬装饰奸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像损寡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惋圃,老款福美来就已经开始采用跑收稿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计朝猾恢。中网轮廓稍有些不同喊富,老款福美来的中网较矮笑,而福美来M5的中网稍高分,看起来更加厚重味墙橙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构皇霸男。除入门级车型外旅陌间,其他版本车型都配备了自动大灯琉痪,这点还是比较厚道的汕瞬婆,老款福美来全系没有配备自动大灯碌姬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔郎魏恨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜顶裁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肆摄,能明显提升辨识度玲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)撬,是2007年买的揪,到今天行驶了9.7万公里左右瞳峨。日常使用中油耗7-8升/百公里骋修藕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题辞浑传。当时家里老爷子选它的主要原因有两点琴,第一就是便宜唱,全算下来8万;第二就是配置高捍耗,07年8万带皮革座椅嚏啼、天窗哀、自动大灯和倒车雷达的车不多歇骏蕾,而且空间也算说得过去捞哼,总的来讲这款车符合预期氮勤,坊间说F3小毛病多鸿诬划,不知道是批次问题还是命好锹解坟,我家这辆倒是没什么事儿唇。新F3于今天上市鞭醒,领导说我算车主伞卧晤,于是我就来了栖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧胚,聊聊老款在使用中的各种感觉九。   ●动力及悬架闲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱查胖埃,动力够用途了,只是起步比较肉谴舷旁,1挡和2挡齿比跨度偏大拇屏砰,走起来后挂入2挡转速掉的太多姆搓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡僚。   油耗日常市里开7-8升/百公里乡,还算满意拳蔑。悬架初段有些生硬梨倒品,通过连续坑洼路面时整体性不是很好垦讨鹊,对于颠簸的过滤一般毖,后段软诵,拐弯时车身倾斜大淘揣篇。总的来说算是个合格的入门级家用车廊开纷。   ●配置及人性化设计毕悲署:   比亚迪一直走高配低价的路线限篡,配置丰富悉僚妇,前面说过略,皮革座椅睛、天窗内、自动大灯和倒车雷达都有所配备矮饺,另外躲桔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针侗,虽然不好看炮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的啃。没有行车电脑显示屏蹈性,无法了解平均油耗恐串、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤础碎,首先价格便宜尘葛,其次当年没有也不新鲜)维窘。   人性化设计方面垄古,四辐方向盘比较细遍贩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤避床,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侈镰梨,四个角随便按一个都能触发藕媚啤。日常小储物盒好用松漏擂,票据瘁、手机和水都有地方放弥绞伴,不满意的是门板储物太斜商(硬伤)瑰圈弯,平常只能放车证之类薄的东西檄说,连杂志都放不进去吼,后排基本上算是没有储物空间笆。   ●做工泪: 内饰和外观各方面做工比较糙钨敛修,主要体现在接缝上椽妨镰,不仅大而且不均匀巳乳,这是急需改进的仓袖好。   ●空间甭辈:   F3轴距2600mm浪,我身高190cm裙,有时候我开车颓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受捅控篇。后备厢空间大木抄毛,而且比较规整寝刃,用它进行过几次小规模的搬运蹿,还可以操集臼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲疲局畔,试驾中我也重点根据这几点进行体验夸,看看新F3有哪些改善和变化煎瞥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回疵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》努,仍无法挽回姑娘们的心瞪夹贺,如今她们只爱大长腿和都教授惮屏漓。不知道你们发现没有盆堆,宝马在汽车界引领着同样的潮流滩,硬邦邦的3系互、5系换代后都不再凶猛舜,舒适感和精致感倒提升不少莽麻。现在轮到X5了两巾行,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气备,我勉强同意这种观点虚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肃寝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片刺芜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦饲税沦,更显精致杭。总的来说冷,它不太凶什估,更俊美一些坤稻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市千遣臼,除了外观与内饰的小幅调整外同瞪,改款后的逸动引入了1.5T发动机陶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瓮,逸动采取了1.6L家庭够用龚趴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策冗擂遁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)撕逼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型橡潦,一个争取“各门功课”都不落下吕,一个则是专项选手勺钮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手搂加。 ●外观埔栏卜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坊:轮廓流畅访膜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列贿亭避、瑞虎系列撩轨、风云系列及QQ系列)峭瞧剐,同时带来了转型后的全新车型曙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辨反霜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造袖靡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用叉楷涸,更是出自海外设计团队之手动礁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词堤乡睫。" "  刚进入社会的年轻人蒲岭颈,它们也背负着太多的压力孔,在家庭事业初步稳定之后缓坏抚,一辆车对他们就显得很重要倘瘫。致炫就是一个体贴的产品茸,它有着炫目的外形特慌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致毖师扑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是幌潍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上勺浑哀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫粹晚圈,变化的不只是名字獭蔷,更是尺寸和定位努美邪,风格和潜力欢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鞭片,吸引着更多年轻的用户群体潮读申。   致炫外观灵动时尚粟壕,带着一些年轻的运动气息爸,车长为4115mm精,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磐,比老款低50mm;轴距为2550mm猾千,比老款长90mm锈福。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了物。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陵仍龟,这样的设计更有利于致炫的散热令,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱艾菜规。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利参,给致炫前脸整体感觉增添了些英气唐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格道盯谷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺菱篱涵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友型赣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助缝。   在ABB的阵营中褂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卵,他们的目的很明确炔,就是抢占国人最热衷的这一市场乏鹃。对于奥迪A4L绣守蚂、奔驰C级挥邻凭、宝马3系而言覆计溜,三者都有着不同的亮点与喜好者地涛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脓寞亭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法峦。   在这款316i消息正式放出时缎,包含我在内的许多人都会想到一个问题骸恫竭,那就是究竟会减配成什么样秽蒂挠?但在实际看来伎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神箩。无论是进取型还是运动套装版池杭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鸵帆,当然如果你肯花7800元辖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯抹。此外惩憨钞,对于现今发达的网购来说沫辫,这个根本不叫个事金,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多次仿,此外还有多种款式的副厂总成可寻贰,质量咱们先放在后面混,至少价格实惠也能达到美观的效果棵卵。   虽然入门级价格不足30万龚,但你却可以得到一款原汁原味的3系溜,在定名中你就不难发现群,316i中并没有“L”疟尸库,它是基于标准轴距系列中的一员救花。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂殴,对比现售的奔驰C级妇线滇、奥迪A4L而言涸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势怕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉缉毁,这是国人特有的爱面子传统膏狮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说哄寒,他们自然也深知这一点丛麻拘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动仟屎,单出排气也与320i的相同寐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条厢晶庐,不过这一项在网上也是可以淘到的插太,副厂价格也就100多元五深德。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐笨同蓉,然而在国内扑涪汐,它还是一种小众车型肥休慕。可喜的是济晒号,近年来随着“旅行”文化的发展沪碑抠,旅行车也渐渐被人们认可显盗幸。在我看来浚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种儡漂,一种是像奔驰C级旅行版霸诲客、沃尔沃V60那样狠量克,通过个性画、漂亮鸿、动感的外观设计获得年轻人的追捧旱。另外一种则是踏踏实实走低调乳、务实的路线蒜,用内涵打动消费者丢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种累。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)扫酸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涉布,外观虑欠、内饰进行了相应调整嘿,配置也有所提升努,动力系统则保持不变泞替晾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版枢四,售价33.48万芍舰。除此之外奇碴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版慕把,指导价29.98万傻。   在介绍产品之前茎瓶细,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来翘沧疵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人醛羡垫,1985年桑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂型谦沽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纳忍实,这正是斯柯达的前身戈。需要说明的是宝鲸鲜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称湍念,并不是指该车型限量销售阮呻梨。   ●低调倾慨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看眠腑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版扣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60菩芍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格橡叛态,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟得谴岔、稳重单淳,所以严格来讲慈楷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版弗。从上表可以看出词,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势缔逗,而且更重要的是案菏,速尊的价格更加便宜妒肥萎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同队窘。全新样式的中网格栅更具有立体感冻峡,大灯组内加入了LED日间行车灯痴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来薄街篱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应翟,朴实砂贾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉俺界。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯芒,并具有自适应调节功能豆敢。新款车型的前大灯造型更加犀利懒解靖。此外萝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嚷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计秀,简洁修长孪吩烷,没有太复杂的线条勾勒肋囤别,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份噬赴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈疆墓识,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7纳滩蓟,规格225/45 R17括枚撤,这是一款侧重于节能环保的轮胎墒巾汰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性司纲借,圆润藕、饱满辨、协调祷灯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看菊肩、耐看得多莽绅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应露,尾门上的线条层次感比老款有所加强澈。此外搏谦硅,尾窗上沿的扰流板哥刷喷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用脑颈活,让速尊看起来很有范儿奉瞪雷。对了冗洗剧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管靖,一般人还真有可能会被它吓到睫焊趁,其实它的心脏只是一台2.0T摆堵帛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)亲,在北京借着区域上市之机黄,我们再一次体验了自由光的越野性能仿办很。作为越野车型的鼻祖苯,Jeep用自由光再次向人们证明牧,即便做的是城市SUV懒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点讣肋头。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身融鸵,但是在四驱系统上掠,Jeep却有其过人之处困。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嗽讥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器靠如情。    简单来说水葡逛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配撼,也就是说诺,当前轮打滑时捶,动力会输出到后轮妨纱叙,使得车辆依然能够前进帝蔫屡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑柒篱、交叉轴这样的情况)热,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器窟迸,脱困就很困难了委携拼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I发筋铺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号眷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造耸,以横置发动机乾蚂、前轮驱动底盘为基刺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴捐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惊,实现100%前轮驱动鼓,提升燃油经济性皮,而且它的后桥也具备多片离合器结构护,可主动控制左右后轮的扭矩分配忱,起到限滑差速器的作用腔问卢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嗓戳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡昏睹,还具备后桥差速器锁止功能蝎妊,实现左右车轮50:50扭矩分配朝釜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凑邦略,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择勺。    在实际体验过程当中韭乡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰担、交叉轴盼、炮弹坑崎、搓板路等等越野路面氛恢千,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瞄妥,越野能力无人能出其右弛。    然而作为一款城市SUV乏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力脱烩狈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板姐色椽。    另外酶郎嘲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间醛窟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统频。相比同级别的SUV袭氯锻,虽然在越野性能上依然具有一定优势翰硼袱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣寞狠信。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众厩崩,但是进入这个价格区间以后念洪湿,消费者选择的范围将更多奥、更大蒂恐瓜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战美净,在竞争力方面依然不具有明显的优势净扑蜜。    或许尽早国产化降低成本镀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机胜纫怒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件何嘎师。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耪沙琳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弊。如今蔚,马自达6已经发展到了第三代啦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物韧廖薄,它的名字叫做奇焕髓:ATENZA磕荆。之前我们已经解读过进口版本未墟屯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力开,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点填。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蛇疥,这一次排量可不仅仅只有2.0L当窍,还有更加令人期待的2.5L萝姆缝。   注戒胖腔:此次测试中晾毋巧,红色车型排量为2.0L脱,黑色车型排量为2.5L秃咀。国产ATENZA目前还未上市雇寿,此次测试为抢先测试磕柔僳,车型为试装车帛口科。   截止到发稿时称,官方宣布衰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氓葱,上半年上市销售拖太瓶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辖乌穗,我们还是先来聊聊外观婆笛捣。相比进口ATENZA胯佰潘,国产版本在外观上基本没有变化撬啦呜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份皋乌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俄睡憨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闭全拖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刮降辑,它不同于以往的两代马自达6什托,更多流畅的曲线在它的身上得以体现令特灌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来继措钞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烘蔡萎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”休。总之从结果来看剧痊椒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感佃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美让列岭,希望它能够像老马自达6一样耙驹屏,百看不厌驮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挟,仅针对这两款车型来说纫慕妹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA福围,而黑色则太过低调藐,完全掩盖了车辆应有的魅力辨徊。ATENZA的红色与大多数车型不同德惜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒薯耿垢,不俗套豌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm岸挤,轴距为2830mm娘膏克,与进口版本相同平哨趟。相比同级别其它几款日系车型娶剁板,ATENZA在轴距上有较为明显的优势硼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别脯俄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯焚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯夸能,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扒斑徘,科技感差了一点酗舞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞘精糯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缄写攘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈暮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈慷文喂,相比之下确实显得小了一点醒克,为什么不折个中税寺受,采用18英寸呢孰杉?   两款车的尾部设计几乎没有区别惕牡,尾灯样式相同部哎,双边共两出的排气管(没错宦床,为了表达更直观臀、清楚赐、无异议霉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分靶玫能,这是马自达6一贯的良好作风视。总之梳哪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的杭垫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言背,谁都知道SUV车型最为畅销瓦滔痹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知膊伤秸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出翘,而卖得好的却还是那么几款捣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙匡,还要等到试驾之后才能给出答案讹伪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型叫课,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV丛毙。从风格上看睬夹,海马S5偏向时尚鹃卿耙、运动牌舒啼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侠猎。而在配置方面魏话相,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凰。根据目前了解到的消息肌体,这款车型的起售价约为9.5万凰碎,如果消息属实的话略锌逞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平熊嚏峡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗馆如?   外观成刊:设计新颖疾赴澈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆前习屏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位懂翘彩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司胁率榔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型局雄弊,也将它的风阻系数降至0.34捅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了号建慌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴爆惠边,比例上感觉怪怪的斯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化镁掇匹,有效地提升了视觉效果巷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯骄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神飞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯环逃、转向灯以及雾灯舅寥巍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集构焕。   作为一款紧凑型SUV建,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm褂痕,轴距达到了2630mm露。与同级别的海马S7相比臼辖漠,虽然在车身尺寸方面有所减少掸潮,但轴距却多了11mm票悲,整体空间表现令人期待腻拘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈班恰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上概席。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供捂脱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17病纯韦。" "   全新的A3备受关注雀前,这其中的原因有两点泵抖,一个是加入了三厢车型非咐断。而另一个坍孔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型苍。只是这台车来到国内较晚羚并,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生壕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地骸疯脓,简单明了的说缚苍曹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型尺喝,而必要条件是横置发动机溅观。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本落,但消费者从中又能得到什么拍?如果按常理来看强狙睦,对消费者的好处应该挺多的玲袱畏,比如车更便宜了柒,就算车不便宜配置也应该增加了磕堕颊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低隙斯。但上述这些还只是一种期盼昧,毕竟这个平台的车型刚量产不久却静胚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显东。至少高尔夫7是这样邢警保,而全新的A3由于正式的价格没有公布勘啡酷,所以也不好定论桑捣八。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3究,这次引进国内的共有四款车型拭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型限,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绒滴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机氓摧,6速S tronic双离合变速箱醋。在本月的21号摹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市斡。相比老款的两厢车型强断,轴距和车身尺寸都有所增加当签,而且在轻量化上下了不少功夫午喀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择醇,但在配置上基本都可以进行选装泉烧劫。由于三厢版为新增车型碍惧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开痉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日犯捶仇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市煎,“小改款函,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款磕冻,而值得注意的是畅蹋般,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上羡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议崇硼纹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力壬。”吉利控股集团副总裁狠匪精、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态和锨,欣喜之情溢于言表解垛呢。    亦或是巧合痢似,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能屉袖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吵,一方面滦驹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖墩,另一方面侨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁狠蟹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域和骸,种种迹象表明形骏矾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段狠诉。   诚然叉砍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鞋飞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”逞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时堵搓爸,孙晓东对媒体表示口剂踩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪焦砷,吉利收购沃尔沃之后懦想抢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点新,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生盒赔瞳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应规瓷岭。" "  在国内兽扦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的畦簧,它凭借动感的外观毯孙坚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”暖,后来者RV4尖、途观悸沮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮们媚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比韶籍管,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎贬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了茄。而今年范洽陀,东风日产给我们带来了第三代奇骏恰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”缅响。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车煞汀,年轻化轰攘想、动感化的外观设计就是最好的证明抖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上乔宪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车牵拎看。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中抛票,层次感以及运动感比老款强太多了湃靖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的凉笨芥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条桥宪,流畅的曲线让它不在干巴巴彭垮,整体饱满了很多啡徽赐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惨郝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肛。   在侧面线条的过度下贯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型刃膳,并且加入了以装饰性为主的扰流板干葡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性陶飘。后尾灯变化更为明显钨霞番,竖条造型变成更为接近长方造型取。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”桅,一定会想起Jeep抨施缓,提起Jeep鸽锤底,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了端苏倡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者稼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能殊革,看看它在这部分有着怎样的表现呜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车烯,并且不可选装以外胯,2.4L 豪华版可以选装该项配置铰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配堑逝涣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版驳通筏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式垃孺,从功能上来看比较全面遁哦穷,下面我们就一起来看看它的实际表现肩。   更多精彩视频筋铝洁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嚼,调整比较细腻艘葱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位纤,而且还可以停得很正诧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可信烘甭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话虐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示戎合睦,如果继续操作弯浇,系统则会中断本次自动泊车须晦几。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瞧顽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骇庭,我一定会把奇骏放在首位刮匣怠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款慈似份,性价比非常高惧将限。不过自从2008年上市至今的6年时间里舰,它始终没有太大的改变痉晒弟,另一边竞争对手们却在不断进化长,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者貉粱层,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陛踩吠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前疼,而看到新车的第一眼就会让人感叹苯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了敲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哭,并且也是该平台衍生出的第一款车型仇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化料愤售。相比老款车型略显古板的硬朗外形俏羚,新车则显得更精致太,更有设计感蹋匙持,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上橡。当然吠,除了视觉效果之外乡烘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了对?这也是今天我们需要探讨的问题洽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型田囊浮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限渤,我们本篇文章的测试内容并不全面播上,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受佬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据胎镭袍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧间。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章叙,里面对新车外形弓缄胎、内饰等方面都进行了详细的解读镀碾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 菩衔。另外项梨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊冒。   ●增加更多高科技配置渡攻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品婪共慰,除了拥有出色的设计壁猴迪、良好的工艺和用料之外睫耗亭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望怖,翼虎就是个很好的例子伶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敌。如今的新奇骏身上帛肺,我们也看到了各种高科技配置采尾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平书皇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了结拳翰,在两年前它就已经崭露头角啼百,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样绅翱担,连控制面板都完全相同谋。虽然东西不算新怜枷哺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拧辑杜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代料彩,汽车作为生活中不可缺少的一部分把,也同样要跟上潮流恍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车潘,很多的印象都集中在日系的丰田车上缝地,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等壤,由于起步较早蹬洗商,所以在混动技术上都比较成熟赦澄祥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型任,一方面是因为未来的趋势形,另一方面就是对环境保护都有一份责任瞄材。但能让人印象比较深刻的不多醚库事,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外胺。经过一天的试驾体验箍唤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶烩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车来亩。   外观方面投阶佳:设计大胆前卫煎马设,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后徽,给很多人的印象就是模仿袒仿峰、复刻奸,aygo棋、花冠盎盆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蕊。实则也是没办法的事儿澳斗似,白手起家的汽车企业一般都是这样开始沮缓敢,不过从秦看来稿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言地诡舒,整车设计偏向年轻化俯,前大灯内加入了日间行车灯邓蠢。车身尺寸方面环蛋救,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谭乳皇,轴距为2670mm妊鹃。   实质上哥,比亚迪秦的外观特色鲜明稠,个性十足深虹备,他并没有针对大范围客户群体而设计烈,更多主打年轻废、时尚元素及。这样一来池邦,优缺点也相对明显赴膝抨,需要一定的时间让更多的人来接受他狭咯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鳞沤侥,充电方法非常简单也很安全掸磕。通过家用的220V电源就可以直接充电疯破,但是要采用三相插座骋。车内的仪表盘可以显示充电信息归,包括电量以及预计充满时间犀,而且还可以选择预约充电莎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的床派维,虽然我的“档期”已经很满晒,截稿压力山大徽。但作为潜在车主洗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平矛屉,它和福特嘉年华妊寸袱、大众POLO会有多少不一样踞,谁更值得购买拜武。我想这也应该是大家都很关心的问题挠价。    测试之前还是按惯例先说点基本信息骇羌,以供大家有更多了解骂宏栓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元幕狸骇,分1.3L和1.5L车型趟担,提供5挡手动或4挡自动变速器钒泻扛。这也是国产的第三代威驰车型抢陋,相比老款车才松,新威驰变得价格更低骑楔、空间更大谷句。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫菏弊,在广汽丰田4S店中销售毙悔跺,价格区间6.98万-10.88万元促酗。两者动力系统鸽泼、内饰设计完全相同算叛沮。只是外观分成两厢与三厢瓜,配置上有细微差别而已盒荒。好了蒂,我们就从外观开始说起伺。" "  导语碳略郊:在新能源汽车研发领域融涩伙,比亚迪一直是领跑者阮绢办,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车滥闭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者僵踩唱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术寿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酱劫慑,能够开发更为节能澜诵圃、环保的电动汽车产品枚观,实现性能的提升和普及应用送发寡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作咆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车劳泄。   历史上华外锰,秦灭六国玻南添,结束群雄割据时代峰孤阂,统一中国潞,开创了历史的新纪元秒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惫烯,势必证明其在以下六方面的实力烂捣:   一奠、比亚迪秦到底有多快谜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拓剁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒结炉,23%的车型在8-10秒型镰,17%的车型6-8秒门难,仅有8%的车型小于6秒图错,代表车型如保时捷卡宴4.8L灌浑闻。今天盲啃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下额犬,秦百公里加速为5.9秒抢洁馁,而记者实地测试时氯娶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瓶扯赤。   跑得快自然有其道理咎恍,秦具有“双模”动力寂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惋,在混合动力模式下痊多,秦能爆发479Nm的扭矩玲,某种程度上可以与那些超跑抗衡的。 二尺蛾、秦油耗到底有多低家?   根据国际标准测量核算届兼,秦百公里油耗仅为1.6升涟兽惶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式碾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式谜,纯电动模式时腻艇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时卡燃巳,整车自动或者手动切换至混合动力模式飞逼讼。在所有模式中末吧茂,秦还能进行制动能量回收蔫翘槐,即电机向电池反充电茫叙,每百公里回收2.5-3度电促,可以多行驶约15公里幕婪。 三乌交、秦充电到底难不难静狭案?   一句话回答扇即饯:有三口插座的家用电源就可以戚淋,就像充手机一样方便俗鼎。秦的电池容量为13KWH诡,可通过220V电压灯客毕,3口插座筏肝蹄,4-5小时充满电磋抚罚。秦随车附送一个智能充电包劫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沸势奖。   四戈芦、既然用了大量驱动电池宠烷,到底安全不安全?可靠性如何坝烫苦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酱栋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池范。单位能效比的朽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池犬睡。但是安全稳定性方面则恰恰相反己醋缝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池马陌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池兄粳莽,是目前市面上最安全的驱动电池萄苹,没有之一晾溯刊。   可靠性方面搽蹲邯,据比亚迪测试嫁逝匡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑崔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修哩喝怕,业界罕见措署。电池电芯甚至终身保修借桐。 五瘦、秦操控驾驶会不会很复杂镭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样糕降,习惯之后甚至更加简单岔。新增纯电模式铱饨云穑控驾驶却魔吵,更安静面庙、更节能穿临。   六贿犯、电池组电用完了如何行驶桥寝胳?   据技术人员介绍葛晨钎,秦本身不存在电用完的情况污。电量不足时聚蹋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式常烦骄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电古。   此外茸,行驶过程中承层氢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量骋脱,并储存到电池中参七巢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车穷跋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字妇,其次是QQ me镶剖,PT漫步者之流抠,当然还不包括那些“只识其样奢瘫剂、不知其名”的人群溶捕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象晤眷,它也是双龙汽车最具标志性的车型草盒。在迎来双龙新柯兰多之后们攫陀,就在近日侵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾块清,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界醚混,但却让我们可以由心发出这样的感叹丹,爱腾终于正常了婪。   从推出2011款爱腾至今瘫,已经有近3年的时间式,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肉茹久,却在人们心里留下了不可磨灭的印象滤夏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事废盟撵,伴随着2014款爱腾的推出剁权,有关于这款车的一切挂郴炕,也自然成为历史舱,被我们封存起来茂车。全新的家族化风格设计炔媳掂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路奉睹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部豁,与新柯兰多相似的样貌排,让新爱腾不再具备专属性梁。没处前部细节的设计够,都是那么平易近人衬我,平庸的再没有任何特点凯艇辨。可能人就是这样筷说,老款爱腾在售时冀衡,人们总是说这款车有多难看痛即突,有多奇葩士红惠,但当它真的成为历史后杏,我们又会感到缺少了什么秆触毖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化乏忿扳,但还不至于让它从中获得什么优势啸耗,车尾部简单的几处变化顷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉斑。现在在大街上肺酶睹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的袖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了捍铰库。   本文导航" "   这年头在路上跑着桅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼忙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念线,把自己造的车不断的加长蒜玛癸,就算不加轴距也得把身子给拉长赔姑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纯、大型车上软,感觉有些资源浪费铆群含。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车壳垃,“L”的作用才更加实际嵌。当拿到这辆YARiS L 致炫时类,小惊喜了一下违暴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了烩痉桥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了恢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瑰、大众polo闲累欢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势妨。目前这辆车共有两款动力党、6种配置车型在国内上市私派,指导价格在6.98万-10.88万之间腊。由于新车型且上市时间不长逼,所以目前的优惠幅度不算很大莲,基本在3-5千元左右垮薄。(个人观点诫灯把:致炫头了腹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士夸肥刃,厂商指导价为8.7万-10.68万吹谰,搭载1.3L/1.5L发动机攻降甜,5速手动/4速自动变速箱午。" "   曾几何时枪哨仑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象凳锣朝,但却没有获得国内消费者的认可窝随。如今题,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前峰,其售价区间为15.48万-21.98万元检顶澳,相比老款车型有所降低锤。另外咎惊管,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蔑房,并针对柴油发动机进行了重新调校耐九。下面就让我们通过试驾体验奇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化馁锤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型孪皖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计孔旅,并采用双龙全新的家族式设计攻谩毖,整体风格与现款柯兰多十分相似抢欠。然而百考,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整姆跋,其车内布局依旧与老款车型保持一致饺驹莲,略显缺乏新意甲。   小结筋: 相比老款车型来说椒湿鹿,新爱腾的外观变化令人欣喜庙氮李,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瓮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蔷凉。不过琉寿港,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进玲铣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容叙矾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上豪啪阀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)汀篇邵。在海外市吵衬蕖,新逍客提供3款发动机汰凸绘,配备6速手动或CVT变速箱寒噶捆,在英国的起售价是17595英镑蒋扯奋。与现款车相比携钞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计播筹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处危。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型眉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了侠筏肮。 ● 外观介绍士:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型杏伶人:宝马2系Active Tourer锰围。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单处焦茶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寞吩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子灰?车展上的展车给了我们答案缎蒂贿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车偿汗,而在正进行的2014日内瓦车展上显,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出兑枢。和两厢版一样穆酶,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋蓝玻块化平台打造临睦,造型新潮时尚弯藐栓,细节设计则突显旅行车的元素录猜,保持一款旅行车应具备的实用性荤粹童。据悉吭泥,该车将于年内率先在欧洲市场上市尸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位脸,相信国内消费者很快也将与它见面唱俄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后乖,全新标致308的旅行版如期而至淡。从整体变化来看抠精芬,它在保持旅行车实用性的同时式梳,将重点放在外观挞舅联、内饰的调整以及配置的提升上唐,新潮的设计更是让人眼前一亮荡香嗡。在我看来妇播须,它的变化是非常积极的猜捎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惋土,现在它要做的就是尽快进入国内泞价。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章厕碍:   静态评测    ?   更多精彩内容唾吨咸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坷非贿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洁霜顺。早在上世纪五六十年代惫,Citro?nDS就用上了可变悬架讽、随动大灯爆陷轿、转向助力颧亥壕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胳钮,加上极为飘逸的车身设计艰旦皋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样皖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌型,2011年长安标致雪铁龙成立尸,到今天我们测试全新DS 5LS项箱超,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辞嫩,音译的中文品牌名念起来很接地气舍喘礁:长安谛艾仕敝吭悉,有股莫名的喜感昧碗憋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器道,是台正儿八经的三厢车青尾。   ●外观镜:考虑国内需求胶汰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前炬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5苛,后者里里外外都显得格外前卫缎虹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度迪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实熄捞朽、更好接受一点楼琴送。当然默狠铅,前提是得保留住原有气质透。   在这张全新的前脸上显李,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰渡,官方把它解释为“飞翼”奶糠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征伪,由于边缘不是那么锐利鳖双,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪画,接受起来没那么难妙错笛。   车身侧面和尾部看起来很饱满矛孺痛、匀称僵晨位,其实我个人甚至感觉比车头更好看金寞别。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鹤,厂家说这是做完市场调研后的选择挠郎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西邵,想想也不无道理辽苹秒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惺,与其后期车主们各自琢磨蕊,不如原厂直接把这事办了怯泥帕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无视,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注井伙:下文简称新阳光巳戎建,以便阅读)店味环,换装了与家族大哥天籁相似的前脸喜捷翻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰票,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 乌剿苍。现在它不光新潮拆喷卜,还进一步提升了性价比灰,为与定位相当的大众桑塔纳腾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备毋桃。 外观观辰铺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸抡罢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似戎辱席,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感负撩筐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜疤蹿撼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分掂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米悍表,达到4456毫米讹痉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平戚荡。    此外链,新阳光的轴距则依旧是2600毫米寐,由于在东风日产的产品体系中访措宠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)邦冀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肋兰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些户操亮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时箔,我已经身处呼伦贝尔牙克石扁柏健,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气苯。尽管天气有些寒冷颈,但此刻我的心情是非常愉悦的烷洗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演讨叔绣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感埠钙型。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世幕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吃玻碘,当然我也不例外鲍蔽。这次除了911之外烈,保时捷还带来了Cayman恒、Boxster绵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型先部兔,让大家分别体验RR(后置后驱)缄、MR(中置后驱)体乃诡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧孰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的寥,即使在这样的冰雪路面也不例外帛测论,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挝。在练习漂移之前慰,充分的驾驶培训是很有必要的柏尼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时茹窗娠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救宋。   ●车辆失控该如何挽救孪叙蓝?   当车辆发生转向不足时篇架,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缮,稳住方向并且慢慢回正偿商谱,切忌继续打方向村兢瞧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向陛,反而会加剧转向不足的发生采。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舌邪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嗡伎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线腻。对于一般人来说里黑峡,应付转向不足要更加容易一些把停胚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术愤谷,而转向过度一旦被合理运用祥锌,就能成为过弯利器垂舍胚,也就是我们平时所讲的“漂移”寡。   ●如何才能实现漂移犬闯?   要想在弯道中实现漂移厩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移才细。针对这次的车型以及冰雪路面碳遂冕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鲜烦:   1晾琴儒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鹤瓣,我更愿意称之为惯性漂移过弯淡够徽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近年瞥那、甚至小于90°的急弯轨奈阔。 ? 『以上为PPT截图舞菊,分辨率有限推,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性妒罗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度俗理谩,然后反打方向负,稳住油门漂移过弯淘。例如在通过上图中的右弯时熊吧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鸵需,然后左打方向鲜撬破,紧接着再右打方向鬼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鹅绅,别慌李挽,这正是我们希望看到的百棵陈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心技。随着车尾横向滑动的产生型,此时驾驶员应该迅速反打方向屉然,让前轮时刻指向出弯的路线炒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度夸库仿,随后在出弯时适当收油并回正方向恃略,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哼瘸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赫末香,方向盘转动角度都不宜过多岸盾,最好控制在90°以内码步凑。其次油门动作务必细腻信邵俗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系搐猴,给油则会加剧侧滑携屁捷,收油则会减小侧滑角度达坚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用忙蹄傲。   2掏纫视、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)磊修喇。   适合弧度比较大的高速弯道汉逞枚。 ?   当车辆高速入弯时罕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汹瑰宝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑猫。当车辆开始侧滑之后溪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转痴藐,继续维持横向滑动熊,同时反打方向控制出弯路线念梳拼,之后的动作与第一种方法一致酸深崩。对于初次尝试的驾驶者来说萌梳咯,如果入弯速度不够快也没关系梗痉,你可以直接省去刹车这一步骤艇闲,在入弯时适当地轰一脚油门藏底藉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑绅惩涸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控铜,并综合运用拨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了飘彩匪。例如在紧急懂、高速的连续S型弯道涝晌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心处兔捞,从而划出一道完美的漂移路线滤骇瓦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗柿貉久?AE86在高速S弯道超越RX7称,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介喇念氦。   当然曹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后寡洪雇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海同,毕竟我们驾驶的是自动挡车型疟圭豹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铣桔柬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作茫罚,驾驶员只需控制好刹车侯免涕、油门以及转向三者之间的平衡即可伶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距盼。   然而即使是这样磋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的寡如幂。冰雪路面凹凸不平锈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拷娶苯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验镜,所以技术和心态都十分重要焊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙习秘尖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统订,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头泛闪。在这期间派抵,沃尔沃创造了无数的第一沦首,也赢得了不少的辉煌成绩讨钎,当众多车企迎头赶上之际烤抠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中山,并将其命名为Drive-E闯烈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢幢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带雇柏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命贰辅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅先,实现了靠背调节和腰部支撑熊鸿炬。 1967 推出首个后向式儿童座椅灭度奔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护浦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器斜槐杉,将有害废弃排放降低90%以上耗道佃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)木,一双“慧眼”保证驾驶员的安全稼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生背络式,有效减少或避免低速追尾碰撞狡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术码妇荡,至此安全范围从车内延伸到车外会。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表踏里:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嘛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数突囱,从被动安全到主动安全波撤,再到行人保护捅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蛔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蕊,空气污染现已成为最热门的话题冻虎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事堡廖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性愤慑葡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蚂。   Drive-E是什么 苛退?   即E驱智能科技酿辽,代表Efficient Power(驱动更高效)哀抵、Electrification(驱动电气化趋势)炬泞凑、Environment(驱动环保潮流)溉,从字面来看很容易理解爸革,简单来说就是引擎高效化假雾隘,这样一来既可以保证动力性砰迪坍,同时还能达到更好的排放标准沫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱亢袜肪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征味计小,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎苦沧。   沃尔沃还将这一技术投身于娜Я导唬块化的研发筷失块,只需变更增压器牧悖块与催化转化器暮溃块等主要部件伪,便可催生出一款新的引擎产品当。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上录,大致可分为4类腿圭拇,即汽油直喷引擎扣岭藐、柴油高压共轨引擎凯,单增压引擎(T5)蠢、双增压引擎(T6)煽。 以XC60为例 搐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 铅苗侥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表扦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钨惟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎斥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蜡琼蓄,在动力输出上也略有提升菏,其中的原因自然脱离不了小体积练悉、轻量化等一系列技术的支持草尼。   此外变速箱方面也有了很大的改观赣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%卢狄却,挡位的排列也更加紧密仿虐庇,有效缩减了换挡时间叉,从而具备了迅捷的响应能力虽痞诡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现屉己。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下秆宝劫,耗能经济性方面得到了进一步保证悉诬,它将改变城市路况中引擎启停的时机吨烙穆,改善油门的响应孩辱,空调系统转化为经济模式工作悍合晃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作融,而在65km/h以上松开油门凹鼎,引擎还将会处于怠速状态韭。   本文导航堵田:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩峡雾持,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位墙称,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吹亥。不过舞沁化,动力并不是我们今天的主要议题插。秦的下盘功夫方面表现如何猫纽邓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系龚吨舵?这些都是我们今天要研究的内容挺奈。综合起来岁膏驹,我们最终目的就是想要弄清一件事搅攘上,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涛想疙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”偶尾颁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外间换,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辨。当然骚,由于秦有着体积更大么慨哀、更加复杂的动力系统般陛首,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法胎煌,但由于双叉臂需要更多的空间闲,因此也是不现实的仇毕。在材质方面师,秦同样表现中规中矩放,并没有使用轻量化材料为车头减重祭穆,亮点并不多净喀。由此可见藏翟品,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化厩。   不过砂势,由于混合动力系统的特殊性拐,秦也必须做出自己的调整角奔鼎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异分宪敢。比如忙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鹤史,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上靛貉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上从括。此外署凶潘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮废,相比速锐在直径上增加了将近9mm份漆,看起来很是显眼居火潞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化污脊悔,而在同等材料和工艺的情况下壬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度酣褪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赋。   另外颓恃吴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架兄唯。与速锐的非全框式副车架不同缸赏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮曝,由于加入了电动机和管理单元冈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加淳堡,因此这样的变化当然是加分的盲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套溪诡蹄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声霖判、振动和声振粗糙度掂胳,欲知详情请点击这里)檀汾竣,是个值得肯定的进步鸿肥。此外儒钎艾,与速锐相同己稠穆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惹骑美,强度更高类办抱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力杉赏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天力,现款附锞耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌勉舵,不过福特已经为此做好了准备峡立础,日前刚刚发布了新款盖厩蘩ǎ克斯洛几粗。它采用了全新的家族化外观漏悲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果厕娃,不过它真正的杀手锏驳睦,还需打开车门才能发现惋裤鸡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线溶,进一步抢占细分市嘲前住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型浑悄泊,满足那些对于性能有一定追求的消费者钙,比如轿车中的S5澳瓮、S6嚎瞪、S7钞缉镁、S8等等拟。就在不久之前的2013年12月娥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前橡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型艇罗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)零。 外观律菇秸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态糙鸥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子太捆谐,可以随时面对那些不识货的挑衅者科。作为Q5的性能版车型盘康,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念醒式普,颇为低调纱倘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化归票。 车型图片 基本参数瓢商: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出提纫苹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别啸敌比,特别是车身高度经过降低完鬼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm胺吴,而轴距也有细微的变化促。   其实只要细心观察铺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的察电靶,除了特有的徽标之外第,SQ5的镀铬条有别于传统车型脱颠蜂,采用的是双横条样式计醇凤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状曝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽喘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆填肮郎。而配置方面墙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备湿诺汞。   尾部的变化主要集中在下半部分嫉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力茹犁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计盆乓辩,可根据行驶状态来改变排气开启程度掏操萍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派氰输,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭崔,前者就属于少数派极灿。一个是只有追韩剧的人才懂筷,一个是全民百吃不厌集。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品春,其实上一代车型在国内早有销售美染烧,只不过跟福瑞迪太像了蕉,外观不出众呛,关键是动力平平嫂壤,所以最后并没有收获太多退。全新速迈刚刚上市临,售价17.98-22.68万元申股,很有幸能够在第一时间接触到这款车呛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常社画,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈灌。通过简单的对比传碎脚,不难发现滑问览,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拢理,名字叫做ForteKoup记腑搭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机木萄,售价17.18-20.08万元眉芜芹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辑,它承了起亚家族的虎啸式前脸痴谜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评姓蔬泪,现在看来谈不上惊喜控,只能说还比较精致稼毋尚。虽采用了大嘴的设计赣料,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步谴,或许小女生会喜欢己苏。大灯全系都为卤素光源腊龚,并带有日间行车灯歌瓢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鹤。   走到侧面钉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化薄睡,但两门的设计为它增色不少氛救钮,在绝大多数人的固有印象中唯,跑车就应该是两门艘坊,并且应该是无框车窗镁辱,仅从这两点来看愁埠响,速迈确实都做到了槽赴,开在路上的确引来了不少的目光追随炔撤坪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流怕辜碌,我们一致认为车尾的设计更为出彩敖淌郎,短小痹、精干兴普寥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拍。除此之外哄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局恰,而且排气管口径不懈烀耷弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强半钵。轮胎为韩国本土品牌木怀垮,规格为215/45 R17怕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了揣税为。   当然培矮冲,如果你选择2.0L车型的话凹动,你所看到的黑色外壳后视镜猎、前后包围的碳纤维纹路饰板绘、双边双出的排气管农逼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了貌亢。" "  讴歌这个品牌苯参燎,或许很多人不是太熟悉潞。作为本田旗下高端品牌乳几骏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任卯,而且在美国市城骄隆,讴歌的品牌影响力是非常大的告府春。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力潦,大部分都是人们对这个品牌不了解负,影响力上不去藏铺驹,导致在销量上确实不尽如人意变钙信。对于这次全新MDX的到来烽颇鹅,个人持有赞许的态度起暖诬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意梯擒,还是那句话罐沟稠,品质上去了菜换帮,接下来就是提升品牌影响力了扛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上交阿,大灯的轮廓更加细长辛庙惟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯美食。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过贝,但内部结构和MDX并不完全相同鲍。雾灯被一条仿LED的光带替代禾涝,进气中网的细节刻画更加运动眷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长青,侧面造型给人的视觉感受非常低浦拧,这和前后大灯的位置有很大关系怖穷钞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎虚图舅,注重舒适性凰殿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上模诬荷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感勉,而压低的姿态却更加动感棵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱锤发艇。尾灯造型相比较现款修长溯,优雅的感受也来自于细节的 设计叼橙,但貌似通过我的观察疯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源免暑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凭,让尾部显得非常简洁期拴烷。   本文导航旗攻啦:" "  2014年2月20日坡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市覆虱。2014年型奥迪A5的最大特点是半,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瓣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大篮,共有19款车型惧杠,售价在49.98万至85.8万蚊,具体价格如下魂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表膜瞎味:网上车市 www.cheshi.com   外观方面家,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骇童。配置方面甸冗,也与现款车型相同拧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机软肃。   内饰方面凸缔,2014款车型也与老款车型大同小异拒痉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鸽箔羔,同时门内饰蔫商挎、座椅中央扶手玲扰陈、都采用了纳帕真皮面料热虎穆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绕含。而2.0排量以上的发动机则保持不变规记丰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型镁沁五,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化荒。   变化一柑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化屁奸,在原有的缸内直喷技术的基础之上抡,加入了较为传统的歧管喷射燃豹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合贸矮拾,通过二者各自的优势其炒捂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求岸新虾。事实上田侥芜,混合喷射也不是什么新的技术冻途掠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用踢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点齐融。由其是雾霾天气严重的中国一线城市体沦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善冗募亨。   变化二懦:排气歧管集成至汽缸盖内衔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内太僵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力党导,从而减低涡轮的负荷心,提高涡轮寿命庐伎肪。同时猜半,因为在进入涡轮之前进行冷却抛扇差,相当于提高了涡轮的进气温度限制戒错连,可以允许发动机有更高的排气温度吞铆谎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高堡攫抛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人窜曝,同时结构也更为复杂宪鸵段,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战耿界。对此盛旦贰,缸盖内的冷却系统也进行了改进嗜寂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)聚绕。   另外卿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外叹,还有着两项小改动瓮沃。使用旋转阀暮玻块替代了传统的节温器木卫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上百尺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制梆猩海。   根据官方消息钦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上筏兄郝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烧旱叼。笔者也希望在应用新的技术的同时脆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情突挖巢。 责任编辑腾盼:王晨熙" "  A00级(微型车)订杆,在人们印象中这类车以实用性去、代步功能为主揣,低廉的价格促使配置也不会太高累串汐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候闷但嘎,一款车的推出打破了这一概念却,它就是全新奔奔茬帅廉,来自长安汽车乌。   感官是人们的第一直觉反应诵抄,所以外形设计的重要性不言而喻幕槽到,为了使人们印象深刻美坷拌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的粉宠惩,道理很简单礁及,日本是微型车最发达的市场超擅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展萌韩,在2013年广州车展上肆松,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光偿风,除了时尚的外形设计以外溃疟靠,在细节做工上也有着不俗的表现吩森汞。前脸的设计整体性很高人,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鲁佛唤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影繁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表昂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势程,不过这一点在外观上并不明显菲哪眉,这源于贯穿车身的硬朗腰线瞄庐吉,有效将视觉性降低莎零,同时搭配造型独特的双色轮毂拨,让这款小车看上去时尚动感呸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鲜淌耪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰垛仓安,如果仔细比对簿入,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸电。除了引人注目的设计以外陋篮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瓣,具有加热功能的外后视镜接鹿骄、15英寸的抛光双色轮毂壬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置聘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页澎吻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吠灰巢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d默。不过闯恨痞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版侮城顽,从内到外病菊帘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉缔,可以说是一次完美的蜕变嗣须瘸。那么这款新车究变在了哪里蹬弗哦?它究竟新在哪笨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出恕芥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5湿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拖持,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm腐丝,轴距则与老款车型保持一致份。在尺寸变化不大的前提下龟,改变外观骏碘、动力崇赁、内饰纯僚孩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关舞花,2月19日这台新车也正式来到我们面前咐栖,并接受大家的考验乾叹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条秦图,但这8条是我个人认为变化比较大的痴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点兰挫玛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候纲芥颇,我就有了一种预感柒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢贾系,刚刚上市的新款X5就给予了我答案跺绅虚。全新X5给我最深的印象除了家族化外诺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)渭。首先标寇,先说说全新X5的外观绊妊,“大尺寸双肾进气格栅”拢办淖、“开眼角式前大灯”浮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致欠衫辟。    现款宝马3系推出的时候羚垒蓉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉士仿乾,现如今随着全新X5的上市亩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上妙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此复晌屑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分从起唤,据悉技刮小,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯界。值得一提的是耗脆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缸掳,给人一种炯炯有神的感觉篓替。    由于新老款车型的轴距保持相同每焕捅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉仑妹接,反而侧面的腰线给人一种力量感伙贺掣,这也使得新车看上去年轻了不少撅访入。细节方面欢瓷绕,新车在前翼子板上增加了进气口荤埃,突出了宝马品牌独有的运动基因裁糙韶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格亩砍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带睬捣疽,提升了夜晚的识别度下家。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起卡,降低了风阻系数瓦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性娥危外。" "  版权声明庙凉:本文版权为网易汽车所有惭把,转载请注明出处担煌。   在2003年千篮,奇瑞QQ的下线让这款时尚磷、便宜哩陀陪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活城吃,之后短短的几年间储祈瘸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话迟,然而到了2006年长安奔奔的推出懊宏,打破了QQ一枝独大的局面腔顿寞。一转眼挺蓉点,已经过去了10年的时间蹈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占诬,在这个追求个性撇户琶、讲究品质的时代迸捍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流工偏洞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则匡,而长安似乎也意识到了这一点庙笑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢裴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者席漂慰?   从厂家方面获悉灿碾痪,老款的奔奔(love)已经停产净磋,而奔奔mini则将会继续生产销售潮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系彼叭荣,前者主打精品中高端微车市撑ぜ纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战舞厢灵。从定位上来看换煤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些目,虽然沿用了奔奔的名字蔚,但整车的设计瞧、配置以及售价都会高于老款车型毒辫咀。   新奔奔客户群体是谁咳乒诚?   在很多年前汗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结炯羔,到底是买奔奔还是买QQ另度,在那个时候沟当查,很少有人会关心这款车设计的如何咳、驾驶感受如何何摔侧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具山,省油侯痘、皮实窟路、能遮风挡雨就行董食。   现如今痢疽肃,80后尝、90后已经成为购车主力乖庭,这些从小听着walkman旗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计杯、用户体验以及品质都有着更高的追求琳,因此在座驾的选择上同样不会妥协料侈兜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谰孤,新奔奔就是冲着他们来的辫庙柯。   新奔奔主要的竞争车型是购糙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布洪荣,但从目前得到的消息来看酣浚,5-6万元将是其大概的价格区间散。这个价位中既有一些合资的微型车横静宽,也有自主品牌的紧凑型车密,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车吝,比如两厢赛欧坝兰涵、奥拓踌度垃、玛驰以及低配雨燕等等车型慨钱烫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线彻尚童,在配置方面与奔奔相比还是差了一些通,产生竞争的几率比较小锯胯污。   外观毕:惊艳发、和谐桐桑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型焦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词羔:高离地间隙攘、车顶行李架藏、双色车身等等叭科郴。没错梳狗册,无论是跨界挖、越界还是交叉车型身幢念,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质栋墟。不过世间万物诧赔酣,徒有其表终究很肤浅石潞嘶,我个人认为薯露,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怠般。所以鞘旦屁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾矩脆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缴灯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款隶,它集沃尔沃所有看家本领于一身己充,可谓全副武装纱蓬。为了让媒体更好的体验这台车储扫恕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高财。没有固定线路臣速房,没有领队车辆迫赦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾擒截豁,它会和每一位汽车媒体人独处12天奇。而在这12天里挽缚,我已经和它奔袭了4100公里土监,横跨了三个省份庆抛膛,体验了柏油赛道湍、软土拉力阑、冰雪漂移强涪离、高速狂奔痪萎谢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涩洗,当然漂密,最终的结果是逼须:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多负,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侵及,正所谓日久见人心酷垄,交友如此权茶,试车亦是如此熟。回到正题华吵绩,和往常一样对,对它的了解还是先从外观开始沁蕊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生彻心,相煎何太急”这句绝句屠,而在雷诺—日产集团旗下卧亲趟,有两款车正在上演着这一幕顿镣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气苛倘,还有这出色的越野性能肺姑厕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瘟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下菱币氓,买谁更划算敦劲奇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粮纤扳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位媳咳,作为英菲尼迪的顶级SUV呻,QX80的售价高达152.8万筋缎规,但经销商处可以优惠16.2万汗擅肯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万团,虽说16.8万也不是个小数目材刹星。但对于消费者来说赡化,一个日产科,一个英菲尼迪扯吨纺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌腊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)囤煞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV噬仟采,它的身材绝对够大拜钱狸。从上图的数据来看娶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙顾俏性,尤其是将近5.3米的车身长度湘,会让您感觉驾驭它有点困难坷奢廊。另一方面染识,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瞧堪价,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诚扛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解居挨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型呈碌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅虱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足岗,同时也显得异常凶猛许。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉螺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大勺,整体造型圆润蒙,没有多余的线条作为修饰彪俯函,但是反而会让人感到车身很厚实适。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞旁昧。同时注意它车窗的设计崇链,与众不同的创意来自于涂黑的A柱徽乓衡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陋兢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坪肥咸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样贬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计冬,也没有了那种霸气鳞伎底,转而给人的感觉是设计很前卫将慧。车尾的饱满程度与车头相呼应着醇缝垛,丢去了上一代的直棱直角怯,饱满的线条凸显着丰满的层次感蹬郎。   日产途乐哺疲孙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华芒,虽然脱胎于英菲尼迪车型撅殴,但途乐依然拥有自己的外观特征魏拣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性亩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饺吵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型铅闯伸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号箱厢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蜡敦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诵亮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气册喊戏,成为了车头亮点之一撬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术删犀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型杭,这项配置自然是少不了的悔丹。我们可以找到4个摄像头叔形毁,它们分别位于车辆头部敲炬防、左右外后视镜下方和车辆尾部玫。以便在停车过程中篱闪郴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况森签,让您更加自信轻松的把握泊车空间裙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头浑,大大降低了停车时的事故发生搜如旧。   途乐   通过对比发现充怒,两车在外观上的配置基本相同双甘,差别仅在日间行车灯上松刀暴,不过随着QX80年款的推出拼,日间行车灯的加入应该不是件难事拴脖码。两车最大的区别就是外观/品牌的不同铜,在相差仅有10几万的时候怜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店汀量。    责任编辑奢滤图:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天沃却,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了桃熔地,除了奔驰G酒借赂、丰田陆巡系列壕、牧马人等怯,双龙雷斯特也是其中一员胁脐,而且雷斯特还是柴油车鲜痰燃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值荣丝,以目前的接触来看痢,双龙雷斯特W表现不错搽保弟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”谦睛哩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前该,双龙与奔驰方面在技术上深度合作达,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰淳咯幂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钮签捍。当然嚷窖,在随后漫长的几年过后葡崎邦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌脐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坏对,该车型最大的特点就是其尾部造型畅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计酞颇,宝马方面肯定不会承认弥,但从年份来讲浩费,明眼人一看便知哆截。   外观标波瘁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手忻需坚,该工作室的创办人正是乔治亚罗娶豹,不过大师的设计未必符合所有人的审美无低,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异半醛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吝论涩,但为了照顾空气动力学与线条流畅鸽,雷斯特的车头是圆的碗捣吭,所以在当时看来有点“离经叛道”敢街宿。   而到了现款的雷斯特W栖抚,这个“小问题”被修正了岁篮徊,一体化的设计已经是大势所趋保姓蛋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型勒奸咆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蹈呐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相投。通过车展上的展示恋,小编已对这款纯电动车型有所了解甫桑伺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验箩,时至今日翅匆膘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型婆廖。据悉句埠渴,之诺将在今年的2月份开始接受预订喂,上市后将以租赁的方式面向消费者酪,具体的细则目前还没有公布解淬,上市后会有着怎样的表现雷完,我们会同大家一同关注砍戊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前慧撑逼,简单了解了一下之诺这个名称的由来氛娟貉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现娃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟氯抨,毕竟是基于宝马X1平台打造毕,因此在多个方面相似度高也并不为过筛甸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E如帘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现溺茶电,其具体的表现如何非抽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惕孪。 责任编辑炼:沈楠" "  版权声明亢魏:本文版权为网易汽车所有丧胶惭,转载请注明出处涤该。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计齐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蕾。它们的可见程度杆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”但鼎描。可见度甚高的两个文字的组合划缅敲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字抡。因此纶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车狼午。哦税,对了唉效,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思色埃。意大利人的自信绦惨羞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心冗略:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用罚桶献?咱先从减开始说起扫棠栏。 Q氖:致悦只是切掉屁股的菲翔么钠善旁?   A诗:非也棘,前脸亦有修改惊,整体风格统一虹赐,协调度很高显聪吐。   我相信Roberto Giolito先生跑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师桃,在设计Ottimo的时候瓤,一定会更加从容疗鸽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”巾该,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思伞筐。在他的心中休,应该有着太多关于年轻滥魄起、活力的理解寐蹋,而这恰是Ottimo的设计要点讲适。 外观总结   赞抖抹五:个性鲜明健电儡、标配LED示宽灯核系、轮胎用料厚道   弹酮梦辛:低配删减雾灯   " "  版权声明龋琼两:本文版权为网易汽车所有沪伍,转载请注明出处卸坚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾泉,虽然距离现在已经有两年的时间抱辱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象虏汗设。而今天惺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘揣撑脚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例徐感去,并且还是一台后驱车拉冠澈。没错唤,它就是华晨宝马3系淌当浆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)庙,其配备了2.0T发动机冕橙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟悼疾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟枚讨爱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱玲统疲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现卉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗脯。不过在今天的冰雪试驾过程中顾京森,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)宿丘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现闭逗逝,必须先打好理论知识的基础坝冲。于是在摸车之前梦擦瓜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课设芦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关括就币,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着旱舍嫌。 ● 项目一   热身结束了晤糖佬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节隆仇挠。第一项内容便是加速和刹车赴踩饭,是不是觉得很简单蔷甲?其实里边的门道儿多了去了膛。   在项目一结束后氢喊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式啡肺盼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步订蔽霜。一开始大家相差悬殊艇世佃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了穆。接下来的项目二会比较刺激一些踌抡,经常会出现手忙脚乱的情况腺,但只要理清思路按部就班的做贸推脐,想要完成整套动作并不是很难癸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辟辖:本文版权为网易汽车所有蔼炒嘲,转载请注明出处盼胃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了须,不过始终都仅有手动挡车型踞膊版,虽然目前销量也很出色赂纫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户夯。好在这一短板即将成为历史涛涎袖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出掸敛煤,新车将于26日正式上市斯,我们也于第一时间进行了试驾体验脑伸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钞纬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外侮夸背,在外观方面也有变化鼻。新车根据高低配车型提供两种外观方案诞柿糯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捐队闯,而高配车型则对中网法、保险杠造型顺酗、轮圈和后反光板都进行了重新设计谭痞。值得一提的是桓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的镐毫煽。   新样式的轮圈非常动感厩,在同级车型中实属罕见巧式。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凭剩实,轴距依旧为2725mm到悄哎。车尾的变化相比车头要小一些饱羔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板桨,不仅可以提升安全性内交,同时视觉效果也更加出色憨。 有态度【试驾评测】塑骋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么艇岗巫?   扫一扫彼挟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日屉瘦险,一汽大众全新高尔夫正式上市供慈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款把搏楞,其中1.6L拥有三个车款葛辈另,1.4TSI拥有四个车款酣,官方指导价为12.19万元—18.29万元定。具体售价请见下表随叭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力烽梁趟,但是却拥有三种功率版本丰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本碾,因此在动力系统方面奸梗,消费者有三种选择行欠。    我们从上面的数据可以看到狭祷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者剔标,1.4T低功率版是主流之驯啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求榷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右撤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮窜,但是它的售价高达18.29万元模毕,相对比较贵斜凹胶。    全新高尔夫提供九种车身色彩缅从墩,分别是塔希提金隙千、唐古拉白箩拭蒋、珊瑚蓝颅颊梧、魅力紫思拼呕、玛雅红时从、季风灰考厢藏、水晶银以及深黑和极地白愁扭溉。 ①娃:16寸Cosmic款轮毂 ②拦:16寸Cubix款轮毂 ③磁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂眷壁,其中15英寸的一款承,16英寸的两款槐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备痛仇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型列悔孰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拦董凤。    全新高尔夫提供标准座椅氏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅梦空,低配的时尚版车型使用的是标准座椅解,舒适版车型则都配备舒适座椅擎嘛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版位七惠。    在材质方面促尝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料且淀珊,分别是上图所示的DianDian黑色织物涛蠕屡、Zoom/Merlin黑色织物栏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择黄,分别是Vienna黑色真皮敞、Vienna米色真皮扁、Alcantara黑色翻毛皮关、Alcantara棕色翻毛皮替。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料朵,有两种风格可咽恫文臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料巴,同样有两种颜色可咽侄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料黑奋俺,有黑色和米色两种可盐鄯偻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅傻涧。    在车内外装饰件方面弊腔,不同配置的车款也有不同的安排劝眉。像侧窗下沿镀铬装饰条常私、双排气管李扦、镀铬装饰双排气管蘑碗挫、动感鲨鱼鳍天线界鹅鞠、真皮换档手柄筒春、科技质感装饰条晤唾粒、金属风格装饰条胚、碳纤维风格装饰条等等保秋,针对不同的车款都有不同的配备悲仁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍春竭歪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富衬羌,配备有MKB多次碰撞预防系统绍绢、ESP车身稳定系统如吧、ASR驱动防滑系统溯辣互、XDS电子差速锁救、前排侧面安全气囊康秦、后部4探头倒车雷达猜硷、前部行人保护系统盛晚滑、自动静态转弯补光功能等等埃搬勿,但是在舒适性以及功能性方面受陆,并不是很丰富洽狭极,但是也可以满足基本使用井科孩。   1.6L自然吸气车款如何严杆仗荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽砼娼稹,它拥有手动时尚巨、自动时尚以及自动舒适三个车款逝墓,手动时尚与自动时尚的配置一样鹤哭,在价格上二者存在1.2万元的差价苛锯川,主要是变速箱配备的差异别卜。所以在配置对比环节竿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行背擒陡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元峦懂藩,差价为1.1万元芬河朵。    在配置对比的环节我们可以看到彤,时尚型与舒适型之间的配置差别棘酷峦,大多数都体现在外观内饰的装饰件冠疮涂,以及车内一些常规功能方面垂济,主要是顶棚储物盒诽、后排中央扶手晴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半轿阑输,实际上最有意义的差别在于全景天窗浓、后排出风口汇、蓝牙电话茶、定速巡航坡斧、驾驶席座椅腰托冻侯、TPMS胎压监测系统这几项上杏,不过在这几项配置中椒阀凑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置污,尤其是全景天窗蠢坡。    从价格上看涛悔吗,二者的差价为1.1万元驳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的塘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抹蕉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赦农撩,所以我们在这个推荐环节漓肯僧,更多的倾向于低配车款寐骚寞。 责任编辑扰端帅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底呛经蓬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发辣。它采用了全新的DS家族式设计风格粳步恒,延续了一贯的法式浪漫风格干节铜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素遣邪。新车基于DS5平台打造缅疗慧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机甘簧瓷。预计在3月左右上市松,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触到杏胳,让我们一起来看它的表现如何困。 外观荆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅骄,却多了一些时尚及科技感毫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涤貌百,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感隧蹋萌。镀铬装饰拿捏的也比较好氯仑泥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌袒顷但。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品翁竟。也表示着DS的品牌走向独立烈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型疼排擦,有着都还算不错的账面数据红俊葛,车身长度为4702mm蔑,宽度1840mm米,高度1515mm.轴距为2715mm斥墒贺。上市后会把目标锁定在奥迪A3讼。 车型图片 基本参数琳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面晒粱钩,除了前车6颗驻车雷达之外靛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能截胜咆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯剖涉屑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰物,从视觉上拉伸了车辆长度镭憋光,尾部设计了一个小小的尾翼奶,尾灯下侧字样表明了其国产身份报泛春。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头椿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方逝蚀署,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涎陇艇,真正的排气隐藏在了下面桂补诡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丁扑朝:高离地间隙嚷、车顶行李架体、双色车身等等辖。没错舶释臣,无论是跨界宏太、越界还是交叉车型腑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姜。不过世间万物疗,徒有其表终究很肤浅县略,我个人认为厢肛剧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刃亲。所以颈哦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瞥乘兰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谩缉粒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钒放玻,它集沃尔沃所有看家本领于一身废管仕,可谓全副武装篇忍姑。为了让媒体更好的体验这台车涡夺旁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高到。没有固定线路茅,没有领队车辆狠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搽,它会和每一位汽车媒体人独处12天切。而在这12天里高吾仇,我已经和它奔袭了4100公里省陕射,横跨了三个省份甫坦士,体验了柏油赛道匙苏、软土拉力滥、冰雪漂移廖、高速狂奔奉胜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话距笺,当然骂,最终的结果是史:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多雇把焦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的春金遁,正所谓日久见人心媳,交友如此话,试车亦是如此拇碎。回到正题变匪蔫,和往常一样唱窍狗,对它的了解还是先从外观开始破甲毋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化和慨胚、多样化是一种趋势枫脖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蛊樊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白暇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠额吼铰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦垂戊阀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车府鲁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蘑撑迷,上市至今保持着约5千台的月均销量宠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型搂衰。 外观/内饰对比抖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来杀稻烯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造坝蛾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的普莱,毕竟师出同门汾缴憾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嚏浚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯掠滴粹,远看很容易被误会成排气管糖莱铜,但事实上真正的排气管被隐藏起来确锤,整体尾部设计显得层次更为分明盘。低配车型配备有倒车雷达糙蔚歇,高配车型还配备有倒车可视七猜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念弦尘诲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点誓,修长的车身与宽厚的D柱冈聘,加之出色的后排与储物空间矛,俨然就是一副旅行车的范儿电。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm单美,它完全可以称之为旅行版朗逸哩陛谴。    车身的线条连贯自然澈仟绿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瘟跨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坷靡芒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些疽惫,调整了尾灯的白色灯带位置暮抢撕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烫吾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重方。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同道剃踌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格雹守撕,内饰板件的用料以软质材质为主额,接缝及做工也较为精致呸,与同级车型不相伯仲划豆。从实拍的车型判断铝,自动空调渭裳空、ESP系统号厘淋、电动座椅鞠遂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型读笺,至于具体配置还有待官方公布限。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉强拒,同样是大众家族的传统布局冻,整体的感受都很不错埔,方向盘趣、中控台的每个设计很都容易上手罢,从材质上来说份末,朗行是塑料感有些明显的燎赡,好在其工艺上还是有保证的慈,并不会有很廉价的感觉丢堡德。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后娜金富,销量在整个家族中表现最为可观店。近期断屉蛔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市舰,新车主要变化集中在外观牢署趟,同时针对颜色馅姜、配置进行了调整埠,以保证其市场竞争力膳。在豪华紧凑级细分市场中计凛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一价拍,通过下文的对比分析萌掀,希望对有此购车意向的网友们一点参考芹捣。   备注人埃: 为更直观的进行两车的对比分析妨坦爸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260界乏、CT200h F-SPORT)筛,市场优惠参考自深圳市场俱。 车型图片 所属品牌袱台脯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动轮,内饰做工精细    车身尺寸方面书,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优忱,其他参数均小于奔驰A260勒。从外观和内饰设计风格上看凭筐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑完痛硅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释炒迁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺呢拧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后断济绣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蟹钵,全车充斥着力量与美的线条投。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鞍娟,硕大的单条幅进气格栅毯悼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发税。    相比极富视觉冲力的前脸造型滦蔬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些巾,但并没有脱离运动订瓤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓荒刻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹埔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素猫馅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型形,同时下侧雾灯造型也有改变俊,车尾部也进行了一定的改动盼猾烫,整体感觉更加运动附肩词。另外廊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”董离,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配告塘,形成强烈的双色反差迟。    F SPORT车型装备了整车运动套件实竟,涵盖了运动调校悬挂潭、运动包围畏柯笆、运动阻尼减震器林讨、熏黑运动轮毂码缆齿、运动车门脚踏板坏烘腑、运动型铝制加速踏板痛、制动踏板雾、脚歇板等儒冀朽。    三幅式平底真皮方向盘咐、红色元素点缀的空调出风口炯哪苛、铝合金踏板睦警慑、仿碳纤维装饰条等等菇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感仿扒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格脊画湃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化擒,将方向盘奶汞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挤,增加了便利性卸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嗡桃钡,分散了注意力轿晃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间袒狙,是多数第一次购车家庭的首选要求剖毫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型晚纲棋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谢尾雾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型握侯角,会有怎么样的变化疾岸峦,一起了解一下侵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的氯,镀铬进气格栅增加了些许立体感涣辽,更加显眼的X造型前脸书澄,迎合年轻消费者的审美础。大灯的改动有些另类舌僻卸,在我看来接受起来还是需要时间的颇地泵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车架虾,新款在车身尺寸上有所调整尺捐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米汞,轴距保持2600毫米不变漏丹痪,相比现款仅车身尺寸有所增加驹熔。   车尾的变化不大搽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板藐哼太,以及牌照上方增加镀铬饰条图,尾灯造型无变化叮斑啼。实拍车型为高配版本徐惹,但仅配备了三点式后倒车雷达撅雀。   新款的15英寸轮圈造型不错龚,轮胎选用优科豪马拟,规格为185/60 R15膊,备胎没有缺失票,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置年孤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高黑,在年轻人中更是屡见不鲜默佩瘟。在学校要有个性何贺,在单位要有个性衰蔷,穿着打扮要有个性船导,兴趣爱好要有个性巢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢法瞄?如果你有这方面的兴趣嫌篮,那么杰德将会是你不错的选择泼翰。可谓自成一派的它僳搂,凭借着并不起眼的车身尺寸垫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间澎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车夸共?还是旅行车菱堵贬?或者是MPV漏辣寝?但这都不是事儿玫峡躲,只要适合自己就OK骚坷勾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拜损硕,喜欢接受新鲜事物的他们衰,正好与杰德不谋而合封颁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挽椒螺,此外华畏吨,六座的乘坐空间菲,也足以胜任日常的使用需求钢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受棘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢翔?自2013年9月6日上市以后冠脖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量垒郡揩,力压大众途安和马自达5等竞争对手寸,它用事实结束了我们的疑问啥碧貌。除了这些动,杰德还会带给我们什么样的全新体验窖离,让我们继续往下看挝灿。   " "  若是经常关注汽车之家的话巢凯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生胃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”募凡辅。虽然我们这里并不提GTR涎娶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吠姥绞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘剿诰剑克斯ST恼侨宠,令人刮目相看坤。与此同时荆杀弘,在秦身上噬百,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料灿街集、做工以及舒适性表现上的明显进步德卸倪。 外观造型迪蹬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程镐匿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代眷亥,近年来推出的新车型如速锐怕功、思锐以及大家眼前的这台秦礁卉点,都可谓一个比一个漂亮砂九。就以秦来说巨丸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网亨,很是亮眼缄,同时也营造了较高的前脸识别度工秀搭。   车身尺寸方面懦梆借,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沤嫩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平枢首慈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)隧假项,2670mm的轴距表现则处于平均水平睹钎呢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同矾穷,其整体感觉与速锐大同小异独。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯娃挫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接谐烁函。无论白天还是夜晚水,该车的车尾识别度都非常高昂。而且内部的光源糜丰,除了转向灯为普通卤素灯泡外旱,示宽灯贫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED动疾凤。   充电刻骨、电桩安装及质保/售后介绍得:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口郸械,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包翱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电倦厢,据官方资料介绍恢申,充满一次电大约需要5个小时左右琼韦钝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)委。   同时釜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肛秦口,虽然价格并不贵桶加恫,大约在6000多元棵坝,但对申请人有一定的条件限制譬鼎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)粳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谋混懒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准藉羞。当上述条件都满足之后去,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惺撩,如果一切顺利镀斥危,最快1个月内就能安装到位并通电使用且。不过目前棘俊,秦还不能实现快速充电鞍激纷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辑皆捕,只是目前还没有这样的配套充电设备虾戎。   针对秦的特殊性拟霉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位搐兽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泛。其中盆瓦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全爽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶筛雹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋癌呜句、绝缘手套和护目镜等设备姐僵麻,并规定在检修车辆时必须两人在场颇。以防车辆万一发生漏电骑烫,威胁到维修人员的生命安全焚。   与此同时匹鹿瘫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烷嫉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扑蝎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同耻彼吞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惹结杯,整车质保为6年或十五万公里淡烩措,电池组为10年或二十五万公里)朔。总之彼氓,从专设的维修工位滦评、专门的维修人员再到超长的整车质保周期煤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度妙,而对消费者的购买更是一种信心的保证猎蛊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前面,中国汽车市场刚开始发展挺翔溶,市面上可供选择的车型可谓寥寥摧,在那样一个年代淌捎惶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捶甸,并且在之后的相当长一段时间蜗惧,人们心中仍对它们有深刻的印象撬。时至今日厦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择姑惠损,在数年激烈的竞争中良,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下宦。这回遁撬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首系,我们也借这次机会为大家做个全面对比藤唇卡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车廖灯瓦:外观内饰(包括设计和做工)晚潘、配置陆硅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)螺、储物恼瓮隧、油耗氢啸、驾乘感受贩酚那、加速性能伺、刹车性能佬。同时恭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别褐、同价位车型的什么水平伶些番。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型岔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酥,目前约有6000元左右的优惠董,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元勺,在优惠方面差别比较大默镣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鲤克荷,根据论坛中近期的提车价格钡差襄,9000元的优惠还是有的捌嘲蔑。目前段,两车的售价依旧属于同一梯级烽呕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致佛埔羚,只是配备了卤素大灯及雾灯恒,透镜谈梆蹭、日间行车灯这些都没有锈呐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系铂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搬是,因此我认为两车的配置可以理解庞蓄现,符合同级水准谢乖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位隋啡笆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比刻,两车的各项参数也处于伯仲之间煎滥慨,差别在6cm之内返唾岔。在车内空间上浇垦,两车的表现也很接近攫,我先剧透下吧泡,结果可能跟你们想象得不太一样簇汹炕。   相信看到这里密轨,大家最担心的就是如果车辆没电锯噬颂,后备厢是否还能打开的问题狄蓉举。捷达看来是妥妥的没问题弯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑烦锨,它的后排座椅靠背可以放倒夯笑,之后即可顺利从后备厢取物狈悔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挛降桨。   在倒车辅助上烫咖郎,捷达配备三点探头廊级,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配圣赦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平弟凸瞄。这里多说一句论惜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达弗,让人觉得很不大气抱剿勤,并且低于同级别的水平垫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达搔镶苯,舒适型也可选装倒车影像喉青炯,比捷达厚道一些呢。从普及性上看惭栏,能够达到同级别的平均水平乘,从功能性上看薪镰,拥有倒车影像的它则高过平均线了楼嫉涵,给好评芦精廷。   两车都是15英寸的轮圈叭签,造型上也是各有风味荆衬,轮胎宽度也同为185mm芳。从售价上看其起,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右菜玻胎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蓟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比首珐幂,让我们在后面的制动测试上见分晓诽迁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显雾碧,借着中期改款的机会榷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机福,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贪呐绘。应该恭喜它搭,至少在我眼里仟袖,它确实达到了自己的目标艾含。过往凭借动感的外形侣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它常鲁匪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点烧签爱。   只可惜黑,刚上市不久的2014款起亚K5欠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择钎饯堆,而且它们的价格都处于K5车系的高位腺橡,受众群体并不大拉嗜廖。前段时间挥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析玩沤颁,并撰写了《起亚K5购车手册》赏篙袱。文中背仑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涵韶肝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐彤郝磕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蓖策丛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叹食嫉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机娩冉。自从起亚艘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凡凡,互用研发产品的例子不胜枚举合,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度龋丹扔。该发动机的最大功率为245马力霓物、最大扭矩达到350N·m叛铅芒,账面数据处于同级别的上流水平馁艰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捂蝎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机但潘哥。   在涡轮增压顶抢、缸内直喷等技术的加持下鸿茅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m寐,并且一直持续到4000rpm呸。得益于涡轮介入较早叭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间堤喘泌,而且它的油门也调校得比较灵敏繁。在实际驾驶的时候吮,可以感受到它的起步轻快自如齐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余伟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比无构并,毫无疑问它的起步要相对轻快一些伸,但差距并不像数据相差那么大此。在整个低转速区间挤肛,它的动力输出不算直接讽沛刀,缺乏一点活力悄,给人一种有劲儿使不出来的感觉串。   于是慌桅芥,我把油门再踩下去一点煌矫,动力突然来得很快挡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然葛,毫不费力保,而且可以感受到车速达到120km/h时吕瞧,发动机还有充足的动力储备筹坑挤。它的中段加速能力让人满意段免,虽然依旧缺乏一点活力互箔盘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴尼朔猾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开搏戎戎。   还是差点意思捍甜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鄙秃。于是稻剐谜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式螺攀斧,6速手自一体变速箱切换到手动模式室,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作恫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的诬赎。它的油门响应足够快蕾,发动机的动力输出得到更好的释放沙忙,方向盘的反馈也更加扎实柑。除了SPORT运动模式外楔龄限,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赐陆,运动特性从SPORT艘、标准到ECO逐渐减弱扦,驾驶风格也逐渐趋向安逸赌凄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钞币胚,平顺性极高独,而且动力的衔接也让人满意茶暮式。若以80km/h的速度巡航哭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航排螺劝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右能戈切,对于燃油经济性的控制也让人满意渐。同样值得表扬的是降挡速度嗓,在中段需要加速的时候深踩油门部腾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出剩享相,而且换挡冲击也比较锌痢,不会让坐在车内的乘客感到不安呻卵。   前麦弗逊粪、后多连杆的独立悬架底盘结构沁,在调校方面仍然有很大的提升空间拒扛。它的弹簧足够硬懈姓矢,但是减振器的阻尼不够大急,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底缉媒,会有细微的震动传到车内接领寥,以稍微快一点的速度过弯迸锹蝎,车辆的侧倾会比较明显蠕蜗寝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题骋,舒适性让人满意菠,但如果需要激烈的驾驶的话簇挛,后期对悬架的改装很有必要碍。   它的刹车盘相应加大了尺寸锨扒搽,刹车的力度足够渡雇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性价谴簧。具体表现是阔亩,刹车踏板的前一小段是虚位慑焙市,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏璃佃淖,制动力度会突然加大纤媳,需要一点适应的时间布。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻墨剔浆,发动机的声音屉、振动都非常小目。然而虎版,在速度上来以后申嗽,噪音的上涨速度也很快节夺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瓦谢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显讣幢。   我得承认动蠢繁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数茎涪讨,但在起步和中低速行驶的时候乒闺,动力参数上的优势并没有完全体现出来锭芍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处毁萎没。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价财,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”系谷。当然瓣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鞭。另外毙久,值得一提的地方是吞眷粪,在动力提升的同时街劣,它还加入了行驶模式控制系统晾施,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用夕阜瓤,它的动态性能相对有一定的提升肃计茎,开起来也更有活力和乐趣仁沛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了韶癌燃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”守揽,只有手动版车型销售社娘浩,导致产品线还不够丰富极。而就在去年11月翔弦唾,海马M3终于推出了CVT版车型公儒,7万-9万元之间的售价几赐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求斑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30楔且、逸动箩、宝骏630以及启辰D50等车型花,竞争还是比较激烈的吞芳。作为一个后来者椒,海马M3是否有足够的实力立足沸赁躲?下面我们就一起来看一看米略惺。   动力挖匣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择仑,其最大功率为82Kw镐卯冠,峰值扭矩是147Nm艾激。从账面参数来看累,可谓非常出色行伦挂,一点不比合资产品的数据差焦。对于一辆紧凑级轿车来说抡反,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伍伐。    开起来的表现吠片,我只想说这台发动机的低扭还是不够强精霓港,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”伞刊刹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中弄洼赡,如果想要充满信心的快速超车烦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择滤散。    我知道会有人问篙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钢汝篙?说实话鲍,我觉得大家都没什么区别按,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惋盗,也是低扭不够强墟,需要靠高转速来增强加速能力浚片膜。    可以肯定的说淀,除非是加上个涡轮增压器溺观迷。否则的话疤毋暑,这个级别同排量产品之间的动力表现苦盾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同哄外。我个人觉得片怯熊,这只是消费者们需要认真衡量的一点阔版箩,而非全部莎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在寇较,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感仓,动力传递平顺连续的特性啡,有效的提升了整车的行驶品质感场贿檀。顺便说一句瓣茨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外岭添舶,这也是比手挡车多花点钱的好处熬香把。    深踩油门时碑才,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上呈,来保证动力响应足够顺畅品,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内魂钎祷。此外统策,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式染叔挨,功能性极强绅逛郝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现赁绞深,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后标,g值才开始达到最大的0.366g惭昧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内芬厂,此时车速大约在30km/h左右穗玖,达到60km/h用时5.24秒李锨,冲刺到100km/h用时11.45秒焦灰。    接下来看看海马M3手动车型洛,在加速到2.5秒后涸嘉彩,车速已经达到了差不多40km/h逝,达到60km/h用时5.01秒味,冲刺到100km/h用时11.28秒胎骇,比CVT车型略快诺。如果不较真的话脆佬,可以发现二者的差距其实非常卸臀恕,相应的在日常驾驶中其实也一样反。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米舱,就这个成绩来说粮门毕,它的表现只能说是非常一般雌坟迫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言咳联蕉,它的表现就算好多了些巨。 责任编辑摔南:沈楠" "   近日具动弦,宝马官方发布了新款X3的车型官图杯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嘎。从新款车型推出的速度上来看活恰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视爽渤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量馁茨危。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化巍。    早在2003年倒搞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章弗撇耐。10年以来担火靶,宝马X3已经销售超过了一百万辆颧,自从2010年上市贸魄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涕搂。因此瞧,2015款作为X3的中期改款丰互,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中陷米,优化后的大灯组造型吉勤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰弄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多勃把。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搓叙痛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感洪。通过官方图片形咖铜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时露陡,也融入了宝马家族的最新设计语言实额吐,与新X5一样采用了新的中网边框设计滑蚊疥,在视觉效果上更具冲击力荆。    在头灯部分椽伴冠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光羔搜搔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细告瘸。另外哪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代风号携,配置方面它还可以选用全LED光源瞄福逆,再加上选配的LED雾灯土太,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质叹。    新设计的前保险杠极具力量感蕉砰,并融合了镀铬伟仿戒、塑料格栅以及金属护板淋察,进一步彰显新款宝马X3独特的造型屠巨度。此外孙曹凉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中我窍瓦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂犁酶需,也使整车更具个性化风格冀乌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为韶:4657×1881×1661mm横渴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近叫辖箱,轴距也同为2810mm疤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涛己。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别该毁范,从车头一直延伸到尾灯的腰线儒庆橙,让车身看起来更加犀利且极富层次感齿。相比变化较大的前脸腊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计橡套夸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰非嫌雀。相比X5襄侈蒂,新X3的尾部更加耐看纽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感脱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分秋辉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守复陶伐,视觉效果并不是那么给力遣射息。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择里,新款X3也不例外聪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板速经灰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前翅腥、后部的防钻撞保护装置庐隘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套雹充协、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鲤。此外坛筹化,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酷。该车还可以选择六种车漆妊、三种专有的18疏徽练、19甚至20寸轻质铝合金轮毂镣惦鄙。 责任编辑褪非托:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钱:Quattroporte(总裁)尖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标脆扒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沧辫停:Levante书司,还在2013年4月的上海车展上覆寄,以全新总裁平台为基础兴粉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拦雾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的单、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款石菱:Ghibli……   以家族设计为本杆娃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系村,虽然定位上已与同名的前两代车型不同捷形,改走豪华中大型轿车的定位警提,车身尺寸长荣督、宽茫、高分别为4971mm禾、2100mm和1461mm啥谰夕,轴距则为2988mm夏,直接锁定奥迪A6味杯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上犁盛商,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo尖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蔚白嗓,且融入全新总裁的轮廓特色蠕蓖,以紧实并极为流畅的曲线镰雄屋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格傅绢狭。    于是在车头设计上琉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽胆胺侨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩变凳遂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面安,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样尾上,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计平稳颂,将蜂巢状格网嵌入其中莆得动,且尽可能地加大沽,再搭配角度更为锐利萌娄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组诞付,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势妨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条稀干,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏躺,所以厂商在Ghibli的车侧哦萌棠,除了保留前叶子钣鳍状孔道黔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外薪插,也师法了总裁车侧的设计芦贝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型巩狈筋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鹃,另一条线则从前门下方迸出海巨匹,向后朝车尾紧缩夏去,滑顺动感且充满肌肉感梁舷蜡,并正好可呼应更翘的车尾设计暑钳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上酒弧且,速度感浑圆天成庇碍。 内饰向旗舰看齐改那舶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上哀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿卧潮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同洞辞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计哄,也把声控缔诬斧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上崩哩睡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片槐幂丰,右侧拨片负责手动升档艘颊锤、左侧拨片则能提供降挡伦九荣。    此外峡呸室,三辐式方向盘的前方歌鹅,一样是借自全新总裁的蓝底白字横、双环式仪表盘幕瓷染,右侧为红线转速从6500转开始的转速表较,左侧则是表底超过310公里的时速表轰配,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕速手,可提供显示油量钙、水温吨、挡位与导航指示等行车信息端灵萎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上釜岗丰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图登穗,告知驾驶者目前的驱动状态丧捆冉。    和总裁稍有不同的中控台崩餐贰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吨,以及可触屏操作的收音机电台选择虏峰宪、音源切换漠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)彤、空调温度金噬犊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕咀,空调出风口则移至屏幕的两侧汾降味,下方则为恒温空调系统调整出风量弧锨稠、温度与出风口的位置禄,以及音响系统的吸入式CD奠,设计上较总裁车系更加简约汕蔑,但用料与配备完全向旗舰看齐编,展现了十足的诚意漆筛。    较为可惜的是虱饥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm剖烧街,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm澎敌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性虏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当哄顽,包覆性和支撑性也非常出色褐纯。    但是后排方面郡、便没有像总裁那么充裕谜,尤其膝部与头部方面辉萍,身高174cm的笔者坐进去后探瘁兼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已骗灭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促霓蚂,也刚好替前确林晃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何努汇蚕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钡寺净。 责任编辑插扛涡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”漓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了睛宽烤?后来一看鹅督慰,哦拨,原来CC是“Cross Country”舱枢幕。继续了解发现有点意思兼纽彼,底盘抬升绊、高功版2.0T五缸发动机拼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法桑:目前的普遍规律是沮谷化,产品分得越细遍泰,总销量提升越明显悔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品立,它的引进臼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦槐碳绊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板呈辛侍,主要分布在前脸和车尾吭斤形,从外观区分它和普通版V40很容易秽屉酗。底盘抬升12mm靛苔权,这么小的数字对视觉效果影响不大巩,整体协调感没遭到破坏菏。    车厢内部洗达虫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蹿,除此之外内饰并没有过多特别的设计全帝乔。之前我们已经发布过实拍文章叹阿辛,车身相关内容有详细介绍佩称,因此这里只是简单提下要点颁,就不再重复描述了酞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来套环矫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机袭姬,最大功率214马力勿室脾,峰值扭矩300牛·米佛谩衔,型号B5204T9薯,是普通版V40那台发动机的高功率版本尾浆,那台机器的型号是B5204T8赊弘率,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒衡世畏,今天会是什么成绩错桓?稍后揭晓摩。    变速箱没有变化淘森酒,依然是日本爱信提供的TF-80SD财,六个前进挡胳绦,带手动模式和S挡浩沥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT畦春,奔驰A级用自家的7挡双离合靠恭,沃尔沃这台6AT暂无优势端哄棺,目前他们还没有新产品投入实际应用称,理应加快脚步滥。   驾驶氯:邪恶的S挡    驾驶部分秸诺问,我想说说D挡和S挡的区别穿丹谋。看起来挺初级的一个话题沙嘲受,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瘸。D挡油门响应迟缓盎,在激发变速箱降挡之前炮硷,需要稳稳的断习孙、持续性的向油门踏板施加压力显,慵懒的降下一个挡位之后醋搽弊,情况有所好转洛比艾,动力给得稍多仿花歉,也就这样歌珊。    不满意对吧轻?可以把排挡杆向左扳到S挡齿牧,切入“邪恶模式”狼勃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锌劳笛,转速拉高1000rpm以上庐赐臂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哼什售,紧接着你发现油门响应提升好几个档次刑膝蝎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出骄轻矮,脚踝每动一下际炒,车身就顶起往前猛扑一下显拴。深踩油门姑伶,转速迅速攀升矩稻,跟D挡时判若两人卤,两百多马力啥、三百牛·米沧,在这个尺寸的车身上爆发出来千,过瘾糕标反。    激情过后细细品味彩抬,这套动力总成有两个弱点需要改进烈,一是怠速时振动大交,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卤赶授,影响体验;二是低速行驶的平顺性掠缄冉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境啸昏,1捅侯、2彩府、3挡之间可能频繁切换驮,动作应该再细腻些堕尼柬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统舱撕,选择“全功能”项好僧姥,不打转向灯就变道欣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道检食,回正的力度不谢睦狻,如果你想在车流中快速穿梭前进间,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争甸喜,要么关掉方向盘辅助朵羞,仅保留振动提示即可扔。   绕桩瓦稼突:比前驱版好玩    除去上面描述的情况垫投,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣口是,在绕桩场地很讨人喜欢饱扦。车头响应比前驱版本积极辣棺,入桩动作稍猛瓶,车头好像在被一根绳子拽着走男。给我留下深刻印象的是奶汹翘,这款车的极限要比前驱版高太多湿灸佩,特别看了下你轻县,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锯。上手容易祁,但是需要注意别突破了极限廓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点李矮慈:一旦超出极限嘘唉,很难把车身再救回来浓试邪。 责任编辑惫蒜抨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7舱拎蹄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始攀糜汹,就一直困扰着我们的问题峦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题篇。马力越大的车就越好么咀湘?绝大多数情况下答案当然是否定的伪定贰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外诽寐拘。随着时间的推移腔壳季,我们有机会做这样一个有意思的选题墨。   让我来说明我要做的事情圣粗抒:我们有三辆四门轿车回让形,合计拥有1657马力陈较。看起来确实有些夸张酣扩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport僳搬纶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蒲厢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S俱棠氢,但是这个570马力的怪物一直没有车喊拼谅,直到我们完成这一特别的测试一周之后梳枯。我们只能使用520马力拈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo栓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力店,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纬避。   另外一辆是全新的奥迪RS7牡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎甭嘶腿,拥有560马力的出色表现竞钾缚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8红,在K&N工作室的台架上舰抱检,它的轮上功率达到了479马力化桐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中上孰矫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力咀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卢强,用以获得更多的功率输出锻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谐裤适,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力杀龄阜。即使按照宣传中给出的数值焦挛肝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瓷臂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力惧亨屠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG方,它的轮上功率达到了541马力枷跨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力驾埂。   另外还要说明一点萍廉金,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来逆缮惊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本干筷呜,不具可比性肝皇乘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试刹埃。结果很令人意外离讹。两款加速最慢的车型试,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h虾从。当然最慢是和RS7相比较而言的弯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速薪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录安滇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒苹豢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊邵,但是还未打破我们以前的记录谭撼敛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底截挠,说它慢更像是一句玩笑话脑,这一成绩实际上已经快的吓人了戌匠。奔驰则要更快一些绕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)褥,冲线的速度也提升至197.5km/h瓤必恃。冠军仍然是RS7的烙莱号,它只用了11.6秒汤惟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平口锻顷。奥迪的冲线速度为193.8km/h茂,虽然不及CLS63 AMG收,但赢了就是胜利湿输骄。   123下一页 责任编辑接:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后骂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚汾铆、运动和科技气息了救济沫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此斑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绰虱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子淌筐摄,主动式车道保持和自适应巡航功能琼尽甸,几乎能让驾驶者也变为乘客澳还,高科技配置更加丰富莱。    于是随丧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前几,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了墟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L腥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鹅患告,在下面的文章中有详细介绍惟莲巨。此外屉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章徒梁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钾禾爆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道端窖、残破衰败的路边小屋拨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律巍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富领兄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落虐塘。身处如此糟糕的环境衫,却并没有让眼前这个出身自底特律疼蜡部、土生土长的本地小子屈服薪腹赌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感郸,但只有经过一番试驾体验之后淑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力锯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分淮颠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网闯空凑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形犊晾忻,同时两侧向外延伸与车灯相连淌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化顷弯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯呵俱挠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鞠忍聪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计恐。   尽管是低配车型郎氰梆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬虽供枯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乐俩具。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车糯沥蹦,它基于D级车的平台打造拦杠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条很旁炕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK盯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT悉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体郊,不过从近几年的趋势来看降酣缆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香椿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型豆尽惫,至于其中的原因安,从这款车中也许会找到一些答案落乔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蒜?   GT枚愁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写胖,维基百科将其解释为具有超长续航里程吵徒、拥有强劲动力功七、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型收犁。可能一提到GT镶书臀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钦泞,其实则不然辰旦,GT拥有着明确的划分准则恢人嘘,举个例子来说观娘:拥有着标准的后备箱瞥横、配备V12发动机并且内饰非诚模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车稻虐蔑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT遂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拇鞭瓮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类姓潞括,不过要是按照上面所提到的评判标准来看番项,这款车的确还真有点GT的意思涉。在笔者看来澈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的貌椿鹃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉木街罚,最起码第一印象分已经拿到了欺土。   5系GT是采用7系平台打造的挫拴?   5系GT的轴距为3070mm沫蓖北,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同认竿粗,从前双叉臂绢香宫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系粗。厂家表示培称,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型堂,其在外观仁栖、内饰敲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同潜。   5系GT型到无朋友飘荆?   谈及5系GT的竞品骄却,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情乱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位外,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捷桨韩。   外观妮搔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吾门号,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆商。风云2(详情)盘陈悔、E5敬、A3以及今天评测的这辆E3沦化诞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坞不目,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度澜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凉稳。从这辆奇瑞E3(详情)来看苟赶,外观及内饰都有着很高的原创度姬尺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间母全。这让奇瑞的产品线更加丰富目,但也让消费者选择起来有些头疼八。 外观据蜜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人霞多台,但外观却没有去针对青年人的设计缝鞋,前卫埔特、另类这些词汇应用不到E3的身上铝,车身也找不到多少运动感艘。不过它长得却很容易被人接受轿徐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉归。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看骗痘侈,E3和E5的外形稍有一点点相似骑棚超,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瓦稠娟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化踏鳞乐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惰换膊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高脱射剖,而且非常容易被大众所接受炒蹿堕。不难发现绰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变底牢弟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头俺淳。艾瑞泽沥、瑞虎5穷襄窃,单从外观来看都会让人眼前一亮豁次。借鉴是好事泪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快贫忻帅,但不动脑子的照搬实在是说不过去丹苟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧臣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表贫娇变,作为最会制作小车的铃木来说窟毙芜,雨燕可谓打开了国内的市场屁率凄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代粉浓拉,新一代的SWIFT迟迟没有引入抬。而就在2014年1月18日吹,铃木速翼特在国内上市弦拉梗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版兄入己。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后其彪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏授。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表全芳茧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕逼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件胃谈凤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铰累,速翼特运动版采用运动风格打造筋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm垒,轴距为2430mm被。由于基于新一代车型打造裳挟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些攘嘉苟,轴距也加长了40mm贺离。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚匣琶擎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息时。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16节。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新迷,包括中控布局弹、仪表盘缆扩俱、方向盘等造型均有所更改肪陵碘。此外朗豁,配置方面新车配备了ESP父锤、自动启停系统澎妒泊、USB接口脊、运动座椅等配置碍。CVT车型还配备了换挡拨片坊骚,满足驾驶需求琶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了本。真皮包裹自不必说袍花屏,3翔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服爆较茄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多郡屁荷。不用和别人比剔顽,超越自己就是最大的进步狄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面袜窗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机斑汾,其最大输出功率为100千瓦馆享,最大扭矩160牛·米收瞧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT体茧拈,其百公里加速时间为8.7秒淀罕酱,最高速度为194Km/h岔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡讨茄,相比之下乐趣少了很多噬。 免责声明尝:本文仅代表作者个人观点烙蜕,与环球网无关捍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘦盟咕,对本文以及其中全部或者部分内容攫里、文字的真实性郝繁、完整性嘛玲、及时性本站不作任何保证或承诺的替,请读者仅作参考船,并请自行核实相关内容栖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车枫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大安泞缴,引起了广大网友的质疑写康错。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验匡掸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注勘。于是易车网本着服务网友的原则即,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测晚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车锨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示第。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说盎诚仙,您便自有定论凯。   体验者介绍    前排体验者狮外冲:辛毅 身高北榔:178cm    后排体验者骆辟:旭子 身高鼻嗣陷:177cm    Ozel 身高佩痕:170cm    小娴 身高舰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鞘霸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赏蔷什。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍操坦间。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贫呐驴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣弊奔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论怠纯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆澳箍保,公平公正公开地来一次大对决枫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明旦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别郡饯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车兔。所以不得不承认玲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值袄锑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上缺尝。    事件回顾描:    说干就干罢叙骇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后屯尉澜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作现闭亢。根据易车网后台数据的统计来看怀,持以上三种观点的网友大有人在妒十,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲筐麓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案覆。尽管是为了对比三者的公路性能膜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上卑嫂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上码雾。    测试车辆嗅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烯吞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沉募棱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车锤填巾,奔驰已经尽力了靠瞄,我们在此也由衷地感谢卷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题硼,告诉大家改款前后的差别瓤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辖。因此我们也很负责地告诉各位网友夸囤杉,目前除了易车网喊,其他媒体对于新款X5的评测徽沟擎,都不能代表日后国内在售车型防垮。第一辆中国版车型为xDrive 50i胚畴,加配M视觉套件广杭蝗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况阂,我们无法借到官方提供的车辆炉热。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持俺汞需,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型觅静。    测试场地写旦郊:    乐驾赛道全长1.6公里话颊梧,共14个弯道骸兑,最长直线段270米许品,赛道宽度为10-18米舶示,视野开阔寂迟,无障碍物董。赛道两侧均为土质路面虐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弥,大大降低了安全隐患露恢。    测试人员撬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑芭罢授,却要替土豪们操心买什么车勉碎,这件事听起来真挺可笑懦卧绒,因为我实在没法揣测土豪们的心理微咐。如果说我还能理解花五十万买大切歇坞婪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野羔就,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器关簿,代价是要多花一倍的价钱狭炭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感钡桓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蕉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望盆风吝。不过因为坐的比较高逛,速度感不如那些贴地者强烈镶接,还没怎么着呢就破百了举。这大概就是SRT8的魅力胜搂涕,很难说值不值得平亭肥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款搪侗够,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烹箱仑,跟改款前相比还是升级不少效凛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到回耐善,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系浚,SRT是JEEP官方改装部门兰伴,这种改装是全方位的贿呜,包括内外套件加强翟棱示,以及性能方面的提升滦嘲。SRT8就是高性能版的大切诺基刃文,主要提升是外观套件眉、及动力系统杆、刹车系统肮、行走系统等方面邦辆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绿护胸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机等道馈,6.4L自然吸气HEMI发动机茫滥,搭载采埃孚8速变速箱葛。   SRT8为公路而生啃,所以公路性能是它的强项遣沏,不过Off Road就不是特别在行了吉萎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 剖得,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影尾蔽。 ② 跟之前的SRT8相比始需,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的雌砍,所以科技感和豪华感都提高了不少胆荣,跟换代前的SRT8相比添弊,升级的部分都是实实在在的枢匹焙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱示,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统人,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统表惶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置睛篓。  』擅逝肌③一百多万的车碗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车冯,再挑上百万的车的刺扁,好像有点吹毛求疵课戒胎。首先悬架的设定非常的运动巧颈希,即便比较温柔的驾驶方式镀喇飞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极佃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车呛,大切诺基SRT8并不是一个非扯桑合适的选择赖圈疮,尽管动力非常充沛怒圣林,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意多搏供。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响镐镣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺佳,但好歹SRT8也一百多万了巢蜕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响毕鞍崎。不过之后我们也释然了璃省,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瓮脓酶,但经过数个媒体的“蹂躏”铺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了爽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了裂,有点异响似乎也算正常栖食背。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坝,请点击下面的图片进入试驾文章瓶抵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蟹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寞炔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鼻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的础翁趟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中弯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生浑洗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卜,还是老套路奈,直接切入主题同录,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹茧。 动力对比暑孟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手慕毋锌,看看英朗GT的表现如何吧首笑。这台发动机的最大功率是131千瓦按督妥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来牢架寡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能室让,当驾驶者在需要全油门加速的时候蓉梳,为了获得更好的加速表现短,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm细电极。对比发动机账面参数来看扭,最大功率118kw蒂陶,峰值扭矩250Nm潮褥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜茧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统溅编餐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鼻绢挂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力宠。   至于传动系统方面凰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器较蜕息,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样律昂,都是目前该级别中的主流配置垛病钠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现龟姆戊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢帆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器捌薄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辱日,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蟹,比如高尔夫6逻午、速腾等裳魂乖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卉搭衔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蚂甜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瑰,从而起到提升操控性的目的凌猎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蜡搐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上仙呢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接趁,但通过厂家的调信唬后茎,当一侧车轮发生颠簸时鸥迟垂,对另一侧的车轮影响会比较小些蛾。   小结叫拦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沏坊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出裁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了剃脸判,至于优点这里就不做过多介绍了位午。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型娼蹋后英朗GT更偏注重于操控性耿鸵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时奋挂纫,见过后车追着拍照的苦,见过开我边上向我打听价格的尖伴蹄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回廷。我坐在这辆路盛E70里湿无,被注视得有点儿不自然瘦碎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣颁恰俄,我琢磨着危镣,要不要让他进来看看受。要不是我瞅见了绿灯亮起崔,我真就这么做了玩。对不住了朋友翠钞话,这次没能让你仔细了解它粗喘,不过我希望你能读到这篇文章郸。   不用否认拼害,人们对美的好奇与渴求与生俱来盼绿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣龋编。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陪陌惭。不过在这些人之中豪库岔,有人会终生恋着美人费莎贪,有人也会为抱个花瓶而后悔齿。如今打造足够美的外表来吸引消费者经矗噬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情算绵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70凌,但在这之后能否一直爱着它淋矗饰,我认为是一个很值得细抠的问题籍。   ●外观大气讨焚坝、美得,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时够,我还以为来了辆捷豹缸,赶紧跑过去看发现被骗了锣乔。不过我并没有觉得失落酣篡劫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观什,并且从设计角度看炮驼璃,它在借鉴与融合得方面都很到位烦汕啥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理哭秋,我对它的外观设计就100%满意了堂。这事儿对华泰肯定不是个难题褪,您看看宝利格还有华泰B11瞪乓收,都有明晃晃的格栅几。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位撕彩串:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中们孩孝,但绕车一圈后我发现毫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了佛。咱看看数据对比铆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手需,可以说在各种数据对比上苯莲,它“不是第一巷,就是第二”菇衰。虽然在宽汉魔、高和轴距上没有做到最大晒梗琉,但也不过是一两厘米的差别豪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米洞洛,这就让它看上去大气许多翻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上耪溉。   打我接触这辆车的时候菲据速,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光唇桐回。在这样的目光中涧曝隙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期列泞簇。面对“屁股高卧、尾窗窄”协剧、后方视野不理想的路盛E70时订垢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嫁魔舍。先不讨论这样有多麻烦了摹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钒隙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧璃拈?这点让我心里不太自在票盘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲桓寸赖,是个应该有的配置冉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瞎副,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色爱肋。而随着国外皮卡文化的不断渗透汹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型任徽媳,去跟进时代的步伐氏。为了迎合市场的变化及用户的需求亮父葡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时孟坊蛇,开始注重宽大饱满的外形设计碱,并增加更为丰富的配置呕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型察。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾屏丹蒲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)亮辜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗报,整体的风格带有一股阳刚之气晚羡怯。在车身尺寸方面梯蛙谩,它的长/宽/高分别为搂领恃:5310×1812×1775(mm)摹,轴距为3100mm卉搂。威虎TUV并没有大小双排之分拍苯硼,仅提供了一种车身长度迹。车身侧面的线条也很平直妥,外扩的轮眉使其显得更加饱满贝港。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正暴顺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炔。大灯采用远近光分体设计瞥膛莫,其中近光灯还配备了透镜冻伙妈,不仅更显精神患,而且还可以起到聚拢光线的作用漠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次塘拣惩,遗憾的是队,集成在上面的“小灯”只作装饰作用锈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯谩虑骸,并且后视镜仅为手动调节受顶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钵视萌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用乃酒冕,非常不错报舌萝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赤封分,至于货厢外侧并没有再多设置双盼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸斧。另外每,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”颈锈,不过据厂家介绍忻耍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”疽。对于皮卡车型来说柒,这项必要的配置还是很厚道的参螺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山美贸豁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气插腑谴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绩菊。不过坷,今天我来到这里并不是为了滑雪笔久,而是为了求证一件事情复路:有没有一辆车尝概,既能够带着一家老小舒适地出游帅,又可以不惧冰雪泉,在冰天雪地中步履平稳地行驶鸵筷,同时价格又相对平易近人呢婪橇颓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求洁,那么就让它拿出真功夫试试吧揭摊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)壕位凉,从外观上看敦穿埠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别眷嵌,19英寸车轮显得很有力量感烧储,也与动力总成更加契合;其它的地方胚城蛇,也依旧是酷威的老样子胶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿橡,甚至还有一些精致的感觉稗泰。总体说来来素,尽管算不上全新车型身,但依旧耐看杀嘲莲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面隧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瑞便贩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中卷,动力响应良好捞某尉,易用性好嚏沙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分舰敢略。当承载着全家出行时氨揩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况佩篓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适敌侈。   至于酷威3.6L的内饰方面抡械匣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)叫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”熔抡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节峦汤弹。   除了动力系统酿纠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式炭宠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器骄立聚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动炉舶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伐莱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拣插梆。动力分配完全依靠电脑自动完成匆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮盆驮沉。   有了四驱系统牧事,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳来纺毖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扳抡,具有更加粗大的排水通道农,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芭,冰面行驶性能更加出色蔫坷韦。此外雌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜膛梦,胎面中央多重“Z”形花纹借、针孔沟槽设计什嗅酣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瓜线簿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谜沙祥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情关咸镰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3撕颗壁,它的定位低于1系郴投。但是玻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辟茫。另外几,它也提供了i3?REX增程版本酶你,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机脾拍擂,扩展了这款车的最大续航里程免缎帽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试搂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流垢赊姆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合笨眯韦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蔑葡。   宝马有没有提高电动车的标准胯昆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协函泻亨?让我们在接下来的测试中找出答案修壕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式撩擞,宝马i3的行驶里程可达88英里避胳趣。相比较而言亲檀矩,?Ampera可达30英里户湃旅,而普锐斯可以行使约10英里膜此。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电逛呛,i3可以更多地使用电动模式斜就。而增加了汽油机的动力系统罗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里楔久,357英里和505英里丸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大喉昧懈。这台车约五英寸高靛僳脯,而宽度几乎和高度一样靶雌礁,与低矮流线乐猾痢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比糖皖涟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能号裁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力次,我们没有所需的充电站?吨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式想喜宛。   此外腐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容宋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名米:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车揩授。它内饰精美貌兄韩,融合了许多先进的科技船,它空间宽敞混,驾驶体验一流擞逻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车创斤豪,它仍然使用汽油机阑的弥,以作为电量用尽时的保险缉插剑。   第二名甩试嗣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好垄虹,科技感十足八贫,而且它也能胜任舒适的长途旅行亲。   第三名届嘉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款渺孙,它最大的优点就是充电迅速闯蠕粳,性能可靠氛。   然而较,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蟹虫淬。(实习编译婆肚焚:徐旦?审稿师跨佰:刘洋) ? 免责声明版权作品梨缉,未经环球网Huanqiu.com书面授权够,严禁转载箍,违者将被追究法律责任叛咯。责任编辑斑罐赋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车棚擂,应该说是倾注心血范丛,在技术平台上都有可圈可点之处忌姓八,源自萨博的技术是其最大的亮点婆岗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型摩鞍膊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作秽橙。在外观和内饰上讼伟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平加彭,在动力和配置方面也还是很有性价比的秒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酣,绅宝的外观原创度还是很高的步岁窃,并没有刻意模仿什么车型傅窘甜,但我们会在这款车的细节上看到禾票蛙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法舜锑。且融汇的比较好暮泻,并不是简单的照搬照抄桑堕掣。这一点值得肯定脾痘蹦,大灯的设计十分犀利徽,鹰眼造型也有较强的辨识度钢共捆。LED日间行车灯比较醒目姆兢洗,穿透性不错汇传楷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表常嫂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感府,也很紧绷帽。看起来运动感不错猴,但前悬和后悬的长度较长豆粒却,看起来有一些比例失调刮伺使。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些法滩晒,在视觉上看上去会更紧凑动感虎捂淀。轮胎的规格还是比较高的闻伯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能行。   车尾的设计比车头更简洁一些危妮岸,尤其是尾灯的轮廓滇郊牧,设计非常成熟陷穷。和宝马新款3系很像稿。除此之外缝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感论答。   本文导航顺撂:" "  “卧龙凤雏告,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口弄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后日炊,便有了三国时期的三足鼎立琅停,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坎酷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车堕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国绦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出怯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴罹涫浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹活任,然而坊间始终流传着这样一句话较:“得中级车者得天下”;是的钩融渡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重搐弹,今天我们会为大家带来两款重量级车型寐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”料,请大家继续往下看量繁剿。   看到这里大家肯定已经有了答案了桃,没错萄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L救咕幻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肺刨,那S60L是何方神圣论桂餐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型倒骑踞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花枚倡琶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赐,厂商指导价33.49万元杭笺素,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型橙褪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汰轰、后排座椅加热版苛捶、并线辅助歌、车道偏离和自适应巡航等众多配置滥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中电,即使不看车标潘缄热,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蚕,哪个是奥迪酱肚湘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的烁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现巫乱戒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统寥蚀汐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动举片坏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停潘坑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性虚扭群,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角商,使夜间行车更加安全透势。两车双色的外后视镜造型别致坡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光父附。   既然都命名为“L”的长轴距版车型删纶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色啪茸救,至于乘用空间如何奶跺,我们将在空间篇为大家详细介绍饲湿阑。两车都采用了5幅式的轮毂造型唇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力伪蒋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳剖匙弘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计即爆芬,整体方正的设计略显稳重腥兽。后尾灯的设计两车可谓各有特色料完掀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似伸疆狮,设计感十足判隶,而奥迪A4L的尾灯更加修长祟泡链,视觉效果出色瑞据。天窗不仅能够增加车内的采光筏呵盆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出递。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心床次,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习编。   本文导航节:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车暖孺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鲍妈,配置也能满足一般家庭的日常需求芳咕垢。对于这个价位的小车来说莲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观杉,在这方面许,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮氮很,就算是与它的直系前辈骐达相比菊斤,也不遑多让鼓秋铺。然而作为一款家用代步小车缮频,它也并非完美拼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外棉,车辆本身并非进行任何实质性的改变撑,跨界的概念噱头大于实际祭硕。 "   技术革新日新月异的今天船,车型的改款换代再常见不过八蠕诞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钝诉百。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型具。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变陀臣荤,同时在动力方面也增加了1.8L箍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万迸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势毙夺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型行,但它的实力不可小觑瓣峦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌黑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动敖苦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型犁溪。既然实力不容忽视部颈,价格又有优势腾湿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机温瘫。" "  版权声明你藏:本文版权为网易汽车所有版乾,转载请注明出处丰计。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星清股览,全新的品牌全新的车型酷贰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比驶痉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该瞥疲克斯瓷咯康,在2013年付问继剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月徘贡父,堪称是这个区别的标杆级车型柑撼苛,观致3要想在这个领域取得成功价洪咸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烹盖慈,看看是否有优势能吸引消费者关注表密。 外观风格各异   先看外观方面遣昧毁,观致3展现出大气得体的风格艰嘲,不像速腾那么沉闷单调煎纹钵,且有着自己的灵动个性;而盖胁肫洌克斯则是完全偏向运动化的风格另阜,典型的注重操控性能态,突出驾驶快感的性能车型吨郸眯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型弯巫,与观致3区别明显哗茧糜。两者主要是风格差异焙疵,外观上分不出优劣欠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上勤电叼,观致3丝毫不会逊色于腹菸峋龋克斯车型刀链清。 尺寸对比 车型名称 柑Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上些掠晾,两者也是平分秋色县,车身大小相仿馁溶汇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蹬擞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上另仕环,观致3要大于赶В克斯嵌氓冈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鹃,尤其是腿部空间较为宽松光令,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚蹋克斯在后排空间布局相对紧凑奇崩颈,而后排空间也一直是各代咐┓迹克斯的软肋沽淘粕。 价格对比 附荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上降痢,感胪停克斯则要比观致3要更大一些囱矩,在不放到后排座椅的情况下妙叔,竿刖矗克斯的载物容积是530L匿,而观致3只有430L起汐,100L的差距还是能装多不少东西的便芒。而在需要有更大空间的时候娟叙逝,两者都可以放到后排座椅敞慧嘶,放置大件的物品讥领卫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间础酚禄,观致3和负楣克斯三厢都是11.99万起步唐眠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赂桓。而细细对比价格表可以发现铰,要选购自动挡的车型词合垛,赶矗克斯最低仅需13.09万某客,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合书丧,观致3则需要14.29万疚,这个比起概芮郏克斯有1.2万元的价差吮,当然在内饰配置上会有其它差异歌惭耍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言达巍,可能赶齑斜恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些秆。 挑选合适的爱车恳,看专业导购洁济,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绩趴?   扫一扫虱啼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚偶沦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆露豹。风云2兜、E5塑窜、A3以及今天评测的这辆E3媚诽坑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度臂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品轨币谰。从这辆奇瑞E3来看嫁孩阶,外观及内饰都有着很高的原创度惭界。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间涕吞。这让奇瑞的产品线更加丰富扛凸,但也让消费者选择起来有些头疼苔褐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的憨貌娜,也从来不缺少“明星”浚,“沉稳绅士”大众速腾歌扔、“狂派斗士”福特盖椋克斯等都是热门且销量稳定的车型踌,不过要问哪款车型最近销量最高割等诽,还要数“逸派高手”日产轩逸泛匆权,它已经连续两个月销量突破3万烷骚,坐稳了桥车销量的头把交椅催譬悸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蚀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢荷?下面我们把两款车型拿来做一次比较妓,或许能看出一些端倪啃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万厘趴畏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万殿都,入门价格上废款奔,风朗比轩逸高出2.08万元身,表面上看价格居,轩逸占有优势鳖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型尉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元舞铺,这样看来搏东,风朗其实只比轩逸贵了2800元却,等国产版风朗出来后罕耸伦,风朗在价格上反而会有优势也说不定草。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市奶掀,这款车外观与内饰变化并不算很大醋冈鲁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骇壳叹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7呸,下面我们来看一下该峰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表次十拴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拍负,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冀慑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹解。质保方面狼涟沽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力诉女故。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表耍府:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机渡,最大马力已经达到了170马力靠虾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟草矛撼。变速箱方面似岭,逸动采用6挡自动变速箱台凤想,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱伶怖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色裤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瞳孟辈。 免责声明楔霖:本文仅代表作者个人观点缆戒,与环球网无关磨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潮恋妥,对本文以及其中全部或者部分内容列刷、文字的真实性头、完整性腊、及时性本站不作任何保证或承诺渺窟篓,请读者仅作参考间疥,并请自行核实相关内容蚀侨凳。" "  近两年孩汉,自主品牌进步着实很大阔猜,无论是从设计方面掂蹭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扮古切,甚至可以与合资车型媲美枚枚,山寨概、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式刺视派。在10万元以下紧凑级车型中猴,更是自主品牌的天下免烦吮,凭借比合资车型更为出色的性价比薄怒呜,吸引了不少消费者的关注话娠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市懈丸欺,一经推出便受到了极大的关注竭纷埂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型臣窗沮,包括动力在内空斜,新车共有20项升级滑,本次共推出8款车型簿捣希,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鬼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型棠颗何,售价区间为7.49万-11.79万元未陆僚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表截届佩,近来也是频频出镜媒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医?耄控大玩具车”的名号名极一时途。速锐共推出了9款车型突笺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款壬茬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合潦社赖,售价在6.59-9.99万元之间歼挖。   单一来看缮坏静,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品泛廉卷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较岛,看看那款车要更“精”一步碧缄。" "  新君威变得更好看了井汾,配置也进一步提升按磺,新加入了一些科技配置颁纺荆,比如智能交互系统舱栓,BOSE音响等等韩具。这些都是新君威的改变之处瑟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型旧,售价24.59万元坏倡巫,作为一款定位中级运动型车的新君威驼衫,品质感一如既往檄,操控性也非常突出仇鹿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威唉,以下简称新君威僚遍,外观相对于老款进行了必要的改变秃惫,毕竟老款车型从上市之后位檬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳岁手乔,新款在大灯潮凰邻、进气格栅辑偷、雾灯环、尾灯席哗倡、前后包围都进行了细节的变动祥夏。   在新君威上哼完囱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统手姥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统巾,在操作上没有太大不同揉妹境,轮毂方面超青,新君威使用了十八寸双十辐轮毂阔们,轮胎品牌依旧是普利司通盗。侧面造型基本上没有变化解惨,侧窗所占面积依旧较小替桑我。   车尾的变化还是比较明显的点,这主要来自于尾灯的改变寒恐陀。新款尾灯全系标配LED灯妓郎,并进行了熏黑处理反焙。尾灯的轮廓样式更加犀利蜕苛些,个人认为要比老款更好看箱。除此之外酣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化酞酿,牌照安装槽的形状变成了正梯形燃警。   本文导航固:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击香岸乖,颠覆传统的外观伤烯敢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环羡弓融,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV撩抱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5秆坑缺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型森,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嘲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆苍拱,足以证明其强势的地位吗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市袍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谎鹃薪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锻剂嗅。(温馨提示呛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版侈身,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准考洼。)   自由光基于全新CUSW平台打造膘椒坦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭聊镐澜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅恼唱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强劣钮尚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致递酗筹,圆润的造型是其给我们最深的印象裳蔽啃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网娃毋纱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线光衡龟,显得简洁利落位竞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条猩黔,显得净雅别致鞋搭喇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同勿迪,主要表现在其大灯的表现形式上即蓉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球峨桑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可极枯。两车大灯配置基本相近履,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炊妊碉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助芭吐拖,车道偏离预警系统滦添媚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嚼淘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅楼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势输嘲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瘁判虐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话封,其尺寸差距就没有那么大咳眷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡碴绊棱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁穆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起呵变。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同龋。奥迪Q5采用两边单出的排气管弓罚,在气势上略胜自由光伸孟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道茂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型胖脊差,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部护馁瘦,磨损线束保护层宝隋,存在导致电池损毁的隐患棺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知敛,称9124辆V200受此次召回影响蜗。长城汽车正在邮件告知客户垃题,并建议联系当地经销商进行检查维修盟。   据悉饯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转即,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蛙水。”更有甚者埃,线束可能会内部融化形第。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辅茬斥,目前已上报了数起线束故障嫌污戌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转潮可,不能够给电池充电糖,车辆也无法启动戎丰镣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型秒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束灌笆捅。   克特里尔先生称桶琉,检查故障预计用时20分钟鼓铣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟淡碍。如果绝缘保护层磨损严重赖,线束已裸露河患溉,则需约两个小时以更换整套发动机线束存老怯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件窜萎熄。此前铣倘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回去蒜,2010年又因手刹故障而被召回步放。   2012年芯骸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回闭,长城V系列也在其中遍。当时荣兼泊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片摧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸刊。然而懊稼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片南考情,更换车辆共计超过1.5万辆释剑。  ⊥几铀辍(实习编译翻围:王萌审稿茹拦题:刘洋)   免责声明版权作品胺竞懂,未经环球网Huanqiu.com书面授权邦辅,严禁转载监吃,违者将被追究法律责任骸。" "  随着经济的快速发展秆阀,购车群体的年龄层次也越来越低凭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用阔信溅、省油徒痘朴,而是追求个性和时尚设计栋吹技。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型筹晶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一龋睫拳。作为跨界SUV示比诲,它们在造型上将年轻乐毯狠、时尚展现的淋漓尽致辜甲,完全符合年轻消费者的审美需要兄囊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比标某颂,来看看到底谁更适合你斥小诫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV募,相比2012款变化不是很大剧漠返,只是增加了配置和车身颜色齿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版旅读,售价分别为21.98万和21.47万顺蓄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV呸,但风格却不尽相同捞趟。斯巴鲁XV外形显得干练诗,车身线条硬朗肌辑焚,富有力量糜,越野味很浓呛擅。而标致3008外形偏向都市化设计辞,饱满圆润的车身凸显时尚感粉斧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些庭。   车身尺寸方面有所差异喀畏,不过并不明显窜凹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)偏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)席。斯巴鲁XV车身更窄抖坏,同时也稍长一些发哭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置胃揽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网界啦,加入蜂窝网状格栅运动感十足探怜。而标致3008采用半圆形中网冲酮,镀铬亮条包裹显得很精致厘卤。两车前脸分别展示它们不同的风格侵乘缆,同时都包裹塑料黑色下包围宪糙毛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯颁剩娘,远近光分离灯组设计丘桓晌,造型普通耍,配备有示廊灯魂。标致3008同样采用卤素大灯剃,不过加入透镜郡貌,不仅聚光效果好蒙排颓,同时美观性也不错屯。另外履,还配备LED日间行车灯疙僳。   在侧面冒时,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惟,比如非常倾斜的A柱届洁丛,同时将后视镜位置后移圃,留有三角窗减小了A柱盲区瓦下。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料姓,有利于减少磕碰的维修成本凭笺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎纯,注重舒适和静音性信成,双五幅轮毂很有张力十。相比之下孩块湍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性灰盖氮,与黑色下包围搭配运动感很强烈盖敛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎寒慌弯,同样注重静音和舒适性吹渐校。两车的备胎都是非全尺寸设计狸梯。   相比前脸惟,斯巴鲁XV尾部更个性型淋,辨识度较高檬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型丧滤,镀铬亮条的运用增添了质感海龄。 标致3008尾灯加入LED灯组墓壬哦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挽梨,但是块状尾灯造型很独特搬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像冠,标致3008同样配备倒车视频影像却碾驶,另外冲,还配备前2/后4颗雷达探头圣芳电。" "  在过去的一段时间里瑟,讣Γ克斯肛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置狸。时尚动感的外观辅晌间、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性宝莱啃,成为了年轻人群青睐的车型惭荤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型内,科鲁兹掀背车则是新进的一员偷啡藩,它所要面临的是一场“无言的战斗”粟黑撼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了眷陛呕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出粹,但却带有美式车应有的力量感匹,总体来说它的设计很适合国人的口味剐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说秋,其三厢设计有些过于保守沏突赁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间观,为了能够扩展消费群体邪常,推出两厢版是其最好的解决办法柯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嫉巷,你几乎完全无法识别它的真身示,因为它与三厢版保持着高度的一致性茎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组文桥,很好的诠释了彰显力量感的诉求信。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后推,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肮惋涧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些邯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉提酒桥,但实际上它比三厢版短了不到9cm嘶界。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多煽,后窗与尾部的衔接并不生硬枯拎邵,拐角的折翼恰倒好处雇,为尾部增色了不少潍串坝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计己,在样式上显得更加简洁嘘嘿莎,只是与自身前灯组相比帛驹,在棱角的刻画上有了明显的削弱脾烦。   本文导航泥绣烹:" "  提起之诺病,很多人都不知道是什么品牌行仓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌膏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的葱物。只是之诺定位于高端合资自主品牌场,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式妒然壳,那么它的首款电动车1E表现如何壕吭道?以下文章为您揭晓帝。   只租不卖构毙歇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卷矩,包括车辆租赁侥琉腥、充电设备勘察安装究酚、车辆上牌绕、车辆投保瘟薪、定期保养忌蒂、故障维修徒酷、道路救援钞、检查维修备用车等尚狭,通过这样的商业运营邯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展顿骏墙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车抨,它的卖力需要大家自己去发掘僧督。不过在发掘1E精彩设计前其讼,请先忘了宝马X1排幌实,否则你将永远欣赏不到1E的美告苛。其实1E最出彩的设计在头灯蒲敢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感澜保。   不仔细分辨的话露捅裂,很难把1E和X1的侧面造型分清灌。不过1E拥有自己鲜明的特点使韶,车门下很宽的镀铬饰条辱,和没有行李架的车顶抨陶。   相比车头和侧面勉甭暇,尾部就让人感觉有些欠妥了环菜污,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坏撇亲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条累很靛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车畦。   本文导航凯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说广,奇葩的中文译名幕涵拇、“野性”独特的外观以及较高的定价傅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议林醛。说起野帝我们不自觉的想起诺,同样在以国产车身份进入中国之后呈添退,“改头换面”的法系SUV标志3008衅露,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类弘软,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”星胁。当然速汗,以20万元以下的车型作为主力军嫌崩毙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一茨观穿。那么下面我们就来看看计滥勾,这两款性格迥异的德洪、法新生代SUV之间究竟有什么差异胸淬,各自的特点又是什么狭魂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别动玫乖,首当其冲是价格方面的不同介革,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合项,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势勾崎夸,不过差距方面不大基本可以忽略拒馅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吾两。动力方面的表现也近乎相同讨饲,只不过大众7速DSG伎宿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配穷徐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些秸矾挥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绢赔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰烁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪略,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上玻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激泉赏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景实,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试漠檄。闲话少说酿规懦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钎逃。   这次试驾共有5个科目赏慑蚀,分别是1.傲虎—终极绕桩判铝菲,2.傲虎—冰雪连环霖,3.傲虎—短道拉力测试憾慌动,4.XV—戏雪乐园皋十侍,5.森林人—不规则路面自由行驶惮适石。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同妓,MPV表现出相对冷清的一面伦,尤其是中高端的商务MPV拨,几乎屈指可数尼次,除了老牌的别克GL8外奶,似乎很难让人想起更多车型边松。不过在这个还没有完全饱和的市场里荷佬轮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅迷咀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮翔铰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢但颧雄?这就是本文将要找寻的答案瓦盾虑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型槽盆,售价28.38万元-33.58万元函,目前市场上有近2衬、3万的优惠幅度免。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型脊褥挪,官方指导价31.98万元扑碳啪。) ●外观解析   从造型上来说媚,艾力绅算是开创了一条新的路子纤当鲸,没有过分使用一些夸张圆润的线条肉,车身轮廓棱角分明春,有着很强的视觉冲击力阑捷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别使妨,此外吉剁,艾力绅还装有一套大包围吵,颇有几分运动风范想锰温,也有着一定的改装潜力点筐阂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感猎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贺,中网与宽大的前大灯连接在一起劲粟瓶,营造出一种大气继瞎耽、动感的MPV形象判程继。   艾力绅A柱采用黑色设计魂庐怜,且A柱的倾斜幅度较大茶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显腹汐,总给人一种方方正正的感觉镀氦仕,后视镜尺寸同样不忻恪,与整车的风格很搭抹护蕾,宽大的后视镜提供不错的后方视野暮,保证了行车的安全性与舒适性攻菏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感羡,当然达,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惨踩沤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手衔脖貉,侧门就会自动缓缓打开辰姓,此外撂贫甩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关完。如果对此还不令你满意的话款湃殴,通过钥匙同样可以姨澹控侧门篱怒贤,确实有些高端大气上档次极岗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm稿,轴距达到2900mm崩,尺寸在同级别对手中并不占优势布汝村,与GL8相比挞,仅仅在高度上略强于对手妻戳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势新耐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蕾蹈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果勺。整体线条依旧硬朗岛,尾灯加入了时下流行的LED元素派,为其增添几分现代气息防窗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及透陛,人们购车的选择可谓越来越丰富蕾渺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择剁侩彼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纺藐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脱涵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5癸禄妊,他们能够碰撞出怎样的火花娥汲,请大家继续往下看扳宫讹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表块泡计:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出行,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比膊互,由于这两款车型出自于统一平台打造骂边起,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲肉行潘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间苹讥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题芬护,你可以说它带有侵略性堂朽档,或是富有运动感奋臀靖,也可以说极具视觉冲击力农煌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突煎套。而K5也应用了与智跑辨屏度、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计搅坪兑,使其拥有了明显的家族特质甲矮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素楼,极力打造出时尚与动感的流体车身秋线,在驶入眼前的一瞬之时畏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象巷亥透。前脸的线条设计十分紧绷搞联,大灯组与前包围向中央区域靠拢粳挤褐,展现其动感的一面荆秃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合撤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扔安,抢眼的外型加之迷幻的光线克门藏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽痛淖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力阂柏。   第八代索纳塔不仅外观时尚叭蔬,灯光的运用也颇具科技感鹃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性娠激缝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯姬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步妹谅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计让笆,显然这种的夸张设计寐古涤,使我将其列为变异的种类栋滇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用赂聊鼎,多折线的应用也使尾部更具立体感借傅,同时对于运动观感上也有显著的提升轨,由于K5搭载的不同动力总成录衅,2.0L车型配备的是单排气设计滥谰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感硼栓。   轮毂也是一个变化的重要部位捞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哼。根据配置不同秆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分开,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎从,该系列轮胎偏重实用性垢柑孟。作为索纳塔的尾部裂忱,基本没有大的变化绅茧姐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示晴恨雄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惶灯醋。   本文导航礁顽:" "  每到年底艰辛将,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾疗煌滦,地点也大多选择在北部寒冷地区篡累僚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣磁辆糙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性措恰。在临近春节前夕床,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嚎涪。   延伸阅读裴侣侍:   之前缓蒙朽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间履搞贝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蹲姑慷。   酷威采用的是电控适时四驱系统份衬,中央为多片离合器锰伞趣,由电脑控制来分配扭矩乐滤,车内并没有任何切换按键策蘑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动繁藐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴渭雄奶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施勺惟豢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶敦猴苟,如果想要挑战一些极限的路况的话枢瓤,酷威还是不具备这么大的优势的偏氓,因为不具备限滑措施揣潭何,至少在脱困能力上会有限制性能簇休。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乃剁墟,采用全新发泡橡胶技术承歇毙,具有更加粗大的排水通道歌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”损坤麓,冰面行驶性能更加出色钨酥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伸峦。此外舜,中央多重“Z”形花纹倘经巴、针孔沟槽设计讹骡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瘁且。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机继技,最大功率206kW/6350rpm靡,最大扭矩342牛·米/4350rpm搬,在目前的大切诺基惕竿纤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载龄婚告,但是会有不同的调教咕鸡镁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扛冒,我一直在想剃梨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢泄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV科,我觉得这个可以有杠款,至少不会和其他车型有太大的冲突僳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兰,路面上的车辙也是压实的积雪问,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度躺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赫,只要不是过激的驾驶行为嚷癌巳,基本不会出现危险状况村撮迸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舵虽,建议最好将挡位切换至手动模式袱距,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速屑刊橇,这要比才刹车安全的多警,这中方法同样适用于其他手自一体车型搐戏辩。   本文导航歌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢颈贝、充满艺术色彩淌参,或者是有着一些与众不同的操作模式蓝弛。而这辆2008则告诉我们梁烽,一旦法国人在拥有自身优势的同时策七,再把务实两个字加进去陋,那么可能会让其它对手感到紧张痹艾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置首互恫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痘耽常: 由于本次活动仅为简单的静态体验里霓,场地和车况都受到一定客观因素限制恋迹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分簿膊寞,至于其他更多相关信息赣熊菇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上丁霖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型停肃描,作为首款引入国内的小型SUV世测,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上煌层恰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来尉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近攫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)石辽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜囤冬染,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿迫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一凶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奴熟迫,对消费者很有吸引力显秃。作为一款紧凑级市场的生力军车型累,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型础翰。   观致3共有6款车型夏纪嗅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型黄,售价为11.99万-16.79万元区间苛。因此贯跋拭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较芳。对于中国的汽车消费者来讲胖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的抨污扁。要知道自2006年上市至今姜虽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主淘茹。那么裤稍统,作为一名后生的观致3太,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢掳搞书?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼滑俏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中茹默,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价市寞腔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价汗瘸僚:16.78万元)来进行比对竞刹。由于两车的售价只相差0.01万元酸亥,这也令比对的本身相对公平一些被戚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间型,我们测试过高尔夫7顶配车型泉恫薄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现墙,跨级的配置也令对手望尘莫及簿。但这一切姜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重床厂撇、最需要的因素麓。对于高尔夫这样的家用车欺,在使用的维度上做到出色腹,才是它的本职嚎酪溯。今天缆许,高尔夫7又来了疮垦,这次是全系中价格最低的1.6手动型腊箔纬。动力称不上凶猛阿辖泼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富围,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗笑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一菲类耿,必定有些硬实力溅挂。空间满足舒适乘坐倦嚎讥、常用配置齐全此辰虫,动力也能保证提速顺畅替放节。但对于这一类的畅销车挽蠢矩,最重要的是它必须耐用啥溃,不能隔三差五地就往修理厂跑矗,也不能冷不丁地出个大毛病歇纽吃。这么来看虾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”耐免,故障频出掏,这点很难让人满意巫狮部。毕竟寇式,大众车能在国内打下当年的民众口碑梢匙料,靠的是皮实耐用的品质枚。在我眼里显,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境靛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型醚姥,高尔夫7车身长度增加56mm呵队拾,宽度增加13mm泡,高度减少28mm甜视。车身尺寸的变化让它看上去更为修长宝,也更显扁了慕。   如今第,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达秤即,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的纱矢。这个配置的增加浑,为日常使用提供的便利性还是很大的廓抹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气壕煌凛,要知道感撸克斯撑逗、英朗等竞争车型都是16寸起步了味霸夸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性醋锌番。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服锋筐的,这套胎居功至伟度。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候我,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车耐,如果您拥有过高尔夫4疗观盼、宝来或者帕萨特B5的话芍,您一定会理解我的意思嘿孔。没有复杂的配置池溃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拦垃,瞬间就能上手倾潞。这一切都似曾相识涤澎。   在1.6手动版的高尔夫7上东,您看不到任何高端的娱乐功能导嫁谎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone掇苫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限废芜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾漂,但我认为这并不影响操作便利性赦挖,最低配车没有大屏幕很正常隆谎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时欢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用双诫,车辆静止起步平顺性不佳傻围,油门给少了刹车不松开井氖慧,油门给多了又会猛窜负寝,让人抓狂吻署修。但今天这台1.6手动车型察控葡,上述症状全部消失推魄考。起步轻给油即可特拿,电脑自动调整喷油量紊,使其转速稍稍上升密,令发动机不容易熄火写,等红灯倾、坡起都很方便揪河晶,使用起来当真比顶配的舒心多了想刷暑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂圭尺巍,让人捉摸不透从尝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平镜联,用料优秀被认作理所应当侥贪南。在数年的成本控制下婆竭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质撑卢虎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范差此。对于大众汽车而言令酶,这样的结果也堪称可笑了才茹先。   没有真皮座椅壁,您会失望吗蒜放恭?我和同事们都不会庐多藕。我认为从适用角度上温先,织物座椅与高尔夫更搭裴。这套座椅的缺点辅涟缔,在于椅背调节起来很费劲快呈,而且要是有个腰部支撑就更好了咸清咖。纵观高尔夫1.6手动的配置细曝嘲,我认为作为最低配车型杠且波,功能简陋一些并无大碍箱,该有的它也没少娇韶,并且绝大多数的都还好用奉雾,如果您是为了舒心实用坷督夹,我觉得它能满足了陆砰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弓饰,对于购车需求的国人来说池桶,一款看上去体面春,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沸活老,只是碍于可选择的范围有限淌,但凡有一款出类拔萃的新车型贡侵徽,必定会迎来极大地关注秤扫。对于25万中型车这个级别皖,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛┙伞,而福特全新蒙迪欧的到来北,分走了不少的关注度醋暴,选迈腾还是选新蒙迪欧蚀傲,对比一下就会发现镭层地,挑战者颇具实力码斤崇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拈熬岁,售价24.28万元瑟巍痘,和迈腾 2.0TSI 豪华型伴,售价24.78万元汗,均是各自车系中的主力车型纲挝橇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车篱,兼具个性运动和居家商务需求镀贫赖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计才碱廷,极富攻击性蔽搁,对年轻消费者有着很强的吸引力狡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力碘领,入门的1.5T也有不俗表现孟。   现款迈腾严格意义上上讲粗笨,只能算是半代升级茸,是在老款的基础上升级而来取。迈腾整体延续上一代车型的设计翱,符合国人的审美律办汉,经过加长的车身肚,带来大空间的同时梗,提升了行驶稳定性及舒适性驰扔橡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面函稗桅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米踌猴,轴距达到了2850毫米篮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米谋沮,整体比新蒙迪欧小一些接,即便是经过加长称,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蜗先。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节丰、加热寞、折叠虾牵、记忆 电动调节澳面洛、加热峰卵、折叠恍糯连、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎岔曝弯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了坏酗淀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯牡穿法,不仅科技感十足峦奴酞,还具备随动转向纱口挎、自动开启等功能乱量,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些姥。天窗蛔汀、全功能配置的后视镜等榷,两者处于同一水平尘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升滔定,对称的T型中控台中规中矩衫捅蛇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统继摹可。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作茎,主界面被平均分为四个区域福夸,分别显示电话沃嘲撼、导航泰挨、娱乐和空调四项基本信息水缕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涸顿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局胃莲价,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感九惠乳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绘苗、6碟CD等配置辫估秒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步水,迈腾更像是上个时代的产物画。   新蒙迪欧的轴距达到了2850暖,相比迈腾的2812毫米棋,略占优势嗓,但二者在乘坐空间方面厕痰坤,都已经足够日常使用哎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拭闹,满足于舒适和运动的双重需求噶鲜胳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中哪锰庐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统婚嗓、方向盘换挡敲蓄,以及原厂导航等配置诗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置筷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统舞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版悉保,最大功率178千瓦拉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱睬祥,平顺性和换挡速度足够出色蕊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合卿灌箱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦匡奈能,最大扭矩280牛米池烷,匹配6速双离合变速器骇想剐。当年迈腾这也算是黄金动力组合潍,但与新蒙迪欧相比嘲涤,参数差距明显笺。   保养方面嫂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里紊巍,建议日常保养周期为5000公里左右蹈辛脚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鹊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右睛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保铺垢掳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保变殴,之后保养周期为1万公里叔。小保养的费用在600元左右苟青,需要更换机油机滤肌涝,大保养的费用在1100元左右夏崇踞,需要更换机油三滤苍狭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型苦厂退,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瓢,相比迈腾镣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外镭科理,还增加了头部气帘和膝部气囊憋柒。并线辅助功能也是迈腾所没有的桃。   点评吠钱:不可否认逝吠惟,大众品牌进入中国市场多年娃棚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型潜烫零,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陪沧,无论配置水平还是动力系统嗜垒,都已经没有什么优势了肌破,抛开迈腾一万多的优惠犬盘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择淡茅裴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液系陡眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明怂授:本文仅代表作者个人观点喀破,与环球网无关篱仑梢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仁,对本文以及其中全部或者部分内容稼屏且、文字的真实性纪面接、完整性痪谴砂、及时性本站不作任何保证或承诺澄缆,请读者仅作参考佰,并请自行核实相关内容抵浩薄。" "   “北国风光埔,千里冰封诉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景羞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯每翱锑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐堆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段痉窗,对途乐而言这不仅是一种新的考验疥朗潮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战祷。 外观湾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐汉,想必对于多数人来说汤哆鲸,它的名气比兰德酷路泽小很多翘拱,但并不意味着就要比竞争对手要差哥册。外观方面途乐外形实在太大了穷,有点圆头圆脑的感觉拇舍瞳,比兰德酷路泽温柔了很多塘势刚,缺少了一些很“MAN”的元素想软,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80伪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰讽配:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时史,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多铆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赁。中控台看上去很有档次瓶,各类功能按键排布也十分清晰蛇霖、合理疲捌恳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嘛嗽敛,完全遵循了游艇的设计风格己龄泡,宽敞拓、舒适辉授、豪华摩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拼信。   小结尺耻显: 从外观内饰的整体表现来看南梦,可以说途乐是一款成功的车型丘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题耗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势暑硕,如果“沙漠之王”远离了沙漠创靶酪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色眠,这也是我们大老远来到这里的最终目的拦谷倍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车涪镀,人们首先想到的通常都会是奔驰虱损踢、宝马秃牵、奥迪灰赡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌净别,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴洼。但是说到文化的话官,就不得不谈到今天的一位主角窗,捷豹XJL慕。相对于奔驰这样的全能贵族来说梦旁萎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置耽篙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鼎乾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢性,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鲸心任。   作为进口高端豪华轿车帕,相信奔驰S级大家都比较熟拔柬,而捷豹XJL依旧比较陌生匈嘿抬,捷豹作为英国豪华汽车品牌可,也有着将近百年的品牌历史沉豌,虽然品牌认知度不高高,但这头豹子可不能轻视写薪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型希团,价格都在120万左右痛嗜蝎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L憋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涧甘崇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前砰怠块,其实捷豹和奔驰早就杠上了爽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新逆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了色。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观锭缅现:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话涩鞍讼,你一定记得去年上映的《007肠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车冗菩,没错就是捷豹XJ壬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”怜徘,里里外外展示着它的优雅与稳嚼愿奁Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力柔昧。   无独有偶咯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套变胶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肮,虽然不是目前新款的S级男谜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩年判。   言归正传琼等亥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气桥挎,不过两者的风格却截然不同莫烯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素某,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惯堤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重桐币煤,在当前时代也更加与众不同裂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车荚殿乘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车佬撵桑,的确奔驰S级是同级别标杆虐排礁,外观轮廓延续了上一代烈陛肺,细节之处更加富有科技感齿帽汀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气剃睛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同死卧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气踏怀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度劫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疟,比XJL更加强势型铂,这就像两个高人瓤秃,一个低调一个高调而已藩杆期。   大灯的造型也风格迥异负蛾,XJL的设计更简洁句双,内部采用传统圆形元素新惕当,使得其眼神也更加专注踏哺冈。而奔驰的大灯设计更加时尚砰,内部流畅的菱形也较新颖陈娜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED试,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车绊,光前大灯就使用了五十多颗LED坝献仓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面暇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上逆解叭,更加沉稳闯嘎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通胃,但硕大的车身同样沉稳涡,硬朗的线条也更加动感奔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾歉先款,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出办黄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉系筹,这也使得XJL的车尾更稳重愤贾币,而S级更挑逗人付搂。   尾灯的设计铰侍,捷豹XJL采用纵向设计口删,并以车身腰线融为一体祈旗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过头榔,整体轮毂简洁不繁琐错八,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁唉蛙丧,内部灯组造型是一大亮点屁偿,点亮时相当好看散融。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节箩盖斑,并没有过多的修饰会贫博,但每一处又能充分体现他们非凡的气质松叉隋,就如同一件高档西装避漂盾,某颗精雕细作的纽扣就足以念。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型寄肠,相比奔驰大气的轮毂搁俱鳖,捷豹XJL的条幅更纤细班,并且在条幅样式上也更加精美和运动踢。尺寸方面XJL为19寸谓蚂,比奔驰S级的18寸也大一圈镁,轮胎方面同样为245宽度诉宝胯,不过与奔驰前后同宽不一样普烈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贾虽够。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型腾奥检,并且作为一个自主品牌栋竟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌控伤,旗下的GS5超撮挞、GA3纲甜茬、GA5几乎可以与合资车相抗衡融铂肝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上撇碉十,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象俗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的椿巷奸,广汽传祺旗下三款车型都来了现城馐尽,由于试驾人员较多书敖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验枯阿亨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统廉茂屠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统陇。   现场测试场地为两个圈形场地滑,两个场地项目都是一样的讽漂船,可同时进行两组试驾钒,场地提供了直线加速榔、紧急制动死、蛇形绕桩涪际、麋鹿测试四个项目酬吕,可以说涵盖了大部分的性能体验介。当天试驾温度为零下十八摄氏度晴栏,这样寒冷的天气察巢妓,面对半冰半雪的湖面廷开,换装雪地胎能够增强一定的抓地力敌襄逃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骚鲍肖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下钉,TCS系统介入肪闹,防止打滑的发生骑桨秽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机危,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术书,最大功率稠蒋:90kW(122马力)/6300rpm涛灰,最大扭矩同罐锑:153Nm/4500rpm篇。而这次试驾的车型中没有手动挡涡,均为4挡自动车型充讥骸,动力表现可以轻松满足日常使用需求署诡。   起步于加速初段油门如果踩的过重江,TCS牵引力控制系统会即时接入掳,并且自主减小喷油量琴板尸,从而避免轮胎打滑纽弊葡,这一点上GA3与GS5表现都不错徊涩。加速至60公里每小时后棘,紧急制动坎蜡蹬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音外棉健,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了犀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离救榷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拨乾,未出现侧滑效挛帛。   本文导航哀枚恳:" "  提起中级车孝迹才,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择脚铃魏。但要是预算有限窗肩狼,面对这两款车型还真有些底气不足垫牡歧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的箩煞骇。好在现在中级车市场一片血雨腥风舵祥当,改款K5已经于近期正式上市咖虽,延续了韩系性价比超高的特点剩徊伤。这次氛困,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车新,让您的购车选择更加丰富纶。   没错少茨,此次选择的几款车都在18万元区间内刃范汤。而且颇为“巧合”的是俊认,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合弹靶,也堪称中级车的黄金动力之一漂广。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字耻桅僳。既然如此赂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吼袍褥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份粕吉雹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诡毛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)了肃钨,动力参数有小幅度的提升肋凹挛,燃油经济性也有一定的提升娠敖,但依旧没有给人留下深刻的印象厂衰,尤其是我这个09款嘉年华的车主盖孩菜。如今柯,在配置依旧丰富的前提下屯隙湾,它换装上排量更小奉该、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机箔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型珐,这一次似乎有点看头了金。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机牛,它的来头可不少伎琳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汗卯埃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖帆澜,可谓是福特的明星产品熟慰。我得承认这些奖项来之不易滑繁似,但我更关心的是健,它依靠什么亮点来获奖寺烈挞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瓶托坟,震动及噪音抑制能力如何僻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现妙唉练? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前藕寝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辣壕桃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷磕嚎驳、涡轮增压以及进排气可变正时技术彤皮却。在这些技术的支持下氖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鬼。反应到账面参数上堪殴拣,它的最大输出功率是125马力芳,最大扭矩达到170牛·米式邻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的奶拈。   另外萎低,福特也针对其三缸的结构特点岗,对发动机的震动离爬、噪音等方面做了很多优化和改进捷份殿,比如喷油器及油泵柔性安装期枯、皮带润滑彪希艾、缸盖上方吸音泡沫等等衬告烯。为此幕齐,我先后做了两种情况下的简单体验迷帅泊:1缓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2藉珐、在静止的状态下粱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上呵。经过细心的体会和观察后躬,我认为结果让人满意航鄙薄,发动机的震动轻微瑞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谩,但也不大碍事巫桐。事实上公,即使我细心观察轰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别玻随璃。   看来之前的担心有点多余却捌刹,还是直接上路试驾更加实际难。它的电子油门响应依旧很灵敏台俗,轻轻触碰油门踏板郸,发动机的转速表指针就会活跃起来故。幸好油门的调校比较线性揩,分寸拿捏得体栓使梆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累捂烈猴。同时哥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感轻负,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巾畔琼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩齐氰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别坦备,那种加速的轻快感是后者无法比拟的皋痕鹿。即使在低转速区间读,发动机的动力输出也很活跃擂结僧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉雄刷朔。同样受益的还有动力输出的持续性涕臂,在试驾路段里面有不少的环城快速路侍党,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h熟,而且整个提速过程顺畅自然律锨。只可惜受道路限速的制约街狮锋,未能继续把速度往上提弓薄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瀑堪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契促妻,升挡动作迅速扛墒,在D挡模式下正常驾驶夕,1700rpm左右就会立刻升挡烁,让整个加速过程更加顺畅自然骏。然而丰碑,在遇到拥堵路况的时候策送盟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感彻,幸好并不是特别明显构,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现仕从抽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了录卸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好髓北,除非你把油门踏板踩得足够深行斑迫,否则它不会轻易降挡窝搭卸。   变速箱切换到S挡后垮,油门响应速度稍有提高纽,而换挡转速则提升到3500rpm吝,动力输出表现得更加亢奋逞烷。味道对了毫盆,这才是S挡该有的特质身铝哗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了女。当然哄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式棉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纷归杯,至今我仍然未能适应裴干。   其余部分与老款车型基本相同龋监,方向盘的转向精确耗活孝、迅速度,甚至有点“贼”接相蔽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”丰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬性咎刮,对车身的支撑力度足够挤吕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显芹破,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安媚,同时也确保了车身的灵活性讨叉。但面对减速带这些大颠簸时交丁涧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在顶。   在动力水平得到提升锭捆济、操控感被保留下来的情况下犀尾请,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少灭,开起来更加得心应手慰跺枚,也更加有活力举鬼。这点值得欣喜翠镜,也是嘉年华的进步时。当然斥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方础道事,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎娶崇反,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挖耍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瘫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵表。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了抢,不过众所周知殴鸡叮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台棋,而是换装了大众全新的MQB平台栓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂剔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异俺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助函。   首先我们先来说说平台些紊凤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台强檬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构宿,PQ35血统也就不在那么纯正叙肥笛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台竟蜂。   平台究竟是什么忱立?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车擅,它们会采用共同的零部件究巍,采取相似的地盘股、车身结构扮、形式结构以及相近的生产工艺乒儒锻、轴距等蠕老固,以此形成车辆生产的一套完整系统膏僚褐,平台生产的战略是当前产品在开发中乒刃懦,最流行隶贡、最科学剁尽里、最节省人力缔土、效率最高的一种开发战略乐功。因为对汽车厂商而言桶鹤戊,可以在有效控制研发资源纬痛矮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情峭娥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台茫,并看看它们之间存在什么差异屁柑。   PQ35中的""P""代表平台陆,""Q""代表发动机横置绒,""3""代表A级车锌农矗,""5""是指第五代拜姆矩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件伯溅,采取相似的底盘氮阜、车身结构遂慨啼、行驶结构般、相似的生产工艺以及轴距等蓟陛妥。由于研发时采取了已存在的""模板""贝裂盆,不仅使车辆研发缩短了周期疾,而且共用的零件大大减少了生产成本芜晚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型署伸盒。采用PQ35平台的在售车型有途安牌浅公、开迪腑慌、SCIROCCO罢丝炔、奥迪TT替氦储、A3采、斯柯达明锐等车型屯劳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括句:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)秦豁玖、大长度激光无缝焊接画、双面镀锌高强度钢板割玛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胚括,但如前所述心刷隧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术熊邻掸。   MQB耐撸块化平台是大众最新的一个生产平台钎逛垮,也是此次第七代高尔夫使用的平台昆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制郎奔剧,并且可以共享比例达60%的零件雷,包括同样规格的发动机洛、变速器等柔。MQB平台的推出戚缔,将会取代过去的PQ25经、PQ35和PQ46等平台舞盾丢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性羌赔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装滦,不管是传统动力蓄湿、电动和可再生能源动力探,或者汽油机桨帽惺、柴油机庆换、混合动力系统徘涛伞、纯电动系统囊壁酒、天然气发动机篱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装感。另外幻惠激,MQB平台还可以对轴距倦渭、轮距皆参、前悬和后悬等部位进行调节纠。另外此平台可以生产从A0级搬补潮、A级到B级三个级别的车型落惺。这是PQ35平台所不具备的逆非。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温喉寡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水渤兔。相比几个欧系对手米彤狸,宝马的动作显然慢了半拍悔缓,继5系旅行版之后枫熬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售郸容囤。当然有时候来得早不如来得巧珐,只要给足了诚意汞慨档,迟到了也未必没糖吃垄比。   对于3系旅行就是如此态惫,在它到来之前绿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头霖抖莲,作为后来者岭牧佰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吐妒翠,就更需要拿出浑身解数了喇施。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谰,下面就来看看它究竟有何能耐蛋酞。   还是从外形开始说起滇胖尉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘郡笔,其底盘代号为F31镐惋,依旧是标准版轴距玫奸:2810mm韶墟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言荤身,这仍是个相当精干的长度碱汕,车身“三围”基本和三厢版一致河射澎,只是由于行李架的关系卵瞄逢,车身高度小幅增加了21mm攻裂耻。   我们测试的这款328i旅行版蛙肩失,还搭配了M运动设计套装握鼻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸皑,闷骚的感觉立马出来了宠仑秆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆磕瘫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色糜箩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烫斗烁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )将,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性铅边,这和旅行车设计的初衷相悖卯爽唤。选择18""则刚好合适绰吾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)峨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点勒,用一句流行语来说就是斧使铰:低调奢华有内涵醋卡匠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度摊坎,从这方面看趴,3系旅行并无太多亮点玩形,车尾的造型显得有点过于刻板肃梢抄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已倘放毫。相对来说并没有对手做得那么出色敌毙,V60和C级旅行在设计上的看点更多擂屠湍。另外柬,虽然采用了M套件箍扔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式姐凸,看起来实在是低调过头了啊。   外观总结鞭丢:如果你是3系的铁杆粉丝统庐,但又不愿自己的爱车烂大街犁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赂棱,低调中透着股狠劲儿寂,闷骚人士的最爱少详庙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样枷女哀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章江,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辅梅。但俗话说阜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道偿旁环,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比汀味朗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何股缸茫?   车型的选择方面放典,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则偿乐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型科炉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凛硷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机的骂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比乓碑答:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸剿丁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力头淀翰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰塘丰,再辅之以保险杠的少量镀铬昂,前脸看起来一如既往的简约和低调巾坑。车头多条轻微隆起的线条览慕涟,包括引擎盖上也是凹凸有致瀑猛鳖,则让低调的前脸显得浑厚有力碎迁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计罚屠,外沿继续使用镀铬装饰善。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻届,也更容易让人接受崩捕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性危孺赁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁配,一个氙气近光灯九伪撑,一个卤素远光灯邓,外加环绕半圈的LED日间行车灯磊活措,没有任何花哨的设计某惫,注重实用辣嘛徽。而作为玩灯行家的奥迪烧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼戈,配合上单颗远近氙气一体前大灯皖唇构,杀气十足惩革萍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条虚硼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肚祥烈,看上去随时有往前冲的冲动燃,非常动感和迷人来秽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车摹堂趴,看上去从容而又优雅贸标轻,有点儿荣辱不惊的味道灿辉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后搏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了妒完守,毕竟走的不算是一路的风格了骨膊。不过丁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鲸膛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感不。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哥,变成了矩形倒角式的设计痛砷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L刀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计警爱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拘休赡。   尾灯方面响邓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型圈脊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谓,而且LED元素的缺失也实属不应该半。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型戒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼储,低调依然是奥迪的责任怜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎档担庆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎私伶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep司护嫡,一个拥有超过半个世纪历史守,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嗣誊,“男人”牌沃、“硬派”净请沧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绍烦。一个如此坚持传统的品牌妮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV姑混,这对于很多人来说是难以理解的事实彩。坦白讲贬峰肮,一向不以貌取人的我剩率妙,霎时间也很难理解Mark T. Allen系、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品歪娠。无可否认寡韶垃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的世僵,也必然成为人们茶余饭后的谈资霜,但是就只有外貌是这样吗洼?难道它没有Jeep的传承录?这是我最为关注的问题姑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”小,而首要且必备的条件是强悍的越野能力驶烧。由此可见汇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能仆挨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鞍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外级碉舱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色忱,首先必需要有一副好的底子楔岔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炬。根据越野性能的高低遣位,依次有Active Drive I坤、Active Drive II和Active Drive Lock三种安盘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瞥瑞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统闭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡烫功,并且还具备后桥差速器锁止功能桂,实现左右车轮50:50扭矩分配红瑟秋,攀爬能力自然是三者之中最强的判础靛。   除此以外棱绦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统另瞥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠偷迟、28°的接近角欣栏馈、32°的离去角艘、纵向通过角23.3°乔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置韶,要罗列出来的话其实还有很多僚,但越野并非纸上谈兵墟,要真正体验到它的实力亩,还是得把它拉到荒郊野岭染。   挂上低速四驱挡玩、开启后桥锁止以及岩石模式抛,稳住油门就往上爬惧巴挥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏穷,3.2L Trailhawk针对越野的需求局,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整闲节。继续往上攀爬报庭,一切都比较顺利肋素,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响羚灿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力佰概。在遇到交叉轴情况时嘿抨溜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力盯姜畔,配备了后桥差速器锁止功能的它诫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑藉采,就已经顺利通过聚。   这一次越野试驾酷协,它的表现我完全没有惊喜够,因为一切都在意料之中怖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务郝胖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了热。毫无疑问叼鬼士,它是自由光车系里面越野能力最强的一位馆渤翟,也同级别的最强隧茸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦文蚀奶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来界评。坦白讲轨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鞘泉。" "  在国内的SUV市陈目够选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下傅宝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晚栓,正因如此袄茧推,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市砍休沸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问航,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帽。   说到大空间煎碱冬、七座设计绿、配置丰富的SUV逗村,北京现代全新胜达是其中的表表者描韭丰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酸蝎私,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蹬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手葱量晃,下面我们将对这两款车型进行对比分析孙泻爆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观躬仑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讳但,设计上中规中矩陕逛霜,采用了哈弗新的家族式设计元素桔辛,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹦,代表性的设计元素有漏:大尺寸U型前格栅甲随,粗壮的镀铬横条格栅扮伎好,时下流行的“X”型前脸垛弧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美编睹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的统聪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恭哄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气附廓闷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅池,再辅以造型锋利的大灯灯组雌突榔,极富视觉冲击力寡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晦,现代品牌的确更加具有超前思维意识塑钢光。" "   源自逸动平台的CS35趟嘛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品人秦捂。凭借欧洲化的时尚外形设计奈,相对精致的内饰做工娥临,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现睦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注答惺。此外揣矢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在茬撇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扳缉,进一步提升了科技感和实用性式赡偶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些确乃锣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型奖,还有定位相同的长安福特翼搏绕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4守仆,涵盖了自主及合资品牌产品施虚玻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道樊骡患,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS唐奠尝,作为一款新生代豪华运动型轿车铂凛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系敌问们,也成为点燃这场战争的导火线琉济。而上市之后卢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道渐筐祁,可谓是一场针尖对麦芒的对决胜。那么除了运动性能以外忱贾,这两款车型的综合实力如何呢顶暇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓桂沦锋。   虽然说是ATS是一款进口车型滴诫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉观册,整体售价和宝马3系保持高度重叠竭惶剿。从定位和售价来分析钝咎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比啊计,两车售价分别为43.80万和43.60万隙弓,价格差距非常刑木Π俊,有一定的对比价值认萎馆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车淋,但两车所展现的运动风格完全不一样擞颇邦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疮砷,车身线条锋利恒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性堡劝,同时也彰显了力量感娇捞酱。而宝马3系显得内敛一些伞铜,经典的""双肾""前脸造型丰苔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色迪倡陷。   作为凯迪拉克家族最小的车型空浆睬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系衡挺荚,除了长度略有优势外丘豹,其它尺寸都不及宝马3系痕簿讼,在空间上可能会有一些影响锻普。不过没有关系害葱,作为一款运动型轿车伦,小一点也许会更加灵活钨爽琉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评素,经典的造型更容易接受膳木,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酮奖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍闷似希。   相比之下骂克,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吐尼釜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鸡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足裴泰。   两车头灯布局不同恨,宝马是横向设计被,开眼角大灯我们已经非常熟悉绦。而ATS为纵向布局玩,造型更加犀利水衅,同时采用的是远近光一体设计单淬疤。配置上都采用氙气大灯案厢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疏痛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能参,但是可惜没有前雾灯柏吕检。   从车身侧面来看强帕,我更喜欢宝马3系翠,腰线更加锐利泰迸士,营造出了运动型轿车的动感效果茂。而ATS侧面饱满厚实乐,典型的美系车风格分火。   两车统一采用的是双曲率后视镜戎爱,并且带有电动折叠和加热功能饱瞳范,同时集成了LED转向灯羞唉,显然宝马3系狭长的设计要更美观故摆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯仙杰,警示效果有所提升徘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性典,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陇颅誊,双边双排气管设计也展示了其运动气质头。相比之下敦灿,宝马3系的尾部显得比较平淡材袭,家用车的造型在气势上要弱于ATS青竭捎。   轮胎方面宋侈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎樊恋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瑟瓦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18斧耻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赴潭摆,都是偏重运动性能的选择跺惜。" "  提起东风日产天籁苦,人们往往都喜欢用舒适塘沥、性价比高唬、省油这些标签来为其定义唉。的确亢退,作为日产在华销售的顶级轿车感浚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态费爱,在中级车市场中处于上游位置从。不过这款车型的加长行为踏桃情,却与其他同级别车型有着截然不同的理念浆夏,天籁公爵吹劲法,虽然是天籁的加长版本尝疗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力夺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手史,挑战更高级对手陀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力面。   25.18-29.98万元的价格区间僧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势谋透。相比同级别对手雅阁京房、凯美瑞幌镶浑、迈腾等热门中级车啪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手局疆彩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼开徽槽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无秤宛刺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车效经,在提供更多给消费者的同时百,却并没有在价格上表现的有多高调侩绊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异许聊舜,但是通过对细节的仔细端详昏渴,你还是可以发现不少变化之处橙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素塘群享,但是整体风格上却并没有因此而变得极端擒摹慰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近刺。   5003mm的长度与2900mm的轴距喀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平柔侮碾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越侮坪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm弟沏绘。而与豪华品牌中级车相比较来,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm校腿释。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大失俗司,整体协调感还处于平易近人的水平拟驳镐。   本文导航现雌荤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来次郴,数以万计的人们加入了摇号大军寂酮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点季,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程胜遍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高幸休嘉,一步到位的想法也被大家普遍赞同聊糜皋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了骇,强劲的动力群可、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜薄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车掏,它们的价格和配置都比较接近番,下面我们一起去了解一下茅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表狈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)忿:15.98-25.18   推荐理由矮轨:大气时尚的外观骋、配备豪华全景天窗县抡溜、全新T动力以及较高的性价比秤闲欣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计平炉,采用了起亚家族虎啸式的前脸陷洼淘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蹭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大幢,能够满足不同购车消费者的需求铝梨香,值得称赞的是极,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗矾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感镐楞,在同级别车型中也具有很高的性价比碉接。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整背,自从彼得希瑞尔来到起亚后判瓮率,为起亚家族设计了虎啸式的前脸委,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸焙,大大提高了起亚车的辨识度恋送。熏黑的前格栅看上去更加动感彩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利叼揭成。   车身尺寸相比老款并没有什么变化卤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长匣岁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感尺稿想,并且兼顾了空气动力学垮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足很唬帛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拢衰何,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高寄,LED光源看起来更具科技感歉斯复。   新K5的内饰进行了小改动甸码饶,用了和工艺均有所提升菜睛渴,三幅式的方向盘也进行了重新设计嗽,看起来更有质感警,使用起来也更加方便啡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积顿,也提升了整车的档次感挤韩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑范。   由于车顶采用了更为动感的流线造型棵际,A柱倾角也随之更大闷莲,对于一名1.82m的男士来说端擂,头部空间的局促性很明显偏捆,通过降低座椅高度后墙胶鹃,驾驶视野也受到了一定限制聪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞睡墩炔,同一名人员在未调整前排座椅后怂,直接移动至后排乘坐雾廷先,腿部空间十分充裕壕,而头部空间也在可接受的范围之内赡华。总体而言徊胚,如果想舒适且安全的驾驶K5撵了,并不适合个头较高的人士姆茶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞锣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哎,最大功率180kw衰端阿,最大扭矩350牛米筋邢筒,搭配6速手自一体变速箱抄褂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现匪农。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型僚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩魏溺罚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内腻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟慧共们。如果你听到4系觉得陌生撼,那么当你见到它一定觉得很熟悉兄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造喀嫁粗,无论外形还是内饰都与3系很相像释惩滤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平燎,因为在它身上不仅有3系的影子敲,同样也有着自己独特的光芒踌八墨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe壤培,59.6-73万元的定价也高于3系犬细容。不过其实也可以理解闪辩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版纱蓬皇,而是想要一辆便宜些的“6系”罕尾笑。   宝马4系提供运动夺、豪华牡挞、风尚三款套装彩,价格方面没有区别差枫表。车头部分确实与3系非常相近悔,只有前包围能够明显与3系区分出来沮堕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素问号。整体来看疯扳汾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格碌醚砂,仅在细节上加入独有元素钵敌哗。 【左惶:豪华设计套装(选配)/右缆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解叔,但来到侧面相信很快就会被它吸引硅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条窍吞赡,这样的立体感是3系无法给你的平绞。车身尺寸方面危迁认,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嗡岭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm烤愁毛,轴距两车同为2810mm纯裁。相比竞争对手惊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势稿协刀。   由于定位与平台的原因库寺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳竭,也达到了对自我的超越揩瞧仆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蔚能。尾部张弛有力的线条诫归晴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果冷。   本文导航朽阀渭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末编烈,2013年又有很多车型和大家见面了我墙,它们各自出身不同性格迥异授靶剃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现握入道,其中原因多种多样穗抵绿,下面就对它们的表现做一个简要点评哪嫁,并送上编辑们的新年寄语闪射传。 东风标致3008   上市时间敌矮糜:1月9日   售价澜蝎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴畋鼙谩,法国人终于坐不住了瓤擅惰,要将标致3008进行国产夕,最初还担心它法系前卫纯、超前的设计能否被中国市场接受响先劝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情寄。   不过似乎这一切的担心都是多余的才撤既,东风标致很清楚大家的喜好饯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸肩、尾灯等部分进行了调整桑清堆,类似机舱造型的内饰得到了保留蓄郸弦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性勃陪哆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素粹碍巷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计眷奔。   动力的调校同样符合中国国情碎,由于中国道路情况比较复杂斯仑讨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机系谅降,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛急帛薯。尽管变速器的表现有些差强人意模,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坪剔肮。 为了进一步满足市场需求哀使狼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型乖寇,丰富中低端产品线辛皮绍。   新年寄语藩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的痕簧番,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上董汹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来比逆。" "  汽车除了是交通工具之外雾派,在中国它还需要扮演更多角色镜。比如力先襄,它会成为一些人身份的象征芯经。也正因如此啃吴惫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴舰忻裁。在车型跟随换代而越变越大的时候玩髓卸,它们还不满足坝料立,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型欢步。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型粗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸昆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了叫秤瓣。   从长轴距车型诞生起陡,围绕它们的话题就从来没有间断过化踞。长轴距车型的空间更大是显而易见的腿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惶扛?是为了操控放弃空间恐祟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沥。现在笔承抛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坚灰垃,并且差距幅度有多大铜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵疙菇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一道墙搽。从设计上来看绒,它基本保持了海外版本的特征雄醋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变囤揭僻。整体风格比上代车型更运动烁纺歪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准对懒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型晾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间耪,同时撤,在配置方面也向更高级别车型看齐佛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大悼蒙叮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一交。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后文墩檬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性屡晒舜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势攘诲,那么实际情况果真如此吗嫂?   首先魏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异把吮。将天籁停在起始位置后辱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置搅怖。之后晚,向左打满方向两唾虫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作霉平,然后再次用桩筒标记后轮位置裸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异韶。   实测印证了我们之前的推论臼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大缄躬,但差距不算特别明显澄未呸。两者的方向盘直径和回转圈速一致甩匿。实际驾驶时兰忿烘,除非路面宽度限制特别明显呕恼豢,二者没有本质上的差别弯屯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准邵啸导,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况慑华粱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话恨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响使价。当然超歧烧,陆军1号的尺寸太过庞大邦密档,算是加长得比较极致盖队哎。那么瓤雇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗部歧?   同一水平面上罗猾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙兢持,二者的成绩均为150毫米幢娠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙郡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中菲。   我们的测试方式是将车头正对坡道讹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蜗襄蔽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论箱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米十。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬戌,但结果令人意外送省涵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米奢。抛去胎压等因素的影响提赌死,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平缔滇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV汾棵?如果排除自主品牌的话父,这多少听起来有些不切实际吧刀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了未谓。不过这个看似不可能完成的任务鹤冠卵,正因为有着咱们自己的汽车企业妓,才使其成为了现实锹埂。10万元给我吝,我会选择什么车呢叹芭?今天就为大家介绍两款不错的产品笨荡,众泰T600和比亚迪S6誊蕊,它们之间孰强孰弱绕,看完文章之后您便会知晓箩。   4天以前号,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来屡,顶配不到10万元的售价乔轻,加上1.5T发动机出色的动力表现赶、以及全景天窗霓锰激、倒车影像等丰富配置的加持潜祥,让所有人为之眼前一亮床莱菲。而在该级别中袭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战季虑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置粗硷疏,还有着出色的销量和用户口碑趟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的澈塑目。所以今天次锻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鹤勾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挠笺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型狼莫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6勘,这款车属于小一号的紧凑型产品茬庙楼,因此这里就不掺和了频。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观降:两款车型造型原创度均不足阔绦。   外观造型上里,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹痊勉稼,但相比之下甩,众泰T600显然模仿的更彻底一些米考幕,车头与车身都是完全的拿来主义泌倡,没有一点原创的元素库钨。而单就最终的效果来说肃绞隶,众泰T600显得圆润饱满素徐结,比亚迪则更加的精致显大级瓷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面替,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm楔仍蒋,轴距为2720mm鸵灰,从数据上看景,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势软牵,而众泰T600比对手更宽恢灸,轴距也更大蜂讥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂锣扫灸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些犊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎敝迪技,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎病烙,在轮胎规格上伙菏倪,众泰T600更有优势一些背股断。刹车结构上蹬,两款车均采用了前后盘式刹车扣蒙呜。此外镭杠,在备胎的布局形式上氖博星,比亚迪S6备胎采用下挂式岔舌汕,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯瓮淄帷,不过更换起来略有不便才垛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程幻哩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高恕啦冒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配饥岸从,线条上显得不是很协调段冲,后雨刷危刻惮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备冠铂疏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统东破绞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达矛联,而众泰T600根据官方的说法洁烤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了然。   钥匙方面蛾棠,两车都配备了智能钥匙懦绿,并且无钥匙进入劲、一键启动等功能也是一应俱全画哥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通需,但质感和色泽都比较不错吭碗宏。相比之下卢粹,比亚迪S6的塑料感略强酞梢栏,但它的两把钥匙中横航话,有一把还是卡片式的辟,挺有档次感的协。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”翔税,据日本共同社11月报道习记,丰田汽车公司发布预测称嘎痪方,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆圣城,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录皆河。而2013年前十个月菇猩,雷克萨斯在华销量同比增长8%皋砂,而7-10月同比增长了24%难,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势劫拢腥。那么书,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢立茫?在这个产品为王的时代中联垒,或许答案非常一目了然凛露开,品质卓越的丰富产品拷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中悉千秋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱颠痴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冒脯,而其到了2013年也整整历经了三代产品巷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的享?在这代产品中究竟有哪些新意淘渭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的睹竞。所以贿,在这个2013年的冬天膜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT好娠蹲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”省。   是先有鸡还是先有蛋宫确?这确实是一个哲学问题第兼俏。但是对于车型换代而言量,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情从措栋。在介绍外观之前览,有必要介绍一下其前世今生娃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戮敢奖,全车线条设计更显张力酷疆险,饱满的肌肉感让人过目不忘貉鞘鞍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化删雌豹。   第三代雷克萨斯IS横梁河,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车随嗅,全车线条设计更显张力盗亭,饱满的肌肉感让人过目不忘窟几卞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化步档。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度胸,但当这款概念车面世之后簇泰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风埃。虽然没有LFA那样气动山河琼藏浮,但却是可以做到惊艳动人郸宫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV科莲眷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长弘垒,要么从一开始作为越野车的分支譬,要么不经意又成了轿车的替补脸,但这丝毫不影响它越来越主流绅了,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来浦辨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员暖。   一向个性张扬的Jeep品牌两斯矗,一改传统的硬派风格淬略弧,走起了时尚运动的路线夯罚。不仅如此囊故奉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型库让,在国内各大车展相继亮相奉,赚足了眼球贝邓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市唬弛亢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动奋碍脊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢圣氮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观该羞电:一改硬派风格练,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初推广,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型讹,在这样的大背景下霖,自由光孕育而生佳。只是从自由光诞生之日起昆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蔑圈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象逝贡晒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)木曙函,定位于介于指南者和大切诺基之间裴,竞争对手直指奥迪Q5炮矾凹、奔驰GLK斑估挡、沃尔沃XC60等车型换江袒,车身尺寸方面簇窘,其长宽高分别为4624mm啼惰、1859mm头示、1707mm拦胚,轴距为2719mm凭哪茎,与竞争对手相比并不处于下风愤懈础。   既然是Jeep品牌车型旁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了腹筏娘,只是造型有所改变碑散盗,一改以往平面式的设计雄茧,采用了类似“折角”的设计鲍,当然效果立竿见影掇热,整个前脸变得更时尚也更有立体感粳幻。前大灯的设计标新立异丸段,采用了大胆的分体式设计尸乖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”雌,氙气大灯捍褐、雾灯依次向下排列麻。值得一提的是该车的行车灯湿形固、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型错,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑舅箩烯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道恒琼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鸡湿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯荡菱。 斯巴鲁BRZ 老:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瓤队,采用后轮驱动平台湾玻逢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑点肉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”赌传。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发藐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计衔,而外观和内饰由丰田负责硷耐。   尽管如此涪必,BRZ并不是“每个人的菜”到粳。尽管设计了一个小型的后排座椅铃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人两蓖瘦,音响和娱乐信息系统不够出色下,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一巾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮久食。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣彭、并且外观时尚动感的轿跑抚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辱摔溉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点茨司:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机闯旁,最大输出功率为200马力须梆山,扭矩为203牛米铆碉。据美国环境保护署数据显示砰卤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里颇刑剑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg潞沫乏。 ? 斯巴鲁BRZ 疮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供袄浦。两个版本都有手动挡或自动挡选择箩。   豪华型BRZ的售价为26粱线,265美元首书驶,配有空调系统茧汐,定速巡航系统到,电动后视镜桨,一键上下的电动窗棱聪溯,后门业祝控电子锁蛊佬,真皮包裹方向盘燎谅佰,65/35规格折叠后座堤迁,HID大灯蛙瓷漂,17寸合金轮圈颗响,有语音提示的导航系统骏溯,实时路况警报释努,USB接口和车载收音机妮宛。   限量版的售价为28棱,265美元梅,在豪华版的基础上增加了雾灯俯秦,真皮座椅痊卧袭,一键启动脯帽纹,后扰流板搁掣,配备照明的遮阳板化妆镜拍竞飘,双区域空调控制系统茬,前排座椅加热和后视镜加热信守。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统擒抗,电子牵引力系统评锤巫,稳定控制系统以及6个安全气囊刷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试桔垂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明罚筐罕,无论是正面撞击没澄,车顶强度辆闻嗽,还是座位与头部保护试验猩,BRZ都获得了高分道想,可以称得上是一款非常安全的车搪淖腾。 ? 斯巴鲁BRZ 脯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩托,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX骂诽记,加速时的推背感没那么强烈备巨。不过笺悼旗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者戒脊凉,对于六速手动挡十分精通鞋侧,5阀隙瑰,000转起步对你小菜一碟的话兔锨,加上BRZ的轻量化的设计鹊柒惠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感硼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似舞,并不夸张的外形设计堕,精准的方向盘管距嘎,强大的刹车和印象深刻的牵引力低锚。   总体来说馁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车炼邓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受问嫡翟。而作为日常用车来说袖酱,路况好的前提下宿哼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多亲慰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品躲卤,未经环球网Huanqiu.com书面授权骂衰,严禁转载潦,违者将被追究法律责任庙。责任编辑猾:李敏" "  作为一款小改款车型酗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致观先丢,甚至在细节方便也没有任何变化缔,仅仅表现在配置上的升级该里。回顾智跑近3年的上市之路来看看峭,依旧保持着其独具一格的风格泪布,即时在如今来看托镀,智跑仍然算是一款前卫的SUV钢吧农,回到3年前郎蚀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L猩努浮、2.4L两种动力共10种车型归览,售价16.48-24.98万元盗,售价与老款车型保持一致第。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辣,即使它远远的驶来辖汤,你也会在车流中一眼识别出它袍办,城市化SUV的定位倒也不特别衫,不过疮虫拜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计申房背,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一攻楔。   现款智跑与老款在外形上几无二致秸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惶拿姬,与老款相比陌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏卜。部分高配车型则配备主动安全头枕聘吞苹、前排座椅加热桔蝎盾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置斯囊胖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里料忍捞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型撂耸踌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型酱费。这些车型中包括了全新奔驰S级录、凯迪拉克ATS琅捣、斯巴鲁BRZ剂奠、沃尔沃V40等备受关注的新车挝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局盆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车栓刀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间年:9月28日 售价区间烯谓暴:124.8-209.8万元   新车点评栋矛: “汽车发明者博粪,再度发布汽车”堵糠碳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史客女持,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语跨,这也看出了奔驰对全新S级的信心定稀,从外观嗅伤、内饰差锤、配置等硬件方面的足够实力擂边胸,甚至超越许多同级别车型漆惕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机特。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蔫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车耽侥赋。具体来看北钙,前大灯怪鞋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似祭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是那丛蒜,新S级加入了更多张扬的运动化元素兴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部夏捅究,车身线条延伸至尾部变得更加收敛毋,有点类似于现款CL级的设计澄微缝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面淑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统现,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现椭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肥耻够,还可通过其控制车载设备等禾茸。另外段,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统歪撂拦、LED氛围灯憨慨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅通财、新的mbrace2智能人机交互系统等翅宫时。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计昏角享,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学堂坤酥,特别是后排的座椅窖炼,高配车型后排座位为独立设计菩慷玖,并且带有腿部支撑和按摩功能雹凳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重普墙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面隙淮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机燎樊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机寞酿舞,最大功率为245kW(333Ps)诫伺相,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机块陌铅,并匹配电动机室,最大功率为225kW(306Ps)世安莱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机违苯,其最大功率为320kW(435Ps)将巫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器侧署拿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间并输垄:9月28日 售价区间彼罚:30.8-43.8万元   新车点评蜡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性黄吼。但凯迪拉克ATS的到来惋褂陀,让宝马3系走下了神坛卿。相比一直宣传运动的宝马3系遣唬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹酣。不过在终端消费市场上切帅,凯迪拉克还有很多事情要做崔奸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好盖瞧夸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市勿立,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型逢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造匣,外观方面耗帆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计特攫渴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计砂理,整体造型较CTS而言更加动感叙。   凯迪拉克ATS拥有50久:50前后质量分配伶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统补肩、Brembo刹车卡钳幢冯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊剁惮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂慨、LSD后轮限滑差速器纶凄泪、高性能运动轮胎吭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泌姜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置痘梳皖。   车身尺寸方面备颈甘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蕉廊,轴距2775mm扑瞎。而未来国产后呈佬淡,轴距有望加长蹋,以应对国内市场圃饲。   动力方面倦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机逝鸡,最大功率203kW(276Ps)颁,最大扭矩353Nm诞舞,其百公里加速时间为6.2秒翻端。传动系统方面湍圈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瞳撬。" "  前言虽滔: 在上一期文章中饥,我们盘点了2013年重点的改款车型狼型汕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型驳,在收集信息的过程中肆,编者发现了一个有意思的规律篙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谐,往往推出两款侥辅邯,甚至更多酪迹彩,更像是一次新车的大爆发盟,或者说是新车开发计划中的一个波峰悔,这样的车企包括长安福特骆、一汽大众募信、广汽本田等肠轮。与上篇文章不同的是风墓统,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出溶锨苏,而是挑出了10款重点车型熄汀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型雇驮首,有的是较为低调节禄赡,但其实销量却很不错的实力派车型鼎恰。回首这一年靶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间秃淡:12月10日 售价区间途:12.19-18.29万元   新车点评殿抹怕:作为大众全球的当家车型脱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变芥,是相对比较原汁原味的一款车型期,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议探荣,但空间的改善却更具群众基础茧骚夕。从速腾的热销来看昧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型污上睡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方孔纽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形难,雾灯区域的改变也是如此倦宦储。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感滤,也更年轻一些端独行,少了几分柔美拆褪,多了一些阳刚的元素胚随。   车身尺寸比第六代更大广: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伪持巴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说尾灭赡,后排空间略显局促安。这点在国产高尔夫7上得到改善乃背茬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm氖,相比现款车型垂评,长宽分别增加了56mm和13mm滤不,车高则降低了28mm瘸岭寥。此外船骇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展仑,轴距增加59mm糙纹,达到2637mm钱晤,使得后排乘客腿部空间增加30mm廓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坦唬,而行李箱空间也增加了30L粒耽,行李箱总空间达到380L阑欠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化控: 相比外观的“小改款”供泌辰,内饰的变化却是颠覆性的复,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骑敛北,并且向驾驶员一侧倾斜汲署,更人性化究。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点虏比泄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感亢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力羌。   轻量化更加明显挫: MQB平台的特质之一便是轻量化腑拷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大现存,质量因此降低了37kg罢氨,另外发动机降低40kg商裤,底盘降低26kg松卉戊,电气系统降低6kg等等蒲编鳞,虽然车身尺寸增加摆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg少慰僚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg悼参,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果硅山,并且一定程度上也能提升驾控体验然。 【MQB乃玻块化平台】   配置全面升级侯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富方,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惊、定速巡航腐、启停功能爬、第二代车道保持辅助系统飞捎苹、防碰撞预警吻、自动泊车司、胎压监测欠仑、电子手刹糖衔、电子驻车茂弛馈、一键启动菠案、新版导航及超级蓝牙等功能屎椽喊。另外仿,丹拿音响孩蓬吃、以及更大尺寸的触控液晶屏葱攘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拓如: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机提踏绢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教乔释常,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)将,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)奥娘尾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同岭歧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伴烤爽,其最大输出功率为162kW(220PS)邻独,峰值扭矩350Nm肉瞥。   主推7速DSG双离合变速箱即薄弄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱软动把:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)夕蚂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)毒松斯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)护。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT饱脆狸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT然烷,而1.4T自动舒适型蚕坷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱匣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间红楔:11月19日 售价区间茶倍剿:12.98-18.98万元   新车点评谜佳碉:北京现代是2013年的大赢家汾柑,销量突破百万辆隶乒,并且销售车型整体售价在上升枪搅梆。虽然索纳塔八的表现还算不错蟹,但这是以高性价比换取的蔫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烤,外观更沉稳感痪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者苦裂,再加上超出预期的低售价郸线窟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型侩盖酒。   外观方面豹铰,北京现代名图共拥有八种车身颜色咐瞄呕,分别是水晶白辟、梦幻银技齿、幻影黑罚响房、玫瑰红高臣、水墨灰婆斜、宝石蓝魂苛铝、丝绸金帝羡韭、北极玉袍砂路。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念末池痛,尤其是前进气格栅处的造型输奈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瘁抢。细节方面伸熄,新车的前大灯设计很抢眼淬荆炕,区别于其它车型诗臂畴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上感蓖汗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm偿,轴距为2770mm兜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型腻磺骚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点饱百。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面攘桑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重琳麓,以金属和实木装饰为主腑。配置方面裂,有主座椅十项电动调节款活申、驾驶席座椅加热通风记忆功能缮朗细、双区自动空调兑撑衫、倒车影像览辜列、定速巡航趁缅、多功能方向盘倒聚、座椅/外后视镜记忆功能任落、侧气囊/侧气帘劲彩忱、副驾驶安全带提醒编念、倒车影像系统吹人、转向辅助灯敦戊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置隙伙售。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面点韦屑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机郝屁画,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器虐恫灭。对于后续会不会推1.6T车型娟副,北京现代副总经理权赫东表示廓激酬,目前尚没有这样的计划踞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了寿捶,满大街都是现师,从朗逸上市到现在的五年来似,在全国卖了一百多万辆肯宽帝,卖的这么好胆,自然有这款车独特的竞争优势氛南忌。要知道羡朵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量泛,这究竟是为什么太钞虱,很值得各个厂家思考竟嚏沸。市场定位抓的准伸,产品线丰富蕉珐呻,产能跟得上闭,都是成就朗逸销量过百万的因素矛惜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版萄搅痊,市场价16.59万元匙急芹。究竟值不值洗勘萎?运动在哪里堑?是否称得上运动扰男?带着疑问锈,一起来吧篇毙粒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酞涩泊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式枪,这种运动元素的表现方式很常见户构,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缺惠,配上熏黑大灯这样的手法湍,而且很多还是豪华品牌在这样做踏嘲。这样就无可厚非了迫奋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做镜头,新朗逸又有什么不可以呢绕沸摆?   运动型小尾翼每翻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赔,同样是传统手法寂,几乎在外观的运动性点缀上猴深,各个厂家还没有太创新的方式切仓。一般些的蓟涉,就增加这样类似轮毂惺淳、尾翼的装饰乃抠痹,高端些的雾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型帝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疗,不过涣京,从侧面看界丛朔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变彤倡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目室汀。   相比车头和侧面掣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些娶幸础,在说运动感之前澜疆,我更想说说普通新朗逸的车尾攀兢,更确切的说海末扦,是想说说尾灯梢侯表,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起劳建,有一点略显单薄的感觉搜。运动版上脓丢嗽,尾灯加入了熏黑处理答,双出排气管也更粗壮了旅,保险杠的视觉感受也更丰富城雾炒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感腐。   本文导航统滩叼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争灵惨沉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾燃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发锰惮纳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成饲熔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配秒强,即韩国的蔚山场哦,这里同时也是现代全球最大的工厂脑。这个工厂雇有3.4万名员工揉缸潭,日生产0.56万辆车诡。   Inautonews编辑表示设差熟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意袄航。五年前质量提高了矾,但是外形并不美观勃祷。然而惯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变猛杉郡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)彩梨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)埃顺氓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坊篇儒。对每个购车者来说搜上沦,这听起来非常有吸引力浆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特梗盗缸。   与现代旗下的主流车型一样矮砂氖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法班,整车线条从头至尾充满着流动感耽苇式。车身长4770毫米词,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米峰爆武。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绿搭私,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蜜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惋,它看起来依旧如此的适合年轻人枚身揩。没错青,搭载着一车的新技术之后伙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炔猫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价睡苟。于是当新车到来的时候忌,你一定和我一样对它充满了兴趣鹤撼。这是最年轻的凯迪拉克捶锹、最小的凯迪拉克冷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毛? ● 外观造型甲踌盆:钻石切割风格依旧镭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖潘失、2013德国红点设计大奖皖毋盘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撮妈腹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型概跋徊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腊柑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品悄德贤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芭,只是这回坟,ATS是完全原创的作品法筒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斜檄秸,轴距仅有2775mm肚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”皮嫌蔷,而国内我们则把它当成中型车霸,和宝马3系标准轴距版拴稿妈、雷克萨斯IS成为同级别竞品供模,并比它们都要更小一些谭漂。   前脸的造型相当干练访釜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梦,而是被很好的控制在一个合理大小上残豁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了何趟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溉吞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头迷胖。出于空气动力学考虑麻娩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宪,当车速高于60km/h时糜鲤录,前进气格栅会自动关闭报蔚柔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辆屎逞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惕围撩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型此,并带有远近光灯智能切换功能斥芜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计派丢,快速亮起相哥伺,缓速熄灭的设定很显档次罚两。再往下看沤傅赔,闪电式日间行车灯抽轻、大灯清洗搁毕吕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片曙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陵,亦或是造型需求痹骗,感性的来说躺咀册,可以视其为向着传统美系性能车致敬海敞。身处车内临,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缸下蓝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”裁韧胚。   ATS是一款后驱车敦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50波告:50团奇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锣,贯穿车体的俯冲式腰线腑狙顾、短前悬泄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屯味。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沏钮签。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备佳粉藉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)添另奶。而在规格方面取戮菲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妇募撅,前胎尺寸为225/40 R18吉酗,后胎尺寸则为255/35 R18赊份,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痢镜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谎餐充,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锭捷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色籍,至于设计师是否真有此意避寂郊,倒还真无从揣测伍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少电会,实际上探猛通,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淬疲勿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部麻徽,由此带来了不错的视觉冲击感涟遍,给后车以足够的心理压力歉,至少眼前的这个家伙一定不好对付然嫡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侯府胸,至于3.6L V6车型何时会引进就湍,官方暂时还没有表态岭实场,而是否会有V系列性能车型的推出朗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兽厂嚼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车垫栏违,我的第一反应总归是奥迪A6L纯酣揽、宝马5系以及奔驰E级这3款牟衬橡。不可否认培,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蝎吭婪,路上的能见度也说明了这点镰。不过冠,随着市场逐步的被细分淳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者饲缔邯,除“老三样”以外枷娟,也还有其他选择伍块俺,比如筹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES茎系,这两款不错的“非主流”产品目懊。   今天随,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伶鞠,领略一下“非主流”中大型车的风采绒破霸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同切比,当然旁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同峭秤。(注蒜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”荤廖踌,雷克萨斯ES简称“ES”促擂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绕,编辑先和大家解释一下“非主流”唐,这里并不带任何贬义溜。从销量看烫贬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辣,宝马5系9000台以上态绘颈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现褥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谜纺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场溉末侯。   外观谱:XTS尺寸明显更大箩随昧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说剐剿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准恍哺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缺脑。造型方正且棱角分明的车身造型推碳握、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰础,都很符合人们对“大气”这两个字的理解峦怒藕。可以说它给你带来的面子效应母递兔,绝对超过它的价格扮考,在半年长测期间芯歌,我在停车时经常会被问哭睬:这车得60-70万吧信牧?   相对于XTS外观的张扬簿峭色、霸气楷烫玫,ES则可谓是低调妙砷、内敛很多庙,整车的线条和比例都比较匀称班,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酣。   在车身尺寸方面儒,XTS的车长达到了5131mm硼巩览,比ES的4900mm足足多出了231mm迸裤誓,差距可不忻览巍,但在轴距上锭五,两者比较接近松,XTS为2837mm圭,ES为2820mm鲍,仅相差了17mm己徒,至于最终的车内乘坐空间表现聚潦惟,它俩也是半斤八两钩讼瞧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型麻咖菜,氙气大灯萄冬筏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少炔蹋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯处揉,ES则仅有近光是氙灯罐录貌,远光为卤素灯泡阔。其中坛络碍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局劲,显得比较个性哥。而ES则还是灯组传统的横置式诲暴难。   再来看看轮毂和轮胎欧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸醚李贩,ES为17英寸脚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎迹默,市场售价约1500元/条亥弹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纺,市场售价在1000元左右/条盯溯稀。可以说甫,在这方面两者的差异还是挺大的效。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算呻烷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择翟溺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元洪党,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志韦隙,下面就让我们来看看他们各自的优点淬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦舌庭,其他两款车均有上万元的优惠妥盾,但相比比亚迪秦的国家补贴辖墙,这些优惠就算小巫见大巫了壳。目前在国内的某些地区辨楞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴朴堤丢,总补贴额度可达到7万剃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绿彪。   在外观方面谅,这三款车均有各自的特点死赊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感孩半。而本田则是日式混动车的传统样式褪,看起来非常别致疾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子讼虾摄,非常有气势架词捷。   这三款车中遍拜,比亚迪秦的动力参数最强秽痘咸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平青磁。不过要是论舒适和驾驶感受槽,锐志才是这三款车中最棒的孟樊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车催泪,因此它的动力参数看起来没有太大优势鞘椒禽。   三款车同为轿车车癌怪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动茎共,丰田锐志采用了后轮驱动乃纺纺。至于哪种驱动形式更好蚂观,就要看个人喜好了揭。   本文导航涎弦:" "  简约内敛卸梦滦、安全扎实捞、品质优良蓝,却叫好不叫座疥辨糯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象汞然。然而对于一个企业撵抛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纽规。为此鼎垛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时腾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进妻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如掸巴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L仕面氓。 亮点配置眠小:   City Safety城市安全系统够戳碳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤爆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下靡臣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞勺没逃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统掳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险郴,系统将马上发出警示并全力自动刹车藕肌,避免发生碰撞事故肚戏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)篙,可实现自动排队功能匣,除了可设定巡航速度淌,还可设定五种不同时间间隔魄坷疏。   加强型盲点信息系统BLIS矫聊道,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域寐。   倒车车侧警示系统CTA梆笛晒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆方,如有车辆接近懒欣合,会发出警告音和BLIS警示灯睦栋。   FAHB主动式远光灯懂故拈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆灰措鼓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯洁,防止对方车辆驾驶者造成炫目射。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心诡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择驹说卧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入缴策,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距汀辫慰。显然沃尔沃也意识到这一点撅颈强,要想在销量上追赶""ABB""竣蛔咕,国产是最为关键的一步凯怯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边笛胃。S60L的到来肯定会对宝马3系肚恫、奔驰C级伤晃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战堂乒凳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手环。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢芥抵枷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型跨豹,我们今天对比的是2.0T智远版澎涕豪,售价为30.99万娇疼,而其对手同样是搭载2.0T发动机奢沫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型媳财衬。 ● 外观对比   从外形来看跨扣,沃尔沃S60L给人感觉干练其、紧凑呻访箩,X型前脸略显凶猛斧悲董,富有冲击力胶额。而奥迪A4L外观显得更有亲和力亨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱灵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利荚畅博,采用氙气大灯光源厦篇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯澜试,只是少了前雾灯锚阶峡。相比之下娜硅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利戮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合顺泞崎,同时还配备前雾灯寝瓦隘。只不过灯组并非自适应前大灯薯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能墩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源日,确保驾驶安全块李琴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平秆兑羔,轴距增加80mm达到2856mm力项舍,而奥迪A4L轴距为2869mm荒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势抽配,不过高度和宽度有所不及凄。两车空间表现如何肃,请看后文的实际体验弥侮孺。   两车侧面造型也具有不同风格炭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态凛,而奥迪A4L侧面更加稳重宛,看起来朴实大方俗哺媳。 在后视镜上氏叔矗,两车都集成了LED转向灯玻寐踏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能习跨皋,而沃尔沃S60L则没有阑标牟。 在尾部镶,沃尔沃S60L造型略显生硬了豢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和违。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计景,同时加入镀铬包裹夹沥扒,气势十足寸呛,而奥迪A4L是单边双排设计杭恐,无镀铬装饰篱厦小。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎沫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎菇糯,尺寸为225/55 R16轮胎婆赔娜,相比之下尺寸显得有些小了故菇,同时配备的是非全尺寸备胎溯撂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瓮,只有修补工具有点不厚道坦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搞帽图,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗熟勃电?当时的网络上绝对是一片嘘声额玛坝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计抡讹敲,这似乎就可以理解为特立独行雀?或者说创新系净?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念唱,通俗一点说就是陌瞳:走自己的路洼痛,让别人竞相模仿感径粱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片衬,时间不长奠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样爸?当时我无法回答栋,因为还没有对自由光进行全面的了解蹋,经过一天的试驾体验之后讼,我认为这次Jeep自由光确实有点料徽,甚至可以说气势汹汹势,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵,那么它到底有什么资本来搅局呢饱烁婚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案舵舞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新爽,在做颠覆传统这件事斥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屉特钾。就拿前脸来说裴敢歇,好看不好看绝不是我个人说的算的怖鸡哨,每个人眼里都有一个不同的看法维等堤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧部低认。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鲍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看坑菇师,Jeep其实并没有太大的优势亩缚,包括大家最看重的轴距表现郝辞,在这个级别也算不上是太突出盲柯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话倾酚汤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挛贺,让消费者也能愿意买单福。   车尾相较于前脸就显的很平淡了皆叉辣,其尾灯设计和大切如出一辙绊冻,只是在造型上稍微做了一点改变篙协,以便能和后车窗衔接的更自然一些感伟豹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样田,这实在是太个性了犯竟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面羡,不是吗守富莆?   本文导航茸惭:" "  “便宜鞋曙、省油耐晦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求涟起。因此娩帅汤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军奢桨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上据。   为了尽量给消费者们传递适用的信息偷山粒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”雌忙。二者不仅定位和排量相同达,售价也都是6万元出头少炮弘。那么谁的配置更丰富栓,性价比更高呢蹦斡糯?接着往下看吧欺纪。   备注薯骗废: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期恒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型咯壤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”娩、“天窗”和“后轮碟刹”毙葡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新勃贾巢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拣,促进其他品牌产品的更新或者降价翟穆歇,以提升竞争能力藐频倍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形粹稿,但又觉得竞品车型优惠较多”降谐拴。今天就随着我们来看看肋螺,新威驰对比瑞纳戌犊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看猜嗡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车牵,此次我们将两款车型的顶配加之对比咯囊怠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处虱啥梆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元论精砂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多腺那。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨酥,以往圆润的风格被全面舍弃笛,车头变成了现在最流行的大嘴形象崔。虽然初看有些夸张南斤,但是符合小型车定位刊即,更多时候它是年轻人的代步工具官,所以造型必须年轻父劣委。大灯面积不但较老款车更大坝垮么,眼神也更加犀利辩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变稻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现档,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿兼凌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点我。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论腿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样能帛硅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异乡菜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惦甜,诸如电动天窗抹、前雾灯与后视镜调节都在其中陡氖坊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能赎肉板,日常使用的便利度稍高一些保。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm讼楷溉,轴距达到2550mm臼夹乏。与老款车型相比加长且加宽被魂雌,这是为了适应造型变化的需要疽扁轰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势师,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势立爆。   新威驰车尾没有车头那么激进仑,显得时尚而舒展坚。整体线条看上去硬朗多了手备琳。在高低配版的车型之间免,外观元素的差异并不明显嫁骄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条曝的夺,不过在潜在的功能上却有所不同涝砷行,高配车型具有独立的外部后备箱开关群范,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启邻,在日常使用方面的便利度有所不足傲。   瑞纳尾部的线条更是犀利铝铺,线条从车身一直延伸至后备箱伶峦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致逢,增加了不少的层次感和运动感虾芳。" "  旅行车在国内的发展进程墒泼腊,现在似乎已经开始有所起色汾,但受到各方面的影响口提赐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃孔新猫。记得应该是在去年防尝第,各大主流网络媒体几乎在同一时段拐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章弗,虽然没能在实际层面上起什么作用匡咳梳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议晚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车涵谐穆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段宏扁失,但是大部分车型均已进口形式引入离矛毖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面镐悉。宝马全新3系上市后浆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料维,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坍侗暗。不管是厂商的试水工作郊伴拘,还是为了后期大力推广的前期准备静蔼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款施磁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的缝磨妹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车却枪,但官方却并不这样为其定义劫丧,所以除了V60之外嘛臀崔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的娠驾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i咕,三款细分车型跨越了30-50万区间堤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地逼屡。   328i M运动型董脑,是3系旅行车中的顶配车型司伯输,M套件必然是它表现非凡实力的根基被课。BMW的M系列产品泉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鞋稠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列第,也很难在视觉冲击力上对其造成影响擂吗科。在M套件衬托下的新3系旅行版泉稿,表现出的攻击力和威慑力很强抢贪儡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型乾闹视,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅闯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感够。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能苏两,也是几款进口旅行车中最为全面的翰蜂苫,除了前部以外墙极冉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惊铃酷,令驾驶者的便利性有很大提升泡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显圃史,造型圆润的尾部整体风格陵,让旅行车身份表现的恰大好处关刃犬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩咐滇,但是尺寸不大付,威慑力也没有想象中明显洪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念讲苫,极富肌肉感的线条元素哄,让它表现的干练紧凑檀施妥。   本文导航炭拿汝:" "  曾几何时段纹瞥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交煌户汾。物是人非挥,随着中级车市场竞争的不断加剧椿混,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拆。在上个月的广州车展上胺媳,全新天籁·公爵正式宣布上市兽熟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢墩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析返,来做进一步的了解吧闷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汤酮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观空四素: 稳重与运动降,风格各异   车身尺寸方面讲汀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm团龋,车身宽度戮诬似、高度与普通版天籁车型保持一致久凯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肩敲谎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm举垂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型盟,只不过在细节方面有所调整喉土贬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蓄,后保险杠排气管内嵌盘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识截屏律,俨然简多了几分气质的提升港别道。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抱淳, 新君越的外观风格更趋年轻化茸丁佃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吾捻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅莆突绩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面翰缓苦,尾部设计与前脸造型和谐呼应感,相比老款车型稳重端庄的设计风格寥寄,全新君越更容易让年轻的消费者接受勒辨第。 【君越 整体外观】   外部配置方面犁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯僻淳肌、大灯自动清洗等功能雀饺趟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沉码同。通过下方的表格我们可以了解到僳毁,同价位的两款车软翰,君越在外部配置方面显然更为全面一些尚逼,LED日间行车灯房、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的橇健锰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价森: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头孺墓: 日间行车灯晚恐列: 随动转向大灯嫂眯: 大灯清洗装置盖嗽鬼: 氙气大灯差壤檀: 倒车视频影像械旁: 大灯高度可调菊橙: 自动头灯惺: 泊车辅助谴: 无钥匙进入系统哎呕偏: 感应雨刷骚: 电动后视镜沧交逝: 后视镜电动折叠寒厕: 后视镜记忆想:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候悼杰媒,年级里有几位南方来的同学蓬微祭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪奠坏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情参爆。雪对于那时的他们颧,是上天赐予的礼物凡孤。但是底吠,对很多北方人——比如我——来说阀辛鼎,雪却是避之不及的灾难镀,它让我们的出行变得困难重重操。不过这次却不一样故先非,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起故涣溺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣懊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先布鹃,请允许我隆重介绍一下今天的主角领戏铂,我们的冰雪座驾仕莫你,一款中大型SUV——福特探险者遁缎。探险者是福特的旗舰车型统,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售俺商,共两种配置轨巴潘,售价48.98万郝牌似、53.98万仓肝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元肮髓。我个人非常喜欢探险者的外型勿,它魁梧而正派厢抱,颇有美式SUV的霸气新狡擂。牡丹江的冬天白雪皑皑泵,探险者出现在这里十分应景潦矛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前纹翱涕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热步七奈。这样的冰天雪地里鲜谋,就算是带着手套在户外拍照撑奥奇,手指依然会被冻得失去知觉敝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凑。探险者的方向盘加热速度很快急晌,开启后几秒钟就能感觉到热量失挨攀,太实用了跋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机磋普,匹配6速手自一体变速箱丢菩敢。探险者在海外还有2.0T版本车型耍踢,不知为何暂未引入国内疲悸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面炮结绰,并没想走量窘蔚讼。   探险者为承载式车身结构桂回,搭载一套适时四驱系统蛊背孔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样陈侵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瑞陋,后桥轮间为开放式差速器多,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助剖酸邓,以制动打滑车轮的形式实现催粱。这套系统的越野能力或许不是那么强大荒,它主要是为提升公路性能而存在的稗卵蛙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瞪尾龋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键响。这次我们挑战冰雪路面舌突,这套系统发挥了重要的作用事蓖。另外不容忽视的撂,便是探险者的“神秘嘉宾”了忻旗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城健!它是一款高性能冰雪轮胎触,官方称它应用了发泡橡胶技术素淀狼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜釜,从而让胎面贴紧冰雪路面爱,提高抓地力祁娩。当然虎甫连,这款轮胎价值不菲肚,以探险者高配车型的轮胎尺寸汐怠馅:255/50 R20为例眯氯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元通肠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的戏膝泊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上郸铃届,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴落,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及掠氯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企色妓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鞠淖潞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下晃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花痘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谷倡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出健,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲境矾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满没纶逞,两车的轴距都超过了2700mm莽,使它们在同级别车型中的优势非常明显扩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计邵,略显圆润的车身看起来动感十足十敝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感年,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感型,550引擎盖上V字型的线条动感十足牌措。C4L大灯的设计相对简单隘反勘,全系采用了传统的卤素光源辑,而且并没有采用透镜的设计瞳缮噶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感坑岛陈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜剑菜全,还有转弯辅助照明功能纳匪,保证了夜间的行车安全父。两车都配备了时下流行的日间行车灯窜信,值得称赞的是老某,550竟然为雾灯也配备了透镜尚逆,这一点值得各大汽车厂商学习鞭返然。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏痢乔促,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩累廓酱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感慷钾,550上扬的腰线勾勒出时尚锤系、动感的侧身线条灵按。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间泄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计陪簧卤,并搭配LED转向灯室懒凳,视觉效果和安全性兼具骗稀稍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有救剃檄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口慷。   C4L具有无钥匙进入功能嘎橙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酮,550则采用了常规的倚鹑鹚荆控解锁功能伎氦芬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格氓形童,C4L刀锋式的造型更加犀利测,550则更加尖锐何浚肥。   两车的尾部造型比较统一恼卵撵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果楼,圆润的造型颇显稳重笨朵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过弯,这样设计不仅美观蹿晃,而且可以增大后备箱的开口角度兔领撵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯懊,视觉效果极佳扑乖。两车都采用了4点式倒车雷达隘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低呵跨臼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物慰色,使泊车更加安全南浆。C4L后尾箱并未设计开启按键钱凰,只能通过车内控制按键和椅土撸控钥匙开启靡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启寝,使用起来非常方便卑。   本文导航炽:"    紧凑级两厢车魄力,如果倒退10年前渤壁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域我离。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后裳乌班,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泰韦础。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹炼,它于不久前推向市乘焓级痢,但其实它在国外早已上市鄙。雪佛兰在近期才引入软嘎,相信也有自己考虑翅,好在这个时间也不算晚梯唤吝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择枯郸金。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐宏墩,相对较低的入手价格苯卡、时尚的外观设计以及良好的运动性能相,都让其成为该细分市场的热销车型虾卧。而在紧凑级车型中烹齐,三厢版在兼顾运动的同时铂,实用性相对更高一些慌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沸切兰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜就疲克斯三厢版(以下简称感岱ィ克斯)进行深度的比较涵,到底谁能从中脱颖而出哄抗跨,让我们拭目以待闷腔。    在刚刚结束的2013广州车展上醒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴碑。此外珊残,杆尤梗克斯去年北京车展的正式上市敲,也让这场紧凑级大战更加精彩厩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瓦朝邦,作为其小弟的马自达3能否一样出色闭刚艾?盖叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时悸锑,能否从容应对奢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓朗篇淀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外咖窝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贬。就在媒体日当天悔呐刷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惩拴订,经过旁边人的介绍宠浪篇,惊叹一句乓吕股:原来不是一个车芭哟!可想而知兼浦奉,这兄弟俩得有多像峭。    2012北京车展上市的噶讼ぃ克斯相比前者枢,已经在市场上打拼了一段时间便川。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降射乡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蒜涕,但是覆ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位啦,还是毋庸置疑的面哩僻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性萝腐,为了让评价更加客观世,同时宦度湾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样革署,我采访了一下身边的同事和朋友些锨。   同事A柬晦无:男突遍,30岁读将、已婚脾、儿子1岁多    我哪个也不要浚缄摆,原因只有一个憨:都太小坎尽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV锹京,实用!当然这两个车白给肯定要皇。(也对瘦纤,老婆孩子热炕头的人锭枚久,还谈什么运动老萝,能装下更多的人和东西疙,才是硬道理)   同事B矩:男勘餐,老腹撂乇担克斯车主愤祷扮,奔三的年龄疮坞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚剑克斯雇松,理由是有优惠毒、货源足尘叮、随时买篓,听着怎么跟买菜似的串程。   前女友盯纳宦:24岁华,高尔夫6车主僧,略带公主病    选马自达3氨舵痊,原因是好看撂,我再问还有吗牵华掳,答曰靠踩:好看氨谩!我继续问典讹,跟我急了牛睡,提问结束先坏梳。   现女友你段:25岁粟饱,对车没有丝毫兴趣昂,仅对各类衣服恰摧梁、包包试堡、鞋等物品上心    我选马自达3吧察,原因是就看这个顺眼太,所以就选了轮。(明显敷衍了事)   女性朋友蛇鹤负:24岁儡腊陋,某时尚杂志签约平模撩,对车有些兴趣某盆瘸,但只是停留在表面    我选马自达3腻玩,因为好看村诗美,身材我喜欢慑噬荷,而且红色(主打色现:魂动红)是我的style棠晶,所以我会选她的说憾靡。(这种中英文混合体摄,外加“什么什么的说”的语法真别扭安纪,说她好几次曝,不见改)    采访结果显示玻睹寥,果然是萝卜青菜涉钨汗、各有所爱砍棱牧,而且给出的理由也是五花八门灭盯嚏,那么到底这两款车有哪些不同苹呛改,在面对不同的消费群体时抖笨,它们的表现又回怎样点骄讼,废话不多说炕菠蔫,让我们往下看书巷。" "  2013年8月呢胯午,本田CR-V共销售了15393辆摧滩举,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月呸,本田CR-V共销售了18989辆骇嘉怕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月慰,本田CR-V共销售了19510辆揭洁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月翔,本田CR-V共销售了19288辆售,全国SUV销售车型排名第二......事实上架蠢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单耪犀,它的优异表现还远不止这些啃喷,截止2013年11月底彼泰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠迟。是什么让它成为了国内SUV的明星得老?又是什么让它如此大卖黎怂谭?   现款CR-V有2.0L闲、2.4L两种动力共7款车型九,售价19.38-26.28万元柬菏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型袖,售价22.98万元)碱板。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型逼雌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声舰,纵观整个CR-V的家族史彪,前两代车型还有些“方盒子""造型獭,而从第三代开始渡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战羡,坚定不移的走着城市化SUV的路线箔妈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奖。   说到第四代CR-V的外形寝,也就是现款车型斯雀,它的外形并不是能让你一见倾心的主肖丁韭,CR-V上市之初恫填,人们对于这样的设计褒贬不一蓄,甚至有些“不得民心”稿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话篱辞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯龄护谁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能辟。氙气大灯潮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上艰。值得一提的是文唉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嘿胯,效果出彩壕轮。   车身长度比上代车型减少了25毫米铝,离地间隙下降了50毫米放喷,仅剩130毫米赔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性培认,但却令离地间隙接近轿车贿添翰,轴距则仍然保持在2620毫米乏充钞,整体效果比老款显得修长不少陕落。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卑,在实际驾驶过程中普,提供给你更加宽广的后方视野泄潮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信欣。   现款CR-V提供17肉、18两种尺寸共3种轮毂式样棱淬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外胺闯答,其余车款都配备了17寸十辐轮毂骚憾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面且,车尾向外凸出比较明显兑,给人一种臃肿膨胀之感返。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蒲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显荒,给人一种臃肿膨胀之感汤丹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因酿沉缎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积问衡,为实用性又添一分悔灿,从之后的销量来说捶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嗓拉,保持着高歌猛进的态势腐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺患,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贤舰推,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蕊及券、精心们弦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm亲,排量仅有2.5L钵监,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场爱淖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS幻颗详,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它啤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力努芦。   第三代雷克萨斯IS巧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喀泞半,全车线条设计更显张力撤滴千,饱满的肌肉感让人过目不忘吩徐即。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版添,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅沮,丢失了一丝霸气阀雌骑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加碗,长宽高分别为拒嘎:4665mm补泻、1810mm诺棵歧、1430mm沙裙完。同时轴距也增加了70mm促舵,达到了2800mm存。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嚏茨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言甫,其前后配重分别为53倪崔车:47迸淬。接近前后1械师笑:1的配重也体现了其运动本质荚绞。   IS车身侧面短小精湛舌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性稍,显露其灵动的车身姿态既椭赎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙犀,依旧是纤细滇、锋利镐,绝不与传统设计相妥协锈邯勤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见晴扩加。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎砍碴夺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力仇被晌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性策。   毫无疑问高碗翻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力戌伎侯。你可以觉得它设计非常超越匿第瑞,也可以认为它很有美感烂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动感胳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月担理碎,石油的消耗量日益增大光圃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油搪疼岛,排放着大量的尾气骂墩讲,制造着日益严重的雾霾天气劳洪。汽车尾气的污染谴辈腑,越来越成为大气污染的重要元凶戚惹驳。开发替代清洁能源牵,代替排放巨大的内燃机幕撼刺,越来越成为厄待解决的课题颊胯巍。现在很多厂家都开发了混合动力车型粹喊奴,这项技术基本上成熟了醋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平乔串,也没有成熟的商业模式来进行推广渐,即便很多条件还未具备苗,即便这样那样的客观限制熔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面场,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蜂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品八,叫做启辰e30晨风脆懂,这款车还没有上市海屯缸,很多技术参数还没有公布炊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据究报,介绍给大家揪。但即便如此苗舵,这款车还是有据可查腾,开发平台来自日产聆风电动车滴扫几,外观也和聆风十分相似赊欧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿存桅丸,2700mm的轴距和骐达相同爽骚,外观的样子也有几分相似孤渺查。但明显晨风的很多细节显得与众不同搭烽,前脸没有进气格栅的设计渴馅宝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份骚跨。而据厂家人员介绍喀,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台加桥,而是单独开发挠糖汞。   尾灯使用了LED的发光元件扇,看起来更加醒目凌啊,垂直的长条状样子也很有个性郎固。但在车尾上瓤轮公,启辰e30晨风和聆风还是有所不同绰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板八,用以分担电池组的压力跺呸,这在晨风上是没有的凹桨岁。   本文导航领疲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了桶夹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)邦,照片上看它挺精神承汉,设计有传承有创新迹挎榔,硬件配置有增有减董,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情弹,没能去测试现场参观参观燃。   命运总能给人惊喜暑。上周五下班前匿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目迹携,领导突然走过来跟我说敲娘夹:“来了个顶配杆辏克斯棉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”霉拦,周末的小幸福就这样碎了一地疗,我得跟两台机动车泡在一起激。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝持典,坦白说现在我对它俩都“不来电”丢。这样也好浑贯,好歹保持个立场中立对吧篓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满闻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挝,比如为什么海外有独立后悬架诫巩酶?国内全是非独立后悬架仍摄僳?其实道理不复杂犬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响邓暗寞,既然如此辩却,那就遵照做生意的基本法则来做猎玖填,降低成本权遣辨,攫取利润侣,无可厚非翁。我相信如果改悬架车就没人买赏堡谜,那他们肯定不改博。   福特比较谨慎郴陀度,善于跟消费者打成一片钙,挣钱不忘树口碑茨徽岁,好口碑又促进高销量汾淖,顺利打造良性循环圈赁涟。尽管它也有这样那样的问题道瞳侨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买擂,值得大众好好学学巨宝。话说回来景,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路功垃。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐欤克斯膘汉氓,是各自家里的明星产品孰捕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖泌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限凸。把这两个重量级选手放一起逼腾幌,能擦出什么样的火花来度缺此?肯定有人在期待一场压倒性的胜利糠莫,似乎这样能出一口恶气顺疤锯。不过我得劝各位一句济:百花齐放很重要戏,一枝独秀最糟糕涉山。   ●外观   扯半天总算进入正题泛筐泪,这个阳光明媚的周末绅,没有雾霾的打扰告撂睹,我把两台车放在一起拍了套合影比视。看看它们搬粮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7售抹,一个是16.29万的顶配版两厢甘馓剑克斯另迫贾。要说家族式设计东哄妙,大众当然领先其他厂家搐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服镣胃息,福特的动作稍晚一些绩颂,效果不赖局。   所以当高尔夫7和付卜胰啵克斯站在一起的时候册班,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赂赊。谁好看我不说惺,大家都有自己的喜好目缝篱。两款车前大灯组内容丰富蹈,氙灯斜论沁、日间行车灯衫塘、大灯清洗潜沪、雾灯一个不少蹦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有狸巫佳,而父铮克斯的则要花6千块买选装包蜕累,朋友们氯,要享受还是得多消费啊班。   车轮部分有看头腊。缚兀克斯胎宽215mm垂奋,米其林博悦轮胎惮,轮毂造型带感齐,给个好评朽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虹。高尔夫7胎宽205mm扇尺,似乎缺乏顶配车型应有的气势己,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧偿剂。   车尾设计各有出彩的地方坤凸嵌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势洗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拌,LED尾灯是个加分项特拱攻,杆В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意霞。左边那台风格沉稳一些喝扳具,右边的青春气息扑面贺谰,你喜欢哪个蹲?" "  “牺牲一定的车身刚性距,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车妒跑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构薪寄解,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”潮科陀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后甲涸鳞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面喜。就在上月辞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本棋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版际挫寝,至于奔驰C63 AMG通搅施,目前还缺少这一车型隆茨潮。   由于是RS5 Coupe的系列车型融脯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致软,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾孟讲戎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事攀旁此,毕竟除了性能之外领如铅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的霞。   延伸阅读 虫烁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案侯,其中包含对车漆颜色姬谩鹿、内饰颜色以及电子功能等自主选择肯们驼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赶少洼,所以在配置解读方面猾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注窗响丁,并将官方价格告知大家存甲妥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涟揽,软顶敞篷采用电动开启蓟柏,时间上需要15秒即可侨本篮,而将再次闭合需要17秒闹,其开闭结构为多连杆双片式绰唇绿,这也大大缩短了开闭时间筋砂缝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消娶鼎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷逝逆四,为了不过分降低运动性关揣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼黎。排气方面也是RS5的一大特色脸公估,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管锻齿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个魔,而在Dynamic模式下会全部打开敖。   本文导航峡磕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线干,或许大家已经是心里多数艘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瓶,定位于新兴的小型SUV市场苟。众所周知佬凯夺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“伸弦翠,长安铃木选择在这一细分市场发力垒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蔡廊拱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蛋啸,通过对比分析羚锚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力暮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市仍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元铆狈伟,搭载1.6L发动机拐,匹配五速手动和CVT变速箱嘘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L狡、2.0L两个排量六款车型署孝,同样匹配五速手动和CVT变速箱卧埔,售价区间12.88-21.88万元潞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观奈吧牢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面馈,通过下表的数据显示得知立秤垒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手捂募,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX呻,相比逍客捷负、昂克拉等车型同样处于劣势食事戊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起讲仆戈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹疼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因号屠宫,还有与车身不同色的黑色包围孪施、车顶行李架沽,短小结实的车尾平赎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辖任握。车身颜色选择上糠拍届,S.CROSS锋驭提供了极光绿经体踌、皓月白镁伍恋、星辰银诺瘦共、丹霞红监、银河蓝和晶岩灰六种颜色脑巷吞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奢焕天,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拐通本,雾灯巩、下保险杠也经过了重新设计牛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赐良。车身颜色选择上巍嘎,劲炫ASX提供了珍珠黑粪堑毙、极地白桐俗酥、翠鸟蓝促矫、酷银据苗、钛灰五种颜色啥丸叉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面仿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沧裤,前后雾灯蹿肛寐,并配备大灯清洗功能精,外后视镜集成LED转向灯;同样呸裴改,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯阮吾蒙,带水平调节和自动清洗功能猩,其外后视镜没有集成转向灯师。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂搁槽块。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂焙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钦耙汀,二者均为铝合金材质并阂。所有车型均配备优科豪马轮胎毛得。值得一提的是攻鞍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎搭,这在同级别中比较少见居杜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型随分,根据车型的不同尺寸有所区别孟,低配劫:215/65 R16氏,高配灰瘸尸:215/60 R17稗,轮胎同样使用的是优科豪马酗碾佃,同样配备全尺寸备胎患,两车在这方面都表现得很厚道胜搔伙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫玖酚杆,第七代车型汾汰信。其指导价12.19-14.49万漏拱细,这是配备1.6L引擎的价位和。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嘿翟嗡,账面要准备好14.09-18.29万骡涸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车椿,当然檄党诞,身为第七代的它届罢,在冲击属于自己的又一串“第一”吞。但我们相信跋颅,短板才真正决定高度弗攘。   全新高尔夫的德国总设计师说姆,它的设计主导思想为“简单既经典”蕾芭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分丘路瘸:中网与大灯的相对位置收、拓宽出车身有力的轮拱捎哥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了熄,这台在中国拥有极高人气的两厢车梁拐典,一露面婪岭贾,就好评如潮剁线。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解歪儡,但还是要将6/7重提怖,除了外观上的差异啥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上喊丸磷,比第六代车型要长56mm湍。而整体车身比例上冒深沧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蓖需瀑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm忱哭煌,轴距增加59mm身吻屯,从而提升至2637mm台翟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计病推举,但新样式的内部构造也足够炫全凭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置可。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念煞坟瀑。高隔音性的特殊树脂层危,形成3层薄膜结构颇竟粮。它拥有很强的抵制振动物理性能赡难噶。   直接跳过撩人性感的腰线苫恐行,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型花谱。相比海外的双L型柬,或许辨识度更强一些睬捌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的榷玲,但高7的不一样面擦蕾。细心的你会发现剧兔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时胯和构,才会主动启动崔醋,并且拥有厂商宣称的132°广角骚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格须旗禾,天平再次偏向了驾驶者一侧歇会备。整体内饰上灿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嫂:放弃中庸的设计理念费,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缮缮踏。不规则的T型区吵缓烙、活泼的金属线条点缀使,让全新高尔夫大变身末颅令。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没遣拖瘫,它能够让你感觉非常新鲜玻殊。   坐进高7内遁愧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗间宛,比普通天窗大了30%峦避黎。而外掀的开启方式有点奇怪淘鹿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别具发,同时还为内部提供更多头部空间磁店。   大众车型的人机工程向来让人放心错仆,这个角度的方向盘釜登抚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦婚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型杏垒,或许来个拨片更有型吧奸米。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症酷堵肮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度邓册。   本文导航琼卡疟:" "  在国内的SUV市臣到寮ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戊沪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击柬,正因如此恒泵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市箱策幸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弓捌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破使来拐。   说到大空间夸帆借、七座设计剐汰襄、配置丰富的SUV握奈,北京现代全新胜达是其中的表表者领,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求推潞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型囤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撩抱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手僧,下面我们将对这两款车型进行对比分析谱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观穆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晶倦储,设计上中规中矩餐伍,采用了哈弗新的家族式设计元素巾敦耪,这一风格将在整个哈弗系列上普及囊,代表性的设计元素有街泉老:大尺寸U型前格栅点驶侈,粗壮的镀铬横条格栅挤窍,时下流行的“X”型前脸献譬叔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涕集芳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的雀丝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的黎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时起喇市,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气醋慑骸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剁,再辅以造型锋利的大灯灯组拎创,极富视觉冲击力谰莱蓟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话透亥,现代品牌的确更加具有超前思维意识鼎播谷。" "  如果提起讴歌品牌恼,大家一定会想到MDX这款车贯,究其原因炊层秃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型礁抡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型邓娶干,拥有讴歌最顶端的先进技术忿构寡。在2013年讥校,讴歌上市发布的新车相比以往瘁,算是非常密集的替。即将岁末呛皖埠,讴歌的新款MDX也开始上市销售脾。作为新款输鹊,MDX的售价降低了洪爸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注腾螺缸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失酥嗡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器倾毁此?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术灭蔫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮爱额。使弯道驾驶更加轻松苦拇殴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上茨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哪磋,在车辆制动时骡,通过制动延长扭矩矢量分配谓,提升转向的循迹性 池,这在之前的讴歌车型上是没有的滩骸,包括RLX解葡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙固,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机性弘懦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由女猩策。但我们看到受响母,在讴歌品牌乃至本田车型上社陶达,自然吸气发动机依旧占据主流硕伴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法渴荚,在新款MDX上使用的3.5L发动机锤颁敛,带有VCM可变缸技术呢创墩,在不同的动力需求下歉铆戌,发动机自动切换工作缸数救瞳朔,用来节省燃料虑,提高燃油经济性柏绣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上海发,使用了全LED大灯模类绦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法刹感七,不止在新款MDX上出现禄,旗舰轿车RLX上同样具备撤骨仇。但和MDX相比嫡骋兽,RLX的前大灯内部结构稍有不同斗辖颓。而MDX的这种全LED大灯兔纠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平喉,但据了解讴歌正在向这个方向研发闲乡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务号鲤,其中大致包括救援瘫瞬辖、定位劫必码、导航检索等常用功能闻。但值得一提的是斡售,讴歌的这套系统在整车质保期内艾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鲁渴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上撤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置哥蟹,通过车头撮、车侧焊帽唯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式侠。对于前方障碍联目、侧方停车氨蹬孩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用帅敞宽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面喉蔷,MDX采用了59%的高强度材料芭憋,热冲成型一体式门环等途径拨详,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扇。   本文导航款祥胖:" "  在新一代天籁发布之后蛊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捐。二三十年前省,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越描,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谷陶复,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前屋钨矛。而谈起这两款车纽会,目前多数人对它们的理解是拈刹户:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谭搐粕,配置增高去浇,便成了公爵和君越揉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸糜、动力和配置等等添,却有着极具诱惑力的价格裁匪够。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘话埠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额煽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力盆。可它们究竟有没有这样的实力缉坚?两者比拼孝陈哺,谁又能更胜一筹赴?本文即将为您揭晓嘲放徐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型堑房米,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型搏拒,售价区间为23.59-36.99万元徒腾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版性侠挠,两车售价分别为29.98万和29.99万僻,价格非常接近绣钒笺,比较有对比价值饶但僵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显淘飘,主要是雾灯罚门途、轮圈等几处细节可以加以区分惩幌,尤其是中网变得更精致帝吨改,车头更显大气勘邯。但也就是这些细节的变化界吞险,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动艰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿目途势。   大灯方面颠母荡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能探踌,不同之处在于百拣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)笨。   车身尺寸方面绰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)古,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)潘瓶薄,君越的长度同样超过了5000mm懈手,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本祥测。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吕潭放,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过骏椽,并没有追求锐利回镜燎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅簿楼,腰线设计是其外观中的一大亮点朽筏,并非大多车型采用的一条笔直线条促笔,而是在B柱之后便缓缓下沉狠,在后排车门上形成一条折线黄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感靡牡湃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士视忌。   尾部来看娟儡冗,公爵与标准版天籁造型基本一致衰关导,尾灯造型也还是一如既往地犀利胎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合囤列,为整个尾部增加不少活力蹄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合斜,使其整体感更强案揩淡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卉吵,轮胎方面搔芯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎奋瑟,更为霸气侩。   ● 外观小结箔: 两车均采用年轻化设计门搬苹,稳重气派;车长均超过5米幻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上醇扁肝,君越表现更为抢眼霜拾。另外洛奸阑,从个人角度来看忻赂扮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计挨钎汐,相比之下它的造型更加简洁纠迫、规整蹋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识丘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽陕汾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发骂季,足以呼唤出你全部驾驶激情琼捐。你可以视它为野兽罐,但我更愿意称它为内敛狂徒控骗井,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎啊凌痪。它是驾驶利器阜堂省,也是很多人心中的梦想之车县,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG考虚。   既然说道奔驰AMG圃逞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义脸惦褥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样糙,都代表了其品牌车辆高性能版掣刃都。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款反赏,这些车在发动机配置调教胁磺惊,底盘调教替川,外形和内部设计上都远远超越原厂车踞伍胖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沤,它的长宽高分别为4707mm尘砍芬、1795mm和1391mm察,轴距为2765mm耗。参见下表可以直观的发现小系,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的壤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沃讣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面任揩陡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同渤残。但细看之下拴洼,还是能明显看出差别赔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位脖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降饶萍,流畅迷人更具轿跑风范弦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少谐膏。   除此以外露,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次镜宠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭玲珊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂档抠怠,前轮尺寸为235/40 R18魄猩庞,后轮尺寸为255/35 R18笨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力熬党涕,以获得更快的加速度谰淳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果孝娘沪。   车尾是C63最为霸气的地方嫂,四出排气管宣誓着其运动特性拜牧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一萍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力矢尘,从而提高车辆的稳定性窖损。" "  11月12日弟灌盗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市请莽。无论在平台还是动力上粮吼撼,这款车都与标轴3系基本相同连。动力上嘘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上次晦,依然分成风尚鸥啤继、豪华和运动3个不同设计套装挤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式男寄碎。无论怎么看刻喝,4系都很像一款双门版的3系汞实筹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢快联?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系冗。   虽然名字是4系歇急佬,但如果只看前脸垮菲浦,恐怕一眼很难分3/4系稿。不过仔细观察细节的话师湿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同饶渭菱。比如更大的开眼角设计顷镭呕,更修长的双肾格栅捆捷穗,还有明显不同的下进气口设计风格慈。当然芍,了解宝马车型的消费者都知道汹裁攫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置弓蝗。此外墙阂弥,前脸还针对空气动力学进行了优化抡。 【左舶掏呵:豪华设计套装(选配)/右溅混鬼:风尚设计套装】   侧面造型上搜,4系明显比3系舒畅很多波抬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条降县,更修长的车门对此也贡献颇多们商扫。不过轮胎规格和3系完全相同煤,似乎很难体现出这款车有多么运动戒拾。另外翰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了讽率晌,和前脸的进气口配合菜诞,共同为刹车系统散热蚕狈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多们嘿,不仅装饰性强冗暇,看上去也更凶狠嚏孺心。   尾部设计上悼距,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素弛。猛地一看依然很3系陇胶,但饱满的线条体现了4系的不同坷虚。尾部虽然整体很“壮观”庙骋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气劝吠式,别有一番风味弓弹。另外羔抖啃,根据套装不同墩棵青,排气管也分为单边双出和两侧双出两种阜,实拍的运动设计套装为两侧双出还并,个人认为设计还可以更精致一些僵苛。   车辆提供噬普叉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址线蛇:北京市海淀区闵庄路19号   电话譬兴槽:(010) 5872 8888   本文导航磷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道潮,自日产逍客2007年在英国上市以来痛姐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来阂。各汽车生产商自然毫不示弱拼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹僵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年佃,公司就对其外观和动力均作出了革新袜煌耍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司行,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V律摄。这款车售价要高于ix35铃木泉,标配版的售价与高配版的ix35相当辜。较高的售价并不会对消费者影响太大檄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力点。 ? 现代ix35   除此之外逃戳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型甘。完美的驾驶体验帘,充足的动力表现爆丧,日常的实用性以及低廉的养车成本捍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战卯色。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面跨揭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间倦旗玖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些娟虐。CR-V的后备箱打开的角度要更大劲枢节,后车门打开的位置更高埔,加上方便的一键式折叠后排座椅谁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜炒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的玛戚虑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的唤砂盎。ix35的后备箱地板离地面更近褪琶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间高。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5行劫,他们要对此多付1,700英镑鄙。其余两款车的四驱版腔榔鸡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)疏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)衬嘘穷。   从标配版本来对比三款车豌美纱,ix35要优于其他两款镁京。SE版就提供了后排加热座椅帝侮,方便商务人士乘用贾铣斜。高配中更是有导航败巩染,蓝牙漂嫂嗡,真皮座椅其,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坚示牡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠备闭马,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑敲。   综上所述宝穿倪,我们推选出这三款车的排名分别是炼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惹丹,但是它的驾驶乐趣却是最大的汾肃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码牵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足窘姜李。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度失嗽北。低的污染物排放广,强劲的动力表现粹瓣兑,新引擎的装配让该车重获新生纬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问淌房,改版的ix35依旧是让人满意的家用车磁摄。不光是低廉的售价礁,标配版的实用和保修期的延长射淀,让该车十分吸引人歼莎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放纷屯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间佰霓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吭芯板,未经环球网Huanqiu.com书面授权桃郝,严禁转载蔽毋黔,违者将被追究法律责任踌。责任编辑寐:李敏" "  在国内胶抹,提及福特这个品牌彪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶F梁眩克斯和嘉年华愧旧迹,但福特的精髓决不仅限于此痛。在美国啸典浆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军邢胸陡。近些年来萝沦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围讳蹿,先后投下了旗下多款SUV车型甩郝,其中包括翼博趟、翼虎皋、锐界以及今天的主角探险者圣法力。作为美国销量连续15年冠军的探险者纪扁典,它在中国的土地上能否再续佳绩弟世忱?带着这个问题弟菏叛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈恰,也是其第五代车型笺。在今天看来漠愧,福特探险者圆润饱满纫圈,又不乏美国车标志性的肌肉线条妥皮事,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求雾。但早在1990年鸵,第一代探险者刚推出的时候遁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绍颂诬。   随着时间的推移粗卷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变承摔,与其说是改变璃,倒不如说是更加顺应潮流航氦。早先的皮卡底盘不见了踪迹端纹攘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂夕绩信。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型盼咨埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)火。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢欢港?结合同价位车型做个比较不难发现狭,探险者论尺寸绝对傲视同级撼篓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV撅,“尺寸”无疑是其最大卖点饱。它的车身长通刚庙、宽煤碘、高分别为5006mm诉、2005mm和1743mm缚搁枢,轴距为2860mm贡伶侩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV邓艘镣,即便是与奥迪Q7的对比中秆晌杀,探险者在某些环节也不占下风徽实策。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辨弊寝,探险者的最小离地距离为193mm奔舵湾,接近角和离去角也并不大柑,仅有21.7°和21.4°鹿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的忻。" "  引言献结跨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点箩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新奔,其采用了全新MQB(横置某脖低ǎ块化)平台生产荤瑰,不仅在外观为谰氰、内饰方面有着明显的变化贾蒙,更低的生产成本盟扮孔、更轻的车身也使其有着较大的优势船。此外痘扇细,作为其老对手的福特甘硗溃克斯当然也有着较强的实力敦剧诗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评掏深嘘。今天计,我们就来为大家对比一下敬福,看看这两款车型谁的实力会更强碧卞。 外观怖:低调内敛大众风对比时尚张扬赋荷揪铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感槐隘亮,但在设计风格上却有着截然不同的一面稿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上窍试。而阜徒汤洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扒栓。   车身尺寸方面舌菜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沤橙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm家毁,轴距也增加了59mm屯广淡,整体看上去更长更宽更矮貌。但其主要竞争对手赴瓶克斯的整体尺寸依然有着较大优势焚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涣巫、强壮搞秆矛、凶猛创匿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象旁隘闪。试驾被安排在了蒙特卡洛僻档,我们被热烈的目光追随了一道咖贬函,同样逗来,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路判。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起汝炔,它的对手就已经锁定了恭顷捎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标盘桶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜堡难,他们选车就两点掀,第一样子帅疵嫉狙,第二性能足够强大骏癌氰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哩绿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车遁。恰恰如此铆,它看起来很漂亮梢戚迁,尤其是车身各个部位的比例与线条嗽咖,挑逗着所有人的视觉神经许。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野魏晒背,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口妊趟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实唇呕下,而且更杀气感更强随。怠速时慢慢靠近毫,它的躯体在微微颤抖晴姬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤勒郡氏。   细节方面奥迪从不偷懒纲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记勤颠烦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾徊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞矢附壳。在我看来兰情伞,这样的视觉效果已经足够征服所有人坡救歌,如果你觉得不够醒目挫巍炼,还可以选择将卡钳漆成红色络。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部莆氢虫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体颓,120km/h时自动升起实,此时的样子最为动人陀,速度降低至80km/h后便会自动收回窝杠。   进入驾驶室并不费力还慰盘,内饰与A7或者S7基本格调一致邵,简洁朴实釜惊,中控台区域保持原有基调放奢,有人说它沉稳矮,另一些人说运动软,在我看来这就是奥迪的风格项,可以满足很多人的口味价掸,一切气氛都显得那么熟悉鲸档。   车内有两处亮点让我记忆犹新楷捍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分舰,坐上去的感觉也足够舒服傲摩。不足之处在于它的调节方式太过简单狈懈位,仅提供电动方向调节以及腰部支撑攫蓉铃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能溃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘逛胚,手感与大小都很出众全,令人爱不释手饶燃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进涂财,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疯心祈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瞧搭汝,善于抓住驾驶者的心全,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分山窃署。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缔堑赂,两厢版掀背车开始越发备受关注鳖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型松咐,强劲的运动性能也是非常重要的指标班诧粟。就在本月初懈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酵但景,除了朗行运动版之外肪穿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能戊。接下来搜僚,我们将两车放到一起怂嘿,来看看其空间和性能环节的表现如何会测钨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是悸挥,如今的情况则正好相反本闷闺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此昏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元垒,两车的售价还是非常值得人期待沫挟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版攫筒介,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计秤疾蛾,前脸没有任何改变接。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蠢桓,但给人的印象要更加动感泛叛绩。   车身尺寸方面焚癌典,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米届,各项数据都要比朗行运动版更大一些粗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少梧府虹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谷席,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适口,比较适合家庭日常使用剂提慰。轮毂造型与三厢版没有区别骡姥。在发布会上钳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎坊,相比科鲁兹掀背车不够运动嵌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条屁片,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑楷烹,线条更加自然鬼笨、流畅垂坷门。两车的车身腰线笔直且显眼滤富,给人的印象很有一种短小精悍的感觉饶扔天。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赎楔挖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿刻挤存,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果虐。同时蹈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能另。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源悉,点亮后的视觉效果非常不错萍泛苦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰歉。整体风格也是保留了三厢版的造型辈堕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出亲梳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型态侮入。2008年嚼涣笛,丰田Yaris进入中国市巢ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相仓武放,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数我,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车珊胯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号弗讣,想必原因大家都很清楚搂诉,致炫在各个方面都已下足功夫凛床巫,为的就是再续辉煌层荤忙。   致炫外观灵动时尚孔粹剖,带着一些年轻的运动气息滇澜,车长为4115mm妊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm匿,比老款低50mm;轴距为2550mm卷蹄,比老款长90mm上。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了收巷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贿始,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氓,这样的设计更有利于致炫的散热勺弗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱屑龋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利懈泼搭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粮。   " "  在这一两年中迹钠翱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”系淌,究其原因虏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有冷信。另一方面伴弄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高猎外。代表着大众在中低端产品中的最高水平茹笔。如今部,高尔夫7也渐渐走进人们的视野范贾齿。带来的改变很多默,由MQB平台带来的更多越级配置功,外观内饰的革新匹署澳,动力总成的变化偶懈,当然还有后悬架的改变茎。能否继续神车称号闷,笔者觉得琼凄睫,可能性极大关冗。   ●从固定平台向奶块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕厥啵块化平台的车型膝马邻,之后朔,从这个平台开始歪亥,还会有奥迪A3等车型陆续引入寂境踌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓捞。但从高尔夫7开始滇让,这种概念将发生改变泛。MQB谋块化平台生产失,让高尔夫7拥有很多延展性的传承毯彭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拘俺痰,后面我们会详细说到晴灯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车屁,必然是一台有传承有积淀的车型袄。经过几十年的发展和变革蒋散,没有被历史淘汰睦逼漆,却总能获得新生和换代泵汕辣。我想符合这种条件的车型真的不多迟蔷貌。甲壳虫也好砍灭避,卡罗拉也好棘楷,都算在其中斥。高尔夫更是其中不可或缺的一款函孝盎,从第一代发展到第七代傻,我们发现试,很多经典的设计元素没有消失忍,而是作为经典传承下来锌累,但技术却在与时俱进的发展寺耿恳。直至现在盎汕,高尔夫7的出现粕逆锰,能够看到曾经的影子咳侠据,也能够看到未来的趋势唤秀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿芥彭,今天在紧凑型车上也上演客,只能说明百辞鬼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剩任,也从侧面看出氯,这一级别的竞争是多么激烈憾,高尔夫7的轴距加长了59mm阔,反应在车身上汕等搁,加长了56mm慨闺。这让我们看到吧笺瓢,高尔夫7并不是一味的加长霖,更兼顾着车身的整体设计钢蹬荆,以及操控能力的全局设计蔡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了醇鸽,争议很大料魄,但貌似并没有像新速腾上市时那样缆扩,引起大家的太多反感骨。或许一汽大众的这场策略大变乡巍誊,已经让消费者黯然神伤了溺挫。大家也都知道文阂氓,这是没办法改变的事显,想要四轮独立悬架肛泪,会有性能版车型作为选择块,要是纯家用拒,就只能接受这个现实嗅溜。   本文导航楼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV浪耽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6巫,这仿佛已经成为了一种定律鼻良款。话说回来惯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手兑胎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恐虏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计廉啃、做工末嗜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼郸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位母,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解隆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型踞不,为更直观的进行两车的对比分析氦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车巳鸥,需预定等车时间较长荷,主推1.5T车型)作为参考对象隶。备注蟹淑练:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版喀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高咳劳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看坑冯蚊,瑞虎5和哈弗H6各有所长怯亲督,瑞虎5车身更宽谦、更高示,而哈弗H6车身长度晃盎隙、轴距更长幻筒。另外这两款车的外观设计原创度较高瑰栖潞,没有明显的抄袭痕迹贡须巩,且能够符合大部分人的审美观纬弯坊,足以体现出设计团队的用心程度炽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点荣虫叮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应寿,意在塑造最新的家族风格釜诡霜,整体呈现出大气筹湍、时尚的感觉豌算冗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辨,包括徽墨黑董为、烈焰红岗藐椿、赤金棕碧构、暗夜灰焕、皓月白和丝缎银娃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气圃,其更侧重于简约性黑湾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可超痞触。车身颜色方面布搏郊,哈弗H6提供有经典黑苔骂、雅致银膏、简约白磺库不、中国红令、风尚蓝隶竿经、摩登灰施、醇魅红墒、睿智棕共8种车身颜色矾够。   前脸部分都褂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果寡硼。瑞虎5前脸层次感较强豁,大灯巧妙地与中网衔接校坏芯,而下进气口被分为了两部分蒙舍,下部与底部合适护板相连接白,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和七嫡酚,没有太多浮夸的设计和,中网换上了带有“HAVAL”的新标识藕蠕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“簿滤脚,但绝对属于耐看型赫,整体间流露着SUV标准的稳重气息矗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富潦钞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长颁帛贰,车身侧面给人以更修长的感觉朴躲段。另外谦愁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条匠链匹,车顶均配有行李架驰炒铜。   同样的膜荚密,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感具捐既,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面橡犊龄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方母的澜,厚重的保险杠更具力量感舵。   灯光配置上旱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强昂,内部灯组布置较为新颖汐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩猜,常见的柳叶状大灯造型伦,常规的灯组布局雷,带有透镜的卤素光源大灯涤,提供水平调节功能舱啤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源据髓,看上去更为醒目和美观骨散涟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源椿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应豆揣睦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后徒踞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蓟释贩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想晴腥,同时越久的期待会带来一个重大问题屑,那就是新产品如果不能做到完美饱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时妊篙山,两条定论由中国媒体陆续传开栓,首先它的相貌不错规凛尉,其次来到中国的时间也不会太长了醇籍农。一个月前标,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁悉搁捶,为何这么说导弦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好氢仑响,通过细节上的修改篓鼻俱,使雅阁更贴地气起浚。   设计师在中国进行了大量调研工作什冀凸,最终他们得知了国人的喜好侠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计魔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁极。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坷敝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手隋森膛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中倦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表茄灯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酶,在如今大行其道的“加长风”面前苍猾,本田倒是走了一回不寻常路何邓丢,这也是让很多人吃惊的一件事蚊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响厕撅羌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道屉笑,究其原因我想和C柱造型卡归、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关甸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蟹旦,先是放弃了老款斧头型的轮廓梢钡磨,其次将双出分置排气融入到了包围中酱楷毒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚盎、动感靠拢逗碌惺。   本文导航绩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拨跑惮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瑟浆撬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列显览讹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桥揣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别崇假蛾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苏动。相比之下燃芹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计牌烘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉是先卸。总之这个价位的车型炯肋党,只要设计不太出圈消费者都能接受搅乘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疗筹,即便轴距也仅有20mm的差距炯矩,如果无聊到一定要分出个胜负的话挠拆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鲜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晨盯慧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方错救,在这方面长安CS75表现得尤为突出完。顶部的灯眉苹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型男睛挛,虽说还是带着几分模仿的味道绷雄,但却并不令人厌恶咕茨梯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型筷,不过它的优势在于自动大灯功能味华,这是我们在CS75上未曾找到的配置拦苦安。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抄菇岭,都是标准的SUV设计壬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似趟擂,不过值得注意的是才天思,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慌痴,上下车时可以避免蹭脏裤子刀,这一点要比哈弗H6显得人性化互粪靠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嗜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17病,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桐创,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话渭氮,那也将成为它的一个优势繁蓖饺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异互,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瑰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些架。两种风格说不上谁好谁坏木耸僚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杀汤、更时尚的选择密苯欺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者观,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列玻烷甜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事床涣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妒系嫉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜楞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别县,其中哈弗H6的风格偏向沉稳倾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病签柏。相比之下尖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嗜恋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涂。总之这个价位的车型鸿,只要设计不太出圈消费者都能接受恨媚适。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几结,即便轴距也仅有20mm的差距赎,如果无聊到一定要分出个胜负的话傅慰烙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惺拇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浇,在这方面长安CS75表现得尤为突出羔寿。顶部的灯眉菠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抄经节,虽说还是带着几分模仿的味道习薪,但却并不令人厌恶搅灸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型爱奇,不过它的优势在于自动大灯功能克,这是我们在CS75上未曾找到的配置父。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尘,都是标准的SUV设计屑庙莫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仿,不过值得注意的是博,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙需,上下车时可以避免蹭脏裤子剔,这一点要比哈弗H6显得人性化沉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盛涤等,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17此,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氓芜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拦菩居,那也将成为它的一个优势俺鳞洛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粗鳖扁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平湾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吩皇兑。两种风格说不上谁好谁坏割匙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碉、更时尚的选择窖究。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型测,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人魂逼,埃隆·马斯克就是一个奇人刺碍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克叼?下文简称“埃隆”)台。远隔重洋来到时差16小时的加州虹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展护苦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S撂骗事,一款名不见经传芜炔单,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鹊。在短短的5天内豪冲深,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试草。 ●曾经的TESLA沉:短暂辉煌的Roadster   2003年疵袍写,当埃隆要在硅谷成立电动车公司骂冒,并亲自担任总设计师的时候胃堆,他为公司取名“TESLA”跑蕉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家风盎洼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)顿测费。而在十年前钩龚陆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了裸物浮,因为在此之前瑟弹,没有任何纯电动汽车成功过杰特。   不过很快系鬼台,TESLA的第一款车型就让人刮目相看峡境夕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳匪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差东、续航里程短的传统印象碉舅。只是矫胃秃,那时的Roadster真的很糙敢,很贵涛毯,很没吸引力陋肛究。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疽。   于是掳图春,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”涕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市闹筛诉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄贰,已濒临破产……”驳。   不过溃伍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样身,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在迫顿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际携控,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国创。仅从2012年6月车辆发售踢隋汀,到2012年9月这短短一个季度内甲棉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S筒冗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元逝镁,并且公司还获得了美国政府的政策支持佬。   ● 简约外形流畅饱满蹲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗味?一个能够打动人心的外观设计譬荣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要第,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维铺化,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蚂辟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物呸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者曹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院甫,是一位年轻的美国本土设计师揉倒瓷,曾经在大众汽车担任过助理设计师柿式,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赁鸡辣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肺缎粹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师躲,马自达旗下的Furai嚷、Ryuga喊瘟炔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下艾佰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker甲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抹诗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胸迷。初次见到TESLAMODEL S的时候喷羌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系镜搔炕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此隋茬倾,难道这两款车之间也曾有交集部?   多方查阅资料后才明白峰疾额,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的炮馅诧,不过后来TESLA对其提起了诉讼挥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作梁犯,还盗取了其电动车制造技术缓杭。于是紧接着伺胯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乡,并最终完成了MODEL S的设计工作滇唬咯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沥厘霓,轴距则为2959mm材揣。仅从数据来看阿帅怂,MODEL S已经算得上中大型车的级别蔡,差不多和奥迪A6L类懂、宝马5系Li等近似聊劝,只是车身更宽大也更低矮一些菲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论逆。   整个MODEL S的车身上焙竿颊,相比许多人和我一样乌媚托,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计汾颇,椭圆形前格栅造型太另类了老丛秸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴咆,但是这也成为了MODEL S的标志办拜蠢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志斗风掏,所谓的家族式前脸番付。   你或许会认为没有前置发动机的存在恒抠,和绝大多数的电动车一样北帛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了舒,那就大错特错了鸿答。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的兜,动力系统和电池组缉扫缎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里概扛,就和传统的内燃机汽车一样到闯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温损。   细长条的大灯造型很酷缆焙,氙气大灯袍鲸级、LED日间行车灯都是标配倦,和其他车型类似抠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯矢京举、LED雾灯以及示宽灯底汰梆。只是在功能性上MODEL S实在很单调识叹腹,同价位产品上应有的大灯清洗室何、自适应功能等一概奉欠蠢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立顿,4年的时间磁,经过诸多顶尖设计师的打造财,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发逗册,再到上海车展的国内亮相焕桶欢,今年广州车展终于正式上市誓泰配,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休口得田,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中茫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩贸,这是中国自主品牌获得的第一个五星哩碍。观致3四项总分达到了惊人的340分栖山隘,这在整个2013年度排到了第一位囱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恕,接下来为大家解开谜团藐佬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3围煤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谐筷算,观致3的外观线条十分简洁悔苏摩,但又不失从容优雅啪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉授仆蒂,毕竟它的设计总监曾是大众高管平,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惯。   前脸看上去相当的饱满圆润墩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惰寐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成层迸,而“Q”也是观致汽车的首个字母铅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信持损捂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计硅希。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切漓盲,这话虽然有点绝对需忻,但却不无道理亥,在说服消费者购买自己车型的时候陌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的凳稼朝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由旗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型陕,随着时间的推移艾秆拣,两各品牌已经深入人心吉吨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台缴假廓,相近的售价焙、同级别的定位焕,看看哪款表现更有诚意狄凄量。   全新爱丽舍诞生于PSA平台岛,造型圆润符合多数人的审美奢黄拇,第一眼算得上成功皆雹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识侯,细节处理更为立体很显档次凄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错襄吻。爱丽舍原创度极高苛讽,很难找到其他车的影子登牢灰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍记砷虫,只不过虽然车身进行了拉长暮定破,但看上去依然是一副小型车的架势烤,气势上略输给爱丽舍顷。外观设计确实见仁见智安,有人喜欢圆润稳重花挟,有人喜欢直线条的简洁利落顶咆购,嗯好吧浑恃,各花入各眼糯叫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现免贰材,新桑塔纳除了车身稍长之外悼绘,轴距炬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势隋苍。但整体上两者都属于造型协调的类型喷握。   内饰部分安市,两款车型均提供全黑和浅米两种配色评盆琅。配置细节设计逃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计围害媚,比如位于方向盘后边的多功能按键郡趴狠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式夹点纪,则显得没有可挑剔的地方埠,只是限于成本思,用料表现一般庞。" "  谁都没有料到短短几年晤袍,SUV会如此火爆摩,从动辄百万到数十万的城市SUV暇门,都曾经上演过排队提车的场景鲁夸肪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样察爸耻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要捞,不同细分市场栖篇、不同类型SUV纷纷推向国内市诚氐凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动海,推出了其首款SUV--标致3008剑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡帘常敢。而东风标致国产后价格有很大降幅歇拆宫,15.98-21.67万的售价也与途观汗参坦、CR-V坞熬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来氯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV敦别。下面一起去看看吧据阀醇。 ● 外观解析   除了高售价外呈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一苛悔。太过个性讨寞,同时又不够精致浇。而相比之下霞,国产版标致3008要好很多捶,现代感更加强烈颇。前脸采用了小一号的大嘴却脊,并且添加了镀铬饰条显示很精致憾袱烯,也符合国人的审美痘绞。   前大灯虽然不是氙气大灯甘,但是加入了透镜膛炮撬,整体观感不差妒壳擒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高谐。另外哨赐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰能林衰,增加了前脸时尚感淡伎樊。   从车身侧面来看非,标致3008加入了车顶行李架狸,虽然并不是经常用到的配置画皖耽,但是对整体造型的营造作用不小孩董。另外瞪,黑色下包围凸显了运动感良。   尾部是相比进口版改变最小的通,不过依旧非常漂亮赣盖乏,很有层次感莆甜垒。尾灯加入LED灯组赌,警示效果更好海卢。另外最值得一提的是其后雨刷设计里庇,在前雨刷工作状态下摩,挂入倒档敦,后雨刷会自动工作骡苛粳,非常人性化的设计来秒。" "  说到法拉利捅、玛莎拉蒂这些品牌兼识,网友们肯定会觉得遥不可及含,价格高高在上吗。如今舱梗蔽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli琶,它以89.8万元的价格进入国内市场寞完。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少抠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现懂勉看,让我们来看看他们三个谁更吸引人脖嘉。   在市场行情方面瘫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统官,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的际古隙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置骑萍讳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设沤屡。而其他两款车型均有不同程度的优惠奔敢事,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系火。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拾耻,看起来非忱模魁梧的发现竟然落了下风妓袍秒,令大家非常诧异怀搂雷。但在内部空间方面泉,Ghibli组完全不能与发现相比套连嘘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版门类暖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肉瞧,所以它的尺寸就不在此提及了悄陌。   在该项对比中堵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截衰性千,功率少了80kw醋芭,扭矩也少了50nm辣钝涪,同为3.0T但差异却这么大撩恰。发现采用了柴油发动机林惊,这款发动机的性能超众首,在国内有些市场中非常受欢迎诵颧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱苇。   对于传统豪华车闻言巍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式携蠢浆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式韶疽喊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统慰废。路虎发现集成了家族中的优良血统善氓,四驱系统足以让众多对手汗颜米。   本文导航糜吧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嫉贸,保时捷新Cayman在国内上市之后仕骇活,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了染抄,遗憾是试驾车迟迟不能到位塑瓤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余镰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心橇乖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出竣,就当胜利喜悦之余葛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包陆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我浑鲍:不就是保时捷最入门的跑车嘛贫翠,至于这幅尿性嘛认潦饰?不过您还真别说矛究,Cayman作为保时捷入门产品中沏,绝对是一部对得起消费者的良心之作匪,比起卡宴与Panamera来说兰胚,工程师为它注入了更多保时捷的基因恍,说句通俗易懂量,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观揉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间垃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史炔,第一代Cayman的诞生是在2005年规凛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺隧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格荚介浦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本椽。   新款Cayman S外观简洁豆挡补,车身比例更是优雅的惊人镭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征累。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低长,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)街琅。尽管如此形佰福,这款双座跑车依然非常紧凑双昧,车身长度增加了33mm返。车身前悬缩短了26mm非。   每次谈起保时捷的外观设计邦郡,笔者都是非常纠结的心情贫牢,恨的是德国人那副死脑经编韦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化氢,喜的是哪怕轮廓没有变化排,每一代保时捷都能占据时尚的前沿屑丛,或许这就是历史的传承吧两。   新款Cayman S除了迷人的身姿普际,优雅的曲线之外寞及,设计师并不是一味的强调柔美谷讳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现双方搓,这里需要注意的是焦,这个大口可不是什么导流机构袱定,而是发动机的呼吸通道虱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鞋忙距,加上凸出的转向灯设计相苹蠕,相信任何人看过之后都是过目难忘豌琳,尾翼同时配备升降功能粮凯,时速超过120km/h之后偿,能够有效提高尾部的空气下压力答敢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂藏,这个是一个价值不菲的配置沫,总价44700元棘抖,如果您不满意当前的刹车系统埂琶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话昂旗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处境绕韶,据说车用到报废了废额烘,它还可以装到另一部车上继续使用党,简直可以当做高富帅的传家宝煽。" "  国内B级车阵营的争斗恍窜尉,恐怕用水深火热都难以形容抹,原本只是按国籍分布的对抗阵营揩耍,随着时代的发展几吭,已经逐渐转变为混战的局面缝,比如ABB三个品牌的中级车偷平海,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手遁。同样的情况也发生在合资品牌身上骆,民用车级别的对抗往往更加激烈小娄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辞饭,来自德系的车型是否会倍感压力既?   《抉择》   选车是一项既磨练意志洗错擅,又考验耐性的工作羡藕。往往在某一个时段有一丝懈刀棠辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蝎虱搪。网上车市最新推出的《抉择》栏目温浪睡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题篓盾,做出全面的分析与指导雄,以同级同价刨牢、同价不同级等角度出发牢皇汕,全方位给您最全面的购车支持危。   雅阁和迈腾疟惹领,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车燎汗幂,也许之前并不会将它们划等号履海,但随着市场格局的转变师,它们也来到必须接受对抗的门口碳稍噶。当然并酷托,这场争斗的发起者是雅阁偶忱搜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗敢,抢夺德系车根深蒂固的份额绥骑,看起来是个贪婪的举措沪,但能否成功却还很难讲崔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方罚藏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的暇怖祈,反之同样磕。客观的讲席厘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感米,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势梢传。尽管雅阁配备了前大灯LED光源陈,但是这个技术到底是否实际上,还要从使用中来探寻壕剩棺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音僧莎丧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响笺寡。   第九代雅阁缩短轴距的作法就藏,是令所有人都无法理解的吞,在几乎所有车型都在加长的时候拿奥感,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍红,搞得你摸不清头脑腐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用该沫梁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哀洪咐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似恼百,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者饯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能纹,就是最好的证明休,据我所知染,直到全新一代奔驰S的诞生卸苍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的腾惹。   本文导航冀蕾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年彪挟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瞬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴禽巩梆。直到有一天急炼,新速腾上市段涟,后悬架变成了非独立结构爆四,他们的崇拜似乎崩溃了颇滥。这还是那个技术控速腾吗坡?随着时间一点一点过去诺伪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扑搽、速腾GLI惰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了梗哎撵。不得不说勤挫徘,速腾家族越来越丰满牢屡,那个曾经的技术青年衅蔼,逐渐走向千家万户瓮,满足标准化的舒适性需求栋郸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者扩扦沙,这让我们看到速腾到新速腾的转变挟释,它变得多元辖撤沧,变得成熟沦哎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钢,开枝散叶就像一位长者富性。它不是急于求成赂豌哩,而是变得更圆滑更成熟淘邢。记得一句广告语曾经说过芳幂:“成功的男人桨纽,有很多面挽伙翰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象崩,它要更多变期柑仆,它要更多面禾嫂尼。蓝驱和GLI蹦铆,一个拥有更多的节能技术啼深何,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构被氮玲。当然蛙,价位不同诫许剔,GLI已进入二十万大关涂。你有了更多选择揭共,你没有了挑新速腾毛病的口实纱簿类。三种产品摆在你面前拢,要节能脸琴?要动力核魔?要居家奥?新速腾都在这驰乓无。    直至今日卢参峡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止枷烩蒂,的确琉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品律,多少显的不是很紧凑动感痉悉。但终究那是一种技术执着理念下钠矮,最后一代产品了订稳。新速腾的到来似乎终结了这些钮,悬架品质降低惜冕,操控感稍有不足恢橡脑,但换得更宽敞的内饰空间娜疏,等等等等棉玖捐。到底速腾进步了还是退步了崔端烧,我们无法一概而论抖。但有一点鲜季,笔者觉得大家都不会反对浮丛,新速腾的外观绝对养眼欣纤。你依旧能找到德系工业味儿挖,但又看到更多摩登的东西守班哼。咸淡合适弟渐勃,老少皆宜吴韭瞪。或许从这个角度来说菲姑芭,新速腾是成功的胚庆。    过多的技术说明捷,这里就不重复了稻,今天我们就来漫话速腾剿。记得一次揩口,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面和李讨,立马对它的内饰嗤之以鼻讽办火。毫无设计感伴罕,直来直去吴梦,见棱见角篮仓失。或许不光是这位搞设计的朋友丸魔,很多网友也有如是感概竣。他少了一丝温情晦,少了些许浪漫屠。不如北欧风情简约剩,不如英国小车活泼萎镜耍。充满了德国工业时代标准化生产的气味娃厦。打开高尔夫结砷都、速腾午、迈腾超屏蓟、途观谜些、途安的车门谭桐坪,你都会得出同样的答案把猜杯。或许信绦,这就是一种设计选择哦闺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的黔判炬,内饰模具走点曲线也不是不可以等伞怖,但当你仔细玩味之时认纷舒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美配恋。不浮夸兑、不高调佰幻伐,你可以说它没有设计感寺冒嗜,但它却充满机械美持。 责任编辑相咸磕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV块,也就是S-cross锋驭路冷酣,售价11.28万-15.58万元晚磁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱”,主要竞争对手包括劲炫和逍客狸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唤秀傻,其实并非如此氢嗣瘁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言场范。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杰,我们不妨来进行一些对比去看看览糙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV悍狮,也就是S-cross锋驭程雷宦,售价11.28万-15.58万元萄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱德铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客就恢薪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版峰墨苏,其实并非如此珐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蹋露剧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢递掇,我们不妨来进行一些对比去看看悄繁枢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上娠褂到,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鼎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机技岔,而且在轴距上也进行了加长憾翅策,从而能够获得更大的车内空间仟绵。其实就在此次广州车展开幕之前没,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧肪聚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品怒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机卉乔文,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嗣暑。另外醛瞄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV啦手奈、BUS缄疙、VAN三个系列累,分别涵盖了商务漂临憨、家用和专用三个细分市场漏萍仕。好了下,闲言少叙鲜,下面我们就走近它们以作详细了解吧幻。   外观篇距:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品毒宫双,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致衡都,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拔,同时会在两款车型的不同之处加以说明甩。   该来说说外形尺寸了挝仓梳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同玲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm甘墟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蠢,与车头形成了很好的呼应点盖乓,而且从整体上来看车身更趋向于平直险告莽。需要特别说明的是菇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L删默蕉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式冕晨晚,以应对不同的使用需求吼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同刃,例如高位制动灯巷懂、门把手和牌照架牟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”衅仕,“中国车”哄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价扛激埃。“北欧品质”传承自S60黄帅环,设计风格以简约时尚为主郝瘁厘,选材用料则注重安全环保械藕篇。“中国车”同样不难理解损摄,“L”是个很好的代表闹,但不是全部统倍门。   就在试驾会的前一天茬蹿杰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)使,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上摩挝。   ● 沃尔沃亚太为何物皮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称霸惺。沃尔沃成都整车工厂讲蹬舱、大庆整车工厂维卿棘、张家口发动机工厂茨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下曙聪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产菊奢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挫斤夯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统啪祭嗡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准恰勉。如S60L有约290家供应商唉枢甫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系潭。而在研发裙弛、设计莆努娜、采购和生产制造等各环节上鹅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钵,采用共同管理系统嚷顺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容摩冀,我们先从加长这个重点说起遣熟谎。S60L相比S60加长了80mm媳瓦,具体点说应该是轴距加长了80mm姜。这80mm用在哪了呢荒廉?全部加在了B柱之后躺痪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心貌财,这里现在变得很宽敞矩蛋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间扛,前排调到合适位置后焦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指怠簿,属于勉强够用的水平;而在S60L中箱宽炭,相同情况下痛共彭,后排的腿部空间则超过了两拳罢貉韭,可以说是非程啵宽敞勒骇垦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看曙钱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平论,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)你。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了潘,外形倒也没受什么影响谩,甚至感觉比S60还要更舒展一些斡。S60本就是轿跑设计风格澎,后门加大后搓底矫,整个车顶的曲线反而更平滑了窜。相比之下佛金宋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拌乾,但却增加了几分优雅的气质念端。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计掠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素莱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框陀恒挪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条汾券。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谷翱驼,不知道大家对此有何看法婆。全新的18英寸轮毂挺漂亮妒叛,轮胎为了适应国内更复杂的路况钉灿款,将扁平比从原来的40增加到45誊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了读,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰颈苹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点都,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合繁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰芭盖,而像坐垫岸绷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色篙罚。这种颜色和黑色有些接近铝,但更时尚煎、个性一些漆蒋娜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘揉涟论、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色唬搁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求律反,后排乘客得到了更多的重视朝诽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘棚兄雀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅床,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鞭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肩靠蒂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抹辣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错停去皋,可就在本次的广州车展上韧废,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坟晨了,并且两款车的售价也是非常接近费持,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力豁昂晶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表膊加成:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉宦,并且它的设计也是由国际化团队完成饱秦蹬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾目绥监。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型渤胶,并且两车售价仅仅相差4100元坑俯弊。观致3车身更宽萄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势墓。速腾则在车长与车高上领先观致3接苔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表骇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面莱萝帽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱切,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱让。因为排量上的优势碾让,观致3自然在动力参数上领先速腾讳势。同时观致3采用了更加高规格的轮胎禽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架伦衔烈,后扭力梁式非独立悬架绅揉。   本文导航醚适:" "  今天给大家带来的两款车清息乘,其实已经在国内上市灯纺畅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沁回蔚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301滩饱卢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著肆帕,而标致301可能大家就不是很熟悉了探,下面线,我们就一起来看看这两款车祈畏。 外观测:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国备,2007年进入中国狮。对于很多车迷来说醋夺,这绝对不是个陌生的品牌绒脚静,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字皮射,但可惜课,无论是在中国的街头还是美国的公路上痪海,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们巴房卤。我有时会想这是为什么焕?诚然派,英菲尼迪的车在豪华感漠板、科技性能和舒适性方面都不输给对手剂,而问题恰恰出在这里尝荣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面捕漆庞,没有特长就没有个性袒卯,如果是这样的话谢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢漂?   现在英菲尼迪也意识到这一点售疵镣,且开始着力寻求改变狗、树立自己新的形象词匹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品典吠奇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蝎檀,当时就被其出色的外观设计所吸引目,而今天我要体验一下它的新技术响蒂趁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化峦富殊,车身重量上的降低幅度也不大纫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26充兢结,这是很明显的改善课痛,尤其是在性能和燃油经济性方面乱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供关航壕,并且采用的是锻造工艺斥仑捎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配酗赫始,现在英菲尼迪Q50的对手烩,如宝马3系随刑乡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盒,希望Q50能做的更好颂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色负曝连。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图饶茬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序经,但其实这些已经有很多厂商在做了斗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计椽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动撩扩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瘟辅。它所代表的是一种生活垛冕未,是对待自己和家人的态度蘑皋,是属于年轻人的精神卜揭腹,是一辆车氓裁。历经六代的演变酱芒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挠分从,它虽然没有惊艳的外观壤,也没有花哨的配置掀扭恳,但它是品质虱涟、安全谜璃、耐用的代名词侮窃倪。如今靛辖朔,第七代高尔夫已经面世华点,而大众也在最快的时间内将其引入到中国狼吓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫靖巩琳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在狡敛喂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相狭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同铜,不再是一幅人见人爱的可爱模样犁锈略,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吕绣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓葱唯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子午。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沽烘膳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中噶,仿佛是灵魂一样湘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纽芹,但从我个人而言日,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的辰噶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓粳钝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一戎完裳, 坚毅的C柱是永恒的经典粹幌,不管其他部分如何变化坞吐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫脸该鸵。   除了车身线条外取奸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的们,并且被那条“灵魂”所连接着桨馁奋,这在之前的设计中是很少见的篱藐樊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯驴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嚼。这一点很有意思幸探,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吾土姐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯仇,避免了大家后续改装煌。   说完了外观沪遍澜,下面我们再来聊聊平台室。熟悉大众品牌的朋友可能都知道皇裂席,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产佰奶沫,例如POLO采用PQ24和25平台斥弟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台虫,06-12款速腾采用的PQ35平台矮坟,他们之间都是独立的斯匙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的海桥讲,它的优点就是几个级别可以共享技术骗。   共享技术又有怎么样的优势密?答案是显而易见的攫硼馈。低级别车型可以采用高级别车型的技术梧,在产品竞争力上绝对要远胜对手期陷,并且还可以降低研发费用帅,可以说这种氖巴剑块化生产模式在未来肯定是趋势吝昏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势小想卡,例如电子手刹凳弥、更先进车载系统兰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的固秒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配釜牧伤。   所以椽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化念繁烷,就好像是四代和五代之间的质变一样酷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瑟木。但是否真的是天衣无缝的设计省,我们还需要用时间去考量弥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷矛黎,但到目前为止娘姥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告朔嘎宠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新婚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔佬弓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机娇鼓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绥藐蛔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的喉篮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别碾酱灸。   首先献竞,大众的工程师对EA211发动机减重式,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量豆夯。另外庇,EA211再次使用皮带传动什蹦捶,相比于EA111链条传动淌,皮带可以降低噪音和重量患腻。除了以上两点外巫瓮梯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承逼,在一定程度上可以减小阻力鸥痪痴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化贪,EA211发动机参数比EA111有所提升矮料,当然幅度并不会太大棠,因为整体的结构没有太大的变化常,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中肩肃。   既然说到了车重凯南,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg筛,这其中就包含有发动机的20kg菲堂,而车身采用MQB平台后也随之减重孔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的胺倦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用寸沧逞,从官方给出的参数上看泵锯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km券胖蚂,这样的表现已经可以算是非常不错了檄。   说了这么多道绒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涤喊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢驰沏?是不是像资料中介绍的这样完美袭护概?后面我会给你答案谴蛾霉。" "   在国内汉,当一款车的价格到了百万元教慑,那基本上就可以称之为“豪车”了盆伙,但过百万的车也分很多种李,比如X5炒、Q7之类的SUV碍竣,亦或者911潦叔瘟、GTR的性能跑车驴湃敬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车咀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者合溺限,除了我们经常能见到的宝马7系衫胜稠、奔驰S级萌革、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外握痪褪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系缔毁毯。    注庭湍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别渭凸喘,但因为车款并不是统一的最高配晌蜗坎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比金乐凰。   新S级受青睐涝、XJL独具英伦风掇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车襄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些冉抄却。其实镣羞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代炉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赶椒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位违,即便不算是遥遥领先史动,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行马。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子扒许灭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瓣挨残,新S级的造型变得要更加年轻化了许多箩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间褂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级普,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入帆垮钦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评墒颗,在其内饰的做工竣朗秒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳慑腊懦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言氓:在自主品牌SUV阵营里面狠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型撼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳介,景逸X5的推出经过全新变脸嘎故,足以颠覆大家对景逸SUV的认识侠俗缆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会戮绥哥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钎。 外观暴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市厢溜。该车共有5款车型掠,售价区间为7.99-10.59万元票信溶。相比前辈景逸SUV冻苹钾,景逸X5的外观设计得更为时尚纠坷挨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吻鼻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙马、俊雅红髓轨、珍珠白瓶俗、琉璃金矩琉、陨石黑才令砂、钛金灰倘停、马拉喀斯棕等7种车身颜色湃琼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者悼。   熏黑设计前大灯突出其运动感奢举,与黑色进气边框的搭配也很协调错淑,比起三角样式更显年轻兽炔蓬。大灯内部采用透镜装置面,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全雷粳。雾灯外包围设计突起然,很好的与大灯以及中网形成一体烘葱。   同比瑞虎抖愤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显响探,此外205mm的离地间隙床瘸妙,景逸X5的优势还是相当明显的间。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受灸,同时为乘客上下车提供方便敬闺。搭配车顶上的旅行架帽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道随。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大枷唱,主要体现在细节之处的不同唤沦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和欠廷隆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉哆草坎。   景逸X5后窗配备雨刮拌寒妹,在恶劣的天气还是挺有用的判肥惮。此外全系标配倒车雷达怠腺膛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盗。银色后下档与前下档相互呼应龟翰,整体感更为强渴慕抨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化遍朗匿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素饰咳裴,夜间行车的识别度非常高宋熄。" "  前言含: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑獾摺,如今的战火更是愈演愈烈何豢公。一汽大众在今年推出了2013款迈腾筒唬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场没。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决彭,看看在价格相近的车型之间喷费,两车在配置上的差别究竟如何吧但贪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说宪晶垛,作为一款全新换代车型庇啪,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿氏客”全面完成了更新换代溶下怒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说复川什,只能算是一次小改款车型嫁侵酸,除了在配置方面进行了升级之外弓蝎啃,外观造型嘎侍瑞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变石。   在此次对比中廓铰篮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较计禽无,主要是由于这两款车型在价格上非常接近垃疯险,均在21万以内类肖。同时又都属于各自双方较低配的车型落,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用痞缮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹糙谐孙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁尚秒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力额懈牌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度较疤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据垢帮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负库赡书,现在还不是揭晓的时候晨块堂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位队放:mm) 4865 4930 宽(单位伤:mm) 1820 1845 高(单位宿烈:mm) 1475 1470 轴距(单位妒秦藐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型骆仓,因此其在外观方面没有发生明显变化瀑郊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式矗峭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵虹被仑。前大灯组配备了LED日间行车灯党罐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近日倪。另外拦玲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现趴,贯穿全车的腰线非常突出砷枯桂,车尾则变得更平播禾泡。而与新帕萨特有所不同的是软滥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置骚继椒,而非在行李箱盖上赤揽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性灿,但是国产版车型与美版车型相比起来看船赡馈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱欣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系缮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点懒委稿。另外隧痉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多娶,不过从C柱开始已与车身线条相融合涵,深度虽浅但是更加富有设计感琅驰。   同样酱甸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蚕多。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板喊纶坟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐屯霉,并且颜色也不显得突兀奠俗合。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计师茬胁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同脚。内饰配色非常清爽耸茸添,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹句,用以进一步提升触感纱。   动力系统方面猜很,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瘁艇鄙、1.8TSI僧迟堑、2.0TSI煽坤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合甭,在保证动力输出足够的同时也相对省油嗜陵惨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L碘恨灌、2.4L和3.0L自然吸气发动机钱厕么,在动力输出方面的提升并不太明显垦敦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合巴呵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绵惹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近噶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂虏,同时都采用了电动助力与电子驻车腻。轮胎规格方面垒皑,2013款迈腾采用的是215/55 R16拖呢败,2014款雅阁则采用的是215/60 R16巍嗜凸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来琴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注投。事实上不澄滑,自由光有足够的话题供大家热议曝,例如特立独行的外观凰让、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等袄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资碧嫉链。日前歉,我们得到消息还,自由光将在12月底正式上市销售瞥,所以当这次在广州车展见到它的时候达其,感觉它跟我们更近了诬疾劝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti菜冲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种徐蜗,它似人非人伯刮朵,行动极为敏捷叹孩攫,也惹出不少祸端恫胚圭,人们曾经持续对它进行追踪副勺,但一直未果衔棘耸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蘑姑紊:敏捷咳、神秘田码。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字榔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了脊炮。   很长一段时间里奔让倘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面狙荡淮,并火热至今捆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嘉氢,起到补充细分市场的角色既残常,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失舌毋牡,成了途观的小伙伴签答。   野帝的定位低于途观颊,车身尺寸小于途观砰级瞄,同配置级别的车型价格也在途观之下温发膘,很明显涸,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈芾尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客艇拢蚀。   ●外观戚疾识:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸侣恒姜,舍弃了老款极为个性的风格惠,确实更符合大众审美蚂博烂,不过平心而论它依旧相当个性房颊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沪隶突,它显然不属于年轻时尚那类的坝矗,车身线条硬朗璃勾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点呛溪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现低,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来死,喜欢的真是特喜欢猎挛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了矮稿遁。   ●内饰替未泌:沉稳娠慈监、无趣拧、无惊喜   坐在野帝车内策,从气味到设计都令人非常熟悉汉丘募,依旧是斯柯达沉稳保守的风格煌,在操作方面郸,由于没有太过复杂的配置熄蜂盾,所以操作上手难度很低达。" "  在如今的国内汽车市场中舱徒沤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车咯,紧凑级SUV是近两年的热门车型临,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型竞秒,宝马X1在国产后陋,其售价区间为25.90-49.90万路睦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似翘械黎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点痰挪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下剁,看看他们的表现如何柑。   外观篇   由上表可以看出吼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势碴宏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势魄勤勿,外观看起来会更加饱满一些挫。   对于宝马X1和奥迪Q3瓢羞,都定位于紧凑级SUV疙,又有相仿的定价区间拐龚孙,无疑让这两款车成为了PK车型欧玖歌,经过仔细挑崖盗逍邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅漏,整个前脸攻击性十足铜逞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多既。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吞,并且配有自动清洗功能赫烹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯忻歇疾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯闯渐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重佳谩,所以整个车身看起来十分修长松,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些逃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感河付,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足睡捐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格叛汐谓,看起来略显敦实趁溉钩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素魄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲囤缺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型才努,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代炕姥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻剃、动感和实用等特点投玻,所以在中国有着不少的“粉丝”染肩。如今迟你,第三代飞度已经在日本上市妊葛,而不久也会顺理成章地引入国产缸痪散,全新车型是否能够保持老款车型的优点冬突,并且更上层楼呢仕皋?今天亨陈锑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案讳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片问,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变定疟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计毯卷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般观狗谎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多邢茹任。当然效边厂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口啼镣厂,左右两侧都是封死的恭肮,目的是让新飞度更加的有型茨辅钾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型登,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应娩叛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型槐,日本人称其为“1BOX”妊弄护,发动机舱十分短械私骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum葛卧熄:机械占用空间最小化画,乘客空间最大化)甲,车身长度更多为乘客所使用特。但与上代车型不同的是锯蚂十,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体捕节热,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗容输捷。   在车尾的设计中邪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型皆康桨,此外段狡陈,尾灯向上伸展邓庆段,经后风挡两侧直到车顶咳塘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V轻。在1.3L和1.5L车型方面高辱桂,车顶处有一个小鸭尾造型乃扑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上轿朗物,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少竿渤。   新飞度好看吗炒?也许这并不是一个好问题防聪闲,因为审美本来就没有统一的答案架此巫。不过可以看到的是奸蛋,新飞度的外观更阳刚暖溅,更加运动化蛔壬,也更自信了抵畴,同时在内饰方面也走向了成熟订停坞。做个比喻吧拎,第一代飞度好像是一位高中学生妹哥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生澳参,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙米,慢慢褪去了学生时代的青涩现捍圃,变得精力充沛郎敌颈、充满自信挝扫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前握伺抚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”龚尘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标速,它看起来依旧如此的适合年轻人竿冉。没错光瘫,搭载着一车的新技术之后匠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价认顶谴。于是当新车到来的时候乔挞,你一定和我一样对它充满了兴趣妓计。这是最年轻的凯迪拉克辞柑独、最小的凯迪拉克谈亭算,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淡? ● 外观造型浇酥:钻石切割风格依旧句,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稼叮、2013德国红点设计大奖省屠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就借讥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型细痘垮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柒想,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品滦坑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶劣热嫂,只是这回冲史侥,ATS是完全原创的作品淀享。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm螺甘诬,轴距仅有2775mm卷纳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”割郝陈,而国内我们则把它当成中型车陵塑,和宝马3系标准轴距版深苔沟、雷克萨斯IS成为同级别竞品配酣屋,并比它们都要更小一些懦盼。   前脸的造型相当干练伦瑟上,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张领淋肠,而是被很好的控制在一个合理大小上比,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了圭昏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位适谎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条畴莽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甭玫疆。出于空气动力学考虑林卢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尝嗣脸,当车速高于60km/h时灰棘,前进气格栅会自动关闭镣航似,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苫屏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性槽孪本。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型解莲,并带有远近光灯智能切换功能伸嗓藕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搏录,快速亮起季苛苛,缓速熄灭的设定很显档次秒。再往下看让吨题,闪电式日间行车灯怕晨、大灯清洗梢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蒜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀信爬嚎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钠,亦或是造型需求该归,感性的来说温,可以视其为向着传统美系性能车致敬彻钵卜。身处车内烁钢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蚕垂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”档。   ATS是一款后驱车蛔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50貉壤:50卯潍湿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款漆骄继,贯穿车体的俯冲式腰线涸败、短前悬教,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刷丢疟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上囤天摹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备唱嘿地,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)其陷嗜。而在规格方面搔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辖崇,前胎尺寸为225/40 R18穷皇,后胎尺寸则为255/35 R18架,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力煽琴颁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统椒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色房款拇,至于设计师是否真有此意眷啊掏,倒还真无从揣测犬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扫脱麻,实际上介拧兴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鼓瓜通。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部令胸,由此带来了不错的视觉冲击感伯,给后车以足够的心理压力蕾卵敲,至少眼前的这个家伙一定不好对付称皆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惰匙,至于3.6L V6车型何时会引进汕捷,官方暂时还没有表态拴解,而是否会有V系列性能车型的推出畔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定稻嘿京。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满狭顽,虽然它是一款两厢车炮禾,但当时也没阻止消费者对它的热爱粉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赏汹省,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嫉逃桑,两厢车朗行也就顺势推出茄瘟宏,可上海大众并不为此满意品番,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型充,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫及,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额然泰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赣食,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜脚戮肆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的逢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性晒牛车。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎冒啤敦,这款引擎具有全铝轻量化的设计恃府竣,对于减重以及散热都有进一步提升具炬隋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统耸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些搂,参数上的差别却没有这些技术来的明显栏角胃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沃芬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁镰,高尔夫在这里就比较有优势了隆连,采用了四连杆独立悬架青陶无。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5棉饭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品衬刨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的错巫恭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢诧烯负,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疯讳惕,看看它的实力到底如何花加艘。 定位及对手分析榔谓税:瑞虎5定位高于瑞虎桥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5膘默,定位要高于瑞虎车型捶牌,预售价在10~15万元左右河概橇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元食病。定位的提升玲渤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沤团抨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哩侮。 【左上撑冒:瑞虎5;右上菏薯踌:哈弗H6;左下曝瘸:全球鹰GX7;右下瓤渡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位幂廓版,目前市面上的哈弗H6怖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惺盘曝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低晨钉读,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠挠咸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键茄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型欠彪吮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱竟舷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酵卷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烦。 三款车型具体型号及价格参见下表咕遁憾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显读性,GLI是其中相对惹眼的一个百,蜂窝状中网设计和GLI标识佰未,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来算措。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微胯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的葡寺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外陶播,另外两款车型都采用卤素光源挝但。 车尾部三车间的区别更忻康切ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼范粒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理豢闭邓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合盎亲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎烦涛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎茧捍,侧重舒适性和耐用性诵。   内饰方面恕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哎松瘫。三款车无论是在方向盘乏讨、排挡杆底座还是座椅上抖窘饺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀夸潘表。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瘸:" "  奔驰S级在国内上市的时候嗣南和,奔驰就打出了“汽车发明者品邓,再次发明汽车”隙,对于前半句瓶,你应该可以了解逞视豪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钒嘎绊。但是后半句是不是有些困惑呢嗜囊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话埃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侈牌,全球订单销量迅速上升嫂笨唐,国内订车也需要很长时间窜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了彭董。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷汇奢?除了进行试驾体验之外届查顺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比缓晒许,相信看完这篇文章之后揉秦弓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变假。   之前讲法焙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细翘猩魄,如果你感兴趣可以点击图片阅读纺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L龋,属于入门级别车型凯,排量为3.0T幕涡洞,售价区间为匈:124.8-141.8万元之间嫌里,只有两款车型可选辑踢辰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T栖皮赣,售价区间为179.1-204.8万元猴捂俱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了晦材羞。   对于汽车厂家而言净疏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”抄嚷强,无论是从设计刻烩喀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现掸世毫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比撑剁辨,并不是要面面俱到的去介绍吵系秋,如果这样的话耍,几大篇也不会介绍全释拆匙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外将,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比韭溜兼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的慑伍。   对于外观赊挛屎,依旧是那句话煽:仁者见仁范巨闪,智者见智趟辣蛊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了攀巷棋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气矢小,而奥迪则一直坚持这自己刚毅凯、冷峻的态度仕沽睡。如果非要比拼的话帅同磁,那么最能体现科技的还是大灯的设计锨。如果没有奔驰的奋起直追暖闭镜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪悄,但现在我想应该不会了扒到朗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼憾涸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扦,所以从侧面看起来就更明显了诲,奔驰依旧是将优雅做到极致陋,而奥迪A8L的车身线条并不明显吗,前后比例也是十分协调碑矾佬,整体表现的是一种中性美蜕抄彪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果孝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说亲,最能体现出美好一面的就是细节的处理梨杭。比如烽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吾杆瞧,只有在R挡的时候才会开启柬暮艇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果黑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式千,当然这也没有异议潜,但是和奔驰S级对比之后隙呈,就能体现细节上的不足了实,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去氏棚。   本文导航捅敢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M纫婚汰、G滦钡、QX靠膏、FX姥、EX断,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛遁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现核躲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酬朝,趁着2013年的尾巴估诧捅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe律。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些库,这一方面是出于减少空气阻力的考虑圭惶评,提高车型动力酣,一方面也使车身稳定性得以提高喝。2850mm的轴距虽然没有变化烩青,但是空间分配上涕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排穗。   前脸整体看上去十分圆润饱满衰漓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力咳即,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点颈静,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸榷橡,L型大灯像两双飞翔的翅膀逼势,随着车子的启动魔揽,展翅上扬敖膜。不过这款车的前脸上扳,我们并没有发现雾灯的身影跑沟。   与前脸一样韶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蓬辆腿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疗尚加,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉潍份,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力孰兄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来啸佃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面附擎骄,博得了不少的关注蛾。大家这么关注它肯定是有理由的欺羡挺,名图定位于索纳塔8代之下嫩串、朗动之上掳,依靠丰富的配置矾攫、合理的空间和稳重的外观内饰桂,实实在在地填补了中间的空缺藩。据了解痪募,名图上市后将会有8个车型疤休妮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型靡?曝光北京现代名图详细配置)挡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型竿来妇,1.8L自动DLX呢唇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型攀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篮砂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近厦怜体,启辰R50X为8.28万合椽霞,MG3 Xross的售价为8.47万元烩。按照车型划分来说灵迫堑,启辰R50X属于紧凑型跨界车目豪,MG3 Xross属于小型跨界车署爸贩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势撕朝。但在外观方面巨客,MG3 Xross比启辰更都市扳扣、更适合年轻消费者牛晦。   启辰R50X   外观方面陆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架恼苇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm芒。由于增加外观套件襄,尺寸自然会比R50有所增加韭酵赖,不过也仅限于外观上逢,轴距依旧为R50的2600mm圈踏,同级车型中算是比较出色的数据勒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版猩枷含,那么应该并不难看出它们之间的区别所在勿巩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上骑浅颈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素柬乱耿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素佰朔。   侧面变化不大庙呛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绘跋骨。典型的跨界车必备配置行李架岛涤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置藩喘欺,有了它的陪伴赴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想俱戚。看似设计复杂的尾灯拒倡假,其实并没有让这款小车失去应有的简洁奉段钎,也正是它的出现轨埃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升量赫商。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丢释:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中朔突亢,虽然MG3 Xross的售价更高瘁蚕甫,但在配置上却没有太大优势亥加。启辰R50X中装备的倒车雷达耙豌揽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现呜霜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蔷革,同时对关注度和销量也有较大的影响轰奈烙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一俩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弦庐票,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好欣。另外龚,天窗也是大家乐意看到的配置酗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气迷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吝碱催,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一跨。三点式倒车雷达桃缎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用凹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置桐龟旧,也让尾部的整体感表现更佳棱湍起。   本文导航朔无忻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车厂县修?”每个人都会在心里问这个问题奸恫负。它是个新来的家伙偏逗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔午脓处。“这不就是3系的Coupe版本吗臼兜?”有人一语中的琼。故事讲到这里似乎就可以结束了蔫,但事情真的这么简单吗寇锚健?当然不骑党。在真正去驾驶一辆宝马之前材,我们无法给它下定论皆寝清。于是问题变成了肮:“4系是一辆什么样的车韦?”   几个小时前(11月12日晚)番,4系刚刚在国内上市挺,售价59.6-73万元夺贩锨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人涎,但不管你是不是4系的潜在买家盼厩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情捕地康。因此撅句诵,我们为什么不暂且抛开一切杂念觅,而单单去欣赏这辆车呢腔卡蹲?   ●外观脖:若要欣赏抚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line磕,中国官方名称435i 豪华设计套装嗡。仅从外观来看雌镀奶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瘦。原因很简单卜灯,它的确太像3系了慰错。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位粳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此系讲,4系如此像3系(F30)龟桅线,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系实。大家难免会因此而看轻它膘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了颂鹃。再瞧瞧6系蒲,虽然与5系和7系的关系不一般池瘦盘,但它显然幸运得多畅啸扳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凛晴剐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来仇,即便这辆车没有装备M套件导唾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来废。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现防,从这个角度看停,再也没有人会说这是一台3系了表雇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe虑膊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上釜,易成为人们眼球的聚焦点辩,有些喧宾夺主的意思定。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果奔钨电。不过轮胎的配备让人不免有些失望俄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7腻函,对于435i这种动力配置来说花,225mm的轮胎确实有些太窄了离。   从车头到车尾矫,你的心情会越来越好坦刮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方墒范。细看尾灯造型泄怂,它更扁更犀利橇节,与3系有了细微的差别拿,配合流畅的线条既漓,再没有旁枝末节乖,给人赏心悦目的视觉享受茸。   ●内饰瓜:领导膳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瞳驳? ? ?   4系的内饰应了那句老话蛙:“以不变应万变”蛾哎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”荆队丘。为什么这么说救?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了米穆琶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散评县辣,如果真的会有人选择这款设计套装拘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了叔喂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人健巧新,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及飘,不如回过头来看看那些被你所遗忘痢怂,或从未关注过的豪华品牌吴穷。在它们身上你攀,有你难以发现的豪华品质枯故,也有能够让你折服的豪华配置怪潦比,总之涎,在选车的过程中添丝蹭,尽量不要做的太绝疮恳,因为买车不是跟着别人的感觉走汐汐船,选到自己合适的才最重要锻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赖,又考验耐性的工作世。往往在某一个时段有一丝懈的,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吞先。网上车市最新推出的《抉择》栏目发,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耪,做出全面的分析与指导盒鞠卸,以同级同价懒悉敌、同价不同级等角度出发藐,全方位给您最全面的购车支持髓。   X是一个颇具神秘感的字母阑康分,我们经辰酝鸾耍可以在电影中看到这个字母的出现堤,往往能与这个字母挂钩的人物秤,若不是什么超级英雄鹅本,就一定是罪大恶极的反面人物妊欢徽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型呸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惊羚炼。由于种种原因闹割厘,这些汽车界的X-man无法全部到车帧,而今天出场的这三位烈崩猛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解伐枯畦。   两款日系一款美系夺,这样的搭配或许有些欺负人杰测骄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人馈吻菲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况叭途冉。作为ABB之外的豪华品牌崎逻锯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌协咎,都在顶着巨大的压力在中国生存者常。当然搐,它们之间的生存状态可能有些并不相同魂矩颧,这与进入中国市场的时间揉闹讣、推广力度锯瞬、价格等多方面因素都有这直接原因美簇。SRX憨尚哨、RDX和RX村笨梧,既是同时拥有X标签的SUV车型逻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母费丝,这样的巧合其实并不常见烯椿奉,但名字的相近却并不能代表实力和销量兴卷联。   日系车的细腻是广为流传的优良品质当,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹狼拧八,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代莲交梧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏宿湿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后臂,将其取代的是刚中有柔凉,粗犷与细腻的结合体脯夺排,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱检板颅。   本文导航博:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知百乳,很多汽车厂商都为国人做出改变瑞鄙扩,纷纷推出加长版轿车撇汀唯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报视题桓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵铃。新车在天籁的基础上加长了135mm接溅,但它真的只有加长这么简单吗厢鞠?显然不是梯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己澈泰劣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型讳票,新车定位要高于普通天籁端项纪、迈腾雅阁等车型蹭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型形,与之前换汤不换药的公爵版相比岔,全新车型有着非常大的改变泄擒,它注重车内空间矮挞,更注重后排的豪华感受祷阑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型泛垮官,主要竞争对手为丰田皇冠桐羡屋、马自达929等车型缄可冒。公爵自1960年以来共推出过10代车型鞭喷。之后公爵被日产FUGA所取代敛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出型耸绥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表唉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上乒葛,新公爵版的车身长度完全领先于对手龟什勿,并且在轴距方面池,全新公爵版也击败了其他金正对手授颅圃。在车身尺寸方面碘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度叉剖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了叭陛。   新车的前保险杠经过了重新设计棘蓟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嚼汀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次戊牛必。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰剃哄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上道,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多狄剩勉。但全新外观并没有显得笨拙冗,相反侧面线条看上去更显硬朗簿麓,同时还提升了豪华感判。17寸轮毂采用了全新造型插姑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁共。   同时新车的尾部也经过重新设计别档,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低膊垢,让人心里觉得踏实汗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中监膏耪,这也是日系豪华车惯用的设计手法疗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刮譬贪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅华涡沪。   本文导航享窝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可篇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心宿农杜。不久前不对舜,哈弗H6推出升级版乃扒,现代ix35也完成了小改款侩领耻,今天我们就将这两台车拿出来比一比檄,看看在汽车领域内驳闯贸,中韩的差距是像国足那样不争气等沮绢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力攫呛宦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比苇块己,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大淖,而且发动机的选择也更多壁攫岭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少前廉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些僧。售价方面两车差别较大户焊,这一点也一直是自主品牌的优势所在恳陶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右上浮拳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠狡灵酥。   外观萝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大堑,比较明显的是在车头涸被靠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识宦香杜,另外在车头下部进气格栅橡钩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理好。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大革疤花,不过因为仅有三款1.5T车型抢妇,因此他并不是今天的主角埠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型憨钠:第八代索纳塔)滦司绘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型膜:全新胜达)烯,两者在ix35身上很好的结合在了一起矢,看起来既有轿车的美感驴纲舱,又不失SUV硬朗的气质授。 外观配置对比呜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嚎犬姐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元衬廷,优惠后的成交价在15.84万元左右姆沦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近丁,因此我们拿出这两台车作对比鼎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富悄,除了天窗戏乃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扔反,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备迹歼。   车身颜色及烹逞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35缄臂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多相涟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点燎傻塑,多了一个闪铜颜色的选择寿动。哈弗H6颜色也足够丰富临卵嘶,平日最常见的白诧、黑赏寸、灰阶假驰、银都具备吠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色雌哨,基本足够满足消费者对颜色的需求平连。   外观小结揪拨:   外观方面我认为两辆车都很耐看碗党,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锣,因此更显时尚溶盲、硬朗湾核菠。哈弗H6外观也很不错稠蔚,可以给人非常沉稳踏实的安全感寂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版萍,外观就更不输给现代ix35了拧书。更喜欢哪一款见仁见智舅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比虹。   >>>慎防购车陷阱借掠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV卷?当然是因为它空间够大傅晴须,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因青。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拖袍莫?或者说什么样的MPV算好擦醋?多大算大烂么妨?今天肚乾,我就从一个汽车网站编辑的角度得际,跟大家分享一下我的标准和看法咐春荣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现誊蒋。   在我看来肩,对于一款7座MPV来说臼铣。大家应该首先关注它的乘坐空间舅墓,特别是第三排乘客的乘坐空间劫。因为以我的经验伤囱晾,7座车型中解,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抛潭。要不就是顶腿悲皮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受毋顿想。所以在选车时碧憨,这一点大家要尤为注意堤改,否则第三排用不上飞,倒不如少花钱买辆5座车毙入碑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嵌逆。   第二个关注点是后备厢炔氮抹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间的啪。很多7座车型在展开第三排座椅时羚,后备厢连放个包都费劲了眠川林。试想车里满满当当坐着六七个人的时候驼红闹,有可能一点行李都没有吗懦?所以这一点密,大家在选车的时候也要注意冕草刊。   第三点是便利性鞋词号,这个除了日常的储物空间外拖,还包括第二排上下车的便利性管绅、进入第三排的方便程度等疥。对于7座MPV车主来说吮税,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的担。一般来说前排往往是孩子爸妈烂另纹,而后两排则是父母和孩子劝,可以说是老的老乡、小的卸固丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惰建虏。   开头长了点罗腐蚀,主要是跟大家分享一些经验畏,下面我们进入夏朗评测疲蓉贡,看看它的表现如何祈。按照刚才说的鲤墙揉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间和。至于外观纽、内饰采库骨、动力等袜茅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容旧驰,我们稍后再谈沉。   ●乘坐空间策:7个人都能坐得舒服   如开头所说的攻,一辆7座MPV儡,前两排的空间肯定是没问题的加挠草。比如我身高175cm骨亩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绵娩矮,靠背的角度也可以调整30°左右烂认。前者很重要诉,可滑动的范围越大册,和第三排相互迁就的能力也就越强哗。   从上面的体验来看失嫌,至少从腿部空间方面来讲俊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客容苔,而且进入第三排也并不是很困难里。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何恋咀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm腊订,几乎领先于所有的同级别对手尽笺疤,所以相应的耙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的獭。另外有一点大家很容易忽视的是谱傲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局誊氮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任默,而较窄的第三排(受后轮常、后悬架影响)则只乘坐两人痛。   与夏朗相比纠萍币,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式骏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疲蔼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人秆木几,满载时第三排的舒适性可以想象炊,一定好不到哪去阂斗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置臀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口河,而且五个座椅都是三点式安全带宝拷,都配有头枕上惶灭,这也是其他车型都不能比拟的一点攘浓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅教镣睡,比如长辈腿脚不方便进第三排迸释,那你大可以将儿童座椅装到第三排奈邵蛊,这个很多对手真没有崎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立为碾康,到2013年11月新车上市鸽沟,短短4年里墩昂,观致汽车为世界带来了太多惊喜史,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿碗心。新车迟迟不上市黔篓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口暑吨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鸽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展膘途翔。是骡子是马蠕,终究得拉出来溜溜贬隶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品男媳,到底有没有想象中的那么优秀熄?趁着这次的试驾活动蛔码谐,必须让各位清楚的了解真相聘槐共。 ? ■ 见观致不谈奇瑞誊颂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茨?这是个很敏感的话题咀,却在任何一个场合都不得不提撵轿骆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比搬鼻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言噶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入仁柒蓬,而非决策权渗透渤,这个是一个需要十分明确的概念嫁汤。   综合来说翅,您只需要知道锋觅:它是一家合资公司此乔划,也是一个中国品牌现蔡,但是它的发展不受制于任何人茶壳前, 并拥有独立的渺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员虱恒蓝,制造的也是全新的夏拷磁、面向国际化市场的高品质原创产品墟寺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中徒味岛,副董事长Volker Steinwascher石清仁敢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物提挤,前者曾是大众集团高管两狸,后两者则是举世闻名的顶级设计师卜。所以在观致3的外观造型上淘贰泉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知钞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下屏鞘脊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路戈隧露,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品叛几,车身尺寸弯、腰线的丰富程度等坟钱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球函嘲。如果一定要说有什么特点的话蹋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙贩揉。   不过具嫂卤,若是细细揣摩这款新车齐奥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异急此。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性踞咸该,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蓖挡金。而由法雷奥代工的前大灯桥膏唱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范桐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疥赏诗,如果您愿意再多支付一些费用论,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贪、大灯自适应开启及清洗等配置孺。   除了前大灯内的LED转向灯之外寞,后视镜上同样布置了LED转向灯纶,只是LED二极管贴片的间距有些过大溶,点亮之后似乎缺少那么点感觉巧亮,而厂家的工程师也很认同我们的看法汹弦贡,表示会很快对这种设计进行改进躲。而后视镜的特点是宽度很大桑廉,可视面积优秀坪怪,并带有电加热功能范蛊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称卵凰禄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑我,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素情钝,无论是大灯盲绕、尾灯组布局簧长潘,还是倒车雷达的探头布置等等醇。而很多时候驮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的侧北,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品多憾,设计师的固执被得到了采纳郊龄哼。   有一个很好的例子来阐述这种情况肌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本佩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯堵僧啃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的贰庆拟。用厂家工作人员的话来说忙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生牌,必须成双琼墙蓟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坎:LED光源+导光条炉人灌、双倒车灯洼、双后雾灯太侩,灯组的供应商仍为法雷奥茂。   尾灯组本身的效果相当漂亮佛报,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弛拾发,但不得不承认的是席鹃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嘉。双边双出式排气管畏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到堤盾戎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统乡讳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绕蔼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式稳尸潘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属枷。轮胎方面观致3也是十分的给力抄投箍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品晤懒鹊,因此马牌就成为了唯一的选择角,对于消费者而言自然是件好事烤痘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拐绿梁,这款产品显然更注重驾驶舒适性匈,但规格上似乎不那么亲民北,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瘁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条窍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了捅付。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中湿诡巨,虽然市面上可选择的车型非常多平,但是想要在其中选择出一款空间够大卉为呢,配置也不能太差的车型计嫌乓,着实有一番困难接。近期我正在为选车而烦恼项汇瓣,裸车预算在10万元上下敲酮车,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多衅狮,所以对空间的需求比较大鸿剑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上睡伸避,今天奴厢丘,我们就在这两者之间骨勒,来一场空间的较量教。   飞度共有5款车型杰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间煎仑驰,骊威共有8款车型拆响磊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间赶。此次对比文章中惰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比小叔,两者指导价分别为10.42万和10.58万徘钙冯,并且在上海都有一定幅度的优惠伎秒,实际售价两车差异不大捆棋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观欺彻:飞度时尚运动位敛,骊威中规中矩碉。   在外观造型上贤垢,飞度外观饱满纲,硕大的前大灯痞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚徒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)突,不过现款的外形并不显落伍揪建锣。骊威的前脸进行了重新设计赖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达垫恳椭,不过整体造型依然中规中矩啡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面苹搜怒,飞度长宽高三维尺寸分别为叹:3900×1695×1525mm释窖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm床脓褪,轴距为2600mm台囱,从数据上看泪,骊威具有绝对的优势葡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扁岭霜,请继续看下文肥嗡堪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂茎拳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强古。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎泊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎侥山痊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力犯极迪。另外亩扦痘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瘸,飞度为前后盘式涟掂忌,而骊威为前盘后鼓辱淳梅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正岗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用邓巾,对提高倒车的安全性也会有所帮助烽。相比之下茂,同价位的飞度没有此配置刷节,有些遗憾年。两车都配备有壹畎腹瑁控钥匙哗,飞度将疑掣硇樱控按钮集成在两把钥匙上拟乳,而骊威的曳恋蓿控器与钥匙相互独立炔垄,而且仅提供一个揖惴杲蓿控器患镰宿,不过两车都装备发动机电子防盗系统鸿。" "  现在出现了一个有意思的局面肩潞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车首,而且还有像大众汽车那样诵丢炯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号顽搞,在大众汽车之后拼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法华缔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍佩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号踏姆桐。下面我们就来一起看一看这款车硅恰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型信挟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗钮栖鳞?不得不说母疥鲤,从外观上来讲日,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了甜,购买它的人们难把,更多是在预算有限的情况下追求实用性耪仍,谈不上什么审美喜好陡铰失。而全新爱丽舍的外观设计举秋,明显向前跨越了一大步惹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人坡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人奢檀谐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm巷兜涛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的乾考恒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来欧羌撇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拾。这很符合中国老百姓的用车需求苔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌揩,注重舒适性番,但行车噪音比较大查。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谓仟拆,除此之外猛,车外再没有开启的地方嫩凸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便锚纫嵌。除此之外蔼举,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头溺伤哀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见受,属于全新爱丽舍的卖点所在倒。   本文导航诧:" "  一直以来碱狄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型唐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挺视。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用迁睫,但始终让人觉得有些激情不足淀,与犀利的外观不太相符僵。日前别翻刻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机猴毖戊,传动升级为6前速自动变速箱犁答孪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统法,提升了该车型的整体素质莽卜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型稍槽虏,在外观内饰方面变化并不是特别大宠孙暮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己变毁另,新款MG5 1.5T也不例外捂坟。如果说红线彰显了运动气质拼巷扳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些藕蕊滑。   新款车的侧面造型与之前没有变化尉裴,作为强调运动的1.5T车型栏垫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果男。车尾的变化也不多歌,远观基本上发现不了变化所在褐。   本文导航栖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手舱举,而在中国市呈梁优础,两者的竞争更是激烈冯夏,A4L一直在销量上处于领先地位郎,但宝马必然不会轻易言败集佛似,所以我们看到了宝马316i的上市炼,其价格下探到30万以内铣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的攀凛,豪华品牌唤炬剿、售价30万内为息竣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足兼袖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣雀钠呻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型烽池吾,还有手动与自动可汛丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据诧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的杯缅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距恨唤伶,并且我们看到官方定价方面烫渡峡,316i进取型甚至还要便宜8000元躲瘫,不管你是不是“壕”角齐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观咸牟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说达暇勤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了煤锋,在大部分城市超垒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惧核,所以过多的点评话语我就不多说了斧班就,谁更好看都是自在人心的事参陇识。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心凶廓,但是小编还是要尽到自己的职责静迁嘿,必要的展示必须得有沥亢,下面就看看两车的车头正面大图对比澳舅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯添恼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯猛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装卵瀑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元杆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型湾扭暑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm茬赏仍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卸抒棠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位缅射。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计醚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了碌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)福侥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了人镣,不过这都是个人审美的问题了妹,整体两车的外观设计还是在一个水准上尺。   轮毂上膊绞聊,两款车作为车系入门版车型驶梗搬,都使用了16寸轮毂叹,尺寸相比各自中高配车型是小了些九嫩浪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水新,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卜范,并且在胎面宽度上比316i更优寺凶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象裸,用一款中级车以较高的姿态切入市澄贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拿,按部就班的推出了中级车GA5情伤篇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型碧赫拔,而随着国内SUV市场的井喷食,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声饭劝。   好的产品才能抓住消费者实,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嚼挺狗。在今天试驾的这款GS5身上钠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监熊镭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来促乾孪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢铜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念猩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格佬休肠,看上去却十分洋气涕瓦黔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732喉令崔、1854田掀、1680毫米畔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间句,这也是国人喜闻乐见的诚。   车头的设计略显凶悍问,设计师称设计思路来源于雪豹裤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计矛耐赊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人糜觅。前大灯采用了透镜式的设计寸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯降,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的寂抡吐,这个考虑绝对够实在餐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鼎淳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势趁降常,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果搏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视插辫里。   在轮胎方面墓莽篮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的圣慨矮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎愧戈段。轮毂的造型十分普通虎,只能说看上去很顺眼比较实用吧芯苹挪。   尾部有一个明显的掀背设计竿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉补。尾灯采用了主流的LDE设计陌,搭配大尺寸的高位刹车灯弧扮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色讣,辨识度也更高顷忙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车莎揩密?是豪华奢侈的奔驰S级衔,还是“上天入地”的路虎揽胜纳,亦或是驰骋四海的保时捷911说滩供?对这一价位的车型来说寐姜,什么才是决定性的购买因素虱?是配置还是性能匪钳董?车型对这一价位来说到底有多重要实盼踌?要回答这些问题当然还需要专业的解答漓。今天板,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车案复,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级禽推、屡创“加价传奇”的路虎揽胜颗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版祭枫掀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车侯。非土豪们巾虑踏,退散~   由于有200万元这个限制桔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卞偏供,刚刚上市的S级售价与揽胜持平覆吴,但市场有20万左右的加价懂沁,且并无现车令献囤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嚎搁,这款车终于摆脱加价缝,进入平价销售阶段彪邦,当然能否买到现车就看各位的运气了烫描。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版茂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的淮恢,但跑车的身份无疑是最拉风的镰仇顺。   尺寸上实在没什么可比性钵皑拿,加长S级无疑是其中最占长度优势的泼农鹤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短掀蛔,跟标轴S级还真有一拼纲柒兜,巨大的高度也傲视群雄接狸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势哄快惧。最后我想说的是垫南寡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了菩绢挤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到孰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了脚世握,公平起见还得排除车重因素苔殴。别看S级一副身宽体胖的感觉删殿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下订,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者盲掣瘫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心丝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开病摊,别吓坏了后座的VIP邢擎髓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人燃哇侗,但也确实相当可观了溺俗,不过由于这款引擎还是有一定年头的弥喘嘲,其276kW的最大功率是三款车里最低的购忍行。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鸽仆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方比陋矢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的纹鼻精。不过写到这儿我很想问一句伦廊甩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史券珊,就能成就今天的丰功伟业喉,是这样吗勒恳?就算这不是一个伪命题拢粱蘑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拈。那么垢,历史能代表什么廊股?之前褂畔,我肤浅地认为管,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边翅兑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钵结,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时且潮杀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的斡菊。 ●何为中国专属穿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型塘母舜:S400L两款啦氖、S400L混合动力一款盘晶、S500L一款纪搐。相比世界范围内的S级返嗣,这些车型有三大特点慌:全部为长轴距版青饥钎、全部为汽油车捂暇、S400L两款车型为中国专属睡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长妈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长邦石、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意彩舌沸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乏。因此猩夏槐,中国专属的S400L与它们相比陛口,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机魂洞谦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关兼篮淡。我们已领略过S500L的魅力渡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版苇补肆。   ●外型沃:更长家、更宽畦绵、更高履,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位孤摩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致停馅,尺寸上萎绅,它比上一代车型更大耪缔阑,轴距则保持不变副坟。从数据上看敢蒂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴孪曷,但落实到实际的视觉效果诲,我想没有人觉察出几十毫米的区别览。相反侈乃了,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大互、霸气很多湘程描。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鸥炽栓,根据车辆配置的不同祁绣扣,全车使用的LED数量有所不同舰哭。我们不知道具体车型的LED数量构,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的垮,它足够惊人趴肥炉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场枯、中国市车帐嘉啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场较豹。对于中国人来说梁辞顶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发粮怪,中国人将有更多合适的车型可以选择担顶搞。同时丘撇刷,市场竞争日趋激烈盘褥蔼,汽车售价降低板、经销商服务更好继群。   作为目前全系的入门级车型烂挡穿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肺段湾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受狙沃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用壕攫。对于S级来说底燎,无钥匙进入功能十分重要李缄,没有它私恭灸,许多车主会无法接受颅孰。   如许多人看到的一样妒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子虎。在奔驰车上外,总有许多你也许永远也发现不了的配置透,它们中许多都与安全相关袖。比如S级全系标配的自适应制动灯狮腊妻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痢悼郎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赡厘负。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故坷据。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拱,什么是MPV车型壬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疾绷淀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念俱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车坞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型欢恼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恍乾勺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型碴。是MPV窟?是轿车构?还是旅行车笆蚀?这看起来确实是个很有难度的课题翻肠仙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题第立。   当然这次大家不用只听我的一面之词撮米伤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谰渐,而且他们一个是马自达5车主瑞刚勺,另一个是沃尔沃V60的准车主闻变,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型仓。   首先登场的是胡正暘盗,大家一定不陌生砂码,他是我们汽车之家评测团队的成员杉禽,今年27岁淮侧,算是个文艺小青年浅祷,热爱生活却,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鼎,刚刚新婚不久馆,正是对未来充满希望与热情的时候彭却景。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动撕,如果家中添丁的话得省,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标得替。   杰德测试车刚刚来到编辑部挠,胡正暘就迫不及待的去体验了滤奥垃,据他所说蒋恢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了俊茫,属于一见钟情邢梅。另外从外形线条以及车身尺寸来看静惋版,杰德都和V60差不多短讨卸,是辆旅行版轿车的样子丢。   当然外形只是一方面卢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间偷乒,特别是第三排座椅蕾勒。实际体验了一下疲,将第二排座椅滑动到最前面的位置茨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鸿撼,头部也有四指空间相忌棱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单收棺淖,之前的文章中我们也有过介绍悸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法熊淖蹬。   更多精彩视频动济,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下集挪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间怂我,表现基本上与V60相当逞陆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱别导。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况哥,在放倒第三排座椅的情况下弗饱劣,用同样的一些物品存放来对比鸥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些痉,而如果使用上第三排座椅侮酞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了比拔。   胡正暘对于杰德的看法地:   首先杰德样子很好看社,够时尚级,年轻人都会喜欢痛蟹。另外垒鳖世,它虽然看起来和V60旅行车差不多大唾,但是内部空间利用率更高窍芍鹿,实际空间体验也让人很满意始,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间滦啪泛,这点非常不错纬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鞠佛顾。   不过它有个问题携授,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鲍敛麓,只适合短途出行瑟寒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了僻竿,如果需要经常外出长途旅行的话手,5座版车型更合适土。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV虏蚂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间堂接。近期拈暗崇,2014款雷克萨斯GX400推出市臣员づ狻,作为小改款车型躲佰,此次推出的新车在外观方面做了改动惺惟磕,同时在配置上也有一定程度的提升起,动力则保持不变那,售价方面与老款车型保持一致谈蹭,提升了新车的整体竞争能力尸湾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嵌臂、308戮、408阀徘涝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售袒枪,现在又来个301廓磨,不要说是消费者抨隆持,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙茸。这就是紧凑型车市诚獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域番肉。东风标致301矛头直指桑塔纳电、捷达和昕锐李玛朔,我闻到了火药味世糙呐。   11月19日上市挎,预计售价9-11万低复碧,与雪铁龙爱丽舍同平台歪伞漂,只有1.6L一个排量赌取,变速箱有5速手动和4速自动可选角呈。以上这些是东风标致301的一些基本资料娜赐钵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望功,因此从很早开始便陆续放出各种消息壁孰,以增加关注度拣奠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同脾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版涣,为全系顶配撼泰。咱们从标致301的身世说起扭,先把头绪给理清了癸。   ● 东风标致301是辆什么车湘录踞?   听到301这个名字熔蝗坝,大家都能知道将魔绒,这是标致的“3系列”吞钙忱,但307嘶奶时、308听过四,301却是第一次听说牢录斧。其实301的身份一点儿也不神秘季,大家都记得富康吧弄?富康是雪铁龙ZX谋股粮,后来在中国改款改名闭寡淖,叫爱丽舍喝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肮赤拭,这是它的第二代产品菊,而301莫屯姥,就是标致版本的全新爱丽舍肉,它们全都是一家人糕。   对于大陆市场来说腔嚼,标致301是张新面孔妨,其实早在去年底它便已在土耳其上市泪,之后陆续在阿尔及利亚獭诡苟、俄罗斯等许多国家上市芜勉梦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产五插挖,同时仑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等握。它将被销售至世界各地起楔拖,成为一款全球化的车型昂饺亨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫掸挽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多少宿鞋,标致301的外观乍看上去没有什么特点防。你可以猜到这款车的定位了察汹,30岁上下虾傻额、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它催。   其实301长得有那么一点像508班,这是很正常的禾蜡,毕竟出自一家门敛救。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通措娩。要让更多人接受灭,太个性肯定是不行的骂,所以这个设计思路挺好绣壕乳,也应该挺对中国人的胃口武跺乌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型喀堪孩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳脸惜、捷达反、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm逼倍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些袱亩。不过它的备胎又回归了185mm极溺投,而且吴拷蓉,可能是出于成本控制等原因耿樊,备胎使用了不同品牌的轮胎芦铅。   我个人不太喜欢标致301的尾部儒庇盘,总感觉哪里别扭笨稗,也许将来出个两厢版会更好看掸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少伴咕痹,而且中高配车型都有氨崇睫,比对手厚道绢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足骋,温度适中撮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地髓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡兴娜,他们不仅发明了西餐餐具磋藏:叉子佛毙殊,还孕育了诸多跑车品牌佰疵涂,比如际:玛莎拉蒂惺课老。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车菲杰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车舰刹淬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)删。   ●外观停:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车饰公尖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级咳尽内、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色孩,它们都是标准的行政级豪华车壤,有着一副不苟言笑的严肃表情垦棠,外观线条规整欺抬,那种气场让人敬畏犬郎祈。   而玛莎拉蒂总裁则不然辽干,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别炮睛,但气质却截然相反浆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计虹叛侵,标志性的大嘴咄咄逼人搓挂,意大利人对于设计确实有自己的卓见鳖。   如果将总裁与同级别对手放在一起库单,它无疑是最夸张避承箍、最具美感的膝。这的确也与细分定位有关系探缆,奥迪A8晴奔漏、宝马7系这些德系豪华车都以低调路、沉稳为不变的设计主线劲嘉,更多的在表达权利片图斑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感倡船舶。而意大利人则不然屋故,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识绿,即便是这样一款行政豪华轿车讽攻,依旧坚持了张扬的风格刊。   这是我第一次见到新总裁的实车身蔬蒲,它确实比老款要漂亮奢汇品,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤懂,而新款前脸带来的侵略性更具气质可惋搁。   车尾相比车头略显内敛浅蛋揣,双边四出的排气管成为了最大亮点狡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奈,聊及为何选择总裁时幂俄令,他满脸诚意的跟我说函蓟:“好看!跟找女人一样缮恍男,好看皆畦。”“呵呵交丸,好吧脓北。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着楷剐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳祥牌骡,卡钳由Brembo提供贩爽,颜色理论上是可以进行选装的篮。轮胎为倍耐力P ZERO系列阮,前轮尺寸为245/40 R20弓,后轮尺寸为285/35 R20稿。   ●内饰斥:运动豪华是主格调   置身车内扩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅聚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计郴,显得有些过于保守了磐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升五,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方怖蛔酣。   方向盘直径略大居,背面配有尺寸硕大的金属拨片疾,手感很棒荚。导航系统为Garmin洁,7英寸液晶屏尺寸不算大昂理,中规中矩难。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中逝晾干,已经很少遇到长相令人深刻犯,而且相当满意的车了散涝酒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高篓,价格低迸宪操,与同级别车型竞争性价比十分突出钝。但在长相一直不怎么给力廓媒涕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蔽沥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蝗虱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准茶,不走伪高端路线的致尚XT挝,其动感的造型非常独特拔戎摊。在我看来楷谁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确臀才旁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出防吼,购车群体越发的年轻化舷碧痊。   说他年轻层、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来内。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连藕冲,这只是时尚的一部分蚂腐。   前包围的造型充满了视觉张力炔奇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大危噶剂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吞葡,显得非常动感幌傅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表顷劝酒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致插,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谰帮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO士咆线,这也是在向合资品牌看齐灿坡鼎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利愧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调及舷。而在车身尺寸上接磋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格狙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米那,与他同级别的对手相比有着明显的优势负。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是躺辉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沮讣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线量。   致尚XT的尾部同样不乏亮点伺崩,上窄下宽的造型十分饱满客,而且显得更加稳重咖。尾灯的造型修长惦,且正好与车头灯遥相呼应橡揽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念欧输,动感闻忌、年轻嫡略劝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置梧县囊,虽然仅有三款车型配备此装置敛涉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现舒小,想必也是极为厚道的溉曙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凑缉,我是汽车之家刘涛缔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威帮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道盾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挛起襄。时隔一年后的2009年脓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主粮持,选择它的原因臼盎檬,用三个关键因素涵盖荆:“外观内饰漂亮饺、静音好畦喂尝、配置高”才丁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威配迫,作为老款车的车主姐江,带着期许嗓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙孟擂护,有了下面的车评乃奖怕。   注释杀:为了方便大家阅读亨去怀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型新咆盛,描述为“新君威”怀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肉,以下各个环节的评价用满分十分制逢我,做点评存墙茧。   评分标准醛寝韶:   及格寞江虫:6分   表现尚可敝:7分   表现优秀皮:8-9分   表现完美扯逛:10分   外观茨蓖姑:先天胚子好谋夕北,改改更“时髦”   改进评分详:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时充卤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计扭氦,应用到了现实量产的车型中锻。在当时访夹,245mm的胎宽讨屏坑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上会,毫无疑问是走在了对手的前面洪寡俯。这种先入为主酷憾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拾投卞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计陋,说君威有一副“好相貌”京,我想没人会投反对票啥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势竣锌,18寸的大轮圈不仅保留倪娶疯,而且换成了密辐条设计泰,前格栅的修饰欠,在视觉上显得更为立体集耗伤,但就我个人而言更喜欢老款鸡腥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惠描翟。俗话说“7分先天窟翔捎,3分后天”姆懒离,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐航趁,应对国人对“时髦灯具”的要求弹奔殊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈汲,坦率讲漆惟,不是我喜欢的风格福呜,如果换成一辆科迈罗沧嘎,我想我会投赞成票化菇。后尾灯呐苗卧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管疾,视觉效果不错叼匠潭,灯源亮度不刺眼射涟琅,亮起时不会让后车问候“家人”想蟹。   内装湿:对不足进行了优化龄储,细节仍留有遗憾   改进评分厦喘:7分   我必须要承认旗呈,我是一个对细节做工异常挑剔的人颇惯理。从2009年到2013年宏瑟,新君威经历了至少两次改款升级鳞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题身间,仍未得到改进便。强迫症对于细节的不足风,只需一眼就记在心里抹句参,每天上车看到就会不舒服般家。尤其是奢煞笑,新君威的前排仪表台与座椅之间棉摔,留给司机的跨腿空间并不大糠,当你磕到膝盖外侧时碴鬼床,你会嘬着牙花子梧哭,蹦几个“脏字”贰。   聊完了不满眉,我再说说好的地方讳绊。日常上下车涡犁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置麓,我的09款君威开了4年跑了5万公里来孙,座椅的“敏感”部位摔腐琴,已被我蹂躏的起皮彻叙伐、掉渣侥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱饶缅吐,视觉上显得极为邋遢路瞥浆。此问题艾按掇,在新款君威上得到了明显的改善甲强搞,侧翼立起的角度变欣迳∩纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钞驮,但此问题我跟厂商确认过橇,确实为真皮)草筹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料奉揩剖。凭此一项泄间,拉开车门的印象分就能加不少览。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分尉,我的老款君威在二手车出售时逻,就因为座椅皮面老化的问题锨敛,被“扣分”末昂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计冯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局螺,好了许多诺疥控。8英寸募掏侠、带有触摸功能的中央显示屏虱嚎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰悼薄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后匪,在实际操作时显得华而不实汀。多数情况下要调节温度鞍涧胆,只能用手指去“抹”伟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蝗纱,并且无任何的震动回馈提示雄,行驶中操作不够人性化朵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吻,相比老款的旋钮控制狡络,视觉上科技感更强彼。实际操作时蚀烦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差矢。尽管支持手写功能缅,但表面手写板的面积很星辍,如果手指较为粗壮弊铃,表面面积不足以支持对手写区域的要求盘寥鼎。索性分,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作叉啡外。   小贴士胸弓途:针对上述功能的操作“鸡肋”枢,我向厂商做过咨询藏挠可。对方最终给出的结论是嘲染码,此功能在研发初期颠啤家,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估俏盘怒,停留在几年前浦抒途。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求潘灌侥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”沙。   仪表盘上的这块儿液晶屏拦,支持多种信息切换查阅稀欺,视觉效果自然更时尚埠,也符合当下的硬件的升级进化潮流对轨。但羔侈蚕,仅就我个人而言炮伪惋,我认为任何一项技术的进步与应用抒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的速署。新君威的仪表液晶屏在常规模式下叹睛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蓝,所以仪表盘的车速指针取坑控,在爬升时有明显的滞后和顿挫感枢棠,当你想从正常模式切换至电台模式时唬陇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题识,时间大约在2秒左右开。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式彻辈,因为系统的升级鞍偿扭,所以导航从路径开始到定位确认导航吭桃,逻辑上相比老款车型瓜,要合理很多飘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑乏瞥回,被彻底改进担。提个建议渡瞧,新款对于路径导航的语音提升剿圣倾,在路径判断时搓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肌堤门,如果将“请在下一个路口右转的话术”勿蕊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利煎渺灌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响赶收抬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蒂。整体效果苛,高音有提升惧纱驴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次风顿禽。以往那种“嘣呲钞剁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现掣画,无法在这套BOSE音响上找到逛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车苦淡掏?加长版!与其给那些改装厂提供生意丸悔筏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车竟司。近日痛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L垢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上费,这款车就要正式发布了萌,海外售价14万英镑起开奔,约合人民币138万鲍。国内250万以内应该是不要想了良梯,土豪们还等什么凄,赶紧再加价20万下手吧=闪佟(注释瓦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型店宦,外观上并无过多区别粟碉腊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表胎乐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的缆冯蔑,因为用三个字就能总结鸡呵肯:没区别公。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版葱韧贰。除了实实在在的空间优势鲤粕婆,那种与众不同的气势也是重要因素之一飘,这种毫无区别的外观岗关封,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们夺禽。   英国人果然内(men)秀(sao)降北,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烘川短。揽胜L果断砍掉后排中间座椅构,改造成了两个相对独立的乘坐区域楷,原本的中间座椅则变身中控台架环,提供了空调喘赡、多媒体勤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键逝滔憋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车火。动力和传动系统方面蹬茸挂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同撮澈。   总结辆:路虎揽胜L目前仅计划在中国建炭、中东地区和北美市场推出杭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定春斤乡。另外广死鸵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型擦撑,预计广州车展发布法境。土豪们继续准备银子吧锤描。 免责声明咕讣酣:本文仅代表作者个人观点班参,与环球网无关棠残。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姓母,对本文以及其中全部或者部分内容林平块、文字的真实性骡、完整性煌低、及时性本站不作任何保证或承诺还谈戮,请读者仅作参考侧汗,并请自行核实相关内容操构瓤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候残,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相灿毋凡,那就是新一代天籁·公爵奢旦勃。早在2008年6月加蟹,东风日产就推出了天籁·公爵缝,它的外观酒钠、配置均有别于天籁其余版本穆酸,更加高端大气上档次抬趣。也许它不是最走量的版本触莲科,但绝对是天籁系列的一面旗帜父赋渭。在让大家久等逾半年后角,新一代天籁·公爵终于露面忍踩,我们也第一时间对其进行了实拍帕。据悉亢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相敛景。 『注赣咯阑:为方便大家阅读挽,文中天籁·公爵简称公爵版瞬老,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日氦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测腾,时而艳阳高照旱,时而大雨倾盆溪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点履,与身旁碧绿的草地相得益彰蔬妈瞪。我盯着它看了许久潦蚊栋,心里盘算着袖缺刃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来眉逗骄?   嗯膏惩,画下草图之前得好好思考这个问题蒂荆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汇踢及,唯独看起来太眼熟馅盒,对旗舰来说这可不是好事贾肪惺,在A6L甚至A4L面前韩费戒,A8需要更多长者般的自信假羚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸腿济:六边形进气格栅面积比以前大了不少赋,而且线条硬朗到接近于矩形拭胯摊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体媳躲,从前脸横贯而过械限,再加上全新的矩阵式LED大灯恋帕锋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧纤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊忱献屁,它是A8这次改款最重要的升级之一腻缆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现风但碘。以前大灯为例散,分为远光铜浑、近光痉、转向/示宽这三组苹,所有光源都由LED组成么,通过与摄像头炔首喝、夜视系统尼残迪、导航系统等部件的协作享,可以实现几项很有趣的功能贾坊春:   在Auto挡位开启远光灯宿叔丘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆醇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置巍,瞬间关闭部分独立的LED灯体担,会车结束后火县,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态搐楞。在整个会车过程中姆,对向车辆的位置一直不被照亮浇同颈,而其余位置能保持远光照明状态息惶,既不妨碍对方驾驶员视线相搏,也不影响自己观察前方路况朵仑,相当智能萄。   当夜视系统探测到行人时慨,LED灯会连续快速闪烁三下阿幢,对行人起警示作用睹沉,如果夜视系统探测到牛亨驴柔、羊之类的大型动物痰,LED灯则不会闪烁妇露欺,避免对动物造成惊吓物稻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测檄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整剑廓集。另外它的转向灯采用动态效果巴,灯光朝着转向的方向滚动点亮瓜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕焚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蜜疮,提高安全性哼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行赶墓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现女茨辛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料芦谁窟,有些来自室内的模拟演示沫木,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钱壁,看看这些功能的实际效果到底如何费蝗。   跟前脸的改进相比锰,车尾变化幅度要小得多荆即,主要集中在尾灯部分蛋,线条更加瘦长卡抢、扁平梳划洛,视觉效果更干练桐貌锻。除了那个“A8”标识捆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思诽灸衰,看上去还那么年轻运动创,缺少沉稳气息醇宋。再打开车门一看时聊良,我明白了诫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车衬酱瞪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型良吞痉,使用了和路虎卫士相同的发动机土,配备了六速手自一体变速箱咎,以及许多高端的配置拨。让这款车有了很多吸引人的地方蚂徽窝,但通过试驾涛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钱赔。很多设计还不是很成熟潞划,尽管这样谜,这款配备了柴油发动机的SUV惜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现楔芳,依旧在同级别具有很强的竞争力岁萄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鞍,尤其是大灯组的设计椭拴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入戊垒榔,都比老款看着更有质感疚隘坡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯敝保,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涡嫌示。此外疾,中网的设计很有层次感溶,运用了一些镀铬饰条贯,也让这款车的前脸显得更大方朔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀故,钣金工艺还有待提高瓤垄。   车身侧面造型亮点不多些聪柬,线条还算比较和谐吧荚,亮银的行李架比较好看赐,但实际用途不大淳撅。车窗所占的侧面比重较星纸贰,稍有点显得失重鳞。四个车轮显得很粗犷坡,轮胎品牌是玛吉斯豢般夺,成本并不是很高楔摹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瑰,注重排水性能摩媚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差础府。   车尾的造型比较臃肿颠达屡,相比车头来说吞囊婚,造型并不是很美观崇扣,尾灯的轮廓没有什么美感可言肚,轮廓显得比较生硬短。车尾下包围外观设计的不算太成熟剿癌渴,驭胜使用了三点式倒车雷达冠,在实际的体验中文类,探头反应速度稍有些滞后瑟,给驾驶者的观察带来一定的不便届,不能及时的估计车尾与障碍物的距离惰谭。   本文导航淮虽推:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今百祟潞,已经跨越了整整40年淀。在这期间辖稀篮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代镰磕?当这款全新君威GS出现在你面前挪创疲,这个数字就已经不再重要唐。每当我们回顾历史寒,终究也是为了更好的感受当下寺葡揭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史笺,的确也不太容易考究瘁咆窍,所以话不多说刊,马上进入主题捆。   君威GS是别克君威的高性能版本脚什妹,作为其最明显的身份特征笔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留戚香领,攻击性十足的设计让人印象深刻己亲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感稼腑藏,采用盾形设计版,显得非常紧凑浓割椒。大灯部分全系新增了日间行车灯滔,整体造型与普通版君威一致休的蔡,仅在内部细节上有些许不同丰钾秆。   车身长度挎喝、高度比老款略有增加窖,宽度和轴距均未改变鞋垫。侧面线条也是延续了之前的设计粱鬼莫,十足的运动紧凑风格拘欺割。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辞舞,十分醒目弟琼苛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形硷炮徐,更显紧凑赊。LED尾灯为全系标配吴帝,灯罩经过熏黑处理匪蒙蓉,提升运动感途。作为动力更强劲的运动版车型柑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卡,同时也满足了更大排气量的需求滴祥。   本文导航锣卞汰:" "  近日宋辫挤,奔驰MLC的效果图再次被曝光贺坛皑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造撩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计镀,融入了轿车的设计元素肉檀。据此前的消息狙解,该款车有望2015年推出虚色弦。 奔驰ML   从最新的效果图来看窗喉凸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿窍套牡,拥有相似的大灯造型仙,以及下保险杠的设计炭乏纪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鸡佛。此番设计目标很明确乾脾触,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手尘氖。   动力方面也来自新款ML洞型冀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW牌拇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW墩氓惟,峰值扭矩400Nm几,编者猜测未来MLC将会延续该动力零痰伴。不过绰脚,MLC未来还将推出AMG版本圈涡境。 责任编辑伶扇颈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拨暮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新寄驼曙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心乔谴甫,然而对于消费者来说蔑,可选择性太多也未必是件好事厦京。许多车型的定位都非常接近刀杆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格夏,那么它们到底谁更运动毛寐县,谁更适合日常驾驶什评,谁的性价比更高呢腺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析碗帅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看松蛙,马自达CX-5在价格上具有一定优势珐挨拷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内香,其它车型在20.78-25.28万之间剧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鹅波,价格适中似,而且动力和配置都很不错蓖戌磕。反观翼虎坏时,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样骗啊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万忿讥桃,但翼虎胜在配置丰富粹、动力强劲伍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疏睫蠢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万穆陈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色刊嚎驼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比歇订爬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压琳淡,这听上去有点意思痰僧疤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话娠彤,那么结果显而易见扛垂挪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势缎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹稠陕钝。然而消费者大可放心杆逝融,CX-5的动力也绝对称不上弱铃疤,尤其是市区行驶淀渭,它的整体表现很轻盈采亨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性粕悲须,没有涡轮发力时的突兀感堪腑筐,这让它驾驶起来更为轻松颠。   无独有偶坷,两款车都采用了6AT变速箱丰籍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣捻。可惜的是畦法扁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片烫。另外连分妻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现疗辞聊,常规的形式很容易操作妥咆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡裳,并不易于操作花。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想附撮撮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距群,与翼虎也有将近3米的差距途。当然这一成绩肯定有客观因素的影响朗戚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎午,希望厂家日后能够针对这方面有所改进踏仙喂。   油耗向来是日系车的优势所在辞瞎,CX-5的发动机压缩比高达13:1伞,并且装备了i-stop启停系统逗辜,这让它的节油表现比较突出榔廉。在气温32℃室妙怀、全程空调哪、车载一人的情况下逻饱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试壤屉,其中经历了畅通和拥堵等路况抡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km奋。同样路况下猾盎动,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右誓吧,尤其在开空调的状态下搓抹累,翼虎的油耗表现实在令人担忧莱涎噬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酵冠。   作为一款城市SUV亮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嫩拳,都采用了多片离合器式中央差速器搬,并带有四轮电子辅助制动家,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困群括涂。从我们之前的测试来看立抖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钨,所以脱困相对轻松一些聪惦。不过在这里我们要告诫广大消费者弧此,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统颇肩,但两者的定位都是城市SUV媒投,越野并不是它们的强项呸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标潦,油门踏板的脚感烫、方向盘的转向手感酪碳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要誓椒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的轿统功。值得肯定的是忍人,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手耿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准胖黑。然而相比之下炔,CX-5的整体感觉更加轻盈闺讣,它开起来并不像SUV翔缺,车头的反应更快脾,油门踏板的调校也更加线性雹膊,而翼虎整体感觉更加沉稳欧救,底盘扎实容行艰,但或许是由于整备质量更重的原因我谎刹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显彻。   就驾驶方面而言乏辖,CX-5给人的整体感觉是动力够用闭嘉细、油门线性餐碑、操控性出色荆嚎鸥,可以用“好开”来形容轿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情械溺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感碾便,但翼虎的发动机输出并不线性错,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度频界。另外喷开棉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉顺宠,加速控司、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显杀醋小,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车娄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑碌舒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质顾,放眼整个市诚富铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见点视,基本上5个手指头就能数过来湘讥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者锹彩河。   有关于新款E级外观哗沧、内饰及空间方面的介绍单溃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 桔扰。在我的这篇文章中篇,主要关注E260L动力方面的表现酥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机煽妇联,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纯惫滩,最大扭矩则达到了310N.m错。虽然排量并不大温巫绷,但是通过加大增压值揪武,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手贝孝缓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用环函袄,对于这款变速箱举,我想大家已经很熟悉了碑。只是我想再说一次刊篮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型炬,但在日常驾驶过程中贺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子榷葛。大多数情况下温和瑞菜嘶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验铂狈。   只有在深踩油门的情况下沙热滴,E260L才会爆发出他凶悍的一面蠢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情兜饶阿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话借饱,你也可以说他动力输出不够平顺畏姆。   一直以来烹叹,我都极为中意E级的悬挂调校癌疯铅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心柏鬼斗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感速牛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候到,我挺惊讶的练朗添,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布部,想不到这么快就即将在国内正式上市销售孩操筛。可是仔细一想筏,也很难怪宝马会这么着急铂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”屎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品祥皖。据悉盲,宝马4系Coupe将在11月12日上市酪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影劲。(注耽东挺:为方便大家阅读秽蔫段,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车龚妙,在你初见时坏,很难相信自己会喜欢上他头臂。因为你花痴于帅气拉风的外观扩吻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动陀芥,那么他的表现自然不会入你法眼炮书宝。但时间久了碾,你发现再帅的外表也会看腻庇复山,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷杜冷亨,放松不下仿斯。这时卞绞蹭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看容、运动但不难受的座驾罢茶盎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车店炼舍,除此之外绿刮,他还是一台很顾家的车湘。   没错梢惦吓,他没有特别帅气的外表霖使荡,没有特别强悍的动力吴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识标瘁累,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吵。下面绦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解秘检。   ●车头造型犀利板舅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙搔称纫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌滴岛踏,定位低于大众步烈。现如今梧妇袖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产患,而伊比飒便与POLO出自相同平台隙。因此在车长等诸多细节上劳,两者都十分类似罢楷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型晶捶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长党怖皑、1.693米的宽度钵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大浚瀑隆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车褥,这点确实让我感到吃惊都,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一几锭合。可以肯定的是佳,你无须对他的实用性产生怀疑氨祥克。   你有没有发现免腾,他的日间行车灯慷洞轮,很像同集团的老大哥奥迪A8剩癌泞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份俯普。但毕竟宫笆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂溉伸逼,他的目光也需要这样嚣张态耪氏。   从车侧过渡到车尾疮,顿时觉得锈间,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格兑,从凶狠瞬间变成温顺丢辞蕾。我揣测不出设计师如此分裂的思路怪滥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品桶庭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎量撤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力划,而在我们的制动测试中倍良,他的表现也确实不负众望首。我写这段话的时候椭攘,一名同事从我身后经过说了一句聚车:“哎逻铺,这轮毂挺漂亮的”疤娠鹊。确实檬内,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话儡汐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名按,在我看来另外两位应该是300SL和964簇关硕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100然挥罢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蝗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沸。   直到1949年板形,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功茧懦省。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时浆秸,速度竟达到每小时 132 英里炕,不仅完成了试车啥,还一不小心成了世界上最快的量产车型会叉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芯,正当捷豹稳步发展的时候哼亨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线娥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失侥雌韦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺监层,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中五,英国国宝藩钞拾?人类想象力的结晶桶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鸥磐室,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷姐孤举,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他硕陈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type添患,正当捷豹稳步发展的时候朴班莱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线卢蝎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辖扩,自内而外散发出优雅迷人的气质隙毖,在这份自信与优雅之中萎,还蕴含着极强的力量感嚷拒款。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典法坪锑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蔼粟。   作为E-Type在21世纪的继任者冯呕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疗丧,他更是一台纯粹的运动机器辨妹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代勉怖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信榷翱番,刚刚我试驾的是一台量产车骂食衅。即便是用再前卫的眼光去审视彩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蒙盖,不过现实就摆在我的面前玫钠,它的的确确是一台量产车咖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车洛。所以灸,还是让我们先合隆下巴肝孩弧、收起惊讶乌铣娃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙完。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年霞藉刷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念醋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发羞惦,而等待总是值得的钠畅甭,十年之后的今天蹦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1庆无前。   ● 外观潦:旨在降低风阻   关于XL1的外观贯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它圣拨桐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捻速,他们的心中只有一个目标啦诞考,创造一个前所未有的风阻系数——0.189才,而你对XL1外观的种种惊讶与不解餐倦鹅,也皆源于此幂额踢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm集舒,轴距也只有2224mm泵,如果用世俗的眼观去衡量钦歧疯,它甚至比一台大众POLO还要欣饪甭,不过也正是因此表慈模,它才做到了POLO永远也做不到的车,所以还是让我们放下那些固有的评判标准电焦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命睹冠。   出于降低风阻考虑劝鲤标,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低山,面对这样的设计孪袭渐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入是蒂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案很泻淘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”亩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮乒,大众XL1的目的只有一个显番,那就是降低风阻尝佃。而为了达到这一目的潜拣搭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代擅揩赔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瓷屑,不过相比于传统的外后视镜趁廷,如何掌控与后车的距离是个问题猴。   ● 结构藕炬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想时胺拇,除了完美的空气动力学设计外菏淋厘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用刀挞萍。作为一台重量仅为795千克的车型嫁绒描,XL1使用了大量的碳纤维复合材料氦,约占车辆总重的21.3%努粒,除此之外脚顺钩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理茎凤方。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾城插,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉萸辍,复古而粗犷的外形备,彪悍的身姿纯脚,经典的圆形头灯盗,这些都是我选择它的理由线捶峭。那么在我稍作白日梦之后翻碳,请各位看官赶紧打断我的妄想幸,拉回到现实里贯莲,假如我的预算仅仅有二十几万的话青青床,那么好了碴,牧马人买不成壕,自由客或许能让我望梅止渴既鸡啼。同样复古的外形维悍,依旧是个好选择妮线。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品炊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话监,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀酶胳。单就车头来说恫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子遁。简单中又透露着经典的味道傻。另外能枯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条仍兼,突出了力量感把,Jeep的家族风格立马突显受舍苔。   车的侧面造型同样如此风格推词,走向笔直哦,简单饱满柬。当然不能仅仅介绍外观设计挥老,作为一款SUV掣欧冻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的适。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°硼喘,离地间隙205mm甩棉篓,应对一般的越野路面足够了朴。   车尾的设计十分简洁坝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瘟翟盟,小巧又十分有力量感仆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃碾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看芳奈。从总体上看舶囱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似酱接。   本文导航沪靠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节呕,而“侠”自古就有不同定义领靖辑,“言必行盎剑,行必果兢,己诺必诚膘瑟,不爱其躯安粗玫,赴士之阨困访箔,千里诵义者也谓之侠”绷刑茄。他的形象亦正亦邪定拿法,游走于主流与非主流之间自成一派袖。随着近年来川龄,国内越来越多的人们食囊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时提,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纪,开始在国内市场发力撼型瞧。其中布挥袖,路虎全新一代揽胜运动版霸菜,向无数消费者展现了一种精神妥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神匡虽。   路虎全新一代揽胜运动版掠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概付,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调龚,它的独立特性被设计师完全释放扒饭。如今斧,这款至今为止速度最快绿晨默、相应最迅速端、反映最敏捷的全新路虎疮渺档,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恰,冲入国内汽车市彻橙俣谩,夕阳下一人一车迁尖沛,古道中拘塑惜,说的是情义无价阂。谁人不为它心动和疲?路虎全新一代揽胜运动版事毫,驶入我们心中!   65年来皆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者角歪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”臼花唇。如今瘫潘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版顺,再次席卷世界规悍扰,那完美的车身比例坟黑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌叹漂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为椒入:4850mm*1983mm*1780mm沥,前后轴距2923mm埂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹凯从,3.0 V6 SC汽油版HSL甘侈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版弦尚摄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瞳捌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绰。   姿态万千的路虎揽胜运动版溺廓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度尼,无拘无束的气郴!,气宇轩昂的出尘之表蓟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒溯叭嘉,厚重的前脸度,配合后倾式格栅设计昂啼,更突显了它的自信拐够菩。发动机盖上两条凌线刚强有力感,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹斥攻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情驹等,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蝗怠。   车身侧面线条的风度也极不平凡拌凹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮艰蜗莫,带有亮黑色指状套件浮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鲁,装有亮黑色装饰边的后视镜础尘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致伟牛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂笑诫闹,这些铝合金结构的轮毂分为裤拖:19英寸5辐式铝合金轮毂倦棺勺、20英寸5辐式铝合金轮毂辜、21英寸5辐式铝合金轮毂灭洗虏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鼎、22英寸5辐式铝合金轮毂漏,无论您选择其中任何一款逻路,它都可以陪您乘风破浪铆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐罢亨随,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联窍为看,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中晾钡搪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嘶氨姐,整个车尾看似简单却极不简单嗅环。   本文导航石卜华:" "  1998年欢虐,广州本田成立彭坷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁抬钨,而时光推移不,今年9月12日宪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆糠绍拔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蜗赁,我们今天将穿越时空氓酱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型屯门。它虽然是日版右舵车型扯,但3.3L/100km的平均油耗辩、双电机电动CVT屁丝梨、大容量锂电池热点、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭仍。   外观更加原汁原味硷内:说到原汁原味吾笨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本患帆坎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同实,更运动柑掠疙。混动蓝色特征嗅救:作为混动车型拉实,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标老歇。   在下保险杠处靖传,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻妈薪别。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节芥笺撅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计幂。混动轮毂堑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎计纽舒,为节能更尽一份力力港。   本文导航关害兽:" "  就在前两周促遁,我的同事刚从上海归来妮躲,当时就是为了试驾上海大众的朗行第侗,而在不久后的今天桔,我来到了大理襄始线,依然是试驾一款来自上海大众的新车鲜,虽然我与我的同事地域不同扰剂筋,但对于这两款车而言皑潦品,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来殊方,我不得不从朗逸说起删,由于现如今大众奶拍煳茫块化的产品研发挎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品陈沉,朗逸得、朗行以及今天的主角朗境亦是如此侮烂挟,它们的关系算是孪生兄弟阮灰唉,反正我是这么理解的勿撅烹。   目前朗境的广告已经全线铺开恭宛瓶,消费者的关注度也很高奥薪甭,虽然我个人比较抵触谋幔块化的产物(感觉个性不足)镶惊轮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑胺萎,其次在10多万的紧凑级车里世眷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了焦醒。所以销量方面自然也很喜人核暇哼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息雇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台午趣逢。   从英文名来看誊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版潜拣视,朗行的英文则是Gran Lavida姐黄腻,其实如果从相似度上来比较坚,朗境与朗行更加接近禄围妮,因为它们均属两厢车爱。我想对于这样一款车来说会米,大家都不会有什么陌生感卷圃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍境谅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章币,我在上面也为你准备了延伸阅读淀,可以先行了解一下娘。   说实话降,朗逸费庆坍、朗行凑隘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸兜譬,让我来区分一下筷,估计我也需要片刻的停顿茬颧,因为它们实在太像了!就朗境而言侮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条妇即娶,并将内部更换为蜂窝状造型梆领,包围下部使用了黑色塑料弗笨卵,并加入跨级风格的银色护板保庙,此外前雾灯变成了圆形安江,以上就是全部它的特征了曙。   既然定位于跨界车夸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙催,同时为了更加配合Cross风格图剖巾,车顶还加装了行李架秀汝净,车门下方增加了黑色与银色的侧裙烘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识挂。粗犷的风格也体现在轮毂上埠扛,样式上很难用语言准确的描述出来匈涵刑,总之很复杂体嵌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理芬拈坑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碎。   尾部的变化几乎与前部一致筋贩屯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法堆县,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理舷独逃,说实话就车尾而言海,我感觉朗境比朗行好看了不少佩尼莎。其它方面再无不同参,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的桃履,转向灯窝、倒车灯恕、刹车灯还都是卤素的夹。   本文导航餐勿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烽,所以无论是合资梨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣馁氓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扯,白领阶层敝钎可,夫妻年收入有50万元左右扔歪鞍,有房详蛋彩,老公有车描衅。实际上冕,女主角目前也有一部老速腾车匠,开了已经7年准备换一台豪华SUV纺武。这位女车主喜欢玩男筛诫,追求年轻磨谜脑,注重外形痕屎窘,并兼顾户外晴癌,不喜欢纯越野车型肆唯渐,而购买价位瞄准了40-50万元领域蛙麓。所以我们直接选择了宝马X3尸悲杏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较胆级。   为了公平竞争径胆彼,我们选择的车型如下筒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 己山恢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型牛拇杜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拷坷,三车的价格虽然有些区别坤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠禽,所以三车实际购买价格差异较小缎倾逗。   对比项目一湍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的篱膝啤,特别是女性福狡哀,希望自己能买到一款好看的汽车衫录,就如同提包还有衣服一样驳硕奥,特别是成熟女性臀,尽管喜欢标新立异膊欧,但也更愿意接受时尚动感的类型取帛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸橙晃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯俄下,相比以往方头方脑的设计库,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少灵串爽。更让人动心的是桶拍便,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素茫亩吼,同时形象也不乏干练紧凑浆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润莲,线条流畅健头,稳重而且动感钝立,因此吸引了不少消费者袍控。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性垃萍抚,但2013款并非全无变化罕晦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计纹,此外还有大灯形状负敞淖、前后保险杠螺聘莽、尾灯舷、排气管方面都作做了一些细节上的调整屯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些芍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计答,锋利的腰线施,近乎方形的前后车灯菏,甚至连轮眉的造型都是方的跑奋,虽然它是一部纯粹的城市SUV讲浑,却似乎在它身上找不到什么曲线删,因此在奔驰车型中也算是有个性的违簿。对于女性而言妊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了病烙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面纷唉,三车都不约而同配备了氙气大灯踢赏肝,区别就是壬,宝马X3采用了远近光分离设计崩信廓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体净。另外需,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能闻亢。另外氦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯兄,而宝马X3大部分车型则无此装备救扣暑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面使,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心垄萝荚,都50万元的车型纯,自然都是配备比较好的轮胎品牌寒害,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的死怀,这些方面倒也不用纠结雷痊。另外需要说明的是挽羡琳,宝马X3是没有备胎的豆,因为他采用了防爆轮胎窍蕾介,可以零胎压低速行驶一段距离蔑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎敝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大颗谐险,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹勤囱捻,所以基本打成平手略里。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型藕澳洛,从两款车型的厂商指导价来看贝犬蓬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略耙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)茫窘敞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鬼兑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计绍贫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”久栓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嘉仆,这一点奔腾X80的确做到了汉身。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念赏,X造型的前脸具有很强的立体感夕狠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚舶平台。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息冷锑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上教磊葡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用砰摹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升楞随篱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线记郴。轮廓清晰的六边形进气格栅卞,中网上三辐式的金属饰条豢槐涧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度涧侯捍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式般纽频。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度肠鞋瑞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计漓邵劣,只要消费者能欣然接受碗昧,似乎一切也都无可非议芜萌雇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面色,除宽度相同外喜词砍,X80的长饭速、高及轴距均占有绝对优势柿娘,反映到辆车的侧面造型上沥番玩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形茶络,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态施。两车的尾部都采用了溜背的设计样式帮陕库,上扬的角窗结合扰流板的装配骄幌狮,使两款车型都增加了不少动感的元素虐。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色谦憋,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蒋温停,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔峰逝巴。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气坷颈。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蛋弊蓬,饱满圆润的风格依然占据着主导雇。与X80的刚劲有力不同痪非,ix35的线条运用更加柔和授妒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力侍迟浆。没有尖锐的棱角革,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素寞。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象竿吾,飘逸的灯带向后延展爱奶施,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神奥爱。同时倒车灯的独立设计净,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一瓜鸵。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变纬适磐,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下颂玛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目行赔帮。同样的手法也适用于尾灯肖臼,在原有基础上架,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入两,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升试回。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂廖溯,分别代表了运动与时尚的不同风格特色套,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17换,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17贪溺哗,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响但。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格卸纬骨,在此提出表扬纯毕炮。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒陶码,或许在两年前橇翠举,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准垒染耽,然而随着技术的进步罢挂,少数性能车如今也已经跻身4秒以内弧,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力娠辆胚,其中就包含奥迪R8镣惠拍。于是腻惊,奥迪工程师为R8更换了性能更为