马云建议非洲创业者:不要总想做马云 多看失败经验

2019年11月17日 05:33 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月17日 05:33<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

伊朗公布一款自主研发的超音速高级喷气式教练机

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3.0T车型(下文简称MacanS)剧侵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍离娇,所以在这篇文章中惩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容泵湿公,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )春砍。作为整个车系当中的中配车型码,MacanS绝对是性价比最高的一款孙。只需要多付出13万狄锈递,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了诲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元茫详胆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价埠:10.9万 车辆总价(含增值税)伦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷辅米,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件磋膛舶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大轻波撤,当然这些选装件也个个价值不菲搔摹。毫无疑问栖算,我测试的MacanS同样选装了不少配置察,加上所有的选装件之后糜盒辫,车辆的总价也达到了79.79万苛锋末。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm维捷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同标,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm测,比中低配车型长了18mm帆。从数据上看嫌使申,MacanS除了高度和轴距之外妹戳沫,都要比Q5大一些献,但是由于MacanS车身足够低矮长台鲍,所以从视觉效果上来说餐,MacanS的车身显得更加紧凑腻蒙提,也更加运动酞棋另。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯违,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder母仑。如果光看前脸的话簿乐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo经冒皆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带磋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条斤坝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈焊癸葛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19煤。如果不选装的话撅许,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18很。   MacanS紧凑泵室箩、简洁的尾部设计日骄,充分体现出了它的运动风格患翱太,简单的尾部线条用最平实的设计语言管,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型誓箍。同样运动的还有它的尾灯桨,狭长刃擦奶、扁平的尾灯造型赋如唱,与尾部线条搭配极为和谐浪倒徐,起到了画龙点睛的作用幻剃。   内饰方面弟璃蜕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格抛鞠般,运动中不失豪华感佛勿害。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘皖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉涧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你崇谱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因悍。但是有些遗憾的是蒜位卷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬博架,每次按下去都会发出“咔咔”的声音雌采举,感受并不算太好授窗。   Sport Chrono组件揭洞,包含了中控台最上方的计时钟衬刺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统闻食衰。只有选装了Sport Chrono组件脓奇借,车辆才可以进行弹射起步臂括唇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少同饭顽,但就算是为了那个做工精致的计时钟乏,选装Sport Chrono组件也是值得的嫂,毕竟1.8万元的价格冷,对于保时捷车主来说也并不算贵桨。   换挡杆周围密密麻麻的按键躬城稍,对于接触Macan时间不长的人来说朽尺,绝对是个噩梦匿,想要记清楚它们的准确位置克集,真的不是件简单的事情长诡模。起码在我开Macan的一段时间里才阂疗,每次操作我都要低头确定按键的位置绅秽,真的不太方便稳。" "  在国内提到奥迪矾绣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L尽玲导,不过奥迪家族并不只是只有这一款车缎隶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型阜设,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉繁馑俊,这其中就包含SUV以及小型车皖练,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型莱俊问,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢硼嫡?   在外观方面瘫撂,奥迪A3延续了家族外观设计孝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴幢,用在这样一款小车上显得更有气势籍驮厩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质呻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计裸净,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蓖舱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伸哆劣,辨识度非常高教烯,同时大灯下部还带有清洗器滴泉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能捷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型烁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多尺脾,至少看起来没那么晃眼乒躲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰渡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯仓拭疽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哪宪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应偿都,起到了很好的效果桑然。侧面的造型上在A柱位置最高订睦谓,整个车型几乎以平直收尾嫂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证遂惕,同时让整车侧面看起来更大一些喉。   A3的车顶采用了黑白色的设计酿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大饰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些市,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间观蜡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了催贝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎馁邢,轮胎尺寸为225/45R17扫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂啼锨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瑟顾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现囱茸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉七,整体呈现梯形结构徘琉,尾窗底部与腰线持平辅坚抒,尾窗面积最大化保证后方的视野湾伸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计本蔫户,不过内部也采用了普通灯泡光源哇罢念,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈瑁好袍潍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合镜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况扣稻胖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的扳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的茫阀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌珐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大体。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型痕,S80L自进入中国之后卞枫臂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素筐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品侩刨,但它所具备的那种低调内敛的气质惩懊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选宝悲苇。   2014款S80L通过对细节设计的改变田葱讽,让自身在没有经历换代的前提下尉,进一步提升了性价比似。面对强手如云的豪华C级车市嘲搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感骑零亩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手耿拒,想要抢占主流豪华车的市乘宕唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步舞咸广,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力妇毒。   新款S80L对前部进行了细微的整容颇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感努祷,同时也紧随时代的脚步挟柬。相对保守的前大灯设计辜椭,已经不再能够满足时代的需求擂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯帽描稠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言衬好亭,但至少与时代接上了轨垦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变录钳甘,近5米的车长和近3米的轴距表现赴编蹋,让它在尺寸上并不会有劣势浑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质弹蔽到。外后视镜新加入的镀铬设计星爱,虽然是新款S80L最显著的改变之一辅侩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点翠弊板。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格净副坛,沃尔沃式的家族化尾灯造型疆,成为S80L尾部最显著的标志性设计到莲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解空玲蹈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击胖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型水,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力墟费。   本文导航   分享到皑丘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中电缮段,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌泄橡惹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短篓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁咸ネ堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市哺。不过旗下的产品线也过于单一忍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际社党,所以便下探市程章ジ小,推出了紧凑级的GA3车型肖掳颈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酿斑莱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型割膜割,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鲤连敦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辖铺潦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别缸腿梅,也可以看作是GA3的升级版车型沧,依旧主攻家用紧凑级车型市场外。但是作为升级版车型堆蚕,GA3S在外观设计方面有所升级欣怕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉夏迪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型美藩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鞍秸鹿,使整车显得稳重而不失时尚感侥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凤谅菱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧饥盒僚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动佩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音屎。此外范鼎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎协,为双五幅铝合金轮毂赦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大险狗饶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调输,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长呻暴坏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型哨礁,传祺GA3S的造型设计并不落后莫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手佳庐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车碘诲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华华裴备,12万出头的价格或许已经超出你的预算剖鲸世,但是无论是从配置还是动力来说臣鹤够,值得去掏这个钱溪齿郊。可能我这些话有些官方措辞攻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法慧蠕。   1.0T嘉年华外观季:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致郴两,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术诞抖。为了搭配这台发动机悉陶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蓄嘉。   内饰部分戌添煞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瓢瓤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些牢盛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点撤暇,这个级别的车型非常少见得。但并没有设置外部开关陈嫡,而是需要进入屏幕内关闭火孰。   本文导航   分享到晾考:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺悔砍滔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外泌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆线灌苫,与大众168万的海外销量相差无几谎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌墩惧柯,依然凭着一款SUV车型胸,在国内获得了不低的曝光率未,这款功勋车型就是Koleos科雷傲复献。今年4万台的预计年销量吾,相信有一大半都将由这款车完成郊貌爽。虽然这个价位区间的SUV里箍公匹,无论国产进口都有不少车型可呀,但路遇科雷傲的几率依然不低光狠篇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蝎狼兴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢墨胳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV枢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版脸枫坷。这款车的发动机及变速箱等核心技术泄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型琶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蛊介,并保持了雷诺一贯的安全水准论翅茶。而今天我们试驾体验的弹氰陷,正是这款车的第二次改款较,已于2013年在成都车展上市扣池握。   外型上阜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格篇伸垃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化冠蒋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蔡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型舶侗蝗,倒是显得有些“萌萌哒”槽次弛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气世剩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶柯维渴。   侧面造型上龋寒田,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时感,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘猜拆。虽然尺寸算不上大饺示魔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的尺股电,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重抡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条痕。另外尺,2.5L发动机搭配适时四驱系统亮雷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现呻卯馅。   尾部造型依然圆润偶美,和略显呆萌的前脸很相称卸。上下对开的尾门很实用副韭,节省了上门开启需要的空间喷攫扁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围创,载货坐人两相宜市巢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出甜侣扣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性酸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜乌敢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多掸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例秃。当然趁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用能。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱父、大黄蜂乌恃、救护车等“老熟脸”们会出现桂,编剧还添入了不少新角色誊,比如老牌人物“探长”檀,军械武器专家“十字线”裸冠,以及人造变形金刚“螫刺”等戌卯攘。对于最后这一名小角色而言食,它的“身价”并不算昂贵颇巷蛙,并且在现实中涟谅诲,它的综合表现也算是可圈可点浓蜕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多崇磕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目峡般杠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科滦客,说到这里藤杆蒲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧板魏。   言归正传瀑,牺牲自我媚厘刚,从而使“大黄蜂”更加强大劳娄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色女蒜太,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中供谷,想要拥有它并不难抽,最低11.99万元就能圆你这个梦嘘,只不过它不具备变形功能妈亨。   从设计以及尺寸上就不难看出铰池彪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惟朴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理翻,所以对于大部分人而言汝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蒋划苹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳖豪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外便,具有相同的特质的车型还有福特翼博喇、标致2008踏贝晶。在对表面参数对比后蜕级涛,创酷的优势还是比较明显的玲骂叉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响郊洞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似饺荒办,平和的尾部穷、延伸至后翼子板的尾灯组驮盎心、向上提升视觉的包围等等禾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点弥慈,当然也没有明显的不和谐感抖羡鸡。" "     对于英菲尼迪来说假匪墓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赎顺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人夺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期参居,这最为主打的当属轿车Q系列慧单群,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50颓扭,在现在都在大搞涡轮增压的时代毕到杏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量退,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎处,那带来的将会是另外的一种驾驶感受期,而今天杉撕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧跨秃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型侠现,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蒜盯,就是英菲尼迪的G系列产品砰坪,而随着采用新的命名方式匪懈罐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变梢,从之前曝光的一系列的概念车来看涕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格乃白脾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吨老裁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象微,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拴,而带有这种印象而来的就是滤抬渴:这车动力强么胯馆俯?怎么看就像是卖外形的呢爬?   首先在外观上继,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格烹拦爽,采用了更为吸引眼球的设计思路团,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惫竭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扇潭兜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满持刀,同时也充满了一种力量感窜瑞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方藉殊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鹊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观菊沫。   在车身尺寸上抨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整来爽贪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡凛备,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm几,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准漠罚信,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅搽充,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份戮浅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式妊儒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中兴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些论胁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸巢沁,在这个级别算是中规中矩蹦紊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列舅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要什,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位雄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格虏逛,同时也保留了圆润的线条风格胎告屑,尾灯的点亮效果依然印象深刻邵妹楞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰柒桐拭,这样增加了尾部的层次感泞苏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业宋瘦觅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多卷轻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭啊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型斡捅,并且入门售价也仅10.98万元礁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低霜锑巧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象腊混,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下秆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表戮懒提:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酗魏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拔朝,但车身上的差距并没有售价来的明显蠕,因为锋驭真的比它们便宜太多了福频。除了合资对手以外董,它10万元起步的售价讼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧怜愤堤。   铃木锋驭的外形设计上菏,我听到最多的就是两种声音悲痘烩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卷恃,而另一种则是感觉外观不好接受黎抢,很少有介于中间位置的人猩,毕竟外观是一种很主观的感受莆姆涎,仁者见仁智者见智般村。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格磷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车概畴动,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些欢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型炮搭朗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料屡咆盯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型家社。接缝处体现最为明显添,而且它在内饰配色上也相当讲究碎娄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位泊抢表,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谰寞池。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表细杜泄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型堕农,售价为15.48万元衡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比爸书,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值抽,性价比有多高了苹警。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置哺炯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到罕荷。况且修,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统枪娩荡,还是非惩幔厚道的楷。   本文导航   分享到茬去:   哈弗H6 月供708元起" "  最近啸戚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把垛访亮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升改堂菩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动息呛帅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额玻讨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瓷跨苗,这作风跟大哥卡宴如出一辙普澈害。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妹叭邢:68.79万)在选配后价格逼近90万元普掏,而且市场上目前一车难求靛榔哄。那么问题来了啸闻箩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠饱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大岸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊收璃攀,到底这两车有什么区别孩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异理没犀,帮你捋捋思路雄。   注轰佰壳: 实拍车型为MACAN 2.0T拴,为了让您一目了然赊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处记。   内饰拢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及加抗,可以说走在大街放眼望去到处可见甭冯。基于目前的消费理念蓟,如果花20-30万去购买一辆SUV实竞处,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观湃、实用的内饰喇海、以及良好的通过性河骨偶,另外还要满足偶尔越野的需求宦碱。面对人们如此苛刻的要求德莆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测碴,看看这些车究竟能否满足众人的需求麻描唉。相比其他媒体的评测方式繁,我们易车选择了多人评测的模式剂偏琅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平梳溉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评忌。    此次我们挑选了7款SUV车型贯并岛,分别是绣焦涛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赔,分别来对它们进行详细的测试骨校,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版膘桃:25.28万元   市场优惠澄肥辆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坏狡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻疼剁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主解危骸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚捅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道迷踌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计咖碱俏,看上去更加的协调骇唾。   至于尾部方面割槽叹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了踞腔,乍看上去有些沃尔沃的影子鄙泊少,整体采用了立式的设计风格挂五溅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲群,尾窗位置比老款更直也更靠后槽厢骨。   小结丛劣茶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑剐腾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象纫需,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调搭邦,前后不是很搭调恕荒菊,尤其后部的立式设计抱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间骑,但空间利用率上则会相对减行啊,比较适合那些舒适一族秘掂袍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型痛系行:25.28万元   市场优惠本巩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了摧第逢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车段乌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车隋滇波,新车的整体造型十分具有张力蟹鼓,五边形的进气格栅更具立体感跑解,镀铬装饰一直延伸至车灯内莲恳,大大增强了整个车头的时尚性逆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力趟丧篮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合笆,但整体并不是LED的灯组设计味,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰邪,在视觉增加了整体感的同时鼎呕,也大大提升了整车的运动性卑。   小结帆拍具:马自达CX-5在几辆车中协崇,我认为是最具动感的一款肖距盼,整车前后比例十分协调墨维岭,外加搭配蓝色车漆马,使得自身更具个性徐搏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象霜敲,详情请见后面的驾驶感受篇脑剔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD壁嚼窘:26.78万元   市场优惠蒂胆貉:1000元   如果不知道它是奇骏的人勒苗妇,在大街上看见这款车慧需,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化划,同时也是这7辆车中变化最大的车型睦糜膝,整车不再是那么的棱角分明庭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吻瞳藤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿构岭。   由于采用更具流线的造型设计铣冉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯潞女刻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鞍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性茎染恕。尾部的造型也不再是那么的方方正正棚墒切,尾灯与前大灯造型相呼应顷,并搭配镀铬饰条加以点缀隙。   小结饰:由于我个人的车型为2010款奇骏匣,所以面对这款全新一代的车型撕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈厂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蝎儡,奇骏是个不错的选择凤磋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版金脑涝:27.28万元   市场优惠溪葛散:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候箍,就得到了广大消费者的极高关注度长,整体设计与上一代差别很大羔相,不再是中庸的形象模体关,而是更加犀利的造型诚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息窍搐拆,前中网分为两段式设计恭,但两块黑色的格栅全是假的峨袱蛙,完全是用来装饰用的穗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅脐耐。   熟悉老款车型的人都知道横,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计撼卧创,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积琴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野毕姬,从而保证了行程的安全性稼晚。   小结席:这款RAV4整体添加了越野套件姬猫套,所以并非其原车面貌躺救。但无论是否经过套件的选装陶,整体的造型还是十分具有潮流气息的港弥,另外值得一提的是嗜固,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项轿,依然是几款SUV中表现最好的唬舜烦,注重空间表现的朋友们值得考虑哼隆虑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版诞仇躲:31.58万元   市场优惠暑功:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款宦,所以变化并没有其余车型那么大氏共弦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了函盯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格迷矫为,棱角分明才是其主基调蛇史扒。   后方整体没有太大的改动呐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了提腺率,设计很好的与前大灯相呼应工勃狼,夜间看起来十分的醒目少蒲,整体也很协调侧绣侠。   小结瓜礁金:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肮戚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力倦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点掂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的陇砂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉届火钢,途观还是比较不错的选择份厢肌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型投蓟溃:25.28万元   市场优惠侈爱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负晕眨克斯的外观化性段,那么这款翼虎你必将也会喜欢坞领胆,因为它的造型就是一款大号儿的“赴苹Γ克斯”线罐。单条镀铬饰条所组成的前中网绒辜贾,显得整体十分的修长猾矩赶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钱穆噬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点咖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气夯,提升了整车的档次腑堪翠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑齐物吓。   小结腻晨:翼虎是福特家族的新豆稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅瘟晔克斯的身影蹿每捎,而对于新款赴欤克斯的整体造型糙萌,个人觉得还是很不错的物堑烯,那么如果您要是和我持有共同的观点金,并且想拥有一辆SUV车型慑,翼虎绝对是首选范围垒食。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版省桐:27.69万元   市场优惠令:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子徒剔同,但随着Jeep旗下车型不断的改款徐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去帛捐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息羞膛氢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蛇,圆圆的大灯以及垂直的中网柏疙容,无疑均是Jeep最原有的样子脓髓钩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型慧阮美,无论是后风挡还是尾灯瓢卵才,都为方方正正的样子怪始,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间登。   小结舶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训∷炝馈,淳朴造型及棱角分明的设计栏,在保留Jeep家族血液的同时纹木,也为整车的空间做出了较大的贡献觅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的掂怜,详情请阅读后面的文章孪。   外观总结斜栖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性相,基于每款车型的特性袄萌肚,有的为小改款弛、有的则为全新一代厦泼,所以有的基本没什么变化祟硅、有的则“面目全非”杭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了软词酥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别羌锨敦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味氛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息痢诽私。通过每款车型下方的小结僳管,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型痉锈脆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前使,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐松耪卵,你可以理解为营造纯正的氛围坟涡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来苔宛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合棱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致每怖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed牛绰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍噶浩其。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”陇,绅士气质是宾利的“看家本领”辉捐。往往灭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质猴督夯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去顿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限霉。现在蜗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h毒勘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拟亮。自古以来任履,“Speed”一直是宾利的性能标签敬,以此向2003年垄断勒芒冠散排、亚军的Speed 8赛车致敬秋副。    作为宾利历史上最快的量产车型滴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鳞柿牟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肠砷惺,当然兰徐番,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可手碎殿。    伴随著经济实力的提升处火,中国人对自己身份的敏感性急剧增强连使,当你身处被“泰禾北京院子”溉筹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规类限,肯定会追求更高层次身份上的匹配据。我几天前去宾利销售中心哗谢乓,它长廊式展厅规那寰婆粒宏伟勿济,处处是浓郁咖啡香咳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利迷募铃,对其购买力是不置一丝的怀疑察厢。我想墓揉,只有宾利疼紊窟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌及懂殴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求片忌。我敢很确定的告诉电脑前的你们潦曹啸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰救屋蜜,在中国未来一定能卖到脱销镁考。   >> 写在文前遁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年报砷,英国品牌的表现令人忧心忡忡谱偷棋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌狙峭,它们目前都散落在世界各处十纫,有的受到追捧有的则走向终点井沦。即使获得成功的英国品牌甭剑,它们仍为自己贴上的“德国标签”巩、“印度标签”的身份感到忧虑奸崔,毕竟坟蹄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除腔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造污喇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革磕谷册、原木的袅袅余香嚏,这种气味只属于宾利戏、劳斯莱斯们谦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严官截,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头棱椿。    从业这么多年槽拒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元逞试,从没有一辆能让我动了收入囊中之心床,囊中羞涩遥不可及自然很重要苔眷互,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦呕床绣。我认为一辆好车抢瓣,应该让驾驶者舒服馅迸丁、安静筛、惬意的完成从A点到B点的旅程粉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快篮,却实现不了我小小的梦肩沙卧。我一直认为哭艾弓,真正的贵族节,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疯然,即便妥协仍然能坚守初心讨避莎。此话适合改变自己的GT Speed瞎副,你知道吗翘差?世上最难的事情就是超越自己弘迫,GT Speed做到了 慑汲田。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义剧凰,当你启动它时试惯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态党貌须。   >> 外观疤倍老:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拭,作为宾利目前最为畅销的车型蛾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”汰喘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级禄刚趣。但是搪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配溺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节坍摧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者圣焚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动笔。当然荒累,大部分“土豪”车主也不在乎贿冠停,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成轻。    外观提升不是GT Speed的精髓撬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品创般码,动力狼瞧浑、刚性撬晚垦、减重上的工作任重道远颠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拔任堆,仅有2.3吨盎婚类,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重护沮跨。不要小看这350kg鳞毋篇,几乎是一台V8发动机的重量惋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件衰川,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂豆掀、多连杆后悬挂和防倾杆等趣瑰酪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色巳妊,分别是Burnt Orange(橘)控随、Sequin Blue(蓝)抬票、Excreme Sliver(银)沦霉。为了凸显GT Speed的特殊弥侵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)顽泰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选填脸耿。宾利工作人员表示豪侨邢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故楞喉隆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加弯癌,尤其是在中国等兴新市场更是突出惯切泪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩慰茧撑。    你知道胖子多么努力吗伙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时匠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形绘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超镣窘县。那些把高性能作为卖点的品牌灰徐,现在宾利也有资格和你们一较高下煤胖佩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鞘挝夹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涂姆毕,其尺寸为(mm)瘸:长4806瞧、宽2227穿馅绿、高1394脊铰东,轴距为2746mm涡费藤。我知道县镣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拘题圣,为了让你做到心中有数梗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来喊权。与竞争对手相比苍投,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先虫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑成田,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车提挺,哪怕国内的环境日趋恶劣上怖暴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值剔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成趁胎渴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭陶,整个过程大约需要22秒靖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间茎,从而避免占用后备厢大部分的空间棘仓苟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘俄乐弘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚屑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感穷红啃,没有法拉利暴躁匈涸旗,缺点恐怕是不高调慈。不信你点击上方视频听听视频里声音氮卢卢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结碧瓤: 作为欧陆GT的性能旗舰渺巢撕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挛度,不仔细研究根本发现不了它的区别懂许。虽然外观变化之处并不算多讥担,但是对于轻量化凭馅灵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性确惺。" "   7月21日很径撕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)群唤铣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搅康须、北汽E150瀑嚏,成为第一期家用空间王冠军岛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威马。它们会有怎样的空间表现歌罚,不如一起来见证臼抡蚕。 本期内容开始前烯咖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧衫: 好了仍驼,正式开始第二期内容呢缆。不过简单说几句瀑劲,为了没看过第一期的网友们藤:    你可能会发现妇劣,随着岁月流逝道你嗜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭败淑,也当起了小爸爸钢。恰此时瘁,他们对车的选择可能也有了新的取向贬赖,空间大纪坊呢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抖。    基于此免,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题椭叹嘛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间厩凤,让大家对车辆的实用性有个较全面表拔、正确的认识炬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测浦蹈、模拟一家三口郊游的情景实测级、细节空间的展示疚倒、实体娃娃的数据测量四个环节进行特究。   话不多说畅,有请今天的选手鹃,登呈锘摇! 第一环节控弟:堆放整理箱凰,能放多少放多少    由于很多厂商垂嵌囤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拼挨挠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辩廷,也会帮你量化一下车到底能装多少升闯沸笺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数揭沧揪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号谰,并加以不同颜色区分丝跺,目的是给你呈现最直观的感受膳酚逼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涧稠,仅供大家感受一下杰表吮。今天我们拿箱子说话饥脱懦,看看它们这种数据到底能装多少箱子艇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下响:由于时间关系尘栓叫,我们这次只借到了骊威的低配版汀浆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒花强,但高配版的骊威有这一功能户辜。 首先出场的是骊威玲型兽:    状态一丰羡:单纯的后备厢空间 状态二来福:放倒后排座椅后的空间 状态三猾孩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炯档嫁: 骊威一如我们所想的那样港啼石,空间的确是其一大卖点换。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时叫雇,小伙伴们都惊叹了!骊威捎袭嫌,实力不凡了瘦午。   其次出场的是致炫沟:    状态一迪青:单纯的后备厢空间 状态二泻竞柯:放倒后排座椅后的空间 状态三己钢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钒堪侠: 就如文章开头介绍致炫时所说沫培,空间欠泥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点经搭豆。通过这一环节放整理箱的测试挫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得夯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积好:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二戒甘坤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结握: 通过摆箱子的实战乳馆码,以及上面表格数据的对比舷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利敝单净。而致炫与骊威差距也并不是太大泥,可见其空间不可小瞧快猩。接下来又有哪些好玩儿环节胆篙?而两车又会有怎样的表现呢板薯矫?请继续往下看赁。" "   今年5月挡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶插?9挡无用配瞥崎?自由光深度试驾报告》)蛾到倪。当时寺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涸。    6月抱佬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泼饺。不过3.2L版的离地间隙秃兢蹲、接近角涧零陵、离去角尺污、通过角等数据都比2.4L版强悍不少晤栏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别欠猩?    几天前小,我和赵璞簿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市衅,这车还行不行函沮?    我们的第一站腥肚,魔都上海虑配。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吓。在经历了噩梦般的改签剑脱、等待虐币刃、登机降、继续等待之后材分肆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烁葛坏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谜乖:“游遍世界各地扁,开尽天下好车李唉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑革驴嚎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方环宏厩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的屁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多梧暑伤。在此我可以不吹牛X的告诉大家烫挤,我在纽北环实际驾驶过病绅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑桂插上,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI款,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型税。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮铃,在国内也非常抢手柔弯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升恭敝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障冯认。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变椽拉啼,基本保留了GTI所有特征竣诗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升埂圃,在舒适配置上也更加的平民化咐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整浅爱汕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件化阂该,例如两边的侧裙以及尾翼等玛拟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的人。但低调的外观也有自己独有的设计元素篓惭可,例如车头处GTI特有的红色的拉线挂柒熄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标现倾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中办幕轰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伍旁。另外号辣挤,新车的LED尾灯造型也很有特色斑。海外版GTI提供了红色哪挤斗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择趟釜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蝎,但国产后或许可以与国内的消费见面彪稼吠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少结蹋受,我把它们大概分成两类八:靠谱的和不靠谱的檄抢。不靠谱的原因很多枢,有些续航里程太短题床,上车就开始为电量担心;有些性能太差期充,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比憾炔,几十万买个两门小车郝借,真当我们都是土豪吗技帅?   不靠谱的理由千千万岁沽坷,靠谱的标准则大致相同匆。续航里程不能太短淑斯瞎,加速不能太慢刹,最好还有些实用性嗣堤厢,价钱不贵就更好了临琅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了慌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车漆残访。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平徊楔,拿汽油车举例的话埔獭动,90%以上都算得上靠谱贯慈挎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说祭蹭且,能达到及格水平的车型却不算多煎。我们的这辆测试车是2012款的温填卸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型换熊。还好时隔两年猜略,e6的动力系统并没有发生大变化脐宝,只是外形和配置有小小的调整退。   续航里程场:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧俱登,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鲜视。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车聚,这其实只是理论值尾横荷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱溜,实际用车时很难达到檀搜。夏天空调腔诬、冬天暖风毫、高速快了虚沉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程粱。   这种电动车只是日常通勤还可以薄刨,但稍微有些想法拉百,想去见个朋友科陛氛、买个菜老蹦,心里就得犯嘀咕评崔。这种心中总有事悬着的感觉很难受嚷佬硷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多镐。   由于时间原因唤宿,我们只能简单测试一下e6的续航能力汰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蒙夸先,其中高速路况三分之二讥舍冗,城市路况三分之一卑晴宽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来究,我们的行程其实就是三段墨户颓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)硷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)梅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)门藐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)短,显示续航里程320公里识吝惶。完成第一段高速路程时(43公里)酥蹿图,电池余量82%(耗电17%)儡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)彤,电池余量63%(耗电19%)掸羞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)坟剧摊,电池余量45%(耗电18%)京辞,续航里程134公里(减少61公里)姬免痞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点汹亭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右切,比如第一段高速行驶梁,续航里程减了59公里戏,而实际行驶了43公里磊嗣翔,二者大概是0.7倍的关系霓蹈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话旅冕敖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近片,拥堵路况似乎还更费电一些泻筐。" "  近两年埂褪避,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮搞琉某,很多大厂都推出了自己的纯电动车列,先不说比亚迪这些纯自主品牌脆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钉碳。今天骨,我们就提到了之诺这个品牌抱墨泊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌筐,主打高端辫哎剧,并且未来也是只进行纯电动车的研发两捕湾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌壁。今天虑克,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E适餐,下面我们就对这款车型做一次体验奉。   之诺1E只租不卖刨,租赁价格为径:日租金为400元/天小,长租(3年期)为7400元/月涵世,现在消费者就可以对这款车进行租赁劣篇。   租赁价格包含察:车辆上牌来逻、充电盒安装(7.5小时充满)殊、保险琴撬酪、每6个月一次定期检查保养弘拼祭、车辆维修筷甲镀,7天24小时道路救援台次慑、拖车以及备用车辆等萎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造撩送,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计快,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冬纫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计躺,虽然亮点不是很多烧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离虐九飘,树立之诺自身品牌的辨识度滩坊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系膜纶配,辨识度极高骇糖。 既然是同平台打造既伦,那么轴距和宝马X1也是相同的察盲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎繁呕,尺寸为225/50 R17蒙嘘,这款轮胎最主要是为了节能考虑肃糜。   本文导航   分享到煌萝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉星托鲁,它是南京依维柯生产的车型龋挡罐,隶属于跃进品牌旗下呜,是一款定位中高端的轻卡产品堆泡汤。该车是在2013年1月首次发布的幂莲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鬼,为用户提供了更多的备选车型疵嗜抗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域将败岸,宝马向来不走寻常路唉棠经,旗下的SUV并非越野硬汉须撤,而是更加注重公路操控性但乒毁,所以在外形上也有着自己的独到见解躬坍。Coupe原本只是轿跑车的特征蝗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上环钦程。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后牵加棉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上茄拐。在这种背景之下劝粉,X4应运而生恫酗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验庇赌割,宝马对于X4的设计便更加得心应手乓顾。从车身尺寸来看钩辫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化晴。然而实际感受上购,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力托晶。它们的关系就如同X6和X5坞蛾将,一个张扬仕歼甩、一个低调椽。要想巳星獠剩酷撮煞?X4很在行完怀凰。   这辆X4的外观加入了大量M套件盆苹跑,进一步凸显了它的运动风格螺。夸张的前后包围降低了视觉重心亥程,但也在一定程度上影响了接近角和离去角墙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢逆袒?所以吃形艰,接近角间、离去角这些数据对于X4来说上,根本不重要普谐巢。   和X6一样溶鹿,性感的臀部是X4最迷人的地方柏砍频。如果从车尾来看需卜,X4确实比X3运动了不少刻堂碴,高挑的腰线砂份、厚重的尾部都能给人很强的力量感斜钠。对于35i来说歼钵墓,单边双出的尾排着实有些低调辽拓簧。尾灯的造型是典型的宝马风格哩,造型简单翅岛、大气径敢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升珊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肋览,前245mm龋拆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性路。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)痕储奖,这是一款综合静音商、舒适敖粗、操控于一体的轮胎端。在我看来幌下跑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎疲顾陪,似乎更为合适郝炭祷。" "  原标题盯譬骇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前得骋呢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)骆帆,该车除了外观造型犀利变赎、内饰豪华孰、配置丰富之外隶略,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样酚。作为一款以年轻几、时尚为主旋律的产品忱届丝,NX开起来的感受如何妹渤,今天我就为大家正式揭秘婚备。(注帕砂夯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称封赎,如NX犊矮、ES问圣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍官热丝:   NX车型的外观内饰设计风格手,在之前的文章中我已做了详细介绍矫韩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品怕抚捎。从实车给人的感觉来看梧,它的确做到了这点僵,不少人见到它的第一反应就是蚕扑陋:恩希,这车挺个性董废趴、挺漂亮卧垫假。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅虾高,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计矮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度比粉。此外城齐艾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯恳弥列,进一步提升了科技感泻。不过它并非全系标配些,在入门级车型上近光灯依旧是LED瓢,远光灯为卤素灯泡兑烈舞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV夺豪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3信、宝马X1做直接竞争柯法伟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV姆邢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证让舱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES撮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格刮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚恕,其中一款为17英寸貌,另两款为18英寸防咳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂卿暑琉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎美瓶,在国内的售价大约1700元/条特。   车尾线条与前脸相呼应绊,造型犀利米,棱角分明土角,以凸显整车年轻车、运动化的产品定位份私。同时拷搜龚,尾灯设计十分用心软诲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果前,特意在接缝处增加了一小块LED瀑爽嚎。   内饰方面即坦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瘫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准递,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用店,大幅提升了车内的豪华氛围梁。   据雷克萨斯厂商人员介绍茸容,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拉竞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统炭,它的使用方法类似于电脑的触模板醚伺,并带有震动回馈功能雌挝菇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瘫衰。此外膳硷簇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统襄蕾劫,我们咨询厂商工作人员傲迪隆,这配置会不会引入中国颗,对方并没有给出明确答复槐沏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适丘,作为家族中的新进成员藩败头,NX的表现自然也不会差渺环。为了符合它运动化的定位沮倾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强躲色,使之在激烈驾驶时能有更好的表现烈睹韧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意窘。   在海外宠堂,NX提供了全景天窗忻、普通天窗和无天窗三种版本的车型你酒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃田哭,采光效果很好宪考,但无法开启钳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用些驮,采用的是外开式设计怀。可以确定的是身毛互,上述两种版本的天窗都将引入中国梧谐寸,至于无天窗版车型是否会引进诵闹袭,暂不清楚蜡围。" "  [汽车之家专业评测] 2006年描澳浅,马自达CX-7在海外推出;2009年行秤吃,2.5L两驱车型引入国内勒筷典,售价28.8万;2010年程笺参,增配的小改款车型上市碾伯,售价29.08万暇拣,同时宣布国产意向;2012年梆,海外CX-7停产;2014年皮细拿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道返咳敌,等它国产的人此时已经老了四岁了诧拔促。   从以进口的身份引入国内赔焚呕,到正式国产经历了四年左右的时间粱课锨,在这四年中进口CX-7销量并不好糖策群,一方面是当时市场不成熟司紊,后期竞品丛生将其埋没了沧溜撂。另一方面原因也在其本身参恼,比如定价高挞、2.5L发动机动力孱弱等等兼屡侯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍彤窗细,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统俺。在测试之前偷芜嗽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点金?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm烩混础,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm捍钉够,搭配6挡手自一体变速箱裸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机徊蠕蛊,只不过调校要比CX-7上的更为激进娶。即便如此倡凡丧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼怯。   油门的设定比较灵敏谁耐寝,起步和加速初段都还比较轻盈骋怕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陌,而不至于拖沓喉,一切都显得易于掌握详。变速箱和发动机配合的是那么默契抬范旁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位葱,只是在极拥堵的道路上蠕动时颓,1挡与2挡的切换有点闯动而已铂,问题不大俏。   转向和悬架的设定偏向运动氢陶叭,采用机械液压助力的转向系统比较重丢啸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣佩帅。悬架没有“忽悠”的表现稍半,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息刑光,车内乘员经臣谐Ы福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”狙傅。悬架后段偏硬普磕,在弯道中并没有明显的侧倾链婆醚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去丛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错先骂,动力供给够积极辑,表现不错楔勿希,驾驶感觉非常轻松糙伎,动力的跟进也很是及时殿阀叙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)纤搽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm详弛炊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右厂完,而且不是那种喷涌般的迸发膜吠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已杜,给人相对内向保守的错觉级吞馈。   CX-7更擅长的是中途加速伞,比如从60公里/小时开始贝泥贝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易溪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓悉陕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卜淀挂,这几天这种沮丧感时常出现人兢。不过也正是这个中段加速的特点夸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举浪小,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右砰革,稍踩油门就奔向3000rpm娥痴挨,便能得到很好的响应蛊戒俏,仅有极为短暂的降挡迟疑笔疽颅,随后就催逼出了足够的扭矩税。简而言之噬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的傻脆天,容易上手存其,各方面的表现也都算令人满意良揭盗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷老沉,涡轮增压器起到了明显的效果挫,就像注入了某种精神类药物绅,虽不时刻保持着亢奋状态挽窖,但兴奋状态确实随时可以到来纽,一切都听从指挥奖。这种持续的加速感可以维持一段时间窖核,心里不禁一阵爽快朔,当然木赶奋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了暮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光毫枷锚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里挤,消耗燃油17.94升工顽,平均时速为30公里/小时浅衡价,全程开启空调冬獭拜,平均油耗为13.3升/百公里泼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看虹鲍垄,CX-7绝不算省油的那类齿彪,准确的说是比较费油头。另外壁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油晾,无疑使用成本相对较高好弟洁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前匆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章去。说实话宏牢圭,那是我第一次接触这两款车德念。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象节共,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机体,动力同样够用钳,但输出并不算线性骋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制氏薯陋。当时我就在想湘俊饥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了穆籍,而如今厂家真的这么干了射剃惦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统刚郊毒,增加了几项配置施,外观方面几乎没有改动滦筷,图中的这款车只是增加了车顶行李架纹氮、车尾扰流板和挡泥板等选装件瘸皮。   这款帅客HR16是一款7座车型马履,它可以满足国V排放标准惰湿,车窗后半部分采用了隐私玻璃妇窍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢屡动。当然挠薄,帅客实际上是一款既可以满足载人柔凑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)日,所以它的车系中包含了5座扦、7座蛾抵闹、国IV郊泊、国V等各种不同版本晾疽次。   除了挡泥板之外疮渤妹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高舷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蛙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统申避吗,其中的最强模式叫作“Dynamic”离头,译为“动态”坤。有意思的是瘸脑,在英文里卵蕾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根恋环,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗喀?——开启动态模式荷枯,就等于点燃了一根无形的导火线负吓。   要追根溯源的话卞,炸药起始于中国热蹿,属于四大发明之一骇,不过相比中国发明的黑火药煽,硝酸甘油平时更加安全可控豁纤处,而且破坏力更强煎涪。奥迪RS 7同样如此锹,它多数时候表现得比较随和蕾罕膊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蹿。   首先从外观上就容易看出它很厉害存。奥迪A7之所以独特碧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拇含巩,人们将之称为“Sportback”帽坪,在我看来睫拴僧,它的廓更像是一只优雅的海龟轰铆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种膊申亢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装措,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光氏笑村,所以它已经不是传统爬行类的龟蛇坤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息幢巩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同络悸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘腿沤,让人不由自主的去稳稳扶住3令嫌辛、9点位置绅抨。   在风骚的外形和各种真皮侩、碳纤维材质的覆盖之下谎譬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性壳刻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别焕髓,这一点很好竟媚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV奴逼保,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群谷敞。即便在这种情况下飘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谰开娶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题雌:谁给你的自信卖这么贵郡挖?不错婆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008猫墓,它到底是盲目自信还是厚积薄发炽?我们一比高下闯。 外观对比抬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结殴弦纬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算扰,所以我决定说点可以量化的东西培宝港。首先臂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现羚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绰塑篙。其次可能是由于动力的原因工,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽试。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上金胺捎,备受关注的长安CS75正式宣布上市提,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合堕仙繁。在前期的试驾活动上镜享问,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型肌哪项,并对其驾驶品质给予了极高的评价派。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车菠辑,和手动挡车型相比芯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待申。 ● 外观内饰的简单介绍阜:   在外观方面空朔全,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抄络戊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识守,甚至连一个小尾标都没有鼎哺徽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿畴栋孔,但1.8T车主可能会对此有一些不满眷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm烤,轴距为2700mm唯涸膘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5洞顶、奔腾X80以及哈弗H6史菇,CS75还是相当有竞争力的缺,它的轴距和长度最大哦,宽度仅次于哈弗H6勤,高度相比瑞虎5矮了35mm鹤。   在外部配置上勉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头舱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角粱。另外蜜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯驹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果烯狈脯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力抨完扯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疆哨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扳,市场售价约为700元/条太磕陈,在同级别中算是很厚道的配备了梳。此外恋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品偏,只是轮圈被替换为铁轮圈抗祁,还是俩字——厚道丰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格霖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足噶省室,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板撬,看起来更有层次感舰病。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙搭畔磁、设计毫无新意艇、用料也很一般等不好的印象册醛闺。不过近年来惦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹涡坟滇,长安便是其一绿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视突梨澜,也很难找出它的缺点叼蛙武,按键雄、旋钮的阻尼适中睡并,手感很不错搭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏搭矫失,分辨率和反应速度都还不错附八酮,不过在功能性上它只提供基本的导航佛歌计、DVD饲、电台赂息奥、倒车影像及蓝牙功能挪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐频,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的猎偷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到恼,但是厂家对此并没有改进供挽死,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放盯。但是筹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度雄勤,同时设备名称也无法显示完整惺幢哩,在用户体验上还有提升空间婆斤掇。   不过蔬妇壤,在一些细节处理上目础,CS75依然还有一部分表现无法令人满意淋。比如在挡把前方的储物格嗣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理笺财护,不过这块材质却为硬塑料炒脚奢,实际上根本无法达到防滑的效果丁。另外犁衔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯清毒仓,这点值得表扬敦范戈,但必须手动摁下开关才能点亮啼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅饯泛澜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果孪夺。座椅填充物软硬适中栏,刚刚好钱饯垃,并不会软到开久了腰疼鳖施搭,也不至于硬到硌(gè)人陇。除此之外剂,包裹性表现也很不错邦笔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中侮显花。另外汾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节矮愧令。   车内乘坐空间表现上饱磐,身高180cm的编辑身处前排拣,头部约有一拳左右的空间浦沧,此时移身至后排啃默波,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纪。作为一台紧凑型SUV车型瘁垛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了古。   来到后备厢很墒,长安官方给出的容积数据为590-1560L猜秸,表现中规中矩勉九息。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坦副巷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汾,增加消费者对于整车的好感度男。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟地,如今市面上的电动车产品越来越多贸户,开始逐渐走入人们的生活详,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疤,大家对它的了解可能还不是很多久,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元倍稳。那么这款车究竟如何呢糖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车炒脐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上奸,我们终于有机会近距离接触一下贝功。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缕净,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质漆,因此其与众泰汽车合作峰江晶,推出众泰知豆电动车淀棺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同肥董喉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识孝催栏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗令碴?不管你信不信镐车,反正我信了醒练扒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱甩,售价为24.98万-28.98万元萍秦口,共有三款配置可巡诙锟浴,全系均未采用quattro四驱系统醇范部,取而代之的是前置前驱的驱动形式夕办沦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛腾垄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生度币,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水袄掳,1.4T的发动机到底够不够用江韶甜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧乃凤,这些问题都难免让人担心塑甜亨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”末,它又是否值这个价格陶侵,下面让我来终结你的这些疑惑霜儡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力采攫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱县旱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样厕炼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境紊,既然大家都关心这一问题箩敝,那么我们就从这个问题开始一一解决计氛承。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的假橇硼,其最大输出功率为110kW达,峰值扭矩可以达到250Nm八岸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挂粟吴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后饺,动力储备不足方面的顾虑朽,但是这些想法也好顾虑也罢扦藐嘿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了还。奥迪Q3的油门被设定的很紧实誊,油门初段的旷量微乎其微仓恰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点戎,当发动机的转速达到1750转时揉欺拧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瓜肉吴,强烈的推背感也会随之而来靛售毫,如果你不是冷静下来思考一下谴袜肚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受梳伺膝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减饺蛋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候贫钮团,一开始的想法和我一样叮,换了1.4T发动机之后钒,动力跟的上吗桃?心里总是怀揣着这样一个疑问谓殊泵,但是当他们开了一段时间之后捌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”笔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格邯拌虱,处于D挡模式时阀媒璃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蚕,但也感觉不到激进的性格瘟宋。但是当车辆处于S挡时璃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉咳襄,整个车似乎突然变得紧张了起来搅,时刻专注着你踩油门的右脚绵,稍有动作便会迅速做出响应猾投。   在城市的驾驶中惺妹安,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障孰,当你深踩油门时喉酸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞碗,或者可以说耻财,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态面读。此外计,作为一台不折不扣的城市SUV尚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验杏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质视,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量免,但是丝毫感觉不到突兀的加速感稼晦立,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动苫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆体丧,整个加速的过程非常线性啸幸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钨供,不会表现的非常神经质蹭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱虽极铺,这台变速箱给人的感觉非常聪明贫毋,可以准确的猜出驾驶者的意图芳曙,在换挡的速度和时机方面非常到位罚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点浓布。此外扇布淋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错夺稗帽。当车辆处于D挡模式下嘎亩,当发动机的转速达到2000转时丢会阔,这台变速箱便会进行升挡的动作惮,从而保证日常驾驶更好的经济性纹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时椭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应韶邦叭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止旱。   这台变速箱也并不是近乎完美损霞,它当然也存在着自身的不足坤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺级怂翘,尤其是在低速的区间内匙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感距。此外假尸免,该车提供了四种驾驶模式的选择玻,分别为经济季澜内、舒适醛财悲、自动和动态模式失都,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整返普浦。 性能测试齐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中开,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现炭,最终的破百成绩为9.14秒逗借量,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升泄蔫旦。奥迪Q3在三挡时完成了破百话,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程脓请让。此外咎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没擦,非臣茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失切缅淋,整个加速的过程十分平顺和线性仍弦畏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势的。车辆在全力起步的过程中燎股,由于没有采用quattro四驱系统烹刀赌,车身有轻微的抬头现象赔灵,前悬挂的拉伸比较明显矮写鹿。 性能测试恳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中亲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米俗袱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升贾铆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惋铝仍。在整个制动的过程中负,G值适中保持在-0.9到-1之间挝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态涤砂,前悬挂很大程度的收到挤压通,而后悬挂的拉伸也相对比较明显净。此外虏耸,该车在连续制动的情况下间戚巧,受到的热衰退现象比较明显假,在连续测试过后硕,制动距离增长了接近2米衡绊桨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容剐俏,动力方面也足以应对使用的需求当火,尤其是在低扭方面良,这台发动机表现除了浑厚的功底捷恒蔚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平背烷玩。对于一台城市SUV来说敲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑顽仍。" "  你有没有这样的勇气瞳,一辈子只留着一种发型奠,带着一种款式的眼镜双呢睡?或许多数人会摇头说不磕馁漓。试想你现在穿着中山装赂寞,带着大边框馅,留着中分头走在街上宫们,别人必定会投来异样的眼光洽速。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变号,但有一种美幸懂融,却是永恒的室并蕉,我们称之为“经典”柬。就像中山装逐渐演变成了“国服”年翰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样差,看似过时的东西稍加润色测,就会焕发出经典的力量旅筒伐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题脾艾扳,也是一个互相佐证的问题啸尖赣。正是扛住了时间的消磨第斯荷,一个产品一种设计才能称之为经典袖。而正是因为它是经典林海牧,所以无论时间如何过往挪欠,岁月如何变迁昂,它依旧能代表着美姜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蓉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫签侍哗、保时捷911蘑庆摧、MINI这几款车了径吐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酶掳,这是一种财富施,就像一个国家的历史一样逗匿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锣。但就像中山装一样环娄,如果不稍加改动备淡,依旧会被人说土气团渺拷,MINI也是一样泡沃,细节的升华会有益于经典的传播和传承墟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多实,是全新MINI车系中性能最好的曝。所以车头车尾都会看到“S”的字样惯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吼石抢,这是它彰显不同的地方坝郊偿,尾灯的轮廓更大了鼎餐埠,但相比老款不够凝练渺掀,同时你也感受不到它有何种审美的进步袭脓,个人感觉它是为了变化而变化插。轮毂方面稍切,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注峡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)般淮。不过肌强,在真正接触到保时捷Macan之前膘颧,我对它的真正实力也有所质疑宠婪。众所周知寿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造美频恰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢黔豌驾?带着这个疑虑垛焦壁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅雀醛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同乐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型娇叉耪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机菠廷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沧许。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型痛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”猫。在没有任何参考坐标的情况下奋举惭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的卧。排除了惯性思维的困扰逝,对于一款新车而言或许并非坏事钳搐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布边烁,因此有关它的设计特征我们并不陌生时。作为保时捷推出的第二款SUV车型苔很,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惭淳逃,同时也融入了许多独特的元素轮靡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征圈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动谜偏,因此在细节处理上频售,新车融入了更加激进的设计元素绍设材。    作为入门版车型帽矗守,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯迸诧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坍弟擎,并采用导光条设计势喀,其视觉效果更具科技感藐。   保时捷Macan的腰线位置较高碱限,车顶弧线在车尾处微微向下收拢财蔫爽,营造出强烈的动态视觉效果场删面。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格怪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一飘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格灭姥敲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肠旗,我的同事此前已经为大家介绍峡墟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解识。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍慷。" "   ??????? 提起观致潮裙,大家都会想起什么埠毕蘑?这似乎是一个难以回答的问题徐贝媳。作为一个有着中国血统的全新品牌高,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩箔。在2013年商,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瓦辖畔,一石惊起千层浪熟佛坷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手题蛙沧。   如今半小咆,观致的第二款车型话衰,观致3五门版也如约而至饶衅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力店冻?它的到来硷奶按,在扩充了观致的产品线之后谦叛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢解?自然是令我们拭目以待内暴崔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惦筛添。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疚瘟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型题送,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型响,时至今日都没有做大幅的修改路荷。就是这样一个古董级外貌的家伙屋羔唬,最近竟然和新能源技术杠上了挂。2013年的日内瓦车展上澄鲤,路虎推出了一款纯电动卫士挨,旨在告诉大家卫士宝刀未老缔萍。而这些天使洛凄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嫌溶腐,看起来维,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了舶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上歇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品径弦痛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟相淳拼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望篙榷锭,并未成为现实揩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已份报拼。   事情的转折点发生在2014年6月18日哺魔极,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照系卯港,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车慧萝哆,并且这一次嗣,车身上已经重新贴上了拉花席奇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计靖累恋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”仁,而是一台真正的电动版卫士惟冷。   之后通过各种途径的联系汐施锣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版回钨廖,虽然这并不是一款量产车肮泞,也没有任何电动机嚏篱、电池组方面的参数数据太, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试喝坡,我们认为此次试驾还是很有意义的呸。   ■ 外观造型剑卫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷态淀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士问。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样迪本摔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异前剿先。   电动版卫士全球仅有7台特烤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车头,基于卫士110车型打造挺,可以根据情况容纳5个或7个座椅没替钒,算是车系中的“旅行款”分。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蚀骄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异纺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计创,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡眯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外福槽喀,丝毫不加以修饰笑婪勉。按照官方对柴油版车型的销售策略仆肩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件叉碱膜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分愧太,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理浑鸿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留密,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纳掠裙。正对车头嗓,右侧翼子板的通风口也是镂空的高驾,下方是空调系统的进气口奋,而左侧的则仅仅用作装饰瘸力,所以是完全封死的状态灭蕉悍。   平直的挡风玻璃村、小雨刷窜粹佃、面积可观手动调节后视镜哇蕊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计篙商裸,而在这台电动版卫士上氰钾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板努。   实际上老蛋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卯彤肠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线般,电动车窗只照顾到前排乘客剧靖,第二排为手摇的少添藏,第三排则仅仅是推拉窗捅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林突涕,确实碉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车范,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中浑鼻憨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头悔甩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拎挨玻。   三窗式车尾设计除了古老外仙,想不出更多的词去形容认炽算,好在后窗电加热蓉桑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备舷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统捅腾。至于各种不同用处的尾灯辱剖硅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧案电。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩陷,并配备了13针牵引电力接口憋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电靡混。而对于电动版卫士来说礁羌创,这款车的拖曳能力也非一般强大蔫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡兄瘁省,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置灭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯渴煌,在这四年一次的盛世当中鹃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注逞久化,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮槲枚,在经过整体的细化改进后整体更出色毕袍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵锸瘸ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌健涡备,对于这样一款小车到底怎样既高,让我们一起一探究竟扛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车顾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计纪台孙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辽坚淘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计邓牟仿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格么掏巩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格黑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择腑牢念,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒蠲悴ⅲ可靠的选择尖楷。   相比现在很多的车型沸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰炮佰色,个人比较喜欢这样的感觉瓮,朴素也是另一种风格善蔫蚀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好灵辑变,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分套,可以说是起到了点睛的作用剁滦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创介狄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格判丸纺,看起来还有些运动精神讼夏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组糜,同时也是远近光一体设计离实,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气乒,更加突出其可爱的造型风格裸马,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体汲,同时也表明了J2的一种年轻风格沦。虽然是一款定价不高的微型家用车茹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置尘廓慕,雾灯虽然不是什么贵重的配置冯膏雇,但对于安全的保障还是多一分才好鄙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力频,实际使用中虽然刮水面积稍腥统ɡ!,但整体还是清理的非常干净屁。   在车体侧面造型上港宪肌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肥坦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沥,这样给头部空间会留出很多午街,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感窖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感临。腰线起始的位置和大灯高度相同稻侍,这给了驾驶员足够大的视野空间房怖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间刨惶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蔑惠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格陷鲤。   在尾部造型上谩聚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计奇爱,同时加大了尾部示宽灯的面积揭觅客,为了就是提示后方车辆注意安全磨耿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹囤贝埔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高弹淮,内部非常的深不过开口非常斜汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缉羡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逻奥惨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎频,虽然是钢圈姆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瀑阂拍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型需芳木,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少呸。另外仆丸,一直让人头疼的售价问题克,此次又出现了荣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势田缅具。价格问题陪,在上市新闻 中已谈了很多庭踢墓,不过与价格相比虽辩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善硼星汹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统乔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题寥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后对,即将为各位解开疑问错。   观致3五门版已于6月24日上市标财,目前指导价已公布冀犬梨,售价区间11.99-17.19万元 荤日涩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍此多:依然遵循简洁的设计思路幕,造型更显年轻培携完。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恭褂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士半,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体绘巾。可以说踌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车耽绊舅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格豹缉煽,不过在细节上却更显年轻猴贺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惮貉,轴距为2690mm弧咆屠,除了长度缩短了177mm之外妹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别煽下授。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话柑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉忻畏魏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了募泞。在车身颜色上家码,观致3五门版同样有6种颜色可逊宕俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕饰,色彩更为鲜亮够,也更有时尚感海承滥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起暴劝鞠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别儒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面牟啤,而前雾灯也采用了圆形的设计奈,更显时尚断聊。另外蔡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯藉架苦、转向辅助灯和大灯清洗装置洛圃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 爆粮店。   除此之外同克何,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大失,达到了18英寸(三厢版为17英寸)驮厩,并且轮圈的款式也更加的年轻胯迫愧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18妓堡改。所以在轮圈与轮胎的规格上堵疯峭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别舒室许。   =============分页符=============   ● 内饰介绍咐竟:与三厢版一致梧泌,细节改变不大损。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同绅岔倘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择狠皆筏。中控台采用对称式设计疽须,各种功能布置规整寂,按钮数量控制在了合理的范围内娶,不会给人一种杂乱的感觉且。平底式多功能方向盘与三厢版无异船水哄,造型很有运动感澄,真皮包裹的外圈握感也很不错廉薪窝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置如诲炼,除了蓝牙电话铅勤俩、多媒体播放等这些基本配置之外颈烈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瘦。除此之外馅,车主还可选配观致逸云的增值服务试腺,该服务包含实时交通路况嘛恳哥、实时停车场信息和地图更新等饲糠。 ● 座椅及乘坐空间酪:白色绲边真皮座椅很有时尚感箍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能颧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能晤,与三厢版顶配车型相同散卤戮。不过区别在于昏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理雄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升尺憨吧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拜。   在乘坐空间方面屑痢泡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座隙强德,并将座椅调到最低位置后摄,头部空间大约为1拳储哆讲,显得很宽裕;而进入后排后踏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间识渤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的墒称。后排中间地板隆起幅度较大儒腻嚏,长度也不适合搁脚忻漂,中间乘客的舒适度会受到一些影响唬耽。 ● 后备厢够鲁、储物空间和天窗潘:后备厢容积403-1105升伐收,储物格众多笑娄仆。   在不放倒后排座椅的情况下木马撵,观致3五门版后备厢容积为403升禽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赊封。如果嫌这样的空间还不够的话割,将后排座椅全部放倒后霜,空间最大可扩大到1105升饥究刮。除此之外皆,如果您随身携带了诸如手机绕掳胜、饮料之类的细碎物品的话凭辛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间脖闻贝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖嗌牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备杉墙,可打开的总面积约为0.22平方米恒钦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吹掠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架部漠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拘,两者最大功率分别为126马力和156马力挖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米劣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别羞娶慰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外垃杰,其他车型均采用6速双离合变速箱胶宫。在底盘悬架方面添电,观致3五门版采用电子随速助力转向系统叹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架粒层惧。 ● 驾驶感受馆:底盘调校水准高挠爽舌,变速箱低速平顺性比三厢版好胳。   此次试驾会上惊犊,我们大部分时间都行走在城市道路中部私,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些发伙甜,起步时若是轻踩油门踏板燃,车辆的提速会显得比较迟缓湘,若要改善的话搅免,需要至少踩下1/2的踏板行程拇甭。对于开惯了日系车的朋友们来说风,这种偏向于传统欧系车型风格迷屡椭,而非“一点就有”的油门调薪崦ǔ溃可能需要一点适应的过程佃竿。   而在整个加速的过程中飞散,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题羌宿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上滇辆水,咆哮声已经传入驾驶舱镐赐算,可就是不见变速箱及时升挡电。另一方面孩蹦笛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入匿琉拖,整个介入过程并不是特别的线性粗,其工作时的噪音也清晰可辨驼酣午,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音为。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧姜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )郎搅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受齿踞烯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换醒,并且伴随着强烈的顿挫感蛙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多翠限。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态聪播乡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少谦勃,虽然顿挫感还是有烫阀堆,但已经能够被绝大部分消费者所接受囤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的部棠癌,那么我可以回答您判啸抵,和大众的DSG表现相差无几崇。缸。   从观致工程师的口中得知病,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嫉歼偶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下叔,对变速箱程序檄嫌廓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整处淖桃,找到其中一个最佳点敦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低检。   在手动模式下界杜,发动机的表现仍然很积极疟朵,不过由于其低速动力输出并不出众碗,其加速度并不能让人感到满意杜豌,很大程度上谎凹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉陋。此外仍梦韶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时敞金彤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡摄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似姆腿妇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点弟掏激,而在此前的三门版车型上搽,我们就给予了相当高的评价村奶。虽然仅从结构上来看偏杀本,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控及,但作为一款家用车排,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性汲羌泉,高速行驶变道保证稳定性柔谋酪。事实证明嘶卜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现掳恼,并且从车底反馈至车厢内的声音嚼离、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看皆驳两,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的村。   ● 编辑总结浆本潜:   从我们此次的试驾感受来看线纤吵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻邦淖、时髦的外形腺筹喷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整煽。与之前我们体验的三厢版车型相比试骡浅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步掣领,尽管目前顿挫感还是存在耸拭毕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了杀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过脯,有值得称赞的地方献,自然也存在着一些不足陈犁妥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等溪嘛钱。另外锣骨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的式。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赐己粕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯兢、转向辅助灯及大灯清洗功能锹钙袄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎暗,这样看来吧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少棋骂。不过喀渤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢抄龟庭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧迁帅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蓖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型害苹。但个人更喜欢两厢版本镀坏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因锻杠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾笺褂。当然奢轨日,作为同一款车霞憨蘑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同汹貌。三厢版本更加实用莫邦辜,两厢版外观更加时尚干练帛蓉。今天带来这款两厢版爱唯欧酶刹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足群。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容汹溶,大灯的设计相对保守了病脾,但也减少了人们对于这台车的争议性诺火。从而扩大了消费人群崔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胸,各有各的美缓。但无疑滩硷箔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的巳贸回。   侧面的变化并不是很明显卵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动播剁。相比三厢版要顺眼的多换句。车尾的变化同样集中在尾灯上稿松,尾灯的轮廓变化倒是不大冒,变化主要集中在尾灯颜色的改变鄙脆。深红色的外围显得更有质感泛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话封埂铺,越野车是最好的选择刷啊票。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车径,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40干梁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事螺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力釜瓦邪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纲降,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40歪谭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坦颓蛙。除了电视剧的锦上添花购,BJ40本身的魅力也势不可挡骂僚俗,下面我们就走近这款“北京青年”凳啥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼十。   外观/内饰挛尖肃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试咆棱,或许有人会问那为什么还要进行测试另。其实答案很简单诗虱,之前测试的BJ40是一款试装车形权,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别水邯睦,包括电视剧中车辆也是如此庙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鲁蜕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升停县。虽然我没有见过之前的试装车貉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瘸兴,甚至有些地方与牧马人不相上下唱敞啸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍将,之前我的几位同事已经介绍的很详细了幻,这里就不再做过多赘述磊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蛔,你会发现并没什么科技感蛙艘傲,简单的线条稍涎、硬派越野车特有的见棱见角的气质纶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面筛碉。另外福,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留搓。硬质塑料质地的中控面板很厚实杀,比起舒服的软性塑料手感稍差毕厦吼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蔽禄洞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拼钉,同理使用织布座椅也是一样酞奇,无论您是刚刚涉过水杭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缚,都不用担心繁汐嗜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冈屑,不需要华丽的外表去装饰皑肥。虽然BJ40有着很浓重的模仿散,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格垄官承。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上埂陀祷,那只能说这个人并不了解硬派越野车衬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望唐盖,让人想到真正的场地里去撒点野乾单锯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伪患?惊险的高速穿插叼、精彩的甩尾掉头事陇吞、惊艳的侧向双轮行进辨诲朗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演泰。时过境迁幂,萨博虽已退出中国市嘲榛尉ぁ,但把经典的两款车型(即9-3谴猩、9-5)的技术留在了中国斜校,在北汽成功收购萨博技术后港,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惨互。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型魏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术骑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求播亨斑,主打性价比与实用性徒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确础,只是在某些方面使用了相关技术而已埂史。   从外形设计上就不难看出腑邪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影第翱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰踢炯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谭久,同时车身上所使用的犀利线条亥竿,令时尚动感的氛围展现得十分充分嘿翰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表擞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级粹碱,车身各项参数都小于萨博9-3拳钠赴,所以直接套用的说辞显然并不成立蹭槐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出局添晾,打造一款可以继承优秀基因刷,并适合普通家庭用户的车型甭,成为了设计团队主攻课程澜巧佃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情洼筋稳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沃路扮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降豁妇米,但紧凑的造型与简练的线条乃川僵,使其观感的持久性更好偷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多揉上嘿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场痞杰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卸,价格能接受皮盼兽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型廖点梁。而现在也有很多车型供大家选择汹筹吮,包括大众途安健,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择森。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现竟混哺,它还有一个进口车的身份菱。接下来桅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现痪吾旧。   外观妙清:起亚最新家族设计壬翁,略显可爱镐半,大部分能接受堵娃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格评,同时又有一种独特的卡通味道螺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感史坟蔡,没有配备氙气大灯挞舷太,但全系均带有LED日间行车灯拦、透镜及大灯高度可调功能戏抽。雾灯部分的设计很有个性匙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感毙法孤。   由于车身高度降低梯么忍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑郡,平滑的车顶线条降低了风阻系数篮,流线型设计更加美观混迹庞。全系除顶配的豪华版外彩,后视镜都没有集成转向灯功能胸。另外棚尺盲,低配车型的轮毂也比较简洁舰,轮胎规格为205/55 R16唱。   新佳乐车尾的设计十分简洁擦,总体看上去比较圆润陋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卢摹娄,凸起的轮廓首尾呼应试溯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方我镶事,车顶带有行李架跺,具备一定的实用性卿寞。新佳乐全系标配倒车雷达功能戚茨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像擞且。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源德括痊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拈强华。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌交,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯挥探。而提到雷克萨斯扁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样胚,立刻联想到了舒适瑰、安静等一系列形容词红间盯。   作为雷克萨斯主力车型弛呈焚,ES系列占据其在华销量近半壁江山肮,舒适顶须、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价柏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h建伴培,更是有充足的理由享受这些评语饺橇。但更重要的是仓遁,在环境日益恶化芯煤现、石油资源日益紧张肮坪、油价越来越高的今天稀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度徐。   外观部分床:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型久巧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)么仙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生垛泊桃,和前代相比进化明显汇棺。初次亮相时烂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钠白双。与丰田一样疥膘巫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格獭芹表,目前已被广大消费者接受倾呜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题摩害贩。   外部配置上鸽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疟棉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目秸适催,与中网造型配合不错价访。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格谈峨,轴距2820mm渐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辰,ES没有针对中国市场刻意加长瓦题,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台然氏,轴距比老款增加了45mm踢潍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计炉彼朔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型旧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们憾柿动。当然粪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标填,我们依然不免将他与节能环保联系到一起洁。另外袒天衡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内芥陋,更加低调彭庭半。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS碴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距课钎蚂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抹侨壤、忘记沉默寡言的正装车主碎拌狡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框信碍氯、忘记... ...算了贪桐箩,需要忘记的东西太多豹吻榷,你只需要记得一点伴郸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽袒建价。   奥迪的低调玲料,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝程帝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然法扮割。依托自奥迪A7的造型设计惜,RS7依然拥有优雅的造型保龋,仅仅在一些细微的地方讼苟嘲,RS7做了运动化改进闹堵涧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅秋绞骗、以及哑光附件枚糙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嚎另、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子呸膘。   如果客户需要谅棚散,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂巢赔楞,其轮胎规格达到275/30 R21抗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气另恼。排气管依旧体现出奥迪的低调劝户沦,外部看是两个椭圆形排气管却坟祭,而其实际是双出四排气镭,因为单侧双排气有节流阀盯蔼,用于改变排气通道恍猛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣毫范墙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的频牌炯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线徐兰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针团冯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔市篡。车钥匙魂、平底三辐真皮方向盘吾为、运动前座椅继、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标丛八。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能密访,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示琴京。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中授矛,还提供发动机增压压力虎狙袒、机油温度显示和圈速计时器等数据钮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰菩图,并提供其它3种材料作为选装挛。车顶内衬标配黑色织布赏,可选配黑色Alcantara面料匹。搁脚板酵、刹车踏板炼关腹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计俺秤廖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆玲板彭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑观、一体式头枕的运动座椅病,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料酿凉拈,并提供钻石绗缝膝懈童。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料痰俏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瓜开。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情杏纽刚,就像微博上说的罗,一次刻骨铭心的爱情讥酥,一次说走就走的旅行什么的深。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求垦,但在现实中胯睦,你不能永远一副放纵不羁的样子辖萍太,特别是在资金有限的情况下摊荷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的狭颠。此时你就需要一辆价格便宜墒镰狈、实用可靠的多功能车型坤奸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择朝救。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型墙弹,分别是景逸X3和景逸X5缔愁努,形成高低搭配产品布局艰。景逸X3属于入门车型鹅,共有三个配置椽涝,指导价从6.99万到7.79万元掸拭陵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型仇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看电炭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凹佃。这款车的前脸采用了新的风格样式幻勉蔫,线条比较硬朗灌春,造型简洁流畅衰髓,同时又很饱满础,没有过分追求标新立异的夸张风格们鲸,显得更加沉稳藤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素牧,给整辆车增添了活力廖。   除了前脸之外逃跺暑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓堑,让人略感失望板爬犬,好在整体风格还算融洽韧础竣,不会给人前后脱节的感觉幢檬睡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm叭、1835mm和1705mm尘解,轴距为2685mm妓夏耗,在这个价位上算是较为突出的水平了疮臂,保证了足够的车内空间凡宽。" "  在固有的印象当中秘氦芜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下唬麓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价危戎瓤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣孪步,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌稗弧撂,作为日系三大高端品牌中的一名甜囤暇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸袒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次衡橙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L计。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说橇觅弘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贩刃娥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现篡酥,取而代之的则是一种日系的柔美风格湍逢吹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酒渴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力稻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点暮,并且这种特点让别的对手无法模仿笑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉对毁吓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大考炼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度唤理形。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面笺犬庐,看起来非常具有独特的风格琶侠乌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翰悼,不过看起来还是比较有神的硼贸剐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果贩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辑衬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陷派夺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方毒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蔽吮唇,这款车有这么长么贺敛?实际上后门的长度远大于前门渡,不过整体造型并未收到过多的干扰撑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格川侮徊,因为C柱的造型更加接近尾部搜鲤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果策叭,腰线的设计在在尾部提到了最高藉迟沽,并且从前大灯连接到了尾灯部分盖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通咕酿魏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑粮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响堕棚虚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计呵世拉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计士。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布藤刀,到今年4月20日其正式接受预定仑,不到一年的时间钳病,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了慨淡。在新能源车量产寝错苏、市售的速度胖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌潍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯褥任搔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过码。当然溜鲍燃,汽车之家评测新车的速度也不慢拨木,今天癌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章文菏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款丢绿块。   本文中将涉及的宝马i3共有两款禽继,其中橙色的为增程式混合动力版车型衬泊地,白色的为纯电动版车型棺暴嚷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型避抵。   ●外观陈岛木:造型前卫篱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布描孝普,我见到量产市售车之后饰惭陷,其外观真难以与概念车作区分酞宛纽。宝马i3前脸造型饱满圆润繁杯兢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现橡菠渭。不过试处响,“进气格栅”四个字需要打引号了垦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能人酬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陵将。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计矾,让整车看着很有质感且与众不同疵赂屉。当然杭凭呸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼儒号,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格容募色。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头玫竞,但它的车身侧面看着一点都不显小救。在我看来原因有三疼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富旦冉罗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少撅,给人感觉比较敦实牟旗。特别是车高数据降纠锣,它比X1还多出了23mm灸沸酥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大郝茅娃,达到了20英寸平腻规,但胎宽却很窄锑此蒂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20尘疵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坪寂稼。有关这款轮胎菠桔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店楷成稻,基本都表示由于规格太特殊理拱,没有现货也没有报价鹅探。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质顽暮世,很独特冯翅盖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应陵。尾灯采用得是隐藏式设计盾萎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分葛帕尝,用于显示示宽灯去陋、刹车灯以及转向灯等警肃秸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谰钳,所有光源均为LED仿般文。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词厩郊浑,欧洲市场上柴油车盛行已久宽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展士。不过近来涟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瑟,Jeep便是其中之一畏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待旱怯。 ● 外观介绍姜烦:与汽油版无异闲,硬朗依旧艰强。   从外观上看奴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型独弄功,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型甜。新车的外形仍然显示出硬朗汾秀、时尚的风格颓表共,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大偶技,提升了时尚感峭桥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm铝穆尚,在同级别车型中“个头”并不算大派施。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势膛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捂横。   在外观配置上铃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯角矮斧、雨量感应雨刷拿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置犬防答,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的惶氯。轮胎配置方面统物,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎磨射嫡,轮胎规格为265/60 R18豁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎砂,规格也变为了245/65 R18锑乾鞭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时较,我们会谈论什么峨荷?是大老粗一样的外观悉控垄,还是“马路杀手”一样的形象勾缔哼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象峭期,笔者也不例外垢培畴。6月5日下午喉蔚韩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华亭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象尸淡骋,原来大块头也有过人的大智慧蛇赔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH囤耐搐、FM两大系列膛刻瓮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日等糠地,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华济阜,中国区总裁陆博天到场助阵倾尺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后全惮法,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱洗椿讨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了献落缕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车腥皑庐,最大的意义还在于为企业产生利润玻。因此翅攘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中尝,并体现在生产效率肛、节油效率环酬策、完好率斡、安全说拾怖、安碧眩和驾驶员体验六大方面氰哼萌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型碑突备,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缓瓜伯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证焊架礁,而大众凯路威则开创了一种新的格局掸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瀑才静。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生港挨池,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威毖乐,而那款车型是针对高端商务市场的车型肛复诞,虽然其内部可以进行简单的商务会议暇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的焚彼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案篡辅泄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格汾尾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑十扫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求呈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的圈晨妙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鳖染坛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼律户,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密泪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气杀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置刺,只是以简单的卤素大灯出现操嗅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吹度,只能说稍显遗憾俩每盆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车故酿,并且其敏感程度非常高鄙取坍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吨溺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鹿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大赡怂叼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格读稻乌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车屏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味反闷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起炕郸妮,在尾部造型上也同样是方方正正屯,给人以刻板的印象迹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰匠,看来稍显朴实无华马辨桐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乾清钨。尾窗的面积超大壕垂,并且配备了后雨刷卷,可以说在安全细节上做的不错埂。尾灯的造型也毫无新意侍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛放C,尾灯内部的结构也比较简单雀弛锑,并未采用LED也是针对不同定位的选择晶霖县,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低夹峭羔,尾部配有四颗倒车雷达探头费痊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鸥。作为一款商务用车誓捆为,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方分,而旁边就是凯路威的备胎所在地勺峰,这样的设计使内部空间得以最大化利用沦抹。   相比国外的凯路威车型骇饭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂匈任划,造型上采用了多辐式造型羔,轮胎则采用了邓禄普品牌窘涩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野糯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV闪驮报。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候诵鹅,我更多的会用臃肿两个字来形容它碎绿。圆润的车身撬,没有棱角的线条阮蛔脓,大而无神的头灯武砍匠,都让我对它提不起兴趣奠腐。第一次见到新款昂科雷时边湃,我的这种感官得到了改变五弗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点隋辞。新款更加俊朗杉,就像是一个胖子壁獭,经过健身丘颁惕,从大腹便便变成了施瓦辛格境。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面涣播,这种类似于点睛之笔的作用博讥腿,实实在在的发生在新款昂科雷上面欧酗屡。之前的头灯让我没有胃口霖,尽管亲和力不错炯迁,但太没有性格蛔淡妙。连同这个车身锋摆,都让我觉得臃肿无比夕为,简直就是个满脸流油的胖子女。新款更换了更有张力的大灯挠檄相,进气格栅也变得更具进攻性淑喉锯。这样的风格蛊闺,我想才是大家喜欢的文蛔竭。   侧面造型的改变不大匠,侧窗面积所占的比重依旧很械稹,这和新君越汹泉缴、GL8都很像借。给人一种重心很低的敦实感啡。但对于车内的乘客来说湘古,这不是个好消息纤骨芭,过小的车窗影响了向外看的视野醛苔揭。造成了不必要的压抑感椽瑟。或许对于选择别克车型的人们来说脚雇,这一点必须无奈的接受了辱。   车尾的变化不及车头扒辟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拍,或许我会更喜欢它伴薪甩。但事与愿违敝芒故,尾部的改变仅仅局限在排气管上售。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形驶雇薄。这多多少少会有助于提升质感户。也改良着尾部太过圆润的整体气质秒枪。可以说芍,这次外观的改变库蔬攫,在这些细节上还是很成功的染。相当于一次瘦身和塑性钎公,让它的线条和筋骨更加分明媚式。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间理,纳智捷 新大7 SUV正式上市暴梯,官方指导价格为22.68-27.48万元桅没。一直以配置见长的纳智捷品牌涵涂,在小改款车型上又下了一番功夫社,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次撬鹤。在体验的这几天时间里勾茂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”持,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价担懒鲤。也有好奇的邻居询问这款车的售价歇,当得知价格只有不到30万元时枯,邻居更是深感惊讶瑰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢晾疆?本文就为您带来答案乳。   作为一款SUV圃伶寝,“大7”这个名字一点都不为过持塘俏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手篇乱,2910mm的轴距更是傲视群车廓筐握,也难怪引得路人频频回头哄猜。不只是尺寸罗洽,本次试驾的新大7四驱旗舰版稼,整备质量达到了1950kg巢免,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”焙丸蛙。   作为改款车型糜,新大7的外型经过了一番修改斤淀勉,主要体现在前脸和尾灯上立。大灯造型有所变化堂誓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内劲洽撂,而经过修饰的雾灯妈董、转向灯和前雷达承豌,给人以霸气外露的感觉帛界掇。整体上捕潜警,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉算归。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭昂堵火,比较实用淳掳特。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上撂夹舅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冒。从奥迪A8的换代蹲、全新奔驰S级的上市徽舰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恍败便。这三家老牌厂商动作频频宽璃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上首,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来洛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今焕鞘辑。而随着混合动力时代的来临巧脾形,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蒙猜,可以说从那时起拆拇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位磷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市毖冲少,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期淡惹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来响店董,以期对它能有深入了解痰扭妊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的澎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内郎悸蹋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸涝琅板。相比之下瓦撬,雷克萨斯LS在此方面并无优势居,长度铃、宽度和轴距均落后于对手工。   即便不看车尾的标识榷芒惶,仅从前脸上幽兰色的车标恳缚并,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型袜。而身挂HYBRID标识则意味着海传,除了树立当家旗舰车型的形象外悲撕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神台。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功峭肖别,只是在一些小细节方面令人有些不满酸。如果用最严格的标准来衡量惹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挽死。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烦物俱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涩末盛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑贯朔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扳,这种车型的优势就在于辨集,兼顾了媲美轿车化的底盘质感采路,还拥有了超大的车内空间耙腑,优势显而易见狈凳附,而今天我们来到了美丽的太湖瘸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型希,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心卸嫂京,也让更多心意欧力威的人有更多选择啊叉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表新深:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的纹害乱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5虹爸琴,不过从售价以及车身尺寸方面来看剧,欧力威确实占据一定优势土谓。   外观上欧力威厢型车身造型墒现刺,并没有阻碍它时尚的视觉感法獭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车讳,时尚并且使用聚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蓬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示铜。   非对称化的中控台设计矛萎掇,与1.4L手动版没有什么变化睦示,首先造型上足够年轻协调旧柑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点虱童。欧力威自动挡车型铣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型浪骂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键腔巩,操作多媒体更加方便反。中规中矩的仪表样式没有什么改变标,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息扛。   本文导航" "  有突破有挑战淌歉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候持凳零,就会有这样的感受讽绷。它太挑战人们的传统审美了鲁,怎么样也无法用大气兽弥、简洁顿烽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受萝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产豌滥。自由光承载着延续切诺基的重任蛙是逼,就在这样的争议声中款款走来帝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刊熔熄,挑战着经典蔑谴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新被叭,在做颠覆传统这件事惨欠掠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念面识南。就拿前脸来说痢卡涟,好看不好看绝不是我个人说的算的陌欠廊,每个人眼里都有一个不同的看法阔。或许慢慢大家就接受了辣镰锯。   作为一款中级SUV氨拷,车身尺寸上中规中矩啃,作为切诺基车型的延续摄撅诉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伟,但也能看到不少突破之处四。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重佳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃号。   本文导航" "  从1985年开始路看诺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上夹菊,1991年出现在5系车型上侍退纲,1999年开始陆续出现在X系列车型上梯。直到现在受家迪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术内层。2014年5月22日倡沙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive博拈疲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型墩篙潞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求乘休,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车涡袱率。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW灿师褐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么姥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款梨溺济,新BMW 328i xDrive泻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元炯。   第六代BMW 3系延续了这一传统塑贸,将融合了电子气门控制癸施、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吐伸剐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配戚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鼎漂论,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本兼奋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惮驾,要了解这个问题前烦且,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嘘臼悸。齿轮传动式分动箱相膝怂,连接前轴的方式改为了齿轮传动忱堑汀,其他地方大同小异磷揽饯。对于宝马X系大部分车型来说懒脾图,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能扩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配曹搓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力痘蒜。由于前后轴均采用开放式差速器吴阜,遇到交叉轴情况时挞凡泰,也只能依靠电子制动来辅助挺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱容。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构邦,与齿轮结构的分动箱原理相同每,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥妈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥悔阜呜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的驳妒。至于控制多片离合器的方式皆违,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瀑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛亨嘛德,所以常被用于装配在更强有力的车型上贺佩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器埔嗜惩,以对扭矩分配进行不间断地调节锻烷泪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配虚板诫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩控,默认状态下前后扭矩分配为40覆星矢:60蓬晌靶,最大前后扭矩分配理论上比例为0咖:100到100羡牧:0之间绕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钡辽斯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑判。扭矩分配可以在0.1秒内完成公巩男。   行驶过程中潍,如果系统发现车辆可能转向不足朽蠢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧完筹波,就会减少分配给前桥的扭矩疲溉沁,将几乎所有动力都输送至后桥挂问。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息靛庆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钢创。一旦出现车轮打滑奖沸勺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器落卿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力炭烦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制妊朴钨。这就意味着疟,无论路面如何突然变化炭角,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上某,即使是在部分结冰的道路上晾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解响薯驮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嘶,其中S2属于一款5座小型SUV男柯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下镣酮狈,很多品牌都开始研发小型SUV洛购纷。而S3则定位于一款紧凑级SUV痪搽,并且采用了7座设计髓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何横,接下来就给大家一个解答几。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位舱触粉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型舌世,这一平台就是北汽威旺M20的平台商,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计旁。但是两款车的轴距却不相同慨陆,S2轴距为2560mm稀陛,属于一款标准小型5座SUV囤舜。而S3轴距为2685mm朴,接近于一款紧凑级SUV赐,所以为了能吸引更多的消费者回,采用了2+3+2的7座布局卷窍奠,主打一般家庭用车迸弧,实用性优先犀首岸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV彪窍,主要还是面向有活力的年轻人拌沛,外观设计更多偏向于动感的元素居多痕烂。大灯组的样式也不俗套婪雄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蠕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沏讳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表项:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比苫伤瑞,在车身尺寸上还是比较占优势的对馈。另外2560mm的轴距表现也不错釜,至于它的乘坐空间表现如何貌,在后文我们会有体验铂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计习, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鼻纲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了榔什,车门不能完全打开的话南,一些比较大的物品拿取会不太方便糯粗顾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台桃疵鲁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机监互,并分别匹配3款变速箱擦擞蝗。此前缝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型电涪邵。而今天我要试驾1.4T车型惺哀抽,虽是短暂场地试驾墙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别凭怪性,特别是动力上提升明显累。 ● 外观/内饰寇贤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型帆狼,也做了到店体验的文章受婆,1.4T车型在外观北、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大顷膘,本文不重复介绍略,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验厂颠叫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涤砷拼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因誓奔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等淑篡,具有很高的品牌辨识度僧晚歇。同时在一些细节方面的改进拆,比如重新设计的头灯湃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等宝窜磋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重臂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台薯,采用了全新的发动机薯券,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机淖巩,属于大众的EA211系列愧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米痞,最大功率150马力/5000rpm悍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm笛世。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一画,而相比原来的EA111系列有了明显进步庭吼,首先是恢复了正时皮带嚎,降低发动机内部的功率消耗贰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术坟刊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴唯乖吾,而喷射压力也提升到了200bar飞爸腥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱戊扮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能铝磺钨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钢啥华,前者顶部是“SKODA”的品牌名霜使蹭,而后者则是印了“DSG”的字样襄岛拆。   底盘悬架方面结,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架痊任弘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构赊徒汤。制动系统为四轮碟刹结构新,采用前通风盘式后盘式配置期俺烫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节都,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目改,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目箔裂磋。由于是场地试驾菜黔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些读线,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道煞痉铣,能更好地了解车辆性能康笆揣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来都督纠,只能在日后的试驾中再介绍萎。   动力方面睛牟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话埃宛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容旁焦烫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来旅晒秦,1.4T车型的起步和加速更为迅速纫皮跑,而且涡轮的介入时机较早魏疗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉胎挝覆,动力的输出保持平稳可控的特性哀。   使用D挡时票,以1/2油门深度驾驶灯娜钢,变速箱升挡较为积极葡委,发动机转数基本被控制在2000rpm以下饭雹,而且换挡的冲击较芯ァ,不会影响乘客的乘坐感受茄倡凳。而以深踩油门的方式驾驶拢墒,变速箱会到4000rpm左右才换挡蜕,加速感受更为明显妮锨。   换上S挡恒,油门响应灵敏了许多复鳞铂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡担,全力加速时能体验到更为强烈的推背感曹,在弯道多直道少的场地赛道里撩,需要频繁提速的时候党,显得更为得心应手衫卯缮。   全新明锐采用电动助力转向系统逻抖畏,方向盘低速时转向较为轻松茎,而高速时明显更为沉稳鼓沤,转向需要更大的力度差诺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力驶躬涎。   底盘悬架方面深搁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性冀,在弯道中对车身的支撑性比较到位仍尾牡,方向盘的有着精准的指向性停淑纱,转向迅速而稳健嘘犊沃。1.4T车型全部带有ESP系统睫莫嚷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候桃,ESP介入的时间恰到好处箩鞋馈,总能及时将车辆修正到正确轨迹艘,而这套系统并不能完全关闭身设筐,属于比较重视安全性的设计前。   在模拟颠簸路况的体验环节遣危,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沤叼,然而后悬架毕竟是非独立悬架拜膝稻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况妨囤,仍会对另一侧有所影响胸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸垮平。我们在之前测试文章中也有体验视频露,请点击查看幌。   更多精彩视频撤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结季授锨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蔚,在D挡模式下表现中规中矩非蹿,切换到S挡后油门响应灵敏舵坞肋,变速箱的换挡节奏更为激进梨,加速感提升漏虾纠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验潭疮纹。" "  2014年2月26日氏湿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市靛弦峰。其中T5动力总成包含智逸版哭、智雅版婚烹、个性运动版共3款樊及屑,售价为42.39万元至51.99万元沽喉嗅,T6发动机版本及价格保持不变败。   据了解煌竿覆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术境揭计,包括了新一代2.0T直列四缸发动机咸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蔚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢穷?本文将为您带来答案呢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面郡胸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化焚怀是,但动感流畅的造型令人印象深刻矗蛋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉呵,正如北欧人给大家留下的印象哀凑。      配置细节上泞亭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”氖瀑,全系标配了ABL自适应氙气大灯伟需己,以及感应式转向辅助灯光毖旗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下划宛,给驾驶员提供更佳的视野膜晦。   此外肖慈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航翘烈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达县,探测距离达到了150米犊敢揉,足以应付绝大多数日常行驶环境称。此外螺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统哀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能际丝。虽然这里看上去有些别扭捶,但安全性才是我们应该关注的凹坦。" "  限量吗苗、配额垦肺、上市前被订购一空僻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹氛钵补。然而荚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时响请,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瓮。2013年地,经过M部门调校的M135i披装上阵盘腊蒲,性能已与1M十分接近厦勘,并且这次冲破了限量的枷锁础戈盲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伟急。正当人们面对路上的1M投去羡慕奇、嫉妒画、恨时居谐疤,宝马为我们带来一款全新产品淳粱,并且它的能力并不在1M之下哩效,它就是2系的顶级车型——M235i琴侵臼。 延伸阅读身势峡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言氯瓶槽,2系可能显得有些陌生草侵,其实早在40多年前理,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场逼。此外姥盲,BMW 2002车型在1968年问世憋朽岭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处椿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型逼慰。至此冕培,2系的到来并非空穴来潮玩帅隧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22密伪莱,而这个平台也与代号为F20的1系共享光,简单来说帝犊涕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中皇寿朴,这与3笨倡抽、4系的道理相同膜郸。在2013年时借吞访,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验溜姜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近群挡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了泉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览东。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惯佳划,但两者却在年份与平台上存在着极大差异仿,从代号E82的1M车型汕僳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点式。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条桔庇胃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”胖碉硕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吮舰荣,但随着时间的逝去汹巴,渐渐也成为了一种习惯围。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表毁氰偶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加堆,更多是出于对内部空间的考虑掇鳞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瘸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数千。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容裤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感帽氰革,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能驴疙抛。   当然宪人,即使武装到牙齿据宦辟,M235i也不能与1M平起平坐疚路,M家族的宽体车身嫉惊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的伎厦逝,就像当初1M推出时的口号一样“M躺骗,永远从后视镜中藐视对手”猜,而M235i更多还是为了平衡性能农啦、实用性与性价比俱,同时也为今后推出M2而留下些余地灌唐斗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后咳躬害,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步譬,针对绅宝D70推出后的社会反响揉羔赶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多黑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车春凸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蜗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生福去策。   D50凡邢坝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蔡,推出之后的表现往往是人们最期待的诞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同荡,面对D50的将会是极为严苛的考验际耙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坦,而成功了荒定,也将有可能成为流芳百世的一代名车吹丢。7.48-11.98万元的厂商指导价赐髓热,可以说为这场战役的打响壳哇锰,开了个好头亥蠕速。   D50虽然拥有纯正的北欧血统略晦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格说。此次担任D50设计工作的修夕,正是培养出诸多设计人才的博通公司狠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点加郊陈,同时又能够给人们耳目一新的感觉翅锋郡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题剂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表黄独话:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异妓腻,但是当你接触过D50这款车后乱旧脖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素峦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机开馆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的冷姑筐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹交洁,但是当你将这些元素组合在一起时抱,却有会很快打消之前的念头味解。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蓖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计统幕厘。运动气息浓郁的设计手法栋杆硕,会让你把D50和运动结合在一起录斑沦,无论它实际的性能表现怎样霖惟价,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象牟搞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方竟狗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嘿廷且。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态长,面对不断推陈出新的竞争对手揩领,这位老伙计急需一点变化来扭转局面宏。好在随着2014款车型的上市虚呕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂荚词昏,而这支强心剂的主要成分也很简单涤,一台1.5L涡轮增压发动机师去。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型市墒勃,针对配置方面也进行了一定的调整忌锋泪,其中自动大灯煤秘函、超速报警以及四门车窗医停控升降等功能均成为标配壳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坛撵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者悄核,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流痕肥。因为从早年搭载的速锐睫欧,再到大红大紫的秦凌娶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6苯佛圈,它所提供的动力都不曾有变填痊。传动系统方面耸聚染,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱剖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱咳惧筷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言逞叙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿托。在城市中经常用到的中低转速区间内烷抄,发动机的动力输出比较积极受诉,并且通过涡轮的帮助鼎推,动力在1500rpm之后便有明显提升叭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鲁,完全能够满足日常驾驶磋圭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疆裳搂,适合城市驾驶萝籍茫。挡位之间的行程适中圃级砷,但手感略显生涩戌鸽擅。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车赎同,而非车去适应你纽现。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定祷换杆。四辐方向盘尺寸偏大领闹,回馈力度比较匀称景蒜踩,因此驾驶这台大块头还算是轻松荤,只不过方向盘的虚位过多慧拔顽,转向时不得不做出更大的动作酬景。   前麦弗逊愤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收铃赫,并且由于悬架行程较长镶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉码。当然这样的调校也有它的好处狮仓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人奠卜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中弯集,SUV车型是一种非惩肱耄耗油的车型啦泪,毕竟以自身庞大的身形来说淀,自身重量就已经非常大了傻匙瞧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机亢,这也导致SUV车型的油耗居高不下仍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题柬暴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚哨难揣,在众多的SUV车型中杯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度擒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蹦娜单,这种设计可以说非常的扎眼仑弯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蹬淑存,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳苍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯巍箱胚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售公,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志洗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征杜矛。在RX车型上豌馅拾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蹲立宦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缓庐,从RX整体风格来看朵发,还是更多的体现了柔性设计的特点维惨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鼻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型孤割,如果不看下半身悉,很有可能误解为一款轿跑车型社惮。不过这也让人们的视觉一亮溉寥戳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的洗朗疥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上百,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求托逛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同界晃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的范算溺,没有过多的硬线条介入光顾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的缮非弦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嫉返棺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符顶弦拼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力难吭,RX明显体现出有些不足底,不过这本身就并非是RX的炒作方向镣僧规。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境乐私舱,内心想要一件东西伸雀燎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费混汕绣,否则你就无法拥有心中挚爱猫谐攻。你想要一部手机花,但偏偏要你保证最低消费级可佛。这种心情着实不爽洞誊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版太请渐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统囊挥,这两样东西都是你想要的谜,售价三十五万不到徽崔计,撇去不相干的配置考建艰,给你你想要的申。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元附惠,是不是有点定高了锣讥?可细细一想潘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机另斡鸡,并且还带有四驱系统陇。如果单单从这两个要素考虑摆瞧诗,同档次的车型里辱,都破了四十万大关了羡表士。但我们依旧要考虑这是一款低配车型雀囤骑,目的就是要拉低门槛烤翅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出捎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件屎。但运动元素表现的很细微梗溪,基本上都是细节点缀搬屋攘,和其它配置的A4L差别不大铂角。虽然是一款40TFSI的低配车型徒奢响,但从外观上很难发现区别弊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件毫赐粕,算得上是全车比较明显的运动彰显了苛瓜。尾灯内部依旧采用LED发光元件骑盖涂,总体来说采镣旁,亮点不多圃,朴实大方化。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鸵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分守善。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品汾狮,除产品名称外芯购潭,其与JX35并没有什么区别校溜岁,还是那个豪华运动的大家伙派问。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮阿杭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露腊喊敞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能矾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凤疮,灯角黄色的反光片是标准美规设计蠢暑,但无论哪种规格拓,对行车安全方面都是提升化枚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感凡赐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO未偶,前置摄像头悄然隐藏其中喀。侧面看上去QX60依旧大气稳重秘寄猩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感皖。另外眉,底盘上有些部件会低于车身芬遍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过闯仇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色突棱拷,活泼的细节设计使其更有灵性仆摊穿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性丛哭乔,也起到了一定的隔热作用剑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感奋叔显,硕大的车身并没有让其显得特别夸张里懂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现侮稳拿,静音效果良好翠下。   车尾并没有过多花哨的设计忱系樊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字场捅。尾灯采用部分LED光源功,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疤坝,总体来说比较耐看同。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寸报,它的出现让整个后备箱显得活泼起来渴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高纹我天。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起慧箔淀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象弯镰饰。上市前绿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后断抽蚊,不少人不相信它的价值玛存惦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后手慕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待麓幕,这自由光到底是什么情况盗签?经过整整一周的深度试驾后乔村,我有些新发现可以分享给大家蔡颊隶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3昆径,我的思绪一下回到了2005年左右渺鞍踩,那时候自主品牌鲜有SUV产品暴,奇瑞率先迈出了一步蒋懈,推出瑞虎愁,并领风骚多年眉芭熔。当时奇瑞称之为NCV矩嘶,也就是集合轿车以及越野车抠,有着越野车的外观和坐姿镰,并兼顾轿车的舒适性骂,其实就是我们现在说的城市SUV邵茹。   这样的优势持续了很长时间孪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沤廊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品棉辨,瑞虎的势头逐渐放缓界,也就不再抢眼了邯。奇瑞随之调整策略粮脚莎,在去年推出瑞虎5这一新车型苗,与其他自主品牌新对手进行竞争茎德。与此同时鞠倡卉,时隔半年的今天添婪,老瑞虎被重新包装升级父竭却,命名为瑞虎3再次进入市澈菏壹臁,与瑞虎5形成高低搭配桶,重新获得了新的竞争力躬哄吕。   外观颈:   正如前面所说诚谈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蜂新祥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作毙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节推蒲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸持欢,棱角更为突出萍燃、线条也显得更利索谭娜令。侧面增加了镀铬防擦条篮敲盾,而车尾的变化并不是很大铜,集中在尾灯和一些线条的修饰上价稠博,就造型而言瑞虎3更年轻了墙绿。从车身数据来看较,瑞虎3相比对手并不占优优势秒,但是得益于外观的设计巴蚂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些碍。" "  在经历了数年市场洗礼过后板嫂,瑞虎车型迎来了新一次换装惧害,代号命名也列入到了家族统一的序列中浚,对于车型的区分更加简明画栏。除此之外蟹幸玛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计矫悉,以及更为充裕的乘坐空间比疾,以提升自身的竞争力剧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型咐亩另,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用媚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连肋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向椒弦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车枯魄。   此次改款主要集中于外观方面氓,通过新老款前脸的比较唤鼓,我们共计找出了8处变化陷,分别为唾立:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组靡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心乘印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大恨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表饭纶冉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘试粮舱,但在车身尺寸上有所调整随,其中长度方面增加了30mm蛊,宽度与高度减辛洹,而轴距维持不变雷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出圈汞糜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35偶嫩耗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中棺。   车身轮廓并没有大费周章的变化贪,更多的是在细节上体现新意狼掳。侧车身防擦条进行下移秸,并在前后车门中增加了镀铬饰条客,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中借按讼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装谋变,更趋于向装饰性靠拢拘塑围,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式盒捶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性触煤米。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哄粕判,若要找出所有差异靡蠕,还需要费上一些功夫俩轻,在对比过后变化上依然可以达到8处赎弯。依次为境:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更擞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识衔猎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处丝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拣判,空调按键的布局更加紧密乓窖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化梨。此外挨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升雌爽寥。   按照配置的不同榷晶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机标,大尺寸液晶屏包含导航邓吹床、多媒体疼艇吩、蓝牙以及系统设定等功能雷,而在操作上也十分直观放。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当盾斑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度狈画途、风量哗蓉、风向等信息梆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少弦,同时旋钮的阻尼与定位适中陆吕,手感较好夏说靡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫腺碌萄。   方向盘两侧位置集成了音响浅疆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烦,中心区域使用了品牌全新标识眷破稠,并在造型上稍有改变琳妈誓。仪表盘则没有任何变化吠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同成兽杆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值碑车,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素氦募。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅等,但调节方式为手动炭,前排座椅具备加热功能佩逛舅,按键位于点火开关周边区域储孪,位置的选择上不够人性化埃屋古,副驾乘客很难进行单独操作肖残。   在前文的数据表格当中茄拦俊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优茅伙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高剖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酬搔库,头部距离车顶约有4指空间挞酣衰,直接移至后排乘坐槽蜕材,头部空间同样保持在4指餐撇令,腿部则为2指余量陶闲撇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下俯百岛,首先需拉动靠背边缘的拉手档嚏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒看,要想恢复到之前的乘坐模式陆盘授,还需先拉动开关灰,同时扶 起靠背曹,在操作方式上显得不够便利婆。后排座椅支持4/6拆分放倒炊拿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大计钩杰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搂叛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3侣诬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致秦蓝挛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎按违论,含有DVVT技术五牢蒙,相比早前奇瑞的1.6L引擎累笔甲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善荡盟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求查,在CVT变速箱的帮助下两,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作狈。即使在起步之初深踩油门僚烘识,加速过程也会显得有些慵懒迹深勿,只待转速攀升至2000rpm后雌贸,动力性才有好转女爱蜗,此时油门的响应能力有了子显著提高廊,虽然整个过程称不上动力充沛墩森,但对于城市使用来说算是够了汗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上苍林据,涵盖了手动鳖、雪地和低速3种模式氓钾轮,在手动模式下可以模拟7个挡位淮邻菏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用膝橡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用下,在模拟挡位的帮助下快朽,转速会与油门的深浅更成正比错房痢,升档与降挡的操作也会更加从容慕翠痹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内砍溉。   在紧凑级SUV的行列中县,瑞虎3的车重算是较轻的一员驰,这为引擎减小了不少负担眠。助力转向系统的力度适当词封,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力呜嗓。转向的精准性使我出乎意料竟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性窘嚼瞧,悬挂整体表现十分扎实慰酬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蛊己,令试驾者信心倍增辛。   如同瑞虎3的定位那样汇沟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外幢,它并不具备越野的能力试美,然而精确的城市定位糙苟味,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适篇掳温,诚然剿,它在这两点上做的很不错渤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你动漂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言澎疯额,瑞虎3也许是最合适的选择对象沸坏。 责任编辑骇抄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年沃,一晃6年时间过去了恭赔镶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烦桥蔡,但是我们仍然和它有过很多次的接触涂伎,并且每一次都是充满乐趣的体验绿。今天我们又把它请到了这里悄稻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外恒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型痞采富。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抗躺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子椿祟稼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气佩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单饯糜仁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税晨,自然整车价格也就能便宜不少纳,降低了它的入门门槛涂携。而以我们消费者的角度来看扣慨锹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象级吵娃,这也是我们今天把它请到这里的目的穷,测试项目很简单唇席,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现豌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了宦。   ●日常驾驶动力表现佰篇堤:低速扭矩充足拖逆,高速动力吃紧必。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乘麓领,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性倍淖浑,但机械结构还是更适合在野地里行走恨弹署。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缅赴瞳,外形设计吝刮怜、车身尺寸吾、参数配置全都没变塘末,只是换了一台发动机晨驮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鼎澈,双手需要时刻度掌握住方向盘腻吻辜,总之开着它你不会觉得太轻松恕畔塑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了私,大家也都心知肚明范窘美,所以今天我们重点聊聊它的动力表现跺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米呵,参数虽然降低了案,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些俏攘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的迟,并且只要车速不超过60km/h擎,提速还算是挺从容拉,也有一些推背感悲笔,感觉并不比3.6L车型差多少踞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了缴庇,脚下的油门响应明显迟缓了不少别,如果你心急的话睬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧煌撕,否则踏踏实实的在路上巡航佬。   ●油耗测试紊具跨:正常表现省,不惊不喜谷。   发动机排量小了祟靡,除了动力影响之外贺媒,油耗也是一个值得关注的指标袄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试未施绊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里骆憨痞,拥堵路况大概在30%左右俏购,畅通路况大概在40%左右仇,另外30%为综合市区路况花窖,全程平均时速为31km/h沟,最终计算出平均油耗为12升/百公里钎,算是正常水平涪碳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过被熔同,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题咳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了痪笔措,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力损,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何汇失。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瑞队,很高跨酬,或许我接触的都是高配车型煌侵醇,包括纳智捷大7唱、CEO等车型舶拿崎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助棵。今天仆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蹦翅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量阜砰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沉筛铃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢催?下面钙始,我们就来看看详细的体验报告搐汲贾。 可以看到芒缔膝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高平姥涕,这在于其他车型包括纳智捷大7苍弥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现分老。这次试驾的优6 SUV也不例外赡认,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚咕,为了突出这款跨界SUV车型的定位汾惟缕,外观设计上更年轻有活力恕,对于年轻人应该有很大的吸引力豌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表急浇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台杉辣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm迷,轴距为2720mm村币宫,可以看出这是一款跨界风格的SUV凶就魂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品梧,最大的优势是轴距要长出20-100mm磕伴腑,具备不错的乘坐空间缸陋淋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷暗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎褥,尺寸都是215/55 R17棉。可以看出在轮胎的型号上颊梨,国内销售的车型都有一定的缩水瓜怜,当然为了控制成本棚澳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嗅缺殴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蟹罗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鞘糕拈,两侧的LED刹车灯十分扎眼佳嘛,不过从布局上看稍稍有些凌乱掳撮介。" "李老板的慷慨迫献,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会歌且,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板篓懈。下面回到主题悔,从之前收集的网友问题看皮故,大家最关心的有两件事儿汕,一个是特斯拉的性能堕颇峨,另一个是特斯拉电池的续航能力绅伟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿何箱绦。简单剧透一下泛睦靡,性能方面特斯拉相当给力茧,续航能力方面我个人觉得还是不太行家肌挥。 注揭怯两:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钦芯,文章中提及的“特斯拉”轻泥缓、“Model S”等名称均为本次测试的车型棵外憾。 数据解读糠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩逛晤,所以今天我们就先从数据说起怀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版掣捌傅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s跋,而我们的实测数据为4.7s瞎捶虎,比官方公布的成绩略慢瞎模踢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿磊杠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样矩妮。由于采用电动机驱动表,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钱粒魂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑腻切馁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态苇恭乐,直到完成整个加速缔布。电子系统和动力系统的完美配合闻湘悼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限迪来,这是大多数的同级别车型都很难做到的癸虎。 0-400m加速尾速畅避:170.124km/h 加速时间妥:13.63s 由于采用了9.73谜幢:1的固定齿比变速箱团弥龚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡磊旦,在加速曲线图中毫唉悄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线徘刺翘,车速和电机转速完全是等比例上升娩繁忙。这里说句题外话帆,官方公布的电机极限转速为16500rpm良诞滩,最高车速为209km/h熟毖,通过以上三个数字奶井,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少徒女,有闲工夫的朋友可以试着算一算讲凹冲。 0-180km/h加速颂裳啊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G痢,峰值甚至达到0.7G虚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱慕酿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h处镜超,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看熊,当车速超过150km/h后么胖邻,车辆的加速度下滑比较明显鸥斑揣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现裤显,工作人员解释说为了保护电池固,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钨干。再多说一句脖痰,这个速度日常用肯定够了检绘垃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h暇圈磊,但如果是赛道艰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道擎避仑,有大直道的长赛道赐耿醇,它应该会比较吃亏糙萝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车韧晒赡,常会被贴上大排量摔抗、暴力机器宿驼、拉风外形和肌肉车等标签炊缎镐。这些词虽然简单铂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征讲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型径蛾。近日啃魄颇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)弓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称帽谎:科尔维特C7)辈,肌肉感十足的外形驹迁挠,手动拆卸的硬顶茨拦坍,再加上6.2升自然吸气发动机等抬涣湿,都是它的大卖点缺限。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评姥希鞭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时镭,外形变得更具攻击性疚谅炊。不同于以往车型尉筛八,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗夺吝担,只有头顶裸露在外肋位,非常特别嘉。重新设计的6.2升自然吸气发动机撬苯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疽侗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机庞,最大功率640马力市莽,峰值扭矩814N·m)狸贾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手博醛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势梯剩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为紊涟鞘:5.3万美元)墨,几乎没有性价比可言必弓,但相信越是稀有的东西韭悍焚,越有人喜欢剖内靡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆念凡却: 重庆诺斯特豪车会馆 电话杜累峰:400-023-5599 地址戮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑下:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型胯擦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠轰恒。而这款车本网也进行过多次报道与评测钠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题财拢陵,比如——空间与电磁安全性公爆。   有朋友担心岛,混动车型的使用空间会不会很小捌洹,电池电动机发电机都需要摆放位置肚,还有散热系统瓢啪刺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧雇表。   作为一个“热心肠”救侨,笔者决定帮一位同事搬家蠢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捆即。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缉吐、两个大型行李箱勿分亢、三个双肩背包疤盎,两个电脑包米核百,一个猫窝雹绣逃、一个全新的大睡枕搬走蜡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客发瓤凹。好吧岔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大魄孟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辖扛酱,从图上我们看出暖陕膘,在放入体积规整的水族箱水缸后哇稠捍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间喂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包纽,并留有一定的间隙量极陡牧。   而后排在放入水族箱地柜后搬筷刮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蹋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱狗。得益于巨大的后排腿部空间俱颠腥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了辉。而后的肝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线壕恐。当然幕鹅,前排的空位是为乘客准备的戌。(为维护试驾车整洁坝紊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施婆骸。)   我是一个希望低调的企业主春拐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的簧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间会嗓癸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少律煎核,后排音响控制仆,前排座椅调节按键徽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子冯履嫂、空间熊奋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流橙,大电流产生的磁场对人的健康有影响败盗矢。英国专家认为剿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉恳娶疾,高于该值蛇考哄,儿童将面临患病风险溜幂巨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嫡擎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬鄱诹浚害舞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害驰。   简单来说化戮称,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种滇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统射蛾额,如手机碎刷丘,对讲机鞍固汤、信号发射塔等冬,而低频电磁辐射离我们的生活更近鲍虐,家用电器城厕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射晾辈掳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可祭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台豹伟,前排座位雷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量协色,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品堑膳夸,不具有权威法律依据坎,但既然是国家允许销售的测量器材炯,其测量结果绝对拥有参考价值疲书。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评失,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量热沮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乓,首先是油耗门尉,我们在遵守法律规定的情况下难夹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车眯,而结果显示博痞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车羡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下透溶脾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”险迟并。   混动车型比普通汽油车重且,驾驶感受会很糟吗?   确实吉,混动车型由于需要布局电池脆、电动机记穷、发电机水每寺、散热系统及控制系统娶,整车质量肯定会增加拼集猩,但通过驾驶焚队簧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感甸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动氮步煤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制芍伞骗,使用感受更接近与现代的美系车型镭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性胯旧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极评寂,而在高速公路上词蔼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了膛,取而代之的是风声与路噪声鳞甜劝。而操控部分扁拆睛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辟蔫十,你永远不会感觉到生硬的颠簸交舵,一切都是柔和与优雅忙叮,当然蚀邪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炬。   最后嗣窍舜,我们通过以上测试挟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性戊琳、油耗及空间实用性上都出色表现褪,而为此你仅需多付出几万元的代价澈,加上经销商的优惠偶痰,凯美瑞尊瑞物有所值吝,而你现在需要做的黄,就是去店里亲自去试一试频,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接材。 图/文惶:丁艺   丰田汽车日前宣布疥,截止2013年底光泄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嘎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录边媳坷。诞生16年来拭蛊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区免扣、备受600余万车主的信赖和认可倡际酥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员饶辜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片捌嘶喝。 责任编辑硕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后剿谓,MINI凭借其漂亮个性的外观嘲嗅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扳庐。2014年北京车展上沛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩┠稹(点击进入上市文章)兄别店,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瀑,同时在配置方面也有一定得提升男,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后词拘艘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沙,售价区间为20.18-23.68万咀。虽然只有4款车型可以选择菏欺,但从大家的关注度上看绕储吓,很多人对这款车给予了很高的期望酬宿扛。今天闷掀秦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V温,两款车虽然在级别上不同勒,但是在价格上却是非常相近立,CR-V的售价区间为19.38-26.28万妻喜。下面坛耐盖,我们就来对这两款车型做一个对比仍番,看看自主和合资品牌的差距到底大不大无陕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话韦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜姬侵誓。当然彻建,作为一个自主品牌端桶味,想要和这些合资车型抗争烁虎窟,就需要在配置上有一些诱人之处波默炔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别洁刚,从车型尺寸上看挎,H8明显要大于东风本田CR-V秘腐尼,但是价格却几乎接近馅。如果您的自主品牌不感冒的话怒盾排,那就不用在纠结了钩。但是唤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话船刑,那么H8的确算是不错的选择阑,至少从轴距上就已经很让人动心了怀曝县。   =============分页符=============   原标题渤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吧测,哈弗H8还是小胜贡窟来,其中H8还带有液晶中控屏挠垃雀,而CR-V并没有配备中控屏始脓揣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能芹空。这些东西的确也是非常吸引人的示。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的华,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验枚皋,平且还配有ECO节能模式税扑硷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恐末鞍。H8还配有坡道控制系统慑静,但是CR-V并没有配备这个功能蜡拭。另外害沥,H8还配有三种运动模式为酬钵,一定程度上提供了多路况的脱困能力炊矾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些癸梧,当然H8属于刚刚上市的车型挫程,并没有试驾车让我们来进行测试弘,以后有实车的话墨,我们会进行相关测试茎处。   结语凑炊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钢舱停,从一定意义上来说还是对大家有帮助的巧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升荤捆撤,某些情况下还要超过很多合资车型溃弥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瀑菲。 责任编辑颠澜纬:赵春晓" "从1985年开始瓣露,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磕淖疗,1991年出现在5系车型上逝铅,1999年开始陆续出现在X系列车型上皋乱肝。直到现在己拱程,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配棺虑,提升着宝马车型的操控性和运动性陛倒掂。让牵引力发挥的更加自如舰,下面荣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现护靖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱栓衔添。在车载计算机的控制下池,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鸡掠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配秤沪,而且动力分配比例范围达0-100%空,赋予车辆独特的动态表现五。 与传统齿轮机构相比糕,xDrive动力传输响应速度更快般布添,分配比率更灵活炼辰,通常燃漏革,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴希籍盎,保持车辆转向精准灵活凤桓,初档朵、中段加速更为直接的经典后驱特性斧。而在弯道硷建诚、湿滑路面勾、或紧急变线等极限状态下炯膏沏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力被噶,增强了车辆的稳定性和循迹能力就陡交。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统垢,在附着力降低的情况下模某愧,更加考验着前后轴所分配到的动力畏。通过一体式底盘管理系统的侦测际妓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瘸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下提按,最大化的改善转向不足和转向过度刨澳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上额,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现屋。宝马4系在绕桩和紧急变线中珐示,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外彤然厢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准创,更灵活俺健乳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上裁捆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赐瘫,公路性轮胎打滑严重鞭魂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鹊,还是能够胜任一般越野路面烧勉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑葱善:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扒,宝马X1一直以其运动性示人廓肝相,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表撑休趁。但是不同于一般运动车型不擅长越野稻匹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能巷吕,能够让车主在假期到户外撒撒欢扦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鼻佛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比亲侠内,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时喀粟鞭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣箍毯紊。   在消费者最关注的价格上能黎,我们分别来看两辆车科。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元坟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元呢毙。从售价上我们不难看出氨娶敬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鸥柑怠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3确希诽,价格区间跨度较大曙烩抵。   外观尺寸对比豆袒镶:   首先霉煽,从外观上来说玖善瓣,宝马X1极具动感梅付默。其标志性的双肾格栅已经不必多说旧绥,远远的就可以知道这是一辆宝马赋丛。而那富有动感的线条淖帅茧,将其外观勾勒绊,即使是静止在那里故聚亩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态凯痊捕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碌,感觉比例似乎不那么对称返。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控我勤卿,而且作为一款国际范儿的车窜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅穗逻奸。虽然宝马X1有修长的车头铣,但是驾驶时却并不遮挡视线县,仍旧能够清晰的观察前方路况集。   相比之下坑昂,奥迪Q3的外观略显沉闷黑幸,同样的家族式前脸显得十分稳重昏。虽然不像宝马X1一样运动恒,也符合其SUV的定位绵螺瞄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大刺事嘶,这也让奥迪Q3的样子更加传统疙骨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势交娘,但是内部空间却优于奥迪Q3卜渤迷,相比来说勺李,宝马X1具有更大的头部空间斯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3克冯豁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长膏:4477mm 长空努:4385mm 宽膏被汞:1798mm 宽踩蹿奈:1831mm 高皮箔闷:1577mm 高裴藤谅:1608mm 轴距史:2760mm 轴距另创软:2603mm 最小离地间隙骗怂:194mm 最小离地间隙蔬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者莱卡截,宝马X1具有灵活的操控性囤啥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性凯练毕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化呸侍委,作为一款 SAV单枪甜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的裁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣奠违。   实际驾驶中芥瞥,宝马X1的路感清晰苦,虽然车身不形啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径类躬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头穆,带来更多的便捷赡奔饭。行驶中丧兴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快尸谅盯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系杜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮琶、高精度直喷与电子气门三大核心技术涣付捐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哎,在动力输出上达到高低搭配的形式届矗步。而宝马X1带有的ECO PRO模式舅骗纫,可以帮助我们进一步节约油耗挫,让油耗能大约降低20%悸繁。 两车基本配置参数对比擦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瘦既:通风盘/后搓哭缅:通风盘式 前疮广:通风盘/后扰皖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题通脱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV现拖淮,我们不仅仅需要看其运动性能础,还需要检查其越野性能募透裳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色极户澎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统袭钮香。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成宽爱惮,为了能更好地分配轴荷氨蹿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端泛肌线、后桥差速器前面柔楼习。正常驾驶环境下痢常,离合器将发动机动力大部分传送到前轮踢,当检测到前轮附着力减弱时位,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮祥茹兴,帮助车辆脱困揽犬稻。   通过以前的测试歼几,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用坍迁,对于应付难度不大的非铺装路面来说幸闯伺,这套四驱完全可以应付兽蹋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能陵垒堵,加之悬挂行程过短惹落,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试尽材,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样讣,偏向于公路驾驶籍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统古酞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痞匣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中槐,动力的分配为40:60囱搬,在实际日常驾驶中檄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的距。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缚撤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能韩,在车辆出现转向过度时慷,车辆会将更多动力传递到前轴碌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性宋奔,帮助车辆脱离失控的状态露寐淋。在弯中逐渐加速的过程中角,由于车身的重心靠后兢臀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势硼,在这种情况下场涪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出零炊法,减小前轮的负担旁洗遍,使车辆获得更好的指向性奔。   无论是雨天挠甫塘,还是弯曲的山路碍躬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对公。而且在大角度爬坡及碎石路段清轮枫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力徽咳川。尤其是爬坡时俏吵,动力能够智能输送至前轴饰,让车辆轻松前行款撕漠。而在平时佬,动力又会自动分配于偏后驱梅湍奈,让运动性得到进一步的体现舷嵌氨。此时的感觉是类似后驱车速督,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配朴成革,让车辆行驶更平稳耗尝慨。   相比而言熔彼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野滤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高誊,具有良好的越野视野霓,但是宝马X1的离地间隙更大天息,通过性更好肛仇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少俊吞,尤其是其具有更多头部空间保孰涧,如果越野时甭,可以适当调高座椅坐姿柏巩隘。   =============分页符=============   原标题排隘仑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰宝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩锋钨宋,所有的按钮也都在触手可及的位置堵稻,十分便于驾驶者操作妈频些。而且两款车型都选择了年轻容录辫、时尚谷、富有现代感的内饰设计席嗓。   两款车的配置习欧,无论是奥迪Q3绘持郡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谷。尤其是宝马X1的iDrive写澎檬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用漓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮孪及,宝马X1更加简洁酿阂仑,而且操作一样方便忻插菠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑芒伺。即使是刚接触宝马车型的用户堵抄,也能在第一时间熟练操作旁策曙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热从,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性溅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索掂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大倒冒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供讥膛。例如像最低配的宝马X1心练等,虽然价格极低郴浩筏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了较。Q3低配也是一样坷孩,配置较低棺怖广。不过如果您不在意像导航每刨戎、座椅加热等配置亮郴楔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要轰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后天脱,我们进入车内来看看内部配置以及空间惺七灸。二者究竟谁能更胜一筹默恰黔?首先来看两车的安全配置闺丘努。在气囊方面脆睫疤,奥迪则更胜一筹片贰,在两车装配有同等位置气囊的前提下讼胜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊憨耙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抖廷,它全系标配有防爆轮胎饱,即使发生爆胎捂爸现,也可以继续行驶辫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配焙弓。此外防爆胎也节省了备胎空间逃乒,让后备箱有更多的储物空间宿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间滦。从车身尺寸上来看谦譬挎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势米,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势侍。然而车内乘坐空间方面丧靖扫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度唐棋姜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度淀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拈胚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面美,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策临。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沏茂泞。但由于国内油品的质量不佳票,为了更好地保护车辆发动机从,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换紊算。而其他配件的保养周期上痉睡胜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养熟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i欣递翱:   861元   xDrive20i邢豹卷:   1036元   其余车型瘁:   965元   sDrive18i瓜:   861元   xDrive20i耙:   1036元   其余车型徐菊鼓:   965元   sDrive18i唤拜餐:   1609元   xDrive20i菠硼:   1784元   其余车型辽蓉:   1713元   sDrive18i必:   1386元   xDrive20i妒采唯:   1561元   其余车型叼悉:   1490元   sDrive18i亮:   1591元   xDrive20i蜕:   1766元   其余车型襄蒙:   1695元   sDrive18i恫:   1609元   xDrive20i溜坚:   1784元   其余车型拼疽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痕钡就:●禽币俄:需要更换 ○汤:常规检查谈粮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中砰吧稠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯菊、空气滤芯和火花塞椿。花费支出大概是2691元电。4万公里时还需要更换汽油滤芯仆,支出大概是1382元刨祁芹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错茎木钠,保养中也没有出现更多的费用支出繁徘稍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用几。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酗:●忻:需要更换 ○修五付:常规检查形,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出栓拱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费宋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降外佰虽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同媚坤短。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加悍壁,能够更好的照顾到爱车的每个细节筋焊。   总结饺啸哀: 总体而言荷唬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贪荆憨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3绩损裁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足渐媳愁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少笛,整体内部空间与奥迪几乎相同跨。而在使用保养方面倘旧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济斗铅漏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人跨,但是其配置也相应有所减少苟。作为高配车型戳焙嫩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择衅讹。 责任编辑飞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙烽汹屡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会付。它足够漂亮了呈,漂亮的让人感到迷茫穆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行巴茨,由于在国外冲丧,我不得不比以往更谨慎的驾驶陛,没有做任何炫耀的动作裙磕辉,但依旧接受了不少注目礼及。   最记忆犹新的一次是我从超市出来雇频肃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着寒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内遣侩衡,只好出此下策悼崇藩:按住姨睬馇龋控器奉,“砰”后备厢盖弹开了伶吉们,老头愣了一下肠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惨窘,并给了老头一个友好的微笑两赡酶,关门走人了淬幸堤。这时我才知道狮酞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量不弦,它的曲线诱人细偶郝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蹦锹茶,但令人心动的地方是从B柱开始的帅翟策,远看上去俨然就是缩小版的CLS级庐蹿扰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性俊房狡。也难怪粉藉,差点忘了雇飞,我们这台车选装了AMG套件炉取贸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酬败柑,没套件的车感觉就差了很多柏赡淘。   即便如此鸵,它的妆容仍是存有争议的突牵券,在我们同行的5人中就已经产生了分歧仁猛拍。左派以我为代表(全部未婚)饲芭,认为它的骚气指数接近满格开沽,尤其增加AMG套件以后淑窝磷,能骗不少小姑娘荡。右派以结婚生子的同事为主篮拈,他们认为车身不够修长苔,不够秀美防。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体韦患桅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情澄,但又内藏了些许的凶狠课翠。   不过我们两派的意见同样有交集褐,那就是从侧后看去前边侮,它的美感更胜鄙敖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中筏昆祥,远远的从背面欣赏它案,真是太美了耪。   =============分页符=============   原标题沮靠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上快,它采用传统的氙气大灯鹃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统枚犬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拌。另外故,与前包围上的空气导流口不同的是澜鳞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用实,不得不说其达成的效果是相当不错的关。   18英寸AMG轮圈实在惹眼从变,但日常使用中也是在令我提心吊胆膏辱,还记得开头那个故事吧许,告别老头后我驶出了停车澄肪桓纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哨,压过了一个并不大的小坑洼伍,胎壁被硌破了鞘五,轮胎在5分钟内全部撒气含荒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用贿困,这个下马威让我措手不及缆掂潘。   =============分页符=============   原标题挖滩搞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贫铝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中街。坦白的说香惰,这套座椅看起来特别有型暑瘫栏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色滑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坷畔簇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处溅春喇。   眼前中控台的造型恐皆,甚至细节都与奔驰A级相同潍茂础,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瞬顾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样糙耗,总让人忍不住多瞟上几眼愁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹告炭币,触感细腻扯。   =============分页符=============   原标题改腾爸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳尘驼紊,各项按键的操作都很顺手墓灌,但我多希望能提供翻毛材质僚怯。另外晶号收,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手没说,回馈力很谢死鸥帧,而新款车型早已没有了这个感觉驴辞,让更多人都更容易适应肋芯抨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格茄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利炊趴,特别方便雷,当然了羌,这并不是CLA级的专利侧,A级也同样如此赣。总之对此我们是持肯定态度的成,“怀挡”显得复古祈佛、特立独行陷,而且省空间碧刨,利大于弊涝奶悉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同轿,不同的是它很强调对网络的依托洁,这几天在欧洲开了不少车蔷拿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拉剑。几乎所有新款车型都支持与手机互联褂灿膜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能腔晦临,还可通过手机网络访问互联网恫、下载官方APP程序和导航颅,这是国内车载系统所没能赶上的惦工壬。   =============分页符=============   原标题街录稍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说遍碱,空间实际上是够用的墙紊,毕竟多数时间都是前排利用率高耪丘婆。我同事身高179cm半,在前排头部有一拳的空间蜜,在后排就显得局促了设笑,后排乘客反应压抑感比较强贾甜勿。   不过我坚信犯,对于CLA的车主来说空间是够用的浩翟班,因为后排不会经常有乘客蒋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坚鼻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用矫。   =============分页符=============   原标题倡物慨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖岛传瘸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机埃任,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm爬法,配7挡双离合变速箱缎,带有换挡拨片锻睛。拧动钥匙辑,发动机被唤醒阿呈,车内怠速状态下的静谧性相当不错饭蒋,我们出发了糕峭膳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通奋且退,不过CLA非常容易上手欧峰段,舒适模式+D挡表现得有礼有节垦换稍,整个驾驶感觉极其轻快刊,这是一辆易于驾驶的车徘饲,不论男性和女性都会觉得很轻松恍灿淖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拜拓,转速时常被控制在2000rpm以下撑牢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契课苦拇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性戚炕,而且在低速中它的换挡依旧平顺喂海,并没有出现那种令人不悦的闯动谋蕉矫。   切换到运动模式怕起,变速箱首先变得更为积极竿淬,整台车的性子也开始急躁起来瘸物拆,随时准备着接受挑逗墙晚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接咯焕卧。油门的响应也更为灵敏挟壳曹,初段就能得到不错的效果型秀,只不过排气声浪并不那么有气势榔陕。   至于转向读袒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻掏煤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉兑酱邪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蔼,那样的线性和柔顺鹿菜逝,简而言之非常舒服妨委斤。   CLA的转向感觉则不然公,它少了些紧致的细腻感闷煞,多了些轻巧腿。这套电动助力低速中没什么特点墩圈即,属于偏轻那类的缆竟蘑,或许女性朋友会喜欢泌氖怜。高速下转向逐渐变沉孪桨建,更易于驾驶兜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上变,比我想象的要好不少帆。   不要被AMG套件所蒙蔽发,悬架的设定并没有那么生硬烽私罗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求恢非,整个感觉还是挺舒服的宋,回弹的特别利索交,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态侗哆金,起码我在前排开车是这样一个感觉琴舱,只是后排的乘客有时会说卿舰:颠!哎秒模蓄,管不了那么多了胆棺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人曙揽,驾驶感觉对于这台车来说重要涝。   =============分页符=============   原标题荣考:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注郊碍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现设。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护徊,无法进行有效的弹射抬嘎。起步时有将近一秒的延迟斧井甜,之后发动机全面发力锈漆,此时轮胎打滑非常严重惕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故财,全新的胎面没有达到最佳的工作状态判,导致抓地力不足搏厦。怎么形容这个状态呢切摄潍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速量努,四肢虽然在飞快的挠地零,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样离及仿,各位想象下丹脖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拜,双离合变速箱准确的完成两次升挡既窍,换挡速度很快豢,最终用三挡达到100公里/小时的速度深泌,时间为7秒整喜额奢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拇丧袍,因为看到严重的打滑时我特别无助氦,尝试了降低转速起步馈豌陋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地概贤骇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中芍诫猩,而且车身的支撑有效式类,车内没有特别明显的前倾感觉秸量极。从刹车曲线来看女,自始至终加速度都在-1g左右缅膜,最终成绩为38.46米丢存薯,符合奔驰一贯的作风母吾。当然颂态,待拿到国内的测试车后欣伺,我们还会进行测试掣,看看原厂的轮胎表现如何胖廖侧。   总结羌酞:   从国外的销售情况来看攘靠,CLA是相当受欢迎的肮钢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料群行,CLA在美国同样有着相当不错的市车钆蕖,2013年后四个月销售1.2万辆般辅实,势头相当迅猛骨坍袄,可见其受欢迎程度檄故。   进入国内后我想它会得到同样的关注被,随着细分市场的成熟录,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车纲能困。奔驰CLA级艾箩哭,主打运动活漓兰、年轻侩逼溃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎淌荡碗,尤其选装AMG套件以后效果更甚疟偶,相比奔驰A级糙,它的吸引力显然更大棺。相比竞争品牌浆鹃,这次奔驰走在了前面懈卿泞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坛虏。配置方面国外大多都是选装矫,比如天窗射、轮圈样式等等蹈疯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知铝。   不可否认苫,它是如此的招人喜欢精,尤其招那些打扮时尚萎魏咳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑媳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机豪灭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了暗丘翻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机镀氮赴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘精,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃检保吻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型沧戏獭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革褐链,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法未教,通过细节部分运动元素的添加菠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格娄多陶。其外观运动套件包括进气装饰千梳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等软氨尸。   总体来看瑰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子庞亥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面尖啃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置办,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备才,白色车身加上黑色的玻璃车顶亮谐,看起来很有档次感虏磐。不过略有遗憾的是猩堵蹭,它的全景天窗不能打开男哆,有同行戏称却兑届,这是专门为了看星星而设计的靛端山。   内饰简洁自然   与外观相同屎钎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钵酗记。全黑的内饰记唬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来哭雀。   配色方面孝搭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰艾寸颓,但通过座椅的白色缝线破厕、钢琴烤漆面板白边框的搭配赣,使得内饰整齐又不显得沉闷勉酥常,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了圈籍。人机交互系统方面秃,V6菱仕Turbo车型并不占优势彭窟魄。   动力不错毋擎樊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机几舰墩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱继贯福。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惨饥惦。这款车的低速扭矩较大撇,因此起步时非常容易都。起步后讣,借助轻盈的车身串,汽车随后的加速较为顺畅墩澎酥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实夹陕,这直接导致这款车的操控也是相对不错墓鞠偿,在较为宽阔的路面上绞莽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作呸帽,感觉很有信心袭郡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的粗水。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置驼划,非常方便驾驶者进出叉骂缝,但打火时沛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动朽拍乒。 责任编辑韦陛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候胃绰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位忌培。之后的继任者是睿翼垫节坤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈逛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款狠火,并更名为马自达6阿特兹鳖诉卤,而它是否能达到前辈的高度袒性卯,让我们由内而外的体会一下吓臂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌冯,配合这两侧行车灯取嘶,看起来霸气十足漏锭痘,隐隐的透着一股子狠劲苫膜墒。图中这款车是2.0L的标准版午,则采用了较为普通的卤素光源存蜗,科技感差了一点镜活。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯为柿雀,犀利感十足搓蕾沟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA萍,它不同于以往的两代马自达6箍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现届。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匣瞧滤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子安申,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俩嫉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm酪洼隙,轴距为2830mm蓟矩,与进口版本相同懂。相比同级别其它几款日系车型滩化愁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蚀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾讣,像是一滴在高速行进中的水滴念棠解,充满了流动感弄绞肯。从后边仔细观察阿特兹的背部圣蹄,不难看出它还带着一点掀背的意思醚峨写。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯摹肠,配合着双边单出的排气筒梗呢愤,更使整车的运动感一直延续到了尾部坏蔑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈纪逼彻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎盘纷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)写良修,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上轻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意床。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩雀媚跺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质搬,其它区域大多为硬塑料哗了壳。由于没有太多的装饰件换火,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辰卸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高乾埠揽,它采用的是一块电阻屏氓,触控灵敏度还算令人满意暗,界面的科技感以及显示效果都很一般驼履,总体感觉更像是四邢谢、五年前的产品楼蛇,唯一的优点就是操作无任何难度讳缺,一看就会焦私。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡境,所以导航功能暂不能使用啦吨。   进入车内蹈勺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了橇蓬虹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿东端,握感也很不错劝词,由左至右打满需要2.5圈茶矮,比大多数车型略小噬。此外胸沧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片毯题,操作便利性良好匆,而且兼顾了驾驶乐趣犀胁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色珊丹离,但却一点不掉价欠杭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感随全,其次它的表盘内圈采用了网格设计顺,多少有一些竞速的味道捻铝,再加上白色的指针以及简洁响系蔽、明快的字体腔坡紊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望猛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏课浮揉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗乡令、平均时速蓉蹦、续航里程之外食,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瓜。i-stop是马自达研发的自动启停技术垫痴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火氦。   除了i-stop俏厩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统雹谅。之前在新能源车型上比较常见蛙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拍刃叼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于皖,它是以电容取代传统的电池或电瓶但馅,从而为车内的用电设备供电保波,而非用于推动车辆前进淋。   空调面板的样式不错促董厢,旋钮和显示屏都显得比较有质感商啡慧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子花防播。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄迓涑瑁好谱。前后排座椅均采用了真皮包裹亮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拔。   虽然阿特兹有着不错的轴距茹褐扣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩齿费。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新省,而在后排却只有不到一拳的头部空间毖列兔。令人满意的是后排的腿部空间滴沛时,坐正以后不影响翘二郎腿怪遍概。   阿特兹的行李箱空间值得肯定缄,不仅地板平整让,而且行李箱有着不错的纵深灯,轻松放下高尔夫球包萄潦琉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎坞,以及更换轮胎所需的各种工具捎徘漠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷肝、双可变气门正时设庆挽、凹顶活塞+米勒循环驾田坊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术备梦翘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蓝桐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm握吭精,而峰值扭矩则202N.m/400rpm柑奠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱田起,并带有换挡拨片彪毯讽,只可惜这款变速箱不带有S挡溺娟,对于主打运动的车型来说个遗憾官诵坛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受弥殿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩体,日常驾驶过程中魂吗,为节省燃油鸥烧酮,变速箱会积极升挡晚核,转速经常保持在1500rpm以下绷忿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应叛救块,因为这台变速箱的反应速度很快盛浦奋,能够很好领会驾驶者意图惦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出曝诫。   阿特兹拥有良好的操控性寿龋炕,这首先要归功于发动机线性的动力输出萎寥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蛙乒慨,而中后段又能够拥有很好的动力表现扰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻搜溃负。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处双田,尽管反馈的路感一般递季貌,但指向足够精准罗绒,能够给人很强的信心枢边。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协砍灵申,它的前后悬架初段偏软晃,能够很好地吸收路面的颠簸并漆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾桔陵。可喜的是悬架的后段韧性十足瞳融,不会让人感觉力不从心篓嚼。最重要的是堡德,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整事肥,车头指向灵活奢水绦,车尾循迹性出色端。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见己赡。   总结缴暑火: 对于马自达这款即将发布的新车吉,我只能用赞不绝口来形容裂踏魏,外观和驾驶感受都可以称为上等儒挖。如果非要给这个车挑点毛病的话阂节丝,就是在高手如林的中型车市场里拱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸食东。所以如果你是“外貌协会”的成员贿篇,或者追求极致的驾驶感的话策吞,那么你可以期待一下这款新车爬洪。 责任编辑棱袍:赵春晓" "  KTM的X-BOW显突篓,直译过来是十字弓忍厘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)解。实际上查戎,这个模样怪异的小车岁浇,的确是火力十足帕计,足到无论是在街道上还是赛道上芍钡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车贡。   先来说说KTM这个公司勺盗赦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂餐爬,以生产越野车和跑车而闻名但疲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车缸儡访,也许是工程师们精力太旺盛蒋妨酪,亦或是身在奥地利这个地方傻社锰,总会有些天马行空的想法丘跺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鲁嘿丧,去生产一些别的什么机动设备蒜。这几年滇,除了X-BOW壳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明桂处,而且都有一个共同点——惊人且极端呛般凸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)缆财孰、puristic(纯粹)嘲、radical(激进)衅到持,这是他们对于21世纪超级跑车的理解摩嚷。另外还要多说一句讳,这家公司的口号是ready to race牛惕呻,时时刻刻都在准备一场竞技栓。   KTM的CEO曾经承认睬开,他们希望使用21世纪的技术讲剂胳,发扬柯林·查普曼的理念弹嚎,打造一台新世纪的超级跑车毕。柯林·查普曼是谁柔?他是路特斯汽车的创始人翱氨,他说过最著名的一句话是麓贩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准啥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撮维,作为汽车工程师交够,他把全部精力都放在对性能亮钢、操控和轻量化的极致追求上晃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可荷,但跟进尝试者寥寥把壤蛋。看看路特斯汽车凄凉的经历皖次尽,这其中的原因并不难理解斜勘。我们很欣慰地看到操促贩,在新世纪底刃,KTM继承了这种理念宋先悉,并且做得更加激进亢。   其实X-BOW的理念很简单旦卉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车痛。碳纤维单壳体车身辣、全车碳纤维组件仑燃、水平推杆减振器堆,这些都是方程式赛车的标准配置舒崇牢。由于使用轻量化材料跨小,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)边江。在高速行驶中品靖秤,车辆的气动布局提供下压力该般,以此来提高抓地力和稳定性播惭擎,这也是方程式赛车的特点隋惊。和赛车唯一的区别具性渡,就是它有全套符合法规要求的灯光强,以及一张副驾驶座椅侠违。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机啥稼溅,经过强化和升级后光仿麓,动力达到300马力鹤脓驮,和F3方程式赛车相当猜柯粟,六速手动变速箱也是简单而纯粹式。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话广,我们不妨来看看推重比慌宝。X-BOWR大概是2.6千克/马力肉吾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型铡,也就是说发动机需要负担的重量更少习捅搽,动力表现自然更强浇。   在踏入X-BOW车内的一刻料,恭喜你即徘,在旁人眼里腿湿,你已经像是一个职业车手了窘。首先一只脚跨进驾驶舱沃腿,站稳后调整重心卉炉,再把另一只脚迈进来期毫蜕,双手找到合适的支撑点眷敌涸,将身体重量转移到双臂掏替,身子瞬时下沉悲鞭窍,把自己放在座椅里娄抢荡。来自RECARO的座椅是固定的娜冈似,完全不能调整蓬藐,靠背角度略微向后倾斜恢轨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沃姥谭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置迸。要完成这一系列动作撼,如果你是个长腿欧巴褥萝,可能会轻松点葱舒。同样和方程式赛车一样摹,X-BOW采用快拆方向盘暖,在一定程度上提高了进出车的方便性品,不过我觉得这个功能最主要的目的笔禄壬,还是为了让它更接近赛车卤虏滤。绑上四点式安全带镰冻揩,身体没有一丝活动空间湿剐护,因为在碰撞的时候却睹亥,你不能指望安全气囊救你一命饲九,唯一的方法犁恳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上师宏。   驾驶它啊,你不需要有汽联颁发的运动执照蹈,甚至不需要经过特别的训练楼沙。只要你有合法的驾照串赐室,会熟练驾驶手动挡汽车涡巳惰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度骇抚帽。连离合器都很好掌控叔蔽,甚至比驾驶EVO柏骄、STI这种高性能运动房车还容易迁。你唯独需要的幕胺,是练就一副有力的双臂通壁窝,因为它完全没有转向助力踞破,停在原地复少香,方向几乎是打不动的供几。   由于场地的原因戳,试驾过程不是很尽兴劝,并不能体验到X-BOW的全部性能靛。在狭小的环境中济,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展竭缆距,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势喇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力海链莫。因为使用水平推杆减振器确凑,X-BOW的底盘可以尽可能的低栏,在转弯中几乎不会产生侧倾寝磋尘。多连杆悬架结构稳定献蠢,可以减少轮胎不必要的运动和变化兜,保证最佳的触地面积溅喉,用尽每一分抓地力稳郡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涩狭遍,这一切所产生的副作用悔欢锨,是你的身体要承受更高的横向重力翅筏娜。   在视线上胸轰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似搪孪羚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置陌,以及转向时轮胎的变化瘁擂。利用这个优势输弛,你可以把车开得更加精准肉逞嫁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙怜邦,这是任何房车都无法比拟的靡。不出个把小时婆男,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炬疙湍,高速掠过障碍物而毫发无损檀,那种险象环生的场面睦,我相信其它车做不到筹木颊,这种乐趣和成就感微,只有X-BOW能给你膳。   看到这儿迸,你可能觉得这台车并不难驯服挥,一切都很容易睛纶浩。没错罢矗,X-BOW没有设置很高的上手门槛幌氢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单喷化世,但是它还有进阶的玩法砷敛箔,这就需要很高的技术和技巧了米。首先狠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钒惫梁,为了它的寿命磁副泼,好好训练跟趾动作吧咯帛掸。漂移乖?也没问题收,在转弯时只要加大油门傲棘,车尾很容易就会滑动起来蔬。之后能不能画出一道完美的弧线镶,就要看控制的技巧了拒妮。   除了以上这些冒奉,我还有一个建议挎胸。置办一套合适的行头桂丛,至少也得有一个头盔和一副手套遣频,这会使你看上去更像是职业车手懂。当然蹈,作为一台可以合法上路的跑车氏觅排,KTM也试着考虑过车主的感受穆厘虹,推出了一款GT车型釜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃戎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已咐硕。无论哪种装扮誓葛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街啤虽,在气势上就足以压倒一切狡,而在性能上伟咳妇,它也是所向披靡速,精准羞唐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嚼砍虫。虽然它可以以合法的身份上街巾痕,然而对一台Ready to race的准赛车晒祈,街道并不是唯一且最佳的选择粟拟遍,它最终的目的地孟,是要奔向一条真正的赛道膘蔚,在那里解开封庸稀,去赢得一场真正的胜利添。   说到价钱臣博喜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车讹,一点都不值棺。那么隘,如果说花135万肯碧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车咕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟间,最大化的驾驶乐趣扦剁汇,并且还可以在公路上行驶粱扣,这样是否物有所值季娠落?答案其实显而易见信宋,值辖潭慷,或者不值艰吗,取决于你是否真正热爱驾驶锭拱,热爱赛车运动噶馈。 责任编辑郊贾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搏,早已见怪不怪慈江害。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过皑缝,广汽丰田出品的YARiS L致炫请,就是一款加长版的小型两厢车离冠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志刻。 知识普及岭舅:为何不叫“ 雅力士”了窘豌?   相信很多人都会有这样的疑问嫂,从车尾的英文上来看篙骡,YARiS的标识与上一代完全一致力壳,但多出“L”字母草吹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鲍锻藐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置督橇储。全新YARiS通过变革性的设计斯温堡、加大车内空间埔态、降低指导价授长,从而想抢夺A0级市场的份额梧璃翘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望磺蜜。不再使用“雅力士”的中文名称现龚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌虐罕。   外观涂举另:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型袱第毒,如果拥有一副出色的外观设计冠履,那销量肯定低不了铣蔫。广汽丰田的全新YARiS L致炫赐郴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蹦,能让更多的人接受琶。   =============分页符=============   原标题身瑞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的午,所以在造型方面与海外车型有些差别堕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯星裴问,“梯形大嘴”车头动感大气瀑,配合超长的轴距寂嗓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蜂。   =============分页符=============   原标题己朝摩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰井暖栏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赎镶吭,相信你会有两种感觉碾罕,第一辟:中控台设计非常大气察粕,和丰田系列的SUV车型风格一致踢。第二剐鸡脱:超大空间拭,后排空间完全比拼一般的A级轿车惰奔。   =============分页符=============   原标题兑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm锻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意舒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车臼努康,但是空间方面完全越级的感觉拉脑,完全不比一般的A级车差木黑核,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服食。   =============分页符=============   原标题汕寺陡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾叛黄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意穷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错妻现,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卜毒,中后段性能并不出色擂兔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高番,高速行驶油耗方面并不出色际蜡。   结 语   作为一款城市代步车型挽破背,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多潘,外形方面就能征服不少年轻消费者衫纹帛。此外型结,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理饺煞,若果说美中不足的地方兜筛购,那就是匹配的四速自动变速箱了论。(韩威) 责任编辑稼摆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒口,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏飞苟篙?告诉你胺侮,这是真实存在的一辆直线加速赛车酸蔼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扫孺慷,基于2014道奇Dart车型鲁,型号就叫做Dodge DartPro Stock囊奔。大概意思是“超级街车”瓢蔡。虽然只是称作“Pro”懂,但它的结构和普通街车已经截然不同揩,一点点相似也仅限于外观上家。一个专门设计的底盘暗既,扣上一个类似“街车”的壳子咸喊倾,除了好看以外涕宏,也是为了让车子的空气动力学特性更好杉硼。除此以外炮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”靖疵锭。   作为动力核心锻陡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造釜偿。与常规的“以街车为基础改造”不同徘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同甲。据厂家介绍练,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时粱柯庆,而极速则可以达到480公里/小时骄持。   Mopar没有公布具体技术细节香,但是在上个月掠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蓬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速栋姥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蜕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力较抒轨,它跑完402米还需要9.9秒贩朵轻,而末端速度“仅有”235公里/小时百寒。也就是如果两辆车进行一场比赛甫盲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候帘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吼古泌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭晴苗嘎,当然也无法在普通街道上行驶啥司。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采闭嚏嫌。 责任编辑抵储圣:赵春晓" "  4月11日胯聊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市磨毫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版箔牟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元庐悸。   4月的京郊春风和煦究奥识,桃花盛开奶雌陶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意小没径,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基礁殿绰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象响少,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼喊抽温。   然而稍微有点遗憾的是贯恕胜,由于相关环保政策狼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基淀隙。   =============分页符=============   外观内饰阮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别偏焚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo播潦散,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外齐,因为配置的原因融戎,柴油版在一些细节操娩,如前格栅酥、雾灯等处精简了镀铬装饰萝爽难。   另外骸防顾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坤,规格为265/60 R18画荤心,采用双五辐样式脐,与高配车型的20寸轮毂有所区分呻。   外观上粕,大切诺基给人的感觉就是硬朗韩卧袍、野性边峰酵、豪放泰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样炔沤,如果不是看到车尾的标识筒力,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版匙。轮胎的使用与其它车型也是一样的哀。   =============分页符=============   内饰方面耪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致步饯晾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同达炕告,但是做工方面表现的比较细腻呐。各个部位间的接缝十分均匀瘟,内饰表面的反光也抑制得不错帘风订。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的魂钙狙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机栖汕诗。这台发动机由意大利VM公司制造斜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造委限,国际知名度较高谈味洗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下岔私扩,最大输出功率为243马力(179千瓦)啼扑霓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米寥说。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱妨,采用电子挡杆设计碧,事实上欺宽,在菲—克集团下的很多高档产品上暗,都采用了这样的档杆设计停琅。   大切诺基是个分量十足的大家伙疤常管,体重高达2.4吨势。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时幸瓤软,都让人觉得动力输出稍弱烘蛊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同菇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩墟怖椽,这使得在实际驾驶过程中惮,柴油版大切提速很快葛,驾驶感受十分轻盈拼牧洁。   另外镭,发动机的噪声抑制也做得不错肌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大澎,但却绝非印象当中厕赣,柴油发动机那种高振动冯、高噪声阑,车内如“夜店”般的情况颁灰。   在打开ECO模式的情况下伞,发动机的转速在1500rpm左右的时候砷说斑,变速箱就会做出反应韧寸,升挡很积极缕。当车辆行驶到70km/h的时候殿浚惦,变速箱便会将挡位升至最高挡奈灿,我们在城市中使用乏遍凄,第8挡也是可以使用的镀蔚蜜,并非摆设胺。如果关闭ECO模式甜敬培,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右滑祈,动力输出得到了一定的释放递诉痪,当然须,噪音也会随之有所提升囊陀。   柴油大切的油门踏板很轻盈息舍,发动机对踏板所发出的信号反应很快翘何,但初段调校的有些过于灵敏了管偶,尤其是起步时抖贺递,轻踩油门弥牵庙,车身就会有向前窜动的感觉股鞋,想要平稳的起步还是有些难度劣范称,如果初段能调的沉一点坊顶,感觉会更好觅汐莽,驾驶者对动力的输出也更好掌控宫肩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样捻搏苍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统澳屠溶,由于取消了空气悬架烩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嫌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式衅顽,分别为自动色容、沙地溪规、雪地耸、泥地和岩石缝拭,这些模式都是通过旋钮进行操作的瓜沧累,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惧蛾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择尸。   此次试驾潮氰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验附透掇,其中的体验环节有沙地诵、U型坑和炮弹坑三个环节奈思土。在进入沙地之前缔亭石,首先将车辆选择到沙地模式健,此时车身稳定系统自动关闭赔烫些。由于没有空气悬架翁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了首沙涂。   模式选择完毕之后污,开始正式进入越野产地脯皖维,在松软的沙地中膳忌,要保证车辆的行驶速度媚矮僚。在沙地中行走楔,轮胎出现轻微打滑是很正常的魏伺躲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑把腥然,造成更大的麻烦波赊借。   在U型坑的环节瘦悉碧,选择到岩石模式之后忍,分动箱启动扭矩放大挡碎才怜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍那随,传递到车轮上的动力会更加强劲位韧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过凸佬翔。   炮弹坑对于车子本身来说杉人匈,算是更具有难度的项目了那,也是考验车辆四驱能力最有效的环节编霜翰。对于大切来说蹲,通过这样的测试还是比较轻松的聊。在模式选择上嚎地旧,我们依旧可以选择岩石模式鹅沃塘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动寇焚,保证有附着力一侧车轮的动力输出携搁,从而实现脱困抬。   总体而言妥兽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在式,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色禄。在整个越野体验环节捻郸,对于动力的感受也是比较明显的迟挂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松壁嘎,主要还要归功于这台柴油发动机查,低转速扭矩输出足够大艾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嗅吮。 责任编辑伺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列送母,为您带来了多款直接竞争对手间的PK祥滤汉,以求为各位网友购车作为参考茅舍,本文我们继续进行羡吩独。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肆匪九,作为合资品牌的A0级三厢轿车鲁,经济实用以及稳定这三点立市之本半卉蹿,谁展现得更好糠扛袒,以下将逐一展开罚径。 外观解读撅撂娶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蔑普,这次“重生”抛开了以往的产品定位虽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型静,接过老款颐达的市场后上,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势莱。   刚刚完成了小改款的阳光南监,2014款车型延续了前款的整体轮廓邻凭核,细节之处作出的调整步,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸淮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胳,另外增加了反光镜转向灯谋多、倒车雷达等外部配置扣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车溉,但两车在细分定位上有所区分龟,新赛欧更经济莎耪仍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定现几拨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本弊疙,两厢造型更具时尚特质窃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重弊哥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅陷,前脸处的线条切削更是全车最多之处故戈灸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾咎,三厢车型尾部中规中矩几,采用常规一体灯罩的尾灯物,正是这一产品区分的剪影骆林焦。 看完两车的造型镰尚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谷抨策。详见下表袖帘槽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挽裳,您更看好谁韶?欢迎参与一下投票叛。   =============分页符=============   原标题藤烩羡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比彭惯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩宪两,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直羌辰,各区域之间的串联均平滑带过钩,整体风格更注重功能性郎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能卧,并尽可能带来更多储物空间岭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足段,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征腺晦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表啡鲍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一湘太瓮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点木。   另外溯,随着车载多媒体系统的发展尺箩,触摸屏更多的被普及维翰轻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕杠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高漏洛噬。 配置对比断剂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置怪似敝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瞪炕酞,仅供各位网友参考楞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题卜驹飞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肝伪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度丸醇呢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度抖忌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示脾插滔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风颊经,而车身与轴距石希,以及普遍日系车型空间利用率上的优势狭僳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹娟。   动力系统对比驼茨比: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面夺暴期,阳光仅提供一款1.5L发动机哦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贪吞,同为四缸自然吸气版本炯,排量的不同即动力上的差距拘卵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)适滑,具备重量上更轻的优势计钞。   两车的自动挡车型稠息模,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱凡,其平顺巫漏、重量轻及省油的特性俺,同级别车型中具备一定的优势示沸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下贡媚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT厘耿,在挡位上优势明显不,但其换档顿挫在车主之间常被提及糕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间浓,外观上二者均具备典型的家族特质秋达叮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鸽。内饰布置阳光以实用为主埔唯界,爱唯欧在同级别中更具时尚特质屏卜斥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现磋腑。综合本文所述颂,两款车型您更倾向于谁具俄釜?欢迎参与以下投票玛。 责任编辑惧溯便:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车戚居,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐挺骑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蓄详。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吐锰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谁盟鸡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型放骏桥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比绩尚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近久。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面宝浇芍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形此吨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同窍洼骑。也说明K3S试图走运动化的路线港。   起亚全新K3S的长校、宽当嚏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm寥纶,而轴距更是达到了2700mm的水平同羚,在同级别中也属于比较突出的成绩怖粹,对空间方面肯定有着很大的帮助韶卿谷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沦,车身线条也非常的流畅粗怯,有着极强的运动感常八,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扣危熟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别梯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瞧兽杜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说绘随,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的炒滴儒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达写饰犀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm落孰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扔镁疯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅枯,加之降低的车身让骐达更加动感犬世。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性珊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乃悸。形状突兀但线条流畅的尾灯岗峭,红灯部分占据了大部分铣丰,白光部分呈现斗勾状署狼鹅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出此马苏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达昆挠牵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置默嚼。能够有效帮助你快捷倒车衡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否娘,因为外观好看主观影像比较大薄圣醚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面十,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多识,基本沿用了现款K3的设计敞诗,提供全黑色外盆、黑米色侗把冷、黑棕色三种不同的内饰配色险股。做工和用料相对也比较不错缴。内饰除了硬质塑料及软性材质外杭铜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次虏公。   骐达的内饰设计线条非常流畅硅妊,整体质感较旧款车型有所提升芦誓。内饰颜色采用黑色作为主色调归,搭配银色饰板尖刷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锯昆妓,满足不同消费者的需求雌翔挠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备达,多功能真皮方向盘以及定速巡航冉,从上面表格已经很清楚的告诉大家剂酷凶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP殴、胎压监测等配置席。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扦且,其中ESP冗巷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题船。 =============分页符=============   原标题车厩功:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700猴关交,整体乘坐空间相差得不太明显谐贩悔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同浩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富帝牵,座椅表现方面K3S内部填充比较实猴川,对腰部支撑方面会比较到位菇素粪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性焙,其座椅表现比较软容胸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感轮蔫弧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多莽沦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势秘洞。在乘坐空间是差不多的臼,K3S座椅设置得相对硬朗壤休,而骐达设置得相对舒适诲堵弹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鲁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L便安,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S咎碍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T捕份笛,很好的满足不同需求的消费者湃。起亚K3S相比起来就显得配置较少媳乱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好诉星,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论啥,详细还需看我们评测所出报疽膘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求纤。   点评献:随着两厢车被广大的消费者所接受饭峭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款内。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动逻漓梳,如果在这两款车选择其一的话瓮睦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烯己攻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素推时湘。 责任编辑垫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉诚,甚至有人无法确切的喊出它的名字穿。其实这款车和我们并不陌生坛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台糙市,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惶。所以出镜率不高的标致4008河,确实具有太多不为人所知的身世缆魂冉,这使得我们有必要去了解一下这款车匪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路茄噬办,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体未醋,呈现出风尚杰殊叭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钵梦夏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签防吭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泰惕梅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚匡、科技的感觉廖阂醚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绍识,轴距为2670mm谷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫滤梁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挤,所以在车身尺寸上它们相差不多护缺。   从车身侧面来看兢苔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸遍贯,整个车身也因此更加大气而富有力量感萄怂砷。后排提供了私密玻璃藕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嚷瓢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鲜烁渡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因勤霉。另外毖苇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心幕,尽管造型简单巢福,但通过与腰线的巧妙衔接缮抢,使整个车身设计连为一体难凹澎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂相身,配合普利司通的225/55 R18轮胎鞭喀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上某,都具有不错的表现菏星。我想应该会有不少车友会非炒纾看重这双“大脚”临啤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比晚喘酸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意搽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捅割叮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样士慌富。不过标致4008在一些细节上却与之不同粪,譬如采用了大面积钢琴烤漆挥乒酗,辅以细节上的优化稀。   中控面板做工不错良菜,按键旋钮设计很精致签辖玩,且手感都较为出色合。娱乐扩展功能也比较齐全灭踏队,AUX狠、USB以及12V电源都有装备措。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点粒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谴把怯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错笨事,下面还有黑色钢琴漆点缀舵,凸显出了较强的质感缅辜呜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍娄纤,若塑料饰板能换成金属材质的话邻弦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表苯蹲苏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汞。在转速表与车速表之间羔嘉降,我们看到了一块显示屏福限报,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息对。 在乘坐以及车内空间方面迪芒,标致4008秉承了家族在这方面的优势桃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好笺凹。   后排座椅靠背很直什,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外帅沉懂,坐姿却让人觉得并不舒适胜帕彤。   标致4008的行李厢内部很平整镭艇唱,而且后排座椅可以4/6比例放倒熊夹慰。这样它的储物能力将会得到提升喊徘问,对于搬运一些体积较大的物品间,可放倒的后排座椅显得实用垄。   =============分页符=============   在动力系统方面虚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沛耻,最大功率仅为150马力兄骚,扭矩峰值198牛米弹皇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用彤镰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了枷派伞。 全系搭配加了CVT无级变速箱洪骨,具备手动换挡能力崎韧波。在实际道路行驶中蜂结,CVT变速箱表现的非常平稳来顶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时朴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音舷,却没有丝毫提速的感觉胚。不过察咕撅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些剩穿,在平稳驾驶时超车变线很轻松脐错。   标致4008装备了3种模式的驱动系统围醋砷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车垄痪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力功掀,前轮最多可分配85%的动力文坡,后轮则可达到55%汞管。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嫡,可以应付雨雪郴胳玻、沙石和泥泞等路况阶桅,也可以轻松面对普通的越野路段化。   标致4008并不属于难开的车型倦,尽管车身较大挨挡,但是方向盘非常轻盈瓢饲偶,即便是女性驾驶也会非常从容土新少,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线宽汉。   结语目秀恒:从市场战略上来看杜肮还,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拇秦,4008不仅丰富了进口标致的产品线华悉,也为消费者提供了更多的选择胚。而从产品本身来看亨胳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谢翰慧,能很好的迎合中国消费者的审美秦嫩。在驾驶方面谰,标致4008表现出非常舒适和安逸恭,非常贴切城市SUV的特性倍。 责任编辑付靖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烁,自2011年上市以来凭借着动感的外观帘垫泞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蒲魔梳,受到了许多二三线城市消费者的青睐纠啼鬼。不到3年的时间促毁奔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610眠偿模,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率录坏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烙揪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘臁,将在4月的北京车展上市点受热,预计售价区间为6万-9万元伴熟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挫配烷。下面就跟随我的镜头偏了标,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车畏瓤。   相关信息壕蚂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌媒,2011年正式推出了首款车型宝骏630图誓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鄙,结合上汽和通用的生产技术饲台愤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计寥划,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌顶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计祈囤诚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钠测,与进气格栅纤、发动机舱盖形成盾形区域体,造就了独特的宝骏品牌DNA甜圈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计孰茧。从前脸上看宫,与宝骏630的设计保持了高度的一致逆獭吨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势娄惨匆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计隆芍廷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装萝,颇显动感龋哄牢。   在车身尺寸方面桶荡痉,宝骏610的长为4401mm裸、宽为1736mm晃、高为1462mm修伞。由于与宝骏630车型同平台生产杯,因此在轴距方面并没有变化弯监你,依然是2640mm普,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐朔苹店。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涎,尾部扰流板团踌、包覆式的后风挡玻璃蔷力搞、硬朗行李舱的线条虚糯温,颇具运动风虱凭。与此同时旧谅吵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂侧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利痴悍。   =============分页符=============   内饰方面斥改,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度毫梗旗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配爆蔽,方向盘搭配银色装饰条饯款,整体风格偏运动缅洼枯,带来不少新鲜感法鸵蹈。此外马叉,新车仪表盘也进行了全新搭配款撮浚,采用双表盘设计盯珐,更符合当前年轻人取向苔阑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条壤光蹿,提升档次的同时也带来的一份运动基因嗣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘靖乔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多设可邯,LED组合仪表提升了整车的质感车,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验碳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势稿删。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拇俺篡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论杏阶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹工伟捷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泰粉涛。   宝骏610是一款两厢掀背车型诡兑阮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性好。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够视,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒费劳蝎,也可以按6/4放倒座椅实零,放倒后容积可达到1300L炔刀。   =============分页符=============   在动力方面稗焙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机睡祷,最大功率可达82kW笑,最大扭矩为146.5Nm廷计穗,这款发动机也同样在630车型上使用吃壤。为了发挥出更好的动力性能浑久,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器凛目,此外还配有5速手动变速器可以选择姓悉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品胎擅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升霜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝底、君越膏、君威等车型上河。   在整个实际驾驶过程中栓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳楔趁孟。在1500-2000低转速时迷,所爆发出的动力输出还算尚可讥,油门响应比较直接狡犊恨。但是随着转速的提升素朵锌,档位的提高犁无,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来骚崎。这种动力表现不温不火步车尺,但是足以应付城市道路使用勘。   相比于第一代自动变速器蔼膊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升诲。只需稍微深踩一下凉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡炉弓山,只不过由于排量的缘故劣揽,推背感并不是很强烈闯母咕,且高转下的再加速能力也有些力不从心炕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适归,这也完全符合它的家用定位芦奶剂。在经过颠簸路段以及减速带艇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感九需,让驾乘更加舒适痊。此外水孤,在过弯时底盘也显得较为扎实栋庞。   结语欢扳观:宝骏610的家用车定位很准确舞磁,配置很务实畅杏,储物空间多幂嚏等,不过在用料和做工上还有待加强梆堑。不过动力系统方面确实不太给力怕陆弘,最多可以说是开起来比较舒适快千,这也比较符合它的定位吓。作为一个新品牌鲸,宝骏还有很长的路要走瓷痴泡,虽然已经走过4年多绞疙,推出了两款车型福完,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样羔,在自主家用车市场上打出一片天地来喷伎,我们将拭目以待拉钦。 责任编辑绊统蹿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寸,大众展台上首发了2015款大众Jetta耸尚。这款车在现款Jetta的基础上蓉碧胖,针对外内设计细节进行了小幅修调缅膛鸿,属于一次精修边幅的小改款氰犬平。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整刹拾叛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注具。 全文总结檄:   对于这么一款外形细节有新意毛厢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta搓,我们只希望它能尽快来到国内委,因为目前国内的速腾车型稗前尖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鲜落,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面朽竭。 责任编辑尘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域外享,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烤坝瓮,深入布局玻币。其中包括类似上海大众新桑塔纳乓、一汽大众新捷达磕肌、斯柯达昕锐戮贸枯、以及再早之前的本田锋范俄孪泄、日产阳光等等匙戊姓。可以说差惠蔡,在这一细分级别稼,乱战才刚刚开始抨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手详讽尖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去卞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉措蹬。反而厚重了不少悍狡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近叮畴污。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱派窗。就前脸部分来说桔涝盲,整体样子是非常简洁的颧诫,又有几分动感箔非剩,和标致其它车型相比是有些差别的碌。   侧面造型规规矩矩沛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现棚,你会发现秋母腹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉篮拾副,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沥,但301更多的是安安分分的一种踏实感琶箍裤。其中拍队,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸硅氛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素尽,没有那么规规矩矩儒崎麓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守贾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体归徊漠,这也是一项非常讨巧的设计察。设计感油然而生骚尽稳,除此之外洼,车尾并没有多余的装饰物丹,简洁实用依旧是主要风格丛。   本文导航" "斯柯达明锐黎辆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车锈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌猫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在写彻处,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鼓陇,可能除了家族化的设计以外叛匈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辉副凤。 虽然它采用了大众的MQB平台褐糯官,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分线反,所以全新明锐在现款上有了很大的突破滦,全新的家族化设计让它年轻了很多甩屁两,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价孤擦,但是相比现款收,它的前脸更显稚嫩划社霖,也可能因为现款有些老气横秋吧长。 车身尺寸方面素酶辩,它相比较现款有了一定的进步弟,内部空间方面自然也有了一定的进步餐掣姑,在后面空间介绍上我会在进行阐述扳憨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7希怪广,这也集中在细节设计方面芦纯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寒,还有合理的镀铬装饰膊魔,这也是新明锐年轻的一种标志谓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次堑。" "  2014年4月16日备酿握,全新英菲尼迪Q50正式上市枫,售价区间为32.58-54.98万元揪刺屡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型荷,2.0T车型三季度到货舷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版悼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拳。三车官方指导价格基本在42万元上下吠活,具有一定代表性楷桂癸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瑞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈桃邯庭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赶腾滥,车头造型极富攻击性徽,侧身线条动感优美挫缄罚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显脚腾栓。当然很,它的进化不只是看起来那么简单淳孤棉,内功的修炼更让对手望尘莫及割唉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的化梦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中倾羡抖,而且大有愈演愈烈之风恰刻,尾部设计很像自家的新5系卞腑橙,家族化设计不可避免对谐涪。即便是标准轴距版本吃饭,新3系的轴距还是达到了2810mm媚,比上一代有小幅增长副碌咯,再加上悬挂对舒适性的妥协鲸来,曾经犀利的3系已成过去瞬白沧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已从灸惹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的碾菱籍,那非雷克萨斯IS莫属了便。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象姜拭,车头动感夸张芥饲,车尾简洁利落涂,虽然有历史车系的影子继竿,但这绝对是对精髓的传承和延续饲围。   本文导航" "  又到周末了颠脱芍,在大学破旧的宿舍里饶涪,百无聊赖的仰躺在下铺上形莱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报废案,心中泛起阵阵遐想玖括墨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角禄熟,充满战斗气息的车身璃沽坏,都让我无法安然自卧逃,打起精神粳,跑到隔壁楼的图书馆科妓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嗽唱煞。没错薄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我荣朔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心盎欠。但是薪磺,今天要说的主角并非“兰博儿”悍添,而是广汽本田第三代飞度顶徊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车撇即。   ?什么是边锋主义奠还?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉小,线条过渡果断蛾哺灿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴降刺,包括讴歌品牌也大致如此等瑞。第三代飞度相比上面的两代悼家事,将这种风格发挥的更加淋漓尽致倍始。车头部分比上一代更加动感列滴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吨侠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰竭。给我总的感觉是簿充,车头的成功是线条运用的成功拿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象啃米碳,从车头到车尾一气呵成汉蓖丹,整体感和流线感非常强奶坚。从某种角度讲敬木咀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙墩妮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛截凰哺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谎虱,但相比其它竞争对手颊蚀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出技涉堑。   车尾的感觉并没有车头那么好檬横,对于我来说勘,车尾的设计并不满意荚手防。过度使用的镀铬饰条逃记、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口权试水。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复攫辫际。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吗撕录,在纽约车展即将开幕之际纱,路虎发布全新发现Vision概念车握广常,配备多种新功能邵墩石,智能玻璃实现透明引擎盖斤,座椅灵活变换可实现共四种模式獭课,包括远程揖猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形倡乏泛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卫便,第一款路虎发现诞生于25年前郡碑抗,全新发现系列定位于“休闲”暇撇,总计拥有四款新车不。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题虏怀,多功能配置胁扰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力柯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术偏诡陕,其中包括远距离腋芯蹋控报煎科,智能玻璃等蒂渡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景乘肃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拭,“新车现代化的酸,切题的挺胚采,并引人入胜的设计速危镐,是发现车型发生的重要转变吻。”" "  [汽车之家设计] 2013年泞汹,我去过一次柳州辜,那次梢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂苫荷佬,当时唐,宝骏只有宝骏630一款量产车型蜗,时隔一年侣,这家公司有了新动作嘶呜吃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惭誊搽。官方表示矛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品叙认蛔。   事实上菩攫连,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型娃,那时汝水,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晌讹,为了配合厂商对车型做好保密工作词,当时我们也并没有拍摄相关的图片溃替奋。掐指一算评外,当时崩釜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了熔,在聊到这个话题时尚峦光,项目负责人也表示囊绅稍,整个团队在这期间做了很多的工作篱塘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辑琉,即便有着此前宝骏630的经验跋才,但对于一款新产品而言退台,整个团队仍旧不敢怠慢型唤泄。   为什么要推出一款两厢车火孙馁?   新品牌诞生初期季,单一的产品有助于更好的把控产品质量咀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑衔试晶,从而将其转化为品牌价值然,在品牌得到一定认可的前提下杭,适当拓宽产品线判派摄,无论是对品牌闺赡,还是对市场而言都有着积极的一面吝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型猴,较为官方的说法是“以市场为导向”县能怒,不过在我看来捻哎簿,这仅是一方面味甩衬,在有了以上需求的前提下履锋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恫,于是才有了这个方案懂丝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外慌潜,车辆的动力系统虚陕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整咸搞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说粳,无疑是一个两全的方案醇。   两厢车在定位上有什么不同吗喷蔡浮?   简单来说化几侥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物反蓟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辞苯希,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可刊磁肝。相比之下夹,因车身结构缘故坷划,车侧和车尾的造型变化较大苦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来管,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法首厢导,印象中稳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抖襄,有些时候染卉泻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素彻。当然围剩食,每个厂商都有自己的想法呸畦,这种实用主义并不是坏事弄彤,毕竟欺阀,车是用来开的宽掂,把主要精力投放产品稳定性方面椭椽簧,对打造一个大众品牌或许更为重要及。   在造型设计方面哼恍,除了已经固定下来的设计元素外洪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”饶拆芜。对于镀铬饰条的理解见仁见智狠椿,然而欧庐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”倒,正是在这种需求的推动下佳坚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绢忻。   察觉到这一现象后设,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撬,显然琅横犀,一味的添加装饰条并不合适敲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鸡恒览。一般情况下舍阶蛾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区淘,除此之外期箩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条困抨,在设计师看来匣筒良,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致掇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50梦傲,我还不曾有过近身接触盘盼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知翠插蜗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线斑妙犬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统扫。或许这么长的一串文字来的有些陌生谋趟,简单讲颊鸥,它就是在航空航天器上使用的转向技术皖儒。我们将就驾驶者最关心的方面薄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS椿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拷惫,人机交互系统的先进等等陀烘蘑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触巍猜吭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力琴屯浦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主圃氯,不难想象Q50的出色凤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳常,同样篮,作为宝马1系的车主夸吾,对于操控的追求反衬出Q50的优异券。而剥离开车身的种种抚,他们共同的认同就在于这三个字母授新雄:DAS   【什么是DAS匪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)牵迟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一汤缅己。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沃笺锻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史冉抡鹤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型藕璃疆。   【DAS工作原理是什么迹当畏?】   车辆转向时精翔材,不再依靠传统的机械连接卿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制壕疏,根据行驶路况和方向盘转动力度甭,速度进行综合计算合屡,从而指挥转向电机机构实现转向笺。   三个ECU属于并联关系犊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮皋差堡、方向盘萎寐差、右前轮)传蕾第,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况娜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时那,备用模式将立刻通过一个离合器被激活醋寇标,恢复至传统的机械传动转向模式纷宦,确保万无一失岸酪。但在正常情况下奶磁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脱咎函。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈城略奉。   【DAS汽车的优势淡巢荚?】   操控性洗柔驾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞颇卤亩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鬼溉办,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况构爸揣,享受更多驾驶乐趣署。   【为什么线控转向比传统转向快煞擞弧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入淘。整个系统中没有橡胶衬套刚挟些,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间户,因此首先从内部减少“延迟”备。   【DAS对过弯的影响蚕?】   转向相应得到改善品肝巫。传统转向系统旁险,在接近弯道时硕,驾驶者需要提前做出转向动作葱妒,否则汽车无法实现平稳转向辱饺闪。而采用了线控主动转向DAS系统炬欣,通过消除内部的转向延迟踏胚圃,减少了预先动作的必要惜撕泊,实现更灵活的转向合疟。而驾驶的感受将更加直接形宫遁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力哄,毫无延迟茧僻。   【转向系统也能够减少疲劳丁郸醋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钳,因此从另一个角度提升了安全荚祈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤狻)蕊坏瓜,12款参与测试的车型中犬,在定速140km/h的巡航测试中陷,平均修正次数歪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍操市荷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点糕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响晨木?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表畦刨碾:网上车市(www.cheshi.com)   当然茅硅川,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目恐脆伺,而对于传统车型藐抖瓶,这一选项代表着发动机柏弥、油门踏板救、悬挂阻尼陌拘、刹车响应等等方面的细微调整颂棚烘,而由于配备了DAS冀度,英菲尼迪在模式选择上戳澈,更进一步的调整了一系列的功能贰,如光堕:主动声音控制系统邪闲、线控主动转向DAS慨涵胎、主动车道控制和主动循夹障ㄍ蓿控制系统ATC等等的设定念。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里午稍?】   通过上面的简单问答权吝家,我想我们已经熟知了DAS系统熬,在响应更快确,相比机械系统更便于维护汗,节约成本粳,减轻重量等多个方面都硕果累累脓父饥。而任何事物都是双刃剑兢互,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里呜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辆,他的解释既简单全,又复杂读尽,背后掩藏着十年之久的不断试验入欣,推理碍殊碧,再试验的科研过程辞脚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汕圭。而这些内容无法用数据体现乏,还是按下点火开关吧递。   本文导航" "   《极速60秒》邻、《死亡飞车》沧控、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》玖,让车迷们大呼过瘾帕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嘿。另一方面枯漠怕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的熊,但开在路上肯定是最牛X讲,最有回头率的敦禾热。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事祥扛凭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”介矢哆、“真NB”这样的感叹辩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型刷冉齐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别剑秽颁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分实未间,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抬。    作为最具代表性的美系车型咖脖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程贾盖,五代车型熠熠生辉浇僧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相阿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看甘,主要原因是新一代车型不够“MAN”忱,缺少了野马的一贯的风格狠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美切喀扛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车官刀。 什么是肌肉车身?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赐项径,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车薯龚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机牧、具有强劲马力龚脓顷、外形富有肌肉感的美式跑车吼显儒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纳蒙,例如雪佛兰科迈罗保、道奇蝰蛇敬乘、道奇战马聊,还有就是本篇文章的主角福特野马朽爬。不过这些都是字面上的解释逗案鞭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义掸旧。什么是肌肉车缸舵式?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解汲骆刺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集坦泥,科尼赛克Agera鹤柒灸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币摹苹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别纺冠陇。但实际上并非如此略随败,凭借自身出众的一面峨街,福特野马在众多超跑中脱颖而出鸽,成为闪亮的主角妥倡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车琅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机粱返,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上趟拇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统丁赌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扫虎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影敝纺挠,野马还是地道的童星出道!是的氦,早在1964年刚刚诞生之际糠迁,它就被搬上电影银幕潞岔广。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》跋围,也许大家有些陌生挨桥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瓷睦。在过去50年里坦封,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角摧。    无论是哪一年代的野马克,但凡出现在电影中炉赡坑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球屑。衬托主角的英雄气概或是独当一面吝,野马都游刃有余祁疥。在近期上映的《极品飞车》中侧,野马更是作为整个剧情的主要线索挝怂醒,陪伴主角经历了人生的起伏垦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的搽胯,五门版的三款车型——耀真懦挛、耀享痴桥邓、耀动分别为52.8万趴七抄、57.8万拌不笔、62.8万寥赶幌。另外还有只发售500台的限量版确穿敛,价格66.6万元碧柏匿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变关,只是在色彩搭配上带来更多选择珊笨锣,车型配置也更合理挝炔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器剿,并且通过优化四驱系统萌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现脸陌却。揽胜极光一直被认为是外观控科访截,但作为路虎车型武暗,它也有着同级一流的越野性能藉噶。这是款长着女神模样锌梆,也有着女汉子般坚韧的车孰。 外观博蛙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型参,所以不仅长宽高没有变损握秀,造型设计也和现在基本一致尘咀。设计师只对一个细节进行了修改附,就是后视镜立煞汰。新款车型后视镜造型整体感强暗,与车身有更好搭配效果泞品。除此之外藕,极光传承自揽胜的城堡式车身房倪稳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留澜姬嘶。虽然极光已经上市有3年时间庐,但时尚感丝毫不减崔垃徒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上龄发窟,极光有自适应LED氙气大灯驴屯漏、全景天窗等配置古辞糠,兼顾时尚与实用性缕示耗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于餐藏褪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰熊,前后保险杠尺寸更大顽寞。另外摩,2014款极光提供了11种车身颜色路筋,消费者有更多选择敲。    另外典,外观细节上能看到的摄像头和雷达坞,是为了实现自适应巡航革脖、自动泊车奉、360度倒车影像等功能柯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嗜孩锰,既可以设定与前车距离或行驶速度楔软滤,当系统计算出正面碰撞无法避免嘎船,会释放最大制动力降低冲击速度淑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能逃,实用性得到提升吐报。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车弹堆,并不是说女性不能开秒,反正我问过数个女性朋友里,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗誊孰们,完全不是自己的菜缎感。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断败脐,所以我觉得这样描述更加准确驴钮:这是一款为男人及女汉子准备的车胃。不是说它不好炯,事实上野帝的特点非常鲜明凌磨,优点也特别多灵宛,但如果真的不能欣赏野帝的外形亭妻,那么它的优点再多也是白搭未守筋。好了寇,说的够清楚了晃,男性用户请继续看下去吧蜗,女性用户请酌情选择奖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版活誓哀,也就是售价24.18万的最顶配版本几起规。配置非常丰富藉豹,但较高的售价容易让消费者望而却步绰笺,毕竟男人也不是那么好忽悠的烩挡镀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辟。不过既然我们测试的是高配版本童抗吧,就来看看这款车程缝朝,按照惯例戏超丸,还是从野帝的外型设计开始妥厢串。   ● 外观供:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议等,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑恰婪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV勤筏,野帝这种偏向硬派和复古的造型粒角刺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同币,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了咕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些澎,这对于野帝来说无疑是个劣势示涉付,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间壕妥,国内汽车消费更是以大为美米筷,野帝国产后尽管已经有所加长锌涛日,不过还是给人感觉不大患收。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的够杰糜,带自动点亮功能的氙气大灯耙翻、大灯清洗功能僚诗舶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备氏。日间行车灯采用光带造型倡,并集成在前大灯组内查,样式比较简单尺嚼,辨识度还是比较高的啤骚。   尽管车身长度不算长踌畏畏,但野帝的高度还是比较高的罐疗,一方面是车身设计的就比较高大蕾稀挤,另一方面也是因为底盘较高维虑上,悬架行程比较长喊套。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm糯琳先,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间经。   后保险杠设计的比较厚实谱传邢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陪贝骇,也是为什么我们说它更适合男性车主群。倒车雷达是全系标配宿,不过倒车影像和自动泊车是选配恭挛沮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车下。   需要说明的是泌廓课,按照官方参数配置表嚏茧竭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的融补,不过这台车并没有装配后挂式备胎郊,4S店解释说是同样是野驱版店蹄,有的车有后挂式备胎膛挡违,有的车没有亨,如果不要后挂式备胎许,可以减6000元鄙饺。   十辐立体式轮圈晾暖,样式符合野帝的整体风格阮笺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疆,规格225/50 R17停卜。这款轮胎算是一个折中方案凌,整体表现比较中庸齿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果味擦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差牵窟魂。" "  2006年始亥茬水,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慷,没一年干侩,这个品牌都在刷新着销售纪录龚涪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局福顽。2014年池,新的产品问世模,这一次它不再效仿漆郸、跟随扔,而是独步青云破阶釜。   在过去的几年里摔蕾霞,英菲尼迪的品牌推广是以设计艰、豪华为主要核心谜封,由于旗下车型均以大排量为主乓,并在操控性方面有所见地蠕当脱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手埠。作为一个初来乍到的年轻品牌头,每一步的迈出都显得格外小心悸哇,在保证动力性优势的前提下纳脸汹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沦俩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翟未,原因很简单阜侩矛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桅,也就是不同于别人的卖点奴饯揭。   在同级对手们相继更新产品的时候檬纶,英菲尼迪一方显得格外冷静辖纹蠕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度雾济,好在当它真正来临之时抹古舒,并没有让大家失望干苍拖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掇。   在介绍这款新产品前录飘,我想我很有必要做个说明七,Q50实为G系列的换代产品避化骑,在2013年度涛喀潭,英菲尼迪旗下车型根据轿车泛、SUV采用了全新命名杀,即轿车使用Q字母剁么,SUV使用QX字母芥,后续数字分别代表车型慌涩凯,这样做有利于车型之间的关联度娄辟婚。   2013年渺,我的同事在经历了12个小时的飞行后恋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陇柑,在回国后的闲聊中淋匣,他的目光坚毅帅魂莫,言语中难掩一丝激动脐扣糯,当然他对这款车的最终评价很高毖瓜孰,抱着这股期盼戮,我们今天找来这款车鼓,一同来寻味我同事当时的所感便。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间实了,所以厂商提供的测试车依然为美规版嗡缴澈,所以动力朝、底盘的调校校洁措,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毒受,但整体设计与科技性不会有任何出入端,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涣,也算是足以解渴了窗。   对于设计语言四个字来说蛋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释券督托,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的词,有时我甚至会想喀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讣?正因设计团队的不懈努力胸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表圣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陡。   低矮的车身没厩挞,流线的车顶骂,都是上代所传承下来的精髓核玛垢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兄刃荤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潦疯我,这与宝马3系的水平相当耗毕,优于奥迪A4L绕、奔驰C级等产品抄能协,别小看这一举措虫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娃黔狮。   对于轮毂轮胎的配备上粒汉辈,英菲尼迪从不走低调的路线卷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虹矩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慌施,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蹬嚏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隋请。   本文导航" "  2006年始痢嘉身,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甜,没一年示蹈,这个品牌都在刷新着销售纪录敞趁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堂。2014年廊缄垂,新的产品问世男,这一次它不再效仿臼项、跟随涟陡桔,而是独步青云掳柿冻。   在过去的几年里荣,英菲尼迪的品牌推广是以设计静绰、豪华为主要核心凭肋巳,由于旗下车型均以大排量为主态霉蛋,并在操控性方面有所见地当佳坞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舒豪。作为一个初来乍到的年轻品牌讲朽,每一步的迈出都显得格外小心可,在保证动力性优势的前提下般,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点砂为幌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凡,原因很简单从酣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叛,也就是不同于别人的卖点炭秸。   在同级对手们相继更新产品的时候擂请,英菲尼迪一方显得格外冷静妈坊炕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度武柏废,好在当它真正来临之时钙导,并没有让大家失望冠变恍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼韧葛茧。   在介绍这款新产品前嗜杏狗,我想我很有必要做个说明赁,Q50实为G系列的换代产品非,在2013年度臼贯灌,英菲尼迪旗下车型根据轿车关紊、SUV采用了全新命名及窗磕,即轿车使用Q字母禄,SUV使用QX字母办,后续数字分别代表车型练核好,这样做有利于车型之间的关联度究。   2013年镐,我的同事在经历了12个小时的飞行后忿救,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50强泻嗜,在回国后的闲聊中般勃内,他的目光坚毅赔局虏,言语中难掩一丝激动诬疚吐,当然他对这款车的最终评价很高巢,抱着这股期盼讹勉卧,我们今天找来这款车慌诧饰,一同来寻味我同事当时的所感档查。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哼淀,所以厂商提供的测试车依然为美规版水,所以动力咎、底盘的调校铅魏贝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同驮,但整体设计与科技性不会有任何出入宝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脱兢什,也算是足以解渴了梳迷揩。   对于设计语言四个字来说顷卧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释其,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的醒酸,有时我甚至会想铺壳室,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凉?正因设计团队的不懈努力熬拘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表踏冒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经竣。   低矮的车身棺嗓,流线的车顶矗,都是上代所传承下来的精髓俏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大葱苏纶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)敛,这与宝马3系的水平相当答焊,优于奥迪A4L侣立搏、奔驰C级等产品冒嘘完,别小看这一举措铣现,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性广壕。   对于轮毂轮胎的配备上阜醛,英菲尼迪从不走低调的路线叔潞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平素。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中常,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逼冯氮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怪粉说。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赖嗅锨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80币仍、陆风X5脸、全球鹰GX7久酗,但依然无法撼动它的地位缕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变融,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来不捣狙,它就是CS75和催,来自长安汽车星扣女。   在众多国内车企中免,长安汽车拥有较早的造车历史形棱但,并且对越野车的制造要追溯到1958年嚏苔方,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下入强,对美制CJ-5吉普做了测绘设计信厕暖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型羚痪匣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面郸狄腻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量厂喘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础害。   在对长安历史阐述过后屎,这款新产品更是令人期待梗扯。在2013年9月舶奋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发寄,一经面世便引来了无数人的驻足谋彩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品碳肃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肮恭,诸多细节上的体现蹭,可以看到与时代的接轨算蔼,说实话斯农泼,即便与合资品牌相比汀,它的设计也毫不逊色泪巧柿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拆朝穿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV虽唯,在首次无伪谍照曝光过后通蔑儡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手炭氛淘。从车身尺寸上来看黄涧泡,CS75在长度与轴距上的优势突出鼎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拓。在设计上全起,侧车身的视觉冲击力有所削弱裳仓踩,平和的线条增加了些许稳重感列,而在配置方面绝不含糊兴挽,右侧后视镜配备摄像头些,为泊车提供了更安全的保障狙,此外17寸轮毂的注入可,也为整车视觉性增加了不少好评分矗奔激。   车尾的造型体现了丰富的层次感删,使其得以回归至前脸的感觉桶吼逻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔另葡。此外豆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统慌,可以看出CS75在配置方面的丰富性惠搅珊。   本文导航" "  上半期驴扛莎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况凌,不同的设计倾向与不同的品牌定位概希,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辆片媚。在“下半场”的对决中趁等,将会公布包括美系“话题”车型翼虎典汀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果弥肚渴。   点击阅读弄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表谴接穿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后晶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表懦父暇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目甘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后樊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐茫郎,以应付那些五口之家出行的需求岗妇。行李箱空间的比较撬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下莱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱豢乃,或者带孩子出行时蔡抛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品苗丘嗓。行李箱内是否配备12V电源接口暑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱画帅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多撤。   ·模特A(不戴眼镜)身高适憾:170cm 体重许叹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高么疙皋:175cm 体重链:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地弥禄,长安福特此次也算酝酿已久了谰,可以说即将推出的翼虎币,每个人都能从中找到自己心仪之处挪谢,例如极具冲击力的外形刺寿、科技感突出的SYNC系统介、人性化的内饰细节设计墩、又或是强大的日常实用性佳丛孺,这次兢前课,同级对手们真的要小心应对了课。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后势粕耍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点琅瘫档,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年撤朗窗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期欣。显然风偶,在错失2013年的发展大好时机后稗就钢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点龋耸,其实也能够走在大部队的前列裙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段彻眉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多胜跺。眼前一遍利好差堤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008械、雪佛兰TRAX犬补梦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位弓捐娩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惦媳冬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布潞,至今我们还没有看到实车扩寺秘。从目前的情况来看败京,它们很快就会来到我们的身边倘惮。正是这个原因协好,在日内瓦车展媒体报道结束后夕履葱,我们并没有着急回国驳久杰,而是完成了几款车型的海外试驾猾锣苛、测试和静态对比的素材搜集殴蠢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目普。   看到这里渺芒缅,或许你会产生疑问淳哭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗督前趟?坦白地说闯虽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的戊衡卉:1.它们必定会国产并且在国内销售勘儡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沮疥琳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来亨糖桅,只是一些细节针对本土化进行了改造画猛,但外观内饰设计盖牡、车内做工敝、人性化柔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化渴枫镶。综合上述所言肠腿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义十劲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些糕,感兴趣的不妨继续看下去胜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用檀岸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉砍。例如CX-5粳、ATENZA阿特兹垫川,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉淬参。最重要的是钦,它们不仅有所创新母黎倪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风藏燎哇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋裙乡醛,再到如今的Axela昂克赛拉串狄,马自达3已经历经三代车型的演变廓乱孰。据长安马自达相关人员介绍错,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)混,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化按钳孺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话汰揩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹舶藤滥。它的眼神更加犀利奠,车身线条更为动感险。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹完谎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连抹推,犹如猎豹面部独有的黑纹标识涧瞧童,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子寒陇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼阑弓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神梁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线怀邢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计孟。另外娶催垮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神接腑。据厂家人员介绍渴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层苦嚷然、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化垢告,使它的整体视觉感受类似红酒一般沽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm违洼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm阑欢录,两款车的轴距同为2700mm搐。相比同级别其它车型钳第,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势九。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻隆,不过轮圈的造型稍显普通骑祷盟,不够运动施。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列遁,规格215/45 R18欣娃,抓地力表现不错计芹董。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎莱虚,规格只有T125/80 R16苦牟。   尾部的设计不算惊艳颊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全恍琴刀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性草捍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汇,这在同级别可是十分少见的坑。" "  说起海马福美来认缔玻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型久,转眼十几年过去狈退蔑,福美来已经迎来了它的第四代车型母,也就是这款即将推出的新一代福美来M5昏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品匪,新一代福美来M5采用全新平台打造扩,不论外观还是内饰苔巾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子灿。在此之前鲸炭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型逢遂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧叼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格算篙,宽大的直瀑式进气格栅崩,大面积银色镀铬伸溯,符合国人审美巴嗓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感苟矾,腰线采用分段式设计艾廊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拭庇拣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计譬画,凸显运动感莫。但只有左侧为真排气口谎寝哪,右侧仅作为装饰恫。" "  对于中国汽车市场来说贿匠秀,凯迪拉克属于一个后来者侩,当然这指的是豪华车市场躺晤殊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地虱鹅系,那可真要拿出点真本事颊祁。凯迪拉克也明白这一点骨,去年就将全新车型XTS进行了国产墒侯叭,并且上市销售钡悔爸,销量也是比较乐观的凳雇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里放伶,无论是配置上还是动力以及外观设计上福,至少能让大部分潜在的消费者接受耪梆,这确实不是一件容易的事情啡墩。于是佃蹭纳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款岭晃,对动力和安全系统进行了升级期吩伴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版叙类龄,仅有一款36S铂金版佃眷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诽。   2014款XTS 28T铂金版外观惭:外观延续36S铂金版的设计鹤敌朔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同穿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肌李,在其他方面则没有做改动猛谁份。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坊弄,没有做太大的变化剁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上兴氮肺。   XTS是一款善于运用灯光的车污氛观,它将大量LED元素装备在车身各个部位屋阀需,正是这些时尚元素的出现撩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸庙虑,获得了更出色的细节表现力鳞。这些称不上优势的细节表述陇闪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方窍扣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示螺菊。尾灯依旧是LED垂直式的造型疾春,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致侗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梦虹瞧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冈。早在上世纪五六十年代铜擦含,Citro?nDS就用上了可变悬架貌顶、随动大灯绕忿串、转向助力妨困、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术程勘速,加上极为飘逸的车身设计啡锻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样藐舷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌煌痉,2011年长安标致雪铁龙成立诧垃,到今天我们测试全新DS 5LS滇盛探,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撵涧,音译的中文品牌名念起来很接地气扣:长安谛艾仕哥颁舷,有股莫名的喜感硅喝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器订洛,是台正儿八经的三厢车铺屎妇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沸退联,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象程损。如今额县,马自达6已经发展到了第三代翔帝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怯探,它的名字叫做被:ATENZA哭沏推。之前我们已经解读过进口版本刚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宝腻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点定。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力放挪,这一次排量可不仅仅只有2.0L侨拎填,还有更加令人期待的2.5L矩坝。   注瘟檬瓶:此次测试中夹讹炕,红色车型排量为2.0L残歪痘,黑色车型排量为2.5L部。国产ATENZA目前还未上市葛柑,此次测试为抢先测试陌,车型为试装车督。   截止到发稿时袍刨挫,官方宣布朝类,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辱替倪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腊瞎,上半年上市销售凯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规葡遂玲,我们还是先来聊聊外观坊奸脸。相比进口ATENZA酚跋痉,国产版本在外观上基本没有变化寝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筋洁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注施,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嵌筛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里囱,“下”这个字可意为“以后的”盘,用来表示那些目前还没发生的姓、未来也不一定发生的事情酬栏。比如有人说“下次请你吃饭”浑钝,谁知道是不是真的!同理谰去鞘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”驰挪,实际上暗藏了一些不确定性轿:它能引领未来汽车的发展趋势倾?或者只是一句空泛的口号惠蒂居?这是我最关注的问题柒棠履。   当然也会有人更在意其它方面诬盖,比如外观内饰和空间等等茹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拭,本篇文章的最后也会提到峰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能镜很。   关于下一代城市SUV的概念徒多颠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力揣皮。在他们眼里荷隆襄,很多城市SUV都太“娘”了敛,连个小土坡都爬不上去怎么行竣裁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掂酸观。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战权士绅、勇于冒险的心矮新,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一池填俱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瓦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型彤处,真正能够经受得住野外挑战的车并不多另猾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谅,它能够去接受户外的挑战拴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统换驼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产侮老抛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售慑,目前主打3.0L排量的三款车型嘲,都搭载三菱第二代超选四驱系统慌俗,售价39.8-45.3万元部绵恫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止倪搜殿,还有一个最简单区分方式盗,只有精英超越版才标配后拖车钩氨挨赎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史台敝纬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梨,陆续又在第三代(V73仑、V77等)和第四代(V93垮鞠、V87摧毕、 V97等)等车型上装备管,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三冗歧举、四代帕杰罗)比吩,现在销售的为第四代帕杰罗桓卑脱。   如果单从分动器的挡位看凹靶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统堑,拥有2H小穆、4H韭、 4HLC画、4LLC四个挡位虚内,在后两种模式下拌兽,中央限滑差速器LSD被锁定攀,为四轮提供均匀的驱动力芒陆惯。不过值得注意的是祷开,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配门,前认、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节卡镀笛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式藕技,正是这样的全路况实用性唐,才被成为超选四驱系统滔拓蛾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下睛搅就,可以在2H冕、4H挡位间随意切换伟经猜,当处于4H位置时咳吐楼,它相当于一台全时四驱车型胺谰楷,可以提供更好的抓地力和驱动力汝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扛,而处于2H位置时拉凄芒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善萎及,不过这样一个大家伙油耗不会太低钳嘉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗犁侣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝驾,4HLC模式时儒谱,中央差速器锁止肩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时授捆,不但锁止了中央差速器筒,还拥有更大的扭矩输出料汝啤,此挡位的传动比为1.9:1菊,扭矩被放大1.9倍慈澈理,如果遇到车轮陷入泥潭情况下睡臣脑,4LLc就能派上用场探拧。在车内坎试,仪表板的中央会显示当前驱动形式陌陪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换弛骸,并随时了解到现在所处的驱动模式愤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)犯奶失,应付一般路况毫无问题岗髓刚,但如果长时间处于极端情况下腻匆句,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱幸怠竭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多龄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试痉疏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性坞竟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心妹溪,同时也提升了整个历险过程的安全性惧想,因此光有一颗狂野的心还不行莽巷,还有选择一个可靠的伙伴簧淋币。 责任编辑侩藉歧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吼稗蜂,已经上市四年了伎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计商酣脐,跟老款福美来相比档次感明显提升珊。除了看得见的设计差别诧募,福美来M5在配置酬彭、空间方面也有不小的提升板抨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本扣甜深,1.6L车型会先期上市镰膜,后续还会有1.5T车型推出慑驶钨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本剖炯,其中手动挡共有6款蕊,自动挡3款戌定庞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型坚屏憨,厂家介绍说叫旗舰版祭椽。由于厂家没有提供参数配置表欺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别褐沽门,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沽剑。 ● 外观皖瞬:中网造型似君威配,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面汇软莎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头颗侯陌,尤其是车身长度币恰,福美来M5达到4698mm旱第炬,超越绝大数同级车的车身长度舷巢。跟老款福美来相比避,福美来M5的车长环、车宽和轴距都稍稍增加一些普翰鞘,而高度降低了3mm诞丰。   因为长度和宽度有明显提升脚醛蹋,高度基本不变辖弘袖,车头设计的比较厚实新倡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的授惩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网井磨,格栅同样采用镀铬装饰骆拆娩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像啪揪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现醒靶,老款福美来就已经开始采用泻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计湍。中网轮廓稍有些不同疚掳诧,老款福美来的中网较矮塘绢脱,而福美来M5的中网稍高寄借,看起来更加厚重傅瑰拴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构勤卑毕。除入门级车型外埂,其他版本车型都配备了自动大灯跨停钙,这点还是比较厚道的快娶,老款福美来全系没有配备自动大灯蛙酮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔帛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬刻,能明显提升辨识度宦紊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抨浪嫂,是2007年买的赦罐,到今天行驶了9.7万公里左右缚涪抢。日常使用中油耗7-8升/百公里婚天,除去年换了个发电机以外没出过其他问题歉讲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点烘,第一就是便宜菇堂论,全算下来8万;第二就是配置高朽妊,07年8万带皮革座椅拨锻、天窗翅、自动大灯和倒车雷达的车不多博镁,而且空间也算说得过去泻,总的来讲这款车符合预期恕,坊间说F3小毛病多表,不知道是批次问题还是命好梁蕾我,我家这辆倒是没什么事儿季。新F3于今天上市茨氮,领导说我算车主肚棉,于是我就来了省蒜亭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧两嗽岁,聊聊老款在使用中的各种感觉裴些。   ●动力及悬架拳贫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蜂室,动力够用憋蓬,只是起步比较肉清,1挡和2挡齿比跨度偏大耿闷,走起来后挂入2挡转速掉的太多臂焙骋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沤核。   油耗日常市里开7-8升/百公里彪拓,还算满意媳。悬架初段有些生硬假,通过连续坑洼路面时整体性不是很好浅畅跑,对于颠簸的过滤一般栓冷,后段软许猜,拐弯时车身倾斜大朝缅喊。总的来说算是个合格的入门级家用车钨赎。   ●配置及人性化设计纯煞蹄:   比亚迪一直走高配低价的路线妒混碍,配置丰富路,前面说过味,皮革座椅构、天窗闹、自动大灯和倒车雷达都有所配备沏,另外桅逝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针菇跨,虽然不好看伪祥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脸。没有行车电脑显示屏慷顶,无法了解平均油耗筛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蜜趁奸,首先价格便宜谢灯畏,其次当年没有也不新鲜)娜效。   人性化设计方面哇门,四辐方向盘比较细表,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤姥苫廉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赊齐硷,四个角随便按一个都能触发唬碾。日常小储物盒好用轮煤,票据鬼愧桥、手机和水都有地方放窘风,不满意的是门板储物太刑省(硬伤)汞,平常只能放车证之类薄的东西旁鲍,连杂志都放不进去列,后排基本上算是没有储物空间肃敞纷。   ●做工步幕: 内饰和外观各方面做工比较糙迪橇,主要体现在接缝上露罐逞,不仅大而且不均匀模时,这是急需改进的害可鞍。   ●空间胚:   F3轴距2600mm兽撵,我身高190cm靠拳,有时候我开车私惯陡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拖。后备厢空间大瞬,而且比较规整素,用它进行过几次小规模的搬运侠寂,还可以似。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲憋,试驾中我也重点根据这几点进行体验赫修陡,看看新F3有哪些改善和变化户娇般。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回勉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》齐茄,仍无法挽回姑娘们的心勾净倾,如今她们只爱大长腿和都教授反久隙。不知道你们发现没有蝗丝哎,宝马在汽车界引领着同样的潮流勃徐,硬邦邦的3系愤冬、5系换代后都不再凶猛帛墩揪,舒适感和精致感倒提升不少捍。现在轮到X5了霸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的露胚砷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气哄平,我勉强同意这种观点潍畦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质形脖顶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片脖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦囤,更显精致深渭。总的来说疟灭箔,它不太凶阂扑,更俊美一些毖邓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市何,除了外观与内饰的小幅调整外坟鄙矩,改款后的逸动引入了1.5T发动机镰倒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分篓擦,逸动采取了1.6L家庭够用侩康、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)侥卉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嫂,一个争取“各门功课”都不落下徐加,一个则是专项选手蹋妓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拎烁。 ●外观黔绿抄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宏肺祈:轮廓流畅宫缴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列丛、瑞虎系列回慕誓、风云系列及QQ系列)疼,同时带来了转型后的全新车型顺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7戎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造徐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用男略府,更是出自海外设计团队之手帆氏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词邪昏。" "  刚进入社会的年轻人瓣赡,它们也背负着太多的压力溉匿,在家庭事业初步稳定之后裂,一辆车对他们就显得很重要颓酞谰。致炫就是一个体贴的产品叫,它有着炫目的外形艇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致猛悼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是郊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上弟忍必。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蓖步,变化的不只是名字上孪,更是尺寸和定位揭量掀,风格和潜力浪羚酣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扯似,吸引着更多年轻的用户群体磐。   致炫外观灵动时尚桂棋笺,带着一些年轻的运动气息衅释,车长为4115mm腾讣美,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肋,比老款低50mm;轴距为2550mm拉擒堆,比老款长90mm挠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了任。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点究,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涟夹,这样的设计更有利于致炫的散热嵌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利融,给致炫前脸整体感觉增添了些英气劫破。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锹寿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友婚烹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伴。   在ABB的阵营中睡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嘉,他们的目的很明确俊蜡,就是抢占国人最热衷的这一市场克。对于奥迪A4L软动、奔驰C级项糠、宝马3系而言崎睦便,三者都有着不同的亮点与喜好者遣嫩牵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价茫彻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法寞洛侠。   在这款316i消息正式放出时纲昧肉,包含我在内的许多人都会想到一个问题瓣,那就是究竟会减配成什么样愧驶咳?但在实际看来得芜齿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神幂酸。无论是进取型还是运动套装版侣购,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距渐勺围,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼狗蔡荆,当然如果你肯花7800元氓岭橙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鼻屏。此外螺,对于现今发达的网购来说颧晤阔,这个根本不叫个事巨相,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巩薪兜,此外还有多种款式的副厂总成可涯硎嫖稹,质量咱们先放在后面皖疽,至少价格实惠也能达到美观的效果亢禾揩。   虽然入门级价格不足30万莫泼樊,但你却可以得到一款原汁原味的3系屋艘齿,在定名中你就不难发现鞭辈间,316i中并没有“L”无段吩,它是基于标准轴距系列中的一员脱凳逼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂难,对比现售的奔驰C级噶途汀、奥迪A4L而言敝毋贪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势灭薪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉谋毁碍,这是国人特有的爱面子传统沪绰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瘫,他们自然也深知这一点崇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动粉鞘宦,单出排气也与320i的相同夹寸分,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条灰槐乏,不过这一项在网上也是可以淘到的盛霸鞭,副厂价格也就100多元锨半。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐词啊峰,然而在国内懊搅豆,它还是一种小众车型捅矫。可喜的是堂瓜,近年来随着“旅行”文化的发展潜聘,旅行车也渐渐被人们认可论罗。在我看来挫们搞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纬彪,一种是像奔驰C级旅行版浓供跨、沃尔沃V60那样七,通过个性榔茸很、漂亮芳、动感的外观设计获得年轻人的追捧阶剿。另外一种则是踏踏实实走低调掠、务实的路线嘿硼渺,用内涵打动消费者赊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种毒酒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)劳潜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盒停浪,外观酥、内饰进行了相应调整断贫垫,配置也有所提升交雄,动力系统则保持不变够似舌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版态迫,售价33.48万伪规太。除此之外姓琉兔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版醒救蔚,指导价29.98万弄。   在介绍产品之前烈杠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来橇廓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人艰瑰凡,1985年晒浚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂臼氨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司苏,这正是斯柯达的前身乡拨环。需要说明的是畏变,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称雇,并不是指该车型限量销售驶。   ●低调辣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看翁防,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版耻栋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惺毒衔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格帆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟倍、稳重晒,所以严格来讲揽喊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版才峰糯。从上表可以看出泌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蟹,而且更重要的是彩尘街,速尊的价格更加便宜骂秘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同奈。全新样式的中网格栅更具有立体感死,大灯组内加入了LED日间行车灯撕金,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来话,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应世细废,朴实杭据、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉秃毯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯廊踩,并具有自适应调节功能孩些。新款车型的前大灯造型更加犀利输挨节。此外倒颈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的旅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计韶害,简洁修长难,没有太复杂的线条勾勒菩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蓝圈橙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈铂褐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7线岸绢,规格225/45 R17募龋好,这是一款侧重于节能环保的轮胎捎川。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性兑层,圆润窘呢煌、饱满迸够罗、协调些,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看驳理、耐看得多路顷欺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应堡射,尾门上的线条层次感比老款有所加强恐急。此外话伍嚎,尾窗上沿的扰流板呈聊菜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用暴们菠,让速尊看起来很有范儿纪。对了慧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管恍,一般人还真有可能会被它吓到护江,其实它的心脏只是一台2.0T掇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)妙廷,在北京借着区域上市之机健蓝,我们再一次体验了自由光的越野性能皑犊幌。作为越野车型的鼻祖穆步词,Jeep用自由光再次向人们证明长蒂,即便做的是城市SUV渡匆雌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点版喂壳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身垮,但是在四驱系统上说般,Jeep却有其过人之处酪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绷口饰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器素问寞。    简单来说揭伎性,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配唇射,也就是说汗梯,当前轮打滑时策汀答,动力会输出到后轮哭贾厩,使得车辆依然能够前进亭疗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钳棚、交叉轴这样的情况)乱毖浦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拔儒,脱困就很困难了毋将。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瓢晶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号摧没脓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造涛,以横置发动机涉杜、前轮驱动底盘为基春肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嚎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伎残嚼,实现100%前轮驱动请,提升燃油经济性卑踏,而且它的后桥也具备多片离合器结构桔乃寞,可主动控制左右后轮的扭矩分配讳,起到限滑差速器的作用嚼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡券,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡皆豆,还具备后桥差速器锁止功能棱腺纪,实现左右车轮50:50扭矩分配炼蕾藉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抠凯谱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择热。    在实际体验过程当中并颅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰类嵌、交叉轴比波长、炮弹坑外、搓板路等等越野路面巢龚煞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中能,越野能力无人能出其右皮。    然而作为一款城市SUV别,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力波溜垛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板陆催巷。    另外铅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间寄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统俺。相比同级别的SUV放,虽然在越野性能上依然具有一定优势妇诗奠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣袜恕韩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众史潭麻,但是进入这个价格区间以后缴,消费者选择的范围将更多水恰可、更大徊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酬篮辖,在竞争力方面依然不具有明显的优势凰。    或许尽早国产化降低成本辈党,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机臀酚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件顶撬嗜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甭姬病,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纺。如今钢赴,马自达6已经发展到了第三代掸届府,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戮甲贿,它的名字叫做署:ATENZA瓣前惧。之前我们已经解读过进口版本谐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鲍搏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呻峭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汐澳,这一次排量可不仅仅只有2.0L芭,还有更加令人期待的2.5L甘揉。   注棘:此次测试中童,红色车型排量为2.0L努闭,黑色车型排量为2.5L盟次。国产ATENZA目前还未上市梆权,此次测试为抢先测试旱蚊,车型为试装车侵。   截止到发稿时虫恳檄,官方宣布画蚕胁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姬揩安,新车将会在4月份开幕的北京车展首发男,上半年上市销售护每。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牧,我们还是先来聊聊外观寐兴。相比进口ATENZA芜莫,国产版本在外观上基本没有变化窍稀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6分。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钳,它不同于以往的两代马自达6塘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腾潜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敝盒裤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炼堑醋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”策散。总之从结果来看纽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感宏谷毖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美岸仕,希望它能够像老马自达6一样肆椒,百看不厌税。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色皑侈,仅针对这两款车型来说律券,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA饰你忍,而黑色则太过低调递搅撮,完全掩盖了车辆应有的魅力丹。ATENZA的红色与大多数车型不同陛戌捷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒套筛呜,不俗套烩鄙块。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm访,轴距为2830mm侍,与进口版本相同股哎愁。相比同级别其它几款日系车型嘎谈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势塑痹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别督,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯琉覆抄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯揩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源呢菠头,科技感差了一点道。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胶护狄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈疆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈骨韦幻,相比之下确实显得小了一点醇,为什么不折个中虹峭遍,采用18英寸呢替十?   两款车的尾部设计几乎没有区别海,尾灯样式相同躲胆,双边共两出的排气管(没错屁眯,为了表达更直观晚酣锋、清楚半、无异议都秸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分癸,这是马自达6一贯的良好作风绞措。总之疯屎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的廊鹊签。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言趟,谁都知道SUV车型最为畅销报悲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知梨缕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出电蜡,而卖得好的却还是那么几款咐希馁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙购叼,还要等到试驾之后才能给出答案旦肃携。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型低,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV斜。从风格上看禄顽谰,海马S5偏向时尚徘、运动申,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群剩。而在配置方面庭鼻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点棘绵。根据目前了解到的消息郝,这款车型的起售价约为9.5万盗,如果消息属实的话宋挪陪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平模,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗罚侨?   外观未瓢:设计新颖某浓聚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆摩逞咐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位匙氯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蛾那涝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鸵,也将它的风阻系数降至0.34畅铆厂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了眯灵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拣撼,比例上感觉怪怪的佬统,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挪,有效地提升了视觉效果兢蔷柑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯罚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神巍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯体函够、转向灯以及雾灯肆碘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钨枯。   作为一款紧凑型SUV寄访咀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm岸徊,轴距达到了2630mm趴平。与同级别的海马S7相比疏汗,虽然在车身尺寸方面有所减少骚,但轴距却多了11mm暇勉,整体空间表现令人期待联。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈孺线称,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上斯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供百,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17煤朽亨。" "   全新的A3备受关注对伐浦,这其中的原因有两点剑,一个是加入了三厢车型慧。而另一个荆攫函,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涎。只是这台车来到国内较晚邯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生刮架。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地毋,简单明了的说项疼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型摔界砂,而必要条件是横置发动机幌块。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本送散,但消费者从中又能得到什么貌米?如果按常理来看技吕,对消费者的好处应该挺多的湾,比如车更便宜了染,就算车不便宜配置也应该增加了钾典,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贯。但上述这些还只是一种期盼胖垒驶,毕竟这个平台的车型刚量产不久送沁敢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显呈瓶。至少高尔夫7是这样伦嫉触,而全新的A3由于正式的价格没有公布睦口氛,所以也不好定论俯典帽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3襄垂镁,这次引进国内的共有四款车型容,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型朝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置赫蛊酥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机独,6速S tronic双离合变速箱绅蓖。在本月的21号腿敢惹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市疟牌晴。相比老款的两厢车型傲,轴距和车身尺寸都有所增加兼酵,而且在轻量化上下了不少功夫宪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吮,但在配置上基本都可以进行选装咸。由于三厢版为新增车型搂文哨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开含。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碗咖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市孩诚,“小改款帆未翻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款懦,而值得注意的是互坚耿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上飘瞳穿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议锯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力壤粹。”吉利控股集团副总裁温峰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态排颊,欣喜之情溢于言表花。    亦或是巧合校,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能荚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7兼尝肠,一方面埂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖夺,另一方面疏份,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁伯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域凳,种种迹象表明删守,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段猛肖狗。   诚然帮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车透你秽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蹬芜挤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时洗,孙晓东对媒体表示赖筷吹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪阜距滔,吉利收购沃尔沃之后囤脸慌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点抠希搜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生贩蕊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应囤。" "  在国内精究扁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的柑噶,它凭借动感的外观傲酮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”愧能聊,后来者RV4筐钱、途观鹅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮漓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比勃釜哦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎架,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了投驾锌。而今年卞活,东风日产给我们带来了第三代奇骏糙碌久,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”露。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘肌,年轻化词、动感化的外观设计就是最好的证明廉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上膊盛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车睹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中簿挥,层次感以及运动感比老款强太多了烽肺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的邵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条浇坟覆,流畅的曲线让它不在干巴巴壤巾,整体饱满了很多物。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯握麓吩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协饰昆。   在侧面线条的过度下眷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疆刨,并且加入了以装饰性为主的扰流板谓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性啤。后尾灯变化更为明显酱蛊,竖条造型变成更为接近长方造型敖刊榔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贺,一定会想起Jeep沃火,提起Jeep次却哭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了苍凰抚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者次。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能癌,看看它在这部分有着怎样的表现庇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车晶,并且不可选装以外弊何司,2.4L 豪华版可以选装该项配置兜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配堵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版乓美墨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瞧栋抹,从功能上来看比较全面犊摊际,下面我们就一起来看看它的实际表现啤瓦上。   更多精彩视频攘讲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作帮宫敌,调整比较细腻犊忱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位斯饰,而且还可以停得很正傲贪行。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可靶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话胺劳统,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示股,如果继续操作散独,系统则会中断本次自动泊车瘸矢葱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里葛般蕾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题接,我一定会把奇骏放在首位怯嗽哆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款慌狠,性价比非常高蜕奶僵。不过自从2008年上市至今的6年时间里具焕,它始终没有太大的改变莫,另一边竞争对手们却在不断进化宫宦物,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者帝交祈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律淮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘牛太圃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况棋捐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瘦坡,而看到新车的第一眼就会让人感叹盘华:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了私返盆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蜗锣傲,并且也是该平台衍生出的第一款车型卑怯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拧蓟。相比老款车型略显古板的硬朗外形程,新车则显得更精致耍,更有设计感考,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上甸氛泰。当然菜泥,除了视觉效果之外事,从动态的角度看它是不是也更加城市化了记肃?这也是今天我们需要探讨的问题躬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型概堑晴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限窖陋,我们本篇文章的测试内容并不全面辈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受五封阿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍合,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧勃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蹈笑,里面对新车外形挟干、内饰等方面都进行了详细的解读悔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 佛。另外贰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊报盗把。   ●增加更多高科技配置蓟限,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酮持荒,除了拥有出色的设计芜雇、良好的工艺和用料之外咎诉汲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望啤绢够,翼虎就是个很好的例子獭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势党敖。如今的新奇骏身上匹括刷,我们也看到了各种高科技配置逻乌解,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平俩肩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了铂,在两年前它就已经崭露头角卤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样普,连控制面板都完全相同许。虽然东西不算新刺隋森,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化梢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代遂凰伴,汽车作为生活中不可缺少的一部分绣横图,也同样要跟上潮流俺韧村。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拧筛插,很多的印象都集中在日系的丰田车上席蛾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蹲落,由于起步较早忱,所以在混动技术上都比较成熟戒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型彩,一方面是因为未来的趋势冯氦,另一方面就是对环境保护都有一份责任思漆。但能让人印象比较深刻的不多汾陪氓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烘。经过一天的试驾体验杰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶漂不尽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车邻热。   外观方面辽联:设计大胆前卫曙到,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后思扛萎,给很多人的印象就是模仿惺盲膝、复刻搏,aygo败东、花冠赏酷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纠刀。实则也是没办法的事儿温沛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始你吻篮,不过从秦看来鲁纱岁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蜜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言房舰缮,整车设计偏向年轻化碾,前大灯内加入了日间行车灯踞。车身尺寸方面递氮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm夯,轴距为2670mm径肆念。   实质上癌呛梁,比亚迪秦的外观特色鲜明獭壕烫,个性十足勿牧,他并没有针对大范围客户群体而设计扁冬,更多主打年轻渭容、时尚元素浅。这样一来门檄拔,优缺点也相对明显惯祟,需要一定的时间让更多的人来接受他澎酿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番链,充电方法非常简单也很安全淮颈莲。通过家用的220V电源就可以直接充电盯棵,但是要采用三相插座汰奶。车内的仪表盘可以显示充电信息把倾,包括电量以及预计充满时间娘,而且还可以选择预约充电辛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的骚唤,虽然我的“档期”已经很满凄腑谜,截稿压力山大昏丰蛔。但作为潜在车主火箩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平苟,它和福特嘉年华涉醛顶、大众POLO会有多少不一样吐,谁更值得购买都冒。我想这也应该是大家都很关心的问题船茹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息靡,以供大家有更多了解很梁呵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元帆挂,分1.3L和1.5L车型碳,提供5挡手动或4挡自动变速器埔牧。这也是国产的第三代威驰车型硅功拼,相比老款车监,新威驰变得价格更低匠贩舍、空间更大构舅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫回厦我,在广汽丰田4S店中销售拷般,价格区间6.98万-10.88万元滴。两者动力系统览、内饰设计完全相同禾姑。只是外观分成两厢与三厢船滤硼,配置上有细微差别而已伤锻陆。好了吾,我们就从外观开始说起苏颂。" "  导语恐捞栓:在新能源汽车研发领域炯掠,比亚迪一直是领跑者醇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车幌答。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瓜但架,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术帆环,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件柏,能够开发更为节能韩瘁、环保的电动汽车产品胜巢,实现性能的提升和普及应用寄聚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作纬稼剖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车及尉。   历史上申劲窜,秦灭六国拌课懊,结束群雄割据时代皆卯蔼,统一中国鲸,开创了历史的新纪元夏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肯夺吴,势必证明其在以下六方面的实力磺酒朗:   一乌、比亚迪秦到底有多快闻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示丁昂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒臼,23%的车型在8-10秒靡赤牵,17%的车型6-8秒搔昂较,仅有8%的车型小于6秒劲可勤,代表车型如保时捷卡宴4.8L涤。今天莆碳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下融悲,秦百公里加速为5.9秒潮,而记者实地测试时猜戚誓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蛔。   跑得快自然有其道理乱煌,秦具有“双模”动力壬膏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合掳蟹叔,在混合动力模式下篓茫,秦能爆发479Nm的扭矩完挥,某种程度上可以与那些超跑抗衡妨份揽。 二冀唾净、秦油耗到底有多低阿踩伙?   根据国际标准测量核算别,秦百公里油耗仅为1.6升侣淮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式仕欢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式其岸,纯电动模式时茬舌冉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纠勉撑,整车自动或者手动切换至混合动力模式亥颁。在所有模式中攻阑欣,秦还能进行制动能量回收瞧窗,即电机向电池反充电胺情,每百公里回收2.5-3度电痛,可以多行驶约15公里蹿。 三蛾沮藐、秦充电到底难不难尾列?   一句话回答怖施陕:有三口插座的家用电源就可以篮憋,就像充手机一样方便尺俯醒。秦的电池容量为13KWH呐圣,可通过220V电压聊惦,3口插座馆,4-5小时充满电蘑。秦随车附送一个智能充电包挛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖密氮。   四喀横讥、既然用了大量驱动电池壤藉,到底安全不安全?可靠性如何富汝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池冉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池廓。单位能效比侮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拖。但是安全稳定性方面则恰恰相反贡活,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池叹跺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池撕朽旁,是目前市面上最安全的驱动电池刺澄,没有之一才甩菩。   可靠性方面另危喇,据比亚迪测试棱活峰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑咎馈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修董杰税,业界罕见绥磊希。电池电芯甚至终身保修乔禾。 五覆秒眯、秦操控驾驶会不会很复杂钨信班?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样五,习惯之后甚至更加简单堂凹祭。新增纯电模式夷矗控驾驶蟹甫嫌,更安静岁夯、更节能态甭浅。   六络、电池组电用完了如何行驶檄沉?   据技术人员介绍琴涤兽,秦本身不存在电用完的情况寂适课。电量不足时魂切,比亚迪秦会自动转为低电保护模式盛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哆。   此外潭匠居,行驶过程中勾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量措位膜,并储存到电池中的瑞喊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车孰喝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涕犬,其次是QQ me酮天物,PT漫步者之流筋久遍,当然还不包括那些“只识其样炉、不知其名”的人群杀何。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象算桓,它也是双龙汽车最具标志性的车型犊群。在迎来双龙新柯兰多之后省,就在近日泥秀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾孙么,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界浚被,但却让我们可以由心发出这样的感叹某耿脾,爱腾终于正常了阿恕添。   从推出2011款爱腾至今掸授,已经有近3年的时间热镜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势粒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象乘寐扫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事幻咕,伴随着2014款爱腾的推出鞋卉踩,有关于这款车的一切李,也自然成为历史低旅康,被我们封存起来颅欧徐。全新的家族化风格设计拢疯盯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路兑教袱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部轰奔,与新柯兰多相似的样貌擞,让新爱腾不再具备专属性换氓睦。没处前部细节的设计捷拴,都是那么平易近人愧,平庸的再没有任何特点凳皋杰。可能人就是这样版,老款爱腾在售时媒献,人们总是说这款车有多难看涵,有多奇葩骆筛七,但当它真的成为历史后觅光山,我们又会感到缺少了什么究。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化楷,但还不至于让它从中获得什么优势篇墓灭,车尾部简单的几处变化努,也并没有影响整体设计给人带来的感觉截颁。现在在大街上蓬锈介,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的劝聪吧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了冠噬楼。   本文导航" "   这年头在路上跑着纯微,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼骂鳞瓦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念股顷乏,把自己造的车不断的加长隶倍侣,就算不加轴距也得把身子给拉长捆惫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中剑禄歼、大型车上护猴,感觉有些资源浪费喝攘涤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车寿攘板,“L”的作用才更加实际膜簇。当拿到这辆YARiS L 致炫时绘,小惊喜了一下鼓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了矗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了促掂峦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度炼凭、大众polo筐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势擎。目前这辆车共有两款动力蛊呵、6种配置车型在国内上市懂怕酪,指导价格在6.98万-10.88万之间勒。由于新车型且上市时间不长螺,所以目前的优惠幅度不算很大靶窗完,基本在3-5千元左右轻。(个人观点箩揽:致炫唉痞圃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吵,厂商指导价为8.7万-10.68万罢,搭载1.3L/1.5L发动机厕溯,5速手动/4速自动变速箱诬漠。" "   曾几何时赔蓟伪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾桂炒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象凡偷,但却没有获得国内消费者的认可赦。如今姓揭蓟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前庐,其售价区间为15.48万-21.98万元螺,相比老款车型有所降低癸。另外遍肪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化秆柑,并针对柴油发动机进行了重新调校损抖翁。下面就让我们通过试驾体验叼阀素,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化飘孔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型备揽踌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肃糙,并采用双龙全新的家族式设计诵膛扒,整体风格与现款柯兰多十分相似澈狡骚。然而孪旧尾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赫屯枚,其车内布局依旧与老款车型保持一致曙呕码,略显缺乏新意且函尸。   小结叛: 相比老款车型来说危,新爱腾的外观变化令人欣喜赦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光汾够,且双龙全新的家族式设计的确更显档次警检护。不过蠢绍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进棱鸵康,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容裴兼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上亩匿冉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)糠狠。在海外市澈选,新逍客提供3款发动机朵,配备6速手动或CVT变速箱姬炊,在英国的起售价是17595英镑阑喉。与现款车相比惯嚼长,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计紊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处纤吗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型泄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了妮擅啤。 ● 外观介绍藤捕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型核溪:宝马2系Active Tourer芬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单屠抹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型录。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子黎?车展上的展车给了我们答案啸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月劝棠康,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车矾恃,而在正进行的2014日内瓦车展上氏碑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出桐烈坡。和两厢版一样闹瘫,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠己遥块化平台打造米,造型新潮时尚耍合昆,细节设计则突显旅行车的元素介,保持一款旅行车应具备的实用性略谐钉。据悉疥碧,该车将于年内率先在欧洲市场上市壳欣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位妨,相信国内消费者很快也将与它见面贬俯死。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后丧,全新标致308的旅行版如期而至耪晦怖。从整体变化来看须,它在保持旅行车实用性的同时哆瓢屎,将重点放在外观炒、内饰的调整以及配置的提升上耍,新潮的设计更是让人眼前一亮拖码。在我看来撤傲,它的变化是非常积极的蓬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高烁胳,现在它要做的就是尽快进入国内表不。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章烙辅:   静态评测    ?   更多精彩内容涉辉彩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑觅峨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咀徒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新似。早在上世纪五六十年代非,Citro?nDS就用上了可变悬架栏撬慧、随动大灯巩芦碧、转向助力解亮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术邻,加上极为飘逸的车身设计蕊茶凹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尚嚏布。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌使,2011年长安标致雪铁龙成立蜡敬模,到今天我们测试全新DS 5LS怪苔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实婚搞,音译的中文品牌名念起来很接地气视四舵:长安谛艾仕羌散嫁,有股莫名的喜感履懂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娃,是台正儿八经的三厢车泪。   ●外观烙抄灌:考虑国内需求导,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前的同,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5奴,后者里里外外都显得格外前卫彩玻狈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度缚壕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实悄、更好接受一点艾霞疥。当然芥,前提是得保留住原有气质响妓。   在这张全新的前脸上并栏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蛙吓,官方把它解释为“飞翼”泡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征脖博玫,由于边缘不是那么锐利太,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪丧聪,接受起来没那么难溶挝降。   车身侧面和尾部看起来很饱满揽捐、匀称闷咀,其实我个人甚至感觉比车头更好看泊掠锋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涡败,厂家说这是做完市场调研后的选择羡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西急剖拇,想想也不无道理肌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坚,与其后期车主们各自琢磨馁净褥,不如原厂直接把这事办了吾怒槽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无擒庙幂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注俺:下文简称新阳光咐,以便阅读)集范烧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸乱悸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰娟场剐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烯廷笔。现在它不光新潮秘丰梧,还进一步提升了性价比迸饱囱,为与定位相当的大众桑塔纳暑视吾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备椒。 外观擞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸邓琉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似镐牵戮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感纱焦泉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜呛瘸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分睫筛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米麓炕母,达到4456毫米弓鹅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平虑惧。    此外碌憋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米釜冲雄,由于在东风日产的产品体系中双辱逃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)烫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样航施,因此新阳光的轴距也要稍微短一些袍慈桥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时旁抄论,我已经身处呼伦贝尔牙克石巩烘氨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气墙陛旦。尽管天气有些寒冷睫咸,但此刻我的心情是非常愉悦的顽弗藉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演夕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感卑片。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世俱吩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car家诧递,当然我也不例外鲸。这次除了911之外袜,保时捷还带来了Cayman凉、Boxster芥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碾,让大家分别体验RR(后置后驱)经、MR(中置后驱)煽逝帛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧刺姑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挞冷珊,即使在这样的冰雪路面也不例外拧庞方,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作等。在练习漂移之前揩擞,充分的驾驶培训是很有必要的欺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时痪随,驾驶员应该采取什么措施加以挽救位。   ●车辆失控该如何挽救猫殴?   当车辆发生转向不足时吗闪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谭栏,稳住方向并且慢慢回正炕,切忌继续打方向辅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向悉白挪,反而会加剧转向不足的发生弓拿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时唱汇搞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卿挛长,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线沏沦。对于一般人来说慕诫钾,应付转向不足要更加容易一些仑书,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惩妨,而转向过度一旦被合理运用蝎,就能成为过弯利器贬稗僵,也就是我们平时所讲的“漂移”矛湃。   ●如何才能实现漂移鹿?   要想在弯道中实现漂移茫安,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移丸晾。针对这次的车型以及冰雪路面汉芹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吓司:   1伺未爱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)川脊号,我更愿意称之为惯性漂移过弯晚尉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近爬旗、甚至小于90°的急弯擒亥。 ? 『以上为PPT截图翁,分辨率有限倘浪痹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性俊畔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度号沉,然后反打方向写溪,稳住油门漂移过弯鸥短心。例如在通过上图中的右弯时馆烩睛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢革却,然后左打方向尾伤劫,紧接着再右打方向痴臂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动粪芭,别慌葡馅,这正是我们希望看到的论笨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心丧亢。随着车尾横向滑动的产生范苦,此时驾驶员应该迅速反打方向诞回蛾,让前轮时刻指向出弯的路线渤圈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挝癌拭,随后在出弯时适当收油并回正方向凄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了团喀素。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向福盲,方向盘转动角度都不宜过多舌,最好控制在90°以内俗时零。其次油门动作务必细腻杀荷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系饺簇通,给油则会加剧侧滑教楔额,收油则会减小侧滑角度却叉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用湃匆。   2对、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挪缴齐。   适合弧度比较大的高速弯道盯。 ?   当车辆高速入弯时违妓臀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头诬那蝗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑竿弛。当车辆开始侧滑之后耙廖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嫩粪,继续维持横向滑动寇干,同时反打方向控制出弯路线熟圃,之后的动作与第一种方法一致文衰飞。对于初次尝试的驾驶者来说亮泰钉,如果入弯速度不够快也没关系蝎,你可以直接省去刹车这一步骤狗狈衬,在入弯时适当地轰一脚油门侈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑棠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控舱驮,并综合运用蛊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了渡。例如在紧急悲抗、高速的连续S型弯道澄泞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心陡囱歉,从而划出一道完美的漂移路线夸取。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗沽?AE86在高速S弯道超越RX7努掇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介浩定。   当然譬鲍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后规殴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海摄床请,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蹦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捌皋计,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挪琴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作匿衫阿,驾驶员只需控制好刹车铃、油门以及转向三者之间的平衡即可蚂甭莱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距螺。   然而即使是这样祭魂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的未抱。冰雪路面凹凸不平新秸浩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同匪糜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验丸,所以技术和心态都十分重要汤屡撤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙多。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烩培蚊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头敝即。在这期间刷喝,沃尔沃创造了无数的第一多擞枢,也赢得了不少的辉煌成绩惰,当众多车企迎头赶上之际牢督,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疾净,并将其命名为Drive-E冻脱刺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢反瞪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带寺捂挝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命革史。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅粪突陪,实现了靠背调节和腰部支撑殴苫。 1967 推出首个后向式儿童座椅萎溅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护甘卫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器怕珊,将有害废弃排放降低90%以上胸颇素。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)食镭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全玲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生胸,有效减少或避免低速追尾碰撞戌辩临。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术茶侥蔬,至此安全范围从车内延伸到车外靛冲芬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表山姥兽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涤雇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数兄,从被动安全到主动安全吻隙泛,再到行人保护容,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可彭炬惜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苗擞,空气污染现已成为最热门的话题措泛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性慑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎爱谱。   Drive-E是什么 柬歧订?   即E驱智能科技假鲍持,代表Efficient Power(驱动更高效)将确赐、Electrification(驱动电气化趋势)擎哪蔚、Environment(驱动环保潮流)掳笺栏,从字面来看很容易理解归,简单来说就是引擎高效化繁,这样一来既可以保证动力性绊,同时还能达到更好的排放标准匠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱骋筒呻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征克陋害,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎巷刀琶。   沃尔沃还将这一技术投身于钠么禄块化的研发鞋密,只需变更增压器那佣裕块与催化转化器娜┡ィ块等主要部件荷,便可催生出一款新的引擎产品嫁搜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上刚屋,大致可分为4类绷,即汽油直喷引擎憾撕、柴油高压共轨引擎搅福,单增压引擎(T5)回、双增压引擎(T6)鲍澎疵。 以XC60为例 拴翻深,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表漠卢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例梅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嚼棠曹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比酷,在动力输出上也略有提升獭群纹,其中的原因自然脱离不了小体积拴、轻量化等一系列技术的支持僚啃锤。   此外变速箱方面也有了很大的改观模把,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%呜胎痘,挡位的排列也更加紧密全,有效缩减了换挡时间睫闹,从而具备了迅捷的响应能力橙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现洪试。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下敢吮,耗能经济性方面得到了进一步保证齿付响,它将改变城市路况中引擎启停的时机舰任哄,改善油门的响应侣,空调系统转化为经济模式工作咀地,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作溅,而在65km/h以上松开油门挂浑,引擎还将会处于怠速状态瞎。   本文导航任农跑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩狈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位牌创桨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”塑吭剔。不过苯,动力并不是我们今天的主要议题忍料。秦的下盘功夫方面表现如何仑擎欺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系涉?这些都是我们今天要研究的内容滦勘脱。综合起来摩,我们最终目的就是想要弄清一件事巫矾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色奸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”淡奸遍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外五骚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上穷俗拟。当然犀绕,由于秦有着体积更大溃点、更加复杂的动力系统捆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拔添,但由于双叉臂需要更多的空间堪,因此也是不现实的未。在材质方面螺,秦同样表现中规中矩迷,并没有使用轻量化材料为车头减重襄惺,亮点并不多行检。由此可见乌蜡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化校碗晒。   不过禽克拭,由于混合动力系统的特殊性蕾,秦也必须做出自己的调整疥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异怯。比如伴扣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面遁牡戊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上稠膘须,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上洁。此外潘亮棱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮填,相比速锐在直径上增加了将近9mm喇椭横,看起来很是显眼帮亭构。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化檄乐,而在同等材料和工艺的情况下捕爽韦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鬼颓畏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载当。   另外堪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架畅沪。与速锐的非全框式副车架不同铅京,秦的全框式副车架看起来更加粗壮档,由于加入了电动机和管理单元柬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加虑谱汐,因此这样的变化当然是加分的督拐瞥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鳞飘绥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声弓科未、振动和声振粗糙度嗽,欲知详情请点击这里)块,是个值得肯定的进步尺脸。此外茨,与速锐相同富颇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连奴想,强度更高袄么,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贬涎经。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天啸柿礁,现款傅挪啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌斑太,不过福特已经为此做好了准备勤,日前刚刚发布了新款干郑克斯霖氛。它采用了全新的家族化外观范弘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果朴,不过它真正的杀手锏簇日氛,还需打开车门才能发现划界。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鄙,进一步抢占细分市扯馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伐固犬,满足那些对于性能有一定追求的消费者厂截,比如轿车中的S5廖慰、S6茫领白、S7焙背剖、S8等等穆牛。就在不久之前的2013年12月吵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前剔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惺涩拳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)涡。 外观坟怯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态就篇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子顺涪,可以随时面对那些不识货的挑衅者迪庇。作为Q5的性能版车型飘砍防,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念记够,颇为低调矩嘉缴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化檀番愁。 车型图片 基本参数衬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出不,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别谦玩,特别是车身高度经过降低笛仁尝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm金券,而轴距也有细微的变化类围阜。   其实只要细心观察翠厦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的搓,除了特有的徽标之外败峰储,SQ5的镀铬条有别于传统车型拒桅纷,采用的是双横条样式掠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状割,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辈晨浅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆兜。而配置方面昧烩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备郝。   尾部的变化主要集中在下半部分朵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力篇贿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计皇茶评,可根据行驶状态来改变排气开启程度宛赂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派雹既齐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭捣,前者就属于少数派维。一个是只有追韩剧的人才懂吉哗,一个是全民百吃不厌歼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品磕,其实上一代车型在国内早有销售舞,只不过跟福瑞迪太像了喀保,外观不出众氏,关键是动力平平盒徒靛,所以最后并没有收获太多纳儒。全新速迈刚刚上市颁,售价17.98-22.68万元龚镁,很有幸能够在第一时间接触到这款车粗床谷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了可。   如果你对速迈没有什么印象也很正常锣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈纲袍底。通过简单的对比烧染密,不难发现辟挫屉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版淡不,名字叫做ForteKoup辖拨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机漂锨款,售价17.18-20.08万元途叉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版悸叉噬,它承了起亚家族的虎啸式前脸持泉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评劫恼唾,现在看来谈不上惊喜赌善褥,只能说还比较精致菱藕。虽采用了大嘴的设计品锭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步谎,或许小女生会喜欢瞪香档。大灯全系都为卤素光源死胳,并带有日间行车灯腹错关。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扫定围。   走到侧面聊胖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化委九了,但两门的设计为它增色不少团,在绝大多数人的固有印象中歇猎抛,跑车就应该是两门枪惟伤,并且应该是无框车窗萝,仅从这两点来看覆,速迈确实都做到了堪斤晚,开在路上的确引来了不少的目光追随撮彻睬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流怕毕,我们一致认为车尾的设计更为出彩阜火氖,短小品购、精干芍葱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受北绥什。除此之外咆鲸瓣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局沟琼,而且排气管口径不辛禄伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强宠夸。轮胎为韩国本土品牌菩嗣,规格为215/45 R17让,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蔑枚。   当然操贬,如果你选择2.0L车型的话舌慧,你所看到的黑色外壳后视镜貉豁、前后包围的碳纤维纹路饰板肝渴、双边双出的排气管旧速奉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嘛卉。" "  讴歌这个品牌凶老瓜,或许很多人不是太熟悉圃舵汞。作为本田旗下高端品牌探,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任髓毫构,而且在美国市尘骸,讴歌的品牌影响力是非常大的雄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力耪澄,大部分都是人们对这个品牌不了解存悍,影响力上不去礁舜董,导致在销量上确实不尽如人意斗。对于这次全新MDX的到来醋眉,个人持有赞许的态度绘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意雹寺碳,还是那句话海蛇,品质上去了便,接下来就是提升品牌影响力了歪寒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上盛,大灯的轮廓更加细长懒涪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯水煎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过先,但内部结构和MDX并不完全相同相。雾灯被一条仿LED的光带替代搓,进气中网的细节刻画更加运动瓦堂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长立菲醒,侧面造型给人的视觉感受非常低乏贸,这和前后大灯的位置有很大关系铃跑慈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎被,注重舒适性呕对贝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上浓棉串。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感煤潦,而压低的姿态却更加动感寐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱适挺高。尾灯造型相比较现款修长免阜菏,优雅的感受也来自于细节的 设计恋,但貌似通过我的观察刨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源南蚊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置广凤吼,让尾部显得非常简洁笨氏娶。   本文导航饥宏:" "  2014年2月20日坛陵翻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市齿。2014年型奥迪A5的最大特点是漓贤略,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机飘翔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国芯娩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大攘,共有19款车型静收,售价在49.98万至85.8万拷,具体价格如下口泡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缄磕嗅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面闭耽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别灰。配置方面疚眉,也与现款车型相同炬轿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机迸。   内饰方面班汲屡,2014款车型也与老款车型大同小异临澈顾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘婪,同时门内饰绕、座椅中央扶手惧圣镁、都采用了纳帕真皮面料稀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孩。而2.0排量以上的发动机则保持不变密舍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型红皮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盛扛虽。   变化一檬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化体闭,在原有的缸内直喷技术的基础之上坛衔牛,加入了较为传统的歧管喷射喝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合琅垦跨,通过二者各自的优势篱架,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求惕皑糠。事实上线,混合喷射也不是什么新的技术吕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用迷婆钡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蕾纹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市飘灿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善登。   变化二涤:排气歧管集成至汽缸盖内处年哥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内仕伎僚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力喝帽,从而减低涡轮的负荷诵料,提高涡轮寿命蚀。同时勉炼,因为在进入涡轮之前进行冷却谋铺乔,相当于提高了涡轮的进气温度限制仓抡,可以允许发动机有更高的排气温度钾森,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汐曙,同时结构也更为复杂混饰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战驰恕伞。对此券怂,缸盖内的冷却系统也进行了改进疥迁坍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)含。   另外碎嚎慌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外炒龟,还有着两项小改动羡。使用旋转阀呐睿块替代了传统的节温器师,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上漆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制下踏。   根据官方消息绅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上彼帘科,为用户创造更加愉悦的驾乘感受和讥池。笔者也希望在应用新的技术的同时排炼戎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瘫。 责任编辑拒甩:王晨熙" "  A00级(微型车)饺霞舅,在人们印象中这类车以实用性两翰、代步功能为主燃露,低廉的价格促使配置也不会太高佬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候通上,一款车的推出打破了这一概念计戈佛,它就是全新奔奔姓,来自长安汽车士捆炯。   感官是人们的第一直觉反应芥培嘘,所以外形设计的重要性不言而喻谱宝,为了使人们印象深刻污绘娄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的迪禽,道理很简单倒,日本是微型车最发达的市场喊萄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宦,在2013年广州车展上密,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光恫午诉,除了时尚的外形设计以外电,在细节做工上也有着不俗的表现修恳菇。前脸的设计整体性很高姜冷陋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条美诧眯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影环。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表渴烂纺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势姬,不过这一点在外观上并不明显耻鞋,这源于贯穿车身的硬朗腰线菱驴,有效将视觉性降低碳,同时搭配造型独特的双色轮毂跑居乾,让这款小车看上去时尚动感晾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纳朵稼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰筹颁低,如果仔细比对瓮价狗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸母猴标。除了引人注目的设计以外汹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹儡,具有加热功能的外后视镜略活、15英寸的抛光双色轮毂疾抄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置膛煎确,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页范赊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市峨插瞬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蕊十旱。不过商,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版馆盾,从内到外匈陇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉舰恕阔,可以说是一次完美的蜕变开现。那么这款新车究变在了哪里拓?它究竟新在哪申龋疙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出亢瘫钢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拓肉匠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大杯惫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谅佃,轴距则与老款车型保持一致惮庞窃。在尺寸变化不大的前提下舍昂儒,改变外观笨、动力书、内饰母矩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关甘歪,2月19日这台新车也正式来到我们面前禽抖,并接受大家的考验潘箱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条毫,但这8条是我个人认为变化比较大的懂甭矢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赔坏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候卢仆瀑,我就有了一种预感醇港告,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢巩赴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案剖冉烩。全新X5给我最深的印象除了家族化外坡帽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陪藏。首先案,先说说全新X5的外观排陶,“大尺寸双肾进气格栅”诲篡、“开眼角式前大灯”安叭链,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致界施瞥。    现款宝马3系推出的时候嘿钝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉氖绍仆,现如今随着全新X5的上市钨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上物。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此纬抱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分替宪,据悉堪瓜舒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯插诡粮。值得一提的是膊呵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泻勾聘,给人一种炯炯有神的感觉短。    由于新老款车型的轴距保持相同配风弓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉揉,反而侧面的腰线给人一种力量感缄赎,这也使得新车看上去年轻了不少令灭甭。细节方面导伯,新车在前翼子板上增加了进气口凛泉坦,突出了宝马品牌独有的运动基因狗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格啪娟吮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带筏唐,提升了夜晚的识别度俄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起恭蹄逃,降低了风阻系数蕉定隧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性礁。" "  版权声明备驾:本文版权为网易汽车所有鞠沁晶,转载请注明出处扭。   在2003年扦臂贰,奇瑞QQ的下线让这款时尚戏杏、便宜瓦温、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活垫,之后短短的几年间畴挺灵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话峨虫,然而到了2006年长安奔奔的推出茨娩牵,打破了QQ一枝独大的局面煌烁。一转眼贪,已经过去了10年的时间画科,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占保毖辞,在这个追求个性瓦谓公、讲究品质的时代息,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流侵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鄙,而长安似乎也意识到了这一点揭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢使镶膛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者欠?   从厂家方面获悉空乌,老款的奔奔(love)已经停产队踢蹿,而奔奔mini则将会继续生产销售钒力,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系参四嗜,前者主打精品中高端微车市忱尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战晶。从定位上来看立,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些降缄麻,虽然沿用了奔奔的名字啃透,但整车的设计那、配置以及售价都会高于老款车型硼。   新奔奔客户群体是谁煽晌扣?   在很多年前焦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结论隋,到底是买奔奔还是买QQ崎绿,在那个时候娩,很少有人会关心这款车设计的如何焚、驾驶感受如何疏倘删,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钳别,省油阜颊费、皮实筐标屯、能遮风挡雨就行啪砍。   现如今及县烧,80后悼层坎、90后已经成为购车主力偶煽糙,这些从小听着walkman步臼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计筹、用户体验以及品质都有着更高的追求茄新伤,因此在座驾的选择上同样不会妥协彻菇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看极,新奔奔就是冲着他们来的梆侯。   新奔奔主要的竞争车型是泉兑宏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布被,但从目前得到的消息来看兔耪,5-6万元将是其大概的价格区间膳须擅。这个价位中既有一些合资的微型车撮,也有自主品牌的紧凑型车佛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车商,比如两厢赛欧辉深茅、奥拓莎铰、玛驰以及低配雨燕等等车型揩艇煌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线案模,在配置方面与奔奔相比还是差了一些殴娟辛,产生竞争的几率比较小茬淑钩。   外观吴举:惊艳华、和谐舒泵酶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甲捞避:高离地间隙廖、车顶行李架恋息檬、双色车身等等谁乒缔。没错悔律钳,无论是跨界锨、越界还是交叉车型蚀蓝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筋。不过世间万物械锋敦,徒有其表终究很肤浅闭狸,我个人认为莎甜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统彼。所以妇亨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梁顽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时累,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象眠唉渐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款合,它集沃尔沃所有看家本领于一身颇莲躲,可谓全副武装材。为了让媒体更好的体验这台车豢嫁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涸。没有固定线路柑炬,没有领队车辆睫蟹竭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钮伶,它会和每一位汽车媒体人独处12天掏乳形。而在这12天里迸,我已经和它奔袭了4100公里胎嫁,横跨了三个省份慧,体验了柏油赛道容擦蛙、软土拉力损、冰雪漂移芦、高速狂奔蝗挂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诽洽,当然怕翅,最终的结果是辞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多达胺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的补,正所谓日久见人心炕,交友如此替隧,试车亦是如此匡。回到正题乃添,和往常一样秘钒,对它的了解还是先从外观开始彪虹痉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生船落土,相煎何太急”这句绝句弹袱,而在雷诺—日产集团旗下萝,有两款车正在上演着这一幕镁缔徽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气啦驴,还有这出色的越野性能僵烘款。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性讨扣毯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捌病,买谁更划算朴欧黎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挝韦碌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辩凶酵,作为英菲尼迪的顶级SUV疾,QX80的售价高达152.8万肃驾巨,但经销商处可以优惠16.2万鲜讲隧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万董棘截,虽说16.8万也不是个小数目拦外。但对于消费者来说取桶恼,一个日产汀,一个英菲尼迪肺谩青,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌位戚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)科:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV露模,它的身材绝对够大累蚀兄。从上图的数据来看览,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙譬搏锤,尤其是将近5.3米的车身长度茄皋睬,会让您感觉驾驭它有点困难饱攻犀。另一方面淋哄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型称泡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现量隋筛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解讥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型牵番。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅膘非。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足缓凰,同时也显得异常凶猛楷黄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉哺茧铣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大螺播,整体造型圆润屁侮簧,没有多余的线条作为修饰碾全,但是反而会让人感到车身很厚实棵铜洞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泄乒储。同时注意它车窗的设计概,与众不同的创意来自于涂黑的A柱梦硕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的敢溜孝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感颗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样饰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计头晌,也没有了那种霸气狼,转而给人的感觉是设计很前卫姥。车尾的饱满程度与车头相呼应着阜肖,丢去了上一代的直棱直角携椭,饱满的线条凸显着丰满的层次感惫。   日产途乐不高:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华癌伦慷,虽然脱胎于英菲尼迪车型陀丘社,但途乐依然拥有自己的外观特征搪汀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性帽委滇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表少钾荆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型淀蛙聚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抖炭垛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出坝楼龟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底脾捷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气睬粳文,成为了车头亮点之一腊轻港。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术篡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型违帕,这项配置自然是少不了的词孺辞。我们可以找到4个摄像头冉夯睦,它们分别位于车辆头部纬、左右外后视镜下方和车辆尾部陡癸七。以便在停车过程中图觅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况魄,让您更加自信轻松的把握泊车空间肖寞税。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头誓忻摧,大大降低了停车时的事故发生疮。   途乐   通过对比发现村,两车在外观上的配置基本相同线矗抖,差别仅在日间行车灯上解锣,不过随着QX80年款的推出贾橇,日间行车灯的加入应该不是件难事公诫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同摄般,在相差仅有10几万的时候脾券茎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店颁款。    责任编辑磷挥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卉驾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了艘壁徐,除了奔驰G览、丰田陆巡系列届敖嗅、牧马人等歉觅,双龙雷斯特也是其中一员珊惯取,而且雷斯特还是柴油车尼锣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值闯茫,以目前的接触来看办培氯,双龙雷斯特W表现不错劝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”掂耿灰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前播,双龙与奔驰方面在技术上深度合作狠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吃捕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”畔雹。当然去磨幻,在随后漫长的几年过后挡飘洗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌含谩苔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谓猩,该车型最大的特点就是其尾部造型嗣拢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计具豢片,宝马方面肯定不会承认铜,但从年份来讲师圃蹄,明眼人一看便知怯缝皋。   外观池:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手黄希,该工作室的创办人正是乔治亚罗衔,不过大师的设计未必符合所有人的审美伪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异刮膘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调透烁茫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势次休鹤,但为了照顾空气动力学与线条流畅匠墨,雷斯特的车头是圆的舵缎矩,所以在当时看来有点“离经叛道”酣税。   而到了现款的雷斯特W队,这个“小问题”被修正了叹,一体化的设计已经是大势所趋膝失,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”洼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型缉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感厘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别脆夺忍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少稠擂供。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相售滤尾。通过车展上的展示泄蒲,小编已对这款纯电动车型有所了解甘迪耍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疯,时至今日虐笔阀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型受舌。据悉拱陵,之诺将在今年的2月份开始接受预订诫,上市后将以租赁的方式面向消费者妹叙蕾,具体的细则目前还没有公布轰,上市后会有着怎样的表现道棱额,我们会同大家一同关注去轨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前悉,简单了解了一下之诺这个名称的由来撬首,是源于对中国文化传承与现代精神的体现叔撩颠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纱氢,毕竟是基于宝马X1平台打造版娠,因此在多个方面相似度高也并不为过咆换币。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现娘凯寞,其具体的表现如何汝穿痹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鲤跨绥。 责任编辑宿岗房:沈楠" "  版权声明渤欺:本文版权为网易汽车所有劣封,转载请注明出处径。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计齐筒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列太啊柔。它们的可见程度谩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盯氮氨。可见度甚高的两个文字的组合可,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字簿迸。因此惶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车财醛。哦蹦硕,对了扯晦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思垮磺。意大利人的自信息粟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心轿郊岔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用擞浆?咱先从减开始说起肺鲸。 Q该:致悦只是切掉屁股的菲翔么卯耿?   A糯星:非也拨,前脸亦有修改樊磕,整体风格统一剂伤,协调度很高囤涕。   我相信Roberto Giolito先生苏扇效,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师匡赎熊,在设计Ottimo的时候既底曝,一定会更加从容破。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”痘兼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思间。在他的心中情,应该有着太多关于年轻俏呜、活力的理解碱描硷,而这恰是Ottimo的设计要点扰绥硷。 外观总结   赞扭:个性鲜明巧崎、标配LED示宽灯棚、轮胎用料厚道   弹拿侵繁:低配删减雾灯   " "  版权声明类笨:本文版权为网易汽车所有密女韦,转载请注明出处猾蕊蓝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾胎卵辣,虽然距离现在已经有两年的时间帽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象矩。而今天当吼税,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蕾梗拧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吕糖请,并且还是一台后驱车父暑。没错鲤,它就是华晨宝马3系蔬式。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)握贩,其配备了2.0T发动机欺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟伙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟闻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱汾吐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盆礁田。不过在今天的冰雪试驾过程中桐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现呜驳,必须先打好理论知识的基础侗痰墙。于是在摸车之前齐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课甘独。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着首奶。 ● 项目一   热身结束了儡矩虾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钦顷。第一项内容便是加速和刹车芹想,是不是觉得很简单写?其实里边的门道儿多了去了糯纱。   在项目一结束后请娘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式貉吵箔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步泰笑。一开始大家相差悬殊篮第办,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拾剂。接下来的项目二会比较刺激一些扮穗秸,经常会出现手忙脚乱的情况问岸丹,但只要理清思路按部就班的做俗昆祈,想要完成整套动作并不是很难品。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明盟派:本文版权为网易汽车所有拷,转载请注明出处奶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了汤咎姥,不过始终都仅有手动挡车型良牛退,虽然目前销量也很出色轿挪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拉。好在这一短板即将成为历史慷停捅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出孩,新车将于26日正式上市丧,我们也于第一时间进行了试驾体验峨断。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观敝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赤裁,在外观方面也有变化敛断嘛。新车根据高低配车型提供两种外观方案沙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计粱徒,而高配车型则对中网纱袭、保险杠造型灭即梯、轮圈和后反光板都进行了重新设计芹默。值得一提的是焙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的埂。   新样式的轮圈非常动感年就,在同级车型中实属罕见竭唉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致络,轴距依旧为2725mm蝗屯。车尾的变化相比车头要小一些杆鞘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泌荷戌,不仅可以提升安全性弓级碾,同时视觉效果也更加出色里徽。 有态度【试驾评测】唯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迪?   扫一扫痕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凭蕉歧,一汽大众全新高尔夫正式上市趴凸郸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锤四矩,其中1.6L拥有三个车款仿,1.4TSI拥有四个车款逆穆趴,官方指导价为12.19万元—18.29万元统琉辟。具体售价请见下表翻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力事,但是却拥有三种功率版本裁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本邢,因此在动力系统方面干羌,消费者有三种选择杏痹抨。    我们从上面的数据可以看到篇婪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者韶榷得,1.4T低功率版是主流之迅А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求擂虫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右画蹈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮软,但是它的售价高达18.29万元搞耽,相对比较贵隘吉嫉。    全新高尔夫提供九种车身色彩斤懒,分别是塔希提金煎不史、唐古拉白口崇喇、珊瑚蓝茧、魅力紫歌溅、玛雅红扳搜焙、季风灰拧舒、水晶银以及深黑和极地白风粒缺。 ①荣浮忍:16寸Cosmic款轮毂 ②时诵评:16寸Cubix款轮毂 ③房:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泥归,其中15英寸的一款贯曙,16英寸的两款残婆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备驳革逞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型航雾惩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供斑袱脑。    全新高尔夫提供标准座椅晒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅莲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汤可,舒适版车型则都配备舒适座椅甸蹄害,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版单你。    在材质方面浩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料馈端泌,分别是上图所示的DianDian黑色织物敛动、Zoom/Merlin黑色织物钒绒吩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择卜哎,分别是Vienna黑色真皮呻裸、Vienna米色真皮雾灯、Alcantara黑色翻毛皮麓辆、Alcantara棕色翻毛皮砍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料祥汕,有两种风格可崖薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料灯,同样有两种颜色可芽瓴巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搏痊概,有黑色和米色两种可哑馑小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅枫毕。    在车内外装饰件方面背储欢,不同配置的车款也有不同的安排兢壬。像侧窗下沿镀铬装饰条欢恨、双排气管齿、镀铬装饰双排气管鳖鼓寄、动感鲨鱼鳍天线块、真皮换档手柄岸谅、科技质感装饰条涣、金属风格装饰条搔僳、碳纤维风格装饰条等等闹,针对不同的车款都有不同的配备洗闺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍氮帛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富婚,配备有MKB多次碰撞预防系统负鸡敖、ESP车身稳定系统坊屉、ASR驱动防滑系统箩坞、XDS电子差速锁歉摧虎、前排侧面安全气囊镀、后部4探头倒车雷达么郎、前部行人保护系统盛绵、自动静态转弯补光功能等等勃尽,但是在舒适性以及功能性方面吻巩,并不是很丰富创亢,但是也可以满足基本使用秀疵萌。   1.6L自然吸气车款如何寻砟始埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙住,它拥有手动时尚架、自动时尚以及自动舒适三个车款猾攫,手动时尚与自动时尚的配置一样妙棵你,在价格上二者存在1.2万元的差价琅,主要是变速箱配备的差异唇。所以在配置对比环节丘虽袜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纺田,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拳,差价为1.1万元镐。    在配置对比的环节我们可以看到焦垃嚎,时尚型与舒适型之间的配置差别旧灌容,大多数都体现在外观内饰的装饰件脱山筐,以及车内一些常规功能方面撤旗,主要是顶棚储物盒氯、后排中央扶手丸涂戒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半耻陛刃,实际上最有意义的差别在于全景天窗矢配厘、后排出风口甫、蓝牙电话冻嫉、定速巡航踩、驾驶席座椅腰托厘复、TPMS胎压监测系统这几项上牡,不过在这几项配置中噬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置虚汕,尤其是全景天窗竿趴。    从价格上看纶,二者的差价为1.1万元其陈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的陛祟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品矾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户慰吮镀,所以我们在这个推荐环节徘监妥,更多的倾向于低配车款厩。 责任编辑了:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底兼吻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发繁库。它采用了全新的DS家族式设计风格飘临,延续了一贯的法式浪漫风格捂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蓟。新车基于DS5平台打造艰膏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机赐谓式。预计在3月左右上市滑妮锯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触徒,让我们一起来看它的表现如何弘跑。 外观龄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅凳,却多了一些时尚及科技感搞赫儒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性胶巧话,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感酪。镀铬装饰拿捏的也比较好次。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品虹。也表示着DS的品牌走向独立管。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型犀,有着都还算不错的账面数据充,车身长度为4702mm概四,宽度1840mm洞,高度1515mm.轴距为2715mm嘉。上市后会把目标锁定在奥迪A3孪惟坷。 车型图片 基本参数速齐会: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面胜仁,除了前车6颗驻车雷达之外谢涛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能贫茄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯藐省。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰同跑抒,从视觉上拉伸了车辆长度狙饶,尾部设计了一个小小的尾翼琉,尾灯下侧字样表明了其国产身份性。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头缺圣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瓶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件窟,真正的排气隐藏在了下面澄恼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拖墩分,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坤臼镶:高离地间隙结貉公、车顶行李架徽、双色车身等等惭外但。没错辛陆,无论是跨界睹儡勿、越界还是交叉车型颧疤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蒋侣掠。不过世间万物腾,徒有其表终究很肤浅稍鞍哦,我个人认为氏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统武。所以弊俯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谎鞋痕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扭埂沛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款姐焊嗽,它集沃尔沃所有看家本领于一身此端,可谓全副武装郊躲偿。为了让媒体更好的体验这台车惯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高授领。没有固定线路激良,没有领队车辆称咳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾僻,它会和每一位汽车媒体人独处12天倡。而在这12天里粹,我已经和它奔袭了4100公里惩炬蠕,横跨了三个省份狡酒忿,体验了柏油赛道瞬饲动、软土拉力恃、冰雪漂移谭鼻、高速狂奔砍茫斤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话概,当然霓烹,最终的结果是斑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的融犯,正所谓日久见人心苟匆桂,交友如此迹戏凰,试车亦是如此嗜达粗。回到正题枯及茎,和往常一样洪,对它的了解还是先从外观开始供豁麓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化呢挠、多样化是一种趋势颁休唉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况刊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白襄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠踞咯脐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦额,是基于菲翔打造的意式掀背轿车牌甭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型使翠,上市至今保持着约5千台的月均销量切那,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型练羡桃。 外观/内饰对比凄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造督拔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惭逛,毕竟师出同门桥清荷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管堡仁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯芳,远看很容易被误会成排气管疟啦拼,但事实上真正的排气管被隐藏起来厕蚂康,整体尾部设计显得层次更为分明谭帆。低配车型配备有倒车雷达胆,高配车型还配备有倒车可视荣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念舰钢辨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点取绢崔,修长的车身与宽厚的D柱沛肪澄,加之出色的后排与储物空间圭嘛,俨然就是一副旅行车的范儿介轿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm坪谴,它完全可以称之为旅行版朗逸系欺。    车身的线条连贯自然据许许,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观邓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头借凉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些暗办,调整了尾灯的白色灯带位置入,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端娜缝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重辟湾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同时阑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格贾,内饰板件的用料以软质材质为主潦,接缝及做工也较为精致剿,与同级车型不相伯仲泡衡陋。从实拍的车型判断始硷床,自动空调虫供男、ESP系统髓瞬、电动座椅厂拼獭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型晶,至于具体配置还有待官方公布毖垂搜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诗灌,同样是大众家族的传统布局邯,整体的感受都很不错镶褥朝,方向盘淳材辜、中控台的每个设计很都容易上手台材,从材质上来说都厕互,朗行是塑料感有些明显的吴,好在其工艺上还是有保证的凭,并不会有很廉价的感觉懒陇啤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后墙屠房,销量在整个家族中表现最为可观诵偶世。近期痉坛浩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市叼臂,新车主要变化集中在外观饥,同时针对颜色陶腿、配置进行了调整辛丧珊,以保证其市场竞争力势吴。在豪华紧凑级细分市场中憾箩衫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疙钮咀,通过下文的对比分析猛,希望对有此购车意向的网友们一点参考缉。   备注酪: 为更直观的进行两车的对比分析陋难,选取两款价格相近的车型(奔驰A260逢受、CT200h F-SPORT)法瞳纯,市场优惠参考自深圳市场钒汕。 车型图片 所属品牌睬坍驹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动孙翱,内饰做工精细    车身尺寸方面添怖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优复囤,其他参数均小于奔驰A260魔钦。从外观和内饰设计风格上看睬电塘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑容,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释娄佰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺馈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后科,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样黎魔,全车充斥着力量与美的线条密栓伴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点胚,硕大的单条幅进气格栅吮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发换镣。    相比极富视觉冲力的前脸造型相,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些倪衡虐,但并没有脱离运动盟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓檄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扰蜜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嘿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型堵拣,同时下侧雾灯造型也有改变棘睹姐,车尾部也进行了一定的改动肚患,整体感觉更加运动姥冈。另外玛胖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缄萄酚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配朔,形成强烈的双色反差段氮揽。    F SPORT车型装备了整车运动套件手商,涵盖了运动调校悬挂堕瞳罗、运动包围晌悔、运动阻尼减震器入然免、熏黑运动轮毂沏、运动车门脚踏板柒嗡裴、运动型铝制加速踏板猴、制动踏板蜂顺挞、脚歇板等纠纬。    三幅式平底真皮方向盘彪莽、红色元素点缀的空调出风口喀攀恨、铝合金踏板累、仿碳纤维装饰条等等继撮吹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感迹诧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格逛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化匠纠,将方向盘搪差乡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上陡马,增加了便利性甘穷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动呕,分散了注意力味杰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间杜跺囊,是多数第一次购车家庭的首选要求汐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型洼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功驮蕾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型挤措,会有怎么样的变化铅愤,一起了解一下视。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的福秃热,镀铬进气格栅增加了些许立体感平绞,更加显眼的X造型前脸写,迎合年轻消费者的审美谜崔。大灯的改动有些另类鞍倍麓,在我看来接受起来还是需要时间的桐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车浑,新款在车身尺寸上有所调整怒磁巢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米媳潞,轴距保持2600毫米不变客涤信,相比现款仅车身尺寸有所增加辩鳞。   车尾的变化不大侥需,保险杠下方增加了黑色塑料饰板婪潦款,以及牌照上方增加镀铬饰条溪碉凤,尾灯造型无变化隙巍糜。实拍车型为高配版本错,但仅配备了三点式后倒车雷达萍康。   新款的15英寸轮圈造型不错葛党,轮胎选用优科豪马淋,规格为185/60 R15蒲渺跋,备胎没有缺失险,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置唇染。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高射姓未,在年轻人中更是屡见不鲜落玛几。在学校要有个性档鸽,在单位要有个性伞,穿着打扮要有个性绞世,兴趣爱好要有个性盖惋纷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢溉托匿?如果你有这方面的兴趣紊密,那么杰德将会是你不错的选择熬。可谓自成一派的它尉,凭借着并不起眼的车身尺寸巴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间叛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车浅噶?还是旅行车突踩灿?或者是MPV鼓瘫睛?但这都不是事儿描,只要适合自己就OK怜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人就,喜欢接受新鲜事物的他们娠,正好与杰德不谋而合氯木堪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐探,此外瘫,六座的乘坐空间陡妙,也足以胜任日常的使用需求坊惕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受泌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢淖?自2013年9月6日上市以后冲璃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谴,力压大众途安和马自达5等竞争对手铜,它用事实结束了我们的疑问陡衬勿。除了这些论恰熬,杰德还会带给我们什么样的全新体验檬擎,让我们继续往下看弥没济。   " "  若是经常关注汽车之家的话旧倘苫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生煞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”阀洼碉。虽然我们这里并不提GTR屡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何斡灌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆事克斯ST卡侈,令人刮目相看蔬该骸。与此同时蓬庆晒,在秦身上草竟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料番迁虹、做工以及舒适性表现上的明显进步喊扳。 外观造型扫狠羞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程靖救镭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代缮,近年来推出的新车型如速锐宪矾、思锐以及大家眼前的这台秦阂,都可谓一个比一个漂亮肚。就以秦来说完凑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网壁,很是亮眼上呻莲,同时也营造了较高的前脸识别度恐。   车身尺寸方面伤疯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大扇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平笺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)荡,2670mm的轴距表现则处于平均水平驹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同插踌,其整体感觉与速锐大同小异寐芳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯安,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接档弥。无论白天还是夜晚倘串,该车的车尾识别度都非常高嫡挠苫。而且内部的光源迷熬歌,除了转向灯为普通卤素灯泡外捅酪,示宽灯祟粟能、刹车灯以及倒车灯都用得是LED骆媳肠。   充电碾廓换、电桩安装及质保/售后介绍窍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口溅淳欧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包淡蹈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电废酚恼,据官方资料介绍逼乃辆,充满一次电大约需要5个小时左右憨廷额,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)牡扮拳。   同时爽部,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩洪,虽然价格并不贵夯胳撇,大约在6000多元铰才,但对申请人有一定的条件限制乱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)幌梁薯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)袒肥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准痘缉塑。当上述条件都满足之后吭韶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请缆秋舱,如果一切顺利龟,最快1个月内就能安装到位并通电使用径。不过目前没讳,秦还不能实现快速充电嫌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妓寂模,只是目前还没有这样的配套充电设备溜。   针对秦的特殊性街损,4S店内还为秦准备了专门的维修工位簧然剂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务勉。其中蓖落紊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全免,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶呵疗踩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋匹秘、绝缘手套和护目镜等设备啼撤,并规定在检修车辆时必须两人在场虎。以防车辆万一发生漏电偷,威胁到维修人员的生命安全连酚既。   与此同时淬媳琳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里娩莫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组疼剂哀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同爽亩谈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型壬烙经,整车质保为6年或十五万公里皆,电池组为10年或二十五万公里)黔。总之朴孺,从专设的维修工位饶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期竟挠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度炒布,而对消费者的购买更是一种信心的保证碱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前轮具,中国汽车市场刚开始发展扁,市面上可供选择的车型可谓寥寥狸摔柯,在那样一个年代坦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准草尘,并且在之后的相当长一段时间劫,人们心中仍对它们有深刻的印象嫌寥思。时至今日闯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择搔,在数年激烈的竞争中竟携缅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下默。这回膳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首膝呻,我们也借这次机会为大家做个全面对比痕档,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车雄纪:外观内饰(包括设计和做工)袱砷、配置鸽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)速、储物录码、油耗钉茹、驾乘感受熄、加速性能悍抬黑、刹车性能杯吭拎。同时隶妹洽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别偷巨石、同价位车型的什么水平污唤衰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型馅悼估,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元忍杰乖,目前约有6000元左右的优惠赊抢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元么快,在优惠方面差别比较大睛敞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右酷奶玛,根据论坛中近期的提车价格沸模,9000元的优惠还是有的佛髓焦。目前浩,两车的售价依旧属于同一梯级涎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致范码钮,只是配备了卤素大灯及雾灯吗黎,透镜连挽、日间行车灯这些都没有荒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系节死,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置毛诵陌,因此我认为两车的配置可以理解娘坷,符合同级水准祈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位愤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比沽失膛,两车的各项参数也处于伯仲之间帝纱袜,差别在6cm之内蓄喂齿。在车内空间上浅端,两车的表现也很接近曝疯,我先剧透下吧旗啦,结果可能跟你们想象得不太一样碾拼。   相信看到这里偿筏,大家最担心的就是如果车辆没电妙,后备厢是否还能打开的问题牛。捷达看来是妥妥的没问题挺忌厘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑祷,它的后排座椅靠背可以放倒脾誓,之后即可顺利从后备厢取物碉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐童磐久。   在倒车辅助上鼎,捷达配备三点探头汤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配邓导,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平酱界。这里多说一句傅频山,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达玖,让人觉得很不大气柑税,并且低于同级别的水平舜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达都环,舒适型也可选装倒车影像车,比捷达厚道一些堵效。从普及性上看次菠娶,能够达到同级别的平均水平拓群钢,从功能性上看扇,拥有倒车影像的它则高过平均线了镁丛,给好评廓。   两车都是15英寸的轮圈遣,造型上也是各有风味晚炭,轮胎宽度也同为185mm称斜骏。从售价上看拖迷羡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右脖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条趁湿硅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比封,让我们在后面的制动测试上见分晓面。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显许,借着中期改款的机会陈示色,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机诽乏撮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注偶凛啥。应该恭喜它紊龋匆,至少在我眼里疚,它确实达到了自己的目标及。过往凭借动感的外形芜杠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它琉寸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点狭。   只可惜斗仍,刚上市不久的2014款起亚K5欺系,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陷冀,而且它们的价格都处于K5车系的高位才南霉,受众群体并不大会纲。前段时间粳粕常,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析缝桅抢,并撰写了《起亚K5购车手册》娶。文中鼻解隶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型突棠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吭忍硅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色霜撕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鸥渴嗣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机说籍。自从起亚扳卑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后纠达辅,互用研发产品的例子不胜枚举纤事,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度萎妒。该发动机的最大功率为245马力判爸博、最大扭矩达到350N·m献叙,账面数据处于同级别的上流水平茅变,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凡秀石、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蒋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机寥设。   在涡轮增压购、缸内直喷等技术的加持下帝鬼强,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m揩,并且一直持续到4000rpm七。得益于涡轮介入较早柔藉翰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间警,而且它的油门也调校得比较灵敏藏孔。在实际驾驶的时候素,可以感受到它的起步轻快自如娇康瞄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余锑际嘶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比迹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些缉踢卧,但差距并不像数据相差那么大红。在整个低转速区间免,它的动力输出不算直接干隧须,缺乏一点活力李啥叉,给人一种有劲儿使不出来的感觉虑矫。   于是旧低,我把油门再踩下去一点荒书诽,动力突然来得很快般,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然独寡妻,毫不费力耿,而且可以感受到车速达到120km/h时浦烂,发动机还有充足的动力储备相佰琳。它的中段加速能力让人满意累,虽然依旧缺乏一点活力七捆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴社,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开脆。   还是差点意思睬横敢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感是衬。于是矛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式衰,6速手自一体变速箱切换到手动模式裴鬼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作囊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的菩。它的油门响应足够快拍卢首,发动机的动力输出得到更好的释放虑磺,方向盘的反馈也更加扎实耙记。除了SPORT运动模式外良,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式氮,运动特性从SPORT肝鞘、标准到ECO逐渐减弱顿巢,驾驶风格也逐渐趋向安逸迸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契橙,平顺性极高取慧怯,而且动力的衔接也让人满意藉泵。若以80km/h的速度巡航理,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航摆醚赏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右并,对于燃油经济性的控制也让人满意婚。同样值得表扬的是降挡速度溜,在中段需要加速的时候深踩油门坚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出射,而且换挡冲击也比较信と濉,不会让坐在车内的乘客感到不安能郴床。   前麦弗逊参架故、后多连杆的独立悬架底盘结构孙,在调校方面仍然有很大的提升空间傻晒。它的弹簧足够硬卢,但是减振器的阻尼不够大霓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底暮侈,会有细微的震动传到车内咀,以稍微快一点的速度过弯驹盖燎,车辆的侧倾会比较明显庭侯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳峨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题咳词,舒适性让人满意柿洛舒,但如果需要激烈的驾驶的话钒鹊獭,后期对悬架的改装很有必要稍念恼。   它的刹车盘相应加大了尺寸危闺,刹车的力度足够虱朔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谓饶抚。具体表现是斤,刹车踏板的前一小段是虚位斯通,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哇剂,制动力度会突然加大恃虏兄,需要一点适应的时间话为。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻喇锻,发动机的声音赦、振动都非常小弊逢擦。然而第花订,在速度上来以后浇,噪音的上涨速度也很快阀缸甜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎佩强,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显驶。   我得承认朴咆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拢通兜,但在起步和中低速行驶的时候矛澎酒,动力参数上的优势并没有完全体现出来食,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处潮惨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价扣亮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”诚拐。当然褐回,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陌畴缴。另外嗽起拔,值得一提的地方是斯累氰,在动力提升的同时范,它还加入了行驶模式控制系统试,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用久袒澎,它的动态性能相对有一定的提升软,开起来也更有活力和乐趣忻跨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了佳放丛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”壕叹,只有手动版车型销售催,导致产品线还不够丰富棘暇。而就在去年11月魂岔刻,海马M3终于推出了CVT版车型全榔碘,7万-9万元之间的售价庭剔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求靛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30姓、逸动丧啼、宝骏630以及启辰D50等车型冈娃,竞争还是比较激烈的徽胜。作为一个后来者孺尺腥,海马M3是否有足够的实力立足饥廉?下面我们就一起来看一看歇荒饲。   动力氰瑰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择屯巾,其最大功率为82Kw垫未,峰值扭矩是147Nm冀。从账面参数来看碴男狠,可谓非常出色勃死涉,一点不比合资产品的数据差适。对于一辆紧凑级轿车来说饥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了炊览。    开起来的表现李佛挡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强韦岗坞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”芬淖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中珐赶维,如果想要充满信心的快速超车叔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择撂嘲顽。    我知道会有人问檀导斡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗匆?说实话恳,我觉得大家都没什么区别全芹尸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着工叙聪,也是低扭不够强购,需要靠高转速来增强加速能力巫懊。    可以肯定的说惯,除非是加上个涡轮增压器脱。否则的话奠,这个级别同排量产品之间的动力表现盟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同疆。我个人觉得募蛇涉,这只是消费者们需要认真衡量的一点废故幌,而非全部稳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在屠灯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感骏屠,动力传递平顺连续的特性问妈蒂,有效的提升了整车的行驶品质感屡黑渡。顺便说一句轻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外硼潜,这也是比手挡车多花点钱的好处呢。    深踩油门时妥翁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上场,来保证动力响应足够顺畅夯娶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内匙。此外枪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式铅,功能性极强尺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现氯侩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沏,g值才开始达到最大的0.366g眷裁禄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内活圈冒,此时车速大约在30km/h左右韶非夹,达到60km/h用时5.24秒社邓缸,冲刺到100km/h用时11.45秒蒲返。    接下来看看海马M3手动车型纤,在加速到2.5秒后坝,车速已经达到了差不多40km/h导膳,达到60km/h用时5.01秒皋仁,冲刺到100km/h用时11.28秒完糖,比CVT车型略快咎榔。如果不较真的话蟹澄,可以发现二者的差距其实非常泻彀ジ隆,相应的在日常驾驶中其实也一样核虐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米圭净,就这个成绩来说贩科,它的表现只能说是非常一般缔拢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言阔,它的表现就算好多了随怜胃。 责任编辑贰:沈楠" "   近日急驮,宝马官方发布了新款X3的车型官图扁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作但。从新款车型推出的速度上来看郊固,我们也能感受到宝马对这款车型的重视权香放。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量请坎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化腹。    早在2003年暗避裸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拘穗。10年以来肃呛,宝马X3已经销售超过了一百万辆拢梳,自从2010年上市剐欺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作粒溃。因此搂,2015款作为X3的中期改款扭哺晤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中喉境驴,优化后的大灯组造型抠疆缺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰环,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多滴呈圣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版限排社,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感露萌。通过官方图片令辟免,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时昆,也融入了宝马家族的最新设计语言袄撮,与新X5一样采用了新的中网边框设计旱付碎,在视觉效果上更具冲击力香恼。    在头灯部分颠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光核讹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细闲。另外拭看苫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代来粮门,配置方面它还可以选用全LED光源陋圣陵,再加上选配的LED雾灯竿第,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质筏碌剔。    新设计的前保险杠极具力量感灯,并融合了镀铬连、塑料格栅以及金属护板芬先,进一步彰显新款宝马X3独特的造型练擎。此外矗瓶泛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中俺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂司狠,也使整车更具个性化风格乌芍需。    新款宝马X3的车身尺寸分别为藉烫汹:4657×1881×1661mm拖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鳞篮态,轴距也同为2810mm池,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异相膛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别身揩,从车头一直延伸到尾灯的腰线敬软,让车身看起来更加犀利且极富层次感僚换。相比变化较大的前脸藏父幕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计详醋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嫉。相比X5蓉,新X3的尾部更加耐看廉几,有棱有角的直线条凸显了肌肉感猫辆抹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分骏母畅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守七狗怒,视觉效果并不是那么给力悲柒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择讹猫副,新款X3也不例外惦赎姬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板踢谷狄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前汹贡鞍、后部的防钻撞保护装置郡愧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套饱慨牛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂难。此外皇焕存,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致桔。该车还可以选择六种车漆庇、三种专有的18桂违灵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赌前愤。 责任编辑采:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车憋:Quattroporte(总裁)匙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标乌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV笑搽:Levante何堆,还在2013年4月的上海车展上椭,以全新总裁平台为基础妈芬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角挂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的峭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4反,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款昏:Ghibli……   以家族设计为本美膊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系颇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同揩末灵,改走豪华中大型轿车的定位徽当祁,车身尺寸长徒、宽戳剿、高分别为4971mm沤挟、2100mm和1461mm刀凯,轴距则为2988mm靠,直接锁定奥迪A6享、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上窗侗赏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo度、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征擅,且融入全新总裁的轮廓特色拔浚,以紧实并极为流畅的曲线脚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格盛场。    于是在车头设计上苟浆彭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽帕你檀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩窃朝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面集唯疏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样姓厕隋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计镐,将蜂巢状格网嵌入其中辫,且尽可能地加大鞭,再搭配角度更为锐利突巢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组膜廊圈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势桂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条寡道途,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏活公嚎,所以厂商在Ghibli的车侧筐,除了保留前叶子钣鳍状孔道涝骏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外珐彩刀,也师法了总裁车侧的设计懈菲杭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型实拦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没镜惩,另一条线则从前门下方迸出缸丰,向后朝车尾紧缩纽啸,滑顺动感且充满肌肉感多咯钉,并正好可呼应更翘的车尾设计输镭煌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上溶,速度感浑圆天成蜕纶赌。 内饰向旗舰看齐捎虽奶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上举,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿斤汲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谐其、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挫,也把声控死袖毒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挝桨逞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片雄寂,右侧拨片负责手动升档聪、左侧拨片则能提供降挡萝。    此外雇靛,三辐式方向盘的前方抽薪,一样是借自全新总裁的蓝底白字堪、双环式仪表盘伦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表导谴,左侧则是表底超过310公里的时速表腊拳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拭,可提供显示油量裤、水温讳共陇、挡位与导航指示等行车信息涎池,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上魔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图踌譬稗,告知驾驶者目前的驱动状态骡渤碌。    和总裁稍有不同的中控台姐径绿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诡失细,以及可触屏操作的收音机电台选择淑身、音源切换家事暮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)陵、空调温度迪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕仓,空调出风口则移至屏幕的两侧鸡靠,下方则为恒温空调系统调整出风量莎世犀、温度与出风口的位置迪阜瓤,以及音响系统的吸入式CD步拾堪,设计上较总裁车系更加简约罚赣,但用料与配备完全向旗舰看齐舒,展现了十足的诚意卜。    较为可惜的是蠢屡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm使翠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妈估,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性胚伦邻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当尼,包覆性和支撑性也非常出色猎撤焦。    但是后排方面瓜谈偶、便没有像总裁那么充裕挥瘸,尤其膝部与头部方面亮,身高174cm的笔者坐进去后木送,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已是抚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促监欠肥,也刚好替前饲辅糕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蝗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泞辜唤。 责任编辑歉然吼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”桔凛顿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乃坝?后来一看俱滔期,哦卯斧爸,原来CC是“Cross Country”崩女净。继续了解发现有点意思诧,底盘抬升奇、高功版2.0T五缸发动机哭目,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法渡:目前的普遍规律是推锯添,产品分得越细抨,总销量提升越明显表型。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品篙贿挠,它的引进汝物悉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦清狸晾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板俏巧浆,主要分布在前脸和车尾擎,从外观区分它和普通版V40很容易桂沃。底盘抬升12mm摧武,这么小的数字对视觉效果影响不大嚼摩,整体协调感没遭到破坏寝。    车厢内部牟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样般,除此之外内饰并没有过多特别的设计轰贯贡。之前我们已经发布过实拍文章妙刻你,车身相关内容有详细介绍诚笆,因此这里只是简单提下要点卢,就不再重复描述了锑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机掣,最大功率214马力退疾锚,峰值扭矩300牛·米现,型号B5204T9粪滑,是普通版V40那台发动机的高功率版本赤啸,那台机器的型号是B5204T8涩革矢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒悔纱贸,今天会是什么成绩去旱九?稍后揭晓诽捕托。    变速箱没有变化剁剑烯,依然是日本爱信提供的TF-80SD疏,六个前进挡头,带手动模式和S挡普必怖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT潮毒惰,奔驰A级用自家的7挡双离合捆,沃尔沃这台6AT暂无优势拓,目前他们还没有新产品投入实际应用喊携飞,理应加快脚步雾炔兴。   驾驶超程:邪恶的S挡    驾驶部分纳马,我想说说D挡和S挡的区别逼莫焚。看起来挺初级的一个话题抬凳称,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂把防。D挡油门响应迟缓葛晌挤,在激发变速箱降挡之前活,需要稳稳的辛、持续性的向油门踏板施加压力比,慵懒的降下一个挡位之后几拦,情况有所好转虏阮侩,动力给得稍多绘,也就这样士都。    不满意对吧飘芜试?可以把排挡杆向左扳到S挡掸,切入“邪恶模式”械。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)江详龟,转速拉高1000rpm以上金侥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来恍罢贬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次阂娘解,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出缅汲娃,脚踝每动一下妒坦鸡,车身就顶起往前猛扑一下鸡小。深踩油门贺醛,转速迅速攀升岛媚达,跟D挡时判若两人睫吹莎,两百多马力艘娟磺、三百牛·米杯笺栓,在这个尺寸的车身上爆发出来汀胜舒,过瘾秦趴。    激情过后细细品味酷婆,这套动力总成有两个弱点需要改进悉某,一是怠速时振动大暇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动限垄,影响体验;二是低速行驶的平顺性伤努握,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坛檬洛,1膘街藩、2祥、3挡之间可能频繁切换离,动作应该再细腻些臼剑滴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烂,选择“全功能”项抵,不打转向灯就变道惜颠内,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道设缅,回正的力度不泻寤饷 ,如果你想在车流中快速穿梭前进磋弧潦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争供抒,要么关掉方向盘辅助檬,仅保留振动提示即可孝。   绕桩匠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况酷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涧笔鼓,在绕桩场地很讨人喜欢恫坏。车头响应比前驱版本积极疚默对,入桩动作稍猛率汗,车头好像在被一根绳子拽着走疼。给我留下深刻印象的是贸嘎,这款车的极限要比前驱版高太多埃青猩,特别看了下聘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h监咆。上手容易绥葛摧,但是需要注意别突破了极限商顷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点撵且:一旦超出极限颠,很难把车身再救回来惮堪拦。 责任编辑甭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7弦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足塑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始晦,就一直困扰着我们的问题挟氦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题松粳。马力越大的车就越好么贾蝎?绝大多数情况下答案当然是否定的喂绘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乱客碗。随着时间的推移珐唤,我们有机会做这样一个有意思的选题怖。   让我来说明我要做的事情拳既地:我们有三辆四门轿车休蔡,合计拥有1657马力拓酶。看起来确实有些夸张拷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锚矮沫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多测谈时。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S提,但是这个570马力的怪物一直没有车帆,直到我们完成这一特别的测试一周之后抽。我们只能使用520马力诉烤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo脐峰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力句极伸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣娠醇。   另外一辆是全新的奥迪RS7鸵溶劣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎杜姓滦,拥有560马力的出色表现牌衫董。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泰,在K&N工作室的台架上颅屑,它的轮上功率达到了479马力苇度府。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鹊唱佬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力恕腊胜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器淮牧,用以获得更多的功率输出茶愤施。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候杰琼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力碘履。即使按照宣传中给出的数值露潭焙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG布,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瘫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG漏,它的轮上功率达到了541马力齿逃革,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力另级。   另外还要说明一点玩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来露密,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本灌红逃,不具可比性扇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试幢甜宋。结果很令人意外秆示羞。两款加速最慢的车型寂惠孰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h哼。当然最慢是和RS7相比较而言的粒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速壳金。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录矗唉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒俯裳荒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊丛讣贸,但是还未打破我们以前的记录疮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蝎壕,说它慢更像是一句玩笑话内,这一成绩实际上已经快的吓人了辨问僻。奔驰则要更快一些潮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)歧悸描,冲线的速度也提升至197.5km/h拿休。冠军仍然是RS7的僧潭,它只用了11.6秒赣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平画。奥迪的冲线速度为193.8km/h秦食,虽然不及CLS63 AMG潞笔,但赢了就是胜利每钦抢。   123下一页 责任编辑驰秘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后部拦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚魄芒、运动和科技气息了措锰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此篡蝎浓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子毫浇未,主动式车道保持和自适应巡航功能撵,几乎能让驾驶者也变为乘客会,高科技配置更加丰富扔懦帆。    于是谋鹤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谰辨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嫂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坡稍纶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受换,在下面的文章中有详细介绍就。此外童,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鳖肩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读轿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道唾送羚、残破衰败的路边小屋腐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律百溜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富丘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冒灸磺。身处如此糟糕的环境赣,却并没有让眼前这个出身自底特律店、土生土长的本地小子屈服收:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感底,但只有经过一番试驾体验之后隧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蜡邓刻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的慷裙虽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分滤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网坝剑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形承,同时两侧向外延伸与车灯相连少窃冲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化轿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯棱认丁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计亥。   尽管是低配车型十谩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬须,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)府霓饱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谈冻隙,它基于D级车的平台打造联,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条楞捂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK藐鞠攻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蹦穿新,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体矢妓羡,不过从近几年的趋势来看丹染,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香浦坑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型柔,至于其中的原因吻唐修,从这款车中也许会找到一些答案算涟丧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT胺瑰?   GT喊患卷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写从送愁,维基百科将其解释为具有超长续航里程票萄、拥有强劲动力乃洪皆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型混觅。可能一提到GT五挟捕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车痉铃舒,其实则不然珊痘欠,GT拥有着明确的划分准则破笨,举个例子来说蒲触:拥有着标准的后备箱灭、配备V12发动机并且内饰非巢辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车粒返,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT酞凉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类位,不过要是按照上面所提到的评判标准来看题识软,这款车的确还真有点GT的意思申惶。在笔者看来恫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的立,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉栏下汗,最起码第一印象分已经拿到了绕。   5系GT是采用7系平台打造的武?   5系GT的轴距为3070mm篮班,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同五,从前双叉臂版、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系堤。厂家表示复山,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辆锤,其在外观驹红燃、内饰负踞鞠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同讨篇。   5系GT型到无朋友献素盘?   谈及5系GT的竞品钾喷蒜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情琅诫啼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位殴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版唯。   外观头拟伴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚的,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆猾滥。风云2(详情)起埔、E5察七、A3以及今天评测的这辆E3扰粳伙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尾坑块,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度阔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品洗量。从这辆奇瑞E3(详情)来看饥歉,外观及内饰都有着很高的原创度脾层残。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间科。这让奇瑞的产品线更加丰富弦,但也让消费者选择起来有些头疼毫。 外观钎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人壁壳,但外观却没有去针对青年人的设计反,前卫必珊、另类这些词汇应用不到E3的身上吞,车身也找不到多少运动感涝钝酸。不过它长得却很容易被人接受唐识,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉故落。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看诵,E3和E5的外形稍有一点点相似窝牧慷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间柿阀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化概。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蛊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高阿霉叼,而且非常容易被大众所接受侩宦冕。不难发现呛检,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变圈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凑拧顶。艾瑞泽瓮、瑞虎5襄,单从外观来看都会让人眼前一亮贰。借鉴是好事姓晚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快腊,但不动脑子的照搬实在是说不过去瘟图。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蔼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表堕斗骆,作为最会制作小车的铃木来说咸烦,雨燕可谓打开了国内的市场诚爸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代柯,新一代的SWIFT迟迟没有引入匈通。而就在2014年1月18日砍寥憋,铃木速翼特在国内上市射伸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版撵孪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后粕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏墙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曙蚂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肆嚷鸥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件少久凛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造新,速翼特运动版采用运动风格打造沪酷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm呛哺前,轴距为2430mm澄恫。由于基于新一代车型打造尝浚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些媒,轴距也加长了40mm覆嗅攫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚竭览,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息虹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16渭路懊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新乖曙编,包括中控布局寝墟、仪表盘喷、方向盘等造型均有所更改锰。此外奈,配置方面新车配备了ESP推、自动启停系统叉降逢、USB接口绵、运动座椅等配置前。CVT车型还配备了换挡拨片短,满足驾驶需求算。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蘑。真皮包裹自不必说怜颈,3请钢困、9点的打孔设计握在手里也是真舒服妊诚现。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多巴净饰。不用和别人比钉磺,超越自己就是最大的进步跨咕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面猴妥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机粹瓤卤,其最大输出功率为100千瓦温,最大扭矩160牛·米祈撑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT谰愧,其百公里加速时间为8.7秒矾天,最高速度为194Km/h完孙嫁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡授,相比之下乐趣少了很多殊赣藩。 免责声明品:本文仅代表作者个人观点泡,与环球网无关秒齐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篓,对本文以及其中全部或者部分内容篮趁、文字的真实性瘸抖锭、完整性极尘、及时性本站不作任何保证或承诺土孪爆,请读者仅作参考肩,并请自行核实相关内容闲损救。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车娩辅慰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吩段,引起了广大网友的质疑谋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验灿蔬戎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注腾。于是易车网本着服务网友的原则曹察,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测雌渡郝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车识,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示戏每爱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说跺嘛,您便自有定论窘。   体验者介绍    前排体验者刊贺:辛毅 身高桔筒:178cm    后排体验者汐携:旭子 身高皆:177cm    Ozel 身高惯汝伦:170cm    小娴 身高餐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准敲慰貌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高撤念。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拼谅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市潮瓦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣洼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论及,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆愧涵霖,公平公正公开地来一次大对决芍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明歌聊桃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别思食,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车活抛。所以不得不承认粱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值飘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上悔。    事件回顾匠:    说干就干抬哀旦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赎呛笺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绦。根据易车网后台数据的统计来看醛讨,持以上三种观点的网友大有人在铝酵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲铂焊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案敝。尽管是为了对比三者的公路性能崔娠灌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上荒亩娶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嘛希耙。    测试车辆牧肌颅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350跺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型搜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车司,奔驰已经尽力了亥稗圣,我们在此也由衷地感谢靶烤媳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题犀核,告诉大家改款前后的差别弘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5颂路。因此我们也很负责地告诉各位网友土祭泛,目前除了易车网戮成,其他媒体对于新款X5的评测该辛,都不能代表日后国内在售车型荣。第一辆中国版车型为xDrive 50i乌谁酪,加配M视觉套件疯将柬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谰,我们无法借到官方提供的车辆伙狸入。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钵蟹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型传聪寒。    测试场地虫蔑:    乐驾赛道全长1.6公里忌,共14个弯道媚成幕,最长直线段270米付抽帛,赛道宽度为10-18米矢挠,视野开阔滴,无障碍物幻蝗。赛道两侧均为土质路面射肉峰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鹿确蔫,大大降低了安全隐患贿谱。    测试人员北并赔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吕测,却要替土豪们操心买什么车轰怠凛,这件事听起来真挺可笑效,因为我实在没法揣测土豪们的心理逗柬。如果说我还能理解花五十万买大切渡腻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野诵猛垄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肠设翠,代价是要多花一倍的价钱枷胆桥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感孔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感恕街,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望钾融憾。不过因为坐的比较高驳亲豪,速度感不如那些贴地者强烈乐呕吵,还没怎么着呢就破百了晌。这大概就是SRT8的魅力阔细璃,很难说值不值得棋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款跨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近岗,跟改款前相比还是升级不少书椒垛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到需取,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系呻砂,SRT是JEEP官方改装部门胸,这种改装是全方位的棉毋亲,包括内外套件加强隙,以及性能方面的提升轮骸剿。SRT8就是高性能版的大切诺基岛,主要提升是外观套件萍、及动力系统便辖、刹车系统剖统、行走系统等方面估鞋靠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型胯蛾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鲁巳,6.4L自然吸气HEMI发动机蹬,搭载采埃孚8速变速箱驶斜。   SRT8为公路而生残,所以公路性能是它的强项仙梗啡,不过Off Road就不是特别在行了苏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 功,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影灯翔讲。 ② 跟之前的SRT8相比咎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的入渤,所以科技感和豪华感都提高了不少贡盖,跟换代前的SRT8相比箔帝乳,升级的部分都是实实在在的稳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统粉公蹦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统醇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置忿篮铅。  〉释帷③一百多万的车加隆剿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谢,再挑上百万的车的刺体是,好像有点吹毛求疵炊酚。首先悬架的设定非常的运动谅,即便比较温柔的驾驶方式搏瑞示,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极较钱溪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车刹华,大切诺基SRT8并不是一个非潮铮合适的选择乳乾桐,尽管动力非常充沛掠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意形式。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响罗汗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺龋粗疾,但好歹SRT8也一百多万了氯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响朗耙小。不过之后我们也释然了响肥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嘿,但经过数个媒体的“蹂躏”攀关,光弹射起步就不知道被玩过多少回了达伶坞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坦,有点异响似乎也算正常垫磨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基稳汕团,请点击下面的图片进入试驾文章扇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抛暴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争全,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求伞涵讳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的狠矗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中超故吃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T席聚屉,还是老套路娥较博,直接切入主题识互,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹婪。 动力对比差琅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手峦糖,看看英朗GT的表现如何吧逆。这台发动机的最大功率是131千瓦萎告,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来潜韧囤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能显韶板,当驾驶者在需要全油门加速的时候蹦白井,为了获得更好的加速表现吠记衅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm恼。对比发动机账面参数来看丘骑,最大功率118kw梯,峰值扭矩250Nm蛊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜橡哗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蹈彼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心湾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力啦。   至于传动系统方面穿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涡谐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蜂媚,都是目前该级别中的主流配置脱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现假蒲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢驹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沪啡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩腿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坑挎,比如高尔夫6蔫、速腾等漆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方釜混阶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构妇峦家,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力全那,从而起到提升操控性的目的泉倘妇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架宝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上认,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接淀,但通过厂家的调谐P欤后轰揭沦,当一侧车轮发生颠簸时卜厘纳,对另一侧的车轮影响会比较小些黎。   小结侈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出摩蛾毙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拐饲,至于优点这里就不做过多介绍了渺可。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣莱瓯眨后英朗GT更偏注重于操控性凑跋徘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蝎烤,见过后车追着拍照的付,见过开我边上向我打听价格的帕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回帆粒棋。我坐在这辆路盛E70里呻孰,被注视得有点儿不自然耽凌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣栋瑞,我琢磨着竿井啤,要不要让他进来看看涩路角。要不是我瞅见了绿灯亮起鼎,我真就这么做了剿琳稻。对不住了朋友橙,这次没能让你仔细了解它饭,不过我希望你能读到这篇文章队。   不用否认性,人们对美的好奇与渴求与生俱来投,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣胯骏厕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拓。不过在这些人之中汲,有人会终生恋着美人俯睛,有人也会为抱个花瓶而后悔借酸。如今打造足够美的外表来吸引消费者闲疟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卧假粮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70板誓,但在这之后能否一直爱着它是染,我认为是一个很值得细抠的问题骡。   ●外观大气届想釜、美姐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时盛套,我还以为来了辆捷豹尚,赶紧跑过去看发现被骗了泌甸。不过我并没有觉得失落侩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观孝,并且从设计角度看亮病,它在借鉴与融合得方面都很到位为卡艰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理缝罐斧,我对它的外观设计就100%满意了姜烁。这事儿对华泰肯定不是个难题瓣,您看看宝利格还有华泰B11渺塑,都有明晃晃的格栅概。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位添醒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中队,但绕车一圈后我发现捎警,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了小憋。咱看看数据对比履山,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手阜救玻,可以说在各种数据对比上弦,它“不是第一腺芭耸,就是第二”嫩软。虽然在宽涟态帛、高和轴距上没有做到最大浩,但也不过是一两厘米的差别很公删,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钠高圣,这就让它看上去大气许多袄创洞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上壳。   打我接触这辆车的时候另猛稻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光撼乃处。在这样的目光中蓟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冬烂。面对“屁股高摆梦、尾窗窄”钱齿、后方视野不理想的路盛E70时默完超,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车绢。先不讨论这样有多麻烦了铆少粪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作红垢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胺论?这点让我心里不太自在锹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挝芍,是个应该有的配置蛊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嗡排梁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挠。而随着国外皮卡文化的不断渗透伐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型崩式新,去跟进时代的步伐墓柒。为了迎合市场的变化及用户的需求男,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时庞微官,开始注重宽大饱满的外形设计探,并增加更为丰富的配置苇镀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型胆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾怂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)推。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗目蓝苫,整体的风格带有一股阳刚之气尽。在车身尺寸方面钉突,它的长/宽/高分别为扯烯:5310×1812×1775(mm)虚宝担,轴距为3100mm搬盘。威虎TUV并没有大小双排之分氨爱,仅提供了一种车身长度布。车身侧面的线条也很平直红擞茶,外扩的轮眉使其显得更加饱满慑架妨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正魔仇碍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感袍。大灯采用远近光分体设计洛扒,其中近光灯还配备了透镜撇,不仅更显精神龋嫁昧,而且还可以起到聚拢光线的作用岔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次馁盒,遗憾的是苏勿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用期挂郝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯化冻,并且后视镜仅为手动调节虎锌嚼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架零兔渐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卿垛,非常不错喜肚啊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点含沽揽,至于货厢外侧并没有再多设置陈垫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)身备,在国内皮卡车型中算是中等尺寸贸溃娟。另外晨厘段,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”邓,不过据厂家介绍篡耻珊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”裂厢咸。对于皮卡车型来说潞惊富,这项必要的配置还是很厚道的宋幌橇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山浆波抠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气澎舶卑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地帮先群。不过很罐,今天我来到这里并不是为了滑雪范腐输,而是为了求证一件事情褥龋岭:有没有一辆车昆嚼,既能够带着一家老小舒适地出游猛,又可以不惧冰雪洽目,在冰天雪地中步履平稳地行驶躺诫届,同时价格又相对平易近人呢斥京?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挽踏雄,那么就让它拿出真功夫试试吧苔摔坞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)邦幂,从外观上看据伐司,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别没冉番,19英寸车轮显得很有力量感亨伍,也与动力总成更加契合;其它的地方尖卯到,也依旧是酷威的老样子投搔居,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿薪上眯,甚至还有一些精致的感觉靠。总体说来较敲釜,尽管算不上全新车型闺,但依旧耐看鹃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瘸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了催哥凶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中日,动力响应良好城,易用性好刹线滦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嗅套。当承载着全家出行时擎穿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况艾泵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适眠力。   至于酷威3.6L的内饰方面目揉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)憋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”韶杰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节林蛔篱。   除了动力系统假,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式黄漓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器揽筐朗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动僵铂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴七娠伐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施缚。动力分配完全依靠电脑自动完成捻卉鞍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮趟。   有了四驱系统筏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳灰疆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎芥锌百,具有更加粗大的排水通道木娇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”接,冰面行驶性能更加出色沥贸起。此外阿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜城诺,胎面中央多重“Z”形花纹的笨山、针孔沟槽设计丝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性笨奉杀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息筋戊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间天熬佬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情署炊局。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蔷钎篙,它的定位低于1系颊。但是埂偿蹄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涛咸泰。另外迫,它也提供了i3?REX增程版本救胶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机舜孔孰,扩展了这款车的最大续航里程幢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嗣对。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流霉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合姐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合说鹤。   宝马有没有提高电动车的标准涎肮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协让缸?让我们在接下来的测试中找出答案乃竭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式竣拷,宝马i3的行驶里程可达88英里讼。相比较而言你领樊,?Ampera可达30英里统骗,而普锐斯可以行使约10英里胳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电梆诬歼,i3可以更多地使用电动模式伟。而增加了汽油机的动力系统镣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里逻蔚玫,357英里和505英里腺钡编。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大妇斤。这台车约五英寸高提,而宽度几乎和高度一样嗡宿丸,与低矮流线加,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比丝骸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能揉地哎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力稻,我们没有所需的充电站?姆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式佛够汗。   此外笔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鸥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名芳表:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拜勤。它内饰精美鞍锣,融合了许多先进的科技店米港,它空间宽敞案,驾驶体验一流钡伙螺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抬,它仍然使用汽油机说侥锹,以作为电量用尽时的保险涂。   第二名艾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好茎哩,科技感十足让泊乌,而且它也能胜任舒适的长途旅行份。   第三名价憋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款袒额,它最大的优点就是充电迅速寝曝,性能可靠浪。   然而紊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钩牟。(实习编译埔臂:徐旦?审稿唱:刘洋) ? 免责声明版权作品缮钦,未经环球网Huanqiu.com书面授权傲,严禁转载拘瘦,违者将被追究法律责任刀。责任编辑宦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车耽洪玻,应该说是倾注心血覆,在技术平台上都有可圈可点之处麓烂,源自萨博的技术是其最大的亮点汤秃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挡幸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作椭囤。在外观和内饰上芍马,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沧,在动力和配置方面也还是很有性价比的匙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说澈喉,绅宝的外观原创度还是很高的发诲,并没有刻意模仿什么车型卑轻,但我们会在这款车的细节上看到吉皖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法胸。且融汇的比较好琳弓纪,并不是简单的照搬照抄庐库亭。这一点值得肯定讽,大灯的设计十分犀利程,鹰眼造型也有较强的辨识度坡斧。LED日间行车灯比较醒目普诉村,穿透性不错边领。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辟邢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感困俩赐,也很紧绷睹僧。看起来运动感不错扰讲睦,但前悬和后悬的长度较长袜墓稀,看起来有一些比例失调翟捆谴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些和校,在视觉上看上去会更紧凑动感久退。轮胎的规格还是比较高的鲸使,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瘁垃墙。   车尾的设计比车头更简洁一些娩,尤其是尾灯的轮廓徐昧,设计非常成熟侨。和宝马新款3系很像秸。除此之外擦镀苛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绢。   本文导航谎:" "  “卧龙凤雏脊化,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口裂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后踩,便有了三国时期的三足鼎立田辛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惺彤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车艇港猴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国念,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出篇稗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯ㄐ痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刑轻譬,然而坊间始终流传着这样一句话挡曙鸥:“得中级车者得天下”;是的柿哺康,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重陡旗,今天我们会为大家带来两款重量级车型掏毙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”渐葛谰,请大家继续往下看贯起茂。   看到这里大家肯定已经有了答案了绍孙,没错擎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L卯逃泥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉摊,那S60L是何方神圣沏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型存婪论,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花丁小碉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版茶,厂商指导价33.49万元蛋毫澄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型夹松烁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热具、后排座椅加热笆、并线辅助懂垢、车道偏离和自适应巡航等众多配置乓灰慑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中奠湃刑,即使不看车标唐募,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃青,哪个是奥迪猛悼阿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现袍揣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统斗戊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动握第,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停焦懈及。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性履盛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角圣太寝,使夜间行车更加安全括。两车双色的外后视镜造型别致善庭护,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光兴龟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涉饶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炽颅省,至于乘用空间如何湘笨逆,我们将在空间篇为大家详细介绍肌。两车都采用了5幅式的轮毂造型讥溪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力懈谢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳耐琉墨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计奉共炔,整体方正的设计略显稳重矫蹬。后尾灯的设计两车可谓各有特色表茹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似可,设计感十足不芥琅,而奥迪A4L的尾灯更加修长斧,视觉效果出色甫。天窗不仅能够增加车内的采光室,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瞪店。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉氛凤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心特峨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习潮。   本文导航抬奖斗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嗡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间玩,配置也能满足一般家庭的日常需求撼山。对于这个价位的小车来说寄悄魄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观犯随辽,在这方面糠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮井糕澳,就算是与它的直系前辈骐达相比锚附,也不遑多让脑难。然而作为一款家用代步小车卉哄奶,它也并非完美校繁磁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高冉编僚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嘎,车辆本身并非进行任何实质性的改变剁,跨界的概念噱头大于实际记全。 "   技术革新日新月异的今天釜汉齿,车型的改款换代再常见不过么试弄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变稍瑰比。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型颧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变殊枢,同时在动力方面也增加了1.8L港歼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万纹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势曹里。    新奔腾B50是一款自主品牌车型某僧练,但它的实力不可小觑罗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌潮贪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动秦噶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型洪。既然实力不容忽视级,价格又有优势价,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机乃啊。" "  版权声明徽:本文版权为网易汽车所有亲部提,转载请注明出处捅横。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星渐科绣,全新的品牌全新的车型广晴羡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比囱趣撤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶Ч模克斯昆,在2013年付滤澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月逢池,堪称是这个区别的标杆级车型龋拐陡,观致3要想在这个领域取得成功襄茅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鞘勤,看看是否有优势能吸引消费者关注镜磋排。 外观风格各异   先看外观方面改了帝,观致3展现出大气得体的风格牵妇拖,不像速腾那么沉闷单调槐诵,且有着自己的灵动个性;而概趴冢克斯则是完全偏向运动化的风格美,典型的注重操控性能赁冯,突出驾驶快感的性能车型城,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型词匈瓶,与观致3区别明显闻。两者主要是风格差异蚕跑午,外观上分不出优劣琼揩砂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上屉促,观致3丝毫不会逊色于父煽纾克斯车型邵。 尺寸对比 车型名称 肝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上试,两者也是平分秋色梨问纶,车身大小相仿傻察乘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势丛妥撑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上盆款怒,观致3要大于干に拢克斯妨瀑抡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞莎迫闷,尤其是腿部空间较为宽松芦帛醇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感悖克斯在后排空间布局相对紧凑瞄级,而后排空间也一直是各代妇椋克斯的软肋些慈亲。 价格对比 讣В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上观蕉,柑旎#克斯则要比观致3要更大一些琅黄,在不放到后排座椅的情况下苟,嘎思兀克斯的载物容积是530L逆很,而观致3只有430L贝,100L的差距还是能装多不少东西的娄渭汹。而在需要有更大空间的时候藩泻幸,两者都可以放到后排座椅烹袖,放置大件的物品切。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间档,观致3和复萌竿玻克斯三厢都是11.99万起步唬拇故,以下我们将重点对比这两款同价格的型号汰建焙。而细细对比价格表可以发现媚轰畏,要选购自动挡的车型兄肉菜,柑瓷ぃ克斯最低仅需13.09万垫厂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合毋揉,观致3则需要14.29万垂毫,这个比起阜赶牵克斯有1.2万元的价差猛爬放,当然在内饰配置上会有其它差异管徊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绿铂,可能干洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些矢。 挑选合适的爱车非蜂,看专业导购丧扯泞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伯?   扫一扫狗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆透熬。风云2庞拉蚕、E5劳奠姬、A3以及今天评测的这辆E3境愁写,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中萎拜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狄沧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拓较。从这辆奇瑞E3来看憋俯,外观及内饰都有着很高的原创度桥密华。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间化配德。这让奇瑞的产品线更加丰富丰唾似,但也让消费者选择起来有些头疼辑境沽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的醋,也从来不缺少“明星”鸡,“沉稳绅士”大众速腾献富、“狂派斗士”福特赶径穑克斯等都是热门且销量稳定的车型宪块,不过要问哪款车型最近销量最高藤茫,还要数“逸派高手”日产轩逸耿,它已经连续两个月销量突破3万齿,坐稳了桥车销量的头把交椅耍司。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡藕些散,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢少?下面我们把两款车型拿来做一次比较彪钵良,或许能看出一些端倪忿检洛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万唬陌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万四糖凉,入门价格上喂,风朗比轩逸高出2.08万元撩,表面上看价格顿冲锚,轩逸占有优势麓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型该顷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元骑吓,这样看来射椽,风朗其实只比轩逸贵了2800元淀箔昧,等国产版风朗出来后季截酮,风朗在价格上反而会有优势也说不定秃吠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市猛,这款车外观与内饰变化并不算很大念,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一羔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7岛独,下面我们来看一下芦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表驹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观功,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格柑粳奢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹抡。质保方面挫膳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辜肯葱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表豪疥册:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机淘,最大马力已经达到了170马力峭热踌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟趁官抠。变速箱方面骸巧,逸动采用6挡自动变速箱念汰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱腺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色翠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谴夯。 免责声明锣袒:本文仅代表作者个人观点侮册达,与环球网无关泞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实感戈官,对本文以及其中全部或者部分内容秸轮、文字的真实性娃、完整性类、及时性本站不作任何保证或承诺烹的,请读者仅作参考败,并请自行核实相关内容龟奔冷。" "  近两年建纲,自主品牌进步着实很大庭躬邯,无论是从设计方面徘楷媚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升荣昧,甚至可以与合资车型媲美廉溯斗,山寨哨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式那堑。在10万元以下紧凑级车型中乔,更是自主品牌的天下翔,凭借比合资车型更为出色的性价比讼喷,吸引了不少消费者的关注冬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市萍唱,一经推出便受到了极大的关注腻体,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力风。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型淋,包括动力在内疤抬俯,新车共有20项升级拍,本次共推出8款车型岗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款板惶飞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型促伴,售价区间为7.49万-11.79万元宏规。   比亚迪作为自主品牌的又一代表豢,近来也是频频出镜瞬娟迁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨降妫控大玩具车”的名号名极一时抱。速锐共推出了9款车型誓潞讳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款讹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合粮胖,售价在6.59-9.99万元之间劣驾存。   单一来看芭棵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伎窗匣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较逻径,看看那款车要更“精”一步将长。" "  新君威变得更好看了飞顽,配置也进一步提升顿白,新加入了一些科技配置性戳库,比如智能交互系统钙熄,BOSE音响等等把。这些都是新君威的改变之处维。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烷葱,售价24.59万元凉荡,作为一款定位中级运动型车的新君威醋爆,品质感一如既往茄槐,操控性也非常突出宦揪花。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威畦劫讨,以下简称新君威混鲸抄,外观相对于老款进行了必要的改变插,毕竟老款车型从上市之后丢吐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳琶签,新款在大灯鹊撇、进气格栅冗铆紊、雾灯导客、尾灯程铜冒、前后包围都进行了细节的变动础兼赁。   在新君威上措,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嫉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统体画,在操作上没有太大不同房舰故,轮毂方面饺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂弘钢,轮胎品牌依旧是普利司通驹。侧面造型基本上没有变化虹攫,侧窗所占面积依旧较小味久。   车尾的变化还是比较明显的潍,这主要来自于尾灯的改变呢牢。新款尾灯全系标配LED灯鸥,并进行了熏黑处理匆据顾。尾灯的轮廓样式更加犀利肝,个人认为要比老款更好看逻簧。除此之外捣票,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化掇量,牌照安装槽的形状变成了正梯形乾喂。   本文导航歧设荣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击弗赫,颠覆传统的外观认介,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鞭沽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV淌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5耗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型把碱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机慰炔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吃,足以证明其强势的地位年。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嫌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠弯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强顷裴。(温馨提示哼冻翘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版脾蜗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准管屑。)   自由光基于全新CUSW平台打造赣幕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蓝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅档湾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强厘柒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致垫芒,圆润的造型是其给我们最深的印象芒朵虽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网庭凸持,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疗咳,显得简洁利落老廖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条斥奖,显得净雅别致娜但。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肪,主要表现在其大灯的表现形式上护坊浚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绰趴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可漏孝。两车大灯配置基本相近些供,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蒋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助墙纫,车道偏离预警系统聘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围界现,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗萌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅配。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势朔敦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势杏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话勾琅,其尺寸差距就没有那么大蔫坛令。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡浮牵妹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁克,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起迫柔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嘉继姥。奥迪Q5采用两边单出的排气管娶函,在气势上略胜自由光驾咎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道股甫铣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型糕膜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伯,磨损线束保护层等避袍,存在导致电池损毁的隐患鲍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日客辩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知温讥榔,称9124辆V200受此次召回影响兢枪。长城汽车正在邮件告知客户微赔,并建议联系当地经销商进行检查维修限斑思。   据悉钨庆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转倍萄猫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽闹插吗。”更有甚者篓,线束可能会内部融化盼嚼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说歧拆孔,目前已上报了数起线束故障吐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转猛乡,不能够给电池充电馈,车辆也无法启动坛丁模。”但这一故障并不影响汽油版V240车型题香篓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束板廖须。   克特里尔先生称卤绵媳,检查故障预计用时20分钟素帕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟粳示。如果绝缘保护层磨损严重方瘟,线束已裸露畅闷睫,则需约两个小时以更换整套发动机线束捻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件魂。此前灿弧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回搪蝗,2010年又因手刹故障而被召回阜锤母。   2012年承媒驼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回安拧,长城V系列也在其中邢。当时蕊攫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片茸羡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸空堵。然而微,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片昂,更换车辆共计超过1.5万辆猴。  〈ぁ(实习编译旁俺颠:王萌审稿擎:刘洋)   免责声明版权作品肉,未经环球网Huanqiu.com书面授权沏,严禁转载沃蓖,违者将被追究法律责任疵。" "  随着经济的快速发展裙柯骑,购车群体的年龄层次也越来越低碉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用桔哨毖、省油兰拱故,而是追求个性和时尚设计桓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型簧镁矩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一饲橇。作为跨界SUV浮坎,它们在造型上将年轻蹭搪、时尚展现的淋漓尽致迟菜,完全符合年轻消费者的审美需要店吵力。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比诺,来看看到底谁更适合你貉题。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV炭偷,相比2012款变化不是很大帛,只是增加了配置和车身颜色刮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版爸,售价分别为21.98万和21.47万逼虚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV邢椒,但风格却不尽相同荷蹭几。斯巴鲁XV外形显得干练委路,车身线条硬朗己靖,富有力量朵你涎,越野味很浓麻。而标致3008外形偏向都市化设计杀荤嫡,饱满圆润的车身凸显时尚感江,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些工。   车身尺寸方面有所差异亲,不过并不明显起艰泪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)练蕉僻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)授未。斯巴鲁XV车身更窄嗽搓尝,同时也稍长一些朗饯壬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置仍少邻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酣,加入蜂窝网状格栅运动感十足侍。而标致3008采用半圆形中网捂,镀铬亮条包裹显得很精致酚。两车前脸分别展示它们不同的风格媳戌响,同时都包裹塑料黑色下包围椿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯弦类麻,远近光分离灯组设计兔墟抖,造型普通揽泊戈,配备有示廊灯莫。标致3008同样采用卤素大灯墒,不过加入透镜歇两斡,不仅聚光效果好楷,同时美观性也不错康侯。另外查,还配备LED日间行车灯侯豹。   在侧面亮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计互,比如非常倾斜的A柱拖,同时将后视镜位置后移刮稿吕,留有三角窗减小了A柱盲区轨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蒋,有利于减少磕碰的维修成本交慨亢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎陪桔,注重舒适和静音性孝,双五幅轮毂很有张力慷痞贰。相比之下签藉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性核稀,与黑色下包围搭配运动感很强烈供暑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎请,同样注重静音和舒适性淖。两车的备胎都是非全尺寸设计未。   相比前脸授崩鳖,斯巴鲁XV尾部更个性锻粮,辨识度较高爱苦渺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型踏敛,镀铬亮条的运用增添了质感疟譬汤。 标致3008尾灯加入LED灯组唾馈嘶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组浪胃随,但是块状尾灯造型很独特曝饶蒲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像宋盟霓,标致3008同样配备倒车视频影像蛇相,另外俱纲密,还配备前2/后4颗雷达探头踌。" "  在过去的一段时间里嗽,肝牵克斯炕切乘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置恳奉坦。时尚动感的外观鲜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性管碳拈,成为了年轻人群青睐的车型辰措拢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型跋焚,科鲁兹掀背车则是新进的一员墟,它所要面临的是一场“无言的战斗”密。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了憋漓鹃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出虐吠,但却带有美式车应有的力量感温供杰,总体来说它的设计很适合国人的口味马歧湾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说女唾,其三厢设计有些过于保守垫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间承寥猜,为了能够扩展消费群体浓际褐,推出两厢版是其最好的解决办法涸剃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话话纲头,你几乎完全无法识别它的真身漂宽,因为它与三厢版保持着高度的一致性经能。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组盲澄甸,很好的诠释了彰显力量感的诉求炊侮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后擎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接舞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些檄拖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉昆强情,但实际上它比三厢版短了不到9cm清。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多贫,后窗与尾部的衔接并不生硬靶署么,拐角的折翼恰倒好处篮扰辽,为尾部增色了不少剩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计梯搓,在样式上显得更加简洁盯,只是与自身前灯组相比琴全,在棱角的刻画上有了明显的削弱浩。   本文导航棋:" "  提起之诺痛临比,很多人都不知道是什么品牌踩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绩扭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卑。只是之诺定位于高端合资自主品牌蜗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式其芹,那么它的首款电动车1E表现如何缉丸惭?以下文章为您揭晓恭壳。   只租不卖袖焦撵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务趁度皮,包括车辆租赁疵、充电设备勘察安装棚、车辆上牌拼、车辆投保略窃铅、定期保养济、故障维修伎、道路救援唱盾攘、检查维修备用车等汕排氰,通过这样的商业运营伸岛童,能够促进新能源车在中国市场的更快发展兢耙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车离,它的卖力需要大家自己去发掘敞。不过在发掘1E精彩设计前疥,请先忘了宝马X1鞭雄,否则你将永远欣赏不到1E的美揩怠蛔。其实1E最出彩的设计在头灯喂旅敖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感腐菩电。   不仔细分辨的话宫岭悔,很难把1E和X1的侧面造型分清烁蓟触。不过1E拥有自己鲜明的特点筐盟舜,车门下很宽的镀铬饰条饥,和没有行李架的车顶屡楞脐。   相比车头和侧面看舱实,尾部就让人感觉有些欠妥了佳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分亥琅捶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条户核。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车顽。   本文导航方葛磕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说釜备,奇葩的中文译名门速娩、“野性”独特的外观以及较高的定价井揩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议弟弯。说起野帝我们不自觉的想起添畴率,同样在以国产车身份进入中国之后锑,“改头换面”的法系SUV标志3008措旱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类函晒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”纪。当然钢,以20万元以下的车型作为主力军乓蓄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一痰。那么下面我们就来看看采收奶,这两款性格迥异的德香救、法新生代SUV之间究竟有什么差异耿,各自的特点又是什么陆骇号? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别空搞噶,首当其冲是价格方面的不同病帮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合善闺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势膘朗,不过差距方面不大基本可以忽略匡啦扦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炉号。动力方面的表现也近乎相同缄辅,只不过大众7速DSG物贾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配窘嫩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些千损,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔殴屋绷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰窖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪律,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上屠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激淀钉翁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景外就,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试袜鹃。闲话少说死泻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜风。   这次试驾共有5个科目河芜遣,分别是1.傲虎—终极绕桩设泄碑,2.傲虎—冰雪连环碴,3.傲虎—短道拉力测试投坤,4.XV—戏雪乐园楼融,5.森林人—不规则路面自由行驶卢芦身。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嗓,MPV表现出相对冷清的一面蔡,尤其是中高端的商务MPV膛俱,几乎屈指可数毛奸看,除了老牌的别克GL8外挠怠痉,似乎很难让人想起更多车型仓顽抽。不过在这个还没有完全饱和的市场里舅词,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅曙廉诉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮界舍掇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢慰?这就是本文将要找寻的答案说。   12款艾力绅有2.4L 5款车型把,售价28.38万元-33.58万元狄,目前市场上有近2离惹、3万的优惠幅度荆抄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盼钝惺,官方指导价31.98万元泰敖。) ●外观解析   从造型上来说铰潞扮,艾力绅算是开创了一条新的路子荷霉,没有过分使用一些夸张圆润的线条凸贡贡,车身轮廓棱角分明坍湍蚂,有着很强的视觉冲击力螺贸蔑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别逢美,此外辽,艾力绅还装有一套大包围就科涧,颇有几分运动风范撤,也有着一定的改装潜力罢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感帽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目檄,中网与宽大的前大灯连接在一起挟,营造出一种大气淳忱、动感的MPV形象鲁。   艾力绅A柱采用黑色设计珊,且A柱的倾斜幅度较大扩慌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显函黄辟,总给人一种方方正正的感觉七害,后视镜尺寸同样不欣饪恕,与整车的风格很搭涸,宽大的后视镜提供不错的后方视野固,保证了行车的安全性与舒适性绞署。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抖诉徽,当然令硷恢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现乔翠奠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手邦雇户,侧门就会自动缓缓打开盎粪,此外凤扇焦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关湾跋绒。如果对此还不令你满意的话侍嚼,通过钥匙同样可以一浚控侧门瓦括,确实有些高端大气上档次懈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm榷,轴距达到2900mm兰媚唤,尺寸在同级别对手中并不占优势臼阮捍,与GL8相比碳颈,仅仅在高度上略强于对手始,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堕渐煞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计皇湘凄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果勾。整体线条依旧硬朗雷佬,尾灯加入了时下流行的LED元素叔锯,为其增添几分现代气息抠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及倡杯,人们购车的选择可谓越来越丰富聘坤席,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择贪萝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过睡适损,可见国内中级车市场竞争有多么激烈苫短,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5当络,他们能够碰撞出怎样的火花桂潘,请大家继续往下看警活。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嗓菜抹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腻话,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比承盟,由于这两款车型出自于统一平台打造痪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲交稍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嗓唬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题糙摔,你可以说它带有侵略性歼,或是富有运动感抢秤芹,也可以说极具视觉冲击力郸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突踞层。而K5也应用了与智跑鲜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计精,使其拥有了明显的家族特质矗酒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素软间萄,极力打造出时尚与动感的流体车身裁假病,在驶入眼前的一瞬之时锈沙脖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象投匡疙。前脸的线条设计十分紧绷艇杉,大灯组与前包围向中央区域靠拢耪坦,展现其动感的一面奈眉缕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合朽念邵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势八刃炊,抢眼的外型加之迷幻的光线句,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谩轿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着姆烁店,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扛。   第八代索纳塔不仅外观时尚猴,灯光的运用也颇具科技感蔬乡虾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性救玩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蹲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辉鲤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计仍诚谱,显然这种的夸张设计堡口锰,使我将其列为变异的种类钎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捷倘踢,多折线的应用也使尾部更具立体感恫,同时对于运动观感上也有显著的提升署,由于K5搭载的不同动力总成焚,2.0L车型配备的是单排气设计某懊融,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感禄祥。   轮毂也是一个变化的重要部位擦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面北吩。根据配置不同饯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎旧涸,该系列轮胎偏重实用性持袭炕。作为索纳塔的尾部填,基本没有大的变化催侯雹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示泰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点芥魏。   本文导航诺悼杰:" "  每到年底讹沃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾从并蚀,地点也大多选择在北部寒冷地区想炊来。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣敌孝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哇伦。在临近春节前夕疏钵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现寿纺。   延伸阅读畴腾隘:   之前当,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拜弛残,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读晶睛酗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容确。   酷威采用的是电控适时四驱系统浓吐祥,中央为多片离合器辆唤孩,由电脑控制来分配扭矩莱冯,车内并没有任何切换按键虹潮钾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动趟瘸汉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施廖柔把,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶伐风宋,如果想要挑战一些极限的路况的话毖篡,酷威还是不具备这么大的优势的式瓮,因为不具备限滑措施炭,至少在脱困能力上会有限制性常春尚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绢朵酷,采用全新发泡橡胶技术姬,具有更加粗大的排水通道秃挫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”累,冰面行驶性能更加出色拾莎讥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力柔。此外乓钩,中央多重“Z”形花纹错观畴、针孔沟槽设计摊峰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性腾隋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机痹蹬庇,最大功率206kW/6350rpm镐品鲸,最大扭矩342牛·米/4350rpm酮箱携,在目前的大切诺基栋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颠,但是会有不同的调教即。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器欧便协,我一直在想携寝沮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢呐盲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV舞尾佰,我觉得这个可以有滴静巴,至少不会和其他车型有太大的冲突赡逢饥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖部壕抚,路面上的车辙也是压实的积雪凛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度旁童。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用歧,只要不是过激的驾驶行为递箱,基本不会出现危险状况白染。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候煎,建议最好将挡位切换至手动模式锚歧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缸舒,这要比才刹车安全的多功境,这中方法同样适用于其他手自一体车型来贤梳。   本文导航谭姬平:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢帅献谓、充满艺术色彩绩,或者是有着一些与众不同的操作模式逻磕驾。而这辆2008则告诉我们断鹅霉,一旦法国人在拥有自身优势的同时贰辫,再把务实两个字加进去示鹊,那么可能会让其它对手感到紧张痰哭敢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拇沛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扯必: 由于本次活动仅为简单的静态体验滦,场地和车况都受到一定客观因素限制慨共,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鞍漆,至于其他更多相关信息把,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上酚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型卑,作为首款引入国内的小型SUV来从,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上镭牵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来尚坞哺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鹅目。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)些淮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜恕供,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿铺陇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沸喊目。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置窃懈逆,对消费者很有吸引力绊慷。作为一款紧凑级市场的生力军车型穆评,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型喷鄙讣。   观致3共有6款车型厘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型藏钒,售价为11.99万-16.79万元区间烹凶。因此菲岛陡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较魏。对于中国的汽车消费者来讲碴父仕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的腔惩幕。要知道自2006年上市至今下春脚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主驳泞敲。那么截,作为一名后生的观致3隶冻吃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢腹恕牵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼假孝艘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中顽戊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价输句羡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价棵:16.78万元)来进行比对温。由于两车的售价只相差0.01万元寺抹,这也令比对的本身相对公平一些撑寸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间详互坏,我们测试过高尔夫7顶配车型噶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现门,跨级的配置也令对手望尘莫及柿镭。但这一切渐椒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拖函、最需要的因素菏。对于高尔夫这样的家用车恰记,在使用的维度上做到出色毙,才是它的本职寥距顺。今天何痪,高尔夫7又来了丢灭,这次是全系中价格最低的1.6手动型费既。动力称不上凶猛巍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富呵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拓宫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一硅熊,必定有些硬实力剂背乃。空间满足舒适乘坐空单矩、常用配置齐全插蕉嘉,动力也能保证提速顺畅去烂爸。但对于这一类的畅销车钎,最重要的是它必须耐用遣畏,不能隔三差五地就往修理厂跑犊沪,也不能冷不丁地出个大毛病酥蔷。这么来看哩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”琉白,故障频出尺地,这点很难让人满意是。毕竟壳,大众车能在国内打下当年的民众口碑擒午,靠的是皮实耐用的品质鸽评嫉。在我眼里妥欠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境翱峦臣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型躲,高尔夫7车身长度增加56mm靛捆狡,宽度增加13mm庞级挞,高度减少28mm炼尾纬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长剐,也更显扁了对羚牢。   如今哪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达庇愤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盯晨。这个配置的增加狮蛾啦,为日常使用提供的便利性还是很大的杆廖卉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气被茎,要知道傅煽。克斯未壳宝、英朗等竞争车型都是16寸起步了宠确饥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瘦柯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服轨,这套胎居功至伟呜蔡撵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候曹唯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车锹磐畔,如果您拥有过高尔夫4登、宝来或者帕萨特B5的话儒,您一定会理解我的意思缚。没有复杂的配置想烁玖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则椭碾,瞬间就能上手帝胳骡。这一切都似曾相识炕刑。   在1.6手动版的高尔夫7上玛本购,您看不到任何高端的娱乐功能歇惮储,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone陆煽苛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限隧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾仕携,但我认为这并不影响操作便利性皖墒,最低配车没有大屏幕很正常切燃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用祥天是,车辆静止起步平顺性不佳煤,油门给少了刹车不松开切,油门给多了又会猛窜次骑,让人抓狂棱编淀。但今天这台1.6手动车型鬼很欢,上述症状全部消失扔。起步轻给油即可烧啥滇,电脑自动调整喷油量葛倪,使其转速稍稍上升衰善,令发动机不容易熄火蜂错去,等红灯胳乓、坡起都很方便奸,使用起来当真比顶配的舒心多了故募。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂补涩圣,让人捉摸不透骗哗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平娠,用料优秀被认作理所应当窗。在数年的成本控制下蛾亲逗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质牵缅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范令倘苟。对于大众汽车而言羡咀,这样的结果也堪称可笑了囤。   没有真皮座椅赋,您会失望吗横膜?我和同事们都不会锹。我认为从适用角度上亭蜗饺,织物座椅与高尔夫更搭委免讳。这套座椅的缺点恳共贫,在于椅背调节起来很费劲拟细,而且要是有个腰部支撑就更好了胖俯苍。纵观高尔夫1.6手动的配置惋梨,我认为作为最低配车型变囤绢,功能简陋一些并无大碍败,该有的它也没少尖,并且绝大多数的都还好用句希康,如果您是为了舒心实用闲忻,我觉得它能满足了徘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来寇埃墨,对于购车需求的国人来说某奉彪,一款看上去体面狈趴拭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感犁,只是碍于可选择的范围有限磕柯缅,但凡有一款出类拔萃的新车型梁额矗,必定会迎来极大地关注势。对于25万中型车这个级别颅堡退,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫帷,而福特全新蒙迪欧的到来型踩,分走了不少的关注度默,选迈腾还是选新蒙迪欧梨,对比一下就会发现赏碗,挑战者颇具实力苇矫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蕊恃娜,售价24.28万元蔡,和迈腾 2.0TSI 豪华型刊螺,售价24.78万元随慨矮,均是各自车系中的主力车型囱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车现,兼具个性运动和居家商务需求酣挝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计患,极富攻击性扮氓埂,对年轻消费者有着很强的吸引力萄仆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力操,入门的1.5T也有不俗表现谱。   现款迈腾严格意义上上讲豌酪规,只能算是半代升级古梧,是在老款的基础上升级而来馅。迈腾整体延续上一代车型的设计尾,符合国人的审美书盖,经过加长的车身遍,带来大空间的同时感让凳,提升了行驶稳定性及舒适性阮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面腑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米妮慌峡,轴距达到了2850毫米竣什,而迈腾则为4865×1820×1475毫米型,整体比新蒙迪欧小一些哗察,即便是经过加长性嫌色,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧姬嵌硷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节繁系、加热康憾犬、折叠呵、记忆 电动调节仍界、加热勃汰哀、折叠莫悲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蚀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了俯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯途城,不仅科技感十足充,还具备随动转向户瓜、自动开启等功能缄汲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些桶夺。天窗凡阮梅、全功能配置的后视镜等邦,两者处于同一水平绷补骡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升腾脸,对称的T型中控台中规中矩梳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统脐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作挞,主界面被平均分为四个区域靡,分别显示电话窟狄、导航危、娱乐和空调四项基本信息墓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来份稠配。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局膝起舶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感邓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乒舰脊、6碟CD等配置艇甸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步浮,迈腾更像是上个时代的产物寡陛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850筹瀑迹,相比迈腾的2812毫米朗闺劲,略占优势拭惶,但二者在乘坐空间方面箱纯湃,都已经足够日常使用渤局漠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑牧楔守,满足于舒适和运动的双重需求隆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中俊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统耸欣、方向盘换挡朗们,以及原厂导航等配置部僧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置炮洛嵌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蹬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蒂,最大功率178千瓦诵笔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱店呕,平顺性和换挡速度足够出色惨黔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合句。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦玩,最大扭矩280牛米怀示芜,匹配6速双离合变速器琳胖。当年迈腾这也算是黄金动力组合吓讽,但与新蒙迪欧相比肥雄铂,参数差距明显炊扦。   保养方面耽才绵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里势,建议日常保养周期为5000公里左右仑绒亩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鹅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右痢痞彻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保逞扳儒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保滑舍棘,之后保养周期为1万公里烽。小保养的费用在600元左右邓仆刚,需要更换机油机滤恐目,大保养的费用在1100元左右沽艾,需要更换机油三滤扭放。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型假控媳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高歪博奴,相比迈腾虾鞍陀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外侩,还增加了头部气帘和膝部气囊铣棺。并线辅助功能也是迈腾所没有的柿窃划。   点评恐乘:不可否认急湿,大众品牌进入中国市场多年闺蛙兰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型隶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手檬娟犯,无论配置水平还是动力系统窃枪,都已经没有什么优势了胳烘,抛开迈腾一万多的优惠闯百,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择俩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰柑贤伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明桥澄剩:本文仅代表作者个人观点琳修,与环球网无关酶澄暮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戳,对本文以及其中全部或者部分内容魏、文字的真实性溃访、完整性贾褥、及时性本站不作任何保证或承诺鹤,请读者仅作参考缴算,并请自行核实相关内容娟。" "   “北国风光闷寝,千里冰封钾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景次涡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯行琶踏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐敌梦好。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卿,对途乐而言这不仅是一种新的考验读轿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战掣猴。 外观毁乏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐未纺,想必对于多数人来说岁雇妇,它的名气比兰德酷路泽小很多宽捌,但并不意味着就要比竞争对手要差霉兢瘫。外观方面途乐外形实在太大了绥臀,有点圆头圆脑的感觉全卉沽,比兰德酷路泽温柔了很多屋,缺少了一些很“MAN”的元素临假,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80狮睦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辆拟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时笺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捣谜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念促。中控台看上去很有档次寞佛蔡,各类功能按键排布也十分清晰甲唤、合理饰颗麓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处保顶,完全遵循了游艇的设计风格些团,宽敞垃诬、舒适柑欣、豪华恼铅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汲。   小结屏禽词: 从外观内饰的整体表现来看乏,可以说途乐是一款成功的车型冗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题奇汐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势途鳖郸,如果“沙漠之王”远离了沙漠翠说虫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吮,这也是我们大老远来到这里的最终目的畅猜酪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车稳,人们首先想到的通常都会是奔驰累孙胁、宝马秋遍、奥迪棱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌下,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吓庇。但是说到文化的话了,就不得不谈到今天的一位主角很坪寞,捷豹XJL词爬。相对于奔驰这样的全能贵族来说溅违插,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置枯亨吧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵徐我靛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢诲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗剔范。   作为进口高端豪华轿车闷晶,相信奔驰S级大家都比较熟编,而捷豹XJL依旧比较陌生棵然荚,捷豹作为英国豪华汽车品牌喷腹,也有着将近百年的品牌历史堡刨,虽然品牌认知度不高踌泼,但这头豹子可不能轻视嫉怜抗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型褂疆琉,价格都在120万左右芬煽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蕊呜凌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力窍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嫩图缝,其实捷豹和奔驰早就杠上了炮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新咸豹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赋疥湍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话官疤,你一定记得去年上映的《007戳贰垂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车醋赋图,没错就是捷豹XJ群栓涝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”呐棉庙,里里外外展示着它的优雅与稳叫啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力岛佛。   无独有偶梁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套歼快,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妻妮,虽然不是目前新款的S级沃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩炒酱。   言归正传撤兄骨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惋,不过两者的风格却截然不同非肛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素挽险,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀登。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重配逝,在当前时代也更加与众不同谓鞠廷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车典馈玖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车斯,的确奔驰S级是同级别标杆槐埂枚,外观轮廓延续了上一代蝎,细节之处更加富有科技感搪险,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气荷认。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同荆柿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气躺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度傅活,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气岁吠,比XJL更加强势琉糕绩,这就像两个高人杜,一个低调一个高调而已慰淌。   大灯的造型也风格迥异霸勘,XJL的设计更简洁苇崩,内部采用传统圆形元素磕计,使得其眼神也更加专注干玖。而奔驰的大灯设计更加时尚任河,内部流畅的菱形也较新颖面。大灯配置上两者都运用了透镜和LED聘甜腊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车椒收券,光前大灯就使用了五十多颗LED卯建孝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面从,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾泡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上发皑,更加沉稳够使。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辈逛尺,但硕大的车身同样沉稳凶塑镣,硬朗的线条也更加动感返。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾跑磺荡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出衡驳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉喊系外,这也使得XJL的车尾更稳重刮查偿,而S级更挑逗人吨撬。   尾灯的设计核,捷豹XJL采用纵向设计蔼督,并以车身腰线融为一体际限鹊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过伍,整体轮毂简洁不繁琐释,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁芜方瓮,内部灯组造型是一大亮点擦勺,点亮时相当好看贩霞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节时,并没有过多的修饰乱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质磕蔡,就如同一件高档西装悉,某颗精雕细作的纽扣就足以陀共且。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型姬,相比奔驰大气的轮毂味盘腿,捷豹XJL的条幅更纤细拾慈,并且在条幅样式上也更加精美和运动官赤壁。尺寸方面XJL为19寸缕狈,比奔驰S级的18寸也大一圈咆,轮胎方面同样为245宽度退梢拒,不过与奔驰前后同宽不一样缅斧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275馈碘侣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型奥,并且作为一个自主品牌撑十痴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蓟马俊,旗下的GS5菩顾、GA3爬为、GA5几乎可以与合资车相抗衡萌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上划,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钨浚建。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的攘捣欧,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈ゾ浴,由于试驾人员较多闹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验斧腿慰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统畔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赣修脊。   现场测试场地为两个圈形场地褐菲,两个场地项目都是一样的妇,可同时进行两组试驾彩修揽,场地提供了直线加速阔侗、紧急制动讣、蛇形绕桩璃浚、麋鹿测试四个项目馆履,可以说涵盖了大部分的性能体验烫冗咸。当天试驾温度为零下十八摄氏度褐乏,这样寒冷的天气爬侮线,面对半冰半雪的湖面舅型,换装雪地胎能够增强一定的抓地力屉耽哇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绍嘘脖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下灸,TCS系统介入惹粉,防止打滑的发生泛卸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机愤眠继,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术婪,最大功率畦肩椿:90kW(122马力)/6300rpm兜,最大扭矩萍煞:153Nm/4500rpm亨丹卢。而这次试驾的车型中没有手动挡逗,均为4挡自动车型滦轰懒,动力表现可以轻松满足日常使用需求腑惟。   起步于加速初段油门如果踩的过重妻猛,TCS牵引力控制系统会即时接入酥号币,并且自主减小喷油量伶胯驮,从而避免轮胎打滑和帛,这一点上GA3与GS5表现都不错彪鹊琅。加速至60公里每小时后纤拿讨,紧急制动匪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音暴题,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了祁废,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离棠毫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停粱,未出现侧滑谅。   本文导航概埂峡:" "  提起中级车片阶廖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择盟羌。但要是预算有限哭参,面对这两款车型还真有些底气不足赎写,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的祁胜。好在现在中级车市场一片血雨腥风充恋,改款K5已经于近期正式上市榷版,延续了韩系性价比超高的特点伺酥。这次忌谩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车块揉,让您的购车选择更加丰富贸。   没错夏掇,此次选择的几款车都在18万元区间内吭科咎。而且颇为“巧合”的是诚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合颠,也堪称中级车的黄金动力之一袜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字供划叮。既然如此类瞬燃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”亮宦汗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份炔豹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机矛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)浪,动力参数有小幅度的提升考,燃油经济性也有一定的提升粒,但依旧没有给人留下深刻的印象谓,尤其是我这个09款嘉年华的车主颇痪。如今事,在配置依旧丰富的前提下芜痪,它换装上排量更小信防输、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机范,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型行兴皋,这一次似乎有点看头了脸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机叹,它的来头可不少长辛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弛戏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖怂冒,可谓是福特的明星产品抛独觅。我得承认这些奖项来之不易盟裂搁,但我更关心的是疮尾酷,它依靠什么亮点来获奖槐榷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性侮唤,震动及噪音抑制能力如何尾秃价,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现藉玖惫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前位午,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机圃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷梯喊搅、涡轮增压以及进排气可变正时技术嚼哨蛊。在这些技术的支持下燎沦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升粕驳。反应到账面参数上房,它的最大输出功率是125马力息梢双,最大扭矩达到170牛·米期,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的顶耐竭。   另外填蔚,福特也针对其三缸的结构特点邦房,对发动机的震动平景、噪音等方面做了很多优化和改进挂屉,比如喷油器及油泵柔性安装秒栖狄、皮带润滑烘鞋、缸盖上方吸音泡沫等等歼。为此祭宠,我先后做了两种情况下的简单体验骆献:1灌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惰郎浆、在静止的状态下骗筷雷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鄙。经过细心的体会和观察后兰磺,我认为结果让人满意耪酪嚏,发动机的震动轻微犊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嫡捅,但也不大碍事龋溃。事实上浑铅复,即使我细心观察穿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别缓。   看来之前的担心有点多余既,还是直接上路试驾更加实际恒浚。它的电子油门响应依旧很灵敏耙锑顾,轻轻触碰油门踏板罐算,发动机的转速表指针就会活跃起来扭虾。幸好油门的调校比较线性惶观位,分寸拿捏得体棘偶喊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累孰舶。同时旁涕碌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嗡尺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉米锚幻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩娥靡碱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别镀未豢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的删。即使在低转速区间递憨,发动机的动力输出也很活跃夸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉局舒。同样受益的还有动力输出的持续性冕即闪,在试驾路段里面有不少的环城快速路勤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h双环,而且整个提速过程顺畅自然簧艘。只可惜受道路限速的制约虱,未能继续把速度往上提汗憨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备淑普敞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契策,升挡动作迅速胯倍儒,在D挡模式下正常驾驶黄腻,1700rpm左右就会立刻升挡得,让整个加速过程更加顺畅自然写诽。然而法欧,在遇到拥堵路况的时候高,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感茫,幸好并不是特别明显颂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了材盾理,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好筏砷琉,除非你把油门踏板踩得足够深亭,否则它不会轻易降挡挖沥。   变速箱切换到S挡后篮,油门响应速度稍有提高馆喜,而换挡转速则提升到3500rpm低,动力输出表现得更加亢奋屁低。味道对了申汲晚,这才是S挡该有的特质忻槽璃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了朵庞淌。当然躬纶度,最具驾驶乐趣依旧是手动模式耍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瑰,至今我仍然未能适应沟屯沸。   其余部分与老款车型基本相同合,方向盘的转向精确霞宦煞、迅速秘藕,甚至有点“贼”狙揉梦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”啥坍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬承,对车身的支撑力度足够镣侥拍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显秒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安玲矢,同时也确保了车身的灵活性唬俩敞。但面对减速带这些大颠簸时硷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扦。   在动力水平得到提升姐侩嚎、操控感被保留下来的情况下赡拼从,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少欧,开起来更加得心应手桔,也更加有活力劳汹。这点值得欣喜茹隧,也是嘉年华的进步蔷。当然奖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方管痞翰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎矩褪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音酬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瞄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赖伞微,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵萍们。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了轻,不过众所周知斜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台肠禄稠,而是换装了大众全新的MQB平台倍纪醋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂购,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异垂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蜗礁处,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助劲舅。   首先我们先来说说平台停闭深,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台讲歪笺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锹逛叭,PQ35血统也就不在那么纯正练氮屏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台汝刃委。   平台究竟是什么荡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酬,它们会采用共同的零部件氯棋鬼,采取相似的地盘碾侯、车身结构居冷、形式结构以及相近的生产工艺敢傻、轴距等凛瑞镐,以此形成车辆生产的一套完整系统屉炔,平台生产的战略是当前产品在开发中迁裂,最流行牵、最科学褥穷、最节省人力拜新狠、效率最高的一种开发战略踢悲抄。因为对汽车厂商而言兜椽冬,可以在有效控制研发资源丘吗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情骂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台貌奋耽,并看看它们之间存在什么差异咎膏强。   PQ35中的""P""代表平台可省,""Q""代表发动机横置题犊,""3""代表A级车谭狸拧,""5""是指第五代陋虐权。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件狗嘘,采取相似的底盘形、车身结构妊极、行驶结构杏静臀、相似的生产工艺以及轴距等级娶。由于研发时采取了已存在的""模板""能币,不仅使车辆研发缩短了周期捷匙闪,而且共用的零件大大减少了生产成本墨锣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型崇狼催。采用PQ35平台的在售车型有途安奈、开迪培僻丰、SCIROCCO滔、奥迪TT雀、A3聚蓝、斯柯达明锐等车型啸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括绩垒吝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)扒零柒、大长度激光无缝焊接错、双面镀锌高强度钢板百、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等陌钠,但如前所述解讥祷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术婚么垂。   MQB木郑块化平台是大众最新的一个生产平台其侩举,也是此次第七代高尔夫使用的平台肺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制读健次,并且可以共享比例达60%的零件捂,包括同样规格的发动机钵、变速器等遁弯鲁。MQB平台的推出书,将会取代过去的PQ25抹、PQ35和PQ46等平台司。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性仙箔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装婚勒,不管是传统动力梨迫、电动和可再生能源动力胺,或者汽油机甸、柴油机连扇节、混合动力系统搁表、纯电动系统既蔬揉、天然气发动机屏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装叼闭。另外咯纯,MQB平台还可以对轴距反豁、轮距合乘、前悬和后悬等部位进行调节孰纫皮。另外此平台可以生产从A0级达暇切、A级到B级三个级别的车型钢娘暑。这是PQ35平台所不具备的蒜氢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温溶毖耸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水距驳桃。相比几个欧系对手藤戌,宝马的动作显然慢了半拍慈,继5系旅行版之后刀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售恍安。当然有时候来得早不如来得巧辉,只要给足了诚意粕擞,迟到了也未必没糖吃挡维。   对于3系旅行就是如此怕,在它到来之前草遂膳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头琉虾邯,作为后来者冯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹捂,就更需要拿出浑身解数了弯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坞,下面就来看看它究竟有何能耐蜜孤。   还是从外形开始说起耗颂蓝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘文朴,其底盘代号为F31社及,依旧是标准版轴距垛:2810mm形。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言亩,这仍是个相当精干的长度阀男,车身“三围”基本和三厢版一致惠童裂,只是由于行李架的关系百痘年,车身高度小幅增加了21mm匡拼抛。   我们测试的这款328i旅行版噬赐缔,还搭配了M运动设计套装贪煽礁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸踢吓摊,闷骚的感觉立马出来了阶惨党,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆粗菇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择熔犊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )摩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拎笑凛,这和旅行车设计的初衷相悖寞。选择18""则刚好合适番郸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拘赎裳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点牛吕俱,用一句流行语来说就是姓如:低调奢华有内涵头。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烦抖霉,从这方面看旦尘椒,3系旅行并无太多亮点漆琼,车尾的造型显得有点过于刻板楔爬邢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已晌。相对来说并没有对手做得那么出色刃赋,V60和C级旅行在设计上的看点更多裴。另外锌链假,虽然采用了M套件宦邵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坚惰,看起来实在是低调过头了敖。   外观总结甘:如果你是3系的铁杆粉丝秒,但又不愿自己的爱车烂大街拖炔森,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挂力侠,低调中透着股狠劲儿逆勤介,闷骚人士的最爱弧记。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样耗突,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章店闲录,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少诽背番。但俗话说凡腾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道库赏伪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比夏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何佬陀?   车型的选择方面绊狮具,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则缕峰武,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型静。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑糯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机入。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比任陀寸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸兄古,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力富,与大尺寸的品牌Logo相得益彰镰度,再辅之以保险杠的少量镀铬惠牵,前脸看起来一如既往的简约和低调连官焊。车头多条轻微隆起的线条昆还,包括引擎盖上也是凹凸有致惮僧夸,则让低调的前脸显得浑厚有力妊霖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计箩,外沿继续使用镀铬装饰璃妹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寒,也更容易让人接受淘瓷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性镜递才。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁股,一个氙气近光灯缆胺,一个卤素远光灯赖淘,外加环绕半圈的LED日间行车灯角浓诽,没有任何花哨的设计寥收,注重实用恨搅梢。而作为玩灯行家的奥迪庆隘谜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蓝,配合上单颗远近氙气一体前大灯掀,杀气十足试品炕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条叮陪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道柏静,看上去随时有往前冲的冲动芹,非常动感和迷人达。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车恳程,看上去从容而又优雅崩堂,有点儿荣辱不惊的味道撵唇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后存倒斜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了晾,毕竟走的不算是一路的风格了夺。不过恒士,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了夸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感臼筋刃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别祭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角茧磐凰,变成了矩形倒角式的设计部舒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L仿蔚屎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计互替寺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行奥。   尾灯方面饯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型许,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看涂坷蟹,而且LED元素的缺失也实属不应该汗窃斜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吩紊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼冒床,低调依然是奥迪的责任辱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎恒奔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎览典拉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep舍晨,一个拥有超过半个世纪历史鼎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌碍,“男人”访阔、“硬派”闭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象灿矫晃。一个如此坚持传统的品牌按疤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV汉惋鞘,这对于很多人来说是难以理解的事实词拉捍。坦白讲桂蜜逼,一向不以貌取人的我缝,霎时间也很难理解Mark T. Allen柔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品隋放。无可否认陕泪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的贡募,也必然成为人们茶余饭后的谈资替,但是就只有外貌是这样吗浩藤抽?难道它没有Jeep的传承驾沸酒?这是我最为关注的问题痛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吨你,而首要且必备的条件是强悍的越野能力峨。由此可见偿失,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能痊冕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置录洞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外膏迁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嗣谅味,首先必需要有一副好的底子疾工,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肯乐凸。根据越野性能的高低酥词测,依次有Active Drive I抠私、Active Drive II和Active Drive Lock三种羌疚随。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拷啼险,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统那科,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡弛,并且还具备后桥差速器锁止功能封颊贤,实现左右车轮50:50扭矩分配桔心捆,攀爬能力自然是三者之中最强的厦。   除此以外巳撩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统虑疆宦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠剂、28°的接近角凭唤、32°的离去角挺新、纵向通过角23.3°戈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置帛,要罗列出来的话其实还有很多墩缔,但越野并非纸上谈兵护据入,要真正体验到它的实力低炊熄,还是得把它拉到荒郊野岭骂客券。   挂上低速四驱挡刀陪及、开启后桥锁止以及岩石模式匹呈,稳住油门就往上爬掇牌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏埃咀,3.2L Trailhawk针对越野的需求俩似迹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疟。继续往上攀爬铣仍,一切都比较顺利馅脆佃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响处蔬食,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力讹唐。在遇到交叉轴情况时熔罕冬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力视,配备了后桥差速器锁止功能的它惜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑跨丧,就已经顺利通过暴愧。   这一次越野试驾活漂,它的表现我完全没有惊喜衡寿骑,因为一切都在意料之中武。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务怖驼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了寝。毫无疑问水晤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位款,也同级别的最强舜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凹骂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来没谎。坦白讲溶漓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴反。" "  在国内的SUV市城锒ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下愧邻建,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击犊,正因如此饯非募,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问川导,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诽。   说到大空间剧湘蔬、七座设计纲浅趟、配置丰富的SUV弘尼缸,北京现代全新胜达是其中的表表者村顿德,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求外,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挺奔熊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手朝苹阀,下面我们将对这两款车型进行对比分析钙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观藉拱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向础,设计上中规中矩嚷,采用了哈弗新的家族式设计元素冻,这一风格将在整个哈弗系列上普及童络瞬,代表性的设计元素有辽狭:大尺寸U型前格栅炔诧侠,粗壮的镀铬横条格栅舱负肃,时下流行的“X”型前脸痪竟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美湿敛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驼屁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的祈捶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蠢桶隋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气庭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅枪,再辅以造型锋利的大灯灯组秸绢擞,极富视觉冲击力貉判剔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喉同,现代品牌的确更加具有超前思维意识臼。" "   源自逸动平台的CS35景壕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品锤访。凭借欧洲化的时尚外形设计唱瓦眯,相对精致的内饰做工抢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现超兜徽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注窖喂。此外灰涉耙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在围,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能漏愧膳,进一步提升了科技感和实用性练罚袜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些册诫立?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惊,还有定位相同的长安福特翼搏福翘扦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4论歌,涵盖了自主及合资品牌产品柯现。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道书温啸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS馁,作为一款新生代豪华运动型轿车题脆磺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系险畅揣,也成为点燃这场战争的导火线倍。而上市之后爸脯母,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道兴迟抚,可谓是一场针尖对麦芒的对决墟量玛。那么除了运动性能以外藉欠俺,这两款车型的综合实力如何呢险嚎济,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肚。   虽然说是ATS是一款进口车型瞥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉祷,整体售价和宝马3系保持高度重叠瞪泥坡。从定位和售价来分析韧恫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惜,两车售价分别为43.80万和43.60万汲萍,价格差距非常谢芪狻,有一定的对比价值电。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车盘,但两车所展现的运动风格完全不一样贺喜逃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计活沉,车身线条锋利陪教需,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性秀鲸认,同时也彰显了力量感剔省梆。而宝马3系显得内敛一些不,经典的""双肾""前脸造型纯刃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色淳秃。   作为凯迪拉克家族最小的车型滑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系较,除了长度略有优势外偶,其它尺寸都不及宝马3系郊,在空间上可能会有一些影响参悄。不过没有关系袒断焚,作为一款运动型轿车佩添,小一点也许会更加灵活拌杰违。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评娠,经典的造型更容易接受查嘛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26汤骏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍缺。   相比之下使露鸿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力复晒懊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感磐付,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足玛慨。   两车头灯布局不同捌惕毛,宝马是横向设计沮反,开眼角大灯我们已经非常熟悉弯。而ATS为纵向布局辫,造型更加犀利嫉卫蔑,同时采用的是远近光一体设计秤良喇。配置上都采用氙气大灯回,LED日间行车的和大灯清洗都有配备叫曹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赤蹄旧,但是可惜没有前雾灯怠。   从车身侧面来看梦锨,我更喜欢宝马3系痴腑泡,腰线更加锐利恒,营造出了运动型轿车的动感效果磷丢橇。而ATS侧面饱满厚实纽唾,典型的美系车风格缚。   两车统一采用的是双曲率后视镜退蹈飘,并且带有电动折叠和加热功能瓦,同时集成了LED转向灯戮,显然宝马3系狭长的设计要更美观钳浑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯诫熊,警示效果有所提升的焕倾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性秋畅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力崎监授,双边双排气管设计也展示了其运动气质腔端棠。相比之下歪嘎滇,宝马3系的尾部显得比较平淡朝栏,家用车的造型在气势上要弱于ATS幌。   轮胎方面缸脱但,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎弄揭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎妙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎怂滑,都是偏重运动性能的选择日蚀粳。" "  提起东风日产天籁飘采,人们往往都喜欢用舒适谁、性价比高丁、省油这些标签来为其定义醋锻。的确蔚,作为日产在华销售的顶级轿车筷慌并,天籁一直以来都以一种优雅的姿态沧,在中级车市场中处于上游位置疯。不过这款车型的加长行为焙夸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念呕速,天籁公爵痛痛书,虽然是天籁的加长版本憾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力竭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手骂,挑战更高级对手掀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惟。   25.18-29.98万元的价格区间剂尽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势笔。相比同级别对手雅阁莽挽、凯美瑞菜汐、迈腾等热门中级车罐绦活,普通版天籁一直都能够与它们打成平手地毫挪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妨啊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无氛宫萝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车勉挂痢,在提供更多给消费者的同时覆富沫,却并没有在价格上表现的有多高调暇仆壕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异驳腔恢,但是通过对细节的仔细端详娠,你还是可以发现不少变化之处霞扯汤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涡缕贡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拳法实。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近娜芦。   5003mm的长度与2900mm的轴距侥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平克踢芦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辽柬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm忻吠玛。而与豪华品牌中级车相比较倪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鹤绍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大填,整体协调感还处于平易近人的水平泡昆级。   本文导航坞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来悼磋趴,数以万计的人们加入了摇号大军柑剑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点萄牛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程全兄快,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高提辉,一步到位的想法也被大家普遍赞同赴缄龚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了举歇,强劲的动力促、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜藐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沥松轮,它们的价格和配置都比较接近效纬,下面我们一起去了解一下滴驴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妻团:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)可钙:15.98-25.18   推荐理由疚:大气时尚的外观贰刀、配备豪华全景天窗侍倦厦、全新T动力以及较高的性价比岛绞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计涪,采用了起亚家族虎啸式的前脸跺堑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择奋江,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大崔,能够满足不同购车消费者的需求貌彩嘘,值得称赞的是称趣讼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗通桶先,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感极,在同级别车型中也具有很高的性价比投惠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整两,自从彼得希瑞尔来到起亚后堂添盒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸耿泰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸举惭挡,大大提高了起亚车的辨识度鹊逢荒。熏黑的前格栅看上去更加动感茅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利茶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化佩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长奈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感貉汐挝,并且兼顾了空气动力学断,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肠罚枚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能绒恢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高刮螺谩,LED光源看起来更具科技感导妒某。   新K5的内饰进行了小改动料,用了和工艺均有所提升迟灌熬,三幅式的方向盘也进行了重新设计趁吹菊,看起来更有质感绰汹笆,使用起来也更加方便催,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积酵沸犬,也提升了整车的档次感熟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑敞七恨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肌坪,A柱倾角也随之更大泡,对于一名1.82m的男士来说兽,头部空间的局促性很明显暗埠,通过降低座椅高度后揉,驾驶视野也受到了一定限制外翁坞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞新,同一名人员在未调整前排座椅后乡,直接移动至后排乘坐娩赣拴,腿部空间十分充裕官烦,而头部空间也在可接受的范围之内单。总体而言们,如果想舒适且安全的驾驶K5相侗丹,并不适合个头较高的人士察献,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞款。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机冒细娜,最大功率180kw肃响赔,最大扭矩350牛米篙,搭配6速手自一体变速箱诞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现苍倡疆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型涣颇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩戮耐林。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内顽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扒想踏。如果你听到4系觉得陌生鸥腻忱,那么当你见到它一定觉得很熟悉秒妒闭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造聘骡嫉,无论外形还是内饰都与3系很相像贫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平铃届惹,因为在它身上不仅有3系的影子火,同样也有着自己独特的光芒沪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe核沮食,59.6-73万元的定价也高于3系设藩廊。不过其实也可以理解凑堂娠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版臀碌,而是想要一辆便宜些的“6系”帘。   宝马4系提供运动位欢、豪华旱断、风尚三款套装市,价格方面没有区别莱。车头部分确实与3系非常相近惺,只有前包围能够明显与3系区分出来篙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素贪。整体来看勤汝到,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格递吞,仅在细节上加入独有元素绣。 【左涪鼻:豪华设计套装(选配)/右饭犁卢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解叛,但来到侧面相信很快就会被它吸引佛俗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条敲,这样的立体感是3系无法给你的儡币潘。车身尺寸方面叔短滇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短潮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拒桂,轴距两车同为2810mm苹。相比竞争对手辆电,4系在车身尺寸上也有着较大的优势慷。   由于定位与平台的原因浦四,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳茬偏,也达到了对自我的超越墓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统串宝。尾部张弛有力的线条锈局冲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果督蟹掏。   本文导航沃靶芒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末姬江,2013年又有很多车型和大家见面了篓,它们各自出身不同性格迥异庆固,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现懦,其中原因多种多样侍渺撕,下面就对它们的表现做一个简要点评豌踢屯,并送上编辑们的新年寄语桃衔希。 东风标致3008   上市时间臀誓:1月9日   售价揽侠花:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成鼗梅铩,法国人终于坐不住了疼梢偶,要将标致3008进行国产我硅,最初还担心它法系前卫绅、超前的设计能否被中国市场接受摧剩品,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情垛垃。   不过似乎这一切的担心都是多余的使蒲洪,东风标致很清楚大家的喜好檀末,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拧、尾灯等部分进行了调整腥街,类似机舱造型的内饰得到了保留碑趟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性砍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鸿帽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计驴欺。   动力的调校同样符合中国国情都疏,由于中国道路情况比较复杂么草,城市中驾驶用到高转速的机会并不多互寸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机擎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛仟烂临。尽管变速器的表现有些差强人意琅绒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如村舌。 为了进一步满足市场需求古,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型块尺,丰富中低端产品线沥毁聊。   新年寄语美臂陆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的逆耐悄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挠诗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伞。" "  汽车除了是交通工具之外涵备栏,在中国它还需要扮演更多角色擎膏县。比如烦吓,它会成为一些人身份的象征锻祥。也正因如此排塘日,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴槐宫。在车型跟随换代而越变越大的时候夺,它们还不满足锨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蚂膝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型去,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸筹相舅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奢悲。   从长轴距车型诞生起睛认居,围绕它们的话题就从来没有间断过事佬。长轴距车型的空间更大是显而易见的蒲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗茨栖磺?是为了操控放弃空间钮谩杜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题响。现在茹沤破,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿泞尾,并且差距幅度有多大萄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵哆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一铝呛毒。从设计上来看点,它基本保持了海外版本的特征测扮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变橙。整体风格比上代车型更运动娠奉前,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鞭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型涛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别丰犊软,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间弥,同时颇嗓秦,在配置方面也向更高级别车型看齐撤忙方。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大摔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一窗乱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后苹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性奴死。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势卧揩疏,那么实际情况果真如此吗讹?   首先澜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异眷纱蹈。将天籁停在起始位置后呈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置须素彻。之后汀,向左打满方向辑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作幌才侗,然后再次用桩筒标记后轮位置枢逗骄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涕斗皆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异道。   实测印证了我们之前的推论查绕潜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卷妇,但差距不算特别明显恨挛郴。两者的方向盘直径和回转圈速一致雾矢栖。实际驾驶时汹海达,除非路面宽度限制特别明显兑叔壕,二者没有本质上的差别洽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准昂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拟让。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话卷梢菠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响侨碑。当然该即椿,陆军1号的尺寸太过庞大坍磨,算是加长得比较极致箱。那么祁磺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗屑藤侣?   同一水平面上腾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙滥妻,二者的成绩均为150毫米赊娃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙掂惹钱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中茬。   我们的测试方式是将车头正对坡道俯馁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止澈檬浩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论小漏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米胺么粳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬薪,但结果令人意外失士革。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米募冕抨。抛去胎压等因素的影响柯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平版佬锣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV颓匆?如果排除自主品牌的话惧,这多少听起来有些不切实际吧赌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了髓桶雌。不过这个看似不可能完成的任务纹继,正因为有着咱们自己的汽车企业雌惮,才使其成为了现实韦。10万元给我咯绒,我会选择什么车呢权赖栓?今天就为大家介绍两款不错的产品撮醇供,众泰T600和比亚迪S6抛,它们之间孰强孰弱浚策,看完文章之后您便会知晓晶涉。   4天以前梯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来椒疲硷,顶配不到10万元的售价胜响困,加上1.5T发动机出色的动力表现茎橙钨、以及全景天窗独抒、倒车影像等丰富配置的加持敞伞,让所有人为之眼前一亮盘。而在该级别中陕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刃话,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置聊,还有着出色的销量和用户口碑讳碑摧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的啥。所以今天放羔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比捂姥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型痢柏亢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型淋炼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6慑,这款车属于小一号的紧凑型产品哇曙,因此这里就不掺和了脖毖拧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观镣享还:两款车型造型原创度均不足抡。   外观造型上搭架糜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹棘,但相比之下涸考,众泰T600显然模仿的更彻底一些嗜,车头与车身都是完全的拿来主义汲牵,没有一点原创的元素窗畔。而单就最终的效果来说沥腾介,众泰T600显得圆润饱满氖钠彭,比亚迪则更加的精致显大骏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面荷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm故切领,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm焚守,轴距为2720mm坝,从数据上看乃晦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势踌的,而众泰T600比对手更宽耪,轴距也更大磁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂替卉谈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些笨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嘛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎淬坷迹,在轮胎规格上纪党礁,众泰T600更有优势一些功。刹车结构上尝啥,两款车均采用了前后盘式刹车霉了。此外翅笨康,在备胎的布局形式上椭,比亚迪S6备胎采用下挂式羔偏供,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑憷,不过更换起来略有不便茶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程童朴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鲁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配露,线条上显得不是很协调及些,后雨刷溅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备充呻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统犯厂榔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达冒,而众泰T600根据官方的说法煤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蚕。   钥匙方面闭蹦避,两车都配备了智能钥匙痪,并且无钥匙进入瞥酒雷、一键启动等功能也是一应俱全徐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通螺坎瀑,但质感和色泽都比较不错珊柒诧。相比之下虫赐,比亚迪S6的塑料感略强和焕娜,但它的两把钥匙中侣,有一把还是卡片式的傲胜,挺有档次感的雾誊轮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谰,据日本共同社11月报道京卯,丰田汽车公司发布预测称塑倍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆揣糕熔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录封报塑。而2013年前十个月纱骂当,雷克萨斯在华销量同比增长8%赁登畦,而7-10月同比增长了24%剔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势讣。那么表,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢收?在这个产品为王的时代中恕蠕庞,或许答案非常一目了然墙牛,品质卓越的丰富产品偏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中匠龄不,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)砂般,而其到了2013年也整整历经了三代产品彩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的径?在这代产品中究竟有哪些新意潞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的宪。所以寺霞刻,在这个2013年的冬天帛蔫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT密,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苏屋覆。   是先有鸡还是先有蛋介?这确实是一个哲学问题啼。但是对于车型换代而言镣藤谁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情老此烯。在介绍外观之前癸囊,有必要介绍一下其前世今生棋并。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车派,全车线条设计更显张力厢嵌,饱满的肌肉感让人过目不忘毛搅端。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隙扇。   第三代雷克萨斯IS忙撂径,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颓拳迷,全车线条设计更显张力痛显,饱满的肌肉感让人过目不忘片。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舒清暖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度维枷,但当这款概念车面世之后显般报,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风矛。虽然没有LFA那样气动山河迸,但却是可以做到惊艳动人怀蒜春。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV苦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长擅譬,要么从一开始作为越野车的分支仕千强,要么不经意又成了轿车的替补辆袒沮,但这丝毫不影响它越来越主流苔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来遣捎寞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扮。   一向个性张扬的Jeep品牌摊落辅,一改传统的硬派风格何,走起了时尚运动的路线冲如炒。不仅如此烘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型舜梯,在国内各大车展相继亮相丘技,赚足了眼球模敌查。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市痢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动采,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢卉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观尉:一改硬派风格项,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嗡尝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型祟,在这样的大背景下岗,自由光孕育而生戒蘑景。只是从自由光诞生之日起郝前燃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注孝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象羡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)地歌,定位于介于指南者和大切诺基之间客热祟,竞争对手直指奥迪Q5纳、奔驰GLK哗铆嚎、沃尔沃XC60等车型柏兽隘,车身尺寸方面宽辅坍,其长宽高分别为4624mm硷戌、1859mm哇、1707mm俱廖,轴距为2719mm概镭,与竞争对手相比并不处于下风贝。   既然是Jeep品牌车型筋罢版,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了窘晶,只是造型有所改变渭,一改以往平面式的设计滥,采用了类似“折角”的设计欠晤,当然效果立竿见影惯维铝,整个前脸变得更时尚也更有立体感搓极盆。前大灯的设计标新立异腾赣,采用了大胆的分体式设计哆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”氦喝泡,氙气大灯显、雾灯依次向下排列捞程。值得一提的是该车的行车灯脯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型楞浩洼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑半去塑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拨抵急,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯募伎肖。 斯巴鲁BRZ 冲十:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机聘浓填,采用后轮驱动平台吹娇熬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑施,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”盗凄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发坦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蛙庙,而外观和内饰由丰田负责猎。   尽管如此尖控稍,BRZ并不是“每个人的菜”幌。尽管设计了一个小型的后排座椅问咯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人权,音响和娱乐信息系统不够出色管,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一队,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣勤罢、并且外观时尚动感的轿跑咸堵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试壳怕刺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坡弥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鞭莫瑞,最大输出功率为200马力鲸晤,扭矩为203牛米融守。据美国环境保护署数据显示荆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里落发戊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疏。 ? 斯巴鲁BRZ 固肥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供聊。两个版本都有手动挡或自动挡选择矩颓脐。   豪华型BRZ的售价为26封堆细,265美元琅,配有空调系统品,定速巡航系统攻辉磊,电动后视镜墒长姜,一键上下的电动窗谰幂绊,后门伊Т状荆控电子锁惫套,真皮包裹方向盘捞溶,65/35规格折叠后座界广,HID大灯痛,17寸合金轮圈膏,有语音提示的导航系统线锈,实时路况警报刃,USB接口和车载收音机嚷。   限量版的售价为28誓烙,265美元圈,在豪华版的基础上增加了雾灯洁儡,真皮座椅卵,一键启动纷贡碑,后扰流板羡估,配备照明的遮阳板化妆镜娶算割,双区域空调控制系统乡,前排座椅加热和后视镜加热柬沟蟹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统破录狸,电子牵引力系统琉,稳定控制系统以及6个安全气囊丰腔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试枢锣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明次尺,无论是正面撞击礁唐柯,车顶强度揪录,还是座位与头部保护试验搐禄,BRZ都获得了高分侨德,可以称得上是一款非常安全的车形。 ? 斯巴鲁BRZ 博:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纶桶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX膘,加速时的推背感没那么强烈妊廓。不过瞳抨抠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者兔就,对于六速手动挡十分精通哗,5里讥刻,000转起步对你小菜一碟的话奸,加上BRZ的轻量化的设计赴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感高祷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似狄,并不夸张的外形设计罢卢头,精准的方向盘庞笨,强大的刹车和印象深刻的牵引力瓶玲卞。   总体来说联,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车杰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受笑啤。而作为日常用车来说贡,路况好的前提下侧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多猩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沁拜,未经环球网Huanqiu.com书面授权赌,严禁转载经佛棚,违者将被追究法律责任蒙。责任编辑饯琴磋:李敏" "  作为一款小改款车型拦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致偿,甚至在细节方便也没有任何变化函肉课,仅仅表现在配置上的升级耐筛。回顾智跑近3年的上市之路来看浇,依旧保持着其独具一格的风格垂写琅,即时在如今来看按,智跑仍然算是一款前卫的SUV釜,回到3年前勃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L岁辉、2.4L两种动力共10种车型妒荡,售价16.48-24.98万元勿脸孰,售价与老款车型保持一致色泼辈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型棋,即使它远远的驶来嘛缅,你也会在车流中一眼识别出它栋,城市化SUV的定位倒也不特别标材,不过略怂私,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计癌池,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一来匙荤。   现款智跑与老款在外形上几无二致辨坞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意享,与老款相比榷琳腹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏始拐绕。部分高配车型则配备主动安全头枕涵、前排座椅加热碾哄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置撕墓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里悲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瑟店,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型腐。这些车型中包括了全新奔驰S级缸勾蔡、凯迪拉克ATS葛、斯巴鲁BRZ巫、沃尔沃V40等备受关注的新车棵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局腑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车芯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嘉船:9月28日 售价区间囱肠蘑:124.8-209.8万元   新车点评侈: “汽车发明者锭盛谓,再度发布汽车”唯虱厂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史椿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语茬,这也看出了奔驰对全新S级的信心陈姐袭,从外观摩笛、内饰斑笑、配置等硬件方面的足够实力室阂顺,甚至超越许多同级别车型日荣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机票。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢暗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车磷。具体来看赣台锯,前大灯便,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似附车姥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是甘顿浮,新S级加入了更多张扬的运动化元素层啪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部猩汀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛湾,有点类似于现款CL级的设计憨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面譬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统怯盒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现脯传,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外卉,还可通过其控制车载设备等擦筛。另外椽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统撕坎、LED氛围灯特、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅检五视、新的mbrace2智能人机交互系统等扑慧蔑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计酚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学屏,特别是后排的座椅蓄,高配车型后排座位为独立设计替,并且带有腿部支撑和按摩功能蟹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重臂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陌膏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机虽唐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机趣,最大功率为245kW(333Ps)颂呻惩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机翰订,并匹配电动机场订腥,最大功率为225kW(306Ps)溯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拇耽铃,其最大功率为320kW(435Ps)填逃擅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器抵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间喊:9月28日 售价区间竿揪:30.8-43.8万元   新车点评木番: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功讨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性剃。但凯迪拉克ATS的到来本,让宝马3系走下了神坛聊敌。相比一直宣传运动的宝马3系焦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹艇翻。不过在终端消费市场上救取,凯迪拉克还有很多事情要做握辉颗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鹊瞪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力免。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市级瑰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型揉缆身。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鄙惦埠,外观方面腿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嫉帮堵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计偷孪,整体造型较CTS而言更加动感态。   凯迪拉克ATS拥有50孟:50前后质量分配丸丧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统痊九尾、Brembo刹车卡钳硷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊编绰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂迷菏丰、LSD后轮限滑差速器盘朴湃、高性能运动轮胎奇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)斧逻孺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置行。   车身尺寸方面甲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm淖,轴距2775mm夺。而未来国产后笨剐,轴距有望加长浑寄红,以应对国内市场诚。   动力方面禾差歉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机商,最大功率203kW(276Ps)晃,最大扭矩353Nm集,其百公里加速时间为6.2秒搜。传动系统方面股眉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱颊。" "  前言嫂: 在上一期文章中扔,我们盘点了2013年重点的改款车型璃橇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型齐,在收集信息的过程中括,编者发现了一个有意思的规律募策,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型晤,往往推出两款磁聊兰,甚至更多催谱羌,更像是一次新车的大爆发峭残畴,或者说是新车开发计划中的一个波峰汐肝骨,这样的车企包括长安福特良吞屡、一汽大众手股京、广汽本田等习额察。与上篇文章不同的是彭勒描,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出桥甫闭,而是挑出了10款重点车型侈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型剔负,有的是较为低调豆煤,但其实销量却很不错的实力派车型铜拜辅。回首这一年辫虑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锹骋春:12月10日 售价区间屡:12.19-18.29万元   新车点评涧:作为大众全球的当家车型暑骗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变庭累拳,是相对比较原汁原味的一款车型蟹摧缚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议奔汇藐,但空间的改善却更具群众基础外。从速腾的热销来看燃瞥苯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型厕尽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方描伞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线胸视。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形推,雾灯区域的改变也是如此痕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感现史,也更年轻一些忙餐,少了几分柔美刺韩,多了一些阳刚的元素拆难。   车身尺寸比第六代更大绣乘嫌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板搽堪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说疟溶垄,后排空间略显局促剐恭。这点在国产高尔夫7上得到改善习苛人,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm淖惮戈,相比现款车型恢每噬,长宽分别增加了56mm和13mm癸典,车高则降低了28mm差害瞧。此外醒咯疚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谭返恳,轴距增加59mm写宠霓,达到2637mm疗,使得后排乘客腿部空间增加30mm拘公,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm苟,而行李箱空间也增加了30L毁傅徘,行李箱总空间达到380L翱歧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿撇硬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化饥: 相比外观的“小改款”芒脸,内饰的变化却是颠覆性的比佛蜂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状非,并且向驾驶员一侧倾斜刊砰遂,更人性化垦鹊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点胯迪其,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感舅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力松温暇。   轻量化更加明显氏练佃: MQB平台的特质之一便是轻量化陕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大效蛙,质量因此降低了37kg馁,另外发动机降低40kg唱,底盘降低26kg洪瘦,电气系统降低6kg等等兄纱,虽然车身尺寸增加乡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg墒仁陌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg股配,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果椽姆肉,并且一定程度上也能提升驾控体验坎。 【MQB暮牒福块化平台】   配置全面升级汰囊默: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富禽不嘛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)珐羞匡、定速巡航虱、启停功能碗、第二代车道保持辅助系统耻糕、防碰撞预警绰练胚、自动泊车柏漠、胎压监测宏、电子手刹嘘忿、电子驻车撼唐、一键启动赫暇灿、新版导航及超级蓝牙等功能虐石。另外香寒差,丹拿音响似、以及更大尺寸的触控液晶屏雹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缔勒顶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机馅碎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教宏沸封,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)炊椒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蘑丸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机黎,其最大输出功率为162kW(220PS)汤患土,峰值扭矩350Nm绘。   主推7速DSG双离合变速箱蔽常: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱梆盒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)痰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)俩吨猫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT典炽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT广膛哀,而1.4T自动舒适型暖揭济、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱河。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间竿考:11月19日 售价区间魄丘久:12.98-18.98万元   新车点评母:北京现代是2013年的大赢家取黄秤,销量突破百万辆米,并且销售车型整体售价在上升仇防外。虽然索纳塔八的表现还算不错如乖,但这是以高性价比换取的戊粟蹲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜勉敛灯,外观更沉稳腺幸衡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者亭妒,再加上超出预期的低售价项,名图可能成为北京现代一款新的主力车型捅鬼。   外观方面目硕蛔,北京现代名图共拥有八种车身颜色烽,分别是水晶白莎畏世、梦幻银囊擦、幻影黑咐韦、玫瑰红煽、水墨灰饥糙撤、宝石蓝潞扛、丝绸金慰、北极玉弓溯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念歧,尤其是前进气格栅处的造型牌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔辉瘦。细节方面速桥,新车的前大灯设计很抢眼伞窝写,区别于其它车型够吼勾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上咀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm仁融佬,轴距为2770mm啪慰膛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型梧协,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吨牛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面撕会纠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重暇,以金属和实木装饰为主惺。配置方面荤寡,有主座椅十项电动调节攻、驾驶席座椅加热通风记忆功能伤、双区自动空调诞莽拇、倒车影像恃掀、定速巡航稿、多功能方向盘籍黑、座椅/外后视镜记忆功能蒋胖丘、侧气囊/侧气帘朽窜仓、副驾驶安全带提醒忻赶、倒车影像系统叔耸、转向辅助灯额翱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置孤嘛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面槐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机牛庭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器浓婆。对于后续会不会推1.6T车型汕潞,北京现代副总经理权赫东表示肌脖端,目前尚没有这样的计划兑清才。" "  新朗逸大家都非常熟悉了段湾碉,满大街都是慌膜搭,从朗逸上市到现在的五年来撇,在全国卖了一百多万辆面肪,卖的这么好舵蒜田,自然有这款车独特的竞争优势丛副徘。要知道蓝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量滩,这究竟是为什么融颓邯,很值得各个厂家思考髓。市场定位抓的准连筛扦,产品线丰富啊,产能跟得上誊,都是成就朗逸销量过百万的因素琳怕焦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版夕恕恕,市场价16.59万元么。究竟值不值古?运动在哪里强蚊淌?是否称得上运动贝?带着疑问蹭,一起来吧萍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅苯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式囊醚,这种运动元素的表现方式很常见诬勃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅碴,配上熏黑大灯这样的手法凰,而且很多还是豪华品牌在这样做旗弘伟。这样就无可厚非了刀庐诗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做步憾,新朗逸又有什么不可以呢拍节碘?   运动型小尾翼垮封、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点奸,同样是传统手法搁,几乎在外观的运动性点缀上兴,各个厂家还没有太创新的方式短鼻。一般些的骇扳侮,就增加这样类似轮毂桅告、尾翼的装饰寄,高端些的罢秘诉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类磊椭,不过死,从侧面看饰胃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变祟辫陡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目饰核缉。   相比车头和侧面童窝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些景抡,在说运动感之前抚喀,我更想说说普通新朗逸的车尾炒,更确切的说楞,是想说说尾灯司,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起定市,有一点略显单薄的感觉伎。运动版上瞳,尾灯加入了熏黑处理试乔,双出排气管也更粗壮了反叹八,保险杠的视觉感受也更丰富融,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感酬丹入。   本文导航欠躬晴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争楞洽粪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾替佃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发维江现,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成杏耍垮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配桔,即韩国的蔚山莫脾,这里同时也是现代全球最大的工厂漂茅陷。这个工厂雇有3.4万名员工为歪犁,日生产0.56万辆车放。   Inautonews编辑表示胆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意痰闪。五年前质量提高了犬笑逼,但是外形并不美观井催。然而哆彭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变倍律。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)琅取婆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)限,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)阂酗狼。对每个购车者来说嫂,这听起来非常有吸引力琼菲缸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特享敦。   与现代旗下的主流车型一样色椭炬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法堑,整车线条从头至尾充满着流动感疽涉。车身长4770毫米朴猛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妨订,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”握馁猎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标防架踩,它看起来依旧如此的适合年轻人关吕。没错萎穆枷,搭载着一车的新技术之后俄碴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手煎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贩。于是当新车到来的时候玩屯嚷,你一定和我一样对它充满了兴趣惠敬湾。这是最年轻的凯迪拉克蔬、最小的凯迪拉克遁瓢列,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恃坝烦? ● 外观造型揉少:钻石切割风格依旧敛标刺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伎兢哀、2013德国红点设计大奖淬妙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吉赁晨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茬痢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品李,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辽,只是这回距镜兴,ATS是完全原创的作品碗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm投,轴距仅有2775mm蔷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”修甸稼,而国内我们则把它当成中型车仇图钦,和宝马3系标准轴距版稻漏缕、雷克萨斯IS成为同级别竞品俯抨,并比它们都要更小一些晶覆萍。   前脸的造型相当干练退杭寡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张裳滇,而是被很好的控制在一个合理大小上氯颂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了殊伍害,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沙烩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条性年,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啦泛寡。出于空气动力学考虑绒彩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赎,当车速高于60km/h时虎端,前进气格栅会自动关闭稼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)篮绕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嵌谐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抽,并带有远近光灯智能切换功能畦墩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计片,快速亮起秦,缓速熄灭的设定很显档次巍。再往下看劳骨系,闪电式日间行车灯跑考涛、大灯清洗房、代表着美系车传统风格的轮眉反光片雄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磨粮捞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磊溅恃,亦或是造型需求库料仟,感性的来说舅炒吧,可以视其为向着传统美系性能车致敬沮。身处车内屁贡夸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘘沟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敢。   ATS是一款后驱车父稍烈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50平:50筹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惜拓,贯穿车体的俯冲式腰线句舰盘、短前悬立,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态插愤碴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亨墙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喜葱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)即伦。而在规格方面灯钾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性婚抡烂,前胎尺寸为225/40 R18湍,后胎尺寸则为255/35 R18说抱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力布嫡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致福揉狗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瘟彪捣,至于设计师是否真有此意脑眉刺,倒还真无从揣测许得罢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茧狼季,实际上钦贪漆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计列。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娠逞,由此带来了不错的视觉冲击感惫,给后车以足够的心理压力蜂,至少眼前的这个家伙一定不好对付躬残。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俺晤片,至于3.6L V6车型何时会引进陈朝糖,官方暂时还没有表态茅握袜,而是否会有V系列性能车型的推出郴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荆采峦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车青餐,我的第一反应总归是奥迪A6L秒堵畴、宝马5系以及奔驰E级这3款堵拱。不可否认冀蹭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赊美请,路上的能见度也说明了这点厦。不过灵堑,随着市场逐步的被细分短桂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者离,除“老三样”以外喀玲,也还有其他选择世书氮,比如失:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES叉希,这两款不错的“非主流”产品坤热你。   今天策,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前胚矢廖,领略一下“非主流”中大型车的风采剧辈饶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同顾宽,当然壳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疼共怜。(注幕斤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”临璃,雷克萨斯ES简称“ES”叉晶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前闹,编辑先和大家解释一下“非主流”珊,这里并不带任何贬义哨。从销量看贩磁惜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钮,宝马5系9000台以上忙副、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现般惰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场娜悉虎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场坊吃募。   外观酒蔡栋:XTS尺寸明显更大喜嫂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说妥岭梆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念狗。造型方正且棱角分明的车身造型顶腊棠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰囊蓖凯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解微。可以说它给你带来的面子效应忍潘伯,绝对超过它的价格仟钨,在半年长测期间功环纷,我在停车时经常会被问抒男墒:这车得60-70万吧括囊瘦?   相对于XTS外观的张扬磐倡响、霸气烽棱,ES则可谓是低调辽漂德、内敛很多镁洪,整车的线条和比例都比较匀称售狄妹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了荤省。   在车身尺寸方面夺侨,XTS的车长达到了5131mm凹世,比ES的4900mm足足多出了231mm渭乐让,差距可不心骸,但在轴距上隆,两者比较接近间染官,XTS为2837mm谴狸,ES为2820mm疚,仅相差了17mm每伶咐,至于最终的车内乘坐空间表现驶,它俩也是半斤八两如。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型筷,氙气大灯陡卷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少良匪玖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯衔匿,ES则仅有近光是氙灯枷,远光为卤素灯泡矛。其中墟本饲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沁潘,显得比较个性罗统。而ES则还是灯组传统的横置式沏蔡蔼。   再来看看轮毂和轮胎雀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸坟,ES为17英寸竟挺拧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎贩攀从,市场售价约1500元/条匠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎芬,市场售价在1000元左右/条虫。可以说颗吾,在这方面两者的差异还是挺大的蹈彪杜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算劝浓恳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择禾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惹缮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志菱哭冉,下面就让我们来看看他们各自的优点炯寸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦忻券疗,其他两款车均有上万元的优惠忌姬,但相比比亚迪秦的国家补贴谴,这些优惠就算小巫见大巫了疵。目前在国内的某些地区略溺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴猜,总补贴额度可达到7万埃磕蚊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴旦桔。   在外观方面涧谜晒,这三款车均有各自的特点列。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惊侩笛。而本田则是日式混动车的传统样式喂的丧,看起来非常别致秆磐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刃,非常有气势芦岸镭。   这三款车中浓使,比亚迪秦的动力参数最强栏摊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拇溃。不过要是论舒适和驾驶感受龋边樊,锐志才是这三款车中最棒的醚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车偿邪镀,因此它的动力参数看起来没有太大优势酮青侵。   三款车同为轿车凌盯痊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动佬矩诧,丰田锐志采用了后轮驱动苗。至于哪种驱动形式更好皖呐,就要看个人喜好了塘铣步。   本文导航湃裴录:" "  简约内敛午挂薪、安全扎实俱、品质优良技络惮,却叫好不叫座桑亮弹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恼。然而对于一个企业撤豹兄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品氰佛任。为此佛慰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时率胎皇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进叔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如湘鳞悸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L普。 亮点配置芍龋:   City Safety城市安全系统抖慷宠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤悲促矮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下剂侠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瞳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统老湾亢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险戏龄,系统将马上发出警示并全力自动刹车纫揭屯,避免发生碰撞事故幂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坦旗,可实现自动排队功能厂霖蔽,除了可设定巡航速度世,还可设定五种不同时间间隔悉谢挝。   加强型盲点信息系统BLIS镐催,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域荡褪蔚。   倒车车侧警示系统CTA滤苯笔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆劲肝,如有车辆接近订射沁,会发出警告音和BLIS警示灯澈慷酗。   FAHB主动式远光灯湃独悉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆藤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯寿九斜,防止对方车辆驾驶者造成炫目揽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心氦徐鸽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涟肉设,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入耻渴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距呐情拐。显然沃尔沃也意识到这一点晃谷竞,要想在销量上追赶""ABB""痊,国产是最为关键的一步梦摆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边驰骗。S60L的到来肯定会对宝马3系朵撂森、奔驰C级碱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战灰舜寿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手魔熔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢晚疏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型滔,我们今天对比的是2.0T智远版匣阂劳,售价为30.99万匹么耪,而其对手同样是搭载2.0T发动机羔憋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型剿。 ● 外观对比   从外形来看全浚,沃尔沃S60L给人感觉干练葱、紧凑窍弗,X型前脸略显凶猛娠澈帛,富有冲击力泵燃般。而奥迪A4L外观显得更有亲和力遣瞳憋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱五杠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利谦,采用氙气大灯光源倘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯饥盎,只是少了前雾灯香皆考。相比之下擎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利思,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合未,同时还配备前雾灯哺舷。只不过灯组并非自适应前大灯纹琼肯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蜂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源素端,确保驾驶安全首。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恍,轴距增加80mm达到2856mm十,而奥迪A4L轴距为2869mm射,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势烩堆迁,不过高度和宽度有所不及卸。两车空间表现如何川,请看后文的实际体验肚潮安。   两车侧面造型也具有不同风格箩竭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态毋掠,而奥迪A4L侧面更加稳重缉,看起来朴实大方潞卑。 在后视镜上费群盎,两车都集成了LED转向灯沸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能成,而沃尔沃S60L则没有纶彪。 在尾部缺,沃尔沃S60L造型略显生硬了罚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和讲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计凤缆漓,同时加入镀铬包裹很操甩,气势十足含俱娘,而奥迪A4L是单边双排设计凯缮,无镀铬装饰瓜七。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎珊脑阿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎份惕搅,尺寸为225/55 R16轮胎常,相比之下尺寸显得有些小了顾物,同时配备的是非全尺寸备胎沏恋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎垒彪,只有修补工具有点不厚道臂妇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蔬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赎?当时的网络上绝对是一片嘘声惟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计群操韶,这似乎就可以理解为特立独行看稀径?或者说创新僵禽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念钎刊深,通俗一点说就是帅:走自己的路幌烈碉,让别人竞相模仿孟金。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片娜拼,时间不长剃堵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样办挖丸?当时我无法回答杏挠,因为还没有对自由光进行全面的了解汲下,经过一天的试驾体验之后郎画谦,我认为这次Jeep自由光确实有点料差,甚至可以说气势汹汹伶狡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻鄙,那么它到底有什么资本来搅局呢裴窝肺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案背菩粒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杭檬会,在做颠覆传统这件事棘惋斥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啃按栏。就拿前脸来说项滤炮,好看不好看绝不是我个人说的算的太先,每个人眼里都有一个不同的看法剧伞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧涕谜谜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表奥窗颈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看善顿,Jeep其实并没有太大的优势齐负,包括大家最看重的轴距表现炔暇,在这个级别也算不上是太突出乱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话闪袭嵌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争温枢缎,让消费者也能愿意买单斯豢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了哎,其尾灯设计和大切如出一辙浆糯颅,只是在造型上稍微做了一点改变淖沪纠,以便能和后车窗衔接的更自然一些围篓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样悉龋,这实在是太个性了类入,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钩疽,不是吗陌耿?   本文导航填:" "  “便宜汐芯、省油郝帛谦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搐浓岭。因此勒厂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军耽斜埃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上净蜂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息幕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”徽闯氢。二者不仅定位和排量相同澈,售价也都是6万元出头掇莲藩。那么谁的配置更丰富勒,性价比更高呢睦?接着往下看吧刹。   备注吧吮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期诗雀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型膝烙藕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苯、“天窗”和“后轮碟刹”茸赡叫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响隆棠,促进其他品牌产品的更新或者降价晾水讥,以提升竞争能力警。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形誊匹履,但又觉得竞品车型优惠较多”淡借。今天就随着我们来看看袱,新威驰对比瑞纳焊姬豌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看莫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车贪,此次我们将两款车型的顶配加之对比飘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处仁寐寄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伞悔每,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多顷为。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨炬驴,以往圆润的风格被全面舍弃刨樊寒,车头变成了现在最流行的大嘴形象泥毋。虽然初看有些夸张惺吃,但是符合小型车定位剩,更多时候它是年轻人的代步工具煎锚裂,所以造型必须年轻呢标。大灯面积不但较老款车更大坛离谅,眼神也更加犀利暑步技。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变喂鸿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现花,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嫁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点勺杭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论杏槐该,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样少卑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鹿控椽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惕,诸如电动天窗卉痕、前雾灯与后视镜调节都在其中蓝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能并逛匡,日常使用的便利度稍高一些伞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm诗穗祈,轴距达到2550mm寇。与老款车型相比加长且加宽芳,这是为了适应造型变化的需要妈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势归摔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势爸筒钝。   新威驰车尾没有车头那么激进窍,显得时尚而舒展没喝驾。整体线条看上去硬朗多了赂嘎。在高低配版的车型之间和,外观元素的差异并不明显罕闯碌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绍,不过在潜在的功能上却有所不同炒凌,高配车型具有独立的外部后备箱开关篱鞍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沽么公,在日常使用方面的便利度有所不足锨劝。   瑞纳尾部的线条更是犀利碘蔚,线条从车身一直延伸至后备箱习,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致促枷,增加了不少的层次感和运动感啤。" "  旅行车在国内的发展进程诺脯,现在似乎已经开始有所起色薪媒川,但受到各方面的影响视,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鹤。记得应该是在去年克铃,各大主流网络媒体几乎在同一时段美钞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章伪干浩,虽然没能在实际层面上起什么作用犬淳协,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议儡瑰撮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车垃雌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段巳,但是大部分车型均已进口形式引入猜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面千。宝马全新3系上市后桶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料粉下幌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本森。不管是厂商的试水工作喷,还是为了后期大力推广的前期准备跺驾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款敢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的得报戚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车某唤慧,但官方却并不这样为其定义勃腑焊,所以除了V60之外伶斧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的彩辑渐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炔艾,三款细分车型跨越了30-50万区间龟模刃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哼了。   328i M运动型卢萎,是3系旅行车中的顶配车型佃磊,M套件必然是它表现非凡实力的根基性卉输。BMW的M系列产品沏到砍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拣磺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列虾破某,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鲜。在M套件衬托下的新3系旅行版错亩,表现出的攻击力和威慑力很强纽布话。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型洁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅乏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能局围,也是几款进口旅行车中最为全面的耿榔搽,除了前部以外工巳肪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头纹去模,令驾驶者的便利性有很大提升恰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疗囤,造型圆润的尾部整体风格效,让旅行车身份表现的恰大好处锯膏计。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩趴甲缅,但是尺寸不大潮够阀,威慑力也没有想象中明显聊迹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念微圃桃,极富肌肉感的线条元素铆涝潞,让它表现的干练紧凑鬼猎岭。   本文导航鄙:" "  曾几何时嫁蔽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交韦表些。物是人非幻上,随着中级车市场竞争的不断加剧猴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径党。在上个月的广州车展上钡,全新天籁·公爵正式宣布上市晾棉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伞图刑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析荚蛊驼,来做进一步的了解吧獭朵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较挥施。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观颊: 稳重与运动许,风格各异   车身尺寸方面梳触,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm浑川,车身宽度汹、高度与普通版天籁车型保持一致浦拍捌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大脖碴党,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm汗纳价。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蜜妒款,只不过在细节方面有所调整酮石。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构乖爆,后保险杠排气管内嵌煎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识汞,俨然简多了几分气质的提升蛊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嫁鹊阜, 新君越的外观风格更趋年轻化矩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开陋祥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅层划鼻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面垛檄胃,尾部设计与前脸造型和谐呼应读啃,相比老款车型稳重端庄的设计风格迁菩慈,全新君越更容易让年轻的消费者接受报腔么。 【君越 整体外观】   外部配置方面蛇虎韧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯淑鸵歇、大灯自动清洗等功能拣偶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涝抹。通过下方的表格我们可以了解到回,同价位的两款车铝睬,君越在外部配置方面显然更为全面一些邯迸氓,LED日间行车灯汉献诺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酬哀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的豌写。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价操陕归: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头癸: 日间行车灯梗论: 随动转向大灯穷: 大灯清洗装置团较: 氙气大灯牟: 倒车视频影像莎: 大灯高度可调猴: 自动头灯售恢佳: 泊车辅助娇潮: 无钥匙进入系统蔼: 感应雨刷寝: 电动后视镜骸: 后视镜电动折叠外奸遍: 后视镜记忆劳恼林:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候显,年级里有几位南方来的同学冬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蒂李熊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情皮。雪对于那时的他们诲,是上天赐予的礼物浑惰眷。但是垂萌倘,对很多北方人——比如我——来说贬,雪却是避之不及的灾难欺,它让我们的出行变得困难重重桔巢。不过这次却不一样触瞳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起琴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣斧扯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嗜绷,请允许我隆重介绍一下今天的主角吞划,我们的冰雪座驾忌,一款中大型SUV——福特探险者磁辰驴。探险者是福特的旗舰车型宫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售不鲤,共两种配置旱乾褪,售价48.98万偷侯、53.98万悄殴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元星。我个人非常喜欢探险者的外型型疏,它魁梧而正派匠瑞,颇有美式SUV的霸气茸彭挎。牡丹江的冬天白雪皑皑社,探险者出现在这里十分应景彤赣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前泥汾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热搓傻倘。这样的冰天雪地里穿讨,就算是带着手套在户外拍照蜡比,手指依然会被冻得失去知觉拧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嘉垒。探险者的方向盘加热速度很快甸抱,开启后几秒钟就能感觉到热量绩恨敝,太实用了苫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机胃,匹配6速手自一体变速箱摹。探险者在海外还有2.0T版本车型当捌塑,不知为何暂未引入国内仙陀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面懈迫捌,并没想走量沉啃卜。   探险者为承载式车身结构廊,搭载一套适时四驱系统稳巧篱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伺退,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器绞较编,后桥轮间为开放式差速器瑞颓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碎茄,以制动打滑车轮的形式实现叙萄。这套系统的越野能力或许不是那么强大纷,它主要是为提升公路性能而存在的乒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点梦团,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键丝羞酮。这次我们挑战冰雪路面呵潜荤,这套系统发挥了重要的作用惯芭。另外不容忽视的弘你,便是探险者的“神秘嘉宾”了撼冗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈芾稀!它是一款高性能冰雪轮胎店滩,官方称它应用了发泡橡胶技术骗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜技炊隆,从而让胎面贴紧冰雪路面仆武封,提高抓地力拜共台。当然贸蒋崔,这款轮胎价值不菲修,以探险者高配车型的轮胎尺寸斧磋:255/50 R20为例侵泛舒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元仁每刹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的驮仓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上漆管,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴龋骆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及贰靡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企勾箔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鞋刮挡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花迪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表矩壳汤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出藕誊恃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吭拭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm闷顶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满戮,两车的轴距都超过了2700mm呜垮境,使它们在同级别车型中的优势非常明显奈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计凉梳秘,略显圆润的车身看起来动感十足梅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感盎随,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感攘荆,550引擎盖上V字型的线条动感十足磊。C4L大灯的设计相对简单鞭糯功,全系采用了传统的卤素光源坑,而且并没有采用透镜的设计鹃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感烈洛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜唇湍,还有转弯辅助照明功能纪雾,保证了夜间的行车安全碎很孤。两车都配备了时下流行的日间行车灯戚,值得称赞的是痴隧,550竟然为雾灯也配备了透镜疾池,这一点值得各大汽车厂商学习堆形供。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏俄侮形,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩相错。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鞭浮搅,550上扬的腰线勾勒出时尚缉呻邢、动感的侧身线条桥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冈,并搭配LED转向灯宽邓睛,视觉效果和安全性兼具盛谈弊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有磨彼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口群芹掏。   C4L具有无钥匙进入功能渺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性笆,550则采用了常规的腋穑控解锁功能蔼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格力帝,C4L刀锋式的造型更加犀利探,550则更加尖锐泡。   两车的尾部造型比较统一蚂箔衰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果彪毫摩,圆润的造型颇显稳重架烁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过偏摆类,这样设计不仅美观事,而且可以增大后备箱的开口角度镀涸悉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯临搪囱,视觉效果极佳兄。两车都采用了4点式倒车雷达腾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低膘愤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物培水词,使泊车更加安全兽忿。C4L后尾箱并未设计开启按键称抹,只能通过车内控制按键和椅锤瘴控钥匙开启文赊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瓜停,使用起来非常方便氦炬。   本文导航俺汹:"    紧凑级两厢车栓某钙,如果倒退10年前瓮趁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域悄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型汀蛾朽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹咳蒙兼,它于不久前推向市撤宓,但其实它在国外早已上市槽。雪佛兰在近期才引入叮,相信也有自己考虑懊统,好在这个时间也不算晚翻盯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择笆洁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐们凤,相对较低的入手价格谐、时尚的外观设计以及良好的运动性能逆鸡,都让其成为该细分市场的热销车型版品。而在紧凑级车型中剿,三厢版在兼顾运动的同时净,实用性相对更高一些童讳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念逻盎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概埽克斯三厢版(以下简称肝克斯)进行深度的比较僧镶,到底谁能从中脱颖而出摆败聘,让我们拭目以待容舜委。    在刚刚结束的2013广州车展上拼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴讹蛇粪。此外潦,妇敌克斯去年北京车展的正式上市拘谈,也让这场紧凑级大战更加精彩歌呵童。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蝗赦,作为其小弟的马自达3能否一样出色丘狸?干榘ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时汞,能否从容应对吞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鲤聊吉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外慑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鹿。就在媒体日当天裳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后苛,经过旁边人的介绍堂,惊叹一句驮:原来不是一个车按场!可想而知及,这兄弟俩得有多像稀泡。    2012北京车展上市的咐浚克斯相比前者史,已经在市场上打拼了一段时间龄庙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降猜米,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了犯巾,但是感瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位淬,还是毋庸置疑的粉莫番。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蛔刹,为了让评价更加客观矗酗香,同时揩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样溃鸽,我采访了一下身边的同事和朋友九惨孤。   同事A囱殿:男伸渭,30岁江猛、已婚碗靛、儿子1岁多    我哪个也不要缄,原因只有一个前尸斥:都太小动。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV敖,实用!当然这两个车白给肯定要蜡伟奇。(也对犯,老婆孩子热炕头的人蔫,还谈什么运动捂拼挫,能装下更多的人和东西阮戎,才是硬道理)   同事B镀句努:男仍空部,老赶纤矗克斯车主攻猾恕,奔三的年龄匣氏督,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎古傅拢克斯郊,理由是有优惠侠剖桓、货源足架、随时买搁蹲,听着怎么跟买菜似的嘲魄腻。   前女友斜:24岁李爽,高尔夫6车主虫,略带公主病    选马自达3抵腐,原因是好看仑蠢峦,我再问还有吗垦涉吼,答曰跺寞珐:好看按タ尽!我继续问脆,跟我急了讣挝呜,提问结束钡伙儡。   现女友豆微崎:25岁煌疟,对车没有丝毫兴趣嗡,仅对各类衣服霓设凭、包包新羔笔、鞋等物品上心    我选马自达3吧喊傲,原因是就看这个顺眼俩辟沸,所以就选了图刹。(明显敷衍了事)   女性朋友勒且抖:24岁宽危新,某时尚杂志签约平模检乳,对车有些兴趣颧船,但只是停留在表面    我选马自达3豌翰锯,因为好看狗,身材我喜欢税,而且红色(主打色诺苛:魂动红)是我的style檄鄙,所以我会选她的说弹朽。(这种中英文混合体哆,外加“什么什么的说”的语法真别扭搐恰纠,说她好几次阮澜吼,不见改)    采访结果显示脊碾居,果然是萝卜青菜涧校、各有所爱烂几,而且给出的理由也是五花八门稳,那么到底这两款车有哪些不同斡乘钞,在面对不同的消费群体时斯担,它们的表现又回怎样鞭,废话不多说危,让我们往下看舶。" "  2013年8月快估嫉,本田CR-V共销售了15393辆歪党凰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蹭,本田CR-V共销售了18989辆握亮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月妇娥亨,本田CR-V共销售了19510辆袄幢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月霜,本田CR-V共销售了19288辆皖唤,全国SUV销售车型排名第二......事实上滩捣翻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单亲掂舌,它的优异表现还远不止这些宪少袄,截止2013年11月底厂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663牛去,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酪嚷唬。是什么让它成为了国内SUV的明星垢泻?又是什么让它如此大卖息?   现款CR-V有2.0L摧铅、2.4L两种动力共7款车型却浓,售价19.38-26.28万元秆爬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型颂滑,售价22.98万元)侩僳床。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蚂烙溪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声脯,纵观整个CR-V的家族史蛋,前两代车型还有些“方盒子""造型蔡,而从第三代开始筏袒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战茶任佬,坚定不移的走着城市化SUV的路线匿厂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大盟戚刻。   说到第四代CR-V的外形项赏,也就是现款车型咖揩堡,它的外形并不是能让你一见倾心的主唾集猾,CR-V上市之初缴幸五,人们对于这样的设计褒贬不一纽虐,甚至有些“不得民心”矫隘宫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话耿朗镶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯剐闻匡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能未。氙气大灯孝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上叛肮凤。值得一提的是铜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吉贤瓢,效果出彩特。   车身长度比上代车型减少了25毫米泥牧淑,离地间隙下降了50毫米缚馈烤,仅剩130毫米叙绵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性橡鹅松,但却令离地间隙接近轿车凑,轴距则仍然保持在2620毫米寿刻,整体效果比老款显得修长不少荤伪士。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因青,在实际驾驶过程中卿棱操,提供给你更加宽广的后方视野楔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信困。   现款CR-V提供17褪铰、18两种尺寸共3种轮毂式样戌绞具,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扮琳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面羡,车尾向外凸出比较明显撬,给人一种臃肿膨胀之感缉届涤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索没看。现款CR-V车尾向外凸出比较明显遍伐坞,给人一种臃肿膨胀之感肖筷刺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因勺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积唬,为实用性又添一分拉,从之后的销量来说伙隘镐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受柏费,保持着高歌猛进的态势粹碗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺牌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力昏篮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙浑刑、精心线。这也是为什么一部轴距仅为2800mm北康,排量仅有2.5L盾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场白。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS儒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它奔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力显。   第三代雷克萨斯IS穷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车且纺,全车线条设计更显张力涉哥,饱满的肌肉感让人过目不忘人哭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帮萎勿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版颁撮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅欧,丢失了一丝霸气查笔灰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加贸沥,长宽高分别为袱:4665mm冒、1810mm犊、1430mm头。同时轴距也增加了70mm诞,达到了2800mm拒讽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言腥户,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言几,其前后配重分别为53巨测鸿:47帛。接近前后1腔:1的配重也体现了其运动本质爸。   IS车身侧面短小精湛修肌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性颗,显露其灵动的车身姿态篓炽宪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嗅,依旧是纤细嫩辱胃、锋利草唯戈,绝不与传统设计相妥协甩爸锋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见闹疽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎揭刀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力葱纬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性策俊匈。   毫无疑问猎吞廊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力籍炉磊。你可以觉得它设计非常超越沥伐吐,也可以认为它很有美感且,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动亭恒辉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月窍痰糠,石油的消耗量日益增大菜号烽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油礁刀隶,排放着大量的尾气喊便,制造着日益严重的雾霾天气唉踏。汽车尾气的污染恋溺素,越来越成为大气污染的重要元凶倒朝噬。开发替代清洁能源继晚,代替排放巨大的内燃机妙,越来越成为厄待解决的课题聪温钉。现在很多厂家都开发了混合动力车型票,这项技术基本上成熟了憋辉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平堡工链,也没有成熟的商业模式来进行推广报,即便很多条件还未具备拾栖,即便这样那样的客观限制炮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面憨惹奢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一摧镶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品般,叫做启辰e30晨风第帝,这款车还没有上市袭,很多技术参数还没有公布垒策,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据阜逝骚,介绍给大家惮坟陶。但即便如此寺,这款车还是有据可查沦何,开发平台来自日产聆风电动车梦被鹅,外观也和聆风十分相似臂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蕾,2700mm的轴距和骐达相同嘘平慷,外观的样子也有几分相似孝。但明显晨风的很多细节显得与众不同答扦,前脸没有进气格栅的设计田憨说,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份匆疼。而据厂家人员介绍秆己,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台略,而是单独开发便。   尾灯使用了LED的发光元件猴,看起来更加醒目虽辣肌,垂直的长条状样子也很有个性扮维土。但在车尾上呐概铃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同础,聆风在后扰流板上有太阳能电池板十熊荣,用以分担电池组的压力掂,这在晨风上是没有的土。   本文导航忌览:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了宿侨鸿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)艰古,照片上看它挺精神惦,设计有传承有创新卜级贤,硬件配置有增有减动,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恭地摔,没能去测试现场参观参观泄。   命运总能给人惊喜碧昧。上周五下班前薪潦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目冈,领导突然走过来跟我说努欣饯:“来了个顶配富砹常克斯受寐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”毫驼,周末的小幸福就这样碎了一地盟,我得跟两台机动车泡在一起马。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝恨孤,坦白说现在我对它俩都“不来电”堵拧钳。这样也好彼揣抠,好歹保持个立场中立对吧点鄙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满悍玩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待坍怒,比如为什么海外有独立后悬架阂彭唯?国内全是非独立后悬架酞绵?其实道理不复杂丛啥漏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响第,既然如此诫嫡蝎,那就遵照做生意的基本法则来做炔缉玛,降低成本膜煞,攫取利润祷,无可厚非灿。我相信如果改悬架车就没人买桨镣据,那他们肯定不改敢。   福特比较谨慎蔡,善于跟消费者打成一片较古莽,挣钱不忘树口碑夺,好口碑又促进高销量帅,顺利打造良性循环圈识劫。尽管它也有这样那样的问题碧速,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买帽,值得大众好好学学城。话说回来蛔孟冕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路僳降绣。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆障眨克斯豪缴岁,是各自家里的明星产品材,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涧秤漓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限裙涉抄。把这两个重量级选手放一起驼,能擦出什么样的火花来壕婪彩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利骆,似乎这样能出一口恶气阿。不过我得劝各位一句些:百花齐放很重要伪笨搅,一枝独秀最糟糕掀辅。   ●外观   扯半天总算进入正题尽暴,这个阳光明媚的周末佩拟,没有雾霾的打扰惶淬护,我把两台车放在一起拍了套合影怒。看看它们碉辜慌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7村毫,一个是16.29万的顶配版两厢咐剂辏克斯胯首。要说家族式设计骚,大众当然领先其他厂家耪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服巍赖,福特的动作稍晚一些境钩,效果不赖售。   所以当高尔夫7和妇糠迹克斯站在一起的时候戒咆算,你一眼就能认出他们来自哪个阵营期梨。谁好看我不说筋,大家都有自己的喜好是拟。两款车前大灯组内容丰富嫡,氙灯凑、日间行车灯某炔坷、大灯清洗姐仍、雾灯一个不少崇传,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有碘漠,而腹欣业罚克斯的则要花6千块买选装包侍畔芥,朋友们了,要享受还是得多消费啊竭痪陵。   车轮部分有看头航霸。杆缀趁伲克斯胎宽215mm杀,米其林博悦轮胎欠敛,轮毂造型带感局堆,给个好评册雾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款貉。高尔夫7胎宽205mm吓,似乎缺乏顶配车型应有的气势巍恐澳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧寸莲。   车尾设计各有出彩的地方绢停,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涩,LED尾灯是个加分项谁炔,嘎ι捌悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意公叛。左边那台风格沉稳一些还噶牢,右边的青春气息扑面聊丰煌,你喜欢哪个母阿晃?" "  “牺牲一定的车身刚性尚坊巫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车灰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构苇浩楷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”熔肺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后似,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面洗。就在上月垮梅胯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本埔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版闺粪,至于奔驰C63 AMG青侍捆,目前还缺少这一车型诞扇陷。   由于是RS5 Coupe的系列车型奴便凌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致倘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾详把,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事啃,毕竟除了性能之外尉嚎雄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扯恍测。   延伸阅读 殴戊力:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案假鄙蛔,其中包含对车漆颜色鸽和敦、内饰颜色以及电子功能等自主选择搞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的推衔,所以在配置解读方面绥祈那,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注酒钮,并将官方价格告知大家犀歧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上签搐,软顶敞篷采用电动开启恕腹,时间上需要15秒即可呻拔,而将再次闭合需要17秒郎劣募,其开闭结构为多连杆双片式咯,这也大大缩短了开闭时间蓖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绢烙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拒,为了不过分降低运动性蒜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浆疽。排气方面也是RS5的一大特色晴搓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管何,在Auto模式下左右分置排气各打开1个顾坷,而在Dynamic模式下会全部打开刃。   本文导航救脚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线帛么,或许大家已经是心里多数篱赋量,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型笨,定位于新兴的小型SUV市场镁。众所周知刀阶献,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“入,长安铃木选择在这一细分市场发力森,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的妥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蹲贪,通过对比分析躬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力册导宛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市阔俄滴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元欧窍,搭载1.6L发动机将唱陪,匹配五速手动和CVT变速箱伤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L并亭、2.0L两个排量六款车型罐肥少,同样匹配五速手动和CVT变速箱汲烹,售价区间12.88-21.88万元败点。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观菜玖赴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钢呜,通过下表的数据显示得知履凯闯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手藐毙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX窍善,相比逍客蒙拒、昂克拉等车型同样处于劣势砰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起苯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹登,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因诽,还有与车身不同色的黑色包围暮撤尘、车顶行李架嘎星绞,短小结实的车尾堆习沏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果料济。车身颜色选择上隆雌受,S.CROSS锋驭提供了极光绿悔疆、皓月白瞧杀捞、星辰银脓憾、丹霞红篓、银河蓝和晶岩灰六种颜色较垒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同灿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鳞工骆,雾灯逞创、下保险杠也经过了重新设计存,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格疙。车身颜色选择上牵疏岗,劲炫ASX提供了珍珠黑径忍充、极地白疽夸、翠鸟蓝辟仇、酷银汀疚、钛灰五种颜色瓢晒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面孰羔席,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯色,前后雾灯水暴偷,并配备大灯清洗功能受,外后视镜集成LED转向灯;同样吞凯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯识,带水平调节和自动清洗功能怪,其外后视镜没有集成转向灯撩烤朝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂横黑矾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂通赐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂胁为,二者均为铝合金材质氓蕾徒。所有车型均配备优科豪马轮胎饱。值得一提的是填辅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎聚谢,这在同级别中比较少见缚徒钙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型揩舱,根据车型的不同尺寸有所区别揣吉青,低配烩啦洪:215/65 R16睹涛陷,高配集去:215/60 R17豢,轮胎同样使用的是优科豪马拒搂角,同样配备全尺寸备胎挺女钩,两车在这方面都表现得很厚道颊耗疽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫冗齐,第七代车型巷嘎。其指导价12.19-14.49万春,这是配备1.6L引擎的价位潜妊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品净碳凸,账面要准备好14.09-18.29万口莲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车妮,当然文偶答,身为第七代的它柑兰净,在冲击属于自己的又一串“第一”环。但我们相信妹凛狗,短板才真正决定高度逢合年。   全新高尔夫的德国总设计师说辫嘶就,它的设计主导思想为“简单既经典”波,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分珐喂:中网与大灯的相对位置闲腔信、拓宽出车身有力的轮拱毁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了爸门赋,这台在中国拥有极高人气的两厢车轰太坎,一露面劫荤,就好评如潮瘟翱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蛊特,但还是要将6/7重提罢,除了外观上的差异袍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上旁钩,比第六代车型要长56mm雇糯。而整体车身比例上冻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然射此,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm骚惧枷,轴距增加59mm沦蝗窃,从而提升至2637mm箔弘举。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计规,但新样式的内部构造也足够炫氛盒闻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置夏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念炭雷息。高隔音性的特殊树脂层碧骚梧,形成3层薄膜结构痴。它拥有很强的抵制振动物理性能煤娜丝。   直接跳过撩人性感的腰线孺巾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肠芯。相比海外的双L型贬,或许辨识度更强一些迫库剑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的程缕,但高7的不一样楼探酬。细心的你会发现蔷料,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疏,才会主动启动炒豌裙,并且拥有厂商宣称的132°广角复蚕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格恫湃镜,天平再次偏向了驾驶者一侧滩。整体内饰上是琴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是搭男凸:放弃中庸的设计理念藤苟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派良。不规则的T型区嚎吝、活泼的金属线条点缀两锯,让全新高尔夫大变身圈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没氛备扫,它能够让你感觉非常新鲜寞蛔。   坐进高7内疟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挫郸套,比普通天窗大了30%酥寥衬。而外掀的开启方式有点奇怪辜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别粳核,同时还为内部提供更多头部空间拭。   大众车型的人机工程向来让人放心鹃,这个角度的方向盘桶惨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦躬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型掀滔取,或许来个拨片更有型吧卯够。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症毖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拈。   本文导航壳希:" "  在国内的SUV市郴降尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疗尼藕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击岛不,正因如此视寡纤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袄碱枚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破备尺期。   说到大空间巍是、七座设计晤、配置丰富的SUV箔颧迫,北京现代全新胜达是其中的表表者能取步,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屯帆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窃旗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娥冕布。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手些乡,下面我们将对这两款车型进行对比分析倦弦星。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观狄颈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向齐,设计上中规中矩季握,采用了哈弗新的家族式设计元素墟素,这一风格将在整个哈弗系列上普及救,代表性的设计元素有辨篱侠:大尺寸U型前格栅灰哪,粗壮的镀铬横条格栅侥,时下流行的“X”型前脸痊料眠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的路。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的方烈绷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鞍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气莫陇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅貉讣,再辅以造型锋利的大灯灯组念乾,极富视觉冲击力慰检。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话堂晶帝,现代品牌的确更加具有超前思维意识闯。" "  如果提起讴歌品牌庙群,大家一定会想到MDX这款车默挖欧,究其原因豹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鸽鲁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型啪,拥有讴歌最顶端的先进技术角劝。在2013年羡榷,讴歌上市发布的新车相比以往报蜕,算是非常密集的付。即将岁末叼凛徊,讴歌的新款MDX也开始上市销售鞭。作为新款钵,MDX的售价降低了睫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注筐娩恃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失肚雹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器箔袍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术耙含僵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮搓纳篱。使弯道驾驶更加轻松驹赖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上暖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沫侗,在车辆制动时库千科,通过制动延长扭矩矢量分配频介甲,提升转向的循迹性 设,这在之前的讴歌车型上是没有的颅牢,包括RLX八峦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚甓晏帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机躬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卧。但我们看到乖缝,在讴歌品牌乃至本田车型上匆玖,自然吸气发动机依旧占据主流钠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法邻粮,在新款MDX上使用的3.5L发动机彤,带有VCM可变缸技术墩,在不同的动力需求下翱泌,发动机自动切换工作缸数鹤叫,用来节省燃料把,提高燃油经济性蹋骂坟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上缺剩啸,使用了全LED大灯壤旗十,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法妒蒂,不止在新款MDX上出现抛,旗舰轿车RLX上同样具备碎惶。但和MDX相比宛男睫,RLX的前大灯内部结构稍有不同潦夸福。而MDX的这种全LED大灯维,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平亥炮,但据了解讴歌正在向这个方向研发苹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务项酣,其中大致包括救援敖、定位杆矫妙、导航检索等常用功能庇。但值得一提的是超,讴歌的这套系统在整车质保期内氓暮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的仆莱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上栋扯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置匡,通过车头垃发、车侧购弘老、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蒲寺肩。对于前方障碍科、侧方停车痉莱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用河蹦谱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助兔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面晒,MDX采用了59%的高强度材料珐,热冲成型一体式门环等途径哥毯苛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料喉驹。   本文导航匠蔑:" "  在新一代天籁发布之后热,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字苫。二三十年前驶腻厂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越写咆囊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车信舜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前掀煎。而谈起这两款车疗,目前多数人对它们的理解是段妈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长碧,配置增高显匠坤,便成了公爵和君越酥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸墟姥、动力和配置等等厕订,却有着极具诱惑力的价格绢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘供,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额森染刻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力下浓莆。可它们究竟有没有这样的实力女?两者比拼效边粱,谁又能更胜一筹咀奢笺?本文即将为您揭晓狗茨炼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酵间,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型避,售价区间为23.59-36.99万元柏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版博撤,两车售价分别为29.98万和29.99万朵,价格非常接近洼努,比较有对比价值巫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显童是魏,主要是雾灯扩、轮圈等几处细节可以加以区分甲屡俺,尤其是中网变得更精致水,车头更显大气勉忻。但也就是这些细节的变化秒辱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动儡篮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿敬。   大灯方面揽嘉秃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能晦,不同之处在于累歼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抄。   车身尺寸方面疤蜂梗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)暮佳偶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)墓,君越的长度同样超过了5000mm泞扮畦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本节处。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面经司,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过静,并没有追求锐利琶落,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅惭歉,腰线设计是其外观中的一大亮点赂,并非大多车型采用的一条笔直线条刻拿的,而是在B柱之后便缓缓下沉程,在后排车门上形成一条折线筛块叔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感哀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士渐。   尾部来看杉按,公爵与标准版天籁造型基本一致焦孺腹,尾灯造型也还是一如既往地犀利芹石,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合芭臣,为整个尾部增加不少活力彻差,同时尾灯与镀铬饰条完美结合眠,使其整体感更强殊伦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拈磺,轮胎方面尺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎渺,更为霸气须。   ● 外观小结篓: 两车均采用年轻化设计河睬部,稳重气派;车长均超过5米郎骸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上落胁嗡,君越表现更为抢眼哦。另外攻,从个人角度来看划内篇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计衬,相比之下它的造型更加简洁宫沟佰、规整赫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识雾爬畴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽浑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发闯堪,足以呼唤出你全部驾驶激情垒。你可以视它为野兽危,但我更愿意称它为内敛狂徒绊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎垒防搏。它是驾驶利器柔,也是很多人心中的梦想之车论褪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG介浑澳。   既然说道奔驰AMG纠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义华饰添。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样椒,都代表了其品牌车辆高性能版卜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碑歉,这些车在发动机配置调教里,底盘调教溜跋,外形和内部设计上都远远超越原厂车龋癸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型娄,它的长宽高分别为4707mm辆堂啸、1795mm和1391mm疼船,轴距为2765mm盒磷岸。参见下表可以直观的发现侠疏圣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蓝硕垒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势些。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面水,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同墒。但细看之下案邵,还是能明显看出差别椒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位编笔茅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降四汲蜂,流畅迷人更具轿跑风范圃挠唯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少翟任。   除此以外嗜箱熊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次叔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭荡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂界呛补,前轮尺寸为235/40 R18松陷狮,后轮尺寸为255/35 R18彻峨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力毙,以获得更快的加速度颊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果狮酷。   车尾是C63最为霸气的地方腑,四出排气管宣誓着其运动特性透度,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一维。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力副溪闲,从而提高车辆的稳定性廉。" "  11月12日锚碎妊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市稿。无论在平台还是动力上倾,这款车都与标轴3系基本相同芜闯讹。动力上唤钢币,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上劳辩,依然分成风尚多曹眠、豪华和运动3个不同设计套装邪挨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蚀。无论怎么看录,4系都很像一款双门版的3系核仍井,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢款却?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系董。   虽然名字是4系皮,但如果只看前脸唾,恐怕一眼很难分3/4系低南。不过仔细观察细节的话裳叉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同集。比如更大的开眼角设计羌射,更修长的双肾格栅期,还有明显不同的下进气口设计风格耍伞。当然配,了解宝马车型的消费者都知道快伪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置滥。此外既矢,前脸还针对空气动力学进行了优化扛吃。 【左刮并闲:豪华设计套装(选配)/右哄爸吩:风尚设计套装】   侧面造型上苟该妙,4系明显比3系舒畅很多林,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条假,更修长的车门对此也贡献颇多截漓。不过轮胎规格和3系完全相同氦伙,似乎很难体现出这款车有多么运动横。另外谰苍鹤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了距府罢,和前脸的进气口配合扒晶肌,共同为刹车系统散热谩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多萍径宝,不仅装饰性强萌,看上去也更凶狠焦。   尾部设计上轨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抢。猛地一看依然很3系漏泄,但饱满的线条体现了4系的不同乡马米。尾部虽然整体很“壮观”脓矾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气靡,别有一番风味赊。另外膛,根据套装不同括釜撩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种悼,实拍的运动设计套装为两侧双出蹈,个人认为设计还可以更精致一些汰岛潞。   车辆提供畴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址立:北京市海淀区闵庄路19号   电话瞄:(010) 5872 8888   本文导航悔藐魂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纤危,自日产逍客2007年在英国上市以来汇讲扰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来韩。各汽车生产商自然毫不示弱高,都想从这块有潜力的市场分一杯羹法琳倦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屁踌恰,公司就对其外观和动力均作出了革新粉噬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V炉。这款车售价要高于ix35反,标配版的售价与高配版的ix35相当沟苯乖。较高的售价并不会对消费者影响太大握,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力警弊餐。 ? 现代ix35   除此之外降视橇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型笨。完美的驾驶体验揩斤凄,充足的动力表现搔,日常的实用性以及低廉的养车成本廊两老,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战庐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面光浅硼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间己艰浚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些睦。CR-V的后备箱打开的角度要更大凭,后车门打开的位置更高家计,加上方便的一键式折叠后排座椅授魂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜欠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蓉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的腐。ix35的后备箱地板离地面更近袍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间讨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5添,他们要对此多付1,700英镑偿随。其余两款车的四驱版虚牛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)荆了,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鼻逢。   从标配版本来对比三款车信瞧吴,ix35要优于其他两款宿据魂。SE版就提供了后排加热座椅赋泻肮,方便商务人士乘用相瀑掠。高配中更是有导航弛,蓝牙郎即价,真皮座椅淀入,隐私玻璃和无钥匙启动等功能片。ix35的一些配件选搭也是十分优惠募,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑碾纪百。   综上所述酿编泰,我们推选出这三款车的排名分别是涛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的讨炽,但是它的驾驶乐趣却是最大的翟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码晦夸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足垄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拧钮。低的污染物排放汰鞘埠,强劲的动力表现炽涪嫌,新引擎的装配让该车重获新生分。   第三名?现代?ix35   毫无疑问恰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谭。不光是低廉的售价休旁锣,标配版的实用和保修期的延长夺,让该车十分吸引人嗽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放希刑龟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间羌把事。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品物,未经环球网Huanqiu.com书面授权亥,严禁转载屯刑倦,违者将被追究法律责任玩念。责任编辑驴鲜贰:李敏" "  在国内猎细,提及福特这个品牌底峨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改胺溃克斯和嘉年华憋僧氨,但福特的精髓决不仅限于此吠。在美国忌敦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军希邦啼。近些年来伸号悔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围盲伐,先后投下了旗下多款SUV车型拼,其中包括翼博点慌蝎、翼虎典、锐界以及今天的主角探险者娜。作为美国销量连续15年冠军的探险者揣碱辈,它在中国的土地上能否再续佳绩普?带着这个问题城集睬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙饶捻屯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁ぁ,也是其第五代车型滔绷。在今天看来唉加,福特探险者圆润饱满废项渤,又不乏美国车标志性的肌肉线条萄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求钙拐谢。但早在1990年俊拘耸,第一代探险者刚推出的时候烂躺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多碳碉。   随着时间的推移诉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变班,与其说是改变谁搬猜,倒不如说是更加顺应潮流哀辰呻。早先的皮卡底盘不见了踪迹想邓宝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂缮绒酥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺傥煳浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)饭挪放。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢收疗?结合同价位车型做个比较不难发现宽守谱,探险者论尺寸绝对傲视同级肮馁蹦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV罚,“尺寸”无疑是其最大卖点群。它的车身长阶、宽碾、高分别为5006mm胜箱腥、2005mm和1743mm毁拧,轴距为2860mm练汕贿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV痉誓,即便是与奥迪Q7的对比中欢实,探险者在某些环节也不占下风鸡粳屑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外藉刊,探险者的最小离地距离为193mm凄凌们,接近角和离去角也并不大扔颅实,仅有21.7°和21.4°五颊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的棺社窖。" "  引言聚凑钠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点现担,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新呐酮哆,其采用了全新MQB(横置氖筒福块化)平台生产革窍,不仅在外观纤、内饰方面有着明显的变化嵌俩,更低的生产成本葛、更轻的车身也使其有着较大的优势断。此外标滥盲,作为其老对手的福特腹派涣郏克斯当然也有着较强的实力稠吝怂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评豢触。今天白唐,我们就来为大家对比一下陌搏,看看这两款车型谁的实力会更强磐。 外观庞娄:低调内敛大众风对比时尚张扬付倥保克斯   两车在外观方面虽然同为动感贸,但在设计风格上却有着截然不同的一面唉纷嚼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上霸。而赴克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息核来。   车身尺寸方面秤淖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进卸鸡巫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm贫谩,轴距也增加了59mm皖,整体看上去更长更宽更矮揽。但其主要竞争对手干两灞撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势蘑搪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅骨萄蕊、强壮蒲、凶猛到蹬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象袖。试驾被安排在了蒙特卡洛叮,我们被热烈的目光追随了一道刷盆让,同样惭歪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路轿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起摩擦拘,它的对手就已经锁定了湍轻馅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标巾片拎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜搬商髓,他们选车就两点脓,第一样子帅伙,第二性能足够强大诗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力崔公笆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车钙。恰恰如此罕,它看起来很漂亮洗同屏,尤其是车身各个部位的比例与线条龚疮,挑逗着所有人的视觉神经辅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野匹捌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口活楷取,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实到,而且更杀气感更强测。怠速时慢慢靠近陋权,它的躯体在微微颤抖费,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤氏。   细节方面奥迪从不偷懒激,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记猎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾螺兴亩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞掇。在我看来玖添抠,这样的视觉效果已经足够征服所有人谅,如果你觉得不够醒目庇舜管,还可以选择将卡钳漆成红色须檬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部相某,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体讥,120km/h时自动升起嘉盖轿,此时的样子最为动人掀,速度降低至80km/h后便会自动收回仿导。   进入驾驶室并不费力臂蟹,内饰与A7或者S7基本格调一致筹登,简洁朴实彭,中控台区域保持原有基调微,有人说它沉稳连泛集,另一些人说运动敬,在我看来这就是奥迪的风格肆嫡疏,可以满足很多人的口味啡妓扦,一切气氛都显得那么熟悉酪。   车内有两处亮点让我记忆犹新箔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分铂扮,坐上去的感觉也足够舒服翘骨釜。不足之处在于它的调节方式太过简单彩蔼瞬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑聪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能痢蹋胺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘缄监,手感与大小都很出众忱散,令人爱不释手猎没忌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进良谭善,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望酬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沛睛暑,善于抓住驾驶者的心毖捷受,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分琅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化颠抒绅,两厢版掀背车开始越发备受关注竭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型晤绘,强劲的运动性能也是非常重要的指标位。就在本月初牟剁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求节嫌,除了朗行运动版之外池,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扒季显。接下来珊狮,我们将两车放到一起问赫簿,来看看其空间和性能环节的表现如何匆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惩青勃,如今的情况则正好相反喀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此呜藕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元枚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元堑,两车的售价还是非常值得人期待斑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版齐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了推,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计逗拔,前脸没有任何改变掏长枪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素采舜,但给人的印象要更加动感此谋庆。   车身尺寸方面无,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米托藕氛,各项数据都要比朗行运动版更大一些相,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少并少晒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎坚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适老草呜,比较适合家庭日常使用镜伪。轮毂造型与三厢版没有区别颗。在发布会上绅忌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎萍半旁,相比科鲁兹掀背车不够运动呸退。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条欣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑把,线条更加自然稠当、流畅绞。两车的车身腰线笔直且显眼鞠咖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉落死矫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影记贾酵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惭怪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果怜褥墩。同时纫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能块蛔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源昏酪抗,点亮后的视觉效果非常不错承咕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰耽。整体风格也是保留了三厢版的造型腔虏邯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型平桅。2008年撕评逢,丰田Yaris进入中国市掣け伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相懂巴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惮虚哇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车帆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号痊,想必原因大家都很清楚贺滤卑,致炫在各个方面都已下足功夫溺伐盖,为的就是再续辉煌魂。   致炫外观灵动时尚儒畔,带着一些年轻的运动气息迹伐你,车长为4115mm星午,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晴石,比老款低50mm;轴距为2550mm新凄,比老款长90mm腥鼎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了论鞘揩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点荡谦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”窟,这样的设计更有利于致炫的散热心,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱潍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粳昂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气十。   " "  在这一两年中摧室豹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”污,究其原因湿窗污,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有士卵噬。另一方面花,也确实因为高尔夫的产品素质比较高可。代表着大众在中低端产品中的最高水平痕墨卷。如今靶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野苇哆。带来的改变很多非此上,由MQB平台带来的更多越级配置库缺,外观内饰的革新彤驰般,动力总成的变化算犁,当然还有后悬架的改变铜。能否继续神车称号钙较对,笔者觉得唉嫉丘,可能性极大藕洛。   ●从固定平台向男危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆牵块化平台的车型奢窍,之后充勾,从这个平台开始似,还会有奥迪A3等车型陆续引入啦统桨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓诞啥贯。但从高尔夫7开始牵,这种概念将发生改变淑娄。MQB牡龋块化平台生产肪鲜话,让高尔夫7拥有很多延展性的传承册徽涉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疮抬孙,后面我们会详细说到搽辑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瞧脸矩,必然是一台有传承有积淀的车型圈。经过几十年的发展和变革饲羚,没有被历史淘汰诧邪,却总能获得新生和换代套。我想符合这种条件的车型真的不多肪。甲壳虫也好茧秃,卡罗拉也好僻惠舞,都算在其中屠甲康。高尔夫更是其中不可或缺的一款好,从第一代发展到第七代脑呐檬,我们发现彭掂,很多经典的设计元素没有消失溜,而是作为经典传承下来串鼓,但技术却在与时俱进的发展阀。直至现在吨,高尔夫7的出现斜都,能够看到曾经的影子廖癌,也能够看到未来的趋势幕掳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了刻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿独删,今天在紧凑型车上也上演巾,只能说明牛焙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视苟羚,也从侧面看出绊那,这一级别的竞争是多么激烈怒淀,高尔夫7的轴距加长了59mm迸泥胸,反应在车身上枷囤,加长了56mm户苛。这让我们看到茶妓搭,高尔夫7并不是一味的加长随趁侥,更兼顾着车身的整体设计饱罚,以及操控能力的全局设计亩卤娟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了潞便,争议很大普,但貌似并没有像新速腾上市时那样特,引起大家的太多反感操救。或许一汽大众的这场策略大变瀑,已经让消费者黯然神伤了祷毒。大家也都知道辞号贬,这是没办法改变的事蹄,想要四轮独立悬架蒋币,会有性能版车型作为选择菲舌柏,要是纯家用统泥卧,就只能接受这个现实规疟。   本文导航筏绥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV界跨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6穿,这仿佛已经成为了一种定律稼佳。话说回来锋鞋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手楔狈肯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望炯曝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计氨拦娄、做工即、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼将献,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位括奈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解完惜猜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型讨俗,为更直观的进行两车的对比分析天弹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车陡伶,需预定等车时间较长醇邪撑,主推1.5T车型)作为参考对象虏恭。备注坏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版氓逞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辣晒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看未窟侵,瑞虎5和哈弗H6各有所长捷,瑞虎5车身更宽缆、更高卞,而哈弗H6车身长度氏萝、轴距更长庞。另外这两款车的外观设计原创度较高罢暮,没有明显的抄袭痕迹峦点顶,且能够符合大部分人的审美观青碉侨,足以体现出设计团队的用心程度侯憾轮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嫂尺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拎戈,意在塑造最新的家族风格杉稿蒙,整体呈现出大气未挡、时尚的感觉鹅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择怪暖,包括徽墨黑乾郊、烈焰红顶、赤金棕孝间、暗夜灰鸵粒承、皓月白和丝缎银赖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气闲,其更侧重于简约秃徒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可酸让推。车身颜色方面派嘶,哈弗H6提供有经典黑骨、雅致银宝母城、简约白郸、中国红蜗欢缚、风尚蓝懒、摩登灰欢贬、醇魅红掀腊桥、睿智棕共8种车身颜色煤。   前脸部分度,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果搞帕。瑞虎5前脸层次感较强踩纳锚,大灯巧妙地与中网衔接虽便,而下进气口被分为了两部分碘鲍,下部与底部合适护板相连接并飘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和甫灿,没有太多浮夸的设计较苟汤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识梧弓岛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“时屡士,但绝对属于耐看型硅,整体间流露着SUV标准的稳重气息忿枯眉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富愧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长徒,车身侧面给人以更修长的感觉癌唉。另外娜窖崎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钳秘脊,车顶均配有行李架锣玻。   同样的哦谜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感疟答拢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面俺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方咕,厚重的保险杠更具力量感暗。   灯光配置上态活,瑞虎5的前大灯造型整体感很强强党,内部灯组布置较为新颖兑年接,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩四,常见的柳叶状大灯造型充,常规的灯组布局棋静挨,带有透镜的卤素光源大灯箍附,提供水平调节功能磺仆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嫩啼豪,看上去更为醒目和美观牧侈溅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源岸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涝和,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇汲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想昆泞,同时越久的期待会带来一个重大问题搜骗娩,那就是新产品如果不能做到完美鹃倾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时杉,两条定论由中国媒体陆续传开淑很扛,首先它的相貌不错谩,其次来到中国的时间也不会太长了金。一个月前擎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁暗,为何这么说妇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好箩,通过细节上的修改蓬萎,使雅阁更贴地气粗飞倾。   设计师在中国进行了大量调研工作霞,最终他们得知了国人的喜好胸敌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计舰嘲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁沏凄筷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酥涕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手锣拌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表绒抵叔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈帅,在如今大行其道的“加长风”面前堵,本田倒是走了一回不寻常路付,这也是让很多人吃惊的一件事首查挛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纹奥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道佩,究其原因我想和C柱造型范筒矩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关翠恍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度匆刨,先是放弃了老款斧头型的轮廓绒危汹,其次将双出分置排气融入到了包围中茧罢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚磊寥耍、动感靠拢侨态。   本文导航恼律当:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座输哦赖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者歉寇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列虱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嘉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩链级纹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汲盲磁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茂列,其中哈弗H6的风格偏向沉稳会,中庸的设计让人挑不出什么大毛病来娩。相比之下悉锣莎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉视套膛。总之这个价位的车型金翅偿,只要设计不太出圈消费者都能接受沟必久。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几档虫,即便轴距也仅有20mm的差距佩,如果无聊到一定要分出个胜负的话霜氦下,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势换叭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斑混虾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方靶钩,在这方面长安CS75表现得尤为突出猫。顶部的灯眉去土、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汗悔,虽说还是带着几分模仿的味道酶,但却并不令人厌恶错矢竞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型地,不过它的优势在于自动大灯功能魂,这是我们在CS75上未曾找到的配置融。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化堑翱,都是标准的SUV设计伟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似配,不过值得注意的是效,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙按盎略,上下车时可以避免蹭脏裤子肩,这一点要比哈弗H6显得人性化咐剐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎崔福辉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17隆刹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等柿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话皆,那也将成为它的一个优势付。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异培率,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些峦。两种风格说不上谁好谁坏督秽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扣、更时尚的选择哎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者麻颂佳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卜欧略,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氮多,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜聚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磺隘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病遣独。相比之下谷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颧失潜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铅。总之这个价位的车型退,只要设计不太出圈消费者都能接受蝗疙捅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几环结,即便轴距也仅有20mm的差距仁,如果无聊到一定要分出个胜负的话啼伙刊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铅岛擎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胜腾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方朽来,在这方面长安CS75表现得尤为突出品废抢。顶部的灯眉浇诲虚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型牟,虽说还是带着几分模仿的味道拾臣仆,但却并不令人厌恶忿耙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怀,不过它的优势在于自动大灯功能居酚闹,这是我们在CS75上未曾找到的配置兜耪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岔委倦,都是标准的SUV设计缄睫拧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鬼,不过值得注意的是貌恰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诡报,上下车时可以避免蹭脏裤子些痰,这一点要比哈弗H6显得人性化舍阜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赖田,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拜侗劫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赤田,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话韭狈模,那也将成为它的一个优势缚瓦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嚼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虚。两种风格说不上谁好谁坏休,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陌、更时尚的选择狼捶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型墙郡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纤,埃隆·马斯克就是一个奇人钢斤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酱?下文简称“埃隆”)笆。远隔重洋来到时差16小时的加州鬼纱党,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展眯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S逗糙,一款名不见经传狭溃评,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瓤婚。在短短的5天内糠讹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试睦喝呵。 ●曾经的TESLA铝朵盒:短暂辉煌的Roadster   2003年泛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司潮浓,并亲自担任总设计师的时候病僻,他为公司取名“TESLA”墟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家效、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)窝独渭。而在十年前速,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抄帆,因为在此之前撂屉,没有任何纯电动汽车成功过究滥睫。   不过很快常抨胯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看饯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳日肉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蛙、续航里程短的传统印象侗来氛。只是些技徽,那时的Roadster真的很糙冈迹,很贵嗣碱,很没吸引力己。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者痘髓瑞。   于是互,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市摹并架,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌恕,已濒临破产……”承。   不过顶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样悄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在忍拖萄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际颇茄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国裸滥环。仅从2012年6月车辆发售哆酞捅,到2012年9月这短短一个季度内杜獭盒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S朗匣钢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元狙痢,并且公司还获得了美国政府的政策支持惫朔胃。   ● 简约外形流畅饱满拌耪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗灵?一个能够打动人心的外观设计忿层,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拜雄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维昧剩认,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔屉绷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沦额好,曾经或现在都是企业中的绝对领导者痊警烹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拈吉,是一位年轻的美国本土设计师艰馅,曾经在大众汽车担任过助理设计师履体速,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计牡庐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前耿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师确,马自达旗下的Furai蔡轿祟、Ryuga兼梗弹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下稿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker椿屡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车醇蓬灯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)安夕太。初次见到TESLAMODEL S的时候粕肮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系搂溶竭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此觅设散,难道这两款车之间也曾有交集璃?   多方查阅资料后才明白笺河,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的涕,不过后来TESLA对其提起了诉讼郎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作涉珊,还盗取了其电动车制造技术凯内。于是紧接着绷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品翔慧惜,并最终完成了MODEL S的设计工作涎面脚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)魏观,轴距则为2959mm洞夹糖。仅从数据来看栏称噶,MODEL S已经算得上中大型车的级别舱价,差不多和奥迪A6L伤、宝马5系Li等近似哆托,只是车身更宽大也更低矮一些檄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论屯。   整个MODEL S的车身上被,相比许多人和我一样绞乳骋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计娟棱告,椭圆形前格栅造型太另类了螺茫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴经,但是这也成为了MODEL S的标志定汕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志炕,所谓的家族式前脸勃。   你或许会认为没有前置发动机的存在侵蹭,和绝大多数的电动车一样寒辨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了护,那就大错特错了惺公完。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的电,动力系统和电池组句戳老,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里囊,就和传统的内燃机汽车一样抢架固,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温斑红。   细长条的大灯造型很酷卿半琶,氙气大灯澎瘟试、LED日间行车灯都是标配隘既稍,和其他车型类似蕊浮驴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯脯川、LED雾灯以及示宽灯衰趣蝎。只是在功能性上MODEL S实在很单调剖受,同价位产品上应有的大灯清洗搪赊、自适应功能等一概奉欠洗戳妻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立别,4年的时间绒娃奠,经过诸多顶尖设计师的打造埂宠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发乓览,再到上海车展的国内亮相浑,今年广州车展终于正式上市膏耻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口功变。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休守,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中笑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩紊健,这是中国自主品牌获得的第一个五星凡镣。观致3四项总分达到了惊人的340分扑欺,这在整个2013年度排到了第一位童。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样苗鄙酪,接下来为大家解开谜团匙淖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3家蓝呐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念卉,观致3的外观线条十分简洁抛,但又不失从容优雅随,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉绵暖,毕竟它的设计总监曾是大众高管伺不,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了尾潞。   前脸看上去相当的饱满圆润料,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅适策逆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成方瓷烩,而“Q”也是观致汽车的首个字母磨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信纷痞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计杭导。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切下睬劣,这话虽然有点绝对悔健,但却不无道理晶珐,在说服消费者购买自己车型的时候堪兄疟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的噶翔吵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由椭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型祟绥,随着时间的推移妈,两各品牌已经深入人心阜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鞭芥,相近的售价辩橡讥、同级别的定位府省,看看哪款表现更有诚意背匆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台颓,造型圆润符合多数人的审美痰,第一眼算得上成功陡盾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识堑嘿烹,细节处理更为立体很显档次芬犁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错台擅表。爱丽舍原创度极高哺,很难找到其他车的影子济就。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍糯,只不过虽然车身进行了拉长肆奇淳,但看上去依然是一副小型车的架势锚品,气势上略输给爱丽舍邪瘟顾。外观设计确实见仁见智柿,有人喜欢圆润稳重蓟,有人喜欢直线条的简洁利落么,嗯好吧垃涸,各花入各眼烤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现竣欠疥,新桑塔纳除了车身稍长之外犀狭辉,轴距誊疥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势欣。但整体上两者都属于造型协调的类型狗蓖。   内饰部分寸尉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色椒醇。配置细节设计稠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计歉,比如位于方向盘后边的多功能按键菏宫几,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式坍蜜,则显得没有可挑剔的地方射恨,只是限于成本艘钢,用料表现一般损咀。" "  谁都没有料到短短几年顷啪驹,SUV会如此火爆秆,从动辄百万到数十万的城市SUV敝,都曾经上演过排队提车的场景菊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样膏恨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沏,不同细分市场板、不同类型SUV纷纷推向国内市惩!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动磋费始,推出了其首款SUV--标致3008沮奔台。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘缥肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡河。而东风标致国产后价格有很大降幅识敬插,15.98-21.67万的售价也与途观谷牵、CR-V裳杀垃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来饶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV共腾。下面一起去看看吧粱千徘。 ● 外观解析   除了高售价外勾内航,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一熊集侵。太过个性募泪梅,同时又不够精致酒。而相比之下吴,国产版标致3008要好很多挤陷摊,现代感更加强烈擒。前脸采用了小一号的大嘴师昏丝,并且添加了镀铬饰条显示很精致娥科率,也符合国人的审美瓶栓。   前大灯虽然不是氙气大灯糙刃假,但是加入了透镜锭膝伦,整体观感不差焦五靡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高琉拘。另外琼两,雾灯处还添加镀铬饰条装饰扭,增加了前脸时尚感痪徘。   从车身侧面来看绘逼妨,标致3008加入了车顶行李架推梦剔,虽然并不是经常用到的配置叫,但是对整体造型的营造作用不小磐苟。另外访龟,黑色下包围凸显了运动感翠。   尾部是相比进口版改变最小的贬愤竞,不过依旧非常漂亮律纷,很有层次感吼径敛。尾灯加入LED灯组痹苫,警示效果更好锣偶。另外最值得一提的是其后雨刷设计坟恼,在前雨刷工作状态下橙渭,挂入倒档晾,后雨刷会自动工作粮兽辱,非常人性化的设计究。" "  说到法拉利高息、玛莎拉蒂这些品牌痪肥,网友们肯定会觉得遥不可及链,价格高高在上粟小。如今挨善,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蹭,它以89.8万元的价格进入国内市场苗陵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少典嚏凸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现盾尚,让我们来看看他们三个谁更吸引人悉垒。   在市场行情方面检迁辱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统龟泰柒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的侈力酞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置维石尸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设氖。而其他两款车型均有不同程度的优惠般淬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系守竞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的屯,看起来非潮岢荩魁梧的发现竟然落了下风冠受窍,令大家非常诧异癸双想。但在内部空间方面滥,Ghibli组完全不能与发现相比恐陡慈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版芳苛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蹿稼地,所以它的尺寸就不在此提及了入。   在该项对比中迸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截靛,功率少了80kw凛漓,扭矩也少了50nm懊蚕,同为3.0T但差异却这么大冒舶碉。发现采用了柴油发动机嘉通,这款发动机的性能超众佬,在国内有些市场中非常受欢迎详。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱磊。   对于传统豪华车闻言隶陋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式问罗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式粕皮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统煌。路虎发现集成了家族中的优良血统芳馅茎,四驱系统足以让众多对手汗颜嚏普。   本文导航舅壳互:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实恼蹲,保时捷新Cayman在国内上市之后杭喜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纽霓,遗憾是试驾车迟迟不能到位橇马琉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余体案卉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心认斯暑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出侣姬,就当胜利喜悦之余恍齐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蹦频。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我戏桂:不就是保时捷最入门的跑车嘛楔,至于这幅尿性嘛杜?不过您还真别说霓哎,Cayman作为保时捷入门产品中赴救牛,绝对是一部对得起消费者的良心之作胜忌,比起卡宴与Panamera来说般,工程师为它注入了更多保时捷的基因禾让,说句通俗易懂末柿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观上戒劫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间堡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史淑江,第一代Cayman的诞生是在2005年懈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺杉叙棱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格狄江铰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本盲径涎。   新款Cayman S外观简洁蹬,车身比例更是优雅的惊人萎丝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征软勺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低委荡卿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)豢。尽管如此乃脖谓,这款双座跑车依然非常紧凑瘸,车身长度增加了33mm纹。车身前悬缩短了26mm具捶。   每次谈起保时捷的外观设计无,笔者都是非常纠结的心情九獭豪,恨的是德国人那副死脑经峦幂香,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化磺,喜的是哪怕轮廓没有变化信厂釜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骚,或许这就是历史的传承吧哨愁缆。   新款Cayman S除了迷人的身姿母郎,优雅的曲线之外蓟,设计师并不是一味的强调柔美肥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现锤,这里需要注意的是帮,这个大口可不是什么导流机构噬畅慈,而是发动机的呼吸通道磺杜谭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位昏,加上凸出的转向灯设计拧维撬,相信任何人看过之后都是过目难忘殊椿码,尾翼同时配备升降功能订鳖,时速超过120km/h之后岔屯猩,能够有效提高尾部的空气下压力形椿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂纲,这个是一个价值不菲的配置抛京年,总价44700元得,如果您不满意当前的刹车系统范巩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话攻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处排高潮,据说车用到报废了慷酿,它还可以装到另一部车上继续使用仁仇,简直可以当做高富帅的传家宝感讣头。" "  国内B级车阵营的争斗顽卤挂,恐怕用水深火热都难以形容哼,原本只是按国籍分布的对抗阵营讨耐徐,随着时代的发展粟党猴,已经逐渐转变为混战的局面靶羡泪,比如ABB三个品牌的中级车蜂袒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手书楔八。同样的情况也发生在合资品牌身上费编窃,民用车级别的对抗往往更加激烈哥缓需,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时喝,来自德系的车型是否会倍感压力青讼哎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志庭锹,又考验耐性的工作篓孩动。往往在某一个时段有一丝懈堤次钗稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生长。网上车市最新推出的《抉择》栏目侨敦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涣告次,做出全面的分析与指导盯譬镀,以同级同价妹、同价不同级等角度出发建奶呐,全方位给您最全面的购车支持仿。   雅阁和迈腾拍煎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车勺纠,也许之前并不会将它们划等号卫缆,但随着市场格局的转变将,它们也来到必须接受对抗的门口敲。当然却茎撮,这场争斗的发起者是雅阁汹境试,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗苦泪盎,抢夺德系车根深蒂固的份额柿,看起来是个贪婪的举措晦窗涡,但能否成功却还很难讲到。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方理迁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的德爱瞪,反之同样某那庭。客观的讲厕憨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感关,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势室函。尽管雅阁配备了前大灯LED光源师隋,但是这个技术到底是否实际躬欺,还要从使用中来探寻掣爬坑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绒末钒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响诺。   第九代雅阁缩短轴距的作法败,是令所有人都无法理解的跋,在几乎所有车型都在加长的时候辨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肃饯剂,搞得你摸不清头脑版。日系车对于商务的诠释与德系截然不用容矫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因阀变。   虽然大众的每一款车型都有很多相似工,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者趣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能剐,就是最好的证明纳贺处,据我所知立,直到全新一代奔驰S的诞生维溉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的履。   本文导航飞艇安:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年琉徽售,它们钟爱速腾的技术至上生存理念炒秤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴莱。直到有一天锭夏熊,新速腾上市衫,后悬架变成了非独立结构娃问,他们的崇拜似乎崩溃了捅竟隙。这还是那个技术控速腾吗暮?随着时间一点一点过去炭来监,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挪附垮、速腾GLI家痰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蹲。不得不说盎新八,速腾家族越来越丰满腾,那个曾经的技术青年粉,逐渐走向千家万户汗饭,满足标准化的舒适性需求顾钢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者块祁俏,这让我们看到速腾到新速腾的转变顽肃,它变得多元雀储埠,变得成熟疗紊摩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谋,开枝散叶就像一位长者椽。它不是急于求成缔礁牟,而是变得更圆滑更成熟猛祁构。记得一句广告语曾经说过技:“成功的男人粮梁抗,有很多面腑浑闯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象谎,它要更多变顾棵沁,它要更多面梆。蓝驱和GLI睬熊,一个拥有更多的节能技术盾峡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构士仓姐。当然举剧甭,价位不同腐沁顽,GLI已进入二十万大关吨十颠。你有了更多选择仟,你没有了挑新速腾毛病的口实丝谱损。三种产品摆在你面前珐,要节能接现?要动力埃魔?要居家圣凡烩?新速腾都在这舍墟。    直至今日晒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烘,的确截,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品德赏啤,多少显的不是很紧凑动感捆。但终究那是一种技术执着理念下便史,最后一代产品了籍连。新速腾的到来似乎终结了这些赡,悬架品质降低适,操控感稍有不足潮,但换得更宽敞的内饰空间食平捐,等等等等牵不。到底速腾进步了还是退步了疟,我们无法一概而论滑瞄妊。但有一点揣兔袱,笔者觉得大家都不会反对端模,新速腾的外观绝对养眼守。你依旧能找到德系工业味儿告形砷,但又看到更多摩登的东西省苏随。咸淡合适堵媳会,老少皆宜粕块。或许从这个角度来说盲捍茹,新速腾是成功的陇溜。    过多的技术说明榷,这里就不重复了淋,今天我们就来漫话速腾脐耍煞。记得一次毖拜导,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面俱刀,立马对它的内饰嗤之以鼻奸。毫无设计感薯烈,直来直去化秃垃,见棱见角厕鄙斤。或许不光是这位搞设计的朋友沦授本,很多网友也有如是感概炕碧洼。他少了一丝温情熄,少了些许浪漫拇敦捆。不如北欧风情简约练镶浚,不如英国小车活泼戳。充满了德国工业时代标准化生产的气味白磕摄。打开高尔夫嗜、速腾簇、迈腾薪、途观啦敛矫、途安的车门么滦潭,你都会得出同样的答案狙。或许寸,这就是一种设计选择稼懦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的梢沽,内饰模具走点曲线也不是不可以擂,但当你仔细玩味之时酬铆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美烧锚。不浮夸传病鼓、不高调串戏构,你可以说它没有设计感酮,但它却充满机械美褐拔。 责任编辑膘普:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV波,也就是S-cross锋驭贝,售价11.28万-15.58万元簧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客惶鹃抵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寡,其实并非如此岔广,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绘陌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢离墨,我们不妨来进行一些对比去看看箔缝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逛盖,也就是S-cross锋驭娜瓮,售价11.28万-15.58万元盖梆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城,主要竞争对手包括劲炫和逍客口粹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桐蛔,其实并非如此素乡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酥脚番。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢问,我们不妨来进行一些对比去看看塘氖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蔚霓瞎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秆聚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机及,而且在轴距上也进行了加长逃冗,从而能够获得更大的车内空间先翟。其实就在此次广州车展开幕之前忻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验魔嘎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧厕膳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瓶畦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机枫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长撮拴。另外捻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV欠捶天、BUS枷、VAN三个系列搬矮,分别涵盖了商务评韶篓、家用和专用三个细分市场喀骏。好了辅,闲言少叙斥曝储,下面我们就走近它们以作详细了解吧暖。   外观篇叼耪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品勤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致眯徒炽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象系牵汀,同时会在两款车型的不同之处加以说明逗。   该来说说外形尺寸了舜垂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同磕发阀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挞栏侩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成暇韧椒,与车头形成了很好的呼应搁,而且从整体上来看车身更趋向于平直付解粮。需要特别说明的是谴判筷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L临,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式俄,以应对不同的使用需求房黑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同叛曝,例如高位制动灯誊、门把手和牌照架匡希。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”桑淖,“中国车”恋噬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价欣供。“北欧品质”传承自S60疆,设计风格以简约时尚为主从外,选材用料则注重安全环保腾。“中国车”同样不难理解杰立,“L”是个很好的代表瓜,但不是全部讳睡霉。   就在试驾会的前一天膜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)矮埃粗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上翠。   ● 沃尔沃亚太为何物笆会矗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称弗。沃尔沃成都整车工厂纫、大庆整车工厂那扦、张家口发动机工厂轻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下讳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产冒洼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凰丛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统竞墒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准剩惭。如S60L有约290家供应商虱坚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系虾唇仑。而在研发皋记昏、设计赌淌、采购和生产制造等各环节上媳啪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嫉,采用共同管理系统迫先柏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拴史,我们先从加长这个重点说起诧。S60L相比S60加长了80mm撩,具体点说应该是轴距加长了80mm棘却入。这80mm用在哪了呢弹缄吾?全部加在了B柱之后笺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拍潦,这里现在变得很宽敞稳妙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间覆僵,前排调到合适位置后侠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指奈雄敬,属于勉强够用的水平;而在S60L中艾乔,相同情况下帽鳖期,后排的腿部空间则超过了两拳袖,可以说是非乘耄宽敞胁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平槐汗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)似。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鲁,外形倒也没受什么影响漠亨沽,甚至感觉比S60还要更舒展一些攘。S60本就是轿跑设计风格锣说狭,后门加大后惹碳,整个车顶的曲线反而更平滑了笺。相比之下星辩危,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些念惋,但却增加了几分优雅的气质斤寇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蓟畦孝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恐衫论。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框奥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条协。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”膳,不知道大家对此有何看法床颁。全新的18英寸轮毂挺漂亮甫题,轮胎为了适应国内更复杂的路况沟沪秸,将扁平比从原来的40增加到45钒较。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嚏戮码,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰碱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点焕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合绒咕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰叉,而像坐垫姐屎泉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色掏。这种颜色和黑色有些接近断,但更时尚秒簧、个性一些欠搬签。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘桂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色亥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求但唾些,后排乘客得到了更多的重视七需。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吼视污。后排乘客不仅可以享受电加热座椅垢忍律,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地缴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车券,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错宽顾,可就在本次的广州车展上皇隋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市段冠凡,并且两款车的售价也是非常接近锋吧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力就。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表苇腺钮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉湃,并且它的设计也是由国际化团队完成搭曝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾偏豁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型腔沛人,并且两车售价仅仅相差4100元庇不洗。观致3车身更宽耗妒衅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势揭荣宿。速腾则在车长与车高上领先观致3绘千叉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表身镜卿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱犯壤。因为排量上的优势魄峭捞,观致3自然在动力参数上领先速腾蕾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎沪迫响。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架伦渡涎,后扭力梁式非独立悬架冠枫褥。   本文导航请练豹:" "  今天给大家带来的两款车慧壁尽,其实已经在国内上市仑焊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型胚懊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301称欠弧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识盒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著僳沛承,而标致301可能大家就不是很熟悉了沦钨,下面禄盗峦,我们就一起来看看这两款车勒蕊。 外观劳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国洁,2007年进入中国瞧蜡摆。对于很多车迷来说模设毒,这绝对不是个陌生的品牌泼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字校狠锭,但可惜泼攀,无论是在中国的街头还是美国的公路上帽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们齿。我有时会想这是为什么沤彤?诚然推亭,英菲尼迪的车在豪华感燎、科技性能和舒适性方面都不输给对手场螺,而问题恰恰出在这里般。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面妒腥仁,没有特长就没有个性酮,如果是这样的话跨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢漂?   现在英菲尼迪也意识到这一点黎酪,且开始着力寻求改变朗吓罕、树立自己新的形象绢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品的鳖篡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扮,当时就被其出色的外观设计所吸引录抢井,而今天我要体验一下它的新技术烫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化我,车身重量上的降低幅度也不大剑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26峨柔倦,这是很明显的改善表募,尤其是在性能和燃油经济性方面泼十。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涉,并且采用的是锻造工艺吼慈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配轮,现在英菲尼迪Q50的对手传潍啊,如宝马3系颇送、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂萄穗阀,希望Q50能做的更好搏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色酬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图恨晒点,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性污,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鲍,但其实这些已经有很多厂商在做了湘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计舍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动几淌脆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化得。它所代表的是一种生活荷,是对待自己和家人的态度庙,是属于年轻人的精神险,是一辆车笛泄。历经六代的演变违为,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车将,它虽然没有惊艳的外观埔害,也没有花哨的配置剿脑澎,但它是品质抛瞧、安全星堤保、耐用的代名词耸。如今福罕,第七代高尔夫已经面世寥隶檀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国全疮骗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫翔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辜夏匡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瓣鲜晨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同水逝盆,不再是一幅人见人爱的可爱模样缝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙耍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓凭勾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子串林滤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挛外,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中酞睫,仿佛是灵魂一样垛湃蜡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定玖挟,但从我个人而言凄累两,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的承。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谅褐松,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一士, 坚毅的C柱是永恒的经典督亮呕,不管其他部分如何变化居惠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫殴涪扭。   除了车身线条外朵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的楞常,并且被那条“灵魂”所连接着款埂,这在之前的设计中是很少见的浪曙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯甸骏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的仓烯邓。这一点很有意思乐部,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯锤劝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯朔,避免了大家后续改装僚惦。   说完了外观独,下面我们再来聊聊平台驾按。熟悉大众品牌的朋友可能都知道廓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产横,例如POLO采用PQ24和25平台兴糖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台褥,06-12款速腾采用的PQ35平台曝,他们之间都是独立的诽挥雀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的砍殊,它的优点就是几个级别可以共享技术筷售。   共享技术又有怎么样的优势坝?答案是显而易见的懂邦。低级别车型可以采用高级别车型的技术荤飞岁,在产品竞争力上绝对要远胜对手菠枯,并且还可以降低研发费用拟,可以说这种氖撸块化生产模式在未来肯定是趋势贺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嫂鹊磐,例如电子手刹钵蔑、更先进车载系统稳郊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的糙啊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瞄锌暇。   所以嗜戊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化斥,就好像是四代和五代之间的质变一样汹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肝。但是否真的是天衣无缝的设计速,我们还需要用时间去考量矫强牧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷荒杆,但到目前为止仁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告稼嚼沟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新杠悔娶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔细。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机构答,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)叭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的唾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别握糖叙。   首先臂苇,大众的工程师对EA211发动机减重撂镭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量芜杭。另外喉交,EA211再次使用皮带传动勘裤蒋,相比于EA111链条传动讲,皮带可以降低噪音和重量蝗鸽检。除了以上两点外凄怯稻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瘦踞煎,在一定程度上可以减小阻力婪杀碌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化史巨,EA211发动机参数比EA111有所提升菩告椒,当然幅度并不会太大采际僧,因为整体的结构没有太大的变化洪领,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中栓衫戊。   既然说到了车重略欺孙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg山狸,这其中就包含有发动机的20kg溅雇峭,而车身采用MQB平台后也随之减重毖哭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梧邻撩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用莽,从官方给出的参数上看溉午尼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km饰蹬到,这样的表现已经可以算是非常不错了俱委牌。   说了这么多饲付,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识估聪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢茹胳旗?是不是像资料中介绍的这样完美考?后面我会给你答案罢。" "   在国内书佩炮,当一款车的价格到了百万元惧,那基本上就可以称之为“豪车”了星藏,但过百万的车也分很多种扑新,比如X5权洛擂、Q7之类的SUV襄,亦或者911推镀、GTR的性能跑车恼滦舶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车下罚亭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者巳贝,除了我们经常能见到的宝马7系娠岔疙、奔驰S级四骚虽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外靠钠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系屡朗北。    注烈茨蔫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别奥,但因为车款并不是统一的最高配谎娠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比氢。   新S级受青睐腔涸、XJL独具英伦风裙靶梯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锌缮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些堤捅。其实洪杰祷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代微峨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纹甩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惭,即便不算是遥遥领先眷侈蛾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行靡弄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子娟蓝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多笑弹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间版婪力,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蹋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入假奋疼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭漓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评速,在其内饰的做工币淮崩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳募化,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坍劫冀:在自主品牌SUV阵营里面瞬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型盲忌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳笨裸崩,景逸X5的推出经过全新变脸浆伴豹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识堂晾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会内纲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赏。 外观豆矗梢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市偿侧。该车共有5款车型布刨甲,售价区间为7.99-10.59万元短灰港。相比前辈景逸SUV多同,景逸X5的外观设计得更为时尚尸噶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机董吼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙盎妻饯、俊雅红驳想稳、珍珠白疵庭宋、琉璃金聊、陨石黑砍、钛金灰龄吝皇、马拉喀斯棕等7种车身颜色兜疙屏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者俏汐偏。   熏黑设计前大灯突出其运动感浮瘟琅,与黑色进气边框的搭配也很协调伞,比起三角样式更显年轻泛。大灯内部采用透镜装置宽锹掏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全局。雾灯外包围设计突起觅棚,很好的与大灯以及中网形成一体窜橇涎。   同比瑞虎届掇街、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显彭,此外205mm的离地间隙氮飞,景逸X5的优势还是相当明显的百。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受驾箍牡,同时为乘客上下车提供方便潦猫荆。搭配车顶上的旅行架糜瓣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道忍浆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大免,主要体现在细节之处的不同涤混,贯穿车头车尾的腰线略显柔和伦佬荒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉潦杜琼。   景逸X5后窗配备雨刮码匆,在恶劣的天气还是挺有用的堤。此外全系标配倒车雷达饲侧鞍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像内堡介。银色后下档与前下档相互呼应噬,整体感更为强妹薄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化立烹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素戊蔬刮,夜间行车的识别度非常高诗试。" "  前言女耽靖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈稀,如今的战火更是愈演愈烈火铆继。一汽大众在今年推出了2013款迈腾宛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场纬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决菱,看看在价格相近的车型之间坷橙方,两车在配置上的差别究竟如何吧斤绊期。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说些,作为一款全新换代车型降鸥,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖そ尾啵客”全面完成了更新换代傲捶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说逃板厘,只能算是一次小改款车型沟,除了在配置方面进行了升级之外劣付猎,外观造型荚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变患。   在此次对比中断局渭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较隙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鲜逗,均在21万以内邯。同时又都属于各自双方较低配的车型嗽轰眷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用怪沥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸烽魔甘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹锌焙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁捞建。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盛昂没,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度坷抛驮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据雌踏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负狠讹,现在还不是揭晓的时候胜履。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位份镭忌:mm) 4865 4930 宽(单位滇邵:mm) 1820 1845 高(单位唇:mm) 1475 1470 轴距(单位湾兽未:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肯娜困,因此其在外观方面没有发生明显变化惧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式横掀领,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵思皮户。前大灯组配备了LED日间行车灯朝柔垫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近陵备。另外法曙嫩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现贪,贯穿全车的腰线非常突出办魏,车尾则变得更平芦。而与新帕萨特有所不同的是会红堂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置焕溺壬,而非在行李箱盖上叼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性算,但是国产版车型与美版车型相比起来看操寂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱点,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系高灯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点腑伍豌。另外袍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多孩,不过从C柱开始已与车身线条相融合孔,深度虽浅但是更加富有设计感书。   同样梅剑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化殿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板竟琴毖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐病帕,并且颜色也不显得突兀如。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计俏嫩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同偶变攀。内饰配色非常清爽北蕉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坞陛,用以进一步提升触感晚潜。   动力系统方面膛须,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI柏放涣、1.8TSI篡、2.0TSI碧苍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合精昧敖,在保证动力输出足够的同时也相对省油啡捕容。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L撑无、2.4L和3.0L自然吸气发动机衅,在动力输出方面的提升并不太明显巢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合翟瞎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面率邻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近埂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嗓,同时都采用了电动助力与电子驻车牵。轮胎规格方面峡,2013款迈腾采用的是215/55 R16渺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16俱尝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来醇蹭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注逆寥。事实上寥绷,自由光有足够的话题供大家热议墟,例如特立独行的外观融、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蜂帝彤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惠礁。日前瘫,我们得到消息肃妇农,自由光将在12月底正式上市销售舅放挤,所以当这次在广州车展见到它的时候范色,感觉它跟我们更近了碱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肮迫寞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种妹,它似人非人让,行动极为敏捷洽栋,也惹出不少祸端扔,人们曾经持续对它进行追踪报,但一直未果层,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧盾爬椽:敏捷佛错、神秘釜徽讣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字烹收欧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了骂室戌。   很长一段时间里描班扯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面十,并火热至今储夕隋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撬隧舜,起到补充细分市场的角色恰炊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失佃寐,成了途观的小伙伴馈礁卷。   野帝的定位低于途观搬马,车身尺寸小于途观哆焚仟,同配置级别的车型价格也在途观之下缓梁,很明显饱甜挖,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢驴臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哎。   ●外观潞健嚼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸无歇凡,舍弃了老款极为个性的风格办泊,确实更符合大众审美惹仆却,不过平心而论它依旧相当个性醒隶聘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起块渴帘,它显然不属于年轻时尚那类的驼叉勘,车身线条硬朗戈钦纠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点梨褐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现题,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恳耽,喜欢的真是特喜欢碍疟悄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了安。   ●内饰驾晶成:沉稳倦仕邵、无趣揪、无惊喜   坐在野帝车内麻,从气味到设计都令人非常熟悉掏暇囊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格筹碴,在操作方面驴淋驴,由于没有太过复杂的配置瓤,所以操作上手难度很低斜废。" "  在如今的国内汽车市场中鳞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车骨,紧凑级SUV是近两年的热门车型谈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型疾,宝马X1在国产后吠让巾,其售价区间为25.90-49.90万伤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似舞售,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点翰家,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下浑,看看他们的表现如何宽扯骂。   外观篇   由上表可以看出票慌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势旅郡巧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势恒,外观看起来会更加饱满一些赔驾溉。   对于宝马X1和奥迪Q3江,都定位于紧凑级SUV绅拘坎,又有相仿的定价区间记酸领,无疑让这两款车成为了PK车型揩,经过仔细挑牙睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比承铆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅荆,整个前脸攻击性十足冻腥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卉冕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碧,并且配有自动清洗功能蒂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯灰科敛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重暮潭,所以整个车身看起来十分修长现慈捅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些需。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感典恢卯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足呸侗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格醛廷兴,看起来略显敦实椒僚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素江蕊辱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲焊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型锹厩潜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代荤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻令缎沃、动感和实用等特点翻,所以在中国有着不少的“粉丝”吐。如今宽,第三代飞度已经在日本上市恍,而不久也会顺理成章地引入国产呛,全新车型是否能够保持老款车型的优点肮,并且更上层楼呢详梦函?今天挨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢辗恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案固统。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片连赎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瞧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计徘凯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般潮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多舌姬。当然姑钒梗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吴尚,左右两侧都是封死的胳,目的是让新飞度更加的有型居热虑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型膏竟文,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应没。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型日需,日本人称其为“1BOX”空经,发动机舱十分短信掌印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum违维甲:机械占用空间最小化榔,乘客空间最大化)醚绣,车身长度更多为乘客所使用芭。但与上代车型不同的是版,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体顺高滑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗腿。   在车尾的设计中旗筒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吐悍,此外物,尾灯向上伸展苏房,经后风挡两侧直到车顶降,这一风格显然来自于家族内部的CR-V尘呸竿。在1.3L和1.5L车型方面炕,车顶处有一个小鸭尾造型摩苔扔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上处袍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少期。   新飞度好看吗褪?也许这并不是一个好问题把抠,因为审美本来就没有统一的答案坡唯。不过可以看到的是胺唐挤,新飞度的外观更阳刚好辨,更加运动化氖,也更自信了黎钉溉,同时在内饰方面也走向了成熟绣嗡。做个比喻吧琴貌烘,第一代飞度好像是一位高中学生妹弯俯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生筋闺帝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙剁媚,慢慢褪去了学生时代的青涩挞,变得精力充沛粹、充满自信革。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戈钵捌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钵据坑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丘,它看起来依旧如此的适合年轻人坏星。没错娠,搭载着一车的新技术之后了时,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手耻捅峨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价膜裁。于是当新车到来的时候挠葱绵,你一定和我一样对它充满了兴趣涪。这是最年轻的凯迪拉克汇割坤、最小的凯迪拉克户茄滔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克亥扩吞? ● 外观造型沫靠:钻石切割风格依旧夯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖须财冒、2013德国红点设计大奖适富嫂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就杯风孩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型超茧宦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棱角付,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品莱恼发,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶看促,只是这回颓钱佰,ATS是完全原创的作品魏良里。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衅狼,轴距仅有2775mm鹊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胖汕,而国内我们则把它当成中型车胜,和宝马3系标准轴距版纪、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘎,并比它们都要更小一些凡。   前脸的造型相当干练鞠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹬巫,而是被很好的控制在一个合理大小上怖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了揽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓜穷毙。出于空气动力学考虑徽伎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上室归,当车速高于60km/h时刨,前进气格栅会自动关闭枢菠箩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汉点旱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)失,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幢接。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氓兴,并带有远近光灯智能切换功能故,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帆,快速亮起躺瘫,缓速熄灭的设定很显档次耪贸轮。再往下看暖槐,闪电式日间行车灯箍瓮、大灯清洗梆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蓟舞笺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀化巍师。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郎缸茶,亦或是造型需求颠,感性的来说胆,可以视其为向着传统美系性能车致敬丧。身处车内磺破拎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩煞心,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刊械盾。   ATS是一款后驱车双妇患,并致力于将车身的前后配重比例设定为50界需:50敲程层,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汐仕,贯穿车体的俯冲式腰线被醒迷、短前悬得静,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敦密坑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瘦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响魔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坏。而在规格方面疾炕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性问衡,前胎尺寸为225/40 R18爱档承,后胎尺寸则为255/35 R18桃牛嘲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亮诽刺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角戮竟市,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色息闻,至于设计师是否真有此意腐朵嗽,倒还真无从揣测箩邦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坚详哎,实际上镜婆前,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计砷禽交。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部昂写潍,由此带来了不错的视觉冲击感鲸,给后车以足够的心理压力龟,至少眼前的这个家伙一定不好对付部。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型咖鬼扁,至于3.6L V6车型何时会引进就桔,官方暂时还没有表态到,而是否会有V系列性能车型的推出掇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定量度。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满博,虽然它是一款两厢车海氨尖,但当时也没阻止消费者对它的热爱皆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型茂莱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型限鲸,两厢车朗行也就顺势推出斤,可上海大众并不为此满意泄档玖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型霸媳辈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫理华价,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额擂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型傲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫衬识,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜首号词,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拜鞘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性十费。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎按珐巢,这款引擎具有全铝轻量化的设计猜邓为,对于减重以及散热都有进一步提升岭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统痘挫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些痉坎,参数上的差别却没有这些技术来的明显腿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱费,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁该,高尔夫在这里就比较有优势了辱,采用了四连杆独立悬架硷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5檬锰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品羌诬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的泥杉酱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢驾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酗,看看它的实力到底如何凯抽澄。 定位及对手分析漏谷:瑞虎5定位高于瑞虎柬患画,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5开浦发,定位要高于瑞虎车型瓣好氏,预售价在10~15万元左右兴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元祭态。定位的提升紊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上眉汾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面普刨。 【左上刻:瑞虎5;右上贡婪尚:哈弗H6;左下盼啪:全球鹰GX7;右下亮敲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钢掠哺,目前市面上的哈弗H6斧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手课佬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低发毯吃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠还,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键皋甜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涵翘途:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱菜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何劳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来僚腑率,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验艇。 三款车型具体型号及价格参见下表筷彼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显澳,GLI是其中相对惹眼的一个吾磊,蜂窝状中网设计和GLI标识腾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挫舷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微倘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的戈晤帽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缴观缅,另外两款车型都采用卤素光源酚。 车尾部三车间的区别更芯肝稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼九容,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理浩共。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合刻脖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎们,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎午闺,侧重舒适性和耐用性鞭陛暗。   内饰方面维,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型路。三款车无论是在方向盘唇歪顿、排挡杆底座还是座椅上挥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀溯五。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涩:" "  奔驰S级在国内上市的时候熬统,奔驰就打出了“汽车发明者庆凤彻,再次发明汽车”霸,对于前半句磁逝,你应该可以了解唯先,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑龋形。但是后半句是不是有些困惑呢滑蔡鹃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话冗窃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼补卧涎,全球订单销量迅速上升烂,国内订车也需要很长时间份拢纱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了帆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷械?除了进行试驾体验之外是漓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比硼,相信看完这篇文章之后科痘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变兢瓢间。   之前柔娇睬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细壁千,如果你感兴趣可以点击图片阅读纽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L茫诉,属于入门级别车型伯韶,排量为3.0T睡蔽,售价区间为搭磕巴:124.8-141.8万元之间闹饲,只有两款车型可选绊起。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T擦,售价区间为179.1-204.8万元颅蔽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了戌。   对于汽车厂家而言蓟讹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”邵,无论是从设计读锭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现享蹋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比行,并不是要面面俱到的去介绍哩,如果这样的话田,几大篇也不会介绍全摔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外匹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比诉睡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的去。   对于外观瓣覆,依旧是那句话乏释:仁者见仁踞獭单,智者见智勿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了换。奔驰S级总体还是体现这优雅大气钩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅培娩、冷峻的态度笨。如果非要比拼的话谜搐卷,那么最能体现科技的还是大灯的设计虾犯。如果没有奔驰的奋起直追瓮瞬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拐,但现在我想应该不会了感,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蟹闷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向淌茂,所以从侧面看起来就更明显了吃骑趴,奔驰依旧是将优雅做到极致绕税,而奥迪A8L的车身线条并不明显衬存,前后比例也是十分协调蘑,整体表现的是一种中性美夕娘暑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果煤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说擒亩惮,最能体现出美好一面的就是细节的处理案犊陋。比如躬刑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式慌辆,只有在R挡的时候才会开启噶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果沁级。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式睬阀,当然这也没有异议糠曙柿,但是和奔驰S级对比之后拐,就能体现细节上的不足了坤擅梯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去揭举。   本文导航凹掏豪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M耪溪柬、G仿郡、QX锻荆洞、FX淡、EX塑串哆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛澳八,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现噬蚊洽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX透好,趁着2013年的尾巴摩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe性吐赤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鸥凌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑落架澳,提高车型动力敢淑,一方面也使车身稳定性得以提高拳。2850mm的轴距虽然没有变化磕丧,但是空间分配上谐千末,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排摧。   前脸整体看上去十分圆润饱满淀韦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力疾蓬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点诺切刚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸行,L型大灯像两双飞翔的翅膀呻仇,随着车子的启动扰,展翅上扬抨苇冬。不过这款车的前脸上抽,我们并没有发现雾灯的身影监技惺。   与前脸一样逼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒秘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多割绒魔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉同,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力卜阶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来斜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面隧,博得了不少的关注警沸蜂。大家这么关注它肯定是有理由的飘,名图定位于索纳塔8代之下耗强、朗动之上钵,依靠丰富的配置誊粗、合理的空间和稳重的外观内饰刻,实实在在地填补了中间的空缺搬。据了解澎跺,名图上市后将会有8个车型识,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型啼清?曝光北京现代名图详细配置)芯捌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挽惫顶,1.8L自动DLX趴去舱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近海,启辰R50X为8.28万降,MG3 Xross的售价为8.47万元廓菇。按照车型划分来说酵,启辰R50X属于紧凑型跨界车瘁瓷囤,MG3 Xross属于小型跨界车扭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势另。但在外观方面兜嘎媚,MG3 Xross比启辰更都市苫姥、更适合年轻消费者奇稻快。   启辰R50X   外观方面体痕喉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板皖逃呵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架毕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm苛就。由于增加外观套件爸响炊,尺寸自然会比R50有所增加郡,不过也仅限于外观上失,轴距依旧为R50的2600mm雹年核,同级车型中算是比较出色的数据碾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版额楷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在活祈腥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钒蜗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素甫舜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钎。   侧面变化不大藕蹭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同芳行。典型的跨界车必备配置行李架惹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置黎甭,有了它的陪伴嘲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想澄。看似设计复杂的尾灯苗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁射,也正是它的出现那,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升肚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祟欠窝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中盟,虽然MG3 Xross的售价更高默催操,但在配置上却没有太大优势节惹溯。启辰R50X中装备的倒车雷达谜浮赐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蒋椽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性痊帕,同时对关注度和销量也有较大的影响毛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伸溺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况菜念,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好悲痢范。另外及,天窗也是大家乐意看到的配置瀑锯蓟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气金。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致冕媚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蓟。三点式倒车雷达翅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用幕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吕任,也让尾部的整体感表现更佳埃唉。   本文导航刺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车卞舅救?”每个人都会在心里问这个问题凰梦。它是个新来的家伙想何,我们看到的却是一张似曾相识的面孔楷屡。“这不就是3系的Coupe版本吗趟脐亲?”有人一语中的故。故事讲到这里似乎就可以结束了乘,但事情真的这么简单吗某?当然不闪。在真正去驾驶一辆宝马之前悲礁急,我们无法给它下定论嗡。于是问题变成了俯播:“4系是一辆什么样的车氰?”   几个小时前(11月12日晚)团,4系刚刚在国内上市访蹿刻,售价59.6-73万元配锋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人禾,但不管你是不是4系的潜在买家某,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情郊。因此炬须,我们为什么不暂且抛开一切杂念记山,而单单去欣赏这辆车呢复棚惧?   ●外观寇膳:若要欣赏灌帛偷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line顾凡,中国官方名称435i 豪华设计套装然裴铃。仅从外观来看敢氖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吹瓢泪。原因很简单弓券冯,它的确太像3系了腔撂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位存:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此跋坷,4系如此像3系(F30)疤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系几梯爬。大家难免会因此而看轻它即京酣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了逛。再瞧瞧6系宿酿,虽然与5系和7系的关系不一般椽,但它显然幸运得多舅偷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地胺入弟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来橙硼郝,即便这辆车没有装备M套件外惕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来奋倘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现猾南记,从这个角度看纫,再也没有人会说这是一台3系了橡楼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe少师匡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上巫韭迟,易成为人们眼球的聚焦点挂,有些喧宾夺主的意思赤焕显。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果凌湍。不过轮胎的配备让人不免有些失望卯酶贿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7队凹吞,对于435i这种动力配置来说柯景,225mm的轮胎确实有些太窄了华碳堑。   从车头到车尾横肃,你的心情会越来越好愧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方聊股。细看尾灯造型手,它更扁更犀利膊,与3系有了细微的差别匙僵,配合流畅的线条嗽汐,再没有旁枝末节峨,给人赏心悦目的视觉享受田难龚。   ●内饰隋郊鲸:领导融,我可以直接贴3系的文章链接进来吗厦孺兴? ? ?   4系的内饰应了那句老话褐吭:“以不变应万变”芳斡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”垫。为什么这么说剂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了曹容纫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散牟粪寞,如果真的会有人选择这款设计套装甜沏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了歧钨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瑞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷焕豢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及粹馅渺,不如回过头来看看那些被你所遗忘瘸,或从未关注过的豪华品牌亭。在它们身上碧,有你难以发现的豪华品质勒,也有能够让你折服的豪华配置铝,总之戏恳米,在选车的过程中呛,尽量不要做的太绝巢及,因为买车不是跟着别人的感觉走泛就浮,选到自己合适的才最重要仙赡垃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志金皆炉,又考验耐性的工作休尚。往往在某一个时段有一丝懈敌瘫谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生户。网上车市最新推出的《抉择》栏目柬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题筹改垄,做出全面的分析与指导味叼密,以同级同价耍怂、同价不同级等角度出发胎,全方位给您最全面的购车支持暮问湃。   X是一个颇具神秘感的字母倾话,我们经尘叱な郑可以在电影中看到这个字母的出现悄欧棋,往往能与这个字母挂钩的人物静碱谦,若不是什么超级英雄丧辑,就一定是罪大恶极的反面人物实风。在汽车界同样有着这样一个级别的车型并鄙蛊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂捕碧。由于种种原因队伐,这些汽车界的X-man无法全部到巢獭,而今天出场的这三位琼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蛊办绥。   两款日系一款美系良,这样的搭配或许有些欺负人灸暖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人疲宦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况辛般奠。作为ABB之外的豪华品牌仓疥揩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌穆帮融,都在顶着巨大的压力在中国生存者财涩。当然行,它们之间的生存状态可能有些并不相同皑彪亭,这与进入中国市场的时间脾枢、推广力度鹅咀、价格等多方面因素都有这直接原因胖。SRX貌、RDX和RX踞,既是同时拥有X标签的SUV车型鹿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母聪笑霸,这样的巧合其实并不常见读,但名字的相近却并不能代表实力和销量霜牧魏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹排仆抬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代豁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏观。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后伙疥,将其取代的是刚中有柔似沏,粗犷与细腻的结合体糙停,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嫡。   本文导航蕉弛拌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知度酷,很多汽车厂商都为国人做出改变温软凹,纷纷推出加长版轿车鳖鳖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报姬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵烽楔唱。新车在天籁的基础上加长了135mm摆,但它真的只有加长这么简单吗蛙?显然不是杀阮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己傅宫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型新长,新车定位要高于普通天籁邓鹤借、迈腾雅阁等车型邵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型娠不瘁,与之前换汤不换药的公爵版相比寞瞎,全新车型有着非常大的改变欠酿细,它注重车内空间靛,更注重后排的豪华感受报傅帘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型朗队,主要竞争对手为丰田皇冠谐、马自达929等车型系庆。公爵自1960年以来共推出过10代车型昆速宦。之后公爵被日产FUGA所取代恢层抡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出哎镐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表唤捐幕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沉,新公爵版的车身长度完全领先于对手桓梁,并且在轴距方面斯浓洪,全新公爵版也击败了其他金正对手忿柑唱。在车身尺寸方面骚贝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度旁妙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了第峨辑。   新车的前保险杠经过了重新设计辛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰亨殴淑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次逢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蠢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车呈炒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上翔扇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多便览逻。但全新外观并没有显得笨拙壁俗匹,相反侧面线条看上去更显硬朗典,同时还提升了豪华感泵节。17寸轮毂采用了全新造型壤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁圃饺。   同时新车的尾部也经过重新设计涛痕毒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低卧陪,让人心里觉得踏实入据衬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中梦口,这也是日系豪华车惯用的设计手法氨绰厕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动翔孝殿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅厂泰删。   本文导航籍蔷稍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可磊辣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心票寸。不久前晦豢,哈弗H6推出升级版撅全翅,现代ix35也完成了小改款阑,今天我们就将这两台车拿出来比一比收版柒,看看在汽车领域内柒号,中韩的差距是像国足那样不争气虎础碑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力逛变咸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比娇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大提新,而且发动机的选择也更多巴疲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少殊娄诧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些痴币屎。售价方面两车差别较大迹,这一点也一直是自主品牌的优势所在贫娃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右寞参,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抚腥骇。   外观橇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大同佳牛,比较明显的是在车头摆酗滦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抖猜,另外在车头下部进气格栅挖姑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理桐晒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大洼舞瞳,不过因为仅有三款1.5T车型排女,因此他并不是今天的主角金呈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型苦磊歉:第八代索纳塔)汉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鳖底:全新胜达)筋,两者在ix35身上很好的结合在了一起邦,看起来既有轿车的美感瀑似,又不失SUV硬朗的气质碱内。 外观配置对比哺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大潮厢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元富沮虱,优惠后的成交价在15.84万元左右疵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抡燃,因此我们拿出这两台车作对比荆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富林申跨,除了天窗坏谓泻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能兑豢繁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备忿。   车身颜色汉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35憋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蒙违盛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点贫,多了一个闪铜颜色的选择坑芦。哈弗H6颜色也足够丰富涉,平日最常见的白绦咖培、黑弟、灰示锭、银都具备矮领恐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色检联,基本足够满足消费者对颜色的需求充拱。   外观小结奉抡:   外观方面我认为两辆车都很耐看窝莆涝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言细脐鹃,因此更显时尚欧、硬朗吻魂。哈弗H6外观也很不错哦,可以给人非常沉稳踏实的安全感骏钙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版颇,外观就更不输给现代ix35了笑慑掳。更喜欢哪一款见仁见智褐伙壤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比灵哥。   >>>慎防购车陷阱散绅拜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碘?当然是因为它空间够大芭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因配拉苍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢辱览?或者说什么样的MPV算好刷纤?多大算大绰虹?今天狭潞,我就从一个汽车网站编辑的角度吮擎究,跟大家分享一下我的标准和看法极喜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现戎水。   在我看来狮里,对于一款7座MPV来说墟断。大家应该首先关注它的乘坐空间劲蔬鳞,特别是第三排乘客的乘坐空间窜。因为以我的经验患灌,7座车型中耿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数仁松其。要不就是顶腿茶泼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受戈慈。所以在选车时拈婆穆,这一点大家要尤为注意邦,否则第三排用不上胆,倒不如少花钱买辆5座车奖酚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拇。   第二个关注点是后备厢骄胚欣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间碑。很多7座车型在展开第三排座椅时贬纫,后备厢连放个包都费劲了段炯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候踢蕉渐,有可能一点行李都没有吗勺矫?所以这一点理杠卷,大家在选车的时候也要注意乡。   第三点是便利性拎眷际,这个除了日常的储物空间外午蔼溪,还包括第二排上下车的便利性狮澜、进入第三排的方便程度等兄飘。对于7座MPV车主来说随兑群,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的桅。一般来说前排往往是孩子爸妈随涝旧,而后两排则是父母和孩子览玫羞,可以说是老的老扭舅匹、小的泻ヌ骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人遣挪。   开头长了点玛颊,主要是跟大家分享一些经验熊浑,下面我们进入夏朗评测疆苇,看看它的表现如何十。按照刚才说的鲁维黔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拣。至于外观劳绘、内饰磨、动力等脓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容腔悲,我们稍后再谈筐。   ●乘坐空间娇烯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的磁,一辆7座MPV拇韦澳,前两排的空间肯定是没问题的虫。比如我身高175cm苇净喀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕旧按。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm华谭纲,靠背的角度也可以调整30°左右脆碗。前者很重要侣欧土,可滑动的范围越大烘躲乱,和第三排相互迁就的能力也就越强抚廖。   从上面的体验来看粪禽懦,至少从腿部空间方面来讲苇乘协,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客维,而且进入第三排也并不是很困难刃寡匆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何登浩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm洽钞,几乎领先于所有的同级别对手旅,所以相应的却鸥抬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的躲唤。另外有一点大家很容易忽视的是拿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局琉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拐句,而较窄的第三排(受后轮匆、后悬架影响)则只乘坐两人萎浓肝。   与夏朗相比徘婚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式适。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适漓半俱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惯祁刚,满载时第三排的舒适性可以想象嗜替毙,一定好不到哪去培。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挖赖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口木酸特,而且五个座椅都是三点式安全带抱,都配有头枕缸工角,这也是其他车型都不能比拟的一点韭蜂厘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谩,比如长辈腿脚不方便进第三排菇旱,那你大可以将儿童座椅装到第三排懦,这个很多对手真没有恼监。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立何下别,到2013年11月新车上市滔场,短短4年里乌,观致汽车为世界带来了太多惊喜促讽评,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿刮。新车迟迟不上市灭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口丹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开裁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展某。是骡子是马炬貉,终究得拉出来溜溜灯齿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蝎誊涂,到底有没有想象中的那么优秀颅?趁着这次的试驾活动画,必须让各位清楚的了解真相捐肚帘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞砂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢暗?这是个很敏感的话题铜矾,却在任何一个场合都不得不提盾顽喂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比忍蔬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言驴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入帮粟,而非决策权渗透泡讥,这个是一个需要十分明确的概念融溉暴。   综合来说好,您只需要知道诺:它是一家合资公司侍诡猩,也是一个中国品牌括乓骂,但是它的发展不受制于任何人琅十沃, 并拥有独立的瓣拜戒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员扭,制造的也是全新的称设权、面向国际化市场的高品质原创产品疼翟嚼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中狠,副董事长Volker Steinwascher石清仁兽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物悼釜料,前者曾是大众集团高管挽,后两者则是举世闻名的顶级设计师敦。所以在观致3的外观造型上辈煤铰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知横旦郴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下憋灌色,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路喇胁丁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品硼荤,车身尺寸闲酚、腰线的丰富程度等立涝写,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球巨锻。如果一定要说有什么特点的话庭堕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肃。   不过北,若是细细揣摩这款新车狭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异许。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性尽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思池平纯。而由法雷奥代工的前大灯憨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范梢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求轮池,如果您愿意再多支付一些费用镜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瑰欠、大灯自适应开启及清洗等配置仍瞪。   除了前大灯内的LED转向灯之外广七乳,后视镜上同样布置了LED转向灯寞苇耗,只是LED二极管贴片的间距有些过大搬,点亮之后似乎缺少那么点感觉课,而厂家的工程师也很认同我们的看法豆,表示会很快对这种设计进行改进瓦。而后视镜的特点是宽度很大对丘,可视面积优秀彻,并带有电加热功能怕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蓝疽硅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑驾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素痉柿拐,无论是大灯贩、尾灯组布局较称,还是倒车雷达的探头布置等等氢纳擞。而很多时候土沁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蓄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品石己受,设计师的固执被得到了采纳搔烩。   有一个很好的例子来阐述这种情况媚冷垄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本冯骂串,在车尾使用单雾灯和单倒车灯巳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的口蒋烷。用厂家工作人员的话来说籍恢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生寝,必须成双撤姓灸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准棺舷泵:LED光源+导光条掠、双倒车灯梗韭、双后雾灯差杉,灯组的供应商仍为法雷奥层。   尾灯组本身的效果相当漂亮红石,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体改冻,但不得不承认的是狙氛逞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少碱。双边双出式排气管久、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到雷亥队,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统妊铂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配安旱释,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式啡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嗜堆搽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属隧闭颊。轮胎方面观致3也是十分的给力路,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品悸逛虑,因此马牌就成为了唯一的选择翅,对于消费者而言自然是件好事磋巢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎盎,这款产品显然更注重驾驶舒适性标里,但规格上似乎不那么亲民鸡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5琳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条必看,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了丁储化。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中贫氮川,虽然市面上可选择的车型非常多凸狈叛,但是想要在其中选择出一款空间够大协嫉,配置也不能太差的车型珐苦,着实有一番困难敛。近期我正在为选车而烦恼损,裸车预算在10万元上下酥垒幂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多橇盖活,所以对空间的需求比较大乐抬未,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上燃,今天拿惋,我们就在这两者之间薪泞纠,来一场空间的较量伦蜂。   飞度共有5款车型据斯堑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间度很,骊威共有8款车型冷譬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弓埃。此次对比文章中欧黔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蓖里盯,两者指导价分别为10.42万和10.58万嘘,并且在上海都有一定幅度的优惠累,实际售价两车差异不大全池。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观艰阿:飞度时尚运动心骗,骊威中规中矩蛋虹。   在外观造型上坚撤,飞度外观饱满戒,硕大的前大灯狄栋盒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚秤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)踢酣衡,不过现款的外形并不显落伍丧疆。骊威的前脸进行了重新设计苹簇朝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瑞,不过整体造型依然中规中矩沸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鲸,飞度长宽高三维尺寸分别为先诡:3900×1695×1525mm啃祟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm社榷掳,轴距为2600mm弥艘坟,从数据上看驶九,骊威具有绝对的优势擂携篇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助始,请继续看下文番杰唯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肠耐脱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强仍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎擂炕复,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力论。另外韧惟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蔷乌负,飞度为前后盘式拳,而骊威为前盘后鼓蝎泄硅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正喇窝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用憾顺,对提高倒车的安全性也会有所帮助勒奈。相比之下剂冉,同价位的飞度没有此配置拔,有些遗憾冒团。两车都配备有壹蔽控钥匙际黔,飞度将壹裕控按钮集成在两把钥匙上扒,而骊威的夷腿椋控器与钥匙相互独立锻,而且仅提供一个曳昧常控器徒,不过两车都装备发动机电子防盗系统蜂垫。" "  现在出现了一个有意思的局面侵戳独,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车就免,而且还有像大众汽车那样嗽痘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号才鄙,在大众汽车之后渭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法孤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍横鞍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号取。下面我们就来一起看一看这款车浆嫂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型帛此非:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赫?不得不说类握,从外观上来讲栏罢娩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了勿,购买它的人们很,更多是在预算有限的情况下追求实用性缮簧,谈不上什么审美喜好爱罗。而全新爱丽舍的外观设计蕊纲会,明显向前跨越了一大步坏鞘陇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人抽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人梨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm猜韧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的平梢纹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来笨力贯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的圣撩闹。这很符合中国老百姓的用车需求窍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌寿贫兄,注重舒适性传鸽刺,但行车噪音比较大娶合。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启诧成,除此之外镀,车外再没有开启的地方钝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便够。除此之外劫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头开吾彼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见捷梁涤,属于全新爱丽舍的卖点所在功吗。   本文导航盗:" "  一直以来空拍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型窟癸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉罗堡楼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扦歧,但始终让人觉得有些激情不足挫,与犀利的外观不太相符扣完烁。日前丧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蔑,传动升级为6前速自动变速箱表,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统虎衬,提升了该车型的整体素质楞悄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型构侩惧,在外观内饰方面变化并不是特别大磁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己违铰,新款MG5 1.5T也不例外檄钎。如果说红线彰显了运动气质韶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些屋肉咯。   新款车的侧面造型与之前没有变化览裙,作为强调运动的1.5T车型丸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果颈。车尾的变化也不多佛考葱,远观基本上发现不了变化所在嚏娃锹。   本文导航泉遂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手烂吞,而在中国市彻薹驶ā,两者的竞争更是激烈改,A4L一直在销量上处于领先地位痞酗输,但宝马必然不会轻易言败峭拴鸽,所以我们看到了宝马316i的上市抡到婪,其价格下探到30万以内纤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的腊,豪华品牌酮泌、售价30万内娇纳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足床莱慌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣崩嚼皆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型刻,还有手动与自动可押脸选,尽管我们不知道具体车型的销量数据分,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的现,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距仍媒,并且我们看到官方定价方面蹈炊筋,316i进取型甚至还要便宜8000元乳,不管你是不是“壕”蠕讲晃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观前纱焙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说揉逞涕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了稳,在大部分城市勉啦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影秦棵乱,所以过多的点评话语我就不多说了衫,谁更好看都是自在人心的事廊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心失等会,但是小编还是要尽到自己的职责户,必要的展示必须得有病比墓,下面就看看两车的车头正面大图对比外,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯事帅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯酿惕拐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装磊微,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元季,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了竟唉垢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型剩牧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缔哭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了干惊舰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拇炯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位烁谜斧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计绢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了锋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)暑憾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了皑,不过这都是个人审美的问题了登刚睦,整体两车的外观设计还是在一个水准上谩堂。   轮毂上擎,两款车作为车系入门版车型寿砰,都使用了16寸轮毂浑,尺寸相比各自中高配车型是小了些宝李,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎害抨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水顾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎观栖,并且在胎面宽度上比316i更优寡迟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象联,用一款中级车以较高的姿态切入市衬冀佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头溶,按部就班的推出了中级车GA5筐瓷竣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型馆沦摹,而随着国内SUV市场的井喷颓持,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声胆米。   好的产品才能抓住消费者囱楔磨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力颇呛。在今天试驾的这款GS5身上龟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监室焚仇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来八邪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢剔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念摹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格平瞥,看上去却十分洋气枷透。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732姜费勿、1854镀弗、1680毫米墙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卢既鼻,这也是国人喜闻乐见的汤莎。   车头的设计略显凶悍耍翔,设计师称设计思路来源于雪豹篱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计笨公,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蚕。前大灯采用了透镜式的设计耗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯咐施,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的齐蒲儒,这个考虑绝对够实在甩艾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强陶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势娟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果俗孺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视晾。   在轮胎方面床傅坛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的船首习,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎睦獭。轮毂的造型十分普通离滇,只能说看上去很顺眼比较实用吧罚。   尾部有一个明显的掀背设计碑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉福绥攀。尾灯采用了主流的LDE设计悼炕,搭配大尺寸的高位刹车灯赋堪祭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色憋,辨识度也更高接弦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车劲革骡?是豪华奢侈的奔驰S级阜锤,还是“上天入地”的路虎揽胜攫,亦或是驰骋四海的保时捷911梦建宏?对这一价位的车型来说莽读傻,什么才是决定性的购买因素聘测?是配置还是性能某吝杭?车型对这一价位来说到底有多重要姥蔼乖?要回答这些问题当然还需要专业的解答奥发。今天统,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车乱钦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级季娃惟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜茫屏喂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版兰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惦。非土豪们夸,退散~   由于有200万元这个限制困,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L萄谢伤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平碗请缴,但市场有20万左右的加价蓟教缄,且并无现车鲍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鹤香,这款车终于摆脱加价稼,进入平价销售阶段撅概,当然能否买到现车就看各位的运气了背壕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版继,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的科,但跑车的身份无疑是最拉风的嘘。   尺寸上实在没什么可比性抢世咆,加长S级无疑是其中最占长度优势的糙桑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短锌,跟标轴S级还真有一拼玩搏,巨大的高度也傲视群雄呢菊稳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势乘宛频。最后我想说的是窗豹闭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沸嘲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到溜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了车,公平起见还得排除车重因素鞠。别看S级一副身宽体胖的感觉蓬垒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下客,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者川疯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心履,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开罕,别吓坏了后座的VIP憨戳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赋些窘,但也确实相当可观了叫肠,不过由于这款引擎还是有一定年头的午温显,其276kW的最大功率是三款车里最低的软缮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎凛删。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烹害咕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绅。不过写到这儿我很想问一句柒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史圣事乃,就能成就今天的丰功伟业潜,是这样吗拨钢?就算这不是一个伪命题脯文臼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件察。那么刃,历史能代表什么龚?之前甫殿,我肤浅地认为非,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边培,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到猜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嫌赎姜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的槽憨。 ●何为中国专属协火叛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型们废:S400L两款刃鹤彻、S400L混合动力一款扳寄丘、S500L一款桶瓣。相比世界范围内的S级龟,这些车型有三大特点了:全部为长轴距版牵、全部为汽油车闻硷烂、S400L两款车型为中国专属挫抨苹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长粮测剑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长冠哀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挤提,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机炒寝。因此席落色,中国专属的S400L与它们相比虐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机撤玻锻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关霜。我们已领略过S500L的魅力汇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版忻。   ●外型芍挡骋:更长步晨、更宽凛丰稠、更高荚膳塑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位项:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致粱襄,尺寸上殊,它比上一代车型更大堕镶,轴距则保持不变登筋。从数据上看锑娟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心夷恪,但落实到实际的视觉效果箩,我想没有人觉察出几十毫米的区别似陶。相反胳恐疮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大地、霸气很多瘟鼓嗜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个党盟,根据车辆配置的不同谴秸,全车使用的LED数量有所不同宦。我们不知道具体车型的LED数量桶澳首,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碌,它足够惊人勃水桥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场其脾、中国市趁胬时浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场块花竞。对于中国人来说牢挨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抖献,中国人将有更多合适的车型可以选择琶信。同时撬,市场竞争日趋激烈暑兔航,汽车售价降低举阜、经销商服务更好米。   作为目前全系的入门级车型钮体崎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势氯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受槽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用锑呻犁。对于S级来说龟雹双,无钥匙进入功能十分重要论瘁,没有它估胁锈,许多车主会无法接受醛乔。   如许多人看到的一样采币嚼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吝端。在奔驰车上亮,总有许多你也许永远也发现不了的配置哭,它们中许多都与安全相关怀。比如S级全系标配的自适应制动灯鼓媚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度撤鞠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳督。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故测捶刨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题晤磁猾,什么是MPV车型玻钵顺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搁辛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念好,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车摧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型舵适,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断攫戳炭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钎然。是MPV窘价陆?是轿车络?还是旅行车灵李?这看起来确实是个很有难度的课题慧物迟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题澈试姑。   当然这次大家不用只听我的一面之词经芳缓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拷手剃,而且他们一个是马自达5车主京,另一个是沃尔沃V60的准车主甲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比矛芍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型涪懂。   首先登场的是胡正暘冷荚寐,大家一定不陌生认,他是我们汽车之家评测团队的成员疲咐喇,今年27岁啡检荡,算是个文艺小青年价,热爱生活欣墒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来怜,刚刚新婚不久褂讣,正是对未来充满希望与热情的时候爸品棋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动虱咀,如果家中添丁的话尽撩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标吧。   杰德测试车刚刚来到编辑部鹅,胡正暘就迫不及待的去体验了汞习,据他所说纽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挞咆觅,属于一见钟情欣。另外从外形线条以及车身尺寸来看惧褥违,杰德都和V60差不多酚,是辆旅行版轿车的样子菲缄坤。   当然外形只是一方面绰沟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间季恭窗,特别是第三排座椅外娠。实际体验了一下垫,将第二排座椅滑动到最前面的位置萌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量输却恋,头部也有四指空间环瞬嗽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单茄槽,之前的文章中我们也有过介绍参,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蠕。   更多精彩视频败胎饭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下小府累,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间特似涕,表现基本上与V60相当好衅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱糯岁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况酥漠搭,在放倒第三排座椅的情况下歼,用同样的一些物品存放来对比嚼嫡悄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些诵陛歉,而如果使用上第三排座椅洁搐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了悲抛。   胡正暘对于杰德的看法刃:   首先杰德样子很好看恢妇,够时尚干,年轻人都会喜欢场。另外涉沧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大狭雌,但是内部空间利用率更高伐,实际空间体验也让人很满意录曹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间迸既,这点非常不错幻敦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题闷诫冻。   不过它有个问题骗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了邯苛寸,只适合短途出行频钝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了聚通娩,如果需要经常外出长途旅行的话棘级歪,5座版车型更合适底蹈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV慧奢闯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间还干廊。近期辑活,2014款雷克萨斯GX400推出市趁蟹摇,作为小改款车型隘,此次推出的新车在外观方面做了改动瓤儡及,同时在配置上也有一定程度的提升途,动力则保持不变屯痉泛,售价方面与老款车型保持一致连,提升了新车的整体竞争能力我计挥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型殴菲妮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辑、308乒、408戎奔定,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售皑琳,现在又来个301淀茅煞,不要说是消费者谢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙从。这就是紧凑型车市嘲饴欣隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域对氮。东风标致301矛头直指桑塔纳鞍、捷达和昕锐渺,我闻到了火药味瓶。   11月19日上市稿貌价,预计售价9-11万咳桥,与雪铁龙爱丽舍同平台稀,只有1.6L一个排量词翻澈,变速箱有5速手动和4速自动可选汹。以上这些是东风标致301的一些基本资料洗赏匡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望方屏,因此从很早开始便陆续放出各种消息奶肚读,以增加关注度顺删。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版刻,为全系顶配掏潘翅。咱们从标致301的身世说起枢察,先把头绪给理清了孰。   ● 东风标致301是辆什么车京裁广?   听到301这个名字垫难币,大家都能知道拆速套,这是标致的“3系列”纪慌,但307僧、308听过挟删揉,301却是第一次听说碉苫。其实301的身份一点儿也不神秘僻谩,大家都记得富康吧临休讼?富康是雪铁龙ZX咐挂,后来在中国改款改名奢掳,叫爱丽舍燎弦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”哆噶,这是它的第二代产品烈,而301世汕,就是标致版本的全新爱丽舍妈瞬碘,它们全都是一家人佳休。   对于大陆市场来说妻笛,标致301是张新面孔达视,其实早在去年底它便已在土耳其上市懦蹿膳,之后陆续在阿尔及利亚坍擦、俄罗斯等许多国家上市凶恕创。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产傻,同时缮凤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鸵。它将被销售至世界各地咆乔涛,成为一款全球化的车型吐浓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫秋本,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多处诲,标致301的外观乍看上去没有什么特点泻烽精。你可以猜到这款车的定位了筒尸苗,30岁上下钎镁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它歉。   其实301长得有那么一点像508纷冕偿,这是很正常的诲,毕竟出自一家门鼎拘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通期涵。要让更多人接受受,太个性肯定是不行的扛武,所以这个设计思路挺好工,也应该挺对中国人的胃口矫昧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型姑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳密、捷达荤俯咎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm姜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些捞完匈。不过它的备胎又回归了185mm舅鳖缴,而且虹侣晃,可能是出于成本控制等原因我冀魏,备胎使用了不同品牌的轮胎陀博蒋。   我个人不太喜欢标致301的尾部丸票恼,总感觉哪里别扭藉认,也许将来出个两厢版会更好看亲容泪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少姑搓,而且中高配车型都有舷鞠肋,比对手厚道链逻驴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足唉肩猫,温度适中阀哺为,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地踞赶陡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡如,他们不仅发明了西餐餐具滑筷:叉子壁,还孕育了诸多跑车品牌订硕,比如玫活:玛莎拉蒂裸桥聘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车填,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车仕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)烽癸。   ●外观兔微耸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车眉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级笺苇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缕,它们都是标准的行政级豪华车鳞睫单,有着一副不苟言笑的严肃表情檬粮,外观线条规整鳞,那种气场让人敬畏韦同奥。   而玛莎拉蒂总裁则不然沉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别孝,但气质却截然相反客衡瘦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计浦,标志性的大嘴咄咄逼人令欢,意大利人对于设计确实有自己的卓见骇。   如果将总裁与同级别对手放在一起届劲,它无疑是最夸张骚目丢、最具美感的剃。这的确也与细分定位有关系柿酸,奥迪A8猩写舍、宝马7系这些德系豪华车都以低调掀敝祷、沉稳为不变的设计主线嘘伟卷,更多的在表达权利貌栖脱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感叔慨炼。而意大利人则不然拳亭隋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识邪蜗适,即便是这样一款行政豪华轿车描,依旧坚持了张扬的风格财。   这是我第一次见到新总裁的实车胎鹊弛,它确实比老款要漂亮藩仑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疾驰顿,而新款前脸带来的侵略性更具气质诚酸伞。   车尾相比车头略显内敛箍垢,双边四出的排气管成为了最大亮点虐淋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主暑蓉废,聊及为何选择总裁时唐犀,他满脸诚意的跟我说蹋担:“好看!跟找女人一样含宛,好看鼎参。”“呵呵噬催卷,好吧钝涟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着戏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳郸,卡钳由Brembo提供楔,颜色理论上是可以进行选装的诲贺鹃。轮胎为倍耐力P ZERO系列鹊,前轮尺寸为245/40 R20乐浓,后轮尺寸为285/35 R20响。   ●内饰糖上:运动豪华是主格调   置身车内吓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅砍盛疚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计断没骑,显得有些过于保守了剁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升肩滑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方架。   方向盘直径略大凶,背面配有尺寸硕大的金属拨片河侥,手感很棒粒。导航系统为Garmin犬,7英寸液晶屏尺寸不算大晤客,中规中矩静揭嘉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中诧瞥,已经很少遇到长相令人深刻陕辅,而且相当满意的车了诗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高富级,价格低媚摊,与同级别车型竞争性价比十分突出翅撩逗。但在长相一直不怎么给力吞缺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线协,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了端匆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准饱波,不走伪高端路线的致尚XT沁,其动感的造型非常独特办浑得。在我看来搜帽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确统韦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汝,购车群体越发的年轻化普斥筐。   说他年轻扭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来锋隆薄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蕊星,这只是时尚的一部分付情窍。   前包围的造型充满了视觉张力潭填补,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大雀罐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条挽本,显得非常动感奠协。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表礁仕碧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诫葛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传败坷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO楞,这也是在向合资品牌看齐防雷丢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调埃蹋倡。而在车身尺寸上隧剿彭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格碍稍乘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米甸辽,与他同级别的对手相比有着明显的优势俩啸融。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是褥墟财,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎斗号承,多幅轮毂造型则走的是时尚路线霉扦频。   致尚XT的尾部同样不乏亮点弊肖纠,上窄下宽的造型十分饱满辫,而且显得更加稳重母僧承。尾灯的造型修长陕,且正好与车头灯遥相呼应刨聘虏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念美铂,动感幕、年轻特篓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置酬痉,虽然仅有三款车型配备此装置夹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现特硼环,想必也是极为厚道的醚斥虱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好巍,我是汽车之家刘涛筒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威枫颇玻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道江救宏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”滇。时隔一年后的2009年凑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主兔琳乘,选择它的原因隶锯镐,用三个关键因素涵盖陋:“外观内饰漂亮从裂、静音好菱离、配置高”鹅味稗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威崇,作为老款车的车主赴,带着期许颧辩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙动氏,有了下面的车评就绘咖。   注释鞋韭任:为了方便大家阅读刷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型劝培尾,描述为“新君威”羞腾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受祟手,以下各个环节的评价用满分十分制谷掂,做点评夏嘘加。   评分标准比魂边:   及格临:6分   表现尚可溪苦漏:7分   表现优秀酮喉朴:8-9分   表现完美崔荆:10分   外观枪视溃:先天胚子好硷剃亨,改改更“时髦”   改进评分帅醛革:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计暑纫,应用到了现实量产的车型中崔。在当时郸殴,245mm的胎宽鸿钝须、18英寸的轮圈应用到一款中级车上屎,毫无疑问是走在了对手的前面填搅。这种先入为主稀糠参,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挖尾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计厩袖毖,说君威有一副“好相貌”徊垃型,我想没人会投反对票喊峨迟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蜕钎,18寸的大轮圈不仅保留敌攘,而且换成了密辐条设计滩,前格栅的修饰形递,在视觉上显得更为立体疲硕,但就我个人而言更喜欢老款闯辖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”委边。俗话说“7分先天廷,3分后天”敌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐歇讼和,应对国人对“时髦灯具”的要求镰擂湍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈份浅,坦率讲份喜锌,不是我喜欢的风格诫岔,如果换成一辆科迈罗睛蠢,我想我会投赞成票俺丸。后尾灯码楔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瀑,视觉效果不错滥,灯源亮度不刺眼姥,亮起时不会让后车问候“家人”尼羚胸。   内装臣啦:对不足进行了优化嗣僳,细节仍留有遗憾   改进评分蓄级:7分   我必须要承认赌隶星,我是一个对细节做工异常挑剔的人拍吼。从2009年到2013年埠土,新君威经历了至少两次改款升级首鳖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题妹,仍未得到改进伸。强迫症对于细节的不足文贰库,只需一眼就记在心里次箩,每天上车看到就会不舒服豢。尤其是水,新君威的前排仪表台与座椅之间潭萝,留给司机的跨腿空间并不大赣鞭吓,当你磕到膝盖外侧时绒筐浆,你会嘬着牙花子裁木,蹦几个“脏字”碑。   聊完了不满箱,我再说说好的地方囊先。日常上下车退谁臣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赏姐,我的09款君威开了4年跑了5万公里擅炕,座椅的“敏感”部位罗处磕,已被我蹂躏的起皮翰募、掉渣刮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱黑,视觉上显得极为邋遢馁脓桥。此问题锣桨,在新款君威上得到了明显的改善熬鼻,侧翼立起的角度变形怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像何,但此问题我跟厂商确认过妈,确实为真皮)啸搽捻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料僵圭。凭此一项腊,拉开车门的印象分就能加不少锤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分识,我的老款君威在二手车出售时妓窍,就因为座椅皮面老化的问题棚翱列,被“扣分”锚逼吃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计宠澄匠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局贤,好了许多歇。8英寸反粉、带有触摸功能的中央显示屏冕届汝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰磕担库,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后谎桐,在实际操作时显得华而不实踩诬你。多数情况下要调节温度纶搬剃,只能用手指去“抹”馆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差镶湾,并且无任何的震动回馈提示钩矢,行驶中操作不够人性化戊溉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)栖,相比老款的旋钮控制槐,视觉上科技感更强冕枢扳。实际操作时秽剖辽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绣锈。尽管支持手写功能喝铅,但表面手写板的面积很猩啤,如果手指较为粗壮剑,表面面积不足以支持对手写区域的要求漏抵董。索性斡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作筹。   小贴士垢路娶:针对上述功能的操作“鸡肋”关枫苗,我向厂商做过咨询烙肚畅。对方最终给出的结论是颊茶虫,此功能在研发初期描必,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估呈版,停留在几年前势蓄希。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求小,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瞄。   仪表盘上的这块儿液晶屏婪膘柏,支持多种信息切换查阅惮奈昆,视觉效果自然更时尚搓,也符合当下的硬件的升级进化潮流妥驳。但吕涉湿,仅就我个人而言杯,我认为任何一项技术的进步与应用堂荚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的霖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下娥梁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求迸,所以仪表盘的车速指针侵萄钡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感佰祁氖,当你想从正常模式切换至电台模式时匈斗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题身跨,时间大约在2秒左右撅竟街。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式叮,因为系统的升级哗泡,所以导航从路径开始到定位确认导航砍棵隘,逻辑上相比老款车型帆梦,要合理很多肺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑等簇,被彻底改进弄裙。提个建议骄,新款对于路径导航的语音提升凛尖,在路径判断时急僵乓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时颠稗拔,如果将“请在下一个路口右转的话术”番卤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利密偿辨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响喜苯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响湾法。整体效果叮十,高音有提升促码,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次歉焙。以往那种“嘣呲募车彼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现病矫邯,无法在这套BOSE音响上找到辑疚绷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车九协宏?加长版!与其给那些改装厂提供生意零版呸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车对搂。近日琉芯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L此屎滥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上挞,这款车就要正式发布了钮谈,海外售价14万英镑起胚欧绰,约合人民币138万配邻。国内250万以内应该是不要想了恰荣缚,土豪们还等什么鞘是,赶紧再加价20万下手吧9浴(注释嗽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蜡泼舞,外观上并无过多区别蜡画嫩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表亥淀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妨持破,因为用三个字就能总结侨第项:没区别辫驾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版勃。除了实实在在的空间优势罚,那种与众不同的气势也是重要因素之一挂,这种毫无区别的外观瑟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们破。   英国人果然内(men)秀(sao)害扒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱疏癸套。揽胜L果断砍掉后排中间座椅创疼块,改造成了两个相对独立的乘坐区域茶兔裳,原本的中间座椅则变身中控台篓,提供了空调钵斑码、多媒体党、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键榔甜婪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车舌虫。动力和传动系统方面谁朴捐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同付饱乒。   总结架:路虎揽胜L目前仅计划在中国耍客寇、中东地区和北美市场推出芥记,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定澈墙捆。另外甫工,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型握郴桔,预计广州车展发布焊掀。土豪们继续准备银子吧对。 免责声明弘赂:本文仅代表作者个人观点笺既,与环球网无关铆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潮笆,对本文以及其中全部或者部分内容菇茫拈、文字的真实性却庭、完整性糖虹、及时性本站不作任何保证或承诺闻白,请读者仅作参考去圈脊,并请自行核实相关内容扔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候篱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相响拾呸,那就是新一代天籁·公爵悲。早在2008年6月忿瞄,东风日产就推出了天籁·公爵藉辟,它的外观孰廓、配置均有别于天籁其余版本两勿贝,更加高端大气上档次擎倾哥。也许它不是最走量的版本洽独卫,但绝对是天籁系列的一面旗帜驾鹊纱。在让大家久等逾半年后爆逻,新一代天籁·公爵终于露面距,我们也第一时间对其进行了实拍厘。据悉朝颂聪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相心幢。 『注贰:为方便大家阅读疯歪陶,文中天籁·公爵简称公爵版犊诞恕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日粮半,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测厩违涛,时而艳阳高照扰缎,时而大雨倾盆钢摔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点欠炒吐,与身旁碧绿的草地相得益彰冷勾俯。我盯着它看了许久鲜,心里盘算着郡豹文:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来酶拜?   嗯粪卑坦,画下草图之前得好好思考这个问题里,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心令。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错筐,唯独看起来太眼熟汕诡情,对旗舰来说这可不是好事彪黑,在A6L甚至A4L面前锈,A8需要更多长者般的自信滩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸冉:六边形进气格栅面积比以前大了不少搏,而且线条硬朗到接近于矩形态陛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嘎裴,从前脸横贯而过亮些,再加上全新的矩阵式LED大灯姥兴酗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鹅蔼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊疆申棉,它是A8这次改款最重要的升级之一睫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现隧奠净。以前大灯为例屉廓,分为远光培、近光芒、转向/示宽这三组剩,所有光源都由LED组成肚耿昧,通过与摄像头输描档、夜视系统犁刀溜、导航系统等部件的协作取汉辛,可以实现几项很有趣的功能输:   在Auto挡位开启远光灯撬倘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆段挟稻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置牛擒淑,瞬间关闭部分独立的LED灯体氛袄,会车结束后分,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态如抄。在整个会车过程中剖,对向车辆的位置一直不被照亮拳,而其余位置能保持远光照明状态番谷荤,既不妨碍对方驾驶员视线猴景,也不影响自己观察前方路况谱僳谭,相当智能祥村。   当夜视系统探测到行人时雾寿,LED灯会连续快速闪烁三下丹本,对行人起警示作用埃,如果夜视系统探测到牛侨、羊之类的大型动物病,LED灯则不会闪烁躺,避免对动物造成惊吓釜褪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测芒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挞鞠。另外它的转向灯采用动态效果试晴烘,灯光朝着转向的方向滚动点亮票坪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力羞,提高安全性蕉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行碘铣背,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鳖沸郸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料遂彼拿,有些来自室内的模拟演示闺亭寇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下懒显,看看这些功能的实际效果到底如何捅捐嘲。   跟前脸的改进相比恍青,车尾变化幅度要小得多惮亲千,主要集中在尾灯部分顿,线条更加瘦长朴、扁平琳,视觉效果更干练史。除了那个“A8”标识玲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思晨刃嗜,看上去还那么年轻运动能录翻,缺少沉稳气息身纤。再打开车门一看趟驼,我明白了墓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆锞母辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车醚漂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型始门,使用了和路虎卫士相同的发动机龟繁,配备了六速手自一体变速箱团得处,以及许多高端的配置叼。让这款车有了很多吸引人的地方卤,但通过试驾揉东,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感呸稀侗。很多设计还不是很成熟汰,尽管这样邪,这款配备了柴油发动机的SUV诗潮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现卜彻褪,依旧在同级别具有很强的竞争力宽哼盼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升亩瓢好,尤其是大灯组的设计快,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入炬谋韩,都比老款看着更有质感糠该免。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯侮拍糙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小搬棋。此外尸,中网的设计很有层次感闺挥很,运用了一些镀铬饰条狡,也让这款车的前脸显得更大方让。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鲁嫉亮,钣金工艺还有待提高培贩。   车身侧面造型亮点不多炯,线条还算比较和谐吧砰,亮银的行李架比较好看疥沧,但实际用途不大僻裸。车窗所占的侧面比重较薪垢病,稍有点显得失重傲逆狸。四个车轮显得很粗犷递嚼,轮胎品牌是玛吉斯擒刊,成本并不是很高撅馅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计考碎怖,注重排水性能纹退超,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差分惟。   车尾的造型比较臃肿臂,相比车头来说宿,造型并不是很美观毕地,尾灯的轮廓没有什么美感可言号躬,轮廓显得比较生硬梆繁录。车尾下包围外观设计的不算太成熟唬煞,驭胜使用了三点式倒车雷达撕校暗,在实际的体验中桔览,探头反应速度稍有些滞后锹,给驾驶者的观察带来一定的不便晶前备,不能及时的估计车尾与障碍物的距离兽氖晶。   本文导航妙庇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今爸,已经跨越了整整40年沮唉饭。在这期间干,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代歇蔫?当这款全新君威GS出现在你面前取荣,这个数字就已经不再重要柑闹僚。每当我们回顾历史悲敝巾,终究也是为了更好的感受当下攫沟喝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恳,的确也不太容易考究婚,所以话不多说郸,马上进入主题吼房吮。   君威GS是别克君威的高性能版本切俺骄,作为其最明显的身份特征肪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留艾焊部,攻击性十足的设计让人印象深刻甭忻故。全新的直瀑式镀铬中网更有质感插,采用盾形设计面栋,显得非常紧凑竭借鲍。大灯部分全系新增了日间行车灯搔附叉,整体造型与普通版君威一致乖汞,仅在内部细节上有些许不同猩痕糯。   车身长度活家韩、高度比老款略有增加雾,宽度和轴距均未改变朔的活。侧面线条也是延续了之前的设计弄捆究,十足的运动紧凑风格路毒某。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份烈愤,十分醒目刷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂曝愧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎勤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形观,更显紧凑瞎率疽。LED尾灯为全系标配测步,灯罩经过熏黑处理廉当舅,提升运动感昏湍。作为动力更强劲的运动版车型露泄棺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚芥,同时也满足了更大排气量的需求钩。   本文导航胖下:" "  近日痰烂,奔驰MLC的效果图再次被曝光钩票,奔驰MLC由新一代ML的平台打造阜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计邦,融入了轿车的设计元素狡氯绘。据此前的消息缎鸡,该款车有望2015年推出陡锹琉。 奔驰ML   从最新的效果图来看暴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿善全,拥有相似的大灯造型辅汀弘,以及下保险杠的设计莆堕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈阮捣屋。此番设计目标很明确撅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汐拟罚。   动力方面也来自新款ML袍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鞋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW妮垛,峰值扭矩400Nm勘刃凛,编者猜测未来MLC将会延续该动力氖部毁。不过沪建桥,MLC未来还将推出AMG版本徘挪闭。 责任编辑蟹抢荚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年诺堑赎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新奢泉喝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沮玖耍,然而对于消费者来说烈,可选择性太多也未必是件好事蠕罢扮。许多车型的定位都非常接近镀缓轨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刷式,那么它们到底谁更运动卤,谁更适合日常驾驶猴纽,谁的性价比更高呢戒达?今天我们就站在消费者的角度来分析分析秀踩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看门瞬狠,马自达CX-5在价格上具有一定优势此,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内佩,其它车型在20.78-25.28万之间笑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万售两躬,价格适中艾订,而且动力和配置都很不错闪歼烙。反观翼虎仙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样上感隘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绊盲氦,但翼虎胜在配置丰富膘、动力强劲羔晚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定怀些。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嫉犬涟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色彻陆匿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比苯售。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压计,这听上去有点意思卡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话捂,那么结果显而易见细,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辜棱互,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米麓巴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹脓。然而消费者大可放心详犁锰,CX-5的动力也绝对称不上弱桃钳簧,尤其是市区行驶丘,它的整体表现很轻盈稻吼浦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性居雹洼,没有涡轮发力时的突兀感骨躺,这让它驾驶起来更为轻松火。   无独有偶媒抗,两款车都采用了6AT变速箱并古挫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点洼火间,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣乓。可惜的是粮款赁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片法和枪。另外互绍篡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挽脓,常规的形式很容易操作梅锨订,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡还狮,并不易于操作赴稼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想馁期,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绒,与翼虎也有将近3米的差距芯浆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响芥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎姬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进恕。   油耗向来是日系车的优势所在娠鳞,CX-5的发动机压缩比高达13:1计梯,并且装备了i-stop启停系统假,这让它的节油表现比较突出诉度。在气温32℃诲淑、全程空调成、车载一人的情况下洼绞菩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蟹退,其中经历了畅通和拥堵等路况话窟良,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km咀牧。同样路况下腻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捶粟毛,尤其在开空调的状态下据挪宝,翼虎的油耗表现实在令人担忧羔斡伦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显材。   作为一款城市SUV九啃花,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当庭违,都采用了多片离合器式中央差速器乏喀,并带有四轮电子辅助制动频立,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困韧链。从我们之前的测试来看伞渤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显渐,所以脱困相对轻松一些慕深浓。不过在这里我们要告诫广大消费者米筋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凡邦材,但两者的定位都是城市SUV圈棱,越野并不是它们的强项镰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标仕辟凑,油门踏板的脚感堂败世、方向盘的转向手感煤城、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要海,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绅竭。值得肯定的是舶胃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手萍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准矩矛刚。然而相比之下钢,CX-5的整体感觉更加轻盈赂诵,它开起来并不像SUV辫,车头的反应更快搓敖跨,油门踏板的调校也更加线性奇毫,而翼虎整体感觉更加沉稳阔俺庞,底盘扎实斡,但或许是由于整备质量更重的原因甲僻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显喘。   就驾驶方面而言氮,CX-5给人的整体感觉是动力够用惯发疥、油门线性蜡岛、操控性出色腐,可以用“好开”来形容忻降激。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情携,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感卜含,但翼虎的发动机输出并不线性晌胃费,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度驾护。另外墙首,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉慰说狠,加速痹煌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显玛剑柔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车徘虱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑到曝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哨凶,放眼整个市撤肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见汞,基本上5个手指头就能数过来健,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陀茫市。   有关于新款E级外观士、内饰及空间方面的介绍筛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 簇韶。在我的这篇文章中砰腹,主要关注E260L动力方面的表现挽上痴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机发,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW靶溶,最大扭矩则达到了310N.m乏鞋贫。虽然排量并不大订挥柒,但是通过加大增压值酒版透,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嗅煞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用牌案,对于这款变速箱泌薄,我想大家已经很熟悉了传驹。只是我想再说一次去朝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挽偿腐,但在日常驾驶过程中鲤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子倾。大多数情况下温和峨南、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蔽恐。   只有在深踩油门的情况下按讨,E260L才会爆发出他凶悍的一面撅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情培怜怜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话邵,你也可以说他动力输出不够平顺戮番参。   一直以来舶,我都极为中意E级的悬挂调校矛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心缄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感炽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候挟侈,我挺惊讶的狈夺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布母伙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扑。可是仔细一想昧膊,也很难怪宝马会这么着急络,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”岗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绊恰厕。据悉担,宝马4系Coupe将在11月12日上市畔替赦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影屉烈。(注彻筒:为方便大家阅读龚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车册仕挟,在你初见时芯韶,很难相信自己会喜欢上他协来。因为你花痴于帅气拉风的外观染,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动歇,那么他的表现自然不会入你法眼剧牢。但时间久了冲,你发现再帅的外表也会看腻芹扔巧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷仇,放松不下假巴。这时廷努,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看逼靖、运动但不难受的座驾荒解。而伊比飒旅行版就是这样的一款车韧动,除此之外即罚柯,他还是一台很顾家的车狸。   没错兑,他没有特别帅气的外表校疗,没有特别强悍的动力敖拼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识适灌胯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻筐浓芯。下面藐雀闻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解触千。   ●车头造型犀利尽厘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙强咎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌管陪翻,定位低于大众泄。现如今抄陌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赶,而伊比飒便与POLO出自相同平台沏。因此在车长等诸多细节上恋铺,两者都十分类似倾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型乖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痹疥蒂、1.693米的宽度尸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大母蹭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蓖,这点确实让我感到吃惊牟革,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嫁猫千。可以肯定的是氯,你无须对他的实用性产生怀疑缝贪内。   你有没有发现罕教惶,他的日间行车灯荷,很像同集团的老大哥奥迪A8勤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份苹沪位。但毕竟隙藉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂耽端,他的目光也需要这样嚣张趁。   从车侧过渡到车尾蠕,顿时觉得囊乐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格壳顺恭,从凶狠瞬间变成温顺省。我揣测不出设计师如此分裂的思路柒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品澄具棋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎褥俯彭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钎眯录,而在我们的制动测试中栋朔似,他的表现也确实不负众望恫辰。我写这段话的时候翰,一名同事从我身后经过说了一句蜂劳未:“哎悼供瓜,这轮毂挺漂亮的”练敬。确实惶虱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话翅眉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名膘箩,在我看来另外两位应该是300SL和964操颗女。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100达,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间克巍卡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机邻奋。   直到1949年纠损老,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功牢轮汤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时侗啥,速度竟达到每小时 132 英里卵,不仅完成了试车兜糜洛,还一不小心成了世界上最快的量产车型栏侍鹊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棚迪,正当捷豹稳步发展的时候烈醋熄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线师颁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失擂倡萄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺娘赏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中黑,英国国宝家纪?人类想象力的结晶肖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美光,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷琅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他枯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type放吩家,正当捷豹稳步发展的时候衔到,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线掳老,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身海详,自内而外散发出优雅迷人的气质屡,在这份自信与优雅之中法舞鞋,还蕴含着极强的力量感含蝎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谢纲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼犁。   作为E-Type在21世纪的继任者戒蓖尖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感僵衰,他更是一台纯粹的运动机器裁趁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代爸耙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绊,刚刚我试驾的是一台量产车插。即便是用再前卫的眼光去审视交,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鬼瘁,不过现实就摆在我的面前领埔勘,它的的确确是一台量产车捂倪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车穷。所以祁苛,还是让我们先合隆下巴练、收起惊讶趴裙糠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙柯绵溃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年桓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念晨魔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吝皋剁,而等待总是值得的赎涡痊,十年之后的今天喝稍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1算沥南。   ● 外观卿乐:旨在降低风阻   关于XL1的外观痪竿犊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它坤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球毋话窖,他们的心中只有一个目标邦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189菇放慑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解纹筷,也皆源于此娟涛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm畔戌,轴距也只有2224mm隘破,如果用世俗的眼观去衡量浩寞胳,它甚至比一台大众POLO还要型铡,不过也正是因此规连,它才做到了POLO永远也做不到的膝稀,所以还是让我们放下那些固有的评判标准贬惶凰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鸵身苯。   出于降低风阻考虑壤献册,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低伴侈,面对这样的设计籍苇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入戮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案动捍铜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”锣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮被,大众XL1的目的只有一个苯多华,那就是降低风阻耗微。而为了达到这一目的禄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代贝护,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像搏粟淮,不过相比于传统的外后视镜襄矮榷,如何掌控与后车的距离是个问题裸曹拔。   ● 结构屎险:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想琼忌咯,除了完美的空气动力学设计外角,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用甩册。作为一台重量仅为795千克的车型判心动,XL1使用了大量的碳纤维复合材料体,约占车辆总重的21.3%沸,除此之外嗓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理涟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾宠绅,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐野堋,复古而粗犷的外形炬,彪悍的身姿童,经典的圆形头灯焦刮勾,这些都是我选择它的理由剐。那么在我稍作白日梦之后尚,请各位看官赶紧打断我的妄想拼,拉回到现实里席搅,假如我的预算仅仅有二十几万的话添烯缮,那么好了呛,牧马人买不成裂,自由客或许能让我望梅止渴却坝。同样复古的外形逛,依旧是个好选择微店袍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品番,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话细俗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀裸蹬。单就车头来说抵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子小。简单中又透露着经典的味道江阮帽。另外暑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条镀炬,突出了力量感秤鼎搽,Jeep的家族风格立马突显截返末。   车的侧面造型同样如此风格呈髓,走向笔直抠荆,简单饱满诲叼。当然不能仅仅介绍外观设计跑忌千,作为一款SUV龟螺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的雄宿烘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°括炽壁,离地间隙205mm啸,应对一般的越野路面足够了悍逻。   车尾的设计十分简洁肛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条餐橙沏,小巧又十分有力量感辈什迪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃堑豹仍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看饥毫。从总体上看稳杀脊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似领环拿。   本文导航秸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节猜,而“侠”自古就有不同定义叙斯,“言必行戮徐迷,行必果吗成函,己诺必诚无钩,不爱其躯懈守旧,赴士之阨困疽,千里诵义者也谓之侠”妈。他的形象亦正亦邪函,游走于主流与非主流之间自成一派沟猫赴。随着近年来炮梧烧,国内越来越多的人们耗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时暇拜节,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势闷,开始在国内市场发力盒侥陇。其中呢哄糙,路虎全新一代揽胜运动版乱,向无数消费者展现了一种精神拈粕沃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神席。   路虎全新一代揽胜运动版透,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概轮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调豁剁,它的独立特性被设计师完全释放等褥。如今喀渐,这款至今为止速度最快炉希勤、相应最迅速绘朝笨、反映最敏捷的全新路虎曹渤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谈酗,冲入国内汽车市成榇呤俊,夕阳下一人一车独殿,古道中爸敬蓉,说的是情义无价略。谁人不为它心动写侩?路虎全新一代揽胜运动版撑,驶入我们心中!   65年来患,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坚蜡冬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”侍。如今邪尘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捕能,再次席卷世界赏酮蔬,那完美的车身比例毛孝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌泼脆窟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为跋:4850mm*1983mm*1780mm甲厢庇,前后轴距2923mm潍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹翱抡佃,3.0 V6 SC汽油版HSL窝蚀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惦狄身、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴澳霖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型崎。   姿态万千的路虎揽胜运动版猾齐嫩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度衬返乌,无拘无束的气城泊芳尽,气宇轩昂的出尘之表辈惮鞠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹融谱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒秽纷多,厚重的前脸蹦,配合后倾式格栅设计裙脊,更突显了它的自信吐玲。发动机盖上两条凌线刚强有力瓣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹酪酷甘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嫉盒琴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体好。   车身侧面线条的风度也极不平凡宠哺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮硼蹄赐,带有亮黑色指状套件冉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口喉蠢,装有亮黑色装饰边的后视镜眠暖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致深。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂扭,这些铝合金结构的轮毂分为播:19英寸5辐式铝合金轮毂绣、20英寸5辐式铝合金轮毂日纱、21英寸5辐式铝合金轮毂谢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钒哀、22英寸5辐式铝合金轮毂可,无论您选择其中任何一款汹江恫,它都可以陪您乘风破浪避窖敦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐受颧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联桓蓖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中该,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯仇圃,整个车尾看似简单却极不简单莆佃白。   本文导航酮栏:" "  1998年适,广州本田成立前价,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁乒,而时光推移情脖,今年9月12日衰物,2014款第九代雅阁在中国正式登陆股桔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户淀蛙副。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁僻薄篓,我们今天将穿越时空吩堪拴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型沤。它虽然是日版右舵车型害略,但3.3L/100km的平均油耗烩剑兢、双电机电动CVT完、大容量锂电池硷聊肋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧岭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭让爽。   外观更加原汁原味峨季:说到原汁原味塘倡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本姑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同睛赡,更运动骑咐。混动蓝色特征叫嗅:作为混动车型嘿钮怀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标柯徘通。   在下保险杠处匙昂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻繁氦划。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节旦献瘟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计顾辆踢。混动轮毂狭骋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志死翻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎括,为节能更尽一份力耻努侵。   本文导航筹氰物:" "  就在前两周相腻,我的同事刚从上海归来蓟剂剖,当时就是为了试驾上海大众的朗行窗,而在不久后的今天涤,我来到了大理水,依然是试驾一款来自上海大众的新车鸽,虽然我与我的同事地域不同慷怯巷,但对于这两款车而言膊狠麻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来翟位,我不得不从朗逸说起攀钮剂,由于现如今大众姆刺蓿块化的产品研发委,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品架朽,朗逸冀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此票魂迸,它们的关系算是孪生兄弟公木,反正我是这么理解的系。   目前朗境的广告已经全线铺开泄,消费者的关注度也很高修,虽然我个人比较抵触穆盎鸾块化的产物(感觉个性不足)蚀行,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑黄尖,其次在10多万的紧凑级车里垃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了达。所以销量方面自然也很喜人斧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息恭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台缄庙捶。   从英文名来看慧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版农渺群,朗行的英文则是Gran Lavida灸妊,其实如果从相似度上来比较舰怖,朗境与朗行更加接近啪佛,因为它们均属两厢车笔钞。我想对于这样一款车来说皮,大家都不会有什么陌生感顶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍救,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谜飘,我在上面也为你准备了延伸阅读僳酮,可以先行了解一下差。   说实话棺阮,朗逸合狡、朗行讲渤骗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸须羞舵,让我来区分一下壁捷筐,估计我也需要片刻的停顿念寞,因为它们实在太像了!就朗境而言虹亨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条馈稿,并将内部更换为蜂窝状造型钡,包围下部使用了黑色塑料诗,并加入跨级风格的银色护板娥末,此外前雾灯变成了圆形拨,以上就是全部它的特征了颗匿加。   既然定位于跨界车蔚巧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙典劣,同时为了更加配合Cross风格芬靛,车顶还加装了行李架坦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙檄涝梯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识复烯。粗犷的风格也体现在轮毂上党熊,样式上很难用语言准确的描述出来楔套,总之很复杂届,其采用了抛光与黑色漆的双重处理受萄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蜕狗呐。   尾部的变化几乎与前部一致隆烤恍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法席厦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理祈稿,说实话就车尾而言锈牟然,我感觉朗境比朗行好看了不少叛鞠。其它方面再无不同逗台,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的慰,转向灯促、倒车灯参去绰、刹车灯还都是卤素的赂茂。   本文导航拌句:" "  SUV在国内发展是方兴未艾现老舷,所以无论是合资橡即陀、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣盎讳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性歇,白领阶层桓够狙,夫妻年收入有50万元左右诉湘来,有房郎,老公有车鸥骸。实际上嗡谓尝,女主角目前也有一部老速腾车樊,开了已经7年准备换一台豪华SUV乒券。这位女车主喜欢玩贝疟卯,追求年轻碾尚潍,注重外形涝灰摆,并兼顾户外裂,不喜欢纯越野车型磊琉穷,而购买价位瞄准了40-50万元领域然艘溜。所以我们直接选择了宝马X3盗四土,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钾。   为了公平竞争守前,我们选择的车型如下触慨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 泰抬酥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型牛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 跋具露,三车的价格虽然有些区别筐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠澜搏,所以三车实际购买价格差异较小锹温。   对比项目一级: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的妙弘抵,特别是女性侧械河,希望自己能买到一款好看的汽车刻退谰,就如同提包还有衣服一样撑,特别是成熟女性拿随思,尽管喜欢标新立异故,但也更愿意接受时尚动感的类型土忻湿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸饲掇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯摄,相比以往方头方脑的设计蘑甘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少谰拇申。更让人动心的是嫌工,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素化,同时形象也不乏干练紧凑慷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润疾嫡,线条流畅江蹋舞,稳重而且动感侨埔缺,因此吸引了不少消费者丛瘁揉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性累,但2013款并非全无变化芥躺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计筛熄巴,此外还有大灯形状博喉怠、前后保险杠嘲、尾灯权、排气管方面都作做了一些细节上的调整遁龄雌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些草狡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计伙漏栏,锋利的腰线噬师,近乎方形的前后车灯莫,甚至连轮眉的造型都是方的刻,虽然它是一部纯粹的城市SUV蒂馁德,却似乎在它身上找不到什么曲线臀,因此在奔驰车型中也算是有个性的纺罚扰。对于女性而言钦刮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了稠肝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面茶,三车都不约而同配备了氙气大灯疙,区别就是褂,宝马X3采用了远近光分离设计瘫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拷洞。另外幂矢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能毫陛逼。另外尺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯头钢纺,而宝马X3大部分车型则无此装备赂鹅楼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面啪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心申,都50万元的车型食,自然都是配备比较好的轮胎品牌碉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的购,这些方面倒也不用纠结顽膛。另外需要说明的是烹棱偿,宝马X3是没有备胎的钱,因为他采用了防爆轮胎巨涡,可以零胎压低速行驶一段距离剂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蔑奉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大衡池膊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹令愁弥,所以基本打成平手赊捌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鳞肝,从两款车型的厂商指导价来看肖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略谈某寒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)虽赋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一哗疼。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计盒傲:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”厦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要舞驰,这一点奔腾X80的确做到了偶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念恕艘,X造型的前脸具有很强的立体感户窜坍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚釜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息博里,尽管这种感受也仅能停留在视觉上法,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用黑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升贯堑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线熟呈。轮廓清晰的六边形进气格栅韩,中网上三辐式的金属饰条寂胜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度炯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式帽傅肃。不得不说